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三陸自動車道 三陸沿岸道路 part12
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2022/09/24(土) 17:41:34.78ID:XIW48hqH
ちょっとずつ動き始めた
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2022/09/24(土) 18:51:00.85ID:XIW48hqH
あ、上下線復旧した模様
良かったぁ
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2022/09/29(木) 20:47:18.49ID:ZQKaTnqj
メーター読みで最低でも160Km/hは最低でも出てたんだろうな
国産車なら瞬間的にリミッターまで出してると思う
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2022/09/30(金) 21:03:57.98ID:2dcvl9nP
>>957
トイレが無いといっても普通のバイパスにはトイレ無いけどな
自動車専用道路と考えるから必要に見えるだけ、ただの国道バイパスだ
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2022/09/30(金) 21:14:55.96ID:PRn+7pwK
トイレ行きたきゃ有料高速使え定期
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2022/09/30(金) 22:54:27.58ID:5mTM7Lw8
三陸道を通しで使うやつなんか滅多にいないだろうに
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2022/09/30(金) 23:12:46.17ID:vJ560Wqf
PAにトイレを作るより、各市町村でICのすぐそばに道の駅作った方がいいよ

その方が地元に金落ちるし、利用者もトイレだけより買い物や食事も出来て便利だろう
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2022/09/30(金) 23:51:07.34ID:pnPxhXO6
前にも書いたけど

道の駅/休憩施設まとめ ()内は計画中または未実現

S PA/SA方式
春日PA (矢本PA計画中の道の駅) 三滝堂 (たのはた CB直結後) 

A ICの外に直結
さんりく (やまだ移転後) (いわて北三陸)

B 直結ではないがICから近い
上品の郷 大谷海岸 青の国ふだい

C ICから微妙に遠いが寄れなくもない
やまだ のだ

D ICから遠いが1区間下道走れば寄れる
さんさん南三陸 高田松原 たろう たのはた はしかみ

E ICから遠い
津山 くじ 

F 論外
林林館 みやこ いわいずみ
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2022/09/30(金) 23:54:49.50ID:pnPxhXO6
E以下は本線上の案内看板いらんわ
近いと勘違いして降りて後悔する人でてきそう
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2022/10/01(土) 00:25:48.52ID:d27QW2n6
理想は三滝堂みたいな形だな。あれでGSもあれば完璧

今後新たに期待出来そうなのは、新山田といわて北三陸かな
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2022/10/01(土) 08:54:51.53ID:jUUX9g7R
残念すぎるのはたのはた
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2022/10/01(土) 10:47:57.83ID:Vvptq9TF
宮古は現道と三陸道が遠く離れてるからなー
そのせいで全通まで釜石から北上するときはめんどかったんだが

岩泉はその・・R45関係ないよねっていう
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2022/10/01(土) 13:03:28.05ID:UKI9HZRw
ICから、岩泉小本駅が近い
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2022/10/01(土) 13:41:37.21ID:v5AenFlC
釜石は移転しよう
もっとちゃんとしたの作ったほうがいい
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2022/10/01(土) 15:41:46.17ID:N9QnrGMY
たのはたのアレは馬鹿の柵
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2022/10/01(土) 15:51:06.93ID:C8eD/txK
PAやSAエリアを整備しない意図は分かるが、ガソリンはガス欠したらそれこそ大変
だし、トイレは生理現象なんだからそれくらい整備しないとダメだろ。水分補給も
夏場は必須だし、飲食やお土産はなくても自販機とガソスタとトイレは必須。
0972R774
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2022/10/01(土) 18:50:59.51ID:v5AenFlC
無料なんだからそれくらいの判断力は無いとダメだろ
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2022/10/01(土) 19:18:48.58ID:N6H6anPT
降りればいいじゃん
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2022/10/01(土) 20:06:18.85ID:tN6rsHu3
一車線でも寄れば通れるだろ
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2022/10/01(土) 21:27:17.47ID:D6RBY76D
釜石のは三陸道じゃなくて釜石道側の休憩施設だからあれでいい
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2022/10/02(日) 19:00:42.99ID:0LnP5tsZ
このアンケートは岩手県、それとも国土交通省のアンケートですか?
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2022/10/02(日) 19:18:07.33ID:kRQ1R5Tv
たぶん国土交通省
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2022/10/02(日) 19:33:42.34ID:kRQ1R5Tv
わたしはもっと追い越し車線作ってくれって書きました
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2022/10/04(火) 11:46:38.07ID:H2GoDU3e
同じく
宮古盛岡道は下道区間でも追い越しできるからまだいいけど
三陸道は追い越し区間が少なすぎて時間が読みにくい
50km以下の迷惑車両に捕まったら所要時間だいぶ変わるからな
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2022/10/04(火) 16:51:48.14ID:Rd0CZp/6
その理論で言うと三陸道を通しで走るユーザー向けに暫定区間のコスト最小限で整備
できる追い越し車線区間の整備は必須だね。交通量ではなく通しで通る人のための低
予算でできる4車線区間。やはり岩手エリアでは大船渡IC-大船渡北ICくらいか。
トンネルなしで、橋も殆どなしで、用地確保済みで歩道車道アーチも4車線用に作られてるから
山側に新規で作るだけでいい。高田道路の場合通岡IC-陸前高田ICは用地は確保されてても新たに
土地の造成を大掛かりにしなくてはならずここは非現実的な暫定区間。
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2022/10/04(火) 22:17:52.63ID:kvzrn1zI
宮古盛岡道路も追い越しは難しいよ

現道活用区間で比較的追い越しやすいのは、
区界と、道の駅やまびこの近くと、蟇目ぐらいか

新規区間では、田の沢IC下りの追い越し車線、
梁川区界トンネル手前登坂車線と、腹帯のゆずり車線だけ

これで、箱石達曽部道路と田鎖蟇目道路が出来たら
ますます追い越せなくなる
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2022/10/10(月) 15:37:08.33ID:VV755blO
震災復興事業全線開通〜10年の2031年辺りが有料化に最適な年だと思ってる。
いつまでも無料ってわけにはいかないし、それまでに法改正と高速道路においての
ETC義務化と一般廃止、ICのスマート化などの課題を解決しておいて欲しい。。。
ETCもクレジットカード会社発行だけでなく、クレカ持てないユーザー向けに銀行口座
紐づけタイプのデビットカード式ETCも発行すべき。
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2022/10/10(月) 16:29:29.95ID:O3RZqTvD
>>985
お前性格悪いって言われない?
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2022/10/10(月) 17:53:23.11ID:8Ea6I5a2
突然の自虐
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2022/10/10(月) 19:55:31.46ID:u7f1rt14
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2022/10/12(水) 10:38:04.48ID:kwXRlBT4
故障車で通行止めを生じさせたやつは死罪にすべきだな
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2022/10/12(水) 11:53:01.67ID:bG4vdftN
>>984
交通量多い区間などの部分的に有料化は大いにありだと思う
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2022/10/13(木) 00:22:11.20ID:B8qzuvDc
料金所を作るスペースとお金がない
ETC専用にしてETC搭載車からのみ料金徴収という手もあるか
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2022/10/13(木) 11:02:49.12ID:OKByzxWz
残り僅かだしさっさと埋めるか
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2022/10/13(木) 11:03:17.94ID:OKByzxWz
あいうえお
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2022/10/13(木) 11:03:28.30ID:OKByzxWz
かきくけこ
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2022/10/13(木) 11:03:36.11ID:OKByzxWz
さしすせそ
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2022/10/13(木) 11:27:29.97ID:OKByzxWz
いろはにほへと
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2022/10/14(金) 00:11:42.68ID:Y+Kgje7J
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2022/10/14(金) 09:08:58.20ID:fVwKfYgN
おまおま…
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2022/10/14(金) 09:09:09.28ID:fVwKfYgN
おまーーん?
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2022/10/14(金) 09:09:32.45ID:fVwKfYgN
おまー○
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2022/10/14(金) 09:09:37.35ID:fVwKfYgN
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