国道23号線 その17
たった〜たった〜またたった〜!
シャバ憎たてたスレたてた〜!
南海電車ではよ帰れ〜! 1000 R774[sage] 2020/11/03(火) 13:00:29.26 ID:0yK4ekVj
1000なら無免許ビガーくん死亡 主役不在中
シャバ憎くんはまた新東名スレで
年末開通を連呼してるのかな? シャバ憎くんは、その17がたったの知らないのかな? ちょうどグーグルマップの蒲郡が更新されたので建設状況見えるな
大体形が見えてきたが金野地区が手付かずってとこ >>1
浜松バイパスは全線立体化が決まっていて、今後は「名古屋ー豊橋ー浜松ー袋井」のすべての区間が信号無しで繋がる事となっている。
それにしても蒲郡付近のバイパス開通が、遅れすぎてる。
地元経済にも影響出ているはず。 大雪に関する愛知県気象情報 第2号
令和2年12月14日16時41分 名古屋地方気象台発表
(見出し)
愛知県では、15日から17日頃にかけて、広い範囲で積雪となり、平地で
も大雪となるおそれがあります。大雪、積雪や路面の凍結による交通障害に
注意してください。
(本文)
[気象概況]
東海地方では、15日から17日頃にかけて冬型の気圧配置が強まり、上空約1500メートルには、氷点下9度以下のこの時期としては強い寒気が流れ込む見込みです。
このため、愛知県では15日から17日頃にかけて、広い範囲で積雪となり、平地でも大雪となるおそれがあります。
[雪の予想]
14日18時から15日18時までに予想される24時間降雪量は、いずれも多い所で、
西部山地 5センチ
西部平地 3センチ
東部山地 5センチ
東部平地 3センチ
その後、15日18時から16日18時までに予想される24時間降雪量は、いずれも多い所で、
西部山地 5から10センチ
西部平地 5から10センチ
東部山地 5から10センチ
東部平地 5から10センチ
[防災事項]
大雪、積雪や路面の凍結による交通障害、ビニールハウスなどの農業施設の被害に注意してください。
なお、交通機関の乱れなどが予想されますので、時間に余裕をもった行動を心がけてください。 >>27
立体化の方向で検討が始まっただけで
まだ何も決まってない
ちなみに高架部は有料化と言ってるから
「だったら要らん」の声も根強い 鈴鹿あたりの23バイパスはなんで信号あるんですかね、、、 >>34
ところでもうすぐクリスマスだけどお前ら
クリスマスってなんの日かもう覚えたか? >>36
橋桁掛ける工事も夜間通行止めにして一括架設工事やると思うから見応えあるだろ >>38
主イエス・キリストの誕生日の前夜祭で伴天連にとっては大事な日だろうけど、他宗派や無信仰派にしたらどーでもいいし
聖なる夜も今じゃ性夜w >>39
今じゃって言うけど俺が物心ついた時には
既に性なる夜だったぞw >>39
で、きみはどんな性なる夜をすごしたんだいw >>42
なるほど、それも所謂一つの性なる夜だなw 俺は今年は性なる夜じゃなかったけどな
さみしく嫁と近所の居酒屋でのんでそのまま寝ちまったよ はやく平穏な日々に戻ってくれないとなんか寂しいな。 豊橋バイパスの4車線化のほうがはやくできそうだな
岡崎 蒲郡バイパスも4車線化の調査設計の入札あったから工事開始も近いだろう この写真32あたりは今月着工して令和4年2月までかかって橋脚を作る
その後橋桁の工事だから、完成は早くて令和5年3月くらいか >>50
ちがうよ、俺はシャバ憎くんが1人前の男に
なれたのか知りたいんだが。 https://twitter.com/mlit_meishi/status/1328537656318312448
金野ICの完成イメージだけど作ったやつアホ
カメラ動きすぎ運転手目線の走行シーンがよかったかな
蒲郡市街地につながる大塚金野線の計画があるが
このイメージだと描画されてないな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 三重県内の23号線バイパスは信号だらけでバイパスの意味を成すとは思えない。
費用なのか地元自治体からの要請なのか知らんが、平面交差ばかりである。
渋滞による機会損失を解消することが目的のはずが、新たな渋滞箇所を増やしているのだ。
それだけにとどまらず、沿道にガソスタやコンビニをつくる始末。
バカなのか。 しかも某建設中は1車線なのでタコが居たら延々付き合わされる。 中勢はもう一本道路が増えた程度の扱いだね
もっと期待していたのに 中勢バイパス、せめて松阪ー鈴鹿(出来れば四日市)まで4車線で建設しとけば良かったのにな
ラッシュ時は慢性的の渋滞で
使えんわ 蒲郡の件、コロナで工事遅れそうですね。でも着実に進んでるようでよかったです。 >>63
なぜに1年も前のブログを引っ張ってくるの?
蒲郡バイパスの全通は、個人的には令和5年3月と推測(願望含む) >>64
新東名の年末開通連呼みたいにまた
いいかげんな事言うなよw >>64
それっ!
やった〜やった〜またやった〜!
シャバ憎やった〜またやった〜!
南海電車ではよかえれ〜! >>70
その場しのぎだな全通したら渋滞延びるだろう 豊橋東バイパスと、潮見バイパスの境目あたりで
凍結による多重事故だとニュースでやってたな >>75
免許もってないから現場とおることはできないのかな? 蒲郡バイパスって進捗状況をyoutubeに上げる人いないな
立体交差事業なら上げる人いるが 蒲郡の未成区間は、両端を除いて
動画を撮れるような立地じゃない 山の中や墓場がある所が
土地のコストが一番安上がり
工事の地元対策も要らない そう思って始めたらみかん農家の反対で立往生してたんだろ 為当インター側は工事が活発化してきたし
みかん農家とナシが付いたんじゃないの
政権交代で凍結とか、イレギュラーがなければ
あと5年くらいで完成しそうな雰囲気 部品屋も頻繁に利用してるんだしトヨタがバックアップしてくれても良かったのに 1日100メートルくらい進めろよ
ノロノロやってるなよ! >>96
ちがうよ、おれはシャバ憎くんが一人前の漢になれたのか知りたいんだが? 蒲郡バイパスより、豊橋〜豊橋東の4車線化が優先されてる感
スズキへの配慮かな 配慮てか土地収用が順調に進んでたら開通してるはず
ま浜松三ヶ日・豊橋道路の現実味を帯びてきたから
三遠地域の自動車産業が重要視されてはいるようだ >>105
皮を凍結してからのレーザーメスって30年前のエロ本によく広告が出てたよな? 都市計画・環境アセスメントを進めるための調査
国道1号 浜松バイパス
浜松三ヶ日・豊橋道路(仮称)
https://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2021/03/1532.pdf
念願の浜松バイパス立体化やるのかな? 本年度の発注見通し
https://www.cbr.mlit.go.jp/contract/kouji/pdf/shiryo01_r30401.pdf
令和3年度 23号蒲郡BP蒲郡IC橋鋼上部工事 第3四半期 約24ヵ月
これが最後の発注だとすると令和5年度末には蒲郡〜金野が供用される? 蒲郡みかんなんて売れなくて大量の在庫をジュースに搾って販売してるらしい ちゃんとしっかりした優秀な議員もいるんだな
こういう人に投票したい 汚職してる議員しかマスコミは取り上げない
しっかり正しい仕事してくれる議員をもっと取り上げてくれ しっかり正しい仕事をするのは当たり前のこと
マスコミが取り上げる必要などない >>116
>民主党政権時代に計画変更で2年遅れ、その後の用地買収で地権者さんの反対で5年遅れたことが明らかに
御津の同和部落民は迷惑極まりないな この手の話、初めから相場の3倍くらい積んで
お金で時間を買ったほうが、結局は安いんだよね
出て行ってもらうのに
普通の値段で叩こうとするから
こうやって毎回揉める >>116
中日や在名テレビ局は開通時期が発表されたら報道するかな 道路開通はぎりぎりまで発表しないよ。名二環の5/1開通だって2月末発表だったろ。 土地収用は済んで予算の目処がたってるなら5年位なら開通見通しは出してはいる
確か盛土部で掘ってみないとわからんとこがあって開通時期はいえないという話があった 調査費用まで土地の所有者に負担させるくせに
見つかった貴重なものは自治体が取り上げるんだってな
なんという理不尽な制度 近鉄の梨田が家建てたときに遺跡が出て
大変だったとトークショーで言ってたな 蒲郡の途切れた区間は
下部構造物はだいぶ出来上がってるし
遺跡とか手抜き工事みたいなイレギュラーが無ければ
あと5年くらいで繋がりそうだけどね 道路に限らず、公共工事が
行政の引いた大日程で終わることの方が珍しいぞ
民間と違って、誰も責任問われないし 嘘も言い続ければ事実になるらしいから
言い続けることが重要なのだろう >>129
梨田地点だろ
梨田ん家は工期がどのくらい遅れたんだ? >>130
まだ5年もかかるのか。
一体、何にそんなにかかってるんだ?
トンネルはほとんど掘り終わってるだろ
予算の問題か? 蒲郡の通過市街地区間、
まだあと5年も走るのか。
申し訳ないな。
県外の人間だから、5年経ったらもう通ることは人生でないかもしれない。 市街地抜けるより、R1からオレンジロード通った方が快適じゃない? 市街地と言っても中心部は周りこむ感じだしそんなにストレスない
R1は豊橋が混むし全体的に快適じゃない >>138
遠回り。
豊橋バイパスを前芝インターで降りずに最後までいくトラックも多いけど、
あれはそのままR1とオレンジロード経由でR23バイパスに戻ってくるんだろうか 音羽蒲郡インターから乗る人や岡崎方面に行く人かな
オレンジ方面に行く車は思ったほど少なかったりする >>140
トラ乗りじゃないけど、俺はそのルート。
蒲郡市街、信号にひっかかりまくる印象があってなぁ。
でも、4kmくらい差があんのか。結構あるな。 247を4車線で作っときゃよかったのに。
バイパスの意味がねえ それにしても今の終点の蒲郡インターにある交差点どうしたら渋滞を減らすことができるのだろうか
ここ最近よく渋滞するし でも蒲郡市内の247号バイパス今後のことを考えると今のままでもいいかも >>147
確かに
ただここの交差点は混雑状況に応じて信号の時間を臨機応変に対応した方がいいと思う
それにしても音羽蒲郡インター入口の交差点って右折レーンを増やしたりして可能な限り渋滞を最小限に抑えるために最大限の工夫がされているなあ もし仮に蒲郡〜金野〜為当が同時開通ではなく蒲郡〜金野だけが先行開通した場合
前芝ICから蒲郡ICを目指すよりも
為当ICから県道373号や368号で金野ICを目指したほうが良くなるのかな? 部分開通はさせないと思うよ
生活道路に車が殺到して混乱するし
信号のないオレンジロードを混ませておくのが無難 >>149
>150と同じく部分開通はないと思うが
仮定の話とするなら373号368号
今でも(コロナ前)混んでそうな時はそっち使用も >>148
頻繁に利用する地元の人にとってみりゃ、切実な問題だよね。
開通まで待ってられないみたいな。 >>149
関係ないがラグーナに行けるアクセス道路の動きが全然ないな >>129
シャバ憎くん、梨田に対抗して
毎日こんにゃくで猛打賞ってマジ? 時々、オレンジロード方面から蒲郡バイパスに乗るけど
土地勘のある奴は、みかんハウスのわき道使ってショートカットしまくり
そのうち事故が起こりそう >>156
というか蒲郡インター入口の交差点最近信号待ちで待たされることが多いし
しかも出る方入る方両方とも交通量が多いし
個人的には比較的空いている蒲郡西インターに少しでもシフトすればかなり
違うと思う >>157
メインが物流だからな
多分中大型トラックは蒲郡西は禁止してるとこ多いんじゃない あの蒲郡インターも本来豊橋方面の出口だからな
それを強引に二車線にして運用してる時点で異常やわ
幅広のトレーラーなんてあのカーブ曲がるのかなり苦労してるし なんでわずかな区間だけ異常に遅延してるの?
用地買収もなんとかすんで
本来は2020年ぐらいに開通じゃなかった? みかん農家がゴネたせいだろ。もうここのみかんは買わないことに決めたけど。 そのみかんがゴネたのが終わって、
2020年にこの区間が最後に開通
おもてたよ〜 行政がケチ臭くて
公示地価で買い取ろうとするから長引く 蒲郡みかん むいちゃって
だっけ
あの標語は秀逸www >>167
シャバ憎くん むいちゃって
と言われても真性だから無理なんだよなww 正直乗用車で蒲郡方面に行く場合は蒲郡西インターを始めとした他のインターの利用も
考えてもいいと思う
そういえば幸田桐山ICって利用している車案外多いのかな
あと道の駅筆柿の里・幸田も何かと利用しやすいし
というかここもっと駐車場広くしてもいいと思う 土地勘ある人は臨機応変に対応してるだろうけどグーグルナビ頼りの人はね
未通区画の迂回路ルートは動画あげてる人いるが
蒲郡ICがつまってる場合の迂回路あげてる人はいないな 迂回路が無い
R23なら蒲郡西-中央バイパスで良いんだけど
オレンジロード-東名方面がねえ 部分開通するような工事の進み方してないし
残りの区間は一括で開通でしょ
繋がったら繋がったで
車線が減る豊川橋で大渋滞だろうけど 豊川橋の名古屋方面の渋滞かなり酷いよな
片側二車線になるのなんて何十年先とか先だろうし いっそのこと蒲郡〜為当は有料でいいよ
その分早く開通してくれるなら まぁ開通しないよりは開通したほうがマシだからとっとと開通してくれや 蒲郡か蒲郡西かで迷っている人は蒲郡西の方がいいと思う
それに現開通区間だけでも実質かなり国道1号や東名高速からシフトした車があるのでは? 豊明から音羽蒲郡なら渋滞なしで高速のほうが早いけど10分くらいだったかな
普通車で1220円くらいだから朝夕の混雑時間帯以外ならありか 朝の早い時間とかなら高速とさほど変わらんからな
刈谷周辺の朝の混雑は洒落にならんけど 混むから別のルート使って!とか舐めてるな。
完成してないから混んでるんだよw でも23号バイパスが全通したら東名高速から23号バイパスにシフトする車かなり増えると思う >>184
短縮15分位だろうしそんなに変わらないと思うよ >>184 名古屋から豊橋港・田原方面へ行くトラックはみんな移ってくるな >>187-188
でも23号バイパス無料だからなあ
それに豊橋や蒲郡、豊川周辺の車の流れが大きく変わる可能性が高いだけに
下手すると浜松西部への車の流れも変わりそうだし 豊明から刈谷、安城あたりの渋滞がさらに酷くなるなぁ・・・
サグが多すぎるんだよね。
もっと平坦に作ってほしかった。 >>189
無料だからって人は既に23号使っているだろうし
現在東名使っている人が変わるかな >>192
確かに
あと幸田芦谷IC付近も以前はそれほど混まなかったけど段々交通量が増えてきた感じだな
正直ここまで片側2車線にしてもいいと思うし
あと蒲郡バイパスができるまでって蒲郡市内を通る場合結構迷っていた人いるのかな まあアイシンが増築したしところどころ大中の事業所ができてはいる
繋がれば便利になるから移転考えてた事業所いたかもしれんがコロナ禍でわからんが 大企業のホワイトカラーは基本的にテレワークだし
朝夕の通勤渋滞は無くなっていく 23号はあんまりみないんだ。
実際の流れを考慮して運用するのは賢い。
田舎はノルマ達成目的でとんでもないところでやるから。 名古屋の南をかすめる区間は
その内移動オービス運用するんじゃね
40キロ制限区間でやれば大漁でしょう おりんぴっこ終わってないうちから、ガンガン国から金が出るな。
万々歳や。 >>203
さようなら蒲郡市街地。
安全や排気ガスの点でも、蒲郡の住宅地を東西の通過車両が通るのはよくないわな。 >>203
よく読んでみると、2024年度となっているから
2025年3月の開通と思われる
実質4年後かあ(ため息) 何が3年前倒しだよ、成果のように言ってるけど、元々の予定に少し戻せただけだろうがw
それに、開通予定時期が近づいたら、また1,2年遅れるんだろ、みんな知ってるよ。 民主党政権のマイナスを少し挽回した訳で
何もしないよりはマシ
あの3年のせいで新名神も遅れに遅れている 蒲郡インターの付近なんて既に用地買収済みだったろうに、なんでさっさと作っておかないのかな 蒲郡ICは橋桁がまだまだって感じ
作る気あるのかあそこ >>203
おー びっくりした。前倒しにならなかったら2027年度(2028年3月)くらいまでかかったってことだから
2012年度から着手して15年かかるところを12年に短縮できたってことになる
概ね10年の言われていた工事期間よりは伸びてしまったが
用地買収の邪魔する同和部落民や勧学院跡の調査に手間取った割には頑張ったなあ ただ西側区間は2014年3月23日に供用されているから10年以上遅れてしまったのは残念だ
凍結した民主党の行政刷新会議のせいだな
民主王国と言われていた愛知県は民主党政権から何一つ報いてもらうことなくイジメられただけで終わったな でも23号バイパス全通したら東名の交通量にも影響が出そうだな >>217
オレンジ後はどのルート?
経験的にオレンジ経由の方が早いのはない 音羽蒲郡〜浜松は使ってもいいんだけど
潮見BP〜浜名BPの気持ち良い区間がカットされるのがね〜 もともと開通時期も示されてないのに3年前倒しって何を根拠に言ってんだ?
自分の成果のように言いたいだけじゃないのか >>221
というかこの区間ドライブには最高だと思う なんだなんだ、このスレ読んでると片側2車線じゃないから渋滞がどうのこうのとか
まあ色々と文句言ってるやつらがいるなあ
豊橋名古屋間の自動車交通を東名、国道1号、国道23号旧道の3本で事実上対応していた時期を
知ってるものからすれば新東名ができたうえ23号新道が全通すりゃあそりゃもう大喜びだっての
東名と1号と23号旧道しかなかった時代の豊橋名古屋間のとてつもなく酷かった渋滞状況を
身に染みて知ってるおっさん(というかジイさん)はこのスレにも実は大勢いるだろ?
あの頃は酷かったよなあw 蒲郡ICの写真の点線みると蒲郡ICはハーフICのままなのかな? 図にある蒲郡の広域防災拠点ってどこだ?
道の駅とバーター? >>231
北勢バイパスは令和6年度にR477まで開通するみたいね
中勢バイパスと接続されるのは何十年後かな?
新たな開通見通し公表箇所
令和6年度(トンネル工事が順調に進んだ場合)
国道1号 北勢バイパス(市)日永八郷線 〜国道477号バイパス延長4.1km これからのGW23号バイパス利用する車案外多くなったりしないのだろうか 浜松-名古屋なら今でも使ってる人はいるだろうし激的には増えないと思われる 休日割引適用されないから音羽蒲郡か浜松まで下道使う車が増えるって事?
そういう思考の人は元から23号使ってるか、時間ずらして深夜割引使うと思う ところで浜松や豊橋あたりからセントレアに自家用車で行こうと思ったら
今現在はどういうルートが第一選択になる? 時間帯による
早朝時間帯なら41号走って衣浦トンネル抜けて下道で行っても1時間くらいで常滑イオンに行ける 5月から休日割引が無くなるのは
豊田JCTより内側だけ? 豊橋あたりからとしていくら早朝でも相当飛ばさないと1時間は
トンネル代勿体無いからR23高棚で下りて衣浦大橋 >>240
名二環と名高速だけ
他の路線は当面の間存続(将来的には廃止)
伊勢湾岸道は不明(今回の見直しの対象外) >>230
図にあるのは豊川市の東三河ふるさと公園だな
豊川市に道の駅はないけど導入可能性調査は始めてるみたい ETCの休日割引GWやお盆、年末年始は今後なくなる可能性が高そうだな 連休に限った話じゃないぞ
休日割引は観光目的じゃない車が使ってるから宿泊予約と紐づけの割引にしろとか
深夜割引も待機トラック邪魔だから全廃しろとか
国交省が今あれこれ割引廃止のための理屈を頑張って練ってるぞ 廃止したって、国交省はその浮いた金を無償化ではなく、別の道路整備に使うんだから、廃止しないでほしいなあ 日本の高速道路は世界一高い。
高速道路の利用を阻害する方向に進めたら、どんどん社会の生産性や効率が悪くなる。 >>248
大都市圏は20%割増してるくせに
地方の過疎地には税金突っ込んで、通行料無料の高速どんどん開通させてるからな
赤字だ、値上げだ、不採算路線廃止しろと騒ぎながら
一方で、地方に赤字路線を新設しまくった国鉄時代と
やってる事が全く変わってない 愛知や隣接県なんてほぼ田舎カテゴリだから
田舎の道路を糾弾しだしたら、東京以外は要らんってことになるけどな >>251
なに言ってるの
今月から東海環状より内側の高速は大都市近郊料金だぞ
それに東海3県で無料開放されてる高速なんて紀勢道の南端と中部横断道位しかない
無料区間だらけの山陰なんかとは全然違う でも今の国交省やり方(都市部は料金値上げ、田舎は税金注入で無料高速)は、よくないと思う。
改めさせないとこの国の生産性悪化(経済成長停滞)はさらに深刻化すると思うよ。
いつの時代も限られた資源を効率的に投資しないと国力は衰退する。
完成4車線の完全立体交差の国道23号に巨額の税金注入して、
有料で高額の東名と新東名を共存させることが国家として生産的な行為と言えるのかね。
役人が不良資産作れば国力衰退するのは誰もがわかるよね。。
道路行政ひとつとっても10年後、20年後の日本が本当に心配だよ。 >>254
限られた資源を効率的に使うという観点から言うならば地方への分散を促すために大都市圏は値上げで地方は値下げでしょう。 むしろ居住地とインフラをコンパクトにまとめて
地方からは戦略的撤退しないと
社会保障と利益誘導で国が潰れるわ
もはや地方に必要なのは開発ではなく
街仕舞いと終活 豊橋BP4車線化の大清水地区の橋脚って前と違ってちょっと太めで間隔が広くなってるのはできてから30年もたてば耐震とか厳しくなってても技術も向上してるのかな >>256
>むしろ居住地とインフラをコンパクトにまとめて
地方からは戦略的撤退しないと
社会保障と利益誘導で国が潰れるわ
居住地とインフラをコンパクトにまとめるならば道路ではなく鉄道やバスなどの公共交通を使うようにしないと効率が悪すぎる。
道路を整備をしても新たに車が流入してくるから流入抑制策も合わせて取る必要がある。 >>259
最初2つは東海3県じゃないし
名阪は初めから無料国道として設計されたから、規格的にも高速道路じゃない
てか名阪が高速になるなら23号も高速になってしまう >>254>>256
正論だけど国に貢献し続けてきた東海地方だからそういう客観的な思考ができるのであって
他の地域が受け入れるとは思えないね
とくに北国の連中は明治に入ってからずっと国にたかり続けてきたので
自分たちが困った時は国が助けて当然と勘違いしている
今更自分たちの力でインフラ維持しろと言われても「見捨てるのか?」と逆ギレするだけだ 一票の格差を厳格に1.2倍くらいを上限にすれば良いのよ
過疎地の議員が減って、ノイズが減る
田舎だけ2票、3票分の参政権があるのは不公平 >>261
地方が受け入れようが受け入れまいが見捨てるんだよ
人口は減少してるのにインフラは維持、拡大し続けるって考え自体がどうかしている
三大都市圏以外の地方なんて、もはや人口比率的にもマイノリティなんだから 2100年の人口は今の半分以下だからな
その頃には新東名もリニアも要らんだろう
というより、維持できない >>264
それが正しい。でも正しい意見は「かわいそう」といった一時の感情論に負けてしまう
老人や地方は切り捨てて日本の成長分野に集約させないと中国になにもかも奪われて手遅れになってしまうのに
相変わらず老人や田舎が被害者面して「見捨てないで」と大声で救済を主張し続けて世論も流されている >>260
三遠南信道は愛知走ってるし
中部横断道と伊豆縦貫道は同じ県にあるんだが
おんどれの言う東海3県は愛知三重岐阜のことで
中部縦貫道のことを言いたいのか
濃尾横断道もあるぜよ >>264
地方が夷狄どもに占拠されてもいいのか? >>267
愛知県民が働いて稼いだ外貨は国に吸い上げられて東北のインフラ整備に使われる
愛知県民が頑張って働いてシェアを伸ばしても部品工場は東海地方ではなく東北に作られて仕事を奪われる
愛知県民が利用した東名・名神の通行料金も国に吸い上げられて東北の道路インフラ整備に使われる
近年の愛知は東北の豊かな生活を支えるだけの奴隷。自動車産業が強いうちに独立したほうがいい 三遠南信なんて後何年かかるかすら不明やろ
使うこともねーわ >>272
道路さえ作れば占拠されないと思ってるの?なら頭お花畑としか
>>273
愛知だけじゃなくて復興特別税として2028年まで全国から吸い上げ中だぞ
阪神の時はこんな特別措置無かったのに、東北は地元負担0だからな 東北は秋田美人など美人の産地(東海はブスの産地)
東北に美人大量生産の拠点をつくればいい >>276
東北被災地のふるさと帰還通行カードは毎年延長されて未だ続いているからな
一時期、福島県が支援に感謝するテレビCMを全国に流していたけど締めに「これからも引き続き支援をおねがいします」みたいなこと言ってて
支援に対する感謝の気持ちよりも「支援を打ち切るなよ」という気持ちの方が伝わってきて違和感を感じた 東北なんて復興する意味ないだろ。復興したところで税金取れないし 権限移譲が増えて県管轄でも国が施工するのが増えてるな
愛知県なら西知多だけど 西知多も無駄な事業だよな
セントレアまでのルートを二重化するって言っても橋がネックなのは変わらないし
そもそもこれまでのセントレアの旅客数じゃ、二重ルート作っても災害や事故の時以外は完全に供給過多だし セントレアは民間主導なのにセンスないよな
第2ターミナルなんて嫌がらせのような道が20分くらい続いて二度と利用するもんかと思った >>280
名古屋にブス税導入すれば税収もあがるんじゃねえの? そういえば東海地方って人口が多い割には全国区の有名芸能人が思ったよりも少ないような 沢口愛華とか平手友梨奈、岐阜ならLisaとかいるぞ >>285
大久保佳代子
光浦靖子
青木さやか
キンタロー
須田亜香里
松井珠理奈
松井玲奈
武井咲
香里奈
ブスの名産地の割には健闘してると思わないか?w >>284
福岡みたいにレベル上がらないもんかねー ところで音羽蒲郡インターの交差点から大高までってオレンジロード23号バイパス経由と国道1号
経由だと所要時間の差ってどのくらいあるの? >>290
体感で大きな渋滞が無いとして
23号で一時間弱、1号だと一時間半ってとこでは? >>290
グーグルマップだと今の時間で23号経由55分、1号経由74分って出るから20分くらい?
実走行だと東名or23しか使わないから1号の事は知らん >>290
お前みたいなシャバいヤツの運転だと
どっちで行っても2時間以上だな 豊明まで高速使えば30分で着くし
倍の時間かけてまで高速代を渋る意味が良く分からない
普通に稼いでたら時間のほうが高くね >>285
中京の人はそもそも上京志向が低いそうだ
大学も地元志向がかなり高い >>296
>普通に稼いでたら時間のほうが高くね
時給と比較して何の意味が 日本人て平均的に、時間の値打ちを安く扱いすぎだからね
だから労働生産性もOECDで最低レベル 新東名スレの無職無免許嘘吐きゴミ野郎>>302に生きる価値無し
とっとと首吊って死ね >>302
首吊れってよ
そろそろ考えてみてもいいんじゃないか? >>304
お前、旭川のイジメと一緒じゃん。
自殺教唆で罪は極めて重い。
こういう犯罪は周囲が最大介入してしょっぴいてやらないといかん。
お前、中学生? 旭川のイジメと同じだな
こいつら懲らしめてやらないと このキチガイは構っても無駄だから黙ってNGしとけよ >>309
イジメは大人が介入して、社会全体で
徹底的に叩いて懲らしめて
なくしてやらないと。
旭川でみんなわかったことじゃん。 白々しく無関係な他人を装う
新東名スレの無職無免許嘘吐きゴミ野郎>>302>>309こそ完全に気違いで生きる価値無し
とっとと首吊って死ねば解決する 自称高速500回往復の無免許無職嘘吐きゴミ野郎>>296>>309に生きる価値無し
とっとと首吊って死ね >>296
無職無免許なのに〜〜〜! またウンコがやってきた
あぼーんで見えないようにしとくか。 なんかあぼーんだらけなんだがw
また社会のクソ人間がイジメやってんのか
旭川のあんな酷い事件があったのに イジメは当人同士の問題じゃなく、
社会全体で撲滅しないとな また性懲りもなくあぼーんだってよw
シャバ憎バーカバーカバーカーwwwWWW 新東名スレの無職嘘吐きゴミ野郎>>24>>319は完全に気違いで生きる価値無し
とっとと首吊って死ね 津波被災者を愚弄した新東名スレの
無免許無職嘘吐きゴミ野郎>>3>>319に説得力無し
とっとと首吊って死ねば解決する >>319
シャバ、お前津波被災者を愚弄したの?
お前ってほんと社会のクソ人間なんだな >>327
被災者の方々を愚弄するのはよくないぞ! >>327
少しは反省してるところでも見せりゃ可愛げもあるんだけどな。年末開通等ぜんぜん反省してないもんな >>327
シャバ憎くん、いい加減大人になれよ
(チ○ポも) 常滑っていうくらいだから
いつも道路が滑るんだろうな 社会の迷惑を考えない子は
いったい歳いくつなんだ? お前 相変わらずバカみたいに
シャバシャバ言ってんのかよw
ホントに成長してねーなw
こんな男にはなりたくないものだw >>336
お前、ホントに成長してねーなw
(ち○ぽが)
そんなんじゃHもできないしなw
こんな男にはなりたくないものだw >>341
それ聞いてどうすんの?
想像に任せるわw >>342
毎日引きこもって南極2号相手にするしかやる事なさそうだなwww >>338
御津高校のとこのトンネルもきれいになってきたよね 蒲の住宅街ももうすぐお別れか
あと少し 蒲ん 蒲ん >>347
なんかおもしろい事言ってくれそうだからなw >>348
相変わらずのつまらなさだな
もういい加減 シャバとかさ
つまらないから辞めろって
久々にここに来てまだやってたから
心底引いたよ 道路板でもここだけだよ
中学生みたいな恥ずかしいことやってんの
旭川みたいなイジメなら、大人が総力をあげて介入しないといけない >>349
久々とかいってずっといるだろwww
やっぱシャバいなwww >>351
じゃあ そう思いたいなら
それでいいと思うよ
ホントお前はつまらん奴だな
心底可愛そうだよ >>352
無免許無職のお前よりはたのしいよwww >>352
シャバ憎くん、なにか楽しい話題だせよ! >>357
、?
シャバ、今度は何をはじめたんだ? 蒲郡インターのとこのせんべい屋たまに寄ってる。今まで3回くらい。開通したらもう行かなくなるだろう。 コンビニも、オレンジロード沿いや247バイパス沿いの店は
経営が厳しくなるだろう 音羽蒲郡から国府のあの辺は、行きにしても帰りにしてもコンビニ休憩ポイントだなあ。
たしかに道の駅がねえわ。 昔1号線のその辺りに自販機だけの休憩所があったよな。麺類の自販機そこで初めて見た。 あのせんべい屋も地味に流行ってるよな
ヤマサのちくわは微妙やけど >>369
金野ICに大塚金野線と金野御油線できるならあこの地主さんはコンビニ作ってもいいかもしれない
いつになるか知らんけど 金野ICってゴルフ利用者くらいしか使わなさそうに見えるがなんのために作っているのだろう?
ひょっとして東名音羽蒲郡ICから金野ICにアクセスして豊橋港に向かうルートがあるのか? >>375
蒲郡バイパス工事便りの金野ICに上下に道路が伸びてるだろそれ >>376
御油と国府の間の追分交差点に接続するらしい
http://www.higashiaichi.co.jp/news/detail/7945
音羽蒲郡ICから追分交差点に行って金野ICに戻るならそのまま為当IC行った方がいいな
無駄じゃね? >>377
10年ほど前、御油に油の名の通り、特に安いセルフガソリンスタンドがあった。
神奈川^_^から名古屋まで下道でほぼ最安値の価格だったのでいつもそこで給油していたのだけど、もう無くなってしまったかな? シャバ憎くん出没しないけど逮捕されちゃったのかな? 三重は鈴鹿四日市道路、鈴鹿亀山道路、北勢バイパスと計画が目白押しで楽しいね
中勢バイパスがほぼ開通したので、旧道がすこし空いたような気がします。 まだあと3年もかかるのかよ
本来なら既に開通してるはずだろ まあ開通したらしたで片側1車線区間がひどい渋滞になるのは目に見えてるけどな 土地買収で遅れたんだから4車線化の予算がもうあるはずなので4車線で開通させて欲しい そろそろ西尾東IC以東の4車線化?も進めてほしいなあ >>396
道路は予算配分的には重要視されてるから大丈夫じゃね
災害時には道路大切だね!だし >>398
違うよ、俺はシャバ憎くんがいくらもっているんだか知りたいんだが? 土建はコロナでダメージ受けてないし
公共工事は被災地に優先配分して、無傷の地域は後回しが近年の傾向 23号も山間部削ってる地区多いから蒲郡区間も大雨で何か起こりそうだけどな 南海トラフが起こって寸断させないようには作られている
まあ想定外はありえるだろうけど >>403
なんだ?お前さびしくて誘ってんのか?
では付き合ってやるか >>403
それっ
やったやったまたやった!
シャバ憎やったまたやった!
南海電車ではよかえれっ! 進んでいるかな。ここをとおるたびに豊川市と蒲郡市への憎しみが蓄積される。 シャバ憎くんどこに行ったのかな?
まだ南海トラフにいるのかな? 最近は蒲郡インターを使うたびに進捗何進んでるのが目に見える。でもコロナで遅れるよね?きっと 地元の自民党議員がだいぶプッシュしたらしく
あと3〜4年で繋がるらしいぞ
まあ、仮に繋がっても豊川橋で激しく渋滞すると思うけど >>412
ちがうよ、俺はシャバ憎くんが
1人前の男になれたのか知りたいんだが? 新たな開通見通し公表箇所一覧
https://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2021/04/0415.pdf
国道475号 東海環状自動車道(関〜養老)山県 IC〜大野神戸 IC延長18.5km 2024年度
国道475号 東海環状自動車道(北勢〜四日市)北勢 IC(仮称)〜大安 IC延長6.6km 2024年度
国道475号 東海環状自動車道(養老〜北勢)養老 IC〜北勢 IC(仮称)延長18.0km 2026年度(用地取得等が順調な場合)
国道41号名濃バイパス中小口3交差点 〜五郎丸交差点延長3.4km 2023年度
国道474号三遠南信自動車道佐久間道路・三遠道路東栄 IC〜鳳来峡 IC延長7.1km
2025年度(トンネル工事が 順調に進んだ場合)
国道1号 北勢バイパス(市)日永八郷線 〜国道477号バイパス延長4.1km 2024年度(トンネル工事が 順調に進んだ場合)
国道23号 中勢道路鈴鹿市北玉垣町 〜同市野町延長2.8km 2023年度
国道23号 蒲郡バイパス豊川為当 IC〜蒲郡 IC延長9.1km 2024年度(大規模切土工事が 順調に進んだ場合) シャバ憎くん、9月になったぞ
下半期もはりきっていこうぜっ! >>414
十一屋・宝神交差点間
計画段階評価着手
に向けた調査を推進
あの平面区画は抜本的改善なら立体しかないよね 十一屋と宝神両方を立体化するのは賛成だけど合流後にすぐ合流だと危険なのでインターを設置できるのはどちらか1つとおもう
それなら十一屋は23号を立体化で通過させるだけにして、金城ふ頭などの利用が多い宝神を優先するのが良いと思う
都市計画道路 3・4・5号 戸田荒子線 (高木)の拡幅が完了すれば宝神に迂回するのもそれほど厳しくないはず >>419
ガイドランプ付けたら効果あるかもな?高速とかにあるひかり流れるやつ。 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アンモニア臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめてください。一人行動してください。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。
デブ、ブズは、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。 岡崎バイパス近い将来蒲郡バイパスが全通すると今のままだと渋滞がかなり増えそうな予感がする 今ですら上り線は幸田芦谷インターのトンネル手前から渋滞したり
下り線は幸田須美インターの合流の急な下り坂から小さい川を渡るための橋のサグで渋滞が起こってるよね 幸田須美インター上り線は 上り坂きつすぎでしょ。
大型トラックが大変そうや 暫定車線でも登坂車線が欲しいところ。幸田芦谷のトンネル手前もできれば欲しいが。 >>387
悲惨なのは排気ガスを撒き散らされる蒲郡の住宅街の人達。 高速を使わず関西/首都圏を往復するのに
いつも走らせてもらっています。9月の
終わりにたまたま 道の駅とよはし に
寄ったのですが、すごく肥やしの臭いが
しました。今の季節だけでしょうか。 >>432
それは、シャバ憎くんの匂いなんじゃないか? >>432
道の駅とよはしはなぜか立ち寄る気にならない。
信号があるから、なんとなく時間がかかる気がする。 とよはしって休日は一般に大型マスも開放するほど混雑してたが
今もそうなの?あこしか行くとこないのかって感じだったが
俺なら潮見いくけど狭いけど >>427
じわじわと交通量が増えていくにつれ渋滞頻度が増えていきますね 近藤産興のあたりは立体化しないのかな?
名古屋高速が上に走っている部分は難しいとおもうけど え、二千二十四年?
蒲郡インターまで、2014年には開通してたのに、なんで10年も完成に差がついた。 23知立バイパス 上り下り高棚インター付近の壁にカメラ付いてるの、あれ何だ?オービスじゃないよな! 白い縦長の箱みたいな装置だったら、最新式の移動オービスですね
愛知県警も導入したらしく、23号線でよく取り締まりやってますよ >>456
ひと文字しか短くなってねーじゃねぇかよ
このシャバ憎くんがっ! 整備イメージルートは3つあるようだけど
どうせ金のかからない現道拡幅ルートかな?
個人的には西側ルートが好きだけど土地取得は一番たいへんだよね 豊橋港の高速のアクセスなら23号拡幅ルートで十分だが
豊橋市街地から高速アクセスなら西側ルートだな 三ケ日JCTを、実質的な東名豊橋ICと考えるなら
西側ルートしかないね
でも完成する頃、ワシらは生きてないけどね まだ地元が勝手に盛り上がってるだけの案件
沿線人口と産業の衰退を考えると、採算がとれるとは思えないし
事業化されずに終わると思う
不要不急の道路の新設より
23号線の4車線化に注力したほうが生産性がある >>463
小坂井バイパスは有料時は全然使われてなくて側道に流れてて
税金で無料化したら途端交通量増えてちょっと延伸するって
豊川インターまでつなげてたほうが利用されてたかも シャバ、呑んでるか?
緊宣解除になってよかったな! >>462
ほんこれ、蒲郡BPだって最初から4車線化で開通しほしいくらいや 23号の4車線化なんて何十年も先だろうな
特に蒲郡区間なんか そうだね
蒲郡区間は山沿いなので、4車線化するにはトンネルを
追加で何本も掘らなければいけないし、高架構造も複雑 今から暫定二車線で開通するような道は
事実上の完成二車線だよ
人口減少で道路は余ってくる 20年後に構造物の大掛かりなメンテをする時に
残り2車線を新しく作って、
古くなった方の通行を止めて直すのが最近のパターン。 20年そこらで大規模メンテする予算ないよ
愛知県なんて一度作れば放置できる
コンクリ舗装も増えてるし 名古屋市内の大通りがコンクリ舗装なのは
交通量が多くて痛むのが早いし深夜もわりと車走ってるので交通規制しにくい特に交差点ではだったかな
コンクリ舗装はブロック毎の補修になるからやるときは大規模になるが アスファルトは格安という利点あったが
最近は値上がって価格差は小さくはなってるな 豊川のへんの1号は確か何年か前はコンクリだったのに全てアスファルトで埋め尽くされてるのは何故? アスファルトって石油の搾りカスだから
省エネで国内の石油需要が減ると
必然的にアスファルトも減るんだよね
人は減ってるのに道路は増え続けてるから
舗装の値段は上がる 蒲郡のICは本来は上りの出口を強引に二車線にして上り下りの出入り口として使ってるんだな
だからあんなに窮屈なんだな トランペット型ICになるとこが一時的に終点になってるとそれで開通させてるとこは多いかな 直接は関係ないがグーグルマップで御津高校近くの蒲郡バイパスの上を通る未成道で邪魔してた産廃屋?が撤去されてるな
御津高校のグラウンドも工事も近そうで来年度末までにはできそう 知らない間に、残るは国1の四日市市山之一色町から鈴鹿市野町の間と、鈴鹿四日市道路だけになっていた。 昨日夜、蒲通ったわ。
あそこで車内の空気の入れ替えしてたが、
バイパスができると、蒲の住宅街もお別れ。
車内の空気の入れ替え、どこでやろうかな 浜松湖西豊橋道路
第3回 計画段階評価
https://www.cbr.mlit.go.jp/road/syouiinkai/pdf/r3_dai2_haifu04.pdf
●三河港から?速道路ネットワークへの速達性に最も優れ、防災拠点へのアクセス性向上、観光圏域間の移動性向上、現道から
の大型車交通の削減が最も期待できる【案@西側ルート】とする。 浜松湖西豊橋道路って豊橋バイパスよりもIC少ないんだなあ。豊橋市内は1号と23号と豊橋港だけか
県道405か407、もしくはそのあたりの東三河環状線にも出入り口が欲しかった
この道路って田原の方に向かって伸ばしていつか伊勢湾を超えるのかと思っていたけど豊橋港に向かってしまうのね。残念 東三河属民が納めた税は西三河上級市民の道路整備に使われます >>504
フェリーが廃業しかけた場所に橋かけても誰が通るんだ? >>504
海底トンネルでしょ。
フェリーだと高いから乗らないが、
アクアラインみたいに800円なら
首都圏から伊勢に行くのに使いたい。 平成27年12月末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した
無職嘘吐きゴミ野郎>>502>>506に生きる価値無し
とっとと首吊って死ね 蒲郡市内迂回と国1+オレンジロード迂回、どっちが早いのかね?後者は森5から国府高周りも使う人が多いみたいだけど、生活道路だから気が引ける。 >>509
他でも議論されてたが蒲郡市内迂回が早いってのが多数
俺も蒲郡市内迂回
市内迂回ってもほぼバイパスだしね トラックはほとんど蒲郡迂回だな
オレンジは音羽蒲郡インターか1号線沿いにいくのがほとんど >>513
なんでだろう。
R1経由で少し遠回りでも、信号でのストップ&ゴーが少ない方がいいのかな。 >>514
オレンジロードだと1回登って下る気がする。
それなら蒲郡市内を下っていくほうが燃費に優しい予感 >>515
シャバ憎くんはやっぱアスペなんだろうな
何回も同じ事ばっか言ってるよな >>515
プロのトラックドライバーがオレンジロード経由にするのはなんでだろうね。
距離が長くなるのに。
ここにトラックドライバーの人、いないのかな >>517
精神的にも肉体的にも楽なほうに行くに
決まってるだろ >>498
ICの間隔的に有料ぽいかな無料ならもうちょいあるきがする >>524
またシャバ憎くんが年末開通連呼するんだろうな >>524
シャバ憎くん、もうすぐクリスマスだけど
今年もひとりぼっちなのかい? シャバ憎くん、やっぱ昨日も1人で寂しい
クリスマスだったのかい?
寂しいねぇ、虚しいねぇ、可哀そうに。 >>524
ところでお前クリスマスって何の日か知ってるか? シャバ憎くん、あけましておめでとう〜
今年もたのしくやろうねっ! 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。 シャバ憎くん元気か?
いよいよ重症化して精○病院に隔離されてるのかな? >>536
情報サンクス、進捗0%の鈴中と高圧コンクリートは何らかのバインドを課した方がいいね👍 >>538
令和6年度(2024年度)予定だからまだ工事が残ってるみたいよ
発注の見通しで検索すると4件あるね
令和4年度
23号蒲郡BP広石第1PC上部工事 約22ヵ月
23号蒲郡BP金野第5橋鋼上部工事 約24ヶ月
23号蒲郡BP為当IC橋鋼上部工事 約24ヶ月
23号蒲郡BP豊沢トンネル東地区道路建設工事 約12ヵ月 工事が完了したらすぐ次の工事始まるからスパートかけてる感じ 令和4年度事業計画通知 [予定](令和4年度政府予算案)(令和4年2月15日)
https://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/R402_R4jigyoukeikaku/index.htm
豊橋東バイパスは1億円程度
豊橋バイパスは0.3〜6億円程度
蒲郡バイパスは76〜85億円程度 令和6年度開通予定
岡崎バイパスは1億円程度
北勢バイパスは29〜34億円程度 日永八郷線〜R477まで令和6年度開通予定
中勢道路は34〜39億円程度 令和5年度開通予定
鈴鹿四日市道路は5億円程度 蒲郡バイパスの完成は待ち遠しいけど、豊橋東バイパスの4車線化って動き出してますか?
土地はすでに確保してあって用地取得の必要は無さそうだしトンネルも不要だと思うので道路作るだけでやり出せば早く出来上がりそうだけどどうなのでしょうか? >>548
豊橋の3000〜6億って随分Aboutだな 予算が下限だったら大崎から野依の調査設計するだけ
予算が上限だったら改良工と橋梁下部工もやる予定 二車線で開通してから相当経つけど工事やる気配すら無いな 潮見はもうあと線引き直すだけにまでなってるじゃん
前後が一車線だから仕方ない 道の駅〜豊橋東ICは4車線分あるくせに潰してるんだよな
週末の西行きになんて特にトンネル&上り坂で詰まってるんだから両車線使わせればいいのに
その先1車線だけど1号と23号に分かれていくから問題ないだろうに >>555
左車線は1号へ降りる車
右車線は23号線そのままの車
何でこんな簡単なことをさっさとやらないのか 後の車がパトカーをブロックしてくれて捕まる心配がないのはいいけど 豊川の終点通ったけどまだ橋桁のみ
そりゃ3年くらいかかるわな 上部工の工期は2年はかかるみたいだから
頑張ってもそんなもんなんだろう
てか3年てか4年にはなりそうかな もう蒲郡のみかんは買えないな。三ヶ日みかんだけにする。 みかんそのものが時代遅れだろ
ジジーババーしか食わんよ 中部地方整備局の所掌する令和4年度の工事及び業務の「発注見通し」の公表
https://www.cbr.mlit.go.jp/contract/kouji/pdf/shiryo_220401_02.pdf
蒲郡バイパスのラスボスはこの2工事になりそうだね
令和4年度 23号蒲郡BP金野第5橋鋼上部工事
令和4年度 23号蒲郡BP為当IC橋鋼上部工事
入札 予定時期 第4四半期 工期約24ヵ月 >>569
国道306号バイパスなのね
306って南北に走っているイメージだから、306のバイパスって言われてもなんだかなー 73km信号なし! 国道23号「名豊道路」2024年度全通へ 愛知から静岡へ続く無料の大規模バイパス計画とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/2bb2fbc2249f92f3a05e4fcad6e6d3c54094d324
>名豊道路が全線開通すると、これらの道路を含めた名古屋市緑区から静岡県浜松市までの約100kmにおよぶ
>長い区間が、無料かつ信号なしで走れるようになる計画です
あれ?近藤産興のところって南区じゃないのか? 本当に2024年に全通するのかね?
またまた延期するんじゃないの?
大崎〜野依インターの4車線化のが先に開通したりして >>571
まだ工業団地分譲中か新設も検討してるんか
今の御時世でどうなるかわからんが
全通したら交通量増えるのかね
4車線化も急がないと 交通量は増えるだろうけど朝と夕方ぐらいでしょ
何にしろ信号ゼロで大高まで行けるのは大きい ロシアのバカのせいで資材が入ってこないのと円安で高騰してるから予定通りいかないかも >>578
バカなのは西側
ソ連の内戦なんだからほっとけよ NATOじゃなくて民主制が敵だから大西洋岸まで行く気で始めたでしょこれ 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。 日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。 自転車は、車道のを走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
厚化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。 新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめましょう。一人行動をお願い致します。
外出の時は、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。 名豊バイパス蒲郡〜為当が開通したら交通量凄そう
最初から4車線で作ればいいのに予算が出んのかな 蒲郡区間はアップダウン酷いから渋滞しまくるだろうな 大体だけどR23為当の標高は9.3mでR1京次西が11.7m
R23蒲郡ICのちょい幸田寄りが標高115mくらい
R1本宿駅手前の上り切った付近が111.5mらしい
数値は意外に似てるが勾配緩くして信号レスなのはデカいね あいかわらず新東名あたりで年末開通とか嘘吐きまくってんのかな? 西尾あたりが鬼渋滞するし事故があれば代替道路がないから麻痺する
名古屋三河道路が可能性は高いのかな
浚渫人工島の開発もかねてだろうし
いつになるかはわからんが >>608お前が死んでも誰も悲しまない、お前が死ね皆が歓迎するだから死ね>>608 >>571
確かに普通に信号あるね、何が73キロ信号なしだよw 名豊道路は豊明ICから豊橋東IC間72.7kmだから完成すれば信号無しで合ってるだろ
緑区と湖西・浜松併せて100kmはまゆつばだけど >>621
やっぱり73キロないじゃないか
何が73キロ信号なしだよw 南区の区間、高架にして信号なくしてほしい
あそこで必ず混むからな
特に一番南の交差点はいらねえだろ 蒲郡バイパス工事便り 第125号を発行しました。
tps://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/cms/news/logs/20220930135737/20220930135737.pdf 名古屋~静岡 信号ほぼゼロへ「蒲郡バイパス」工事進行中 高架橋見えてきた
https://trafficnews.jp/post/122212 名二環 衣浦豊田道路(豊田南BP) 名古屋三河道路 豊橋湖西道路の四路線をうまいこと使って第三東名化できないのかな
現状の名四~名豊道路~浜松BPは既存の有料道路や高速道路との接続が悪くてポテンシャルを活かしきれていない 浜松バイパス立体化は部分的だろ
まあ信号らしい信号はゼロてのが曖昧な表現だな
ないとは言ってない的な 19号、153号も信号なしの立体バイパスにしてほしいんだがな……
やはり信号多いと混むわな >>651
19号は春日井インター~勝川インターまでは高架にできてもその先の大曽根方面がね…
都心環状は楠線に取られて接続無理なので存在意義が謎の路線になりそう まあ大曽根以南は無理でも春日井区間矢田川まではしてもいいと思う 中勢BPは高規格道路なのに対面追い越し可能
おまけに自転車も原付も通れるという
キメラのような気持ち悪い奇形道路 100kmくらいで走ってるのよくいるけど捕まらんの? 愛知県警に知立岡崎バイパスと名ニ環の制限速度引き上げを求めたいんだが窓口とかってある?
誰も60km/h守ってるやついないじゃん意味のない規制だよ >>661
愛知県庁でいいんじゃないか?
知事宛に要望しろ
最低でも100キロまで緩和
できれば規制速度撤廃で >>661
議員宛に沿線の町内会とかで署名募って送るほうが動く可能性は高いかもしれない 浜名湖バイパスとか走行して名阪国道亀山まで下道で行く場合はひたすら23号を走行してから25号で良いのでしょうか?ナビ任せだと蒲郡だからマ忘れたけど1号線を案内とかありましたのでややこしいなと感じました >>666 豊川為当ICと蒲郡IC間のバイパスはまだ建設中
3年後に開通するまでは1号線に迂回することになる
マゾ気のある人なら前芝ICから23号旧道に迂回してもいいよ ドケチルートやな
さすがに四日市が苦痛だから東名阪乗りたくなる 23号は三重方面が信号多くてな渋滞しすぎや
立体化はまだか? >>675
R1は京次西からオレンジロードまで流れ悪い
どちらが早いかは両方数回走ればわかる 令和4年度補正予算(国庫債務負担行為含む)に係る工事及び業務の「発注見通し」
令和4年度 23号豊橋BP大崎地区道路建設工事 約12ヵ月
令和4年度 23号蒲郡BPトンネル防災設備設置工事 約13ヵ月
令和4年度 23号蒲郡BPトンネル照明設備設置工事 約13ヵ月
令和4年度 23号蒲郡BPCCTV設備設置工事 約13ヵ月
令和4年度 23号蒲郡BP金野西道路建設工事 約13ヵ月 このスレ建てた人間が
無免許で23号の情報を必要としない
摩訶不思議ワールドw なんで港区以西から急に一般道になるん?三重県金ないの しくしく・・・
たまには飛島村(愛知県)と弥富市(愛知県)のことも
思い出してやって下さい >>682
もともと東名阪道が国道1号バイパスの専用部と言う扱いなので 地域高規格道路じゃないからな
名豊道路は特別とおもったほうがいいよ
トヨタさまさま 19号も高蔵寺~守山まで高架バイパスにしろ!
23号 22号 21号だけ専用部あってズルい いつからか知らんが23号線特設ページが出来ていた、気が早いな名四国道事務所
名豊道路 建設工事情報
://23.gamagori-kouji.com/ お前らもうすぐクリスマスだけど
クリスマスってなんの日かしってるか? しれっと工期延長してんじゃねえよ
蒲郡バイパス工事便り 第128号
://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/cms/news/logs/20221228114615/20221228114615.pdf シャバ憎くん
あけましておめでとうございます
本年もよろしくね! 1年ぶりくらいに来たけど
相変わらず独りでシャバシャバ言ってんのなw
童貞無免許仕事なし
可愛そうw 無職嘘吐きゴミ野郎>>681>>698に生きる価値無し
とっとと首吊って死ね >>698
シャバ、新年に相応しい楽しい話題
たのむわ >>703
シャバのバ〜カ バ〜カ バ〜カ〜 ww
本人だけ書かれてるの知らないww >>703
無視しても定期的湧いてくるから寂しいやつなんだろうな 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
国の決まりです。
守りましょう。 日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。
前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。
マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。
メイク禁止。不良非行行為だからです。
パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。
国の決まりです。
守りましょう。 気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。
10月11日から5月5日までマスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。
入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。
首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。
イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。
転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。
警官は、容疑者を殴りましょう。 これらの国の決まりは、
人類滅亡するまで、永遠続きます。 >>722
無免許君じぶんのへやからはやくでろよ〜 >>725
もしかして自分が無免許だから他人様も無免許だと思ってるのかな?
今からでも遅くないから教習所へ行っておいで >>726
きみは教習所に何回行っても学科も実技も受からないんだろ、可哀そうに。
おれは人並みの人間に産んでくれた両親に感謝しなきゃな >>726
免許だけが人生じゃないからな
ちがう生きがいみつけなよ〜 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
国の決まりです。
守りましょう。 日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。
前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。
マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。
メイク禁止。不良非行行為だからです。
パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。
国の決まりです。
守りましょう。 気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。
室内は、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。
入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。
首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。
イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。
転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。
警官は、容疑者を殴りましょう。
治安維持の為、お金の賭け事をしてはいけません。 これらの国の決まりは、
人類滅亡するまで、永遠続きます。 そこの交差点は主要渋滞ポイントに選ばれてたはずだから
いずれ伸ばされるとは思う
でも都市計画決定されてなかった気がするし早くて15年後かな 国道23号 豊橋バイパス(豊川為当 IC~前芝 IC)・県道東三河環状線夜間通行止め~ 橋梁架設工事のため ~
https://www.cbr.mlit.go.jp/kisya_manage/app/press/file/20230428_0417/0417.pdf
令和 5 年 5 月 29 日(月)~6 月 1 日(木)
21:00~翌6:00
令和 5 年 6 月 3 日(土)~6 月 4 日(日)
21:00~翌6:00
蒲郡バイパスのために前芝まで通行止めにするんだなあ GW中、蒲郡の抜け道になっている細い住宅街
両方向とも詰まってロック状態になってないか?
蒲郡ICから来たけど、手前で数分動かなかったから、国道まで迂回したわ そりゃ道路はいくらでもあるに越したことないけど
西知多~名豊ってそこまで需要があるとは思えない 近畿真砂土オワどおわー横須賀オワ度オワどおわー車肉用牛朝山乗合近畿どーもよー
和田陽子旧姓おわー死刑和田ころしー
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機器右翼死刑おわおわー安達総悟大工近野淳平おをああおわー
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乳児?めかねーおーきこえー松原イチゴになるんじゃないーおわおわー
ままもーーだよねーーきもいーちびえー横須賀
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横浜?和田未日子供こと?部落のー大江価値観和田陽子旧姓おわー死刑和田よねーーコリアン異常
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そーおわー?のーちんーおわいないのーーちんー野川?さんー悪いよkそうか由美子何院ばいーーだった湯起こすか?湯煙湯河原南葉山町宮川もよー
ばばージャスマックジャズドリーム長島?覚せい剤湯が羅わ?湯河原
ママ寝の湯?そー湯川しねよもーのーよーそこp−ちゅーおわーのー尚美オワ?
直美ものー?盛るよあほーしょーふーおわー?
やくみんよーおわー湯川れみもかもーおpわーりお0んーろーんこーよー・
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詩人だよーサンマーー顔えたよねー野球色気色気ないよー?
色気より食い気佐渡おわーおわー?中山美穂三鷹市の楳田横須賀ばいたーママ右翼狸よおわー死刑吉永も死刑 鴨井貧乏?
いもーとーも馬鹿よー?そー出たよー駐車場前?鴨井貧乏?
そーオワタ横須賀?見ないよおめー_?大江固化?コカインよーくずよーーこすかーーおわおわー?大人ひがみ?男マンション
ほろりよー?みんなーあほおわー赤井?のーおよなのーどぽわーどおわーおわー韓国?細いあほーどおわー?おわおっわあーかーおわー・
みんなーあかーよ?赤井?何かある?ぼーよーアウトよ
心美アウトよ工藤静香えたよー
そーおわおわー^遊郭魔女?そーのーちんー?いいこよー
湯河原
れみもかー最低バガボンド_?おわおわーー
しょーふおわーぶすー銀行谷君おーとーさんー一万円横須賀?ブルの中?
しょーふー
かくまうよーおめおわーよー仏よーじょー?おわー沖矢作よーーきもいー0おわー
おわおわーおきはやぎよーーーおわおわー沖君おわー沖倉おわー扇オワ脱退おわ野球色気ないのーやsきゅーーもおわー福島おわー直美おわs−死刑よここー
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おうgひーーおp−きくんーものーよー田舎さいこーおわーバカのパン屋?
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おパン屋あほーまんこーのー谷君自殺作家
そーこーー
まかやま?みぽりん野球?>じみけーばかー歌手?河童のこーこーこp−
ばかーkぽ^−みーー?こーみー幸代0?堤公郷町おわー堤おわーしね
こーみよーー?どおわーよーー
歌手?きこあこーキツネも金持ち?以内横須賀いないよーー
雪こーおわー
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おわおわーあほよー今井美樹なみよーmなみえおわー?
今井美樹?安室奈美恵小屋の貧乏銀行にもいた横須賀
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切れよーーおわ
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ミッキーかこーしゃーくずよねー鎌倉山本もおわー鎌倉山本もだおわー
どおわー議院内閣制 コカイン?よねーぼーのおわーおわー泥棒が白人あsyとーのー?あたしたち?
キウよおわー木内みどりじゃんおわージャズでおわー木内みどりもじゃんーけんおわおわーしねよーくずー山田八木死刑死刑死刑死刑ミッキー石下いしーおわー
みっきーおわーしねばかーきゃんmきーーくずーばばー安達ミッキー石井?もおわーしねよおわー一緒におわー・市民権貧乏よねー
kどうぇおあーーーおおえーーみたいなーみかー?
みう矢野石井おわおわーー今井美樹失礼おわーのーボーイーー?
ショーコーケミ狩るよ?毛見すか横須賀?
みうや食費音学生もおわー死刑死刑どおわー三浦のーちんーのーー? べいんーいでぃおーーとかー言ってのあほー小僧寿し?おwくおわおわー
置くオワオワおをあわーおわー死刑オワおをあわーおわー死刑
魯リコ中華?noonしねよーばかでr−−くずー
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彼女ころせー−韓国金子?金子?金子?自然におわー兼ねよ金持ちとっとー下村もおわおわーどおわーひっぴーどおわーボンボンdせすよーーおわおわー?
沖やがきよーー?沖や沖縄キロロ?だおわー漢気勧告韓国女中韓国これー?
嘉門達夫よーこすかーおわーしねよーおわー自然におわーでしょおわーしね
ばkぁー^かーlこpわkをあおwかおーきれー嘉門おわーしねbなかーだしおわー嘉門おわーしね
魯リコ中華?べおいーーんー?なにこれかわいい?
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富士コミケ?おわおわー?近藤千賀子?ぎゃー0こーばかのくせにおわーしね
くずよおわーミッキー見ちゃなえたよーばかよーーでしょー酒井法子?おわー
自殺作家でしろよおわーまかやまもかもかーみぽりん野球国よーおわー>
駐車場前?中華泣きよい?パンパン美穂 >>740
前芝から為当の間で大型トラックに迷い込まれたら危ないんじゃね 今年の入札予定時期 第3四半期で11ヶ月の工期のものが最後になる工事とおもうけど
舗装工事と遮音壁設置工事だから遅延は大丈夫とおもう
23号蒲郡BP清田地区舗装工事
23号蒲郡BP金野西舗装工事
23号蒲郡BP金野IC舗装工事
23号蒲郡BP為当舗装工事
23号蒲郡BP為当改良舗装工事
23号蒲郡BP清田地区遮音壁設置工事
23号蒲郡BP広石遮音壁設置工事
23号蒲郡BP為当遮音壁設置工事 >>789
第2四半期までは道路建設工事があるね
内容を見ると擁壁や調整池の工事っぽいので大丈夫とおもう
第2四半期の通信設備工事 約15ヵ月を見落としていたけどこれが最後かもね
第1四半期
23号蒲郡BP道路建設工事 約10ヵ月
23号蒲郡BP蒲郡IC道路建設工事 約12ヵ月
第2四半期
23号蒲郡BP蒲郡IC西道路建設工事 約12ヵ月
23号蒲郡BP五井清田地区整備工事 約14ヵ月
23号蒲郡BP金野道路建設工事 約8ヵ月
23号蒲郡BP金野IC道路建設工事 約13ヵ月
23号蒲郡BP東整備工事 約10ヵ月
23号蒲郡BP広石道路建設工事 約12ヵ月
23号蒲郡BP標識設置工事 約10ヵ月
23号蒲郡BP照明設置工事 約10ヵ月
23号蒲郡BP通信設備工事 約15ヵ月
23号蒲郡BP金野東舗装工事 約10ヵ月 >>792
南区浜田町も高架にしてほしい。
近隣住民だが渋滞が酷いし。 南区浜田町近辺住民は騒音やら排気ガスやらで高架化工事に反対したんじゃなかったっけ?
結果的に慢性的な渋滞で余計劣悪な環境になったのは言うまでもない >>795
馬鹿だろ
むしろ交差点で止まったほうが無駄に燃費消費して渋滞して余計にガス撒き散らされるのにな
そもそも周り工場地帯やんけ
南の橋まで橋桁で全部繋げれば良いのにな 名古屋高速が直接東名にいけずに高針JCTから名二環に乗り入れたり
一宮で直接東海北陸道にいけずに名神を経由しなければならないのも
みんな反対してる地域のせいだってな そんなもんプロ市民の活躍のせいで
全国各地で類似の現象多数だよ
おかげで社会インフラ整備がどれだけ遅れているか 共産党が原因
あいつらが足を引っ張ったせいで失われた遺失利益額を算出して請求してほしいぜ 無職嘘吐きゴミ野郎>>681>>698が悪い
とっとと首吊って死ね 自治体相手で土地収用問題に発展するのはね
愛知はリニア開通しないとやばい 静岡の事故を受けて国交省が橋桁架設の一時休止を
指示したみたいだけど、蒲郡バイパスの工事区間は
すべて橋桁架設は終わっているのだろうか?
もし残っているなら、開通が更に伸びそうだが? >>802
さらに伸びるだろうな
リニアを邪魔する構図と同じ
さすが静岡県 リニアとかいらんやろ
新東名も23号も必要だけどリニアはいらん >>802
今動いてるのでも架橋工事あるし
始まってないのも何件かあると思う 国道23号豊橋バイパス(前芝IC~豊川為当IC)・県道東三河環状線夜間通行止め
https://www.cbr.mlit.go.jp/kisya_manage/app/press/file/20230720_3466e6e3918fdc11cf18489efaeb4663/20230720_64b899bdebcb4_upfile.pdf
豊橋バイパス前芝IC~豊川為当IC及び県道東三河環状線(豊川為当IC付近400m程度)
9/1 21時~翌6時
9/2 21時~翌6時
11月13日からは豊橋BP同区間で終日通行止めを予定 国土交通省 浜松河川国道事務所
@mlit_hamamatsu
・
8月10日
道路情報/令和5年8月10日より、#国道1号 #潮見バイパス 上り線の一部区間を2車線で開放しました。
#道の駅潮見坂 の先で再び1車線となりますので、注意して走行してください。
国道 1 号潮見バイパス白須賀地区における事故対策事業の完了について
~付加車線設置による追突事故の抑制~
https://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/cms/news/logs/20230810101401/20230810101401.pdf 上り線の豊橋東IC、1+1=2になったのに何でわざわざ合流にするかね
1号からは左車線、23号からは右車線にすりゃいいのにバカかよ 上りは第2車線を本線にしたほうがいい気がする
ちゃんと理由があるのかもしれんが >>804
要るだろ。名古屋市民のためのリニアやで。 名豊道路って「みゃーほうどうろ」?
名四道路って「みゃーしどうろ」? 令和6年9月30日の工事が新規で出てきたけど標識工事もあるしこのあたりが最後なのかな?
2024年度だけど2025年3月ではなく2024年秋とかそのくらいに前倒しだといいなあ 来週から終日通行止めが増えるよ
2023/09/01(金)〜2023/12/28(木)終日
蒲郡IC~蒲郡西IC間 切土工事(岩盤)
2023/11/13(月)〜2023/12/22(金)終日
前芝IC~豊川為当IC間 橋梁架設工事
https://23.gamagori-kouji.com/ 通行止めは仕方がないけど愛知県民じゃないから迂回路分からないし事前に調べても迷うことは多々あるしなぁ
静岡の無料バイパス国道1号線でも通行止め区間あるし亀山から下道で神奈川に向かう俺としては試練だわ 豊川橋下りが大渋滞するんだろうなぁ。通勤経路だから憂鬱だわ。 >>1
【国道】浜松−愛知間90キロ信号なし 名豊道路の全線開通近づく [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700960350/
愛知県内を通る幹線道路で、約半世紀前に事業化した幹線道路「名豊道路」の全線開通が近づいている。全線開通すると、浜松市から愛知県中部までの約90キロメートルを信号なしで通れるようになる。
東名高速道路、新東名高速道路に次ぐ主要道路の開通で、静岡や愛知の自動車関連企業や物流事業者などへのプラス効果が期待される。
■国交省 中部地方整備局
国道23号名豊道路 全線開通の効果
https://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/works/meiho/kouka/
https://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/works/meiho/img/kouka-01.png 豊橋東バイパスがわざわざコストかかるアンダーパス構造なのはなんで?
あのあたりに不発弾のリスクがあったことと関係してる? >>828
土地が安いので土工主体で本線構造物を極力減らした構造にしたのだろう
交差道路は橋梁ではなくカルバートでパスさせており
かなりコスト縮減を意識した設計といえる >>829
ありがとうございます
豊橋バイパスは川を超えるのでオーバーパスなのに
豊橋東バイパスだとアンダーパスなので気になってました >>822
広石道路建設工事が~2024年9月30日
公共事業は工程で細分化してるので舗装工事は入ってないから
舗装工事で2025年にはいると思われる 中勢バイパスつながって悪化してるんじゃないか?
旧道通ってた車がバイパス通るようになって
立体交差化は無理でも4車線化ははよしないと なんか中勢バイパス津市内で久しぶりにすごいキチガイ見かけた
鈴鹿334て…8
50型黒色プリウス
赤信号で右折レーンからごぼう抜き
先行ったと思ったら突然急ブレーキでとまる
右折レーンに行ったと思ったら直進者に幅寄せしてまた右折レーンから抜いていく
まあナンバーからしてキチガイ御用達だからいうまでもないけどお気をつけあれ 名豊国道が全線開通したら国道1号との重用バイパスにしてくれ 南区のとこ高架まだかよ
港区から先も立体交差にしないと 役所用語だと思うよ
重用区間というのが正式名称かなと 重複区間でも意味分からんけどね
23号バイパスをR1に変更か
だが23号バイパスで定着しちゃってるからな
並走区画は県に移譲されると思うけど
中勢バイパス全通後でも旧道?もR23のままだな
大きく迂回してるからか この道路10年ぶり久しぶりに通ったけど蒲郡のところはまだ繋がってないのね。出口凄い渋滞でびっくり