【建設中】外環道東京区間について11【関越-東名】

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1R7742020/04/19(日) 21:56:08.56
建設中の外環道・東京区間(関越〜東名間)についてのスレ

東京外環プロジェクト
http://tokyo-gaikan-project.com

Tokyo Ring Ste
(東京外かく環状国道事務所)
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/

東京外かく環状道路
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/gaikaku/

前スレ
【建設中】外環道東京区間について10【関越-東名】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1580300749/

2R7742020/04/19(日) 21:56:20.68
関連スレ

【C3】外環道千葉区間について11【R298】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545746939/

【外環道】東京外かく環状道路 14【国道298号】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1527872097/

【ルート未定】東京外環道・東名以南について1【詳細未定】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1344008532/

3R7742020/04/19(日) 22:04:57.52
関連リンク

前田建設が新たな「円周シールド工法」の実証試験を開始、外環道の工事適用を目指す
https://built.itmedia.co.jp/bt/articles/1811/26/news050.html

世界初、大断面シールドトンネルを拡幅する
横浜環状北線シールドトンネル工事
https://www.obayashi.co.jp/thinking/detail/project38.html

首都高・横浜北西線が開通!
工期が2年も短縮できた理由とは
https://kuruma-news.jp/post/236294

4R7742020/04/20(月) 01:08:45.15ID:iN3cGMVr
関連スレ

外環道埼玉区間について【2018年6月2日千葉区間開通】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/way/1528666352/

東京外環&圏央道 その34
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/way/1380295573/

5R7742020/04/20(月) 01:42:36.10ID:OPYfc7Nn
>>4
ゴミスレなんかはるなボケ

6R7742020/04/23(木) 20:35:13.06ID:jhK8YgZC
がるるんはどうしちまったんだ?

7R7742020/04/23(木) 20:48:03.81ID:bZCp+Wwp
ここですか?お邪魔しますね

8R7742020/04/23(木) 21:54:00.68ID:dA57Zkjh
>>7
邪魔すんな

9R7742020/04/23(木) 22:28:57.97ID:/PYo1QmB
>>7
お引き取りください

10R7742020/04/23(木) 22:44:38.32ID:WUwkRPK6
そこをなんとか貫通だけを見たいのです

11R7742020/04/23(木) 22:47:14.82ID:oOvDuaXk
呼ばれて飛び出てジャジャジャジャーン

12R7742020/04/24(金) 02:01:44.35ID:EKDb3kji
>>10
なら来るのはまだ早いぞ

13R7742020/04/24(金) 06:56:32.71ID:++vE4qox
穴開けるの往復しないだけありがたいね

14R7742020/04/24(金) 11:15:13.56ID:ZQBnRDKl
2020年4月24日(金) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +5m) 残り6352m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +10m) 残り5852m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
がるるん 突然止まって1週間。コロナの所為かな?

15R7742020/04/24(金) 11:20:42.56ID:ZQBnRDKl
>>14
残りの距離を修正し損なったので再掲します。

2020年4月24日(金) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +5m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +10m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m

16R7742020/04/25(土) 11:51:50.11ID:QTyfeeYc
昨日はプレミアムフライデーで全機お休みか

17R7742020/04/25(土) 13:08:33.07
東京外環道のトンネル工事に自動運転バッテリ機関車導入。
地図のない工事現場で無人自動運転目指す
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1248898.html

ZMPは4月22日、鹿島建設、新トモエ電機工業、カジマメカトロエンジニアリングと協力し、外環道(東京外かく環状道路、C3)のトンネル工事で使用しているバッテリ機関車「サーボロコ」の無人自動運転化を目指すことを発表した。

乗用車などの自動運転で周辺環境を把握した高精度3Dマップをベースに自己位置推定や障害物検知、走行経路生成などを行なうが、常にルートが延伸するトンネル工事現場は周辺環境が常に変化し、高精度3Dマップを使用できない。

そこで、ZMPのステレオカメラ「RoboVision」を活用して、高精度3Dマップなしで走行ルート上の建築限界推定を可能にする認識技術を開発。
バッテリ機関車は線路上を走行するが、定められた範囲内に障害物となるものがないことを認識する。
併せて、ディープラーニングによる人や物体の認識機能も併せて搭載し性能向上に取り組む。

自動運転バッテリ機関車「サーボロコ」には、ZMPのステレオカメラ「RoboVision」、自動運転ソフトウェア「IZAC」、3D LiDARなどの各種センサーを搭載。
ZMPの「VTS(Virtual Tilt Stereo)」技術を応用して障害物検出を行なう。

18R7742020/04/25(土) 13:43:11.64ID:pjOjyl68
地下に潜って、SAとかPAを建設して

19R7742020/04/25(土) 14:42:14.70ID:58oY32Hx
2020年4月25日(土) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m

昨日は4月最終金曜日(プレミアムフライデー)ではあったけれど今までは適用されて
いなかった様子。先月(3月)の27日にはグリルド以外は10m近く動いているから
今年度から適用かな?

20R7742020/04/25(土) 22:45:39.17ID:/QbTudaA
>>17
楽しないで貫通しろよ

21R7742020/04/25(土) 22:57:46.28ID:BU4Q/Iom
新技術って名目の実験場やな
トンネルみたいな閉鎖環境ならそんな大層なことしなくても無人化は余裕。

22R7742020/04/26(日) 04:58:14.50ID:8C+wmbIP
手を抜くなよ人力で掘れよトイレないんだから

23R7742020/04/26(日) 11:01:43.43ID:GRW3XKdt
2020年4月26日(日) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
昨日は土曜日で休工

24R7742020/04/26(日) 12:00:48.82ID:3iR5wFC8
>>16
その単語久々に聞いたわw

25R7742020/04/27(月) 12:50:07.55ID:VGC/zyr6
2020年4月27日(日) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m

昨日も日曜日で休工

26R7742020/04/27(月) 13:34:10.53ID:xIlGQrR7
サラリーマンだね

27R7742020/04/27(月) 14:14:44.17ID:OXO6pnGQ
GOAL〜〜〜5842〜〜〜みど〜〜505〜〜カラ〜〜157〜〜グリ〜89〜がる〜〜
みどりんぐ2位以下を500メートル以上離す独走

28R7742020/04/28(火) 12:16:08.54ID:weZ2jhQ5
2020年4月28日(火) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
昨日は月曜日にも関わらず全く動いていない。
大型連休(GW)に入ったから現場も計画連休になっているのか、コロナのため
休んでいるのか。

29R7742020/04/28(火) 14:00:20.72ID:+dnf/qgo
東京都のステイホーム週間だからでしょ?
今まで営業してた会社も軒並み休んでるし、当然なんじゃね

30R7742020/04/28(火) 18:39:55.67ID:GTwQWnhC
外環はどーでもいーやが大半
ほったらかしてる都民だしね

31R7742020/04/29(水) 10:22:16.76ID:NIxjKfT2
2020年4月29日(水) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
4月24日以降 動きなし。

32R7742020/04/29(水) 17:59:53.81ID:W4NS1jbk
5月11日から再開するんじゃね?

33R7742020/04/29(水) 18:35:30.87ID:QPH7UpUY
スケジュール的なものは公開されてないのか?

34R7742020/04/29(水) 18:59:47.99ID:mwq36B9/
グリルドだけは「シールド設備の構築のため、掘進を停止しています。」と明記されているけど…

35R7742020/04/29(水) 22:10:10.08ID:jinBcgoS
>>33
公共事業だぜ
有っても出さないだろ

36R7742020/04/30(木) 05:17:09.97ID:tPoJN2X1
>>35
そうかね?
建物なんかの場合は、ざっくりだけど出てるところ見たことあるけど

37R7742020/04/30(木) 13:40:55.80ID:yrlRFHTi
2020年4月30日(木) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
4月24日以降 動きなし。

38R7742020/04/30(木) 13:43:41.37ID:UUHkEPFf
不要不急の工事につき休止
25年後に廃道マニア垂涎の場所となる

39R7742020/04/30(木) 14:13:04.74ID:G2/yH9ok
外環道が繋がったら板橋ジャンクションの渋滞も解消されるのかな

40R7742020/04/30(木) 14:22:57.43ID:pvqHhr+i
マジレスすると外環道繋がったら首都高補強工事なるべく外環乗りましょう
何もかも都内に住んでる見て見ぬふりが悪いねどーでもイー的な奴だね

41R7742020/04/30(木) 16:48:01.71ID:YULzJ5dT
>>39
板橋どころか4号線下り初台や3号線下り三軒茶屋の渋滞もかなり緩和されるだろうな
その頃まで今と同等の交通量があるかは疑問だが

42R7742020/04/30(木) 16:49:30.97ID:YULzJ5dT
>>38
垂涎どころか蓋されて誰も見られなくなるだけ

43R7742020/04/30(木) 18:36:39.07ID:qZS2PuUs
>>41
そこで自動運転じゃ
鉄道なんて19世紀の遺物で人類が満足するとは思えんのよ。
駐車場と交通容量の限界をAIがブチ抜いたらもう一回モータリゼーションが起こると思うのよ

44R7742020/04/30(木) 20:46:11.22ID:ueqmme2S
外環なんていらないからエイトライナー作っちゃえよ志村坂上最強ですね

45R7742020/05/01(金) 00:00:45.13ID:yst4YLGs
世田谷区の地域振興券にエイトライナーの絵が描いてあったなぁ
あれから21年、進展なしw

46R7742020/05/01(金) 01:18:06.07ID:kIBXDI8C
エイトライナーなんか作ったら都内のやつ虫の息じゃん

47R7742020/05/01(金) 11:28:13.88ID:VcA+j+UQ
>>45
エイトライナーってどことどこの間に需要があるの?
車じゃないから渋滞もないし需要のほとんどは都心と郊外でしょ。
核都市道路も一緒だけど需要がないから作られないよ。

48R7742020/05/01(金) 11:35:47.20ID:fOp8bT6x
4月に進んだ距離
・グリルド:0m (482m→482m)
・カラッキィー:84m (545m→629m)
・みどりんぐ:213m (3100m→3313m)
・がるるん:132m (2374m→2506m)

49R7742020/05/01(金) 11:41:15.58ID:Ovo7dQDx
>>47
都心のタクシーバスの排除渋滞緩和

50R7742020/05/01(金) 11:44:44.65ID:RPOamhuX
>>47
そういう考え方じゃない
南武線、横浜線などの郊外を結ぶ路線(メガループ)は
都市と郊外を結ぶ従来型の通勤路線の補完として活用される
というか、外環道だって首都高-高速道路の路線の補完だろ
何を今さら言ってんのかよく分からない

それに、核都市道は作られてないわけではなく
一部完成している

51R7742020/05/01(金) 12:23:53.49ID:o45RKdir
エイトライナーとまで行かなくても、
例えば鶴川駅発保谷駅行き
みたいな環状方向にある程度の距離走るバスって無いよね
調布保谷線真っ直ぐ走ってくれれば設定できるべ!

なーんかグループの鉄道会社近辺でブツ切れしている感じw
公共交通で都内を南北環状方向にキッチリ移動できる様にはしてほしい。

52R7742020/05/01(金) 14:36:28.01ID:j9GW6AJC
>>50
道路と鉄道とではだいぶ違う

車の場合、
環状線により、都心に用のない通過交通を都心から排除
ってのは有効。

鉄道(旅客)の場合、そのようなニーズが圧倒的に少ない。

南武線や横浜線、武蔵野線の利用者は多いけど、
それは環状線として利用されているわけではなく、
放射状路線の枝線として、
および横浜・川崎・東京を中心とする放射状路線としての利用

千葉→大宮の場合、車なら都心通らずに外環かC2通るだろうけど、
電車なら、武蔵野線や野田線使うより、東京駅経由で行く

横浜→大宮でも、南武線+武蔵野線ではなく、東京駅経由。
川崎→立川でさえ、南武線使わないほうが速い。

53R7742020/05/01(金) 14:40:53.07ID:PK07dLW9
>>52
鉄道は違うってお前から話ずらしたのに
論破されたらこれかよ

後川崎立川の所要時間は嘘だな
分からないなら知ったかぶりすんなよ

54R7742020/05/01(金) 15:19:24.25ID:eCWLebIV
大量輸送を念頭に置いた鉄道だと東京を回避する環状線の価値が薄いって事だろ。
一応JRも武蔵野線を活用したむさしの号・しもうさ号の設定はあるが、
あれは新幹線の大宮以南が過密ダイヤなので、東京や上野経由の流れを大宮へ誘導する意味合いが強い。

55sage2020/05/01(金) 15:35:54.68ID:+x5KNgqd
スレ違いなんでどうでもええわ
お前ら消えろや

56R7742020/05/01(金) 15:49:43.35ID:G6L42KKW
2020年5月1日(金) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
4月24日以降 動きなし。

57R7742020/05/01(金) 17:08:44.41ID:zE4Fa6h9
通過交通を別のルートに流すこと自体の利点は鉄道も道路も変わらんじゃろ。
鉄道の場合、本数が多い都心経由が選択されてしまうから経済的に成立させにくいってだけ

58R7742020/05/01(金) 17:52:57.11ID:HWH+J36g
>>47
お前関越練馬インターネット
見て見ぬふりの
練馬区のバカだろ?

59R7742020/05/01(金) 18:02:25.97ID:EExMqONn
>>52
横浜→大宮 湘南新宿ラインだろ

60R7742020/05/01(金) 18:09:08.92ID:ynA183ra
インターネットは草

61R7742020/05/01(金) 18:21:47.20ID:HWH+J36g
練馬インターネットの開通を待ち望んでるはなむけの言葉だけどね

62R7742020/05/01(金) 20:00:15.06ID:VcA+j+UQ
>>58
>>関越練馬インターネット
電波系と電波系をつなぐネットワークですか?

63R7742020/05/01(金) 20:33:25.59ID:PFIgcJ0L
道路もインターネットの時代

64R7742020/05/02(土) 00:14:55.28ID:xy7bQUR9
>>62
だからさ
練馬インターネットから山手トンネルず早く繋げろよ

65R7742020/05/02(土) 01:06:54.64ID:q4cT6v7C
受けたと思ってはしゃいでる模様

66R7742020/05/02(土) 01:48:30.30ID:F/zLVnxm
ああそういうことかw
ほっこりしたw

67R7742020/05/02(土) 02:41:43.77ID:xy7bQUR9
やや受けだね

68R7742020/05/02(土) 04:38:10.06ID:8px1pzVu
ここはひどいインターネッツですね

69R7742020/05/02(土) 08:05:47.04ID:Cr/pIO8i
バカシブだね

70R7742020/05/02(土) 13:07:54.84ID:RpozT8yz
>>51
今はわからないけど柿生-調布っていうバス路線が前にあったよ。

71R7742020/05/02(土) 13:38:56.75ID:esVQoeXg
2020年5月2日(土) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
4月24日以降 動きなし。

72R7742020/05/02(土) 21:54:06.82ID:wL3kfn9U
先月から外環空いてるな良いことだね

73R7742020/05/03(日) 03:05:04.17ID:VauEBZ+/
4匹とも連休を満喫中かな

74R7742020/05/03(日) 07:38:24.58ID:ZOyZd754
一匹冬休みが続いてる奴いるぞw

75R7742020/05/03(日) 09:08:02.22ID:JCld6iRH
>>74
俺のことをディスるのはもっとやれ( ノД`)…

76R7742020/05/03(日) 10:10:07.23ID:PBCK5+Cz
2020年5月3日(日) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
4月24日以降 動きなし。

77R7742020/05/03(日) 17:34:20.80ID:AACDidFP
◇◆◇ 創価学会の「大勝利」◇◆◇

昭和51年(1976年)、『月刊ペン』が創価学会の池田大作会長(当時)の女性スキャン
ダルを報じた。その内容は、公明党の女性国会議員二名が池田大作の愛人だというもの。
創価学会はこれに激怒、公明党を通じて警察を動かし『月刊ペン』編集長を逮捕させた。

『月刊ペン』編集長・隈部大蔵氏は名誉棄損罪で告訴された。この裁判は最高裁まで争
われ、その結果「池田大作は公人に準じる存在なので、そのスキャンダルを報じること
は、事実であるならば名誉毀損罪には該当しない」との判決がなされ、差戻しになった。

隈部氏が差戻し審中に死去したため裁判の決着はつかなかったが、先の最高裁の判決は
名誉毀損の重要判例となり、その後、雑誌等が池田大作のスキャンダルを次々に報じた。
『月刊ペン』の記事についても愛人とされた女性の親族が手記を公表、事実と証言した。

※ 創価学会は、現在も『月刊ペン』裁判は自分たちの「大勝利」だと言い張っている。

78R7742020/05/04(月) 10:35:30.83ID:8M9PDPaI
いつまで正月気分でいるつもりなんだグリルドッ!!

79R7742020/05/04(月) 10:35:36.38ID:pU4SMS2P
2020年5月4日(月) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
4月24日以降 動きなし。

80R7742020/05/04(月) 14:54:16.68ID:l2Wx2m2L
GWが終わるまで休工かな。

81R7742020/05/04(月) 15:36:00.12ID:M5k/icgF
コロナ禍で未成線に

82R7742020/05/04(月) 15:53:06.11ID:YL78P0Go
>>78
在宅勤務中なんで。/グリルド

83R7742020/05/04(月) 16:28:40.19ID:ufLkFp3y
オリンピックまでに開通ということでしたがどんな感じでしょうか。
コロナの影響で来年のオリンピックまでに・・とかなっちゃいそうですか?

84R7742020/05/04(月) 17:42:50.42ID:jZZJusWE
>>82
おいw

85R7742020/05/04(月) 18:07:02.38ID:dByQyzny
都内の外環工事休むと道路がガラガラになるんだね

86R7742020/05/04(月) 18:11:52.20ID:mi5iX+HE
GOAL〜〜〜5842〜〜〜みど〜〜505〜〜カラ〜〜157〜〜グリ〜89〜がる〜〜〜
言わずもがな……

87R7742020/05/05(火) 08:33:38.95ID:Fn0jTVxj
>>83
>オリンピックまでに
12年延期の2032年東京五輪には間に合いそう。
まだトンネルだけでも2年以上かかるだろうし、開通は4年後とか説

88R7742020/05/05(火) 10:58:27.13ID:kOEpOsbT
2020年5月5日(火) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
4月24日以降 動きなし。

89R7742020/05/05(火) 16:40:13.24ID:rGJi3atF
何で関越道と首都高は繋がってないの?
外環経由では遠回り

90R7742020/05/05(火) 17:12:09.10ID:3yvAkc0k
>>89
「首都高速10号練馬線」でググれ
https://trafficnews.jp/post/40376

91R7742020/05/06(水) 03:03:35.70ID:jgGcHExi
>>83
2080年頃の3回目の東京五輪までにはなんとか完成させます(グリルド談)

92R7742020/05/06(水) 04:12:34.85ID:1qVBXanJ
>>89
ただ今回、練馬区に練馬線についてコメントを求めたところ、「都市計画にもないことですので、お答えすることはできません」と、要望などすっかり忘れたかのようでした。

93R7742020/05/06(水) 11:06:56.32ID:wIMiRJQ7
2020年5月6日(水) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 482m (前日差 +0m) 残り6504m
・カラッキィー (北→南): 629m (前日差 +0m) 残り6347m
・みどりんぐ (南→北) :3313m (前日差 +0m) 残り5842m
・がるるん (南→北)  :2506m (前日差 +0m) 残り6593m
4月24日以降 動きなし。

94R7742020/05/06(水) 11:10:05.56ID:nVB6xCX3
4体ご臨終。

95R7742020/05/06(水) 14:27:34.34ID:rFmRufRX
>>89
練馬から延伸しないで、東松山辺りで分岐して5号線(埼玉線)につなげてしまえばい良いかと

96R7742020/05/06(水) 14:58:50.57ID:yXx/G7lj
与野JCTから伸ばして渋川伊香保につなげるて聞いたよ

97R7742020/05/06(水) 15:53:27.88ID:+DccimwV
与野JCTから北は、頑張っても桶川北本ICまでじゃないだろうか

98R7742020/05/06(水) 16:05:44.50ID:zLaf00gP
>>97
>桶川北本IC
新大宮上尾道路は、桶川北本ICの先の鴻巣まで計画では?
工事は今の所は上尾南まで(2026年度開通予定)
その先は、熊谷バイパス本線部(高規格)??

99R7742020/05/06(水) 16:38:04.61
清水建設、鹿島が工事再開
コロナ感染拡大防止を徹底
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/418578

大手ゼネコンの清水建設は6日、新型コロナウイルス感染拡大の影響により13都道府県で止めていた工事を順次、再開すると発表した。
関係者と協議を進め、早い現場では11日から本格的に再開する見通しだ。
各地で工事を原則中断していた鹿島も、発注者の理解を得た現場については7日の始業点検から再開すると明らかにした。

清水建設は常時マスク着用や現場に入る際の検温、消毒態勢の整備徹底といった感染拡大防止基準を満たすことを再開条件とする。

鹿島も朝礼の分散や休憩所の拡大・増設を含めた3密の回避策を徹底。
作業員、資材の調達先など関係者の生活を支えることを考慮したとしている。

100R7742020/05/06(水) 16:52:51.57ID:5Tvfnhbx
>>96
与野から伊香保温泉も乙なものだね
鶴ヶ島から湘南海岸一時間だしね

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