【埼玉】西関東連絡道路【山梨】

**R774** · 2020/04/10(金) 11:34:18.32

◇埼玉県(計画延長76km)
　○関越道花園IC～寄居町　計画中
　○皆野寄居バイパス　完成済
　○皆野秩父バイパス　完成済
　○秩父小鹿野バイパス　計画中
　○小鹿野雁坂トンネル　計画中
https://www.pref.saitama.lg.jp/b1014/nishikantou-renrakudouro/images/douromap.jpg
https://www.pref.saitama.lg.jp/b1014/nishikantou-renrakudouro/index.html
◇山梨県(延長34km)
　○広瀬湖付近～三富道路　計画中
　○甲府山梨道路　完成済
https://www.pref.yamanashi.jp/kousokudouro/images/nishikanpanfu-2.jpg
https://www.pref.yamanashi.jp/kousokudouro/h25nishikantoudouro.html

**R774** · 2020/04/10(金) 12:53:28.92

万力トンネルとか、開通したときに通ったな。

**R774** · 2020/04/10(金) 12:54:42.80

今のところ中途半端な道

**R774** · 2020/04/10(金) 13:29:10.30

現在西側の終点になってるところはそのうち環状道路とつながる計画だっけ？
つか、一部重複区間かな？
甲府の北側に4kmのトンネルが2本できる計画みたいだが。

ずっと昔、雁坂トンネルを軽で通ったら普通車の料金取られそうになったw

**R774** · 2020/04/10(金) 19:15:27.06

意味のない計画だよ

**R774** · 2020/04/11(土) 21:07:19.66

夜間無料にならないかなぁ

**R774** · 2020/04/12(日) 17:37:15.49

現状で十分な気もする
圏央道使う方が速そうなとこ多いし
雁坂峠が2000m級の難所だから仕方ない

**R774** · 2020/04/13(月) 13:43:38.78

たしかトンネル部は標高1200mだな。

**R774** · 2020/04/14(火) 22:01:09.16

秩父から山梨通るトラック多いから通りやすくしたほうがいい

**R774** · 2020/04/16(木) 01:58:23.37

雨雪で崩落あって復旧するまで往来不能になる埼玉寄り。
だから迂回で中央・圏央・関越道へ流れてしまう

**R774** · 2020/04/16(木) 08:19:39.18

埼玉県側のほうが険しいからな。
雪が降っても山梨県側は日当たりが良いから融けも早そう。

**R774** · 2020/04/27(月) 11:10:25.91

山梨のおもてなし

客室清掃バイトすぐクビになり悪事の文書が旅館業界に回覧される西村
すなかけババアの異名を持つ
高級旅館ホテルに砂を撒く生ゴミを撒く寝具に異物を仕込む陰湿な刑事事件常習犯
私生活でもセルバ出入り禁止
ついにいくとそろなくなり赤坂でも出入り禁止の準備されてる

**R774** · 2020/05/22(金) 23:11:55.11

高速道路のようで高速道路じゃない少し高速道路っぽい道路

**R774** · 2020/05/27(水) 18:37:29.94

>>4
環状道路計画を地図で描いてみた。

https://road.chi-zu.net/4960.html

**R774** · 2020/06/06(土) 18:04:29.45

素晴らしい計画だ
実現してほしい

**R774** · 2020/06/08(月) 10:23:51.64

>>13
雁坂トンネルは自動車専用道路じゃないけどね、たしか…。
（高速道路っぽい≒自動車専用道路）

**R774** · 2020/06/08(月) 12:57:32.29

>>16
歩行者・自転車は通行禁止だったよな
原付は通れたんだっけ？

**R774** · 2020/06/08(月) 20:16:01.61

>>17
チャリは411号経由で行けってことよ
歩行者はタクシー・ハイヤーを呼ぶしか無い

**R774** · 2020/06/08(月) 21:39:55.79

今あるかどうかは知らんけどあるなら歩行者はここを通れば良いんじゃね？http://tabi.road.jp/tozandou/R140-01/R140-01.html

**R774** · 2020/06/09(火) 14:07:40.57

便所国道って、国道の本(一部のマニアには物足りん内容らしいが)の書いてあったの見たな。
そこは一度は行ってみたいと思ったけど、いまとなってはさすがに行く気力も体力もない。

**R774** · 2021/02/17(水) 17:50:08.89

あげ

**R774** · 2021/03/31(水) 11:53:42.53

最西端の140号（並走の旧道）の交差点がこの上なく鬱陶しい。願わくば跨線橋まで連続立体にして欲しかった。ランプ設置が困難になりそうだが。

**R774** · 2021/10/31(日) 14:38:42.46

>>22
そうなりゃ便利だが将来的に環状道路とのJCTになるから連続立体にする訳にもいくまい

**R774** · 2021/12/09(木) 18:02:34.69

雁坂トンネルには避難用の細いトンネルが併設されていて
住民への見学会や陸上競技イベントなんかで開放された前例がある
それを普段から開放してくれればいいんだが

車の危険もなく排ガスもないキロ単位のトンネルとなると
中に滞在する者が現れたりするかもしれんし様々な犯罪の懸念もあるし
照明なんかも非常時以外は消えてるのかもしれん、維持管理コストが割りに合わん
という事ではなかろうか

**R774** · 2022/01/02(日) 18:41:21.67

公共交通機関で三峰口と山梨市間59.3km
徒歩で超えようとすると何時間かかるんだろうか?

**R774** · 2022/01/03(月) 10:01:51.25

>>25
何時間、とかそういうレベルじゃない。
それなりの装備が必要だ。
徒歩だったら登山道しかないから。

**R774** · 2022/02/28(月) 12:13:50.09

皆野からせめて大滝温泉まで延長してくんないかな

**R774** · 2022/03/28(月) 19:54:03.34

>>27
西関東連絡道路 R140 長尾根バイパス新規事業化だってさ
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1001/sinkijigyouka.html

**R774** · 2022/11/20(日) 10:46:42.56

【山梨～埼玉】静岡～高崎直結「西関東連絡道路」どこまで整備済み？ “関越道へ最短距離”ルートが快適に
https://trafficnews.jp/post/122791
https://trafficnews.jp/post/122791/2

**R774** · 2022/11/22(火) 08:32:29.30

西関東自動車道　(完成2車線　青標識　制限速度50)
東関東自動車道　(6車線　緑標識　制限速度100)
東西格差ひどE

**R774** · 2022/11/22(火) 10:35:18.43

架空の道路を作るな

**R774** · 2023/02/28(火) 13:12:30.79

真実フェイス faith
↑
↓
顔フェイス face

真実は、顔

人間は顔だ
人間は顔じゃない

faith ・ George michael

https://youtu.be/6Cs3Pvmmv0E