【高速道路】グループ会社・協力会社の裏側 Part.4
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会議は主催者の自己満足、結論の出ない会議
社員教育も指導も出来ない、やらない管理職？
好き嫌いだけによる人事。
やる気が出ない職場。
薄給、老害…
個人の責任は徹底して追求するが組織の責任は追求改善しない。
まったりと愚痴を吐きましょう!!
※前スレ
【高速道路】グループ会社・協力会社の裏側 Part.2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1487181148/
【高速道路】グループ会社・協力会社の裏側 Part.3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1527602289/ 確かにトイレはつらいこともあるな。
ＩＣの現場だったら、問題ないけど。以前、長大橋の橋台に
おなか壊していた業者が間に合わなかったのか、こんもりと
残していった現物を見たときはあーあと思ったね。 >>431
めちゃくちゃ大手の総合職行ったやつおったけど、ちゃんとやれてるか心配だ
このグループのぬるま湯に慣れたら他はキツい 保安協会にいった人は、組織が雲泥の差って言っていた。
給料も70万位上がったって。 >>437
年収で？
保安協会だと700くらいかな 内定承諾するか考えているのですが
園児東京のボーナスは何ヶ月分ずつ出ますか？ >>440
メンテの内定を蹴ったことに今になって後悔している21卒です。
グループ会社なら準公務員的な感じで4ヶ月くらいはもらえると思いますよ。メンテは公務員と同じ4.50ヶ月でしたね…。
こんなに安定して福利厚生も充実してる会社他にないですよ。
自分は100万〜200万の年収差でメンテの内定を断り、これから大手道路舗装会社で土曜日も深夜も働き、アフター5なんて言葉は存在しない世界で働かなきゃいけないんですよ…苦笑
正直潰されるのは目に見えてます。
後悔しない選択をするべきですよ。 ほんとに、なんで自分はメンテの内定断ったんだろう…。
夜勤の当番はあるにしろ完全週休２日、発注者側で仕事をできて福利厚生も抜群。それで公務員以上の給料をもらえる、こんないい会社から内定をもらっておいてなんで断ったんだろう…。
ほんとに後悔しかないです。
スレを見てると否定的なコメント多いですが、隣の芝は青い、だと思いますよ。
・ここまで安定してる会社ありますか？
・コロナ不況でも今年も4ヶ月はボーナス貰えるんじゃないんですか？
・平均したら７時とかには帰れるんじゃないんですか？
・土日はしっかり休めるんじゃないんですか？
・それでしっかり昇給していき、まともに家族を養える給料を貰い、退職金もちゃんと貰えるんじゃないんですか？
これ以上いい環境そうそうないと思いますよ！ メンテの人達見たらみんな穏やかな人ばかり難だよな。
“類は友を呼ぶ”を良い意味で体現している組織は珍しい。 だからこそ上手い具合にギスギスしないのでは？
しかし同じく転勤ありまくりなのに魑魅魍魎が渦巻きお世辞にも平穏な世界とは言えないNHKなんて準公務員的な組織もある。 >>443
舗装会社で5年頑張ってグループ会社に転職しなはれ
舗装会社で5年勤めれば無双やで >>443
否定的なコメントって園児じゃないですか
メンテで否定的なコメント余り見ないけど >>437-438
保安協会のスレもよく見るけど
給料安くて、若手は経験で
二種電気主任を経験で取ったら
速攻で辞めると書き込みがあった
ところでここは電気主任の経験認定
取れるのですか？
三種でもいいから ここの年配は認定で取ってる。
今は無理。認定されない。認定するための実務経験得るにはかなりの年数が必要。 メンテの方が体育会系で大変でしょ
無能な課長補佐の下についてる若い人とかかわいそう
エンジで不満な書き込みはほぼ施設 園児の土木は何してるかわからんが、施設は不満たらたらやな…本体の施設の若い者は設備知らんくせに生意気やしな エンジの土木は詳細点検が多いんじゃないか？
施設は契約が複雑すぎてよくわからん。 高速道路関係はどこでも書類関係は凄まじいほど煩雑なのは仕方ない。
これはマジで、それくらいしなければ責任の所在がメチャクチャになるのだと実感している。
これまでどれだけ安易な判断による齟齬があり、それでどれだけの手続きが増えてきたのか、
携帯電話が普及していなかった時代の想像ができない。 >>447
443です！
返信ありがとうございます！
ゼネコンだと１０年頑張っても写真係→測量係→プラント係(主任昇格)→会計係…という感じで、断片的にしか仕事を知れなかったりするらしいですが、舗装会社だと５年頑張れば現場代理人やれますよね。
その経験は転職する時も大きいと考えていますし、とりあえず舗装会社で頑張ってみます！
励ましになりました！ありがとうございます！ >>451
確かに、就活中でも次長だか課長代理だかの方で、この人明らかに無能だろうなーって人いましたね…。 >>456
わざと、色々な人に判子おさせてるんだよ。
一人当たりの責任が軽くなるように このグループに限らず公共工事やってる会社はスタンプラリー好きでしょ。法律ガチガチやし。 首都高ＥＴＣメンテナンスの内情、働き方を知っている方がいたら教えていただけないでしょうか。 ネクスコ東日本エンジニアリングの通信職の内情を教えてください。 社歴3年で年収は7〜800万てとこかな。30歳過ぎて主任クラスになると1000万に乗る感じ！あとは本人の努力次第で3500万位はイケると思いますよ。 あるといえばある。ないといえばない。
当番は24時間待機で、連続当番もあるといえばある。
な ここで名前が出る会社から転職する場合の転職先って似たような業種なん？ 東北のアホな管制室は健在ですか？
故障車発見の連絡したら「そばにいてあげて下さい」とか
「熊がいるらしいので見てきて下さい」とか
客に「雪で危ないから通行止めにしろよ！」言われて本当に通行止めにしたり >>468
通信はit系
電気職は保安協会とか電力会社 >>376
「来た話は断るな」
「外注出さずに自分達でこなせ」
のスタンスだから、現場が疲弊しようが病もうが事故ろうが関係ねーんだよ。バカでしょ？
しばらく関わらない方がいいよ >>462
体育会系の乗り。
昼は外食。喫煙率高い。
車いじりが好きなら可。
電気職よりレベルが高いので頭が良くないとついていけない。バカなら電気職の方が向いてる。
残業は、残業することが好きなとこならあれこれつける事ができるけど、派手に残業つけていた所のせいで厳しくなりつつある。
飲み会は100%出席しないとハブられるから気をつけろ。 >>475
警察に限らず仕事内容を考えず単に平均年収だけ見て「こっちは年収***万円しかないのにそんなにもらってるなんて！」ってやたらと若手を叩く連中いるけど頭悪いよね。
他人の年収下げようとするんじゃなく自分の年収上げる努力しろよって思う、結局は僻み。 日頃敷地が！敷地が！と縄張りにピリピリしているのなら、テメェの管理区分で発生した事故の始末もテメェらの責任で全部やりなさいよ… 現在、空調設備のメンテナンス会社に勤めて3年目ですが、中園児に転職出来ますか？ メンテナンス会社のクズが入れる訳ないだろ。
エンジ会社をなめてるの？3年しか勤務してない奴に何ができるの？
メタルつなげる？暗号鍵の仕組みわかる？
どうせすぐ辞めるんだろ。即戦力しかいらないから。 大きなインターのそばに
元道路公団の社宅や独身寮
あるけど、民営化された後
に入った社員も利用出来る
んですか？
もし利用できるとしたら
家賃負担どのくらいですか？ >>480
そんなんだから、みんな辞めちまうのよ。 所詮はフィールドエンジニア程度なんだから
慣れれば仕事こなせるようになるよ。
本当の開発よりは楽だろ >>483
メタルもつなげない、図面も読めない。
無線もわからない若い奴や、30代が来てもムカつくだけなんだよ。使えない奴は怒鳴って、無視して辞めてもらう。 あとうちは年齢じゃねーからな。
社歴で上下関係決めるから、社歴のないやつは、洗濯、片付け、パシリからだからな。 結婚して子供を作るという当たり前の人生送れなかったやつは
ただでさえおかしな人格が、中年になって自分の人生取り返しつかないと悟ると
更に歪むからタチが悪いな。
おまえだ。ゴルフしか話すネタのない課長代理止まりの口だけ代理。
早く他に行ってくれ。 >>471
「仙台が除雪終わってんのに秋田が終わってないの？おかしい！」っていう名言もありましたねぇ 「客と協力業者は敵だと思え」と言われて仕事をしてきました。
もう課長代理の言うことについて行けないので辞めます。
通信職の課長代理はどこも同じ考えですか?もう悲しくなつてきました。 現場組は実にのびのびと仕事させてもらってるけどなぁ、嫌な人も居ないし 専用化で増設と改造の嵐か・・・きっついな
設計単価上げないと、また、どこもやってくれそうもない。
で、設計ごと押しつけられると・・・ 俺達通信の時代がくる。
工事課や施設が軍門に下る日がこんなにも
早く来るとは。
電気の口だけのバカ共は停電させるなよ。
通信設備勝手に触んなよ。 【国交省】高速道路、現金ブースを廃止し「ＥＴＣ専用化」を検討 ★3 [次郎丸★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593730626/
料金やってるグループ会社どうなるの？ mix対応、異常車は遠隔サポート対応
ETC のみなどあり得ない
車線での対面収受はやらない方向付けの話だよ 事務職はいいよな…技術職ばかりが話題になるから、何をやっていても問題にならないという。 熊本県大雨災害
本体が半強制の義援金、募金、
金集めをやりだすぞ >>504
でも料金所が大幅人員カットとなると事務職がそっちに回される可能性も…
仕事は増えそう 何年もETC以外のゲート
くぐったことないが
遠目で見たら料金担当は
ジジイばっかり
おそらく定年後のオッさん
かな？
ＳＡの掃除か植栽の手入れ
草刈りとかやるんかなあ？ 高齢者雇用法で出来た会社だよ
小泉が道路公団を叩きつぶして
取り巻き企業3万社くらいを解体して作り上げた会社 有休とって、出勤する課長代理がいるんだけど、
どうにしかしてよ。有休とって出社することを美化しているだけど。
有休も取ろうとすると、嫌み言われるし。会社がおかしいって指摘しろよ。 今ちょうどコンプラアンケート来てるじゃん
ガッツリ書いたれよ
俺も上司に関する項目全部1にしておいたw
何も変わらないと思うがやらないよりマシだと思うぞ そう言えばパワハラ、モラハラ
が生き甲斐であった前事業部長
Mr.K 元気かな？
それと元ストカー部長も元気かな？ 料金所ブースに入りたての研修のような感じで比較的若い人(といっても中年だが)がチラホラ現れている。
コロナで立ち行かなくなった業種の人が藁にもすがる思いで流れてきてるのかも。 >>513
年寄り淘汰する事が出来るからいい事だね。
もう45歳以上は雇うのやめようか
キャリア確立のためにさ 料金担当大量リストラされたら
どうなるの？
ＳＡで宝くじ売るのかなあ 早速お客様センターに山程質問来ててワロタ
ハイそうですETCないのは客ではありません >>500
通信でよかった。先輩のおかげで残業手当多く貰えるように残業できるように業務調整してくれるし、当番も呼び出されたら時間を調整してくれて多く貰えるようにしてくれる。絶対施設には行きたくない。 関東のグループの皆さん、最近はどこで飲んだり遊んだりしていますか？
そろそろ宴会をやれと言われてどこでやろうか探しています。 医療関係者を家族に持つ奴挙手させろよ。
周りにも知る権利がある。危機管理しろよ。 >>522
介護施設の奴もな。
コロナ拡がっているのに、家族に関係者がいる奴と一緒に車乗りたくねーよ。 不特定多数の人間とあう交通系の運転手やデパ地下の売り子とかも人に会う頻度高いし室内だし、吊るし上げとかないと感染されかねないな。 パワハラ、
モラハラがいきがいであった
前事業部長
パワハラ、モラハラ
感覚を詳しく コロナ感染拡大(GoTo)キャンペーン･･･
本当に結構する気なのか･･･ 高速料金もキャンペーンやるべき
旅行代金と移動費安くすれば
景気回復につながる
休日割引、深夜割引を70パーでどうだろ？ お前ら
働けるだけでも感謝しろよ
世の中、働きたくても働けない人が多い。
病気、家庭事情など
いつかはそうなるぞ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
