新東名がこんな山の中を一直線に突っ切るルートに決まったのも、長大トンネルの掘削コスト低下があってこそな訳で、
技術の進化そのものなんだけどね。

細かい話では、御殿場〜長泉沼津間に上下線のトンネルがむちゃくちゃ近接＆真上に建物があるトンネルがあるけど、
これは最新技術を用いて調査し、事前に地盤を強化してから掘削されたもので賞も受賞してるとか。

俺は土木に関しては全く素人だけど、本職の人に語らせたら、
新東名で用いられた新技術なんて無限に存在するんだろうね。