【大垣】国道417号線【南越前】
福井〜岐阜間にそれほどの需要があるとは思えないのだが。
あわらや山代、山中から帰ってくる時ぐらいしか利点が思いつかない。 冠山第2号トンネル(仮称)の掘削進捗状況
https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/douro/topics/kanmuri/tunnel/kanmuri2/20200930.pdf
9月30日で98%そろそろ貫通したのかな
道路が完成したらトラック街道になるかなと思ってたけど
途中結構うねってて道が狭いな >>7
道がうねってるのを抜きにしても
関ヶ原や油坂経由より冠山経由が近くなる領域って相当狭いから
そんなに通らないんじゃないかな
本巣の柿を福井方面に出荷するくらいしか思いつかない 国も物流面ではスペアを増やしてるだけの意図じゃないかな? 北陸新幹線金沢〜敦賀より先に開通したりして。 鯖江住みだから期待してる。太平洋側抜ける選択肢が増えるから楽しみ。 トンネル北側と国道157大野市とのアクセス良くしてほしいな 2021年12月、関ヶ原が雪で麻痺した時に長浜から上がって北陸に戻ったが、殆ど貸し切り状態だったな。このトンネルが想定している?関ヶ原から福井へ回る流れというのはごく少数なのかな?徳山ダム区間より手前も整理しないと立ち往生が発生しかねない感もあるが。 徳山ダム付近は無料のサファリパーク。タカにカモシカ、イノシシ、ツキノワグマ。
サルの大群、鹿の親子。
みんな道の真ん中でくつろいでる。
車が増えるとどうなるかな? 岐阜と福井を往復することが多いから、北陸道使うよりも多少時間はかかっても高速代のかからないルートかできるのは助かる けっこうな大工事だったと思うが開通おめ
行きたいがこの週末は紅葉で混むか 先程岐阜側から通ってきたがトンネル内の転回所に車2台が横に並んで停まってて焦ったわ。
武生で飯食ってまた岐阜に戻るよ。20時だととても空いてる。 福井と岐阜を頻繁に往復するから、無料で行けるこの道はめちゃありがたい
ただ雪の日はきつそうだし素直に北陸道乗るしかないな >>26
それは知ってても書くのは差し控えるけど、トンネル前後らしき部分は仕上げ舗装待ちくらいな状況だし、この部分もやらないと奥の改良だけでは片手落ちだよね。
勾配キツいところもあるけど積雪期の谷峠や油坂もそこそこトラック通るし、改良済んだらけっこう使われるんじゃないかな。 本格的な雪
道路交通情報センターのHPでは冠山峠道路通行止めになってないけど…
ホントかぁ…? トンネルの前後に散水ついてたかな?あの坂減ってるスタッドレスでは登れない気がするけど