北海道の道路・高速道路 Part6

**R774** · 2019/01/08(火) 12:59:22.72

北海道内の道路や高速道路について話し合うスレです。

NEXCO東日本
https://www.e-nexco.co.jp

北海道開発局
https://www.hkd.mlit.go.jp

北の道ナビ
http://northern-road.jp/navi/

前スレ
北海道の道路・高速道路 Part5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1500895125/

**R774** · 2020/08/12(水) 10:54:26.99

ウポポイの宣伝しすぎですよ

**R774** · 2020/08/12(水) 11:19:46.51

でも閑古鳥という話しが・・・

**R774** · 2020/08/13(木) 01:04:47.95

夕張～十勝清水間の全ＩＣを、降りても1時間以内に戻れば降りなかったとみなして
通しで料金計算するとかやれば、わざわざＳＡ／ＰＡ整備する必要なくね？
いまでも十勝清水でそんな制度があるっぽいからできなくはなさそうだが。
あと、開発局管轄の道路なら、ＩＣをいたるところ無数に置いてくれりゃありがたいんだがね。
特に帯広広尾道には白樺通りから乗り降りできるＩＣが本当に欲しかった。

**R774** · 2020/08/13(木) 03:32:10.07

ICにトイレ作ってトイレが終わったら戻っていけるようにするとかは駄目なのかなってたまに思う
設備投資要らないよ

**R774** · 2020/08/13(木) 08:24:34.53

何故か狩勝第二トンネルの帯広側で4車線化の構造物の工事が進んでいた

**R774** · 2020/08/13(木) 10:12:03.16

>>518
それはETC2.0の普及率次第なんだが未だ20%程度なのかな?
NEXCOがETC専用道路化を検討している様だが2.0化では無いのでどこまで進むか不明だね

**R774** · 2020/08/13(木) 10:29:15.41

ETC2.0ってなんかNシステム的な胡散臭さがある

**R774** · 2020/08/13(木) 21:51:46.30

2.0でいいから対応して欲しいが

**R774** · 2020/08/14(金) 10:50:23.15

NEXCOが有人窓口全廃の方向を示しているのと、それに合わせてETC新車取付け標準装備化の
流れがあるのでその時は2.0標準になりそうだね
ただ、車載器が付いてもETCカードを持たない人、持てない人、つまりクレカ対策が必要なので
どうするか興味ありますね
因みにETC利用車比率は93%だったかな? つまり7%もの利用者が現金払いという信じられない数字なんだね

**R774** · 2020/08/14(金) 19:40:09.98

ETCで生産できない人はナンバーで精算の方針だよ

**R774** · 2020/08/14(金) 20:01:05.52

だったらETCいらなくね

**R774** · 2020/08/15(土) 10:43:28.23

後から調べて請求書送付では時間と経費が掛かりすぎでしょ
また、払わない悪党も出てくるのとは容易に想像出来るでしょ
クレカ審査落ち者なんてパックレそうだしね

**R774** · 2020/08/15(土) 19:50:04.30

他の国はみんなそれでやってるじゃん

**R774** · 2020/08/16(日) 12:52:16.47

他の国皆んな? 具体的に何処の国ですか?

**R774** · 2020/08/17(月) 10:51:29.98

ETC未登載車ゲートの通過要領はどんなかな?
首都高は特に気になるな? 変なのにウロウロされると追突事故の可能性大なんだが

**R774** · 2020/08/18(火) 18:04:02.51

唐突に終戦ネタを投下
終戦直後はソ連の落下傘部隊が北海道を占領し、男は去勢され南方に送られて終身強制労働させられるという噂が流れていたらしい
占守島や樺太で頑張ってくれた兵隊さんのおかげで北海道は守られた

**R774** · 2020/08/19(水) 16:42:58.11

首都高は非ETC車用の自動料金収受機でも設置するのかな?

**R774** · 2020/08/20(木) 07:13:57.61

割増料金で後日郵送でいいんじゃないの

**R774** · 2020/08/20(木) 11:25:08.90

払わない奴が出てくるので取り立て経費が掛かるな

**R774** · 2020/08/20(木) 13:57:28.70

免許更新できないことにすればいい

**R774** · 2020/08/21(金) 19:10:33.43

法律改正が必要ですね

**R774** · 2020/08/22(土) 15:49:19.45

免許更新可否云々の前に警察に出向いた時点で逮捕されちゃうのでは

**R774** · 2020/09/05(土) 08:42:20.56

>>519
きちんとしたSAとかPAは必要

**R774** · 2020/09/14(月) 08:59:35.59

広島県から北海道に行きます。
新千歳空港から富良野までは
千歳東IC-占冠IC→R237が良いですか？
去年は事故などで夕張-穂別まで通航止めになってました。

**R774** · 2020/09/14(月) 09:07:28.19

うん

**R774** · 2020/09/14(月) 14:14:02.54

すんごい今更なんだけど
道東道の用地交渉が完全に終了したとの事。あとは、もう作るだけ
https://mobile.twitter.com/chakkari6Bee/status/1298622880746364928/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2020/09/18(金) 08:27:10.16

>>541
せんけんフォーサイトの現場nowが中々更新してくれないから貴重な一枚だわ

**R774** · 2020/09/26(土) 06:08:32.97

https://twitter.com/chikuwasuilen/status/1302448108161216512
中士別付近にある、道央道・士別剣淵～名寄区間の延伸工事区間
9月時点の現況
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2020/10/24(土) 15:26:23.99

道東道に長流枝スマートICと釧路空港ICの設置が正式決定。
んで、某〇海道新聞の記事には
釧路空港ICを「料金所を備えた通常ICとして（中略）新設することも決めた」
と書いてあるんだが、無料区間なんだから料金所なんてないのに、、
頭の中で「IC＝料金所」のイメージで記事書いてそのまま載っちゃったのかな

**R774** · 2020/10/24(土) 17:38:07.60

>>544
将来的に有料化する気かな？
過去に無料で暫定開通後、拡幅して有料化した区間もある

**R774** · 2020/10/24(土) 18:36:16.30

長流枝なんて誰が使うんだ

**R774** · 2020/10/24(土) 18:53:30.18

これか
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/474048
＞また、料金所を備えた通常ＩＣとして、道東道の阿寒ＩＣ（釧路市）と釧路西ＩＣ（同市）との間に釧路空港ＩＣ（同市、仮称）を新設することも決めた。（長谷川紳二）

**R774** · 2020/10/24(土) 19:01:53.44

有料区間の長流枝がスマートICだから
無料区間であることを失念しちゃったんだろうな

**R774** · 2020/10/24(土) 20:53:35.39

署名記事でやらかしたか道新

スマートIC野幌に作ってくれたら便利なんだが
でも江別市はやる気なさそう

**R774** · 2020/10/25(日) 11:15:50.30

>>538
道東道が、トイレしか無いSAとかPAしか無いのは異常だ

**R774** · 2020/10/25(日) 11:28:41.99

由仁にスタンドあるよ

**R774** · 2020/10/25(日) 18:14:52.59

深夜割引を狙って函館から帯広に向かうと今でも給油はできないから注意が必要

**R774** · 2020/10/25(日) 20:41:00.75

>>551
売店が無きゃ意味ない

**R774** · 2020/10/26(月) 04:04:28.27

異常とか意味ないとか言われても、赤字確定じゃ民間はもちろん自治体もやりたがらんからな。

そういう地域で生きてくんだから、もう自衛するしか無いだろ。
何も考えずに準備不足でハマっても誰も同情なんてしてくれないぞ。

**R774** · 2020/10/26(月) 04:08:38.09

しまなみ海道みたいに自転車で爆走できる場所ないですかね
https://youtu.be/WRzxmo2CtJ8

**R774** · 2020/10/26(月) 20:58:15.70

SAPAネタは何年も繰り返されてるけど、星野に作ってもらおう以上のレスは見たことがない

**R774** · 2020/10/26(月) 21:53:46.53

セイコマ併設道の駅
無料区間なら可能なんだろうけどね

**R774** · 2020/10/28(水) 20:04:02.99

今は法律が変わったから、やりたけいところが連結申請して許可を取ればやれる
当然全額自己負担になるけど、東北のどっかの自治体で前例はある

**R774** · 2020/10/28(水) 22:10:00.60

岩見沢以降でスタンドとコンビニ撤退したSAあったよな

**R774** · 2020/10/28(水) 22:33:48.30

コンビニは野幌と樽前だけ
スタンドは砂川、輪厚、有珠山で由仁ができただけやで

**R774** · 2020/11/05(木) 20:29:21.96

>>546
あの辺は十勝川温泉への流出入と農家関係の流通の時間削減に有効だって前々から嘆願でてたとこだからな

**R774** · 2020/11/07(土) 09:44:10.19

占冠の売店じゃ不満か？

**R774** · 2020/11/08(日) 12:41:21.18

動画見つけましたが北海道の高速道路はトンネル長いですね。ところで電光掲示板に白老町にウポポイ誕生とありますがどう言う意味ですか？

https://youtu.be/tlAsju3NEoE

**R774** · 2020/11/08(日) 13:08:31.07

あのウポポイ誕生の掲示北海道のどこに居ても表示されてて、何度も見せることでサブリミナル効果でも狙ってんのかと思ってた
最近になってようやく表示されなくなってほんまよかったと思ってる

**R774** · 2020/11/30(月) 13:50:24.94

12/13(日)15:00 苫小牧中央IC開通
道央道開通時点から40年の時を経て、無いのが不思議だったインターが開通しますね

**R774** · 2020/12/08(火) 17:02:31.56

何故アソコに造らなかったのか不思議だったな
人口17万人の田舎町に高速ICが三カ所になるのだね

**R774** · 2020/12/08(火) 20:06:12.99

苫小牧西ICの存在意義…

**R774** · 2020/12/08(火) 21:19:32.54

ICの場所が変なのは西より東だと思うけどな

**R774** · 2020/12/10(木) 00:45:23.05

職住分離で西のあたりはもっと人口が増えるはずだったんだ・・・

**R774** · 2020/12/10(木) 10:35:49.87

tomato開発に失敗しちゃいました

**R774** · 2020/12/10(木) 12:18:19.24

東ICは日高道分岐を考えてあの位置にしたのだろうが
室蘭方面から来ると遠いいので西ICを造ったのかと思うが、まるで樽前山登山口ICだね
西を造らずに中央ICを造れば良かったと思うのだが、随分時間が掛かったね

**R774** · 2020/12/10(木) 13:04:45.20

40年前の苫小牧がどうだったのかはさすがにわからんが
特になにも考えずとにかく函館に向かって延伸建設をしていただけじゃないのかな

**R774** · 2020/12/10(木) 19:22:47.28

札幌～室蘭の交通量を苫小牧市街に入れたくなかったんでしょ

**R774** · 2020/12/10(木) 21:05:17.82

ICの場所が変といえば江別西、東もだな

**R774** · 2020/12/13(日) 12:32:14.84

苫小牧中央ICは本日15時開通です
週末だし昨日位から並んでる人がいるのかな?

**R774** · 2020/12/14(月) 22:05:46.30

並ぶようなスペースあったのかなあそこ

**R774** · 2020/12/15(火) 11:11:04.44

支笏湖国道から料金所までの間に並ぶんでしょう

**R774** · 2020/12/17(木) 12:21:47.88

>>569
青葉駅近くの高層住宅もその残骸らしいねwww

人口が増えて、発展してるのは東部の沼ノ端

**R774** · 2020/12/25(金) 01:03:19.40

超今更だけど
音威子府バイパスの工事が止まった原因の音中トンネル、11月に貫通したんだ
来年は舗装工事を進めるそうだが、これは2年以内に開通か？

**R774** · 2020/12/25(金) 05:55:11.12

>>562
占冠には、売店は無いだろう。

**R774** · 2020/12/25(金) 11:01:13.67

音威子府中川間は線形も車線も悪くないとはいえ名寄以北で唯一の山岳地帯
ここが開通すれば稚内がぐっと近くなるよな

まあ士別市街地をバイパスできないとつらいので道央道多寄延伸もがんばってもらいたいが
碁盤の目ってのは生活はしやすいかもしれないが交差点を量産するので通過交通にとっては頭が痛い区間である

**転電要請 2020** · 2020/12/29(火) 20:05:46.05

転電要請　2020　札幌の高速道路管理会社関係者

2019年 5月26日 16：00頃　
環状夢の橋から豊平川方向
高速道路管理会社（通信）津＊に、しばらくの間　追いかけられるれた
振り返って見ると、髪をかき上げるしぐさをしていた。　　　そして数度か追いかけられた

津＊は、私が在籍時から、からかい行動をしており
退職後も、西岡図書館などで、からかい行動をしていたから
今後も行うつもりだと思った。　　何とかできないか　と思いました。

で、カメラ撮影をする事にした
証拠が有れば、警察に訴える事も出来ますからね

そこで、カメラにより歩行時の撮影を始めたわけだ

さすがに、津＊は、追いかけて来なくなった

でも　津＊は、また来るでしょう　25年以上からかい行動をしているんだから

**転電要請 2020** · 2020/12/29(火) 20:06:25.32

自転車道路を絶対使用しなければならない人は、居ないはず
領土問題じゃありませんからね
気に食わない人を、公共の場所から追い出す事は違法行為なんですよ

正常な人なら、他の選択をします
運動　スポーツクラブ、ランニングマシーンとかありますから
買い物　ネットショップ、車で安売り店へ
移動　車、別ルート

わざわざ　気に食わない人の居る　場所、時間に出かけ嫌な思いをして
ストレスを増やす事は、無いと思いますよ　　　

もしかして　私は、諸葛孔明なのか？　と思う事があります

ただ歩いているだけで、勝手に多数の人が怒り、血圧を上げている
そして誰かを、怒り　高速道路管理会社関係者のストレスを増やす

結果　望まなくても　報復行動ができている

野＊さんの所は、退職後は行った事ありません
葬式にも行きませんでした
これからも会わないでしょう

この　くだらない戦いは、私の死まで継続されると思いますよ

では　また　

**転電要請 2020** · 2020/12/29(火) 20:09:30.89

加筆
ウオーキング中　自転車道路で追いかけられました

車じゃありません

**R774** · 2020/12/29(火) 23:49:22.98

レンタカーをかりてそのまま高速を走ったら洗いたてだった車が白くなってた
融雪剤すごいね、そもそも路面も白くなってたけど

**R774** · 2021/01/05(火) 11:33:28.25

その土地の積雪の深さを塩カル係数と呼ぼう
その町の田舎度を遠軽係数と呼ぼう

**R774** · 2021/01/11(月) 14:27:33.72

登別室蘭～長万部まで、片側ニ車線化して
邪魔なトロい運転手が多いからキツい

**R774** · 2021/01/12(火) 00:32:24.69

あそこ定期的に噴火するところだからわりと無駄になる

**R774** · 2021/01/12(火) 10:43:24.34

30-40年でぼんぼこ噴火してるもんなー
2000年の噴火は記憶に新しい

**R774** · 2021/01/12(火) 13:34:14.73

せめて伊達紋別まで伸ばしてくれればな
そこから函館寄りは国道走るし

**R774** · 2021/01/13(水) 12:43:18.43

登別室蘭と室蘭の間にそそりたつ4車線用の風化しかけたコンクリート柱がものすごく悲しい

**R774** · 2021/01/13(水) 14:46:06.35

めちゃくちゃわかる
でも後志道全通したらその辺りの交通量2000を割りそう

**R774** · 2021/01/13(水) 23:08:49.92

白老から登別のあたりの国道36号は昔は崖崩れしたり
死亡事故のあったトンネルがあったりしたが改良されたよなあ

その先が二車線なのはやはり室蘭の衰退かなぁ

**R774** · 2021/01/15(金) 04:58:32.26

https://mobile.twitter.com/routedata_north/status/1341932124853600259
道東自動車道、2025年度全線開通予定
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2021/01/16(土) 14:42:04.39

>>594
由仁をPAからSAへ、由仁～占冠～十勝平原の間にPAが必要だね

**R774** · 2021/01/29(金) 23:39:52.24

酷道236号と336号が通行止めだと日勝峠まで迂回しないといけないのか

**R774** · 2021/02/05(金) 08:12:53.89

>>596
そこで日高横断道路建設の復活ですよ

**R774** · 2021/02/05(金) 11:35:13.20

帯広から日高に抜けるなら日高横断道路があればそれがいいんだろうが
黄金道路はともかく天馬街道まで通行止めになるような天気ではr111も一緒に死にそう

**R774** · 2021/02/05(金) 20:53:46.32

>>597
あの三石か静内～大樹か中札内に抜ける、長大トンネルを掘る様なルート？

**R774** · 2021/02/05(金) 21:39:40.62

>>600
そう
つーか>>598に書いてるr111がそれ

**R774** · 2021/02/07(日) 16:04:21.66

開通したところで日勝の比じゃないレベルの悪路だけどね

**R774** · 2021/02/09(火) 18:53:46.73

>>600
成る程、ありがとうございます。
途中で頓挫したあのトンネルでしたね

**R774** · 2021/02/09(火) 20:44:10.63

長万部から山側の余市の高規格はいつごろ完成するのですか

**R774** · 2021/02/10(水) 10:40:10.29

>>603
以前見た資料だと、当面は現道改良だけで済ませる可能性が濃厚
小樽側からは高架でジワジワ工事が進んでるけど

**R774** · 2021/02/10(水) 11:14:40.54

>>604
余市～共和は2025年度
共和～倶知安は2027年度？
完成予定。
工事は着々と進行中。
倶知安～黒松内間は、倶知安開通までに具体的な検討にはいるかもしれないね。

**R774** · 2021/02/12(金) 12:02:56.60

火山が噴火すれば急ピッチで作らざるを得ない道路なのが後志道(それも全線新線自専)
2000年のときはR37も道央道もひどかったからね
早ければあと10年足らずで噴火するんだよな有珠山って

**R774** · 2021/02/12(金) 16:23:27.92

>>606
まああそこは定期的に有珠山とかが噴火する分には我慢してもらうしか無い場所だしなあ。
本体の洞爺湖が動き出したらとんでもない規模になる。更に隣の支笏湖も動き出すとヤバい。

**R774** · 2021/02/12(金) 21:05:02.66

2000年の噴火の時ですら道が埋まってしまったのにそうなったら周囲完全壊滅するな
温泉街も再起不能になる

**R774** · 2021/02/18(木) 04:50:45.49

函館新外環状道路「空港道路」全線開通へ函館空港への所要時間短縮

https://news.yahoo.co.jp/articles/6c3aed98351cdaaa9c9ae30fffe5d62b68fade74

**R774** · 2021/02/18(木) 20:41:21.19

>>603-609
後志道の黒松内～倶知安の間は事業化しないの？
有珠山や洞爺湖、支笏湖が大噴火すると、道央道やR37号はヤバいんじゃない？

**R774** · 2021/02/19(金) 04:22:28.77

>>610
迂回路いくらでもあるからじゃね？

**R774** · 2021/02/19(金) 15:02:28.04

>>605
俱知安開通は2027年度以降までズレ込むのかい?

**R774** · 2021/02/19(金) 15:06:59.21

訂正
>>605　俱知安開通は2027年度以降までズレ込むのかい?

**R774** · 2021/02/19(金) 15:08:08.49

スマン何かおかしい　俱知安町と打ちたいのだが

**R774** · 2021/02/19(金) 19:40:13.83

倶知安