【C3】外環道千葉区間について11【R298】

**R774** · 2019/01/17(木) 21:22:05.68

>>45
最近は大井先頭の渋滞も酷くてピークでも逆に箱崎に突っ込んたほうが速かったりもする

**R774** · 2019/01/27(日) 13:34:47.25

市川のゴキブリどもも居なくなって、このスレも死んだね。

**R774** · 2019/01/29(火) 06:45:39.41

明石市長、職員に「火つけてこい」　立ち退き交渉不調で
兵庫県明石市の泉房穂（ふさほ）市長（５５）が道路の拡幅工事をめぐり、物件の立ち退き交渉を担当する職員に対して
「（物件を）燃やしてしまえ」「今日（物件に）火つけて捕まってこい、お前」などと暴言を浴びせていたことがわかった。
泉氏は２８日、朝日新聞の取材に発言の事実を認め、２９日にも記者会見して経緯を説明するとした。
　泉氏によると、市はＪＲ明石駅前の国道の拡幅を目指していたが、立ち退き交渉が進んでいなかった。この状況を受け、２０１７年６月、
市長室で担当職員に発言したという。
https://digital.asahi.com/articles/ASM1X7HHYM1XPIHB02M.html

**R774** · 2019/01/29(火) 17:09:42.71

東京区間スレ逝けカス

**R774** · 2019/02/02(土) 10:26:44.79

これはいいニュース

https://i.imgur.com/G51eP27.jpg
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/553675

**R774** · 2019/02/02(土) 11:56:44.74

>>57
小学生に食べさせるなんて、将来健康被害者を増やすだけにしかならないような。
そしてその時、誰も責任なんか取らない。
俺が親なら、こんな米使った給食食べさせないけどな。

**R774** · 2019/02/02(土) 12:21:41.76

>>58
情弱って大変だね

**R774** · 2019/02/02(土) 12:33:04.18

>>59
情強さんは食べて応援してあげれば良いんじゃないの？
大人が食ってるなら問題ないと思うけどね。子供はダメだ。

**R774** · 2019/02/02(土) 16:47:21.24

おい市川のゴキブリども。
お前らスレタイも読めない文盲か？w

**R774** · 2019/02/02(土) 23:23:29.62

>>61
ニュースに載ってる会津地区は千葉より放射物質が少ないのに
そういう事言っちゃうゴミバカな>58に何を言っても無駄だねー

**R774** · 2019/02/03(日) 04:08:13.83

>>62
千葉県産の米も結構ヤバイよ。

**R774** · 2019/02/04(月) 21:16:36.61

市長が…

**R774** · 2019/02/07(木) 22:42:33.61

>>62
お前もだよゴキブリ

**R774** · 2019/02/08(金) 14:16:58.18

高谷JCTで積雪したら通行止めだな

**R774** · 2019/02/08(金) 14:33:31.26

ジャンクションの高架にあがる上り坂を上れないクルマが出て、
トンネルのなか延々クルマが数珠繋ぎか
胸がアツくなるな

**R774** · 2019/02/19(火) 12:15:30.50

【C3】東京外環自動車道（内回り）和光北ＩＣ～美女木JCTリニューアル工事昼夜連続車線規制及び美女木JCT入口閉鎖のお知らせ
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000032.000026073.html

この工事は、走行可能な車線数を２車線から１車線に昼夜連続車線規制を行いながら実施することから、朝・夕の交通量の多い時間帯には、美女木ジャンクション（JCT）を先頭に、最大１０ｋｍの渋滞が見込まれ、また、周辺の一般道路でも混雑を見込んでいます。

また、外環道の美女木JCTの首都高速５号池袋線及び埼玉大宮線から外環道の大泉方面への内回りの入口についても工事のため閉鎖します。
お客さまには大変ご迷惑をおかけしますが、お出かけに際しましては、迂回や利用時間帯の変更にご協力ください。

工事期間中は工事情報や所要時間、迂回路などの情報を提供する「工事情報特設サイト【https://www.e-nexco.co.jp/renewal/h31gaikan/】」を、または「ドラとら」などのWebサイトで渋滞予測を掲載しますので、高速道路をご利用する際の参考にしてください。

高速道路を安全・快適にご利用いただくための工事ですので、ご理解とご協力をお願いします。

**R774** · 2019/02/19(火) 18:52:35.14

>>66
市川南エスケープで・・・まだ妙典橋はできてない・・・

**R774** · 2019/02/23(土) 11:47:34.57

千葉県市川市の「妙典橋」、3月26日開通
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO4163528022022019L71000

千葉県は22日、江戸川放水路で分断された市川市内の両岸をつなぐ「妙典橋」を3月26日に開通すると発表した。
橋梁部の長さは622メートルで、周辺道路を含む総事業費は92億円。
橋の東側は東京外郭環状道路（外環道）の市川南インターチェンジに近接しており、県は市川市内の交通利便性向上を見込む。

妙典橋の橋梁建設工事は2009年度に着手。
江戸川放水路にはトビハゼが生息しており、干潟を避けて橋脚を設置するなど環境面に配慮して工事を進めた。

妙典地区は東京メトロ東西線の妙典駅が2000年に開業して以来、マンションや商業施設の開発が相次ぎ、交通量も増加。
一方、地区周辺には江戸川放水路を横断する橋がなく、地元住民は北に1.5キロメートル離れた新行徳橋などを使わざるを得なかった。

**R774** · 2019/02/23(土) 13:57:50.98

行徳橋と湾岸の間って橋なかったのか……(本八幡出身者)

**R774** · 2019/02/23(土) 14:00:24.76

関東大震災では橋が詰まってパニックが起きたというのに、同じことを繰り返すのか
さっさと橋を作れ

**R774** · 2019/02/23(土) 14:17:19.61

そういや災害対策で江戸川区との県境に橋3本の新設を2022年度目途に事業化するとニュースあったな

**R774** · 2019/02/23(土) 15:08:42.00

その前に妙典橋と原木ICを直線でつなげてけろ

**R774** · 2019/02/23(土) 15:27:26.97

>>74
日本も中国みたいに土地は人民に貸し与えてるもので、道路作りたいから半年以内に立ち退けとか出来る国ならな

**R774** · 2019/02/23(土) 15:47:30.21

そのほうがいいだろう。土地の私有制は弊害ばかりが目立つようになった。

**R774** · 2019/02/23(土) 16:02:47.75

憲法9条の改正を遥かに上回る高いハードルだなw
総理のクビがいくつあっても足りない

**R774** · 2019/02/23(土) 16:03:19.41

そりゃ無理だ。

今の日本は、土地をもっている輩が権(金)力を握っているのだから。

**R774** · 2019/02/23(土) 16:22:26.02

妙典イオン周辺はスーマリの裏ワールドだからなw

**R774** · 2019/02/24(日) 20:33:50.01

市川のゴキブリどもが久々に書き込んでるw
相変わらずスレチの話題w

**R774** · 2019/02/26(火) 03:56:12.96

【事故】外環道外回りから京葉道路への分岐で横転事故ワンボックスが道塞ぐ渋滞
https://matomedane.jp/page/23898

**R774** · 2019/02/26(火) 04:21:00.29

あほ！

**R774** · 2019/02/27(水) 10:16:13.85

外環につながる14号市川駅方面はいつまでだらだら工事し続けるんだ。
はよ二車線にせい。

**R774** · 2019/02/27(水) 10:45:03.63

あそこはもうやる気無いっしょ
もう何年工事してるんだろ

**R774** · 2019/02/27(水) 13:42:16.01

14号のあれは立ち退き終わってるの？それとも予算ないの？

**R774** · 2019/02/27(水) 21:07:07.02

そんなひどかったっけ？

**R774** · 2019/02/27(水) 21:33:21.57

菅野通り以北はほぼ完成形になったな
あとは真間川を越える副道の舗装するだけ

**R774** · 2019/02/27(水) 22:22:15.34

>>83
まもなく二車線にしますって看板でてたよ

**R774** · 2019/02/27(水) 23:14:03.80

あと５年かだね

**R774** · 2019/02/28(木) 00:17:02.97

>>89
>５年
50年じゃないのか、千葉も進歩したなぁ

**R774** · 2019/03/03(日) 00:49:40.52

内回りの稲荷木小学校→松戸インター入口だけど時間帯によっては
旧ルート(産業道路→r1)の方が早いなsage

**R774** · 2019/03/03(日) 19:17:55.48

俺の周囲で上の国道を走った人、みんな信号のタイミングにキレてた。
速度抑えるにしてももうちょっとやり方があると思うんだけどなぁ

**R774** · 2019/03/03(日) 22:23:33.38

１４号、市川駅方面から外環に入るところの合流って見づらいし、みんな飛ばしてるから結構怖いね。
首都高みたいな譲り合いも無いし

**R774** · 2019/03/03(日) 22:26:17.29

>>92
通り抜ける人には下（高速）走って欲しいな
大型車が暴走してて結構危ないよ

**R774** · 2019/03/04(月) 19:10:27.80

巨額な建設費が費やされてるんだから無料の道を快適に走られても困るだろ

**R774** · 2019/03/07(木) 12:09:49.66

外環道や圏央道は「必要なコンクリート」環状道路を整備する意義とは
https://trafficnews.jp/post/84102

外環道や圏央道など、首都圏における「環状道路」の整備が急速に進展しています。
人やモノの流れが変化するなか、それら道路を日本の成長にどう生かすかを考えるシンポジウムを国土交通省が開催されました。

**R774** · 2019/03/10(日) 19:48:32.38

外環建設で移転した日出学園から東大合格者2人
これも校舎が新築になった外環効果か

2019/03/11(月) 17:41:31.91

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

**R774** · 2019/03/12(火) 10:14:38.28

マルチウザイ

**R774** · 2019/03/14(木) 00:22:58.39

>>99うざいのは貴様だ、●ね

**R774** · 2019/03/14(木) 04:37:54.22

>>100死⚫

**R774** · 2019/03/15(金) 00:30:18.76

**R774** · 2019/03/15(金) 00:30:43.56

>>101●ねカス

**R774** · 2019/03/15(金) 08:11:10.39

>>103､ウンコ(丸山2/2)。

**R774** · 2019/03/15(金) 08:23:16.78

臭い(2/2丸山)…

**R774** · 2019/03/17(日) 22:37:37.39

外環接続14号市川駅前がついに3車線化に。
しかし、右折レーンは完全に取って付けた感じ。事故なければいいが。

**R774** · 2019/03/18(月) 12:04:55.85

298まで2車線になるらしいけどいったいいつになるのだろうか

**R774** · 2019/03/18(月) 12:17:55.90

>>106
どこの部分の話なのかイマイチ分からん。
外環と市川駅って結構離れてるし。
14と外環の交差点の14号側（市川駅方面から）の事か？

**R774** · 2019/03/18(月) 15:14:49.97

北口駅前の交差点だな、木を抜いて広げたところ。
再舗装されて線が引きなおされたっぽい。

**R774** · 2019/03/18(月) 18:45:35.81

2/23（土）と3/9（土）の夕方過ぎに東関道の上り線を使った経験だと、外環道が市川に繋がって接続する高速が空いた印象はあまりないな
同日下りの京葉道の昼間もあまり変わらず
ジャンクションがあるために車が車線変更や合流等で混んでるのかな

**R774** · 2019/03/18(月) 19:06:11.12

どっちかと言うと下道の混雑の解消がメインじゃね？

**R774** · 2019/03/18(月) 20:17:35.55

外環出来てから走らなくなったけど、県道１号（ヤマザキ研究所前辺り）や中山競馬場前は空いたんじゃない？

**R774** · 2019/03/18(月) 20:52:03.95

真間川を渡る副道の東側だけ開通してた

**R774** · 2019/03/18(月) 23:11:50.77

>>113
あそこ、高架で見通し悪い上に通学路だから事故起きないか心配。

**R774** · 2019/03/18(月) 23:29:16.73

>>112
1号は確実に空いた。
船橋はかわらん。

**R774** · 2019/03/19(火) 07:05:41.59

>>115
外環出来るまでは小松川か一之江で降りて、市川橋渡って県道１号をじゅんさい池のところで右折ってルートだったけど、あそこの右折ほとんど居なくなったかな

**R774** · 2019/03/19(火) 07:55:48.40

>>114
298外回りからマルエツ方面へのショートカットになる道だからな
知られて交通量増えたら事故起きそう

**R774** · 2019/03/19(火) 10:55:22.50

JRバス東北・成田空港交通、成田空港と仙台駅を結ぶ夜行高速バス開設　4月16日運行開始
https://www.traicy.com/20190317-nrtsendai

成田空港交通とJRバス東北は、夜行高速バス「成田空港・東京ディズニーランド～仙台駅東口線」を、4月16日から運行を開始する。

運行経路は、「仙台駅東口～仙台東インター～仙台東部道路～常磐自動車道～東京外環自動車道～東京ディズニーランド～東関東自動車道～成田国際空港」で、所要時間は片道7時間45分。

仙台駅東口発は、71番のりばから午後11時55分に出発後、東京ディズニーランド8番乗り場に翌6時30分着、成田空港第3ターミナルに午前7時30分着、続いて第2、第1ターミナルの順に停車する。

**R774** · 2019/03/20(水) 20:10:45.94

>>118
あれ？ポーラースターはどうなるん?

**R774** · 2019/03/25(月) 19:07:24.25

グーグルマップ見たら298号線が開通前の地図に戻ってる

**R774** · 2019/03/25(月) 19:29:58.99

調べたらゼンリンと手を切ったのか

**R774** · 2019/03/25(月) 22:48:28.30

俺のは鷹野北高架線って表示されてるが

**R774** · 2019/03/25(月) 23:03:11.73

>>122
何だこれって思ったら、ゼンリン切ったのか

**R774** · 2019/03/25(月) 23:12:30.54

ヤフーマップが最強になったw

**R774** · 2019/03/26(火) 18:56:45.07

>>120-121
外環もR298もありますが？

**R774** · 2019/03/26(火) 19:57:20.84

道路の形状など細部の表現についてだろw

**R774** · 2019/03/26(火) 20:54:35.72

京葉道路の京葉市川出口も旧出口に戻ってるし

**R774** · 2019/03/26(火) 21:05:51.05

『Googleマップが劣化した』指摘にグーグル『早急な解決に向け調査中』
https://japanese.engadget.com/2019/03/22/google/

『Googleマップの表示がおかしい』との指摘が3月21日夜から相次いでいる問題で、Google JapanはEngadget日本版の取材に対し、早急な解決に向けて調査中と明かしました。

ゼンリンと再契約でもしない限り、一朝一夕に地図の改善なんか出来る訳ないわな

**R774** · 2019/03/27(水) 00:24:20.11

Yahooマップに変えたわ

**R774** · 2019/03/27(水) 01:00:02.18

> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

**R774** · 2019/03/27(水) 13:21:42.56

グーグルマップのナビが外環の右側逆走指示してきやがった。側道も無くなった。

**R774** · 2019/03/27(水) 13:45:13.66

14号と298号の交差、Google Map新旧比較

https://i.imgur.com/s6O7zjp.png
https://i.imgur.com/DVe4mbk.png

**R774** · 2019/03/27(水) 17:18:34.11

ゼンリンは偉大だなw

**R774** · 2019/03/27(水) 17:30:09.31

yahooの方は航空写真が道の駅いちかわ開業後の写真で新しいな

**R774** · 2019/03/27(水) 18:51:51.75

> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

**R774** · 2019/03/28(木) 12:11:50.62

妙典橋（市川）が開通　外環道アクセス向上へ
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/581759

市川市の妙典地区と高谷地区を結ぶ妙典橋が２６日開通した。
開通前には千葉県・市関係者や近隣住民が参加した式典が開かれ、テープカットや渡り初めで地域の交通環境の充実を祝った。

妙典橋は長さ６２２メートル、幅１１メートル。
車道２車線と片側歩道を設けた。
市立妙典中学校近くの妙典地区と、外環道市川南インターチェンジ近くの高谷地区を結ぶ。
交通渋滞の緩和などを目的に県が整備した。

両地区は江戸川放水路を挟んで位置し、これまで行き来するには大きく迂回する必要があった。
また、昨年６月には高谷地区まで外環道が開通。
地域住民にとっては迂回の必要がなくなり、さらに外環道へのアクセス向上も期待される。

開通式典で村越祐民市長は「少し前まで市川市の道路は狭くて不便でいつも渋滞していたが、外環道などに続き妙典橋が開通することで交通事情が劇的に良くなって渋滞も減り、安心安全のまちづくりが着実に進む」と述べた。

関係者によるテープカットに続いて市消防音楽隊の先導で渡り初めが行われ、大勢の市民が真新しい橋を歩き、通り心地を確かめた。

**R774** · 2019/03/30(土) 19:30:31.00

妙典橋を妙典方向から通って高谷3を右折したんだが、
対向車線に突っ込んでいくような角度で何だか違和感あったな。あと狭い。

**R774** · 2019/03/31(日) 06:10:15.99

予算の問題だろう

**R774** · 2019/03/31(日) 10:43:36.76

高谷3交差点は市川南IC南交差点に名前が変わってるね
曲がり方が分からなくて交差点の中で立ち往生してる車がいたな

**R774** · 2019/03/31(日) 13:59:02.77

あそこいつか事故起きそう。

…まあ、大抵の交差点はいつかは事故が起きるのかもしれないが。

**R774** · 2019/03/31(日) 15:10:01.00

>>139
「市川南IC南交差点」というネーミングセンスw

**R774** · 2019/03/31(日) 20:33:01.60

市川南を降りて、朝の妙典橋の混雑はどう？

**R774** · 2019/03/31(日) 23:19:45.34

>>137
ホントに合ってるのか不安になるよな

**R774** · 2019/04/01(月) 11:16:58.76

>>142
昨日橋を初めて走ったけど、妙典側の道路が住民専用道路みたいな感じで橋に釣り合ってないと思った。
混む要素満載。

**R774** · 2019/04/01(月) 18:29:35.06

>>144
混む要素満載って具体的にどんなんでしょう

**R774** · 2019/04/01(月) 18:41:08.06

>>145
狭い道幅、右折レーンなし、信号プライオリティ低い
まぁ、もろもろで生活道路や。

**R774** · 2019/04/01(月) 20:31:07.96

コーナン帰りに原木方面から北方面に右折しようとしたけど右折信号が短くて1回では曲がれなかった

**R774** · 2019/04/01(月) 20:46:28.11

日中は298の内回りが道の駅の信号くらいから14号の地下トンネルくらいまで渋滞するのが多くなってきた？

**R774** · 2019/04/02(火) 06:16:17.60

>>146
妙典側で今度r179になる所への右折は、右折レーンが無い。
こりゃ早晩渋滞するようになるだろう。

**R774** · 2019/04/12(金) 17:20:42.62

国道357号東京港トンネル東行きが6月3日23時開通。
羽田空港と千葉方面を往復とも無料で結ぶ新ルート
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1179841.html

国土交通省関東地方整備局川崎国道事務所は4月12日、国道357号東京港トンネル東行き（内陸側）を、6月3日23時に開通することを発表した。
当初は2018年度内の開通が予定され、2019年5月ごろ開通見通しへと改められていたもの。

去年の開通を思い出す…

**R774** · 2019/04/13(土) 11:16:23.42

6月2日の開通時に湾岸線の東向きの電光掲示板のあたりで渋滞にはまってて
15時に、高谷まで20分、という表示を見たときに時代が変わる瞬間を見たって強く思ったな
小学校の時に、先生が外環の整備費用について不満を言ってたけど
あれから30年、先生は老人ホームに入って、俺は冴えないおっさんになったわ

**R774** · 2019/04/13(土) 11:43:48.97

ゼンリン、新名神川西IC～神戸JCT間や外環道三郷南IC～高谷JCT間など収録のカーナビ更新地図「JAPAN MAP 19」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1179/947/

ゼンリンは、パナソニックと三洋電機のカーナビに対応する更新地図の2019年度版「JAPAN MAP 19」を7月3日から順次発売する。

ゼンリンのオンラインショップ「ZENRIN Store」で販売し、手持ちのSDメモリーカードに地図情報をダウンロードして利用するダウンロード版「ダウンロードJAPAN MAP 19 BLUE 全国版（16GB）」は7月3日に発売され、価格は9000円（税別）。
SDメモリーカードに地図情報を収録し、ZENRIN Storeやカー用品店などで販売するメディア版「SD JAPAN MAP 19 BLUE 全国版（16GB）」は7月18日に発売され、価格は2万1000円（税別）。
なお、ダウンロード版には2か月ごとに更新される道路データを2020年6月30日まで期間限定で無償更新する権利が付属する。

**R774** · 2019/04/14(日) 11:07:49.53

市川だと妙典橋や、側道考えると更新躊躇う。
ナビがルート外れました連発でうざいがね。

**R774** · 2019/04/14(日) 12:03:14.51

16GBのメモリーカードが一万以上するのか

**R774** · 2019/04/14(日) 12:22:50.01

>>154
知恵遅れは黙ってろ

**R774** · 2019/04/14(日) 12:39:15.81

知恵遅れってか、
グーグルマップしか使ったことなくて
知識が無いんだろ

**R774** · 2019/04/14(日) 13:50:42.06

SD版は色々手間暇かかるだろ

1回で複数枚に地図データ書き込めるデュプリケータへ差し込む
書込終了したらメディアにラベル貼り付けて、商品として体裁を整えるパッケージと梱包作業も必要
カーナビはオワコンで大量に売れる代物じゃないから量産効果得られない
ハッキリ言ってダウンロード版だけにしたくても、それらを出来ない年寄り・情弱向け商品というしかない
顧客への送料とか、販売代理店への配送・在庫管理…と、形の無いデータをダウンロードさせて終わりとは桁違いにコストかかる

**R774** · 2019/04/14(日) 17:50:22.01

カーナビというハードウェアにオワコンって言い方は合ってるのか？
オッサンわかんなーいw

**R774** · 2019/04/14(日) 21:20:46.26

>>158
ブームやメインストリームが去ったという意味だろ
正しい日本語を求めネットスラングに耐性無いなら5ちゃんは向いてないぞ

**R774** · 2019/04/15(月) 00:16:19.40

千葉らしいねーね

**R774** · 2019/04/15(月) 02:04:33.82

正しい日本語云々なんかじゃなくてただ自己正当化したい連中が多いだけ

**R774** · 2019/04/16(火) 01:35:37.95

同じ市川のゴキブリ同士仲良くしろよw

**R774** · 2019/04/16(火) 12:05:34.99

>>162
どこ住みなの？

**R774** · 2019/04/17(水) 12:38:02.45

>>163
ゴキブリなんだから市川だろ

**R774** · 2019/05/01(水) 18:04:57.94

>>146
新規に作る道路に右折レーンを作らないのってなんでなんだろうね。

**R774** · 2019/05/01(水) 18:21:39.34

用地買収が困難なだけだろw
強制収用しようとすればプロ市民が騒ぐし、今の役人にそんなの相手に戦うメンタル無い

**R774** · 2019/05/12(日) 11:32:34.79

【事故】東京外環道内回三郷南IC付近ワンボックスカーが横転する事故渋滞現地のようす
https://matomedane.jp/page/29180

**R774** · 2019/05/15(水) 09:24:06.29

最新地図で迷わない、パナソニック・ゴリラ（2019年モデル）カラーレーン／3Dリアル交差点
https://www.autocar.jp/newsjp/2019/05/14/369715/

対応例：ゴリラ（2019年モデル）が案内できる「関東近郊の新開通路線」

・首都高（横浜北線）
・首都高（10号晴海線）／オリンピック道路
・新東名（厚木南IC～海老名南JCT）
・外環道（三郷南IC～高谷JCT）

連休中には、既存路線・一般道が混んでいる時間帯に、新規路線がスイスイだったことを後から知り、悔しい思いをした方も多いはずだ。

なかには新区間の開通を知っていたにもかかわらず、初見のジャンクションで判断に迷い、渋滞回避をしそびれたドライバーもいるという。

2019年モデルの2つ目の特長は、そんな問題を解消すべく、乗り手が運転しながら目にするジャンクション／交差点の姿と、ゴリラが映し出す3D表示がいっそう近いものになったことだ。

**R774** · 2019/05/15(水) 19:12:26.61

業者の宣伝か？

**R774** · 2019/05/15(水) 22:11:10.47

ナビ外環対応羨ましい。近くに住んでるから影響大きいよ。開通前じゃ考えられなかった湾岸線を使ったルートも案内してくれるんだろうな。
最初の車検まで地図更新１回無料だけど、あと半年で車検だから間に合いそうにない。地図更新に５万近く払うのにも抵抗あるし。

**R774** · 2019/05/15(水) 22:50:10.44

どのナビ使ってるかわからんけど、うちのナビは去年更新されてるぞ
たぶんどこのナビもたいていそうだろう

**R774** · 2019/05/16(木) 00:41:51.20

ヤフーナビが無難だね

**R774** · 2019/05/16(木) 09:11:06.58

うちの車のナビは3月までの変更が入った地図を年1回9月頃に更新だから、
去年6月の外環千葉区間のデータをもらえるのは今年の秋

**R774** · 2019/05/16(木) 16:58:38.99

最近のGoogleマップは新規開通区間の更新が滅茶苦茶早くなった
ここ開通してるよって報告入れると数日くらいでオペレーターが道路描いてくれる
それともスマホのナビじゃお気に召さない？

**R774** · 2019/05/16(木) 19:02:56.14

スマホは無理かな

**R774** · 2019/05/16(木) 23:46:39.19

>>173
ホンダ車のディーラーオプションか

**R774** · 2019/05/17(金) 08:36:03.55

>>174
未だに京葉道路と外環がつながっていないGoogleマップなんて…

**R774** · 2019/05/17(金) 09:13:32.51

>>174
あと5分で家につくって時にいきなり外環のせて1時間以上遠回りさせようとするするgoogleマップなんて…

**R774** · 2019/05/17(金) 19:34:12.54

京葉JCTのランプ部分が…

**R774** · 2019/05/17(金) 22:15:33.78

>>174
鷹野北高架橋って何だよ？
なんでこんなめちゃくちゃな地図を持ち上げられるんだか

**R774** · 2019/05/21(火) 12:20:21.80

更新料で数万取るんじゃなくて月額540円で1ヶ月おきに自動更新してくれるナビってのは出てこないのかね
もちろんスマホナビじゃなくてね

**R774** · 2019/05/22(水) 02:04:53.79

スマホ嫌いってまだ生きてたんだね

**R774** · 2019/05/22(水) 06:08:07.58

貧乏くさい

**R774** · 2019/05/22(水) 07:24:19.07

スマホタブレットなら毎月300円ぐらいで最新ぽいけどね

**R774** · 2019/05/22(水) 09:04:31.27

>>182
スマホ嫌いなんじゃなくてGoogleMapは地図がおかしいだろ？
具体的には外環千葉区間が全線で鷹野北高架橋となっている
車載ナビならそんなことはないんだが、それでもスマホ嫌いとか言われなきゃあかんのか？

**R774** · 2019/05/22(水) 09:18:52.02

Yahoo!カーナビで良い

**R774** · 2019/05/22(水) 10:02:20.50

スマホのナビだと山手トンネルみたいなトンネル内分岐があると不便な感じするけど、ちゃんとジャイロついててトンネル内でも追従してくれるの？

**R774** · 2019/05/22(水) 11:26:24.07

トンネルは駄目ですね。将来的に車速センサー情報を取り込めるようになるといいけど。まあ、そこまで行くともう本当に車載ナビは要らなくなる。

**R774** · 2019/05/22(水) 23:29:59.11

スマホでもカーナビでも、好きなの使えばいいじゃん。それはあんたらの勝手です。スレ違いなんでほどほどにね。

**R774** · 2019/05/23(木) 01:42:08.17

>>185
>>187
>>188
有料でありますよ500円ぐらいで

**R774** · 2019/05/23(木) 13:07:29.55

車速センサー連動と、出発時の方角が正確なのは車載に分があるな。方角は俺のスマホがポンコツなのもあるが。

**R774** · 2019/05/24(金) 06:40:29.42

千葉なんて道路簡単だろよ

**R774** · 2019/05/24(金) 10:45:36.71

北千葉道路の未整備区間
ICを5カ所設置
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45188240T20C19A5L71000

千葉県や関係自治体、国土交通省でつくる北千葉道路連絡調整会議は23日、市川市―船橋市の未整備区間（約15キロメートル）の構造などを示す概略計画について合意した。
主要な国道や県道と交差する地点の近くに5カ所のインターチェンジ（IC）を設置する。
具体的な設置場所は今後詰めるが、鎌ケ谷市や白井市、松戸市内を走る主要道近くを想定している。

未整備区間のルート周辺は住宅が多く、フル規格のICを設置する用地を確保するのが難しい。
新設するICは一つの出入り口から上り、下り方面のいずれかにしか乗り降りできない「ハーフIC」を採用する。

起点となる東京外郭環状道路（外環道）の北千葉ジャンクション（JCT）以東の1.6キロメートル、北総鉄道と交差する1.7キロメートルは地下に自動車専用道を建設する。
その他の区間は高架方式を採用する。

北千葉道路は計画延長43キロメートルで、外環道の北千葉JCTと成田空港を結ぶ。
県は2018年1月から市川市―船橋市間の建設に向けた環境影響評価や都市計画の手続きを進めている。

**R774** · 2019/05/24(金) 11:05:46.77

事故減った首都高平成以降で初の年1万件以下に現れた道路整備の効果
https://trafficnews.jp/post/86317

死傷事故件数は前年度比13.3％減

首都高速道路の宮田年耕（としたか）社長は2019年5月21日（火）の定例会見で、2018年度の首都高における事故総件数が、平成元年以降で初めて年間1万件を下回ったと発表しました。

2018年度の事故総件数は9940件で、2017年度の1万710件からマイナス770件、比率にして7.2％減少しました。
死傷事故件数は838件で、こちらは2017年度の967件からマイナス129件、実に13.3％の減少です。

2017年度の事故総件数は対前年度比マイナス263件、2.4％の減少だっだので、それと比べても2018年度は大きく事故が減少しています。
その理由について首都高の関係者は、渋滞の改善を一因に挙げ、「事故で最も多いのは渋滞の最中に発生する追突ですが、全体の流れが改善されたことにより、それが減ったことが大きいでしょう」と話します。

特に、C2中央環状線の慢性的な渋滞ポイントだった堀切JCT～小菅JCT間（内回り）が2018年2月に、同じくC2の板橋JCT～熊野町JCTが翌3月にそれぞれ4車線化したこと、そして同年6月に外環道の「千葉区間」（三郷南IC～高谷JCT）が開通し、C2の東側区間を中心にクルマが外環道へ分散されたことが大きいといいます。
首都高と関東地方整備局、NEXCO東日本関東支社は2019年1月、これら整備により、東北道と東関東道を行き来する交通の約8割がC2中央環状線から外環道へ転換し、C2とその内側区間では、渋滞損失時間が約3割減少したと発表しました。

一方、首都高によると外環道千葉区間の開通により、湾岸線などで渋滞がかえって悪化しているとのこと。
また、C2中央環状線の西側、山手トンネル内部や、C1都心環状線の江戸橋JCT前後など、いまだ解消されていない渋滞ポイントもあり、こうしたところでは事故も多い傾向だそうです。

首都高では2019年度、事故多発地点など約40か所におけるカーブ箇所の舗装打ち換えや、二輪車の転落防止用フェンスの設置、滑り止め補修など、さらなる事故防止に向け安全対策を推進するとしています。

**R774** · 2019/05/24(金) 12:09:27.15

>>193
なんとか10～15年で開通しないだろうか

**R774** · 2019/05/24(金) 12:25:37.01

長文うぜー、id無しだし

**R774** · 2019/05/24(金) 12:43:38.08

>>195
西暦2110年～15年くらいなら開通するかもな

**R774** · 2019/05/24(金) 13:00:40.68

>>193
一次資料こっちの方がいいかな。
https://www.pref.chiba.lg.jp/doukei/kitachiba/documents/tyouseikaigi09-setsumeishiryou.pdf
専用部と一般部で最大10車線か。専用部は最初から片道3でいい気はするけどな。
まあ外環が2だから致し方無しか。

**R774** · 2019/05/24(金) 13:31:28.28

>>194
用地買収とか時間かかる話はやめて、新鎌ヶ谷までシールドマシンで一気にぶち抜いて繋げよ

ハーフインターなんかいらねー

**R774** · 2019/05/24(金) 16:45:48.74

>>197
2112年9月3日ならドラえもんの誕生日だな。

**R774** · 2019/05/25(土) 05:33:45.84

>>187
ナビとにらめっこしながら運転してるの？
自分の目で直接見ながら運転しなさい

**R774** · 2019/05/25(土) 10:45:31.51

>>201
どこのインターチェンジで高速から下りるのか覚えていなくて
音声案内で言われるままに運転するようなナビ任せの人だと困るよね

たとえば外環から京葉道路を経由するルートが設定されていたとして
スマホナビは現在地を検知できなくて京葉JCTで音声案内できない
ドライバーはルートを覚えていないので京葉JCTの看板を見ても
そこで外環から出るとは気付かない

**R774** · 2019/05/26(日) 14:48:01.05

>ドライバーはルートを覚えていないので京葉JCTの看板を見ても
>そこで外環から出るとは気付かない

そんなバカは道路に出てくるな

**R774** · 2019/05/26(日) 15:01:35.09

スマホナビドライバーか逆走などの事故を起こしてることが良く分かった

**R774** · 2019/05/26(日) 20:40:15.72

若者ばっかじゃよ
反対運転じゃよ

**R774** · 2019/05/27(月) 19:15:13.21

初めて通るJCTや出入りのICは撮影済ならストリートビューで風景を記憶、
なければ地図で確認して、車線変更もシミュレートして事前に備えるものだと思ってた
ぶっつけ本番は怖くて無理
ナビ任せだと宮崎道のような痛ましい追突事故を誘発する可能性がある
特に土日や観光シーズンはそんなのがフラフラしてると思って運転しないとな

**R774** · 2019/05/27(月) 20:25:45.88

他人のつべ動画で予習もいいよ

**R774** · 2019/05/27(月) 22:10:22.87

箱崎パーキングの入り方はYouTubeで予習した

**R774** · 2019/05/28(火) 10:50:13.21

>>207　>>208
それもいいね
今は開通後すぐに4K画質でアップしてくれる人がいるから助かる

**R774** · 2019/05/28(火) 16:18:15.12

https://i.imgur.com/RNzDyPA.jpg

**R774** · 2019/05/29(水) 00:37:50.06

道間違えた方が覚えるだろ

**R774** · 2019/05/29(水) 05:55:21.21

>>211
？？？

**R774** · 2019/05/30(木) 08:11:09.84

昨日夜に市川の道の駅の前の交差点でバイクが接触事故起こしたのか細かいパーツが落ちてて乗ってた人が警察に聴取されてたが、どうやったらあそこで事故るんかな。埼玉方面

**R774** · 2019/05/30(木) 19:14:08.41

>>213だからなんだボケ、お前こそ自爆事故おこしてさっさと死ね

**R774** · 2019/05/31(金) 08:28:02.15

ジェフ市川か

**R774** · 2019/05/31(金) 08:33:52.94

>>213死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

**R774** · 2019/05/31(金) 10:07:03.07

追突事故起こした人？

**R774** · 2019/05/31(金) 16:01:32.64

>>216
w

**R774** · 2019/05/31(金) 18:19:13.44

213はどんな事故かはっきりて書いていないのに214は自爆事故と断定している。これは当事者しか知り得ない情報ではないか？

**R774** · 2019/05/31(金) 21:00:23.98

事故るまで自戒できない暴走ライダーだったんだろ

**R774** · 2019/06/01(土) 14:43:19.89

もう開通して1年か

**R774** · 2019/06/02(日) 00:28:21.38

C2の山手トンネルのようにトンネル内がどんどん汚れていくと思いきや、上が空いてるから、山手トンネルほど真っ黒にはならなそう

**R774** · 2019/06/03(月) 10:32:03.77

外環の新区間開通から1年
首都圏の交通量分散に効果はあった？
https://kuruma-news.jp/post/149442

2018年6月2日に三郷南ICから高谷JCTが開通した東京外環道。
開通から1年が経過し、外環道のみならず、周辺の首都高道や一般道のクルマの流れが変化しました。
いったいどのように変わったのでしょうか。

**R774** · 2019/06/11(火) 09:26:32.30

東日本高速、料金収入最高　外環道開通で
https://www.sankei.com/life/news/190610/lif1906100025-n1.html

東日本高速道路が１０日発表した今年３月期連結決算は、料金収入が前期比２・６％増の８５９９億円となり、平成１７年の民営化による発足以降の最高を更新した。

東京外郭環状道路（外環道）の三郷南インターチェンジ（埼玉）－高谷ジャンクション（千葉）の開通で利用者が増え、通行台数は２・２％増の１日２９５万台だった。

前期にかさんだ除雪費などの道路管理費用が減ったこともあり、高速道路事業のもうけを示す営業利益は１０億円の黒字（前期は２７億円の赤字）となった。

関連事業も含めた全事業の売上高は１兆９４３１億円。
純利益は４１億円だった。

**R774** · 2019/06/12(水) 18:41:49.67

>>224
国道の信号タイミングを悪くした成果が出たな

**R774** · 2019/06/13(木) 00:48:27.32

約2兆円売上て利益41億とかどんだけ無駄遣いしとるんや

**R774** · 2019/06/13(木) 01:13:19.97

>>225
高谷から6号までの298の信号制御、わざとだよな

制限速度で走ってると、すべての信号が赤になって止まるように制御してる、連続して走れない糞国道

**R774** · 2019/06/13(木) 07:29:37.46

>>227
信号の間隔は一定じゃないのに、そんな制御可能なの？

**R774** · 2019/06/13(木) 07:47:09.43

市川市民様の交通を妨げない約束なんだろw

**R774** · 2019/06/13(木) 08:02:10.36

R298は埼玉区間も含めてずっとそう
信号二つ三つで必ず止まるようにできてる
夜中交通量少ないときも頻繁に止められるから腹立つ

**R774** · 2019/06/13(木) 08:08:04.95

外環の信号しか考えてないバカ

**R774** · 2019/06/13(木) 08:11:41.45

>>228
ある程度は可能
例えば交通量の多い16号とかかなりの区間連続して信号交差点を通過できるように信号制御してる

少なくとも信号交差点の都度、毎回赤はない

**R774** · 2019/06/13(木) 08:16:13.11

298は良く信号にひっかかる。建設費かかってるから、有料に誘導したいんでしょ。

**R774** · 2019/06/13(木) 08:34:08.88

外環入るためにもっと渋滞しちゃうね

**R774** · 2019/06/13(木) 08:58:04.93

市川北IC南－曽谷三差路－高塚入口の間は渋滞酷くなったな

**R774** · 2019/06/13(木) 10:57:09.78

>>232
通勤時間帯に合わせて上りと下りで朝夕と制御を変えてるところもあるね

**R774** · 2019/06/13(木) 12:11:22.43

用地取得交渉の際に市川市民の交通を優先しますのでとかいう密約したんじゃねえのw
両方赤の時間が六秒間続くダルい交差点も多いし。

**R774** · 2019/06/13(木) 22:29:56.74

小塚山トンネルの前の信号（市川側）
やたらと赤信号が長い気がするのだが気のせい？
交差する道路はほとんど通る車ないのに

**R774** · 2019/06/14(金) 00:07:09.20

歩行者が横断歩道を渡れる余裕を持たせるため、交通量に関係無く、国道の幅が広くなるほど
交差側の青信号（＝国道側の赤信号）は長くなる。
その一方で交差側の赤信号は最長でも３分未満にされている。何でもこれ以上赤を長くすると
待ちきれずに信号無視して横断する歩行者が出る、という統計があるそうな。

**R774** · 2019/06/14(金) 08:31:04.66

>>238
長いし、埼玉方面は絶対停止の信号だからねーあそこは。アホみたいに速度超過しない限り必ず赤信号にひっかかるうざい交差点ですよ。

**R774** · 2019/06/14(金) 12:09:40.48

>>240
298千葉区間の赤信号のひっかかり具合は国道とは思えないほど

速度抑制のためわざとそうしてるんだろうけど、それにしてもひどい

**R774** · 2019/06/14(金) 17:26:54.83

ここは一つ円滑な交通を実現させるために、◯◯センセイに動いてもらおうじゃねーの。
センセイっ、よろしくおねげーしやす！

**R774** · 2019/06/14(金) 17:36:56.37

>>239
そもそも298の非国道側には歩行者は二回に分けて渡ってくださいと明示してある。

**R774** · 2019/06/14(金) 21:37:34.52

う～ん、どうでしょう

**R774** · 2019/06/18(火) 16:42:45.55

田尻5旧丸一前～セブン方面への側道もうすぐできそうだな。
やっと298内回り海側→セブン・ヤオコー方面に行けるのか。
ちなみにこの側道、r179西行（原木中山駅→本八幡方面）は
出入とも不可。

**R774** · 2019/06/26(水) 00:49:28.57

最近、歩道にスケボーキッズが出て来てウザい

**R774** · 2019/06/26(水) 19:48:35.47

これよりはマシ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1143815426213863425/pu/vid/736x480/K2ffjKzjj-Qx0_a3.mp4

**R774** · 2019/07/04(木) 18:05:11.61

道の駅いちかわは日中いつも満車状態だな
あれ以上広げられないのか

**R774** · 2019/07/04(木) 19:50:06.70

298沿いのヤオコーのが便利だよw

**R774** · 2019/07/06(土) 09:11:03.87

道の駅に置いてあるレンタサイクルって車出来てわざわざ自転車に乗り換えてどこ行くんだ？
近所に観光名所もないのに

**R774** · 2019/07/06(土) 10:35:10.98

車しか乗らないデブにとってはそうなんだろう

**R774** · 2019/07/06(土) 11:28:20.72

いや普段車しか乗らないデブが借りるんじゃね。自転車好きなら、自転車持ってるはずだし。