信号機マニア倶楽部 part.5
>>530
愛媛県も久万高原町ってところには雪深いからと縦がある もしかして蠍座？
蠍座は喪女多い気がする
もちろんモテる人もいるんだろうけど
仲間由紀恵や深田恭子や内田有紀やマツコ・デラックスや 新ネタがないなあ
ラウンドアバウト化は信号機が無くなるだけだし 交差点の信号機取替工事で、交通量の多い両方向の道は補助灯器が削減され、交通量の少ない一方通行の道は補助灯器が残る謎 住宅街の中の墓場
新品同様のものもあるのに、さすが行政、LEDの号令がかかれば耐用年数などお構いなしにお役御免である。
https://i.imgur.com/txxLCoq.jpg いつも言うけど、結局信号機の更新は予算だけが頼り
んで、熱焼け・サビだらけ鉄板をガン無視して放置し、健全な灯器を無駄に替える
何を考えているのやら、これだから借金は増え続けて、信号機更新費用の一部が国の借金にのしかかる
さっさとくり信さえ付ければ、灯器一台あたり一万円くらいで済むと思うがなぁ >>637
地域や都道府県系の交通課や交通設備担当の方針や予算等にもよるが、
熱焼け・サビだらけ鉄板等の劣化信号機が放置されやすい共通ポイントは
・交通量が全方向少ない交差点
・交換する際に必要な高所作業車（特殊なの型のも含む）を問題なく置ける条件がクリアし難い箇所※1
・信号柱が建っている場所（私有地は厳しめ？）
・大規模な天候災害や自然災害の被害が信号機等交通設備に出にくい箇所
・その地域ならではの特殊な信号サイクル・配列が警察庁の通達に従ってしまうと、信号制御による交通の安全性が
保証できなくなる恐れがある交差点※2
・LEDだと吹雪に弱くなるから慎重になる雪国地域（13道府県）
※1：一般交通が24時間いつでも混雑→渋滞しにくい時間帯があるか否か
※2：兵庫県等に多い赤赤や信越地方に多い黄黄赤、クランク交差点に近いような箇所等 >>636
何かあった時のための予備じゃないの？
電球だった場合、電気代を考えれば新旧問わず交換すると思うが
制御器や車両感知器は無いな。 新品同様に見えても実は15年モノなんですよこれ
サビだらけの奴の中には昭和時代製造の逸品もあったりしますから
それよりマシって言っちゃそれまでですけど 歩車分離だか右折分離したけど不評で青信号に戻したため
直進と左折が一生点かなくなった信号ならある >>642
こういう信号の場合、青灯の部分にはレンズだけついてて
コスト削減のためLEDは1個も取り付けられてない >>642
>>645
むかし直進↑矢印が使用停止になっていた信号機で、灯器にガムテープで×と貼られていた所があったのをなぜか思い出した >>646
普通は使用停止中の灯器には黄色い布を被せておくもんだが
撤去工事がなされないまま1年程度放っておくと布もボロボロになるんだよなこれが >>645
そうなんやね。点灯しないのにLED付いてる方がもったいないから安心したわw 信号機の更新が積極的なところがいいな
神奈川は劣化したLED信号機も放置
古い電球式信号機だらけ 全般にかなり高いね、自分はまぁいわゆる誘導警備員だが、ひとつひとつの設備の価格を聞いた時は冗談かと驚いた。
そりゃ公道ではない私有地や私道では(ツッコミどころ満載の)お手製の勝手標識が流行るはずだわ。 標識以上に地面にしっかり埋めるのが大変
青看が台風で吹っ飛んだら大事 以前より明らかに増えている。
もう保管してあるのか棄ててあるのか分からない。
https://i.imgur.com/PDVoI4T.jpg 電球式信号機は廃棄の対象
画像だけだと不法投棄にすら見えてしまう 道路の保安用品は何でも高い
街中で乱用されているオレンジ色のポストコーン1本も定価2万円だ
ホームセンターで売られている見かけだけの5000円と違い耐久性があると言う割にメーカーのいう耐久性も無いという
税金の無駄 いらねーんなら一個だけでもクレと言いたいわ。
外されて、投げられててもそれでも所有者が公安委員会にあるなら超めんどくさいかもしれんけど。 LEDソーラーの保安用品は電源工事いらないけれど3年で電池交換しないといけない
最も反射板で十分だと思うけど >>656
工事業者は撤去した灯器を
処理業者に引き渡しましたという証明をもらって
警察本部に提出する書類に添付しないと
工事を完了したと認めてくれない（＝工事代金の残額を払ってもらえない）よ
だから>>653は処理業者の写真なんだろうね
処理業者も都道府県知事の許可がないと営めないけど
明確に違法行為をやってない限り警察が直接口を出せる相手でもない ある程度溜めてから処理依頼するのかも
どうせ処分は1回いくらでその時に処分業者払うだろうから、工事代金もその時もらえればいいんでしょうね
(余談だけど年末は処分先の受け入れが結構逼迫するんで、急ぎでなければ年明けのほうが余裕ある) >>661
信号機の形状がどれだけ見て取れるかなと 神奈川だけど特に更新工事のペースが上がった感じがしない
更新基準も不明
同じ年式の信号機でも1交差点は更新されほかは放置
そこより新しいところが更新など >>665
何県？今までのLED信号機の普及率と関係するんじゃないか？ 交通安全というお題目があれば
予算はいくらでも引っ張り放題
やれ柱交換だやれ灯器改良だやれ押ボタン更新だ
最近は集中制御化とか言って3年前に更新したばかりの制御機を
また更新するとか計画性なさすぎるにも程があるだろ 歩行者用押しボタンの更新に積極的なところはいいな
ろくに管理されていないからLEDの見えない所だらけ 小さい頃は通学路にあった押し釦の釦を傘の先で小突いたりしていたからよく壊れていた。
オイラもその壊した一員かもしれないが、自身が致命傷を負わせた記憶はなく、
他の悪友が力任せに貫通させたのであろう孔が突き抜けていたものが多かった。 警視庁が発表したタッチ式の押しボタン箱は普及する様子がない >>670
小学生の頃通学路の押しボタンに犬のフンをなびった奴がいて、それを知っている人は足元の石ころでボタンを押していた
その記憶があるせいで今でも素手の指先で押すのに抵抗がある >>673
ネット情報だと関東、それも埼玉らしい。 押しボタン箱はタッチ式どころか非接触型を開発すべき
昔は東京で試験的にそんなものがあったけれどセンサーの面積は小さく普及しなかった 自動車用の官能式信号はかなり以前からあるんだから歩行者用のも出来そうなもんだがねぇ。 京三の火事、影響出そうだな
>>676
自転車用はあったような 今の京三製作所は信号機の制御機製造しているのかな
本体は信号電材からの供給 >>676
「私を寸止めさせないでぇっ！早くイカせてぇぇぇっ！！！」
と書き込めばいいんですよね
よく分かっておりますとも >>678
自転車（二輪車も）はボタン押してもらうんじゃないの？
画像感知器を取り付けるのはコスト的に到底見合わないし
（そもそも滅多に従道路側の車両なり歩行者なりが来ないから半感応式になってるわけでw） 田中健太郎(12月生41才) 田中初子(1月生) 元、大阪府高槻市在住
詐欺、暴行。数百万奪って相手の骨を折って逃亡。
犯罪を正当化し金を返さないような輩の未来は閉じていく
https://imgur.com/OURKnOx.jpg 【セコハン】ご家庭に信号機を！ 手が届くお値段です。佐賀で入札会 [水星虫★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612649475/
古い信号機の入札会 一般に売却
https://古い信号機の入札会 一般に売却www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20210206/5080008082.html 【佐賀】使用済み信号機の入札会 男児が3つ落札「置く場所がなく、お母さんに怒られる。おじいちゃんの家に隠したい」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612678045/ 信号機を省エネ型にするだけ、配慮するなら
バス停の支柱が車いす乗車の妨げになることをなぜ直さないのかね？ 車道LED信号機の更新と同時にこれまでなかった歩行者用信号を増設するところがいくつかあった 灯器本体だけ建て替えて、あとの信号設備はズタボロ状態で放置する所多すぎ
ただでさえ財政状態が深刻なのに人も車も通らない所に信号機が永遠放置
毎年毎年の維持管理費用がどれだけかかっているか無能警察＆公安 >>690
取り付ける時に何もおかしいと思わないのかね？
バカ丸出しで笑える 逆はやったことあるけどな
電球式に低コスト矢印をつけた
やはり弓形のアダプター金具が必要になって
矢印灯が看板かおもちゃみたいに浮いてた 施工者が登場w
設置年を重視するところが変な計画になってしまうのかな
一気に変えた方が管理しやすいだろうに >>692
右折渋滞対策に跡付けしたらそうなるのは仕方ない
道路標識も高速車中速車はまだ残ってるし >>490
昔はもっと低い鉄塔で送電線が張られていて、その時の名残のようだな
http://www5b.biglobe.ne.jp/~y1hiro/VARIMNU/G080/G080G001.htm >>323
過去ログ見ててちょっと気になったので
京都も京都市役所で交差点ではない >>699
もっとバズらせないと
極端な話、国会議員が委員会で取り上げれば3日以内に直るよw >>693
残った矢印はLEDだから
更新したらしたでLEDをLEDで更新もったいないと騒ぐキッズが現れるだろ
矢印だけ450みたいな設置例もあるし、いいんでないの？ >>703
LED(300φ)を低コストLED(250φ)で更新する例なんか珍しくも無い
担当官が現地調査の手を抜いてるだけなんだけどな 仙台市若林区三百人町にあるUFO信号機が撤去されるそうな
https://resize.blogsys.jp/16117856c5310ba1358a9d8c04b08b1a6a0390ec/crop8/600x400/https://livedoor.blogimg.jp/yahoo_cqgxt778/imgs/c/3/c37046f7.jpg
これも時代の流れか 仙台のUFOがどんどん亡くなってるのは事実なのだが、
かわりの信号機を設置しやすい場所からやってる感 新しいUFO作ればまた名物に出来るのにな～
メーカーが断るのだろうか？ >>708
名古屋市の大須の薄型UFO信号機タイプなら設置用金具が量産されていれば
可能性は高そうだが
ちなみに、宮城県某所には日本信号製の低コスト信号機集約型（UFO風？）が設置されてるとか >>709
無いことはないのか、㌧
結局は公安委員会の中の連中の酔狂に委ねるしかないんだろうな
どうやら杓子定規な縛りも無いようだし。 大須のような設置条件（交差する道路すべてが狭め・四隅中三隅には信号機用の電柱を立てつけられるスペースが無く、
1箇所しかない場合）が満たしていればだけどね
宮城はUFO型信号機の老朽化に加え上記条件を満たしてない箇所が多かったから
次々と通常設置に戻される（一部は対する2方向は両面設置型で交差道路側は片面設置というパターンも有る） >>711
柱1本建てるだけでできるんだから
コストダウンの意味でもむしろ積極的に推奨すべきだろ
低コストLED灯器なら重くないからゴツいアームも要らないし >>712
問題は歩行者用信号だよな、大須のは一体UFO型の頃から常に左上に首を振らないと見えなかった
宮城他も同様の一体UFO型を採用してたし、
集約型といえば赤又は黄色の集約型点滅信号も次々と姿消してるしな（一時停止（止まれ）標識への置き換えが
進む）
福島県某所にある赤1灯点滅集約型+3灯の赤点滅のみの珍設置も何時まで持つやら・・・ 「群馬県みなかみ町に移住するとドカタをやらされるよーー」
・地方自治体は環境保全（堰普請）と称して町民を駆り出しているが
水田が無くなったところの堰（せき）は暗渠にするか
ふたをしてください。
つまり堰ではなく小川になったわけですから。
・こんな町村に移住してくるわけがないよ。
土方のマネなんかした事が無い人の方が多いわけだからな！！ーー >>713
車両用信号と別に歩行者用信号が必要になるレベルの交差点なら
無理してでも柱建てまくるしかないよねw最低でも4本は必要だし
歩行者用信号がなければ歩行者は車両用信号の現示に従う（道路交通法施行令第2条）
田舎の人は歩行者用信号がない交差点に慣れてるから普通にそうやって横断できるけど
中途半端に都会育ちの奴が理解できてないという 4車線道路の灯器が→のみからことごとく全方向矢印（←↑→）制御に変わっている埼玉
そのタイミングで歩行者灯器が新設される理由がやっと解った いくらなんでも歩行者用がない場合は車両用信号に従うくらいは知ってるだろ
そんな世間知らず聞いたことないが >>719
それが、職場で子持ちの40代で素で知らない人がいてビックリしたよ。歩行者信号が無い＝横断歩道だと思ってたって(呆)
周りの人も「その考えは有り得ないw」って、笑ってたけど。 歩行者を３灯に従わせるなら、道路幅が、
黄色の秒数で渡り切れるor「横断をやめて引き返す」ことができる程度の幅でないとね
黄色の秒数にも限りがあるだろうし >>721
そもそもの交通量(車も歩行者も)が少ない地域なんだろ？ >>723
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警察庁が定めている「信号機設置の指針」は必ず読んでおいてください 姫路の文化センター前にあった緑赤赤灯器（１５年ほど前に交換済み）の画像がアップされてるサイトがあったのだが、どこだったかな・・・・。 多分違うと思うけど一応リンク…
https://trafficsignal.jp/~mori/shyg26.htm 
