大阪府の道路事情part10

**R774** · 2020/01/17(金) 10:19:08.78

http://www.hagu.wg.vu/blog/

**R774** · 2020/01/20(月) 16:52:40.97

十三筋の加島交差点酷いな
なんであんなのが交差点拡大されずに放置状態なんだよ
北行も南行きも交差点抜けた途端ガラガラ、こんなわかりやすいボトルネックもないだろ

**R774** · 2020/01/20(月) 17:24:58.90

でもどうしようもないだろ？
オーバーブリッジにするのも厳しいし。

矢印信号でコントロールするようになって、交差点内で右折待ちできなくなったから、
それで右折車が直進レーンにまではみ出て、余計に渋滞がひどくなった。（南北方向）

あと、西行きは交差点渡ってすぐのスーパーのせいで路駐が多くて左車線がふさがりがちで
これまた西行き直進＆左折の渋滞のもとになっている。

**R774** · 2020/01/21(火) 04:06:18.97

大阪あるあるだな
右折レーンがない交差点は一旦すべて右折禁止にして、本当に拡幅が必要な箇所検証したほうがいいな

**R774** · 2020/01/21(火) 10:07:31.97

ストリートビューにその状態がもろに映ってるなｗ
交差点前渋滞、その先ガラガラ

**R774** · 2020/01/21(火) 10:10:39.60

てかストビューの十三方面行きの渋滞ひどすぎｗ

**R774** · 2020/01/21(火) 11:29:49.39

あと空港線は北行きと南行きが別々の信号なのもどうにかして欲しい。
右左折ロクにないのにずっと信号待ち。繋がりも悪いし。

で、庄本はマツダがナンバーの無い車を路上で積車から降ろしているから、
それを避けるのにみんな右車線に。

**R774** · 2020/01/23(木) 04:59:36.12

大阪府はR163の完全４車線化考えてくれ
やしまって名前のさぬきうどん屋とかごの屋があるだけなのになぜ４車線化しないのか理解に苦しむ。
プロ市民ですらない

**R774** · 2020/01/24(金) 07:49:54.39

>>805
巣本のことだと思うけどあそこは何度も拡張のチャンスあったよな？
それでもやらなかったのはああすることによってわざと渋滞発生源を残してるんでは？
163の場合蔀屋、巣本、試験場入口の3箇所で流れをブロックして西向きの交通量を調整してるんだろう
その目的から巣本の構造は渋滞をつくる上で都合がいい

**R774** · 2020/01/24(金) 08:12:56.06

>>804
空港線も中環と一緒で道路そのものの優先順位が低いんだよね
そのために信号の繋がりとか青信号が短い
あと中央大通りにも同じことが言える

これらの道路に共通してるのは高速道路が平行していて高速道路に誘導する目的もある

**R774** · 2020/01/24(金) 12:39:42.77

＞高速道路に誘導する目的もある
その真偽は知らないけど、空港線に限って言うと乗るところが無いんだよな。（特に上り）

福島越えると豊中南までとぶ。
で、北ICか空港ICで降りろと？（今はもっと北上できるが、そこまで行く用事はそうはない。）

これも真偽は不確かだけど、（もともと空港線は加島までの予定だった。）
加島から北行き乗れると良かったのだが。

**R774** · 2020/01/24(金) 21:31:29.55

もっと言うと、加島付近で分岐して湾岸線中島に繋がれば最高だよな。せめて歌島橋より南側に延びてくれれば・・・

**R774** · 2020/01/25(土) 07:59:40.10

それは左岸線でやればいいし、
それなら神戸線をフルJCT化と、阿波座と桜川を繋げて欲しい、
鉄砲もJCT化して欲しい。
弁天町のJCTは需要有るかな？

つかなんで各線とのJCT嫌がるんだろうな。
守口はJCT化して利用度高いの？

ついでに言うと中島や尼崎東海岸がハーフICなのもなんで？って感じ。
尼崎東ICが無いのも残念。

**R774** · 2020/01/25(土) 10:12:02.07

>>810
ルーレット族が増えるから
海老江も三宅も周回できないようなハーフJCTになっとる

**R774** · 2020/01/28(火) 01:00:46.58

ようやく今週金曜日から堂島大橋通れるようになるね！

**R774** · 2020/02/07(金) 23:22:57.47

大阪の3大渋滞多発スポットは枚方市池之宮周辺、鳥飼大橋周辺、後は？

**R774** · 2020/02/07(金) 23:26:12.89

杭全は結構酷い
後上にも出てる加島は完全な欠陥交差点

**R774** · 2020/02/07(金) 23:33:33.26

あ、そうそうあとしょっちゅう話題出る巣本大阪行きも欠陥やな

**R774** · 2020/02/08(土) 05:34:35.76

地元民はそもそも避けるから、絶対避けられない鳥飼とかとは意味が違うけど

R25　河内国分駅前　亀井
第二京阪　寝屋川（トラックも住宅地入ってくる）
R307　池之宮　津田
鶴見通

**R774** · 2020/02/08(土) 05:49:21.09

市内なら
西天満交差点　別に通らなくても梅田に行けるから罠
谷４～森ノ宮　阪神高速の高架がないところ

**R774** · 2020/02/08(土) 09:15:45.24

新御堂も渋滞ひどいね

**R774** · 2020/02/08(土) 10:02:57.63

それなら弁天町～北津守も。
最大4車線以上ある43が1車線に絞られるんだから。
梅香、弁天町、泉尾と連続でサイアク。

**R774** · 2020/02/08(土) 11:19:03.13

天神橋筋八丁目交差点も

**R774** · 2020/02/08(土) 12:23:26.21

>>813
中環奈良交差点あるいは産業道路の千里丘交差点
特に後者は、信号制御を歩車分離するだけで改善されるのに、全然しない

**R774** · 2020/02/08(土) 16:06:21.95

R1 今市と京阪本通

**R774** · 2020/02/08(土) 17:23:37.78

>>821
千里丘は歩車分離にしたら地元対策上歩行者青の時間が長くなるだろうから、吹田駅北口のように産業道路の渋滞が長くなるよ

**R774** · 2020/02/08(土) 21:02:51.80

五差路はだいたいどこも難所だよな
歌島橋、杭全、今里、他にもあったっけ？

**R774** · 2020/02/08(土) 22:39:27.48

>>822
城北通りとの合流部かな、あそこもあかんね
今市から京阪本通1までの京都行き区間だけなんだから拡幅すりゃいいのに

**R774** · 2020/02/09(日) 01:11:08.10

京阪本通1はR1と内環の交通量に差があるのに信号の時間の差があまりないよね
あと10秒でもR1の青を長くして内環を短くするだけで改善できそうなんだけど

**R774** · 2020/02/09(日) 07:48:28.50

内環もあっという間に渋滞が滝井や豊里越えるぞ
もちろんR1も言わずもがなだが

内環整備したときに勢いで立体交差作れば良かったんや

**R774** · 2020/02/09(日) 09:50:55.18

内環は信号が多いせいか混んでる印象はないな。右折待ちはエグ目だが

**R774** · 2020/02/10(月) 07:26:26.73

>>815
あそこは163スレでも出てたけど渋滞をつくるためにわざと4車線化しないらしい
163の西行きは蔀屋、巣本、試験所入口の3箇所で西行きの交通の流れを遮断してるから巣本西行きを完全な4車線にしないのはそのため

**R774** · 2020/02/10(月) 07:36:41.07

わざと渋滞作る発想は、千里丘でも見れるな
千里丘交差点も、もし阪急が高架化されてたら今以上にカオスになって、結局通過時間はそのままとかある
今でさえ、JRアンダーパス拡幅前のように渋滞が悪化しつつある

**R774** · 2020/02/10(月) 08:19:22.99

>>830
あと意図的に渋滞をつくるとしか思えないのはふんわりアクセルを推奨してるのもそうだと思う
当然ながらアクセルを緩く踏めば加速もゆっくりなのでひとつの青信号で通過可能な台数は減ってしまう、そして渋滞につながる

海外は逆にしっかり加速して交差点での青信号の通過台数を極力多くなるように啓発してるのと真逆

奈良みたいに通過交通への嫌がらせという明確な目的があるわけでもないのに何で大阪は渋滞を助長させることしかしないんだろうか？

**R774** · 2020/02/10(月) 08:37:41.98

兎に角交通管制を考えてる警察など関係機関はいかに赤信号や渋滞が時間損失を招いてるかを考えて欲しいわ

https://blogs.itmedia.co.jp/takeuchi/2008/05/post-0797.html
https://ameblo.jp/offcorse-yes/entry-11550128929.html
↑関係機関はこのブログを100回読めと言いたい

**R774** · 2020/02/10(月) 10:16:15.28

2025年の大阪万博の影響で夢洲、舞洲、咲洲以外に恩恵を受ける道路ってあるのかな
阪神高速淀川左岸線は一般車通行不可だから淀川南岸線も開通しないだろうし

**R774** · 2020/02/10(月) 14:40:13.85

>>832
＞亀みたいに
亀未満w　著者は亀ダッシュ見たことねぇよな
いっぺん亀ダッシュみたら、絶対に亀みたいとか書けんから

**R774** · 2020/02/10(月) 22:18:51.32

>>833
万博は道路へはマイナスの影響の方が大きいと思う
前の万博でも、空港線（r11）だけで片側4車線の大豊橋（神崎川にかかる橋）を使えるはずだったのが、阪高池田線を早期に通すために2車線持っていかれた
結果、今の加島付近の大渋滞になってる上に、阪高も無理して作ったので大規模改修の必要が出てきている

**R774** · 2020/02/10(月) 22:33:25.78

鳥飼大橋車線規制解除されて渋滞ひどなってる。やんでやねん！

**R774** · 2020/02/10(月) 22:41:01.27

>>836
病んでやねん？

**R774** · 2020/02/11(火) 00:03:55.65

わざと渋滞なんて考えてるかなあ
単に放置されてるだけな気がするけど

**R774** · 2020/02/11(火) 06:05:29.35

>>838
警察は渋滞するほうが安全という考え方を持ってるから
逆に言えば道路が円滑になると事故の元となり危険と考えてる

**R774** · 2020/02/11(火) 12:31:20.06

>>838
いつもの自覚のない統失だから返信しちゃダメ

**R774** · 2020/02/11(火) 12:49:00.39

渋滞も危険なときあるけどな
隣の交差点まで車があふれてるとそこが危ないこともあるし

**R774** · 2020/02/11(火) 14:33:21.04

3大渋滞スポットは枚方市1号線周辺、鳥飼大橋周辺、茨木イオン周辺で間違いないだろう

**R774** · 2020/02/11(火) 18:27:22.33

誰に言えば渋滞なんとかしてくれるの？
ほんと終わってるんだけど

**R774** · 2020/02/13(木) 14:39:23.33

東大阪の21号周辺の渋滞も酷いな

**R774** · 2020/02/13(木) 18:59:58.80

東大阪と八尾は市全体が終わってる
特に八尾、まともな横移動の道路がない

**R774** · 2020/02/14(金) 07:59:41.21

お前ら大東市のことを忘れていない？

**R774** · 2020/02/14(金) 08:54:36.60

門真は立ち退き進めてるのに大東市やる気ねえな

**R774** · 2020/02/14(金) 09:29:23.52

以前に寺田町近辺に住んでたけど今でもR25の源ケ橋から
四天王寺さんのあたりまで渋滞しまくってるんかな
あそこは3車線が環状線のガード下で一気に1車線になるから

**R774** · 2020/02/14(金) 15:59:47.06

中央環状奈良で事故規制南行き千中まで鬼渋滞発生中。アホかしばくぞ！

**R774** · 2020/02/14(金) 19:41:34.61

千中なら大人しく新御堂筋から内環経由しなはれ

**R774** · 2020/02/15(土) 09:13:27.10

>>846
忘れてると言うよりそもそも知られていない。
交野と同じぐらいどマイナー。

**R774** · 2020/02/15(土) 15:17:14.52

>>851
近畿道大東鶴見ICで初めて大東市を知るくらいマイナー

**R774** · 2020/02/15(土) 17:26:35.19

住道四條畷市　はいわかりやすくなった。

**R774** · 2020/02/15(土) 21:42:57.67

大東、摂津、柏原あたりはマイナーだよな
柏原なんて例のコピペでも無視されてるし

**R774** · 2020/02/15(土) 22:16:27.92

テレビ大阪土曜日２１：５４～２２：００の大阪府議会レインボー見てる？

**R774** · 2020/02/16(日) 11:42:29.71

R170
高槻から枚方大橋を渡って枚方大橋南詰の信号直前の段差が不快
バイクで通過するときはあまり気にならない。
しかし車で通過するときが超不快。
改修工事してくれ。

**R774** · 2020/02/16(日) 12:20:09.37

R1京橋付近のガタガタ道やっと舗装された・・・
何年ガタガタのまま放置してたんだよ、ほんと

**R774** · 2020/02/16(日) 12:27:45.02

茨木駅前も渋滞ひどいな

**R774** · 2020/02/17(月) 10:41:59.26

どうやら北摂民が多いこのスレで分かってくれる人が居るかは知らんが

熊取の外環いつも混みすぎなんだよ
街路樹潰せば、右折車線無しの4車線化ぐらいは出来るほど道は広くとってるのに

**R774** · 2020/02/17(月) 11:06:25.81

あそこってまだ２車線で放置されてるの？

**R774** · 2020/02/17(月) 17:06:39.77

この前、超久々に通って、
えっ２車線なん？って思った。

**R774** · 2020/02/17(月) 17:12:11.23

右折車線無しじゃ4車線化しても意味ねえって。
イナイチかよ。

**R774** · 2020/02/17(月) 20:35:49.75

以前道路関係の仕事してたけど、開発とあわせて植えたはいいが育ちすぎて管理者はもとより沿道住民も困ってて切りたがってるケースでも、
木を切ることに異常なくらい反対してくる人達が一定数いて断念したことが何度もあったわ。

**R774** · 2020/02/18(火) 01:09:43.91

魚や肉食べないとか言ってそう

**R774** · 2020/02/18(火) 01:43:47.44

根っ子が盛り上がって路面ガタガタになってるのよく見るな

**R774** · 2020/02/18(火) 09:24:57.43

でも街路樹切られるのってかわいそうだなとは思うわ。
植物も動物と同じ「生物」だからな。
イヤ、俺も雑草とか抜くんだけど、そうも思う。
人間でいえば脳死状態の人間よりまだ生き物かもね。

>>865
それを「根上げ」と言う。

**R774** · 2020/02/19(水) 23:02:38.44

昔からあらゆる生物は狩って狩られてきたんや
しゃーない。

**R774** · 2020/02/24(月) 00:00:31.18

熊取の外環は、泉州山手線と大阪岸和田南海線がそれぞれ外環に接続するのに合わせて4車線化するという話だけどな。

**R774** · 2020/02/25(火) 00:17:08.32

大阪岸和田南海線は府道30号BPで、泉州山手線は泉北1号から和泉中央を通って、フタツ池で止まってる道か
あれ、生きてる間に全通するかなあ・・・

**R774** · 2020/02/26(水) 08:05:14.48

>>869
通勤時間は混むからビバモールから泉北1号までバイパスで全通してほしいけど、無理じゃね
土地余ってるようには見えるけど

**R774** · 2020/02/26(水) 12:01:32.96

泉州山手線、８車線立体交差の計画だったのか。すげえな。
さすがに４車線平面交差に変更されたけど最近やん。

**R774** · 2020/02/27(木) 01:07:46.97

>>869
来年度中には事業着手するらしいから、順調に行けば10年くらいでできるかもね。

**R774** · 2020/02/27(木) 01:11:21.33

>>870
問題意識を持って取り組んでる府会議員がいるにはいるみたいだけどね。
https://www.google.com/amp/s/gamp.ameblo.jp/sugimototaihei/entry-12492801167.html

**R774** · 2020/02/27(木) 23:38:55.72

新御堂筋の南行き、千里中央のちょうど中環をくぐるあたりのところで、
本線から側道へ出る道？と側道から本線へ入る道？が目下工事中。
あれどういう意図があるんだろうか。
ここは本線が1車線に絞られるのもあって、
夕方以降は間違いなく渋滞するところなんだけど。

**R774** · 2020/02/28(金) 08:14:13.85

>>873
ありがとう。
左折専用と線引き直しとりあえずしてほしいわ
使い勝手悪い

**R774** · 2020/02/28(金) 20:31:37.80

中環は鳥飼和道を廃止して一津屋を平面交差にしたほうが渋滞せんような。
南行きR16への右折待ち渋滞が酷すぎる。

**R774** · 2020/03/03(火) 10:27:22.40

法円坂入り口東側の車線（一般道部）、車線の引き方何とかならんもんかね。
大していない右折車用に一車線。
せめて高速乗る様に右直進の車線にして欲しいわ。

西本町の交差点のトコも、
東西両行きとも南側南側へと行かないと走りにくいのも何とかして欲しい。

**R774** · 2020/03/03(火) 22:24:06.88

あの右折レーン需要ないな、1台もいないなんてざら
廃止でもいいぐらい

**R774** · 2020/03/04(水) 07:16:56.02

しかも中央車線は高速の降り口からの車線とその側道の車線だから、なお全体的に流れが悪い。

**R774** · 2020/03/05(木) 21:25:25.72

大阪高槻京都線の南正雀のトンネルより西側は全て開通するのはいつ頃なんですか？

**R774** · 2020/03/05(木) 22:08:03.91

阪急が高架化したら作る予定だったけど、阪急が高架化する予定がないから一生進まない

**R774** · 2020/03/06(金) 07:31:06.66

そんなこと無い
学院高が4月から岸辺駅前に移転するから、それから歩道橋を一旦撤去移転してから跨線橋を作る
それより高射砲跡とバロー（旧淀キリ）の間を作ってほしい

**R774** · 2020/03/06(金) 08:59:55.96

＞高射砲跡とバロー（旧淀キリ）の間を作ってほしい
もうちょっと時間がかかるだろうけど、あそこも遠くない将来繋がるだろうね。
用地的には取得していっているし。

それより淡路駅南の東西の道はいつ通れるように？
あそこができると菅原の交差点や淀川通の交通量が大幅に変わりそう。

ホント、阪急は九条の比じゃないぐらい、道や地域を分断してきたな。
元のままの京阪だったらそんな事もなかったかも。

**R774** · 2020/03/06(金) 09:34:48.99

京阪もそんなに高架化してないでしょ。
立派なのは、萱島までの複々線区間だけ。
寝屋川市や枚方市は高架になったけど、
阪急も茨木市や高槻市は高架になった。
会社がどちらであっても、そんなに変わらんと思う。
京阪は淀川沿いで分断感があまりないけど、
京都市内は、近鉄ＪＲと絡んで、面倒な踏切があったりするね。

周辺の道路事情としては、京阪沿いの枚方寝屋川より、
阪急沿いの茨木高槻の方が、改善が進んでるようにも感じる。
だから摂津辺りの阪急の置き去り感が際立つのだろうけど…

**R774** · 2020/03/06(金) 09:38:51.56

高架化は鉄道会社より自治体のやる気の問題だからなぁ。

**R774** · 2020/03/06(金) 11:28:48.31

連続立体交差は時間かかりすぎるよね
淡路あたりは何回延期になってんだってくらい

**R774** · 2020/03/06(金) 11:32:02.64

まあこのご時世時間かかるのはしゃーないから妥協せず良いもの作ってくれやって感じ

**R774** · 2020/03/06(金) 12:35:34.05

880だけど反応してくれてありがとう。
南正雀の西側もだけど阪急淡路の方も早く何とかして欲しいね。
京阪は香里園より枚方公園までの高架計画を準備が進めてるけどまだまだ先。
一体自分はそのとき何歳になってるのか。

**R774** · 2020/03/06(金) 14:31:33.79

阪急に文句を言うのではなく自治体に言わなきゃダメだよ。
高架は自治体の事業だから。

**R774** · 2020/03/06(金) 15:33:14.91

>>888
そういや、香里園のところの踏切は、渡るときにとまどった記憶。
あの辺を高架にすると言っても、どうやって工事するんだろう？
少しは使える用地があるのかな？
それとも併走道路を犠牲にするのかな？
立ち退きを伴うなら、ずいぶんかかりそうだし。
香里園北側の踏切以外、交通量も少なさそうだから、
コストかけるほどの効果があるのかな？とも思う場所。

**R774** · 2020/03/06(金) 18:30:05.02

>>883
連続立体交差事業だからあの一体が完了しない事には何とも
下新庄の用地買収もまだ済んでないたいやし

**R774** · 2020/03/06(金) 20:36:12.83

府道8の大阪行きパチ屋の所らへん、もう出来てるやん！
肝心の奈良行きはまださっぱりで渋滞食らったけど

**R774** · 2020/03/06(金) 21:54:32.84

>>888
>>882が正解
正雀は阪急は高架にせず、道路が高架になる。

**R774** · 2020/03/08(日) 14:30:53.57

>>890
京阪の線路沿いの土地は用地買収が進んでいて立ち退いたところがちらほらあるね。
萱島までのような感じを想像してるけど。

それにしても香里園から光善寺の間の道路は路面が良くない。

**R774** · 2020/03/09(月) 17:13:51.94

路面は、高架事業と一体でやるんでしょうね。
だいぶ先になるのかな？とも思うけど、
そんなにコストかけてられないだろうし…

ラインが消えてる道が幹線道も含めて多いね。
雨の夜なんて、見にくくてたまらん。
タイミング悪く、対向車のライトが飛び込んで来ると余計…

少しずつでも、対応してるんだろうか？

**R774** · 2020/03/10(火) 00:24:57.09

下手に道よくしたら交通量増えちゃうんじゃないの

**R774** · 2020/03/11(水) 07:54:50.04

>>896
千里丘のガードのことですねわかります

**R774** · 2020/03/11(水) 22:03:18.40

r14と中環はとりあえず平面交差で整備らしいね。準備もなにもしてないからそうなるか

**R774** · 2020/03/12(木) 05:41:16.56

東淀川赤川鉄橋周辺はどうですか？
工期は3月末だったかな？

**R774** · 2020/03/12(木) 07:28:39.15

>>898
用地的にはアンダーパスになるんだろうね。

>>898
開通楽しみだよな。
すれ違いのたびに止まる様な下手くそが流入しませんように（ｰ人ｰ）@豊里大橋より上流部

**R774** · 2020/03/12(木) 08:04:02.07

>>899
東行きほぼ一段階目の舗装は完了って感じ
あとは少し低い部分の舗装を足す？と開通ってとこかな
ただJRのアンダーパスのカーブは面倒だね

**R774** · 2020/03/12(木) 11:21:15.81

>>898
鶴野交差点のマルハン前やな
元々オーバーパス想定して近畿道の高架が少し低くなってるが、後でモノレール出来たからな
鶴野よりも島とか唐崎、辻子の立体交差をしてほしい、もとい前島あたりの開通と4車線化も

**R774** · 2020/03/14(土) 21:29:16.02

>>902
地元民としても前島は早く開通してほしいものだ
今堀橋～辻子～井尻あたりまで高規格道路ならいいんだけどなぁ

**R774** · 2020/03/14(土) 21:39:36.39

新御堂筋、箕面船場を北上していたら、
津山行き高速バスが箕面有料道路へ進んでいった

あら、と思ってJarticみたら、中環内回り豊中市内で事故があって迂回しよるみたいね
新名神箕面とどろみ経由も路線免許とっているのか、スゲー

**R774** · 2020/03/15(日) 08:23:03.07

北田辺の道路やっと開通かね
最近通ってないから分からんが…

**R774** · 2020/03/16(月) 07:08:53.33

>>904
迂回で使いそうな道路はあらかじめ路線免許とっとくべきだよな
以前はどこもそれをやらなすぎたんだ
空港バスみたいにそれこそありとあらゆる（誇張）道路の免許を取ってたところもあるが

**R774** · 2020/03/18(水) 12:34:46.33

十高線の正雀の阪急交差部分、いつの間にか歩道橋が改造されてルート変更されてた
コロナで休校になったから前倒しで工事したんかな？

**R774** · 2020/03/19(木) 15:26:28.36

南正雀の歩道橋のとこね、今月の頭ぐらいかな、工事やってたよ。
阪急より南側で十三高槻線の高架橋がせりあがってるけど、
反対側でも既存の道路通行部をずらしてなんか工事はじめてるから、
いよいよこっちも高架橋作りが動き出すのかも。

**R774** · 2020/03/20(金) 07:57:19.29

大阪都構想の闇を見た！
http://osakar.jp/

**R774** · 2020/03/20(金) 10:47:14.68

豊崎の下道、淀川南岸線が待ち遠しい

**R774** · 2020/03/21(土) 05:40:17.26

>>905
開通は新年度？
4月一日？

**R774** · 2020/03/21(土) 08:08:16.80

>>911
今のところ正式な情報はこれだけだな。「春」としかわからん。
https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/cmsfiles/contents/0000160/160556/toyoyata.pdf

**R774** · 2020/03/21(土) 20:06:00.40

>>912
ありがとう。

**R774** · 2020/03/24(火) 11:01:35.21

北田辺のところは、ほぼ出来てそうだった…
歩行者は通れるみたいだしね。

**R774** · 2020/03/27(金) 12:45:55.86

東淡路1の交差点と言うよりカーブ
十三方面から赤川鉄橋に向かって直進できるようになるの？
今はパチ屋で右折してる回り道がなくなるといいんだけどなぁ

**R774** · 2020/03/27(金) 12:50:59.62

そこもいいけど
その北の菅原1と新大阪方面を早くつないでくれ

**R774** · 2020/03/27(金) 13:23:11.17

>>915
あのカーブに右折レーン作れないだろうし、あそこは側道からのみ進入可っぽいけどどうなるのかな
新しい東行きは側道の車、残りは今まで通りって分散されるのはいいことだけど

**R774** · 2020/03/27(金) 16:36:49.47

>>917
2車線しかない本線に右折レーンは無理かな？
カーブで直進用右折レーンが出来たら流れも変わりそうだけどなぁ
工事看板の工期は3月末だったと思うけどまだまだじゃない？

**R774** · 2020/04/12(日) 01:14:46.42

で、3月末開通とか力説してたがほんとに開通してんのか？

**R774** · 2020/04/12(日) 09:41:19.89

どうせ暇してんだろ？
見てきてレポしてくれ。

高射砲は撤去されたみたいだな。

**R774** · 2020/04/12(日) 19:46:13.44

>>914
その後どうなってる？
通れるようになった？

**R774** · 2020/04/14(火) 18:36:56.88

淀川通りの東淡路1のところ、工事期間が6月末までになってた。
交差点付近は新設する東行き部分をブルドーザーで整地してる段階。
まだまだ車線とかがどういう感じになるかは見えず。
赤川鉄橋から東側はアスファルトも敷き終わってたよ。
あとはガードレール立てるぐらいかな。
完成のころにはコロナが収まってたらいいな。

**R774** · 2020/04/14(火) 21:18:56.17

レポ乙。
開通楽しみやね。

**R774** · 2020/04/14(火) 21:34:48.33

やっぱまだなのか・・・
6月のもどうせ工事の一部の完成期間だろ

**R774** · 2020/04/15(水) 07:55:29.36

本来なら平成のうちに完成したはずなのに、この1年何しとったん？

**R774** · 2020/04/16(木) 12:54:16.43

調整してた

**R774** · 2020/04/21(火) 19:53:02.05

>>912
今日、通ったら

道の舗装をしています
令和2年5月29日まで

と書いてたけど、どこ舗装するんやろ？

**R774** · 2020/04/27(月) 12:55:39.85

茨木の山麓線ｒ46とｒ110の間だけいつの間にかできてんね
さっさとゴルフ場ぶち抜き区間も着手してほしい

**R774** · 2020/04/28(火) 21:49:10.54

緊急事態宣言後も鳥飼周辺だけは交通量減りませんなー。

**R774** · 2020/04/29(水) 06:37:05.63

普段と比べると明らかに減ってるんだが
渋滞していたら交通量減っていないと決めつけるマンか

**R774** · 2020/04/29(水) 13:07:52.99

交通量減ってても相変わらず中環奈良は渋滞してるけどいかに信号制御がクソかつ中環優先になってないのがよく分かるわ

**R774** · 2020/04/29(水) 22:37:20.35

東大阪向きは奈良より先に下穂積2丁目西で渋滞始まらんか？

**R774** · 2020/04/30(木) 01:39:21.61

中環は鳥飼以外はあまり混んでないよ。ここ数週間は。
一津屋周辺のごちゃごちゃ渋滞はあまり変わらず。

**R774** · 2020/04/30(木) 11:00:33.08

>>933 に禿同
あと、本線に支障しない程度だが、大日もR1への右折がそこそこ車列あるね

**R774** · 2020/04/30(木) 23:49:21.71

普段と比べりゃかなり減ってるけどね
さすがに渋滞ゼロは無理だろ

**R774** · 2020/05/06(水) 18:29:47.07

湾岸線（神戸方面）からららぽーと和泉に行くのって
　①　湾岸→（三宝）→大和川→（松原）→阪和
　②　湾岸→（助松）→堺泉北→（堺）→阪和
　③　湾岸→（岸和田北）→府道40号

　どれ使ったらいい？

**R774** · 2020/05/06(水) 20:07:10.65

①は選択肢としてなし
②③か、④出島出口→r34（泉北1号）の中で
ググルマップの一番早い順

**R774** · 2020/05/06(水) 22:50:03.55

ららぽーと和泉は、ほとんど休業中やで

**R774** · 2020/05/07(木) 01:14:34.41

>>938
隣のコストコちゃうん？

**R774** · 2020/05/07(木) 08:41:01.70

>>939
コストコなら、神戸北と尼崎にあるからわざわざ行く必要あるかな。
品揃え違うとかならともかく…

**R774** · 2020/05/07(木) 08:49:44.63

>>940
ららぽ閉まってるやろ？

**R774** · 2020/05/07(木) 09:02:37.25

コロナの影響で道路工事がストップしているとかあるのかな
憶測じゃなく詳しくわかる関係者いないかな

**R774** · 2020/05/07(木) 17:48:15.33

>>937
ＮＥＸＣＯで検索したら①が出る。
Ｇｏｏｇｌｅ　mapで検索したら②が出る。

だが、地図を眺めたら岸和田北から下道も近そう。
ｒ40の渋滞状況が読めない。（ストビューではごみごみしてそう。）

泉北1号線は高速並行区間線形がよさそうですね。

>>938、>>941
今は閉まってるが、開業後に行く予定。

>>942
工事再開の報道もある。

**R774** · 2020/05/08(金) 00:10:27.95

交通量激減してる今の内に中国道吹田、池田間の工事せんかい！

**R774** · 2020/05/08(金) 10:24:44.19

ゼネコンも止まってるんちゃうかったっけ

**R774** · 2020/05/08(金) 12:19:13.43

>>945
清水、鹿島は再開。

「工事　再開」でググってみたら。

**R774** · 2020/05/14(木) 20:40:22.33

東淡路１の交差点信号って淀川沿いの道が一方通行じゃなくなったら
どうなるの？柴島方面ゆきは混むんじゃない？やーね

**R774** · 2020/05/15(金) 07:16:01.78

>>947
左折レーンを長く作れる土地はあるし今とあまり変わらないんじゃないかな

**R774** · 2020/05/17(日) 17:31:06.84

資材の手配も人工の手配もあらかじめのスケジュールに合わせてるのに
そんな急に前倒しできるかよ

**R774** · 2020/05/18(月) 08:25:57.88

一般道が今年一番レベルで混んでますな。
自粛完全終了ですわ。

**R774** · 2020/05/18(月) 08:25:58.12

一般道が今年一番レベルで混んでますな。
自粛完全終了ですわ。

**R774** · 2020/05/29(金) 19:18:48.81

なんか１９まで料金据え置きとまなめとんのかわれ
割引せんとかバカにすんなよ

**R774** · 2020/05/29(金) 19:50:31.77

割引き…？

**R774** · 2020/05/29(金) 22:05:08.53

土日の休日割引やて
なに廃止しとんねん
国交省とネクスコのクズどもどこまで経済潰す気や

**R774** · 2020/06/01(月) 21:39:40.04

>>954
高速の休日割引廃止はある程度予想出来てた
感染防止の観点で観光やレジャーは都道府県跨ぎを抑止して同一都道府県内に留めさせるのが目的のひとつ

**R774** · 2020/06/02(火) 05:32:02.34

ただの赤字穴埋めでしょ

**R774** · 2020/06/02(火) 16:24:04.40

東淡路1の完成形がだいぶ見えてきたね
3月31日まで何やってたんだ？ってくらいの速さで進んでる
信号設置やカーブに中央分離帯が出来て、右折用？の切れ目があった
パチ屋で右折しなくてもよくなるといいね

**R774** · 2020/06/02(火) 18:10:15.07

ほんとはここに橋掛かる予定なんだけどね
長柄東じゃなくて大東町に変更すればすぐにでも掛けれそうなのに

**R774** · 2020/06/02(火) 19:19:36.86

>>958
マジか、初耳だ
橋があればかなり便利なのに

ちなみにJR～東淡路交差点までの車道は歩道になって車は通らなくなると思うと寂しいな

**R774** · 2020/06/02(火) 22:06:13.76

お恥ずかしながらご教授願いたいが
東淡路１が完成すればそのまままっすぐ行って
川沿いに中環の摂津南のとこまで出れるっていう
認識でおｋ？

**R774** · 2020/06/02(火) 23:09:29.95

not oK

**R774** · 2020/06/03(水) 03:03:12.34

>>960
その通り
今でも一つ先の交差点(パチンコ店がある所)を右折したらその道に出られる

**R774** · 2020/06/04(木) 16:40:52.41

大阪学院大高校の北側
線路のオーバーパス用の台座できてんね
反対側のコーナン付近もなんか工事やってる

**R774** · 2020/06/04(木) 19:56:29.59

>>963
これ？こんなん作れるの？
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/8504/00084317/02-05.jpg

**R774** · 2020/06/05(金) 15:07:50.27

それそれ
右側の橋脚台完全に出来てたわ
反対側はｒ14の迂回路やらめんどくさそうだから、かなり時間かかるやろなぁ

**R774** · 2020/06/05(金) 17:00:45.30

それでも何とかするのがスゴいなと思う。

阪急塚口東側の高架橋の廃止とか、
平面を走ってた、阪急宝塚線の高架とか。
淡路駅辺りもスゴいことになってきてるけど、
そのうち当たり前の景色になるんだろうね…

**R774** · 2020/06/05(金) 17:31:53.63

>>965
ガーデニングの店とかはどうなるの？

**R774** · 2020/06/05(金) 18:01:44.79

>>960
完成しても長柄方面からは側道からしか行けないんじゃないかと言われていたけど、工事が進んできて中央分離帯みたいなのができていたしますます本線からは行けなさそう

**R774** · 2020/06/05(金) 22:24:00.11

>>966
阪急塚口東側は、跨線橋が仮設踏切に切り替わってた時期の渋滞がエグかったよ
ちょうど阪神大震災後の道路事情が悪かった時期だったし

**R774** · 2020/06/08(月) 10:15:30.76

まぁあれが踏切だとキツいよね。
朝の神戸線は本数多いし。

でももう面影がなくなっちゃったね。

池田のＲ１７６～Ｒ１７３は、相変わらずの数珠つなぎになるけど、
川西の川西篠山線は、以前とは様変わり。
（前者も木部以北の整備と阪神高速効果はあるけど）

正雀のところは、新たに道ができるわけだから、
開通すれば、流れがガラッと変わる可能性があるね。

**R774** · 2020/06/08(月) 11:01:31.14

そんなことより山手幹線だよ
兵庫側は府県境まで立派な4車線が来てるというのに
大阪側は全くやる気がない、完全な失態だろ

宝の持ち腐れにもほどがある

**R774** · 2020/06/08(月) 15:13:59.41

山手幹線は、夙川と武庫川のところで、２車線になったことが、
残念でもあるんだけどね。
そうでもして、開通させたのは、偉いとも言えるだろうが。

用地買収して、仕様通り作らなかったっぽいのは、
中山寺駅付近のＲ１７６の旧道かな。
そもそも、あんなに広く買収する必要はなかったと思う。
そのくせ交差する五合橋線の延長は、宝塚市内が未整備…
と、兵庫県もこんなのがいろいろあるね。

大阪は、御堂筋やＲ１や内環の市街地での60km/h規制は、
スゴいなぁと思う。
運が良くないと、そんなに速度出せないけどね…

**R774** · 2020/06/08(月) 16:11:20.18

>>971
全然立派な道じゃないからつながらなくても困らん
R43の倍は時間がかかる

**R774** · 2020/06/08(月) 20:36:33.35

https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000160556.html
6月下旬に開通みたいですね。

**R774** · 2020/06/08(月) 22:36:55.04

豊里矢田線ね。

**R774** · 2020/06/09(火) 07:29:52.73

>>974
やっとやね。

**R774** · 2020/06/09(火) 09:24:31.45

>>974
これ、何でまだ暫定なん？1箇所の信号だけが理由？

**R774** · 2020/06/09(火) 19:26:15.53

府警本部の予算不足か嫌がらせか。一箇所だけ信号がついてなくて、暫定的にガードレールで仕切って強制的に車線を変更するようになっている。恐らく府警と市と協議途中で信号を追加したんだろうね。
暫定なのは、電柱が中央分離帯にありそれも一因かな。

**R774** · 2020/06/09(火) 22:44:51.93

>>977
とりあえず、暫定的に片側一車線のみの通行。

**R774** · 2020/06/10(水) 15:09:18.96

もうちょいで、中国道が工事か。
周辺道路、どうなるかな？？

交通量増えてきてるから気になる。

あと１月早ければ、影響も少なかったかも？

**R774** · 2020/06/12(金) 15:37:11.98

新御堂筋上の中国道の橋の工事もするみたいだけど、
新御堂筋は、通行止めにはならないみたいね。

**R774** · 2020/06/12(金) 17:17:49.61

別に池田まで走ればいいだけだし混乱もないでしょう

**R774** · 2020/06/13(土) 07:49:56.31

長年の懸案だった幹線道路…十高線も大きな峠をこえそうやね
残りは中環交差点だけか

**R774** · 2020/06/16(火) 06:48:17.13

>>983
吹田市内は片側一車線だし市街地の真ん中通るし商店街かすめるしで
大型の流入制限するために現状のままじゃないの

**R774** · 2020/06/18(木) 21:07:50.43

桜の町で交通量調査やってるね。
中国道工事の関連だな。

**R774** · 2020/06/20(土) 14:23:51.81

今日は中国道閉鎖区間がめちゃめちゃ混んでますな。阪大前と島熊山。

**R774** · 2020/06/20(土) 22:03:18.83

https://youtu.be/1UdbIBlNlMs

**R774** · 2020/06/21(日) 10:01:26.28

>>810
> それは左岸線でやればいいし、

左岸線と池田線とのJCTは造られない予定
https://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/yodogawa/index.html

だから、加島から湾岸線に繋がる自動車専用道路がないと池田線の渋滞は減らない。

**R774** · 2020/06/21(日) 14:03:10.33

尼崎東ICは料金所のせいでしょ
今の環境なら逆につけてた

**R774** · 2020/06/21(日) 14:08:26.39

いつかのためか神崎川線は廃止の案内出さずに放置してる。サブマリン状態

**R774** · 2020/06/22(月) 11:45:33.13

近畿道と中環の茨木が混まなくなって嬉しいわ

**R774** · 2020/06/23(火) 12:57:23.32

新御堂筋桃山台あたりの跨道橋で移動オービスあったように見えたんだけど交通量調査かな

**R774** · 2020/06/23(火) 16:22:11.57

大阪府の道路事情part11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1592896807/
次スレー

**R774** · 2020/06/23(火) 21:18:46.05

たておつ

**R774** · 2020/06/24(水) 21:17:11.03

豊里矢田線がいつの間にか北田辺開通。これで大泉緑地から京橋まで開通

**R774** · 2020/06/24(水) 21:35:58.64

一番重要な京橋はそれでも放置

**R774** · 2020/06/24(水) 22:23:23.44

>>995
やっとか。