★★ 新東名高速道路 Part34 ★★

**R774** · 2018/08/03(金) 21:47:24.19

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part32 ★★ (実質33)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492312431/

**R774** · 2018/10/25(木) 11:09:38.18

>>442
横風に煽られて谷底転落の未来しか見えない（＞＜）

**R774** · 2018/10/25(木) 12:30:56.72

ところでニッポン放送や文化放送、TBSラジオって新東名だとどの辺りまで聞くことが
できるのだろうか

**R774** · 2018/10/28(日) 03:59:57.09

>>445
新東名のトンネル内再放送はTBS,QRは新静岡ICまで、LFは森掛川ICまで
ラジオの性能にもよるが、日中LFは浜松市内でも聞こえるけどTBS,QRは島田あたりが
聞こえる限界と思われる

**R774** · 2018/10/28(日) 14:45:31.40

吉田海運　前が空いてんだ　走行車線に戻れや

**R774** · 2018/10/28(日) 19:25:23.90

>>445
実家が岐阜県、東京からの距離は豊田JCTとほぼ同じだが
兄貴が夜中にニッポン放送や文化放送を聞いてたわ

**R774** · 2018/10/29(月) 22:16:00.32

富士市内はbayfmが地元局並みの聴こえ方する

**R774** · 2018/10/30(火) 09:12:31.31

>>446>>448
サンクス
そういえば昼間浜松でもニッポン放送が聞けたことがあったなあ
ちなみに夜だと関西でもニッポン放送が聞けたのにはびっくりした
というかニッポン放送って夜AMだとどこまで聞くことができるのだろうか

**R774** · 2018/10/30(火) 09:25:23.77

何か伊勢原ジャンクション～厚木南間が完成しても現状だと東名の渋滞それほど大幅に緩和しないような気がする

**R774** · 2018/10/30(火) 10:28:17.39

>>447
直接言え

**R774** · 2018/10/30(火) 12:16:03.53

>>452
馬鹿？怖くて俺がそんなこと出来るわけねぇだろ

**R774** · 2018/10/30(火) 12:22:00.15

もっと心に余裕持てよそしたら
遅い車に対してもイライラしないから

**R774** · 2018/10/30(火) 12:24:49.26

>>450
ニッポン放送は昼間でも
新城～豊川付近でも聴けるよ
浜松だと関西の放送も聴けるな

**R774** · 2018/10/30(火) 13:39:52.08

>>455
マジかよ
それにラジオ関西って昼間でも意外に遠くまで聞こえたのにはびっくりした

**R774** · 2018/10/30(火) 15:04:57.02

ほお、木曜ビバリーを聞きたいから遠くに行かないようにしていたけど、結構いけるんだな。

**R774** · 2018/10/30(火) 19:39:39.14

>>451
そりゃ、圏央道からの出入りが全員移行しても大丈夫なくらいの作りにしてればメリットはあっただろうけど
実際には海老名ＪＣＴより貧弱じゃ意味無いでしょ

**R774** · 2018/10/30(火) 21:20:42.77

CBCは横浜市内でも耳を凝らせば聞こえる。ただし夜は海外と混信が激しくて駄目。東海ラジオは昼駄目、夜はよく聞こえる。

**R774** · 2018/10/31(水) 07:33:33.67

何かTBSラジオや文化放送よりもニッポン放送の方が遠くまで聞こえやすいような気がする
あと厚木インターや海老名ＪＣＴの構造見ていると渋滞を最大限減らすための工夫がされている
感じだな
東名から圏央道に入る入口が厚木インターの西にあることで渋滞を少しでも緩和できるように
なっているし

**R774** · 2018/10/31(水) 08:46:24.10

何か東名東京厚木間路肩をなくすなりして4車線化した方がいいんじゃない？
路肩の幅からして何とか4車線化することはできそうな気がするだけに

**R774** · 2018/10/31(水) 08:53:56.51

>>461
そんな事は誰もが分かりきっている。
法令で3車線と決まってるから4車線にはできないとか、
高速道路で4車線は前例が無いからできないとか、そういうお役所的事情かと思う。
今工事してる様に、申し訳程度に付加車線を設けるのがせいぜい。

**R774** · 2018/10/31(水) 09:41:51.93

>>461
新東名愛知区間開通前の三河地区で実施していた路肩を潰した暫定3車線の頃を覚えていないかな？

**R774** · 2018/10/31(水) 10:05:48.46

新東名高速道の新静岡―森掛川インターチェンジ（ＩＣ）間で最高速度が試験的に時速１１０キロに引き上げられてから１１月１日で１年。
対象区間の人身事故は前年を下回り、静岡県警や警察庁は今後、区間拡大や１２０キロへの引き上げを本格的に検討する。
一方、ドライバーからは通行車両の速度差やあおり運転への懸念がくすぶり、今後も事故抑止が最重要課題になりそうだ。
　
「通行車両が少なく走りやすい。全線で１２０キロにしてほしい」。３０日、家族で東京に向かっていた静岡市葵区の男性会社員（４１）は
最高速度のさらなる引き上げに期待を寄せた。横浜市の自営業田中剛史さん（５８）も「もともと１００キロ以上で走る車が多く、
実態と合っていなかった。到着時間が早まり、東名より新東名を選ぶようになった」と話した。
　
一方、不安を口にするドライバーも。大型トラックの男性運転手（６１）＝神戸市＝は「速度差が広がり、車線変更時に神経を使うようになった。
後ろから乗用車にあおられることも多い」と打ち明けた。
　
大型トラックの最高速度は８０キロのまま据え置かれた。県トラック協会は「速度差の拡大で事故が増えたという認識はない」
と分析する一方、「片側２車線と３車線の区間が混在し、進路変更時に事故のリスクがある。できるだけ早く３車線化を」と要望する。
　
これまでに対象区間で発生した死亡事故は１件。３月に掛川市で大型トラックが渋滞中の車列に追突し、乗用車の女性が死亡した。
県警は事故抑止に向け、速度超過や車間距離不保持違反などの取り締まりを強化してきた。
　
新東名の県内区間は時速１２０キロでも安全に走行できるようカーブや勾配が緩やかに設計されている。県警はこれまで
「少なくとも１年間は試行を続ける」と説明していて、事故発生状況や実勢速度の変化といったデータを分析し、今後の対応を決める方針。

■速度引き上げで　利用効果高める
　
最高速度の引き上げは実勢速度と規制速度のギャップを埋め、高速道路の利用効果を高めるのが狙い。新静岡―森掛川インター
チェンジ（ＩＣ）間の上下線約５０キロは、片側３車線の割合がほかの区間よりも多く、１キロ当たりの交通事故率が低いことなどから対象に選ばれた。
　
１１０キロの対象車両は普通乗用車や軽乗用車、バス、中型トラック、１２５ＣＣ超のバイクなど。大型トラックは貨物の積載量によって
走行が不安定になる場合があることなどから、８０キロのまま変更していない。

（2018/10/31 08:42）
静岡新聞
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/559898.html

**R774** · 2018/10/31(水) 10:26:31.31

>>461
大和トンネルでは今工事やってるが。

**R774** · 2018/10/31(水) 11:59:04.22

radikoで聴けばいいのにってのは野暮か

**R774** · 2018/10/31(水) 12:29:53.93

大型トラックが乗用車から煽られる事が多いって、そりゃのろのろ追い越し車線に割り込んできて流れ遮断するからだろうが

**R774** · 2018/10/31(水) 12:37:31.89

>>465
まあ大和トンネルが片側4車線化できるかどうかに向けての最大のネックだからなあ
前後の区間は路肩を削るなりすれば4車線化できそうだけど
ここが3車線のままだとせっかく他の区間が4車線化されても渋滞解消は難しいし

**R774** · 2018/10/31(水) 13:02:50.01

トラックには30分に1回1分だけ使えるリミッターカットボタン付けたれや
結構な人がトラックの追い越しでイライラしてると思うわ
煽りたくなる気持ちはよーくわかる

**R774** · 2018/10/31(水) 13:04:54.39

トラックは東名に戻ったのが多いと思う
最近の東名は以前の様な状態に戻ってる

**R774** · 2018/10/31(水) 13:31:14.41

トラックが死ねばいいだけ
トラ運が背負子に荷物積んで馬車馬のように走ればいい

**R774** · 2018/10/31(水) 14:13:16.08

新東名愛知区間が開通してから、盆暮れ正月の帰省のピーク日に東名を使う機会が一度もないのだが、
新東名愛知区間開通後は、年始の愛知区間の上りの牛歩渋滞は緩和されたんですか？
新東名愛知区間開通少し前は、どんな時間に利用しようが、豊田市ＪＣＴから豊川ＩＣ間はヒドい渋滞だった。

**R774** · 2018/10/31(水) 14:36:32.66

路肩潰して3車線にしたとき
あぶねーとか言ってた奴は
高速道路で走らない方がいい
周りに迷惑

**R774** · 2018/10/31(水) 15:53:19.57

23号スレの無免許嘘吐きゴミ野郎よりマシ

**R774** · 2018/11/01(木) 07:07:10.74

>>469
煽り運転は程度がどうであれ犯罪だから

**R774** · 2018/11/01(木) 08:31:03.01

そういえば新東名愛知県区間ができてから渋滞が大幅に減ったこともあって土休日に静岡県方面に
行くことが増えたような
以前は渋滞のこと考えながら移動しなければいけなかっただけに

**R774** · 2018/11/01(木) 09:16:41.80

と無免許ニートが話しております

**R774** · 2018/11/01(木) 19:00:53.38

愛知区間は本当にショボすぎる
国道1号東三河バイパスに改名しろよ

**R774** · 2018/11/01(木) 19:27:56.48

何か近い将来国道23号のバイパス全通したら国道1号や東名の交通量にも少なからず影響が
出てきそうな予感がする

**R774** · 2018/11/01(木) 19:29:01.93

トムとジェリーを再現？

https://m.youtube.com/watch?v=MjokXE17RUQ

**R774** · 2018/11/01(木) 19:29:16.74

>>479
でも新東名は東名ほど影響は受けないような気がする

**R774** · 2018/11/01(木) 22:48:41.63

愛知区間のトンネルは路肩ゼロ

**R774** · 2018/11/03(土) 18:59:41.55

>>469
わかるなあ
あれは混雑のもとになってる

**R774** · 2018/11/03(土) 19:00:46.55

>>473
あの区間通るときは緊張したのも今は昔だな
もう経験できない

**R774** · 2018/11/03(土) 21:04:43.67

>>484
全然緊張なんかしないってw
運転下手くそだろw

**R774** · 2018/11/03(土) 21:18:45.87

>>485
自分は運転がうまいと思ってる奴に限って、事故起こすもんだよ
気をつけな

**R774** · 2018/11/03(土) 23:00:52.86

>>486
誰が運転うまいって言った？
誰もそんなレスしてないだろw

お前が下手くそ！
そう言ってるだけw

**R774** · 2018/11/03(土) 23:35:03.45

わざわざID変える必要あったのか？

**R774** · 2018/11/04(日) 00:49:57.37

本当に緊張せずに運転してるなら、免許返上して永久に運転しないほうがいい。

**R774** · 2018/11/04(日) 07:52:16.48

>>487
小さい奴に限ってでかく見せたがるもんだ
運転も、他人は危ないが、自分は大丈夫と思う奴こそが油断して事故る
気をつけなさい

**R774** · 2018/11/04(日) 07:54:10.12

>>487
自分が運転がうまいか下手くそか、でかいか小さいか、なんて
どうだっていいんだからな。全くどうでもいい。

事故を起こさないようにする。事故にあわないようにする。
これだけが大事。

**R774** · 2018/11/04(日) 08:25:38.67

>>490
お前免許ないだろw
自分がうまいとがじゃないんだよ
運転してるときの感覚なんだよね
それがわかってないお前は

免許持ってないw

**R774** · 2018/11/04(日) 08:28:23.66

>>491
走ったことあるならわかるだろ
３車線の時追い越し車線をかなりのスピードで追い越していく車がいたはず
それも個人の運転感覚それがわかってないお前は運転しない方がいいよ
もしくは無免許の戯言だなw

**R774** · 2018/11/04(日) 08:29:14.51

>>488
>>489
488 R774 sage 2018/11/03(土) 23:35:03.45 ID:kUxEOiaN
わざわざID変える必要あったのか？

**R774** · 2018/11/04(日) 08:32:36.28

>>484
いつも120以上で走ってたけど
そんなにスリルはなかったぞ

**R774** · 2018/11/04(日) 08:34:31.32

>>484
>>495

488 R774 sage 2018/11/03(土) 23:35:03.45 ID:kUxEOiaN
わざわざID変える必要あったのか？

**R774** · 2018/11/04(日) 17:21:17.25

車線が狭いので、大型車の横を走るときは普段以上に緊張したな。
なので、疲れたくないときは一番左を走ってたな。

おせっかいだけど、あの区間を120以上で走るような人は運転を見なおした方が良いかと。
どんなに自分の運転が上手くても、色々な人が走っている限り危険は発生するもの。
人を信じるのも程々にね。

**R774** · 2018/11/04(日) 17:49:09.46

>>497
だからこれまで通りハジッこ走ればいいのよ。

**R774** · 2018/11/04(日) 20:39:54.18

運転が下手くそな奴ほど
運転が上手い！運転が上手い！
と連呼するwww

誰も運転がうまいなんて言ってない
運転感覚の問題だよw

**R774** · 2018/11/04(日) 20:42:11.05

それにしても
免許無い奴ってすぐわかるなw

運転したこと無い奴は
運転したことある人の気持ちがわからない
上手い下手じゃないんだよ
感覚だよ感覚w

それがわからない奴は
間違いなく無免許w
恐らく新東名開通の話をしている
23号スレにいる無免許ニートだろw

**R774** · 2018/11/04(日) 20:43:54.38

大型車が気にならない奴ってのは、
そいつが大型ダンプやトレーラーの運転手じゃないか

**R774** · 2018/11/04(日) 20:44:58.80

>>500
運転免許がない奴なんて、めったにいないからｗ
超例外の奴の話してどうする

**R774** · 2018/11/04(日) 20:52:15.55

>>502
という君が無免許なんでしょw
わかりやすいね君w

**R774** · 2018/11/04(日) 22:04:49.13

小松原街道の混雑実態すら知らない23号スレの
無職嘘吐きゴミ野郎>>477>>485>>487
>>492>>494>>496>>499>>500>>503は確実に
無免許で生きるに値しない
とっとと首吊って死ねば全て解決する

**R774** · 2018/11/04(日) 22:05:31.88

23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎>>477>>485>>487
>>492>>494>>496>>499>>500>>503に生きる価値無し
とっとと首吊って死ね

**R774** · 2018/11/04(日) 22:06:13.47

23号スレの無免許嘘吐きゴミ野郎>>477>>485>>487
>>492>>494>>496>>499>>500>>503に言う資格無し
とっとと首吊って死ね

**R774** · 2018/11/04(日) 22:06:51.98

平成27年の年末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した
非常識な嘘吐きゴミ野郎>>477>>485>>487
>>492>>494>>496>>499>>500>>503こそ無免許の異常者で生きる必要無し
とっとと首吊って死ね

**R774** · 2018/11/04(日) 22:15:33.83

白々しく自作自演で他人を装い津波被災者を散々愚弄した非常識な
無職無免許嘘吐きゴミ野郎>>493は気違い
とっとと首吊って死ねば解決する

**R774** · 2018/11/04(日) 22:17:41.22

23号スレの嘘吐きゴミ野郎>>493がとっとと首吊って死ね

**R774** · 2018/11/04(日) 22:18:45.35

23号スレの無免許無職嘘吐きゴミ野郎>>493は泥棒の始まり

**R774** · 2018/11/04(日) 22:26:31.14

うわあ...

**R774** · 2018/11/05(月) 01:15:17.21

またネットでしかイキれないゴミが荒らしてますね

**R774** · 2018/11/05(月) 04:47:39.12

>>504>>505>>506>>507>>508>>509
>>510>>511>>512

それにしても
免許無い奴ってすぐわかるなw

運転したこと無い奴は
運転したことある人の気持ちがわからない
上手い下手じゃないんだよ
感覚だよ感覚w

それがわからない奴は
間違いなく無免許w
恐らく新東名開通の話をしている
23号スレにいる無免許ニートだろw

488 R774 sage 2018/11/03(土) 23:35:03.45 ID:kUxEOiaN
わざわざID変える必要あったのか？

**R774** · 2018/11/05(月) 10:29:44.63

元々の基本的な線形やカーブや勾配は130で走行しても問題ない構造なのに
あまりにも稚拙でずさんな土木工事により沈下陥没しまくりで
平坦性がお笑いレベル

さらに路面舗装もずさんで、
舗装をやり直した直後の新しい舗装から
量が均一で無いアスコンを無理やり転圧したために
すでに平坦性がお笑いレベル

路面補修するにしても高低差が数センチというお笑いぶり

なので100で走行しても車が飛び跳ねまくり気分が悪くなるレベル
サスペンションが硬いトラックに至っては
あまりにも揺れまくりで内蔵に負担がかかり
運転手が健康を害して辞めざるを得ないほど

どう考えても未開の土人の土木工事と路面舗装です
欧州の道路会社により建設された第三世界のハイウェイより劣悪なレベル

こんな杜撰で稚拙な高速道路を運営してるやつら
一度文明国の欧州の道路を走ってこいよ
どれだけ違うか自分で見てこいボケ

利権組織ネクスコ道路公団、いいかげんにしろよ

さらに中央分離帯や路肩には雑草雑木が生え放題、
ゴミ散らかり放題、白線も消えまくり
全く手入れしようともせずに世界一高い料金を取る無法ぶり

まさに田布施システム利権組織の道路公団ネクスコである

**R774** · 2018/11/05(月) 17:18:42.75

>>513
本文はどうでもいいけどひとつ良いことを教えてやろう
>>504-512
そんな一個一個ちまちま打たんでこれでいいんだゾ

**R774** · 2018/11/05(月) 17:30:33.23

馬鹿が反応してきたw

**R774** · 2018/11/06(火) 07:58:08.19

何か東名東京インターから厚木インターないし伊勢原ジャンクションまで路肩を削る
なりして4車線化してもいいような気がする

**R774** · 2018/11/06(火) 12:00:46.17

4車線化とか地獄やん？

**R774** · 2018/11/06(火) 23:14:20.17

ガチれば5車線いける

**R774** · 2018/11/07(水) 07:26:20.83

>>518
でも新東名を横浜ないし東京方面に伸ばすよりは安くできると思うのだが
あともし新東名横浜方面に延伸するのであれば第三京浜につなげる形がいいと思う
それに外環道せめて第三京浜までつなげればかなり違うと思うし

**R774** · 2018/11/07(水) 07:54:57.95

なんで大和トンネルの拡幅こんなに時間かかってんの？

**R774** · 2018/11/07(水) 08:21:45.01

>>521
通行止めにせずにやっているからだと思う
さすがにこの区間だけ通行止めにしたら周辺の道路大渋滞になってしまうし
ただ大和トンネルが4車線化されないと他の区間が4車線でも渋滞は解消されないし

**R774** · 2018/11/07(水) 11:44:15.45

>>476
同じく
おくしずの温泉回ってる

**R774** · 2018/11/07(水) 17:37:49.36

落とし穴大杉

**R774** · 2018/11/07(水) 20:35:34.05

>>523
口坂本温泉が最高

**R774** · 2018/11/08(木) 00:28:01.49

>>520
4車線なんて気休め程度で意味がない。
最終的には新東名を作らなければ話にならない。

**R774** · 2018/11/08(木) 07:11:24.78

>>526
そのあたりの根拠資料ってどこかにある？
イメージだと新東名が延長しても
横浜、川崎あたりの一部の住民が得するだけで
東京に行きたい人には東名本線のキャパを増やしたほうがいいと思うんだけど

**R774** · 2018/11/08(木) 08:30:25.77

>>527
そうなると東京都心をどうするかという問題が起こって来るなあ
外環道ができても首都高渋谷線相変わらず利用する車多いと思うだけに
というか今思うと首都高渋谷線3車線でも良かった気もするし

**R774** · 2018/11/08(木) 12:58:44.94

東名は厚木から横浜町田までが特に交通量が大きいから
新東名として武相幹線+横浜環状西線までを作れば効果は大きいだろうな。

**R774** · 2018/11/08(木) 21:15:09.93

近い将来横浜環状南線や横浜湘南道路が開通したら東名の渋滞幾分解消されるのかな？
あと横浜環状南線から横浜新道までって信号なしで移動できるようになるのだろうか

**R774** · 2018/11/10(土) 21:02:14.06

パーキングで犬散歩さしてる白痴キチガイは
なんとかならんかね
駐車スペースに居て糞邪魔
本当頭イカレてるのが多いわ

**R774** · 2018/11/10(土) 22:40:05.81

>>527
東京に用がない横浜川崎方面の車まで東京方面の道路を走らないといけないのが
最混雑区間（厚木～横浜町田）の混雑の要因だしここが最混雑区間になる理由でもある。
横浜川崎方面に短絡する道路を作って両者を分離するのが一番効果的

**R774** · 2018/11/10(土) 23:19:15.43

>>530
横環南線だけってことなら、戸塚が終点だけど出口が出来るのが原宿のちょい東京寄りだから、戸塚警察署の信号があるかな。
そこ抜けると横浜新道まで信号ないけど…
横浜湘南道路使えばそのまま釜利谷経由で横横通れば信号なしになるけど料金が

**R774** · 2018/11/11(日) 02:45:01.39

>>531
ドッグランがあるパーキングもあるから、
パーキングで一律禁止というわけでもなさそうだけどな

**R774** · 2018/11/11(日) 07:55:28.66

>>532
まあ横浜環状南線や横浜湘南道路ができれば厚木以西から三浦半島や横浜南部方面に行く
車はそちらに流れそうな予感がする
そうなれば周辺地域の渋滞も幾分解消されそうだし

**R774** · 2018/11/11(日) 11:24:24.42

久しぶりに東名御殿場JCT走ったけど、新東名の工事進んでるね。
本線延長用の橋梁パーツっぽいのが現場の脇にゴロゴロ置いてあったよ。
真上部分架橋工事は東名を通行止めしてやるんだろうけど、もう日程とか判ってるの？

**R774** · 2018/11/11(日) 11:35:48.22

すまない自己解決。週明けの夜間通行止めがそれなんだな。
新東名の御殿場JCTが通行止めじゃないから勘違いしてた。
これだったのね、
新駒門東第二高架橋上り線
新駒門東第二高架橋下り線
御殿場ジャンクションCランプ第二橋

**R774** · 2018/11/11(日) 13:58:51.51

これ聞きながら運転
午後0時15分～午後10時00分 NHKFM
「今日は一日“クイーン”三昧」
ROLLY, 武田真一, 東郷かおる子, 菊地英昭, THE　ALFEE, 伊集院香崇尊, Rei, ビッケブランカ, 和久井光司, 渡部陽一
時代を超えて愛される伝説のバンド「クイーン」。
その音楽、ファッション、キャラクター、ギターサウンドにいたるまで、魅力の詳細に迫る10時間。

http://www4.nhk.or.jp/zanmai/

**R774** · 2018/11/11(日) 15:07:15.52

速度標識の使われないドットの有無が気になって
https://motorcars.jp/wp-content/uploads/2018/11/fifty-five-years-continued-highway-100-km-regulation-wind-holes-problems-seen-with-hoist-demonstration20181111-3.jpg

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　　　大貨等┐
　　　三　輪│を除く
　　　けん引.┘

**R774** · 2018/11/11(日) 17:25:58.39

>>539
140まで行けそうだね

**R774** · 2018/11/12(月) 09:43:57.30

近い将来新東名まで東富士五湖道路がつながった場合中央道の渋滞若干緩和されるのかな？

**R774** · 2018/11/13(火) 08:02:30.57

ほぼ効果ないだろうな。

**R774** · 2018/11/13(火) 11:21:15.29

更に渋滞が酷くなりそう