【C3】外環道千葉区間について10【R298】
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外環道 三郷南IC〜高谷JCTの出入口や接続をおさらい。
開通区間はいずれも「ハーフインター」
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1129468.html
外環道 三郷南IC〜高谷JCT開通で、京葉道路「市川IC」が「京葉市川IC」へ名称変更。
外環道/市川浦安線/京葉市川PAへの分岐をチェック
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1126637.html
6月2日に開通した外環道 三郷南IC〜高谷JCT間の地図/ナビアプリ対応状況
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1125791.html
外環道 三郷南IC〜高谷JCTと同時開通した国道298号。
松戸IC北から高谷JCTの高架下までレポート
沿線エリアの慢性的な渋滞が劇的に改善
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1125645.html
【動画あり】開通した外環道 三郷南IC〜高谷JCTを走ってみた
深夜に三郷から湾岸線まで制限速度で走って20分弱
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1125401.html 鎌ヶ谷の自作自演失敗の次は交通監視員でマウント取り合戦で終わったか… もう完成して話すこともないから外環スレに合流でもよかった 結局鎌ヶ谷の奴は何がしたかったんだか。
市川市の住民のカネで、鎌ヶ谷市の北千葉道路を作らせろとか言ってたような、てかそれが目的か。 >>7
前スレでそのような事を書き込んだら、
「開通しただけで終わるとでも思ってる？何バカなこと言ってんの？」
って怒られたぞｗ >>14
そんなのご近所さんと井戸端会議でもしてろよ >>14
そんな話他の道路スレで話題になってるの見た事ない >>7-8
話すことがないならお前らはスレを去ればいいじゃん
誰もスレに残ってくれなんて頼んでない 千葉区間やっと開通してくれて感慨深いものがあるね
松戸側から三郷南ICに行くのに古ヶ崎五差路→橋の渋滞ルートだったから
それが無くなるだけでもめっちゃ嬉しい >>7
鎌ヶ谷の自作自演野郎とか民度の低い千葉区間スレ住民が本スレ合流とか迷惑の極み
暫く隔離スレにいた方が良いな 統合スレで広く浅い会話をしたいけど
人がいなくて困ってるわけ
ここみたいに側道や周辺のマニアックな話はしたくないの
おまえらがあっちへ来て浅い会話で
ここみたいに盛り上げてくれなきゃ困るの >>17
ゴミスレを建てんなってこと言いたいんだが >>24
おまえの感想なんかどうでもいいんだよ
問題があるなら削除依頼を出してこいよ
何しにここへ来てんだ
頭悪いな >>21
五香近くの新京成が紋次郎イカみたいに串刺しになってる県道も改良されるの？ 464もわざわざ鎌ヶ谷中心部をまわらず
くぬぎ山付近から消防署まで直線にしろってのな
あそこはあえて渋滞にして近隣に金を落とさせたいから
鎌ヶ谷市は直線にしたくないみたいだが 誤請求は手続きや申告不要で精算・調整されんならどうでも良いだろw >>23
そう思うなら、自分でそっちのスレでネタふればいいじゃん
何もしないで他力本願だからお前はダメなんだよ 総合スレで市川の歩道や自転車の進捗状況なんて他の奴は興味ないだろ 高速、一般道、側道、自転車道、歩道全て外環関連だが、総合でそんなローカルな話したら迷惑だろ
ここは隔離スレとして立派に機能しとるわ >>40
実に外環においては、怨みに報いるに怨みを以てしたならば、
ついに怨みの息むことがない。怨みをすててこそ息む。これは永遠の真理である。 本スレと称する事実上の埼玉区間スレこそ不要
もはや話題なんか日々の渋滞ネタしか無いオワコン 側道が自転車道と歩道だけと思ってるバカが多いのな
千葉県民じゃないが
個別スレはマニアックになってもらったほうが有益だ >>44
君の主張はよくわからんが、本スレで頑張ってくれたまえ そんなに本スレで歩道や千葉のあれこれの話をしてほしいのか 即バレ自演がいるの同様に、この過去スレの初心者丸出しの
スレ立てやレス見てたらわかるだろ。開通時のスレ立ても酷かったけど、
このスピードなのに９５０超えたらすぐスレ立てる感じ、
もう今が楽しくてしょうがないんだよ。
こういう暴走初心者は自分がルールだから何を言っても無駄。
そしてすぐに飽きる。道路の知識がほぼ皆無だからすぐに
書く事無くなって外環じゃない地元話になってく。
そこでやっとスレチに気づく まあ3年前は1週間に1レスとかだったんだし
ここで無駄スレ言ってるやつもなんだかんだ言いつつ覗きに来て書いてる時点で需要があると言えるのかもな
本当に無駄になったらもとの状態になって放置されるしそうなったらスレ立てしたやつしか書き込まなくなる というか、今見たら埼玉スレなんてのも出来てるのな、もともと東京スレもあるし
元々外環＋圏央スレから外環単独スレになってさらに区間スレか
情報量が多すぎるならそれもありとは思うけど、それに見合うのかというこったな >>56
東名以南は羽田までなのに、煽るにしても雑過ぎるだろｗ K6と繋がる計画に変更されたら神奈川通る可能性もあるかもしれない この外環スレでは
側道の話題は俺が興味ないから駄目な
国道は興味あるからOKな
これがルールだ 深夜2時頃に一般部を走ってて橋脚付近で女の幽霊見たけど
似たような経験した人いる？ あの話はやめろだ別スレ行けだ言うやつは
自分ルールに酔ってる自治荒らしだから無視でおk 外環道埼玉区間について【2018年6月2日千葉区間開通】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1528666352/
>>54
これか！
総合スレでさえ過疎って話題無いのに、わざわざ埼玉区間立てるとかアホの極み >>54
このスレ「道路・高速道路」板ではNo1の勢いなんだが何を寝ぼけたことを言ってんでしょうか？ 春頃は名神・新名神統合スレが大フィーバーだったっけ
あの頃がこの1年くらいでは一番勢いあったんじゃないか
(1週間くらいは200位台まで行ってた)
外環開通の時も随分盛り上がってたね 後から言えばもっと伸びてほしかった >>50 グーグルじゃ無くて一般人が撮影したやつだった。
いやありがたい。 突貫で工事したからか知らんけど、アスファルトと路肩の境目が結構ズレてて、自転車で危うくコケそうになった
確か国分小のとこらへんだったかな
早いとこ自転車道整備されると良いんだが さすがに市川のゴキブリどもも書くことが無くなったか。 >>67
勢いあるって、単にケンカして伸びてるだけじゃねーかｗ 「開通後1ヶ月の交通状況」とかが出るまで荒れっぱなしかね 千葉の地下区間部分は今回の西日本豪雨みたいな災害だと氾濫した河川からの大量の水が流入してくるはず。排水も追い付かなさそう...
状況に応じて通行止になるのかね？ だいじょうぶちゃんと計算されてる
下に下水道幹線が通ってるし 雪が積もったらトラックが高谷の急坂登れずにアウトだろうな 外環でより低いところができたからその周辺は水害に強くなったのかな？
うちはもともとハザードマップで水害大丈夫な所だが 江戸川が決壊したらやばいかもしれないけど川のカーブの外側にぶつかるのが国府台の高台だからな
市川側で決壊するのは考えにくい 江戸川も決壊するときはするだろ
高谷側から水入ったら、松戸まで外環道は水没水死
大雨時は近寄らないことだな 東京側は堤防強化されてるから先に決壊するのは間違いなく千葉側です。 生まれてこの方江戸川の水があふれて産業道路や周辺道路の通行止めは無いが、
市川などに降った雨での産業道路や周辺道路の通行止めは何回も経験している。
江戸川の堤防からあふれる心配よりも、市川などに降った雨による被害の方が心配
外環自体は排水がしっかりしていて大丈夫かも知れないが、外環にたどり着けないでは使えない。 >>93
２つ位ポンプ場を増やしてたからこれからは大丈夫かもよ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
