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静岡県の道路について語ろう Part4
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0384R774
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2019/01/20(日) 08:27:51.94ID:CrwYaIPI
流通センターね
あれはひどかったね
0385R774
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2019/01/20(日) 10:46:25.75ID:7PCpAbey
>>379
大場函南とかか･･･あのへんは関東のサンドラも多分に混じってるが
0386R774
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2019/01/20(日) 11:32:32.31ID:OwgF/1O0
あそこは長い上り坂で速度が落ちるところに合流だから渋滞が発生するに決まってる
暫定で車線を増やす話があった気がするけど工事してる様子が無いな
0387R774
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2019/01/20(日) 11:35:57.19ID:8zX0gCoz
県のやる気が無いんだよ
何ごとも
0388R774
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2019/01/20(日) 15:57:11.50ID:7PCpAbey
かなしいかなこの区間は国道1号でどれも国交省直轄区間だから県が思ってどうこうできるもんでもないぞ
0389R774
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2019/01/20(日) 16:21:21.73ID:y48O6Q36
えっ？
0390R774
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2019/01/22(火) 09:01:09.43ID:zfC1Wx8J
スマートＩＣ開通　足柄３月９日、舘山寺は１７日で調整（2019/1/22 07:39）
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/590947.html

県内ではさらに、東名で２カ所（駒門、静岡東）、新東名で２カ所（小山、新磐田）のスマートＩＣ開設を予定している。

増えたなぁ
0391R774
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2019/01/23(水) 07:29:15.34ID:FXWGXiP5
丸子IC下りに緊急車両いっぱいいると思ったら
バイクが燃えてた。
合流部でやらかしたのかなぁ。
あの絞りはどう考えても無茶だしなぁ。
0393R774
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2019/01/25(金) 19:35:15.30ID:iJv/X/Yu
>>392
笠井街道とどこで繋ぐつもりなんだろう。全然気配が見えないが
あの辺の住人は今の状態でいいと思ってるんだろうな多分
特にr261と交差点の辺り
0396R774
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2019/01/29(火) 17:24:04.98ID:l9XY7NlF
富士は人を観光や教育で呼ぶってレベルじゃない。
全部観光ﾊﾞｽかタクシーでいくならいいけど、生身は危険。
0397R774
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2019/02/01(金) 08:05:40.32ID:QfS2AR2Z
新東名は軽禁止か、大型車と同じく
左端限定にしたほうが良い
速度域に差がありすぎて危ない
0398R774
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2019/02/01(金) 22:30:10.22ID:Br4X2RjN
その軽を抜こうとするトラックが増える
0399R774
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2019/02/01(金) 23:33:52.35ID:oJCWwAb2
軽とトラックは追い越し禁止にすればいい
0400R774
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2019/02/02(土) 08:03:21.09ID:VoZo+15I
軽は走行禁止でよい
0401R774
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2019/02/02(土) 08:39:05.93ID:RMidqL0E
お前達は新東名を時速何キロではしるつもりなんだよ！
0402R774
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2019/02/02(土) 08:41:02.46ID:fD+qejBi
鈴木修が死ねば軽の優遇措置もなくなるだろ
0403R774
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2019/02/02(土) 08:50:13.89ID:fwr7d7GO
>>401
少なくとも140
皆がタラタラ走って緊張感ないから
事故も渋滞も起こるんだよ
0404R774
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2019/02/02(土) 10:11:15.79ID:RMidqL0E
そもそも最近のミニバンはなんか知らんが140km/hリミッターで走らんのだが？
0405R774
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2019/02/02(土) 20:21:16.58ID:18+pIEDf
こんなことするなら最初から全線3車線、せめて本来の車線幅にしとけば良かったのにね
車の性能が上がってるとはいえ、100キロ規格の幅で120出させると安全性が下がると思う
0406R774
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2019/02/02(土) 20:36:00.78ID:18+pIEDf
あの横風じゃ、例え140制限になったとして自分は大丈夫でも背の高い軽自動車やミニバンは真っ直ぐ走れないから近寄りたくない
0407R774
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2019/02/03(日) 10:45:56.94ID:iudU7dvx
>>406
0408R774
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2019/02/03(日) 20:01:57.02ID:qi89D1kI
>>402
むしろ軽の優遇やめれば修が死ぬんじゃない？
さっさと高速から追い出せよ脱税カーなんか
0409R774
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2019/02/03(日) 20:07:19.90ID:Ujq7Un1K
むしろ軽の最高速度８０km復活させたほうがいい
0410R774
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2019/02/03(日) 21:00:13.75ID:rRk2kfnH
軽自動車の規格をまた見直す時期に来ていると思う
エンジンは1リッターでボディサイズをもっと拡大すればいい
0411R774
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2019/02/03(日) 22:25:37.36ID:i2vd+TXe
税金などの優遇措置をやめれば賛成だよ
0412R774
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2019/02/04(月) 06:24:50.84ID:DJol1gqh
軽はモータリゼーションの普及期に作った
安価な代用自動車の規格だから、もう役目は終わってる
原付二種みたいな立ち位置で残すのは良いと思うけど
自動車扱いはしなくてよい
0413R774
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2019/02/04(月) 06:32:18.05ID:kMuKlGPc
車に200万も払うのに税金が勿体ないとか言い出す始末だからな軽乗りは
0414R774
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2019/02/04(月) 08:45:37.41ID:4xGiXwxT
貧困世帯用なんだからそれでいいと思うけどなぁ
むしろそれを羨む方が間違ってるよ
0415R774
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2019/02/04(月) 08:47:24.88ID:9EGQrA8g
磐田バイパスで煽りトラック野郎全国ネットで晒されてて草
0416R774
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2019/02/04(月) 12:45:32.47ID:YmYtNYQ3
どうせ遠州トラックかハマキョウだろ
いつも朝っぱらから暴走しててうざい
0417R774
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2019/02/04(月) 18:00:35.43ID:Va4mvt7V
天城道路ってのが開通したのかな?
0420R774
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2019/02/05(火) 11:28:57.51ID:VI/fyjM1
月ヶ瀬信号で下田方向左折待ちの激混み動画がupされてたね
どうして平面交差にしたのかな?　せめて自然合流しなかったのかな?
0421R774
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2019/02/05(火) 11:36:13.41ID:9wdLxTFC
どれよ
0422R774
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2019/02/05(火) 19:53:39.45ID:mqd/tkbd
>>420
暫定型だからでしょ
永久暫定だけど
0424R774
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2019/02/06(水) 13:09:22.72ID:sx/DJRf/
今やってるけど、磐田バイパスでの煽り運転、無理な割り込みが原因だろうね。
路上バトルとか浜松じゃ珍しい。
東部では路上バトル多発しすぎなので要注意。伊豆ぬ7777白プリウスとかケンカ売りながら走ってるバカもいるし。そのケンカを買うやつも多い。
富士や富士宮でも道を譲らないとかトロトロ走ってたとかで殴りあいも見る。(昨年親父が道譲れやと言っただけで押し倒される被害受けた)
0425R774
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2019/02/06(水) 17:36:40.70ID:hWxPmY6i
>>424
割り込んどいて煽られてそれネタに録画して
怖い怖いと弱者の振りして被害者面はそろそろ
暴かないとな。
怒る理由を無視し過ぎだわ。
0426煽られ屋
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2019/02/06(水) 18:46:52.57ID:eb8tsIuJ
自称強いミニバンの方w

家族連れなのに、なんキロも煽り運転を「受け続ける」運転の下手さ。手を上げて謝るなり、頭を下げるなり子供のためなら出来るはずなのに、しない。挙げ句に仕返しにスマホで録る。

アンタ、仕掛けているのはアンタよ。
0427R774
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2019/02/06(水) 19:04:20.04ID:H+fa9mMk
手を出した方が全て悪くなっちゃうからね。
警察も事件にならないと動かない体質変えないと。
危険な運転や挑発的な運転でも事故にならなきゃなにもしない。
こういうの通報とドラレコ等の映像から違反取締りや
少なくとも指導的行為をする必要があると思うね。
0428R774
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2019/02/06(水) 21:06:22.26ID:1+I95La4
ふつう、割り込まれたくらいでいちいち煽るか？
ボロい軽でも、やこしい奴が下りてくるパターンもあるのに
煽って何の得があるわけでもないし、静岡県民の危機管理能力を疑うわ
0429R774
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2019/02/06(水) 21:14:41.47ID:4LN0DE3G
>>428
追越100で走って追い越そうとした軽やプリウスやサンドラワンボックスに80以下で目の前にいきなり急ブレーキ踏むぐらいのタイミングで割り込まれたら、そりゃ。
0430R774
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2019/02/06(水) 21:33:48.78ID:UJ/cwlsL
まぁでも何もないのにあんなにブチ切れるわけないもんな、乗用車側も鈍臭い運転したんだろうな
んでもって都合のいい所だけ動画撮って警察に通報してメデイアに晒すとか登場人物全員ガイジ
0431R774
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2019/02/06(水) 23:07:48.26ID:X10H3iRa
クズトラックを擁護する糞トラ運が多いな
0432R774
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2019/02/07(木) 21:41:43.88ID:gu34leOR
>>424
富士山ナンバーのトラックは異常に速いからそういうのもいるんだろうな(浜松の大型も飛ばしてるけど)。

あと軽とミニバン(特にノアとヴォクシー)と静岡ナンバーの中型は後ろ見てんのかってぐらい割ってくる
0433R774
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2019/02/09(土) 13:53:40.20ID:pULlHUkj
>>420
なんか下田方向に信号パスできるレーン造ってるっぽくない？
0434R774
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2019/02/09(土) 14:37:57.15ID:tEnLvY2m
道の駅の入口だよ
0435R774
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2019/02/09(土) 15:21:38.48ID:0I9dmjAH
なんだやっぱりそうだったか
左折レーンかと思ったけどやたら広く整地してたからどうかなーとは思ったが
0436R774
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2019/02/10(日) 10:09:49.41ID:qj8nvbHf
静岡市葵区羽鳥のバイパスIC下
ボトルネックになっていたラーメン屋どいた所いつ完成するんか
深夜までやってたり、平日休みだったりようわからん工事だな
0437R774
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2019/02/10(日) 17:38:03.82ID:I+/3C0WQ
>>436
あれが完成しても362の渋滞緩和にはならん罠
0438R774
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2019/02/10(日) 19:39:27.57ID:Ys+t1yKJ
>>437
最低でも服織交差点、出来れば久住川橋まで拡幅しないとなー
0439R774
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2019/02/10(日) 19:41:05.27ID:Ys+t1yKJ
でも南行の車線ずらして北行に左折専用レーンが出来ればいくらかマシにはなりそうね
0440R774
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2019/02/11(月) 15:36:13.31ID:6VsIoVl7
国１も清水ＩＣのあたり短い間隔で
合流したと思ったらすぐ抜けていくからこわい。
0441R774
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2019/02/11(月) 16:19:46.67ID:/2r6mCaY
すぐ右に入らないと側道にもってかれちゃうからな
清水立体出来たら改善されるら
0442R774
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2019/02/11(月) 16:33:26.60ID:AvBO8PEV
清水港行く方もエグいよな
0443R774
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2019/02/11(月) 18:29:24.48ID:/2r6mCaY
>>442
そっちのがエグいかもなw
トレーラーが割り込んでくるし
0444R774
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2019/02/11(月) 19:48:02.15ID:YRvcbbsN
千代田上土と唐瀬
大代と向谷は
入る時と出るときにそれぞれ500円徴収してくれ
0445R774
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2019/02/11(月) 20:17:07.98ID:0Y2PFP5Z
清水いはらICと国1直結の道路ができれば少しは緩和されそうだけどなかなかできない
0446R774
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2019/02/11(月) 20:51:37.45ID:YRvcbbsN
いはらICで降りたことは何度もあるのに乗ったことは一度もないな
下道からたどり着けない
0447R774
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2019/02/12(火) 21:28:11.50ID:1+c1zObm
地主を懐柔するための地元対策ICだから
ハナから利便性は考慮されてないでしょ
0448R774
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2019/02/12(火) 21:55:23.68ID:1DcH/3XU
清水立体工事は２０年以上かかるとのこと
核心部の工事になれば清水インターは機能不全に陥る
それを回避できる代替インター（いはらインター）の存在はありがたい
0449R774
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2019/02/12(火) 22:01:43.67ID:LZMEZUA6
そんなにかかるの？
現有用地の範囲でやれればそんなにかからなそうだが予算が？
0450R774
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2019/02/12(火) 22:02:49.27ID:1+c1zObm
20年後って、浜松も静岡も政令市から転落してる頃だろう
機能不全になるほどインターに需要が無いと思うぞ
0451R774
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2019/02/12(火) 22:03:50.48ID:WoIqJu9U
別に庵原交差点だけ陸橋にして後は横砂まで6車線にしてくれれば別にいいよ
どうせフルスペックに改修してもどこかで詰まるんだし
0452R774
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2019/02/14(木) 10:07:47.63ID:Lvx8LrQk
>>448
20年間
何時から何時までを言ってるのかな?
時間軸の無い話はゆとり君話だな
0453R774
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2019/02/15(金) 08:28:03.49ID:2n9M9a8k
アスペの情弱乙
0454R774
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2019/02/17(日) 18:44:01.92ID:l9LdSXQa
三方ヶ原や舘山寺のスマートICはあっという間に完成したし
掛川BPや空港道路は着々と進んでるし
やはり製造業が集積してる県西部に投資集中してるな
0455R774
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2019/02/17(日) 18:51:13.87ID:lQQsDspQ
島田金谷バイパスは4車線化にする予算が付かないのか？
0456R774
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2019/02/17(日) 20:41:02.18ID:SXc7904s
>>455
ついてるよ
今年度第4四半期に新大井川橋の上部工工事L=254mを発注
工事期間は16ヶ月
0457R774
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2019/02/20(水) 12:31:11.97ID:rHNLN/Lw
島田金谷BPは空港道路が菊川に繋がって
掛川の拡幅が終わってから
ボチボチ広げていく感じだろう
橋だけ急いでも、渡った先が詰まるし
0458R774
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2019/02/20(水) 13:01:40.50ID:q55QZxgA
>>457
馬鹿は黙れ
0459R774
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2019/02/20(水) 13:23:16.69ID:o5FOqrzq
牧之原1～3トンネル掘るのあと20年かかりそう
0460R774
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2019/02/20(水) 15:48:36.60ID:Syio64iZ
牧之原トンネルは１０年以内に崩落すると思うから、
別ルート策定したほうがいい
0461R774
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2019/02/20(水) 16:08:31.71ID:+6eKZ47E
崩落は知らんが
宇津ノ谷みたいに4車線供用前に大規模修繕は必要だろうな
0462R774
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2019/02/20(水) 23:29:26.28ID:BKIXv5Yc
島田金谷バイパスは野田～新大井川橋の4車線化が近いと思う
日坂バイパスと藤枝バイパスは永久2車線だから
その中間で追い越し可能区間という位置づけ
0463R774
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2019/02/20(水) 23:36:19.21ID:d6elyzeV
>>460
牧之原台地をトンネルで貫く案はボツになった
0464R774
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2019/02/21(木) 03:35:32.42ID:4U3iGL/I
>>462
藤枝は事業化されてるわカス
0465R774
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2019/02/21(木) 07:17:40.83ID:kn1Jr4Os
藤枝は殆ど予算ついてないから
実質的に補修だけで拡幅は何も進んでない
0466R774
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2019/02/21(木) 20:33:47.37ID:9mi2B2AW
藤枝は事業化されたといっても工事費ゼロ
これからトンネルの地盤調査して設計してって感じだから
出来るのは30年後くらいかな　笑
0467R774
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2019/02/21(木) 22:06:24.74ID:4U3iGL/I
>>466
馬鹿は黙れ
0468R774
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2019/02/21(木) 22:10:12.20ID:v7GCfqKG
>>467
藤枝バイパス推進論者
ここではお前しかいないみたいだなw
0469R774
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2019/02/21(木) 22:10:15.82ID:tQp9CrcL
事業化されたら安心と思ってる人が多いけど
3年未着工の事業は必要性が薄いと判断されて、再評価でふるいに掛けられる
藤枝はオリンピックまでに着工できないと危ないよ
0470R774
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2019/02/22(金) 00:09:21.33ID:texkmSqa
藤枝バイパス広幡IC下りの降りてそのまま登り行為なんとかならないかな
カメラで後追い罰金刑とかにすべき
0471R774
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2019/02/22(金) 00:35:11.47ID:2lRbfg1z
標識や信号機で直進禁止に制御すればいいのにね
0472R774
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2019/02/22(金) 01:09:18.62ID:bpYfDikl
信号手前に側道から入ってくる道があるから直進禁止には出来ない感じがする
0473R774
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2019/02/22(金) 01:52:23.67ID:UB+sB+Kr
欠陥だらけの藤枝バイパス廃止して
新東名藤枝～金谷間無料にすればすべて解決
0474R774
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2019/02/22(金) 02:40:35.23ID:2lRbfg1z
>>472
しかし道交法でそうさせないようにするためには標識や信号、三角州なんかで直進出来ないようにするしかないわな
一旦下車ショートカットするなって看板立てても効き目ないどころかその手があったかと逆効果でしかないし、違法行為でもなければカメラ設置すること自体が疑問視されかねないから難しいな
やっぱり側道塞ぐしかないか地元が煩そう
0475R774
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2019/02/22(金) 12:59:04.70ID:PPEswhDh
藤枝BP下りは広幡で出て旧国道で島田まで走る方が早いかも
0476R774
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2019/02/22(金) 14:18:54.78ID:7R+y6mJD
流石にそこまでは
0477R774
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2019/02/22(金) 15:17:27.33ID:NHv8nTbo
大井川がネックなんだよなぁ
0478R774
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2019/02/22(金) 20:06:47.93ID:j5YurVAV
広幡から新東名で大代まで行けばすむ話
藤枝バイパスの4車線化は不要
0479R774
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2019/02/22(金) 20:14:58.80ID:pUrWeb49
バイパスがやたらと混むのは
静岡県民の合流がヘタで無秩序なのが原因だと思う
0480R774
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2019/02/22(金) 21:26:49.80ID:V2KNKc50
貧乏トラックが新東名走らないからだろ
0481R774
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2019/02/23(土) 00:40:28.57ID:s6UbO8tk
国1下り滋賀、和歌山に始まり、岡山、広島ナンバーくらいのトラックなら普通にいる
0482R774
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2019/02/23(土) 08:13:44.64ID:DXPkvxa1
4車線化を訴える地元の調査結果によると
近距離需要が8割だから、トラックの問題じゃないよ
0483R774
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2019/02/23(土) 09:06:24.24ID:zRS2mk8U
>>478
お前は消えろカス野郎
0484R774
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2019/02/23(土) 10:37:48.92ID:T4deLJTP
>>483
出た
まだ頑張ってんのかおまえ
0485R774
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2019/02/23(土) 10:41:31.72ID:xaxTHQs6
河津渋滞
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2019/02/23(土) 11:06:20.47ID:eNgQsern
藤枝ネタになると、毎回この漫才だな
0487R774
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2019/02/23(土) 15:52:29.19ID:3tNDOOup
>>482
道路占有面積で考えろ
5割が長距離トラックになる
藤枝4車線は必要！さもなくば大型を進入禁止にしろや！
0488R774
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2019/02/23(土) 17:45:28.83ID:DXPkvxa1
需要形態がローカル通勤道路な上に
東名、新東名が盤石に整備されて
いまさら投資しても経済効果が乏しい
後回しになるのは仕方ないだろうな
0489R774
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2019/02/23(土) 17:58:34.93ID:DXPkvxa1
静岡は全国ワースト級のペースで人口が減ってるから
ほっといても国1は空いてくる
0490R774
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2019/02/23(土) 18:05:52.37ID:heH+HGgO
近郊の工場への積み降ろしのためにバイパス利用している
ってアタマはないのかね。

工場も困るしそこで働いてる人間も困ることになるだろ。
0491R774
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2019/02/23(土) 19:27:24.12ID:zz4su2r9
静岡から河津町まで行くのに一番平坦なルートって
どう行ったらいいの？
0492R774
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2019/02/23(土) 20:27:08.74ID:CjJ7GO9g
>>491
船をチャーター
0493R774
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2019/02/23(土) 21:17:14.69ID:kxceMuKl
>>491
静岡R1→沼津R414→口野r17→土肥R136→下田R135→河津

一番高低差がなくて安心だょ！
0494R774
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2019/02/23(土) 22:20:52.48ID:zz4su2r9
>>493
やっぱそれしかないよね
ただ時間がw
0495R774
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2019/02/24(日) 02:01:13.41ID:OdiBtqJ0
r17は分離帯の無い急カーブ連続だろ
俺なら
0496R774
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2019/02/24(日) 02:19:10.90ID:/BTnmcr8
平坦な道を答えたのであって
平面線形や幅員の要素は加味していない
0497R774
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2019/02/24(日) 09:53:03.26ID:9ts43klV
グーグルマップの混雑状況を見ると縦貫道から河津まで真っ赤だな…
静岡からならフェリーで土肥から下田へ行って電車で河津に行った方がよさそうだな
0498R774
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2019/02/24(日) 10:03:36.26ID:ArhHd7pc
>>497
フェリーが正解だな。
存続の為にも利用すべきだな。
0499R774
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2019/02/24(日) 10:46:49.56ID:C5wzev/g
>>491
静岡→平坦路→河津なら駿河湾フェリー一択でしょう あれは便利だよ
*運転しなくて良い
*眺めが良い
0500R774
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2019/02/24(日) 11:04:48.26ID:Ul6nPv4W
函南から沼津に向かう高速道路、あそこ渋滞酷すぎねーか？
0501R774
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2019/02/24(日) 12:42:58.79ID:C5wzev/g
縦貫無料区間の事?
0502R774
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2019/02/24(日) 15:10:26.88ID:WTHhE0Xe
西伊豆は混まないからな
フェリー→松崎→箕作→バガテル公園が正解
0503R774
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2019/02/24(日) 16:54:41.40ID:/2YwAoiI
河津桜への行き帰りバイク集団が珍走族並みにうるさい
0504R774
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2019/02/24(日) 21:40:59.20ID:5hShS8Qw
そういや静清バイパスっていつになったら70km/h引き上げされるんだ？
検討の発表以来進展を聞かないんだが

>>500 >>501
今日の伊豆周辺道路は本当に酷い有様だったらしいな
拡幅に関しては地元が陳情上げてたが、さて国交省を動かせるかね
あの道は時間帯方向問わず上り坂でいつも渋滞してるからな･･･
0505R774
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2019/02/25(月) 19:07:47.64ID:M5OtTxpR
>>504
丸子～岡部の信号無くさない限り無理だろ
85キロで走ってて煽られる今の現状
もっと取り締まってくれ
0506R774
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2019/02/25(月) 20:23:54.16ID:oGADxgKB
>>505
チンタラ走るなバカ
23号なんて100キロでも煽られるってのに
0507R774
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2019/02/25(月) 21:08:02.61ID:raQXyB5Y
さすがお味噌
0509R774
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2019/02/27(水) 21:31:23.15ID:3XxLKL46
52号は一日の交通量が5千台くらいだから
藤枝バイパスの1／４か１／５程度
4車線化の可能性はゼロだね
0510R774
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2019/02/27(水) 21:55:42.78ID:2lv1fjfl
藤枝バイパスも4車線化されないからね
0511R774
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2019/02/27(水) 23:16:51.60ID:Cor1JfYC
>>510
馬鹿は黙れ
0512R774
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2019/02/28(木) 03:03:59.71ID:om1t9E3E
藤枝バイパスからトラックを廃除すれば1車線でも問題ない
0513R774
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2019/02/28(木) 06:58:19.00ID:rRWcf16z
52は交通量の割に流れが悪い印象
0514R774
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2019/02/28(木) 07:12:44.92ID:zE5KmKI/
流れが悪いのは興津からしばらくの区間だけだ
新清水ICより北は信号や店舗も皆無だし、富沢までほぼノンストップで走れる
0515R774
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2019/02/28(木) 07:44:09.73ID:JsBvqGSJ
線形悪くて60キロくらいで流れてるのが苦痛だわ
0516R774
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2019/02/28(木) 08:43:45.59ID:8CqV7fMk
下道を一体何キロで走りたいんだよ
0517R774
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2019/02/28(木) 12:11:46.67ID:eSmLXgTh
60ならずっと60で走れればいいんだけど
前に大型いたりするとカーブの度にブレーキ踏まないといけないのがね
0518R774
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2019/02/28(木) 12:17:53.15ID:hipbi7vZ
52は大したアップダウンもないから
大型車もかなりのスピードで飛ばしてるだろ
砂利屋のダンプは諦めるしかないが
0519R774
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2019/02/28(木) 13:06:20.30ID:yjlAiawC
>>470
千葉県民だからよくわかんないけど
ワープ的な感じ？
5日の夜に千葉県南部の自宅を出て
アクアラインのみ高速を使い一般道で、浜松に一人で旅行行くんだけど
やっぱり朝方の1号線って混むよね？
他にみちないのかしら
0520R774
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2019/02/28(木) 17:14:51.80ID:9GNMQwJN
俺は千葉市民で静岡に親戚居るから慣れてるが
不慣れな南総民が初めて行くならズット高速で行くのが無難だよ
アクア→湾岸→横高狩場→保土ケ谷BP→横浜町田IC→東名・新東名で良いんじゃないのかな
0521R774
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2019/02/28(木) 17:34:35.29ID:CZkUvHyb
南房総からアクア以外下道で浜松までとか
8時間くらいかかるかな？
0522R774
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2019/02/28(木) 17:40:31.04ID:hipbi7vZ
厚木から浜松で五時間くらいかな
費やす時間と疲労を考えたら
高速代のほうが安かろう
0523R774
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2019/02/28(木) 17:45:12.26ID:8CqV7fMk
東京から250km位あるし
都心を抜ける時間を考えたら
8時間じゃ無理でしょ
0524R774
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2019/02/28(木) 17:58:28.79ID:CZkUvHyb
>>522
下道でストップアンドゴー繰り返してると燃費も悪いしな
0525R774
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2019/02/28(木) 19:16:31.11ID:n6itp4GO
>>522
拷問だわな…厚木～浜松5時間とか
沼津バイパスとかも信号多くてかなり詰まるし、
246も御殿場までは大変
裏道を通るにしても…

>>519
とりあえず、無難なのは沼津か富士まで高速道路にして、
そこから国道1号バイパスを浜松まで乗り継ぐ程度にしておいた方がよさそう
バイパスとの接続の良さという意味では清水まで高速でもよいかも

どうしてもケチケチ作戦というのなら、
アクアライン→R15→R1戸塚以西まで
もしくは途中から横浜新道はお金を払って使い、
新湘南バイパス、西湘バイパスはお金を払い、
無料の箱根新道で箱根越え、三島に抜けてそのまま国道1号に乗り続けるのが良いのでは？
0526R774
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2019/02/28(木) 19:59:39.61ID:yjlAiawC
>>519

ですけど、みなさんレスありがとう
思いきって横浜新道まで使います！
0527R774
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2019/02/28(木) 20:48:31.41ID:W6HD5/z9
>>526
亀だけど、横浜新道使うくらいなら首都高湾岸線フルに使って並木まで出た方がよくね？
そこからは下道だけでも行ける

まあ本当は525が言うように沼津（俺は大井松田でいいと思うが）まで東名使って以降はR1バイパスが一番だと思うが
0528R774
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2019/02/28(木) 21:25:25.39ID:zE5KmKI/
新保土ヶ谷まで首都高、その先東名の一択だと思うけど
そもそも、一人移動でケチりたいなら東名バスにでも乗るのが得策
浜松に着いたころには、おそらく疲労で遊ぶどころじゃなくなる
0529R774
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2019/02/28(木) 21:28:03.85ID:xvKiGChj
夜の箱根越えは絶対にやめろ濃い霧の中をトラックとチキンレースすることになる
0530R774
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2019/02/28(木) 21:50:33.69ID:n6itp4GO
>>527
首都高湾岸線最南端は幸浦だと思うけど、ここから一般道でどう行くのがいい？
いろいろこにょこにょしてR134を目指す？のだろうけど、色々こにょこにょがどれがいいか悩む
横浜新道経由等に比べて優位性があるんだろうか？

浮島からだと、おそらく1300円上限には当たらないから、三ッ沢で逃げて
横浜新道に行っておいた方が速くて安い気もするけどうどうだろう
まあ料金検索まではしないけど

246沿いで行くのならとにかく大井松田までは何かしら高速使った方が良いね
時間帯にもよるから夜間は除くかもだけど

>>529
御殿場越え、246も怖いわな
あいつら信号があるところでも平気で東名と競争するから
0531R774
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2019/02/28(木) 22:44:28.90ID:CZkUvHyb
思い切って横新とかw
ネタですな
0532R774
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2019/03/01(金) 07:00:26.58ID:u9GtxgZm
静岡県内もストレスフリーなのは富士由比、静清、袋井～磐田くらいで
四輪だと毎時40キロ位のペースでしか移動できない
自分の時間は高額商品だから、おとなしくフル高速が得策
0533R774
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2019/03/01(金) 12:16:38.83ID:o6HuC0kj
新幹線がいいよ
0534R774
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2019/03/01(金) 12:47:28.49ID:b9avNJal
>>530
幸浦からなら県24からR136だけど、保土ヶ谷まで首都高使うくらいなら東名乗った方がマシかもな
R1はマジ終わってるから本当にオススメしないわ
0535R774
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2019/03/01(金) 14:31:21.35ID:exRn+Cd/
>>526
横浜新道の先はズットR1で行くのかや?
0536R774
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2019/03/01(金) 17:59:34.45ID:tLByCUH+
>>535
薄給なもので・・・
日帰りじゃないんで、休み休み行きます。お勧めの休憩場所とかあります？
道の駅掛川とかですかねえ？
0537R774
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2019/03/01(金) 19:15:01.19ID:0dE8L1Ok
>>536
箱根の芦ノ湖
富士川手前の道の駅
もしくは富士川を渡って富士川SA
0538R774
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2019/03/01(金) 19:20:23.13ID:dIPdvydR
>>536
真面目に朝の岡部～掛川は渋滞。
6時頃に大井川を渡るつもりでガンバレ。
0539R774
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2019/03/01(金) 22:02:32.14ID:dKxdaRb0
時は金なりを理解できない奴はずっと貧しいまま
0540R774
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2019/03/01(金) 23:02:15.96ID:2eL9E0MD
いや、まあ1度はやってみたいという気持ちはわかるし
1度はやってみればいいんだよ
ここでみんなが言うことが良くわかると思うけど

4時間30分あれば東京から大阪まで順調なら高速道路を車で移動できる時代
この時間で厚木～浜松すら怪しいのが現状

スペックだけ見れば国道1号がバイパスばかりになると第3東名に見えて、
速くてお得なように見えるのはわかる
意味もなくドライブしてみようとすら思えて来るけれども

静清バイパスが完全4車線以上になったから、かなり使えるようになった
対面通行のうちは、西は藁科川を超えるのが大変だったくらい

富士～藤枝岡部間くらいかね？高速道路並みの感覚でバイパスが利用できるのは
0541R774
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2019/03/01(金) 23:09:07.67ID:BGnGSxQX
道の駅掛川は蕎麦とくるみアンパンが美味いからおすすめだぞ
0542R774
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2019/03/02(土) 03:43:13.35ID:2pnbUz1/
>>539
その言葉には人それぞれ色んな解釈があってだな、先ずはお前さんの講釈をたれてみようか？
0543R774
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2019/03/02(土) 05:09:24.65ID:hRCjfX1J
>>540
清水IC周辺はやたら渋滞するぞい
立体化完成後はだいぶマシになると思うけども
0544R774
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2019/03/02(土) 08:32:02.08ID:PzV1B/Oi
平日の朝7時以降なんてそこら中で渋滞してるよ、当たり前だけど
あと深夜でも高速走れない大型が移動してたりするから
対面区間で後方に付いたら大名行列確定
0545R774
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2019/03/02(土) 19:48:55.65ID:ZdcEm403
>>540
たしかにR1静岡県内に限っていえば富士からバイパスが繋がって見えるけど、富士・清水・掛川と信号あるところ結構あるからね
今は新東名があるから無料のバイパス以上に金払ってでも走りたいしR1は海沿いから山間部までクネクネだから想像以上に無駄なルートではある

裾野から先は80以上で流れてるとはいえ、違反速度で先を急ぐよりは東名なりなんなりでま90でまったり走ったほうが有意義かもしれんな

深夜なら逆に、高額な首都高をケチって東名まで目指した方がいいかもしれん
0546R774
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2019/03/02(土) 23:09:10.45ID:dfuphyGP
>>543
NHKの平日朝８時前の交通情報で、必ず言うよね。
0547R774
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2019/03/03(日) 10:23:51.02ID:jtWXinwD
>>536
島田通過AM6時～7時通過を目安として下道最短時間経路を考えたらいいよ
そしたら渋滞遅延はないし、そこそこ燃費も良くなるし
つまり出発は0時～1時頃になり、途中休憩もコンビニで取れます
ルートとしてはR246沼津→R1が単純でお薦めです
厚木→松田間、沼津市内、島田→掛川付近は非BPだが他はスイスイ走れますよ
0548R774
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2019/03/03(日) 10:43:25.01ID:6VZovUjI
ずっと夜走れば何の問題もなし
終わり
0549R774
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2019/03/03(日) 11:16:32.73ID:Ll896u0x
島田から掛川もBPだろ
0550R774
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2019/03/03(日) 11:33:09.35ID:WMw4lzI0
沼津もBPだろ
0551R774
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2019/03/03(日) 13:17:44.26ID:jtWXinwD
沼津市内は信号BP
大井川から日坂BPまでは単なる国1
0552R774
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2019/03/03(日) 13:29:19.27ID:WMw4lzI0
>>551
246だって信号BPじゃねーか

それと単なる国一とは何だ？
旧道が1号の指定から外れてるという意味か？
それならほとんどの区間が単なる国一だろ
0553R774
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2019/03/03(日) 14:29:00.19ID:q/koGVdW
>>545
90で高速を走るな
迷惑野郎
0554R774
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2019/03/03(日) 15:30:06.57ID:52dJwxxp
>>553
俺様ルールですか？
俺様ルールは早く逮捕されて顔と名前が全国に広まると良いですね
0555R774
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2019/03/03(日) 16:04:28.15ID:053mRlze
>>551
嘘吐き
0556R774
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2019/03/03(日) 17:45:00.89ID:q/koGVdW
>>554
迷惑野郎
0557R774
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2019/03/03(日) 22:11:42.63ID:qEs+BgYV
三遠南信・水窪―佐久間川合ＩＣ　事業評価手続きを開始（2019/3/2 07:34）
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/606342.html
新々原田橋工事、間近に　佐久間小児童が見学（2019/3/2 08:20）
http://www.at-s.com/news/article/local/west/606369.html
佐久間道路が開通　地域間交流、深まり期待（2019/3/3 07:28）
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/606710.html

いつの間にか開通
0558R774
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2019/03/03(日) 23:24:06.46ID:WMw4lzI0
そんなとこ開通してもほとんど静岡県に関係ない
0559R774
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2019/03/04(月) 09:25:17.62ID:CzhYKGAr
現道活用区間が長いね
0560R774
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2019/03/04(月) 12:08:26.00ID:5ITkzY11
ルートが遠回り過ぎて
151で飯田に抜けるのと
時間は大して変わらんと思う
0561R774
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2019/03/04(月) 12:34:47.06ID:bX82FT3U
地元は現道整備がよかったのに
予算化のために無理矢理高速にしたクソ路線
0562R774
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2019/03/04(月) 22:02:55.35ID:dbVm1OcJ
現道を改良っていったって
あの体たらくではなぁ･･････
高規格道路にして良かったと思うよ
0563R774
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2019/03/04(月) 22:42:10.23ID:yL/0+s8E
水窪から佐久間の工事に1兆近くかかる試算のようだけど
便益が費用を上回るとはとても思えない
0564R774
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2019/03/04(月) 22:53:03.36ID:UP4W3eS8
たしかになぜ151沿いに造らなかったのか
0565R774
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2019/03/05(火) 03:10:57.25ID:J1683Yko
1兆円使うなら新東名新名神に更に投資してほしい
0566R774
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2019/03/05(火) 20:24:05.36ID:5XmNvAaJ
奥東三河と奥浜名湖エリアは下流に恩恵をもたらしているし
森林保護も大切　豊橋豊川から飯田ルートの充実は沿道の人達には夢だったんだ
それより関東に道を作りすぎ

151は七曲がりというか飯田線と同じでメイン道路にするにはルートに無駄が多い
かといって沿道の人達を見捨てるわけにはいかないから　高規格道路とのハイブリット構成になった
0567R774
垢版 |
2019/03/05(火) 21:44:15.31ID:neNVr0r0
あんなに交通需要のないところは151でも十分だろ
関東はそもそも需要に対応できていないからこそ作られるんだから
0568R774
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2019/03/05(火) 23:01:24.60ID:TwXXRNsc
>>563
1兆とはどこにもねーぞ。900億円だぞ。
0569R774
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2019/03/05(火) 23:02:59.45ID:TwXXRNsc
>>564
それどころか愛知県内区間は愛知にお金出してもらうためのおまけ。
0570R774
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2019/03/06(水) 05:25:59.17ID:V0KnrCtX
>>564
１５２をつなげることが目的だからだよ
ついでに自動車専用道路にしただけで、別に高速にこだわったわけじゃない。

１５１は繋がってるから整備しない。それだけ
0571R774
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2019/03/06(水) 05:28:02.29ID:V0KnrCtX
安房峠道路と同じ。
0572R774
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2019/03/06(水) 23:16:31.58ID:lQWo0rm4
これ浜松豊橋から長野方面へ行くのにメインルートになるか？
名古屋方面に行く手間が省ける？
0573R774
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2019/03/07(木) 00:02:30.45ID:TLPU05As
青崩も原田橋もまだこのままの状況でメインルートになるわけない
0574R774
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2019/03/07(木) 06:50:26.61ID:P4QaVEWx
3月10日に開通する中部横断自動車道の記念式典一番乗りに当選したのですが、粗品って何がもらえますか？
0575R774
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2019/03/07(木) 15:52:51.00ID:fR+NIXr9
>>574
テレビに映ります。
0576R774
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2019/03/07(木) 17:45:16.83ID:PV1dGXor
>>570
現道活用なのに自専道なのか？
0577R774
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2019/03/07(木) 18:23:41.94ID:hgowwQq+
>>576
そうだよ
0578R774
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2019/03/07(木) 18:50:10.19ID:Vshc2nTv
自転車で山越えしたい人もいたりするのかな
0579R774
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2019/03/07(木) 19:24:06.98ID:S+WxqLTB
>>574
4車線化早期実現に期待します。
と言ってくれ。
0580R774
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2019/03/07(木) 21:09:44.24ID:L1CfWrOF
>>574
ループするために有料化するよう伝えてくれ
0581R774
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2019/03/08(金) 12:17:06.90ID:Yf23pRXu
ループは対策が進んでるから
正規の料金請求されるよ
0582R774
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2019/03/08(金) 14:42:35.47ID:sLZ5Q6QA
【地域】「ららぽーと沼津」2019年10月開業へ、シネコンなど180店舗先行発表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551949373/

開業：2019年10月（予定）
所在地：静岡県沼津市東椎路字東荒301番地3他
店舗数：約210店舗
アクセス：交通 JR東海道線「沼津駅」、「片浜駅」

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/0/b0535_749_6b24488c_f050785a.jpg
https://shutten-watch.com/wp-content/uploads/2018/06/20180614_01_thumb.jpg
https://img-mdpr.freetls.fastly.net/article/ShJq/nm/ShJqXB2QMPbdSlYLYdfMRMql2LULwB2dlgmPrglfhnI.jpg
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2017/1106_02/img/20171106_02.jpg
0583R774
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2019/03/08(金) 14:47:44.84ID:f3XYaDNM
沼津駅前とサントムーン終了のお知らせ
0584R774
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2019/03/08(金) 19:39:27.86ID:kM8AJjEF
沼津駅前はとっくに終わってるのだが
0585R774
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2019/03/08(金) 21:25:50.44ID:rflCWet9
>>584
逆に空いてて客が流れるんじゃない？
0586R774
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2019/03/08(金) 22:29:27.83ID:BHvYBNIa
駅の高架化なんて完全に不要になる
ムダな公共事業が減るのはいいことだ
0587R774
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2019/03/08(金) 23:08:52.63ID:29C5i1wd
中心街活性化とか言いながら一方で郊外の地目を恣意的に変えてSC誘致する謎
キラメッセ潰してそこに建てりゃいいのにね
0588R774
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2019/03/09(土) 06:12:37.56ID:j4p0l9vD
静岡県は全国平均を超えるペースで人口衰退してるし
街を小さく集約して守りを固めないとダメ
0589R774
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2019/03/10(日) 16:59:02.38ID:RDu/K/9d
ここ数週間
すごい量の書き込み。
0590R774
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2019/03/10(日) 17:00:19.87ID:RDu/K/9d
富士はせっかく空屋とかになっても
道を広げたり真っすぐにひきなおしたりしないで
安アパートとかにしちゃうから困る。
0591R774
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2019/03/10(日) 19:09:29.16ID:MoEH8yAi
県がやる気ないからな
0593宇野壽倫の連絡先：葛飾区青戸6-23-21ハイツニュー青戸202
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2019/03/11(月) 10:40:24.43ID:nmJfo4/r
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
0594R774
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2019/03/12(火) 11:28:42.42ID:suv4YRcW
下り線側しかなかった頃の石部高速ってやっぱり朝夕けっこう渋滞してたんかね？
0595R774
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2019/03/12(火) 12:01:08.68ID:GzY/HAvC
富士は、ﾘﾊ専門学校のあたりもひどい。
検定試験とかある日はほぼ１００％車でくるし。
0596R774
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2019/03/12(火) 12:01:08.72ID:GzY/HAvC
富士は、ﾘﾊ専門学校のあたりもひどい。
検定試験とかある日はほぼ１００％車でくるし。
0597R774
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2019/03/12(火) 14:10:15.12ID:KJ+nJgvN
石部高速ってなんだよ
0598R774
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2019/03/12(火) 18:30:49.33ID:tStErbQ7
今日、掛川の国1(元掛川バイパス)自転車走ってたから110通報してやったんだけど、
袋井方面から上りって警告板一切無いよな。
もしかして自転車歩行者通行可なの？
0600R774
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2019/03/13(水) 08:24:50.53ID:aH47qIr4
藤枝バイパスを原付が走ってるのもよく見かける。
今となっては。藤枝が自動車専用指定でないといけない理由がよく分らんけど。
0601R774
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2019/03/13(水) 10:08:47.87ID:XDeyzt3T
センターポールが設置されてる区間に自転車や原チャがトロトロ走ってると抜くに抜けないし邪魔だわ
自動車専用道でもないのにセンターポールを付けるのやめてくれ
0602R774
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2019/03/13(水) 12:17:04.55ID:1VNsG3CK
はみ出し追い越しやUターンし始める
危険運転者が続出するから
センターポールやワイヤーは必要
0603R774
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2019/03/13(水) 13:55:09.34ID:N5EQJv5h
>>598
そういや標識とかないかも
でも、普通は側道跨いでまで入っていかないよな
0604R774
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2019/03/13(水) 21:39:02.79ID:9Ms2pr76
>>597
静岡市用宗-焼津間の国道150号の話

関係無いけど上りで大谷川渡ったところに早くも静岡東スマート
･･･いや、日本平久能山スマートになったんだっけか？
の看板設置されてて笑った　気が早いなぁ
0605R774
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2019/03/14(木) 18:12:00.99ID:wQ+STbhE
>>604
そりゃあもう
新日本坂だけじゃなく宇津ノ谷も混み混み
通勤で東名に逃げる車が日本坂や静岡出口で渋滞起こしてた
0606R774
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2019/03/14(木) 23:55:39.40ID:W/pIHZct
日本坂トンネル2車線時代の東名が懐かしい
日本坂PAもコンパクトだった
0607R774
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2019/03/15(金) 12:19:13.09ID:pKwysF5X
4灯式のトンネル信号機懐かしいな
高速では絶滅したし一般道の踏切とかでも絶滅危惧種だろうな
0608R774
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2019/03/15(金) 20:20:47.63ID:9GIHsqq5
150の日本坂トンネル内の路面がアスファルトではなくコンクリートだから雨の日滑って危ない
0609R774
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2019/03/15(金) 22:32:59.66ID:BYF/PrK7
>>608
コンクリート舗装は轍が出来にくく寿命が長いんだよ。
雨の日は速度を落として走行してください。
0610R774
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2019/03/15(金) 23:30:49.14ID:IxqEOIYa
>>608
確かに
80以上出すとちょっと怖いね
0611R774
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2019/03/16(土) 09:32:40.95ID:/leVGzUL
日本も貧乏になってきたから
長持ちで金のかからないコンクリ舗装への
切り替えが検討されてるらしい
0612R774
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2019/03/16(土) 09:40:44.08ID:h7WlDqnm
アスファルトは施工の早さがメリットだがすぐに傷むし夏の暑さに弱い。

コンクリート舗装は長持ちするが施工時、硬化までの養生期間が必要で工事期間が長くなる。
0613R774
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2019/03/16(土) 10:33:06.86ID:i1y4PiLi
静岡は雪も雨も少ないからコンクリで構わんわ
グリップも混ぜる砂や表面の凹凸工夫すれば
多少は改善できるやろ
0614R774
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2019/03/16(土) 11:50:04.07ID:/ld/pgnj
できればコンポジット舗装で
0615R774
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2019/03/17(日) 14:05:36.68ID:ksfM8WcZ
山の中に新たに道を作っても走り屋のサーキット場に
なったり、ゴミの不法投棄のスポットになるし
最悪、誘拐・殺人・死体遺棄のとこになるから止めてほしい。

それより今ある道をなおしてと思う。
0616R774
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2019/03/17(日) 16:16:41.80ID:hTolY2tO
>>615
どこを直すのよ？
0617R774
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2019/03/17(日) 21:30:24.27ID:MSg671GT
もう新たな道路の新設なんか無いよ
むしろ維持をあきらめて廃止する道路が出始める
0618R774
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2019/03/17(日) 21:38:19.65ID:lHtX0MJ1
東駿河湾環状だの志太榛南BPだの静岡南北だの金谷相良道路だのまだいろいろあるがね
246の延伸もある(これは東駿河湾環状を西に伸ばすだけにしてもいいんじゃとは思わないでもないが)
必要無いというのはそっちで勝手に思ってるだけであってな
造れるのかどうかはまた別の話ではある　特に後ろ二つはやるとすりゃだいぶかかりそうだ
0619R774
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2019/03/17(日) 22:52:11.05ID:avWRZ6KV
島田金谷バイパスのやる気のなさは異常
0620R774
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2019/03/18(月) 07:07:10.90ID:Jl0ir1kE
無料化と新東名完成後のバイパスは
通勤メインのローカル路線だから、優先度はどうしても落ちる
0621R774
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2019/03/18(月) 07:29:38.56ID:GHVOJIua
興津～由比間原付一種でも安全に通れるようにしてくれ
宇津ノ谷トンネル付近もまあこっちは旧150号通れば何とかなるが
0622R774
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2019/03/18(月) 08:46:19.37ID:H78eAmvB
祝 浜松バイパス立体化
0623R774
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2019/03/18(月) 09:26:02.84ID:cB/qtsKj
浜松の方、おめでとう！
球場よりもバイパスを
0624R774
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2019/03/18(月) 10:02:34.12ID:T/0OpjOj
　国や自治体が道路を整備する年間の財源は限られるため、整備には一定の期間が必要になる見通し。
ただ、長鶴交差点から中田島砂丘入口交差点付近までは優先整備区間と位置付け、
高架部分に限って有料道路として通行料金を徴収して整備費に充て、整備期間を短縮することも視野に入れる。
http://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/612305.html

浜松バイパス立体化は予算的に時間がかかるみたい。
新幹線ガードのところは平面のままだと、すぐ南にある飯田･飯田南交差点が越せなさそう
0625R774
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2019/03/18(月) 11:13:53.09ID:7eo+Qstc
連続立体ってぜーんぶ橋脚立てて高架にするんか？
加古川とか岡山のバイパスみたいにすれば早くて安上がりじゃん
0626R774
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2019/03/18(月) 11:41:00.04ID:KMIL3lQb
>>624
清水立体の新幹線の所みたく交差点移設じゃないかな？
>>625
中央分離帯広いし、用地買収は最低限でやらなくてもできそうだから５年後にはできるかな？
0627R774
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2019/03/18(月) 12:08:46.84ID:c9V1gC7T
あれだけの区間が5年でできる訳がない
50年と考えたほうが大ハズレは無い
0628R774
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2019/03/18(月) 21:01:50.41ID:u6OD3wlS
優先して早期整備ってどれくらいかかるんだろうか？
0629R774
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2019/03/18(月) 21:52:07.29ID:Jl0ir1kE
どう考えても浜松の立体化なんかより、
潮見バイパスの4車線化を先にやったほうが効果が大きい
0630R774
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2019/03/18(月) 22:01:25.00ID:xN0625nE
50年はかからないが10年くらいはかかるんじゃね
0631R774
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2019/03/18(月) 22:44:06.17ID:6pjXYD8b
道路の動画撮りまくってた（今のドラレコの祖先）89年頃、浜松バイパスの中田島より先は片側1車線だったが2000年頃には2車線になっていた事を考えれば概ね10年ぐらいで完成だろう
0632R774
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2019/03/18(月) 23:18:05.68ID:WFcJ2bG4
>>624
下りの天竜川橋降りたとこも立体化しないと意味ないぞ
0633R774
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2019/03/18(月) 23:19:16.86ID:WFcJ2bG4
>>625
津波対策も兼ねて盛土が良いと思う
新名神や三遠南信のトンネル工事で余った土砂があるだろ
0634R774
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2019/03/18(月) 23:20:00.82ID:WFcJ2bG4
>>629
潮見もさっさと4車線化してほしいね
完全にボトルネック
0635R774
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2019/03/18(月) 23:21:27.22ID:Zbc4Lg6Y
これで藤枝バイパスの4車線化は永遠に遠のいたなw
0636R774
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2019/03/19(火) 02:46:39.44ID:k5soWYKl
東北の汚染土で盛られるのがオチだぞ！
0637R774
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2019/03/19(火) 06:25:30.93ID:DOcDqIrz
>>631
平面と立体が同じ期間でできるわけが無いだろ　
予算もないし
0638R774
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2019/03/19(火) 07:26:11.34ID:P1P0EQbU
大井川の橋1本に15年くらい掛かるようだし
浜松バイパス全線となると、50年予想はそんなにズレてない
0639R774
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2019/03/19(火) 07:46:46.74ID:zJYoV2AN
静清バイパスの安倍川橋の４車線化も１０年近くかかったからね
長さが倍の大井川橋なら工事期間も倍くらいかかるだろ
0640R774
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2019/03/19(火) 09:26:13.01ID:kDEYGLfe
>>633
それやっちゃうとカワカスとオサムの立場がねえな
事実上の第二防潮堤より海側の野球場に津波避難させるとは余計ややこしい話になるね
0641R774
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2019/03/19(火) 09:44:22.50ID:xRYtb6Ub
>>635
お前の願望は聞いてない
0642R774
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2019/03/19(火) 11:18:23.62ID:RiUSZqCl
東京五輪の残土がはるばる三重まで運ばれてるらしいし。
この県だって場合によっては浜岡が爆発してる
未来があったのかも。
0643R774
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2019/03/19(火) 12:03:51.90ID:e0DmKPQy
>>641
いちいち反応してヒマな奴
無職なんだなお前
0644R774
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2019/03/19(火) 18:32:04.27ID:upwzjTp0
沼津が平面6車線＋東駿河湾環状道
静岡が高架4車線＋清水立体
いつのまにか浜松バイパスが1番みすぼらしくなったから騒ぎ始めたんだろうな
0646R774
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2019/03/19(火) 21:10:28.95ID:oj6NtJGg
あと静岡と浜松って何事にも張り合うと言うのもあるね。
静清は清水含め全線立体化の目処付いたけど浜松は大半が平面のまま、とか。
0647R774
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2019/03/19(火) 21:41:48.42ID:fk+x6Urd
>>646
浜松が勝手に騒いでるだけでしょう
静岡は浜松なんて相手にしてないよ
0648R774
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2019/03/19(火) 21:42:57.24ID:ep6cMnSs
なんとなく
ビームスやシップスで纏めてるのが静岡
ヴィトンの財布やロレックスにユニクロの服着てるのが浜松なイメージ
0649R774
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2019/03/19(火) 21:43:44.23ID:ep6cMnSs
沼津は全身あかのれん
0650R774
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2019/03/19(火) 21:52:19.51ID:D/0ooJAP
中田島以東は容量足らないし10年くらいでやるかもしれない
西側は喫緊の課題でもないから50年くらい先かもね
0651R774
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2019/03/19(火) 22:16:00.01ID:k0Y+VcBo
予算は配分があるからな
新天拡幅で豪華にし過ぎたから渋られるんじゃね
0652R774
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2019/03/19(火) 22:33:08.21ID:Wd63s0TP
新天拡幅完成って何年前の話を持ち出してるんだ？
0653R774
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2019/03/19(火) 22:43:21.61ID:eGnSYEkV
>>646
浜松の財界が騒いでるってのがミソ
0654R774
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2019/03/19(火) 22:45:41.16ID:wR5eBYDy
浜松河川国道への予算は三遠南信>>>>>浜松連続立体くらいなんじゃね
0655R774
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2019/03/19(火) 23:04:44.61ID:THsK44Xz
鑑定団のところを改善してほしいわ。上りは一番左から右まで4車線、下りも追い越しにいたら4車線横断が必要。
車線変更慣れてない車がいると危険。
長鶴～石原くらいまでは高架でもよいかもしれないが、そこから先は軽く盛土か、小田原厚木みたく交差する側を橋か地下道にしたほうが遥かに速そう
0656R774
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2019/03/19(火) 23:07:01.13ID:wR5eBYDy
それくらいでいいと思うね
金かかる方式で工期延びる方がたまらないし
0658R774
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2019/03/20(水) 12:07:51.94ID:YCHwQ6X6
>>646
政令市から転落目前の田舎同士で
張り合っても虚しいだけに思える
協調して生き残る策を考えるべきだろうに
0659R774
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2019/03/20(水) 12:23:34.14ID:5cHCpwAn
>>657
コレ造って湖西豊橋に行く車逃したほうがいいんじゃね
東京方面からだと豊川まで行かず浜松ICで降りちゃうじゃんね
0660R774
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2019/03/20(水) 16:50:19.87ID:v2MwzCgb
>>659
これって伊勢湾口道路作るための道路だぞ
0661R774
垢版 |
2019/03/20(水) 16:52:08.90ID:v2MwzCgb
>>655
評判悪いけど加古川バイパス方式か
主要交差点だけ高架で越えてあとは平面
0662R774
垢版 |
2019/03/20(水) 16:54:49.58ID:v2MwzCgb
>>655
あそこも国道1号本線は立体化、そもそも磐田バイパスから来て車線変更しなくても浜名バイパス方面へ行けるようにすべき
4車線の右端から左端に移動するのはストレスで危ない
0663R774
垢版 |
2019/03/20(水) 19:01:44.96ID:LmumEWA/
>>660
R23BPまで繋げば十分だろ
伊勢湾口道路なんて技術的に無理だし
0664R774
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2019/03/20(水) 21:46:02.67ID:iEJo3LAw
>4車線の右端から左端に移動するのはストレスで危ない

予告もあるんだし初めから寄っとけよ
0665R774
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2019/03/21(木) 07:33:34.94ID:y9l58+Df
ほんとだよな
小立野から北島までどんだけ距離あんだよと
ただの甘えだろ
0666R774
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2019/03/27(水) 17:16:00.54ID:kOgO9KxR
今教習所も、二車線あるならずっと右車線を行くように
教えているみたいだし。
昔は追い越したらすぐに左に戻り、
右折する３０ｍになったら右車線に行くようにと
言っていたが。
0667R774
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2019/03/27(水) 18:52:16.15ID:/kEqgdb5
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。
0668R774
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2019/03/28(木) 21:40:10.41ID:XVDEJ+1+
>>666
用もないのに右端を走るのは
明らかな道交法違反なのだが
そんな無茶苦茶な教習所があるから
静岡のドライバーは合流もヘタクソなのか？
0669R774
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2019/03/28(木) 22:28:44.86ID:H3bWylrp
なーに
お味噌っぺの殺人名古屋走りにはどうあがいても敵わない
0670R774
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2019/03/28(木) 22:40:43.59ID:Qd+jI4qI
愛知は飛ばしすぎ
静岡は下手糞すぎ
0671R774
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2019/03/28(木) 22:47:58.88ID:XwEJwpEB
静岡の運転マナーの悪さは日本一
0672R774
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2019/03/28(木) 23:00:23.94ID:AesKo+PO
>>669
静岡だけど、以前名古屋走りに恐い思いしたから、今は名古屋ナンバーみたら先手必勝とばかりに容赦なく煽ることにしてる
0673R774
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2019/03/28(木) 23:41:15.98ID:xOABz79P
>>672
やめとけ
どうせ奴らは煽られてると思ってないし、なんなら後続車なんて眼中に無く勝手な走りしかしないんだから無駄
0674R774
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2019/03/28(木) 23:42:16.95ID:GwBWyEdx
事故ってくれたらクソな走りをするやつと煽るやつの両方始末できて一石二鳥じゃん
0675R774
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2019/03/29(金) 07:25:13.97ID:c3WA6uc4
車間詰め運転なんかやってたら
プロの当たり屋に良いカモにされるよ
0676R774
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2019/03/29(金) 14:54:43.89ID:Hzs/stFM
>>671
静岡の駿河国はノー天気ガ多いが悪党は少ない
遠州国は切れやすいと感じるのだが
0677R774
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2019/03/29(金) 15:29:00.56ID:bi2exJf1
早曲がりとか見切り発進、交差点レーン無視みたいな西日本の荒さとは明らかに違うわな
横断歩道で止まらない、合流が下手とか周りが見えないトロくさ系
合流はひと昔前よりはマシになったがまだまだ我先にとゼブラの根元で割り込む奴いるし、横断歩道もJAF調査では止まる率全国2位らしいが(そもそも目糞鼻糞だしサンプリング方法があてにならないが)
0678R774
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2019/03/29(金) 15:55:50.62ID:Es/0iq7I
西倉沢の信号で80キロで流れているのに、前の車がウインカーも出さず80キロから急ブレーキ、徐行してからウインカー。
何かと思いクラクションならしたら、この馬鹿車1分くらい止まりやがった。
あそこの出入り危険すぎるので廃止してほしい。
前なんて踏切来てたので、仕方なく左側車線の半分はみ出して左折待ちして追突事故誘ってるバカ車あったし。
0679R774
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2019/03/29(金) 15:59:38.22ID:Es/0iq7I
そういえば、新天竜川橋の左折で河川敷道入るところあるけど、あれもあまりにも危険だと思うわ。廃止になったのかな？
80～100キロで流れている道で、走ったことない人は、あんなところに出入り箇所あるとは普通は思わんだろ。
0680R774
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2019/03/29(金) 16:00:14.33ID:7oZVrvxN
静岡はたまに行くけどキチガイ遭遇率が高いわ
0681R774
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2019/03/29(金) 16:30:41.07ID:XF89Mv5q
朝のハマキョー、遠州トラックはマジキチ
0682R774
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2019/03/29(金) 16:42:02.60ID:bv6VrS4L
>>647
「（浜松を）同じ静岡県だと思ったことは一度もない。いつも勝手につっかかってくるイメージしかない」
（ケンミンショーで静岡市出身の広瀬アリスさん）
0683R774
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2019/03/29(金) 18:44:42.17ID:aaZHMZo/
静岡県民の合流のヘタさは全国ワースト級だから
警察や行政が旗振りして教育したほうが良い
合流車線は一番奥まで使う基本が出来てないし
本線側で速度落としてやってもチンタラして上手く入れず
ゼブラの上で停車するようなのも多い
0684R774
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2019/03/29(金) 19:45:10.13ID:Uv75MtKh
その原理じゃエノテカのトレジャーも禁止じゃねーかよ
トレジャーも、くじも、年始お楽しみ福袋も何が当たるか分からない点では全て福袋と同じだね。
うきうきの話で盛り上がりたいなら、それこそうきうきのスレッド作ってほしい。
0685R774
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2019/03/29(金) 19:49:34.61ID:Uv75MtKh
すれ誤り失礼
0686R774
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2019/03/29(金) 21:35:56.16ID:QuRSBL4E
無料化された道路の「再有料化」も決定

　車線増設以外の事業も今回、認可されています。

●有料道路事業の導入
・国道201号「八木山バイパス」篠栗IC～穂波東IC(福岡県）約13.3km

　認可を受けたのはNEXCO西日本。この道路は2014年10月にいったんNEXCO西日本から国土交通省に移管され、通行無料となりましたが、これにより混雑が激化したため、福岡県などが「再有料化」を検討していました。料金は、普通車で「250円＋消費税」とされています。
0687R774
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2019/03/29(金) 22:10:26.21ID:xsglOdIs
何年か前に東名の磐田辺りのパーキングエリアから本線に向かう途中でチンタラ走るスズキカプチーノが合流する直前で一時停止してやがった！流石ド下手静岡県民だと再認識したわ。
バーカ馬鹿しかいないとは薄々気づいていたが…。
0689R774
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2019/03/30(土) 13:53:02.05ID:+wyRztaU
藤枝BPも再有料化でOK
0690R774
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2019/03/30(土) 16:45:04.76ID:63u0tJFj
>>689
死ね
0691R774
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2019/03/30(土) 17:32:41.06ID:0b/emctG
4車線化で広幡～野田普通車200円くらいならそれでもいいよ
トンネル多いからな
0692R774
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2019/03/30(土) 17:57:12.55ID:Xqdob3aI
藤枝バイパスは病院などに通う貴重な足。頻繁に使う人がいる。付近に病院がない浜名や掛川こそ有料化したらどう
0693R774
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2019/03/30(土) 17:59:31.92ID:n2DJvOV7
急を要する用の時は小銭払ってでも空いてるほうが良いし
救急車の到着時間も短くなる
時間はカネで買うものだ
0694R774
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2019/03/30(土) 17:59:47.94ID:Xqdob3aI
>>691
トンネルが多いからこそ付近の住民は下道で遠回りさせられるんだから無料は当然
0695R774
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2019/03/30(土) 18:00:14.16ID:Xqdob3aI
>>693
毎日通う人がいるんだよ。
0696R774
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2019/03/30(土) 20:35:33.99ID:wcr6sWHM
>>678
あそこ以外であの集落入れるの？
0697R774
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2019/03/30(土) 20:37:43.43ID:wcr6sWHM
>>686
藤枝、掛川が4車線化と引き換えに再有料化されたら嫌だな
元々無料だった道路が立体化や4車線化のために有料化とかも勘弁な
0698R774
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2019/03/30(土) 21:38:05.57ID:87LJRO+L
>>678
あぶねーよな
集落の連中は薩埵峠通らせろ
0699R774
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2019/03/30(土) 22:24:14.92ID:m6TyQeiw
有料になれば患者も減るのは良いことだね
0700R774
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2019/03/31(日) 06:21:58.12ID:dn6XrtUL
>>695
緊急性のない通勤みたいなものなら
早く出ろ
0701R774
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2019/03/31(日) 07:48:10.21ID:GIDfldcU
自動車教習も人に思いやりをとか、自分が同じことをされたらどう思います？って
情操教育しっかりやってほしい時代になったな
0702R774
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2019/03/31(日) 11:07:19.54ID:jmifgy8o
浜松バイバスも有料化して
高架の建設費を捻出する計画
藤枝も有料化しないと先に進まんと思う

今の調子で未着工放置だと
事業再評価でお取り潰しになるしね
道路利権は全国で取り合いだから
0703R774
垢版 |
2019/03/31(日) 11:26:50.44ID:+0Jw4qpE
島田金谷バイパスのトンネルや橋はもうボロボロ
新しく作り直した方がいいレベル
0704R774
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2019/03/31(日) 11:52:18.48ID:KfKFO0ud
有料にするぐらいなら暫定2車線の方がいい
バイパスは地域に密着してる足だしどうせ交通量も今後減るだろうし、有料にしてまで、車線増やす必要なし。
ただし高速の中部横断自動車道なんかは有料化プラス4車線化でも良いと思う
0705R774
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2019/03/31(日) 11:58:01.42ID:KfKFO0ud
有料にしたら旧国1の渋滞（とくに藤枝と磐田市街）がさらに悪化するし、そもそも有料化なんて話ないし、あっても自治体が絶対に許さない。
0706R774
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2019/03/31(日) 12:27:07.14ID:8am4aqi7
わざわざ道路公団からバイパス買い取って無料化したくらいだからそりゃないわな
浜名バイパスみたいに最初から4車線で作ってればね…
0707R774
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2019/03/31(日) 13:57:49.16ID:Jf++nld8
>>704
中部横断自動車道の4車線化なんか、必要性ゼロでしょ
交通量は藤枝バイパスの2割くらいですよ
0708R774
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2019/03/31(日) 14:29:51.18ID:E2k4xkUM
>>696
寺尾ICから行ける
0709R774
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2019/03/31(日) 15:16:39.70ID:KrZLWfbk
>>629
県境はどんな県もやる気ない。
いちいち両県へ調整もめんどいし。　
三遠南信も中部横断も一番最後に残った。

浜松バイパス立体化なら
藤枝ともども予算取られて
4車線化は激しく遠のくだろうね。
ま、大都市優先だから仕方ない。
通過率が高い小都市は辛いね。
0710R774
垢版 |
2019/03/31(日) 15:56:17.48ID:HFYCWRxD
>>703
どこが？
0711R774
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2019/03/31(日) 18:24:58.44ID:zQbsd9xd
>>709
県境って潮見バイパス区間なんだろうか？
豊橋東バイパス区間だったりしない？
0712R774
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2019/03/31(日) 20:19:13.77ID:q3xdYest
IC辺りで県境だよ
道の駅もトンネルも湖西市
0714R774
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2019/04/01(月) 02:12:00.93ID:5V5tvFQy
その西倉沢信号と由比漁港前の信号はハーフでいいから立体交差にすべき
0715R774
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2019/04/01(月) 07:11:34.60ID:kYqFiFnq
浜松バイパスは、要所の交差点に何か所かオーバーパスを作れば十分で
全線立体化は費用対効果が悪すぎる
おそらく予算不足と人口減少で幻に終わるだろうけど
0716R774
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2019/04/01(月) 07:26:57.27ID:syTFNr1O
法定速度守ればなんの問題もない
はい論破
0717R774
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2019/04/01(月) 09:03:12.44ID:Un9MmMbH
>>716
馬鹿は黙れ
0718R774
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2019/04/01(月) 12:12:01.77ID:flwk3CId
>>714
寺尾みたいに立体化するスペースあるの？
東名と東海道線に挟まれて無理そうだけど
歩行者信号を無くして歩道橋にして、出入り口は閉鎖でいいわ
由比漁港の信号は立体化すべきだと思う
0719R774
垢版 |
2019/04/01(月) 13:34:56.68ID:42U0r9Q8
そんな所に道路あったんだ初めて知ったわ
封鎖して津波対策機能付き歩道橋にでもした方がいいな
0720R774
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2019/04/01(月) 20:48:54.56ID:enBHI/Ux
>>719
あそこは崖崩れで危険だからな
0721R774
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2019/04/02(火) 01:11:56.90ID:lUm2y8Y/
寺尾立体が完成し、清水立体と富士立体が事業化された今、由比漁港、西倉沢あたりの信号（計4箇所）は確実に邪魔になるから廃止か立体化が望ましい
由比漁港以外は歩行者信号だから歩道橋にして信号廃止が現実的だろうな
0722R774
垢版 |
2019/04/02(火) 01:43:02.93ID:4uFdONVP
次は二軒家、赤目ケ谷、逆川、廻沢口、梅橋、同心橋、国本、久津部、長鶴・・・・・だろ
0723R774
垢版 |
2019/04/02(火) 02:21:04.72ID:lUm2y8Y/
廻沢口はトンネルとトンネルの間の谷底でスピードが出る上に見通しが悪いから立体化しないと危ないよ
0724R774
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2019/04/02(火) 02:23:00.99ID:lUm2y8Y/
そう考えると昔は夜泣石とか丸子藁科トンネル出口の合流信号とか事故を起こしてくださいと言わんばかりの交差点だったな
0725R774
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2019/04/02(火) 07:38:03.80ID:X5BhaeII
>>721
法定速度守れば一切問題ない
はい論破！
0726R774
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2019/04/02(火) 13:13:01.37ID:irzxEHgx
国一で富士から静岡間毎日通勤してるけど、事故起きている所がほぼ同じなのが・・・
今年に入ってからの事故目撃
・1月、由比漁港信号下り線　トラックが信号待ちにおそらく100キロで突っ込み前の軽大破、その前の自動車2台中破
・2月、宮島東交差点、直進車セダン100キロ程度？が右折車と衝突、はずみで横転しながら飛ばされバイクを巻き込み下敷きかつ3台玉突き大事故、火災発生
・3月、清見寺ＩＣ西側下り線、渋滞の最後尾に車80キロ程度？で突っ込み、4台玉突き大破の大事故
・3月、鮫島ＩＣ下り線、渋滞していることに遅れて気付いて避けようとした？追い越し車線の車が左にハンドル切ったのか、ほかの車と衝突しながらトレーラーの最後尾に衝突、5台玉突き事故

去年の大事故だと
・5月、中沢田付近、分離帯超えて正面衝突発生
・6月、西倉沢信号下り線、例の危険すぎる信号が珍しく赤になったらしく、信号待ちの車に乗用車が80キロで追突、4台絡む事故
・8月、清水ＩＣ西交差点、大事故
0727R774
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2019/04/02(火) 13:15:42.51ID:irzxEHgx
>>713
あそこが一応自動車が出入りできることのほうが驚き。
踏切遮断機が下りたためか、ワンボックス車が、左車線を半分ふさぐ形で、左折待ちしてた。
あと、路肩もろくにないのに、踏切待ちをするバカもいるし、大変危険。
0728R774
垢版 |
2019/04/02(火) 13:41:57.89ID:0TcIPKzl
>>725
法定速度で走ったところで昼間は信号に引っかかるんだけど？ ガキみたいな論破は他でどうぞ
0729R774
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2019/04/02(火) 19:41:18.68ID:m+GM52eL
由比や蒲原あたりはいろいろ構造的に無理がありすぎる
0730R774
垢版 |
2019/04/02(火) 20:57:47.73ID:rPvEueCf
>>726
原因はすべて前方不注意と速度超過だから
道路の構造というより、走ってるドライバーの資質の低さが要因
0731R774
垢版 |
2019/04/02(火) 23:20:46.18ID:pCO1h66Z
唐瀬の出口渋滞なんとかならんか
本線までつながっていて危ない
0732R774
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2019/04/02(火) 23:56:11.77ID:X5BhaeII
特定の時間帯だけだからガマンしなさいよ
法定速度守れば問題ない
はい論破
0733R774
垢版 |
2019/04/03(水) 07:39:09.04ID:5a+Cvudz
バイパスに信号機は危ないね。
浜名バイパス上り・篠原IC手前みたいに1km以上手前から有るような
必死感溢れる減速警告表示が要るよね
0734R774
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2019/04/03(水) 08:49:36.66ID:D88Swp7w
>>731
唐瀬に限らずどのインターも上り出口は南側に向かう車が多いから右折待ちで詰まるな
交差道路がどこも片側2車線なので右折レーンを2車線化するとかしか対策出来そうなことはないけど
唐瀬は困ったことに側道が橋脚の内側通ってるから拡幅出来ない
0735R774
垢版 |
2019/04/03(水) 22:16:49.69ID:D6uimoOq
>>733
スレの静岡の道路とは地域がずれちゃうけど23号線名豊道路の名古屋も信号前から予告出してるものね
0736R774
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2019/04/04(木) 08:23:09.62ID:aAlUzet8
谷稲葉インターにゴミが捨てられる理由ってなんなん？やっぱり民度の問題？
0737R774
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2019/04/04(木) 18:56:20.75ID:8G6zD612
>>729
しょうがないじゃん、蒲原の地盤が脆くてそれを避けるために海の方にでちゃったんだから。
0738R774
垢版 |
2019/04/04(木) 19:34:38.91ID:a2m++NDX
蒲原～興津をトンネルブチ抜き新ルートにして旧ルートを国道1号、今の国1を歩道付き上下2車線の地先道路にそれぞれ改修するくらいドラスティックにやるべき
0739R774
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2019/04/04(木) 22:35:12.58ID:kBlLmTmz
>>737
地盤が弱いのは由比だ
寺尾の大規模崩土を処理するために海岸を埋め立てバイパスと由比港を作った
0740R774
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2019/04/08(月) 02:37:38.19ID:xg4/pXMo
>>739
そういえば確かに旧蒲原町の所は山沿いだけど、旧由比町になると海の方にせり出している。
そういう訳か。
0741R774
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2019/04/08(月) 19:07:54.68ID:Polk2e9h
興津から先～由比の旧国１までの区間原付一種でも安全に通れる道を整備してください
0742R774
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2019/04/09(火) 16:19:53.29ID:DBvOR+qX
上限３０ｋｍ/ｈしかだせない原付のルール守っている？
0743R774
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2019/04/09(火) 17:41:01.60ID:DQvC8Tvs
小型二輪AT限定。
規制緩和で週末の2日で取れますよ。
0744R774
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2019/04/11(木) 16:19:03.02ID:UBtuf4Gv
今年度の取り組み
国道一号安新歩道橋交差点改良（浜松鑑定団の所）
　新天竜川橋から豊橋方面に行く車線を拡幅して2車線に（交差点先で1車線に絞り込み）

静岡市 長沼交差点
長沼大橋からの車線を2車線（左直･右）から3車線（左直･直・右）に拡張

http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/torikumi/suisui/jutaikyo/index.html
0745R774
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2019/04/11(木) 21:03:30.60ID:HWRcYPDw
何か付け焼刃的な感じだなぁ＞安新歩道橋
浜松BPへのアプローチ線を２車線にできないものかな
あんな所で右合流作ったら絶対事故増えるだろ
それで塞がったらアウトだし
0746R774
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2019/04/11(木) 21:15:45.54ID:v3TVaVpS
浜松バイパスが有料で立体化するなら今のまなでいいや
これ以上国交省公団の好き勝手にさせるな！
0747R774
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2019/04/11(木) 22:08:22.51ID:6NRCKHin
長沼は右折車線は空いててよかったのにな
0748R774
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2019/04/11(木) 22:22:19.45ID:MkLnfOac
長沼は古いし幅狭いしもう架け替えが必要だろ
0749R774
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2019/04/11(木) 23:08:08.32ID:6nPdA2CD
JRの上を通る橋梁
それだけで工期が10年遅くなる
0750R774
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2019/04/15(月) 16:02:30.02ID:W7TBUZIw
>>749
マジかよ。
だから富士市内の国道139号線の延伸が全く進まないのか。
0751R774
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2019/04/15(月) 19:08:11.28ID:jxTt3Fni
>>750
富士のR139は日本製紙の絡みって聞いたが。
0752R774
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2019/04/16(火) 10:09:41.53ID:k7dFox4N
夏熱いのはコンクリートだらけってのもあると思う。
富士駅周辺の方が涼しい。
0753R774
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2019/04/19(金) 10:42:29.64ID:n/LrtXkY
広見の商店街の先が今度横の神戸の方につながるらしいが、
すでに家とかできているし、微妙に曲がっているから
更なる混沌を招くことにならないといいけども。
0754R774
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2019/04/21(日) 20:07:21.08ID:L6TIPvrB
ポツンと一軒家　→静岡県と京都府で発見!!★1
0755R774
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2019/04/22(月) 09:17:26.75ID:QIREAo3a
>>754
グーグルで見て行ってみるとかガキ以下の番組
0756R774
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2019/04/22(月) 22:16:42.17ID:rIVTAVe+
事前に情報集めて持ち主と交渉してるに決まってるだろ
純粋かよ
0757R774
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2019/04/22(月) 23:56:19.34ID:mXvA6MBG
R474佐久間～東栄を走ってみた。
田舎の山中なのに最高級の道でワロタ。
0758R774
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2019/04/23(火) 00:19:47.51ID:wQBQ/ogL
生まれてから今まで山の中を走ってる高速道路って見たことないの？
0759R774
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2019/04/23(火) 06:06:25.37ID:KOh22fAq
藤枝BP4車線化決定おめでトゥース！
0760R774
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2019/04/23(火) 07:56:06.85ID:Hy5hfKYQ
>>759
究極のムダ
三遠南信よりムダ
0761R774
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2019/04/23(火) 08:05:37.94ID:dynwSHX3
>>760
馬鹿は黙れ
0762R774
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2019/04/23(火) 08:36:33.38ID:e8zd0hH1
やっほ～い
五年ぐらいで出来るかな
おめでとう
0763R774
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2019/04/23(火) 08:39:04.92ID:OHqZnVhu
何年も前に事業化されて放置だけど
なんか新たな動きがあったのか？
0764R774
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2019/04/23(火) 08:43:00.77ID:Gl0eftaj
丸子のトンネルが着工から5年くらいで供用されたし
藤枝も2040年頃には完成するやろ
0765R774
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2019/04/23(火) 09:42:32.12ID:/3Z3Cv8u
あと3年か
わりと早いな
0766R774
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2019/04/23(火) 09:53:24.02ID:EJiEPCxs
２０４０ってあと２0年。
その頃にはもう一度サッカーワールドカップを
エコパでやっているか。
0767R774
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2019/04/23(火) 12:33:24.14ID:X+YFtJ9X
藤枝はトンネルが何本もあるから
着工後30年コースだな
浜松立体みたいに予算の足しに
再有料化も選択肢に入ってくる
0768R774
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2019/04/23(火) 12:38:19.35ID:eCeMsgoo
>>767
必死過ぎ
そんなに悔しいか？w
0769R774
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2019/04/23(火) 13:11:06.06ID:/3Z3Cv8u
>>767
再有料化したらまた誰も使わなくなる。
何のためのバイパスで、何故無償化したのか考えればわかること
0770R774
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2019/04/23(火) 13:15:32.16ID:wQBQ/ogL
緊急性はないんだしぼちぼち作るんじゃないの
0771R774
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2019/04/23(火) 15:29:44.94ID:0C+IY15Y
>>767
基地外くんなんでそんなに嫌いなん？
0772R774
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2019/04/23(火) 17:34:25.48ID:CRp5PPGc
>>769
藤枝バイパスは有料時代から
1日2万台くらいの需要があったから
金取ってもそれなりの交通量は見込めるよ
0773R774
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2019/04/23(火) 18:16:05.15ID:KOh22fAq
>>707
夜間は無料だったけどさ
有料で2万台/日有ったのかな？

有料なっても良いけど普通車200円、大型300円、特大400円ぐらいの設定がいいな。
0774R774
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2019/04/23(火) 18:39:34.79ID:Hy5hfKYQ
新東名使えばいいんだから
藤枝バイパスの4車線化は全くのムダ
0775R774
垢版 |
2019/04/23(火) 19:06:59.37ID:0C+IY15Y
>>774
お前の存在が一番無駄
0776R774
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2019/04/23(火) 20:18:56.72ID:idOdsMrs
だから興津から寺尾橋まで原付が安全に走れる道をはよ
0777R774
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2019/04/23(火) 20:19:05.76ID:dynwSHX3
>>774
消えろカス野郎
0778R774
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2019/04/23(火) 21:09:04.97ID:Dh6uPayA
大井川の橋1本に10年以上かかるスピード感だから
チンタラやるくらいなら有料化してくれて良いわ
0779R774
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2019/04/23(火) 21:40:59.46ID:/3Z3Cv8u
>>772
それで償還出来たのか？
0780R774
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2019/04/24(水) 01:29:21.57ID:CCSs4Ose
藤枝はとりあえず広幡から薮田東を着工とあったな。
総事業費300億。
オリンピック後は工事が加速しそうだな。
広幡インターのフルジャンクション化も完全するのか？
0781R774
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2019/04/24(水) 02:42:49.01ID:vyKPHIy5
昔の役人や政治家には「道路は本来無料であるべき」と筋の通ったのがいたが、今は建設にかかった費用は通行料で回収するどころか、
これから作る道路の財源まで通行料を充てようなどと、受益者負担の原則をないがしろにするばかりか、受益者でも何でもない人間からも金をむしり取ろうとする正義の存在しない極悪非道の輩ばかりだ
0782R774
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2019/04/24(水) 06:43:53.82ID:+8j9+0jV
通行料で回収しないなら
消費税か環境税を値上げして回収するだけ
0784R774
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2019/04/24(水) 12:10:27.10ID:UUkX1DxQ
>>780
広幡のフルジャンクション工事やれば
藤枝バイパスの4車線化なんていらないよね
混んでたらスッと新東名に移ればいいんだから
0785R774
垢版 |
2019/04/24(水) 13:02:38.28ID:coroIhES
池沼君同意してくれる人いなくてくやしいね
0786R774
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2019/04/24(水) 13:07:43.67ID:E9+dU3/2
>>784
お前は来んなゴミ野郎
0787R774
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2019/04/24(水) 20:52:20.07ID:VHEVNVES
>>776
マジでさった峠のほうが安全
登りは20キロくらいしか出ないが
0788R774
垢版 |
2019/04/26(金) 12:10:05.76ID:6eh94biL
1.6km作って後は放置だろうな
浜松立体と同様、予算が回ってくるとは思えない
0789R774
垢版 |
2019/04/26(金) 12:29:50.57ID:JvC95YvX
160mで終わりじゃないの（大爆笑）
0790R774
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2019/04/26(金) 13:02:23.07ID:IYcohGYe
>>788
はいはい消えろ
0791R774
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2019/04/26(金) 17:56:50.97ID:MhnTClBd
隣の島田金谷バイパスも中途半端に手付けて
完全放置フェーズに入ったし、動いてるのは空港道路と掛川だけ
0792R774
垢版 |
2019/04/26(金) 19:27:46.01ID:DdrrRqXm
アイドルとSEXしたいんでしょ？
女子アナとSEXしたいんでしょ？
狙った女とSEXしたいんでしょ？

君らが右手で逝ってる時に
おいしい思いをしてる奴がいるんだぞ！


http://img.erogazounosuke.com/article/201410/25/2/s01.jpg

https://yaruo.info/wp-content/uploads/2015/01/013.jpg

http://blog.livedoor.jp/for_middle_age-energetic_agent/

https://1000giribest.com/wp-content/uploads/2014/04/sex099001.jpg
0793R774
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2019/04/26(金) 19:32:55.56ID:br4jfAF7
>>791
馬鹿は黙れ
0794R774
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2019/04/26(金) 19:42:00.56ID:lCZ0gQw8
>>792
と言いながらAV見てしこっている
>>792でした
0795R774
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2019/04/26(金) 22:23:57.87ID:oaxDhHvZ
>>792
グロ
0796R774
垢版 |
2019/04/26(金) 23:29:45.07ID:Txj6MiY2
国土交通省と県に意見メール出しといた
藤枝バイパスの4車線化はムダなのでやめるべきだと
新東名の活用を検討すべきだと
0797R774
垢版 |
2019/04/27(土) 00:18:53.97ID:AtgRSZTK
袋井より先に島田金谷の4車線の方が先だったんだよなぁ
0798R774
垢版 |
2019/04/27(土) 03:05:07.87ID:nDHMfbj3
>>796
平民の投書なんて読まねーよ
0799R774
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2019/04/27(土) 03:27:05.58ID:ddKjR0Eq
>>796
だから馬鹿は黙れ
0801R774
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2019/04/27(土) 10:25:18.83ID:W5BeJyzN
>>796
迷惑メールフォルダ逝きワロタ
0802R774
垢版 |
2019/04/27(土) 13:05:22.24ID:Gc6RFFs5
>
>>788
うんこマンどうした？
0803R774
垢版 |
2019/04/27(土) 13:05:38.74ID:Gc6RFFs5
>>791
うんこマン！
0804R774
垢版 |
2019/04/27(土) 13:07:54.67ID:Gc6RFFs5
>>796
うんこマン今日も元気そうだね、うんこをバイパスで漏らしたからって逆恨みはダメだよ
0806R774
垢版 |
2019/04/27(土) 14:54:57.49ID:ddKjR0Eq
>>804
馬鹿は黙れ
0807R774
垢版 |
2019/04/27(土) 15:00:19.01ID:Gc6RFFs5
>>806
うんこマン元気出して
0808R774
垢版 |
2019/04/27(土) 15:36:22.57ID:ddKjR0Eq
>>807
馬鹿は黙れ
0809R774
垢版 |
2019/04/27(土) 17:24:09.95ID:Gc6RFFs5
>>808
うんこマン鏡あげる
0811R774
垢版 |
2019/04/27(土) 18:46:18.06ID:ddKjR0Eq
>>809
馬鹿は黙れ
0812R774
垢版 |
2019/04/27(土) 20:30:08.28ID:eUiWx6W2
>>811
うんこマン、おれはバナナやるよ
0813R774
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2019/04/27(土) 21:05:09.66ID:Gc6RFFs5
>>811
うんこマン怒ってばかりじゃ体持たんで
0814R774
垢版 |
2019/04/27(土) 21:44:44.68ID:ddKjR0Eq
>>813
馬鹿は黙れ
0815R774
垢版 |
2019/04/27(土) 21:59:16.05ID:Gc6RFFs5
>>814
うんこマンおるかー？？
0816R774
垢版 |
2019/04/28(日) 12:09:33.70ID:Ffxemyk2
>>815
馬鹿は黙れ
0817R774
垢版 |
2019/04/28(日) 15:56:53.85ID:Krf91Uxf
>>816
うんこマンおるかー？？
0818R774
垢版 |
2019/04/28(日) 19:06:43.65ID:Bvycvwbc
うんこマンさんどこで脱糞したん？
0819R774
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2019/04/28(日) 19:31:59.45ID:QvqGqFcI
いつもに無い活発な進行だと思ったら、お休みに沸くヤツだった
0820R774
垢版 |
2019/04/28(日) 19:45:29.82ID:CfA2eerj
うんこマンってやつなんやねん...
バカは早く消えろよと
0821R774
垢版 |
2019/04/29(月) 09:45:03.56ID:NujwDG20
４車線とか欧米か？
0822R774
垢版 |
2019/05/14(火) 16:06:42.28ID:P7QAMQt2
清静ﾊﾞｲﾊﾟｽが住宅に迫るというか。
0823R774
垢版 |
2019/05/15(水) 09:08:31.90ID:SHnO9OwA
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0824R774
垢版 |
2019/05/17(金) 19:31:06.76ID:kc5J/VFf
国道１号線上りの清水ＩＣ付近の線形が変わり、
３車線の右側が右折専用になったことで流れが極端に悪くなった
朝のラッシュで今まで見たことがないくらいの渋滞が発生していた
0825R774
垢版 |
2019/05/17(金) 21:13:18.98ID:aA1eKDpm
上り、静清バイパス長崎IC付近から渋滞してたのはそのせいか
0826R774
垢版 |
2019/05/17(金) 22:03:50.13ID:yMs3rcN2
線形は変わっていない
車線運用が変わっただけだ
0827R774
垢版 |
2019/05/18(土) 21:13:25.76ID:nkmaQlt+
東に行くのにラッシュ時以外はバイパスで清水IC行ってたけど
清水立体工事始まってからは新静岡使ってるわ
0828R774
垢版 |
2019/05/19(日) 20:04:14.95ID:brp87Rd6
ポツンと一軒家　静岡県で発見!!★1
0829R774
垢版 |
2019/05/19(日) 21:11:36.44ID:JJzcUj9e
>>828
静岡は二回目ね
0830R774
垢版 |
2019/05/19(日) 21:21:42.51ID:tnJQ+qoc
スレチ
0831R774
垢版 |
2019/05/20(月) 00:03:28.99ID:uweSbIOJ
静清バイパスの左車線を走ってれば車線変更せずに興津の方まで行けるのかな？
0832R774
垢版 |
2019/05/20(月) 00:42:54.39ID:V4AxexVV
行けるけど、清水インターの手前で側道から来たのがそのまま左車線になって、
走ってた車線は右車線になってバイパスの右車線から車線変更してくる車が多くなるから、
その辺りで１回左車線に車線変更したほうがいいと思う。
0834R774
垢版 |
2019/06/03(月) 17:46:43.06ID:d2bVEP5J
>>833
多分また延期するよ
南部のあたりはぜんぜん工事進んでないし
0835R774
垢版 |
2019/06/03(月) 19:31:00.71ID:S4iVoYBg
>>833
静岡空港の経済効果同様にお手盛りのいい加減な数値だろうね
0836R774
垢版 |
2019/06/03(月) 21:07:51.27ID:NoMd+o2h
52号なんて5千台にも届いてないし
採算考えたら、いらない高速
0837R774
垢版 |
2019/06/04(火) 03:21:26.19ID:Z2B0eBL9
>>834
また脆弱な地質のせいかなぁ。
0838R774
垢版 |
2019/06/04(火) 11:00:51.87ID:7zOGnq5K
トンネルでライトを点けない県民性だから。
0839R774
垢版 |
2019/06/08(土) 14:07:11.30ID:2azDrugr
>>837
富沢～南部ICは予定通りの今夏だろ
問題はその先の身延山IC前後の区間、特に下部温泉早川IC～身延山ICは
今の所の中部横断自動車道内建設工事では最大級の難工事らしい
0840R774
垢版 |
2019/06/09(日) 07:51:17.31ID:D+2ZemGC
スレ違い
0841R774
垢版 |
2019/06/09(日) 16:53:21.82ID:6VwynBc6
スレチではないよ
新直轄区間は無料の自専だから
0842R774
垢版 |
2019/06/09(日) 16:56:34.08ID:AF8yhZjB
新直轄区間は山梨県だろ
0843R774
垢版 |
2019/06/09(日) 21:59:06.36ID:D591QaQ5
静岡県の道路事情の話には繋がってくるけどな
清水あたりは上下道ともそれなりに影響受けるし、清水いはらICのアクセス道路工事は実質この道関係だし
0844R774
垢版 |
2019/06/10(月) 06:43:02.20ID:/lPKR5Gm
庵原ICは、単に新東名へのアクセス用だろ
中部横断道なんて、大本営発表でも需要5千台ぽっちだし
0845R774
垢版 |
2019/06/10(月) 06:51:25.52ID:/lPKR5Gm
山梨は隙あらば、静岡に直轄金出させようとしてるし
あの道路からは距離を置いた方が良い
0846R774
垢版 |
2019/06/10(月) 12:16:03.85ID:9JsDUmea
中部横断自動車道なんて静岡県にとってはいらない道路
0847R774
垢版 |
2019/06/10(月) 13:55:54.30ID:OPF7E1iJ
お前がいらないだけだろ
0848R774
垢版 |
2019/06/10(月) 13:59:28.52ID:vVo7TZzS
ほんとそれ
0849R774
垢版 |
2019/06/10(月) 17:35:15.08ID:8JFClhcH
メリットあるの、無料区間の沿線民くらいでしょ
半端な無料区間のせいで長距離トラックも敬遠するし
金丸道路と揶揄されるだけはある
0850R774
垢版 |
2019/06/10(月) 21:14:59.43ID:zhP3Q8UJ
無料区間、あるんだ…
知らなかった
0851R774
垢版 |
2019/06/11(火) 00:29:15.59ID:4lWH6J3j
静岡県内区間のルート設定が失敗だね
東京方面からのユーザーを無視したような
遠回りルートだから需要が全然伸びない
実際に試してみたけど、新清水から富沢までは下道走ったほうが早い
0852R774
垢版 |
2019/06/11(火) 01:25:54.19ID:5F3itwWW
>>851
速いなら普通に52で行けばいいだろ。
新清水から清水Jcまで距離がそれなりにあるから仕方ない。
にしても今は細切れだから全線開通が待たれる。
静岡方面からは普通に便利だわ
0853R774
垢版 |
2019/06/11(火) 02:02:27.28ID:VXoilGiP
東京からは中央道があるから考慮されなかったんだろ
0854R774
垢版 |
2019/06/11(火) 07:22:02.39ID:QpKgHago
実のところ地方への利益誘導で作ったにしろ、
建前は東名中央の連絡路という位置づけ
東京方面の需要を考慮しない意味が分からない
0855R774
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2019/06/11(火) 07:25:42.76ID:I0PKK46k
どこかで中部横断道の通行料が5000台あまりとか書かれてたが、全通してないから当たり前やろう
その段階で不採算だのガラガラだの拙速過ぎる。せめて中央道まで全通してから測れって言いたい
0856R774
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2019/06/11(火) 07:26:27.53ID:I0PKK46k
×通行料 → 〇通行量
0857R774
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2019/06/11(火) 07:37:54.85ID:+XH0ULCG
国交省が弾いた全通後の需要予測でも
有料区間は5千台レベルだったよ

建設ありきのお手盛り試算でそのレベルだから
現実がどうなるかは、推して知るべし
0858R774
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2019/06/11(火) 07:50:55.04ID:Dasfwu4c
県内の有料区間は本当にガラガラだし
その5000台て話も怪しい
0859R774
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2019/06/13(木) 06:55:26.01ID:ZRLGOY3M
そんなどうでも良い閑散道路より
穴だらけの国1の舗装を治すほうが生産性がある
0860R774
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2019/06/13(木) 11:27:38.09ID:sTlj8FjT
>>851
そうだろう
この道は静岡市・甲府市連絡道だもんね
0861R774
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2019/06/13(木) 13:26:31.20ID:GfiY1un3
>>854
中央道が目に入らないの
0862R774
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2019/06/13(木) 22:48:33.56ID:F87+RAsx
甲府はただの中央道の通過点だろ
そもそも中部横断自動車道は甲府を通らんし
0863R774
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2019/06/14(金) 11:13:39.30ID:lUgics1B
人口１００万以下の県の方が多いからね。
0864R774
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2019/06/14(金) 20:26:15.39ID:ahD+j0lJ
甲府って人口は磐田市レベルだからな
とても県庁所在地とは思えない
0865R774
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2019/06/15(土) 03:32:12.24ID:tQN8+cXM
>>864
街並みは磐田みたいにショボくないけどなw
0866R774
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2019/06/15(土) 15:51:53.55ID:H1SDhKt+
甲府の拠点性は、静岡県における静岡市の拠点性に比べて何倍も高いからな
0867R774
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2019/06/16(日) 06:27:46.10ID:qZ5mkSGd
拠点性て、いかにも役所が好む指標だな
定性的なので、結論をぼやかした話にうってつけ
0868R774
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2019/06/16(日) 08:30:27.07ID:f/rOYiQ6
>>867
は？
ニートのクセに生意気
0869R774
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2019/06/16(日) 09:03:15.68ID:FWaEft+y
公共工事はほとんど福祉事業だから
数字の理論で正論を話すとバッシングされる
だから役所も政治家も、ボヤかした話しか出来ない
老後の自己資金2千万と同じ話
0870R774
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2019/06/16(日) 09:22:13.82ID:s/6z9xuW
まず静岡とか県知事が頭イかれてるじゃん
0871R774
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2019/06/16(日) 10:23:58.93ID:y/giAxBN
静岡空港に新幹線駅を作らせたいのだろう
全国ニュースで叩かれるのは目に見えてるが
これから田舎は、あれくらい腕っ節がないと
利権なんか落ちてこない
0872R774
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2019/06/16(日) 10:30:55.50ID:G5tIW+2u
大雨で崩れたりしないとこは良い。
0873R774
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2019/06/16(日) 11:18:28.06ID:s/6z9xuW
大井川なんかただでさえ水流れてないのに何言ってんのかマジで理解不能
0875R774
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2019/06/17(月) 07:06:38.67ID:qfL1kE36
ほぼ誰も走ってないな
0876R774
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2019/06/21(金) 07:41:59.10ID:LUagrOFm
地方の一般有料道路は昭和に政治的な理由で
無駄に作りまくったのが多い
中部横断自動車道もその類いだろう
0877R774
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2019/06/21(金) 08:13:30.95ID:gkZyjoPF
そんな道路知らないが
長野県以外で
0878R774
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2019/06/21(金) 12:52:50.33ID:5bs85L5K
一般有料道路でもねーし
0880R774
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2019/06/22(土) 08:16:56.17ID:SH2PGame
地元民に金丸道路とか
信ちゃん道路と言われるくらいだからな
0881R774
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2019/06/23(日) 16:22:50.30ID:WylHpITp
富士の国１の橋も平成７年まで
有料だったし。
0882R774
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2019/06/24(月) 21:39:59.28ID:s4VFMluQ
というか東京から身延だったら富士五湖突っ切って下部から入った方が速いまであり得るからな
休日でなければね
0883R774
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2019/06/25(火) 09:03:35.12ID:CiQvkGcE
バスが通っているのはよい。
0884R774
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2019/06/27(木) 07:11:21.68ID:VZ/tQtQQ
中部横断道は東京方面からやたら遠回りで需要が限定的になる
ただでさえ需要の少ない地方路線なのに
全体最適を考えてないから採算性も低い
0885R774
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2019/06/27(木) 10:38:59.35ID:/hr+Riyg
土建屋の雇用対策でやっているんでしょ。
0886R774
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2019/06/27(木) 13:27:21.82ID:P8dKhmzF
>>884
採算とかどーでもいい。
中部横断自動車道は静岡、山梨、長野の為の
道路。首都圏なんて関係ないし考えるだけ無駄。
0887R774
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2019/06/27(木) 17:40:04.88ID:Xb+fMrtV
国道で十分
0888R774
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2019/06/27(木) 17:45:13.46ID:qL8iLyuW
採算を全く考えてないから
頻繁に事故通行止めみたいな
安普請のお寒い道路が出来上がる
0890R774
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2019/06/28(金) 06:00:12.63ID:1X0hTuK3
>>884
ならば三遠南信道はどうなんだよ。
0891R774
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2019/06/28(金) 07:02:40.60ID:0+8Hn6P2
三遠南信道は一般道で整備しても高いっていうまた別の事情
0892R774
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2019/06/28(金) 07:26:54.81ID:MC3IpKPa
三遠南信は152の補強整備だし、地域交通を維持する福祉みたいなもの
中部横断道は、本質的に東名と中央道の連絡路だから
両社の交通が円滑になる最適ルートを選定すべきだった
0893R774
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2019/07/01(月) 20:44:10.74ID:/A+kabC7
大阪、兵庫から来た身としては静清バイパスとか富士由比バイパスとか道路充実してんなって思うんだけど
地元民はどう感じてるの？
0894R774
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2019/07/01(月) 21:36:36.82ID:hlP6LmVX
>>893
富士由比バイパスに関しては、整備も早くに行われ、
富士～清水間は東名いらずなんて状態だったけど、
静清バイパスなんて形になりだしたのが90年代に入ってから出4車線化が完成したのってごく最近の話

姫路バイパスの1種3級6車線を見ると、もっと早く何とかならなかったのかと思う次第
第二神明？等こにょこにょすれば、姫路の西側まで大阪側から安く早く来れるし

天下の東海道で静岡区間が東名いらずになるのにはどれくらいかかるのかと考えるとため息が…

充実しているとはいっても平野が狭い静岡だとほぼ国道1号だけに重要路線が集中するから、
代替路含めてもっと早くから高規格バイパスが充実していてもよかっただろうとは思うよ
0895R774
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2019/07/01(月) 22:28:31.51ID:lzKLJQgH
姫路BPや太子龍野BPは元有料だからな
第二神明は現道がクソ過ぎるしその先の阪高は常時渋滞
0896R774
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2019/07/02(火) 01:12:42.68ID:v/xAWQkr
第二神明は償還すべきところをまさかのボッタクリ値上げして、利用者から見放されて現道が活況を呈しているｗ
0897R774
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2019/07/02(火) 04:22:12.13ID:nMidW2Fi
償還なんて言い出したら東名や名神なんかとっくに無料だろ
0898R774
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2019/07/02(火) 07:51:54.35ID:Rrq6Cdr1
>>895
国道1号も有料バイパスだらけだったけどな
0899R774
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2019/07/02(火) 08:42:03.94ID:OE/TU42R
昔の無料開放時間前のトラック渋滞とか酷かったもんなぁ。
0900R774
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2019/07/02(火) 15:29:29.27ID:hG+OEG0u
>>893
静清バイパス高架区間片側2車線化完成したのつい最近だから
そこまで恵まれてる感感じない
0901R774
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2019/07/02(火) 21:32:33.29ID:CJyU2OQF
田舎の割に高規格道路は整備されてる方ですよ
東名間の通過地点という、地理的事情が幸いした結果ですが

高速は全国料金プール制に変わってるので
東名や名神は早くとも2065年までは有料のまま
結局、法改正でずるずる伸びて日本が滅亡するまで有料でしょうけどね
無駄な田舎高速を作りすぎ
0902R774
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2019/07/02(火) 22:10:24.55ID:pT9HE5Un
無駄な田舎高速ほど無料って何かのギャグかなと
0903R774
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2019/07/04(木) 15:06:11.77ID:oHKydfzG
選挙対策かと。
0904R774
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2019/07/04(木) 21:33:09.29ID:o55dxsI6
土建に順番に仕事を回すのが
昭和の地方経済だった
亀井静香いわく、よき談合と呼ぶらしい
0905R774
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2019/07/05(金) 06:48:44.26ID:vmpNkMtZ
選挙を考えたらいつまでも完成させないのが一番票になるから違う
人間は希望にすがるから造ると裏切る
0906R774
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2019/07/05(金) 18:29:13.03ID:n64JhUO7
だから中部横断道とか
ずるずる引き延ばしで青天井で予算も増やしてる
0907R774
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2019/07/06(土) 06:37:13.14ID:222gdDfS
清水区の由比興津間のボトルネック
台風や地震津波で第1東名や国一が閉鎖になるし、そんな時に限って富士市が大渋滞し第２東名もトンネル内追突事故で閉鎖されたので、仕方なく山梨県側まて北上して8時間の大渋滞で通過したことがある
フォッサマグナ大断層の南端で脆いから仕方ないけど、大地震で新幹線東海道線含めて東西交通が全滅しそう
リニアは早く通してあげなよ>川勝
0908R774
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2019/07/06(土) 08:24:20.26ID:QuVWHKfG
可能性が低いリスクは無視しないと経済が成り立たない
0909R774
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2019/07/06(土) 10:22:03.16ID:LJf+mEtb
>>908
民主糖のとかＲ４と同じようなことを。

あれから数十年に一度の災害が頻発しとると言うのに。
0910R774
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2019/07/06(土) 10:22:23.12ID:ann1wKME
最近は20年に一度、50年、100年、400年に
一度も頻発、千年に一度も発生してるからね
0911R774
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2019/07/06(土) 11:08:55.00ID:UIp+tVHd
リニアはもめるの仕方ないだろ。
大井川水系の流量減少は何十万人と企業が困るんだから
キッチリ話を着けない限り掘らせちゃアカン
0912R774
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2019/07/06(土) 15:18:58.85ID:Um8GnYoV
>>909
その災害の経済損失×頻度のリスクと
新しいインフラ作って維持するコスト
費用対効果を数字で論じないと無意味　
0913R774
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2019/07/06(土) 15:24:53.33ID:Rflsico7
日本は経済やリクスアセスメントを
学校でろくに教えないからね
人の金ならなんでも対策しろというし
自分の金だと必要なことも端折りたがる
0914R774
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2019/07/06(土) 17:02:51.57ID:LJf+mEtb
新富士ー新清水jctは最低でも３車線必要だったが
やっと改良工事開始
遅すぎるだろ。

計算ミスか？
0915R774
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2019/07/06(土) 17:19:51.38ID:FYx5Bn6s
リニアできる頃には人口減っているだろうし
少なくとも高速道路は自動運転で寝ながら移動できるようになっているだろうし
無理に作る必要があるのかなぁ
0916R774
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2019/07/06(土) 18:00:25.01ID:b9nPavHu
>>915
＞自動運転で寝ながら移動
長距離はカートレインやキャリアカーに積んで移動さしてほしいな
マジンガーZのパイルダーみたいに近距離は空を飛んだり走ったりし、中距離は用途に合わせた車にパイルダーオン、ある時はスポーツカー、ある時はキャンピングカー
長距離は寝ていくと何かと便利
0917R774
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2019/07/06(土) 19:32:44.64ID:FYx5Bn6s
高速バスが快適になって流行るかも
時間はかかるけどゆったりシートといろんなサービス付き、無駄なレーンチェンジや急加減速も無くなるから
淡々と利用できるし眠りやすくなるだろうな
0918R774
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2019/07/07(日) 00:27:10.02ID:VB04xLpf
最近路面が汚い
0919R774
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2019/07/07(日) 02:14:50.16ID:S2kucn3i
西富士道路酷い
0920R774
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2019/07/07(日) 09:19:16.69ID:TDKnQl6g
>>915
人口が減ったら移動が活発になって余計に必要になるだろ
0921R774
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2019/07/07(日) 09:26:26.89ID:kigknPOO
都市部一極集中がさらに加速して、地方崩壊って予測が出ているのだが
0922R774
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2019/07/07(日) 09:50:30.10ID:4cgOL6g4
何かあった時、地元に日帰りできるなら
辛気臭い田舎には住みたくないわな
0923R774
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2019/07/07(日) 11:46:03.26ID:7B4vdzjT
東京に一極集中したとしても東京だけで生きていくわけじゃないからナ
0924R774
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2019/07/07(日) 13:28:10.16ID:kigknPOO
いや、住んでもらわないと自治体を維持できないのよ
東京とかの都会に住むのなら、逆に地方に来ないで欲しい
ウザいだけだから

米軍基地も東京湾埋め立てて、そこに一極集中すべきだな
原発もそこに建てようぜ
0925R774
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2019/07/07(日) 20:00:18.12ID:O2IWGCkH
東京都も都民の税金が地方へ流れることに反対し始めてるし
地方はもうちょい危機感持たないとやばいね
0926R774
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2019/07/07(日) 20:24:05.16ID:kigknPOO
地方はもう危機感なんて通り越して諦念の域に達しているよ
0927R774
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2019/07/07(日) 21:18:04.60ID:xIy8gzgK
流れは止まらないのに、工場誘致すればとか開発すればお金や雇用が得られると思ってるクソジジイばかり
ほんとクソ
0928R774
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2019/07/08(月) 01:13:05.57ID:uKnaNWWN
静岡県知事は頭おかしい
本当にヤクザのやり口
0929R774
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2019/07/08(月) 04:25:50.09ID:NVNGI17t
持続可能な開発目標SDGs都市宣言とか意味不明なことやって税金無駄使いしてる静岡市長より全然マシ
0930R774
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2019/07/08(月) 06:54:01.53ID:3n8bT4+2
ビジョンが明確な静岡市に比べて
県は場当たり的であちこちにケンカ売りまくって借金増やしてる印象しかない
0931R774
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2019/07/08(月) 07:15:59.87ID:zU9lMFSH
>>925
東京へ出荷する農産物、海産物、工業製品に上乗せが必要だな
0932R774
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2019/07/08(月) 10:35:51.63ID:quGCA5hM
>>907
20年くらい前に東名由比のあたりでトレーラーの事故があった時、積み荷が隣の国一を直撃して
東名も国一も通行止めで、中央道が迂回路なんてことがあったなあ。
俺も5時間足止めを食らったよ。
0933R774
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2019/07/08(月) 14:43:34.16ID:NVNGI17t
>>930
ビジョンが明確w
0934R774
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2019/07/08(月) 19:25:23.54ID:ZIOXXUrj
>>930
＞静岡市
ゴミを分別しても、焼却場で全部まとめて放り込むから、分別の元祖沼津や横浜、名古屋なんかに住むことになったら、あまりの分別の多さに発狂するかも
スーパーのぼり袋が有効活用できるし名前書かなくてもいいし、朝8時に間に合わなくても近くの所で回収してくれるし
0935R774
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2019/07/08(月) 20:15:01.33ID:CKAf1dwg
静岡市って指定袋じゃなかったか？じゃなくても回収してくれるのか？
横浜の分別は確かに多いが指定袋無いので適当な袋に分けてまとめるだけでよくて出費が少ないから有難かった
逆に静岡の何でも燃えるゴミのほうが違和感すごくて最初のうち気持ちとしてゴミ捨てできなかった
0936R774
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2019/07/08(月) 22:09:30.60ID:rVn2+IEb
最新の焼却施設は、有機物は一緒くたに燃やしても何の問題ないし
分別させるだけさせて、実際は一緒に燃やしてるところも多いよ
そもそも個人の裁量の分別なんか、中身は信用に値しないし
0937R774
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2019/07/08(月) 22:32:28.66ID:CKAf1dwg
確かに前テレビでそんな特集組んでたな
もっとも横浜市だって焼却炉は最新だからプラだろうが何だろうが焼き払えるんだけど･･･うーむ
ただそれでもゴミ総量が減ったので最近焼却炉一つ畳んだらしい
0938R774
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2019/07/09(火) 03:06:04.21ID:9MgW7k0b
スレ違いのゴミと焼却炉マニアウザいよ
0939R774
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2019/07/09(火) 10:10:11.32ID:q2WH+GmP
富士川の橋の建設がストップしたようだ。
先月末までと看板で予告してはあったが。
0940R774
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2019/07/09(火) 10:21:25.20ID:5vAZNy42
完了でなく中断と言う意味ですか？
0941R774
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2019/07/09(火) 12:17:12.98ID:bcEEC/AR
大井川の橋も二年くらい放置されてるな
計画中止か？
0942R774
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2019/07/09(火) 18:31:23.03ID:ZjpRXGhk
>>939
雨が多い時期に河川の中でわざわざ工事しないよ。
0943R774
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2019/07/09(火) 21:26:10.23ID:M63UsWt0
>>939
雨の多い季節は、工事が中断するのよ。
0944R774
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2019/07/09(火) 21:43:47.24ID:DIKh2M1X
富士川も大井川も
県職員のボーナス払ったせいで予算不足でストップ
0945R774
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2019/07/09(火) 22:03:38.41ID:BMMboFHl
東名高速なんて一年半もいまだ工事してて、雨の日も数十mだけ実質工事して片側一車線の集中渋滞が毎日何Kmも続いてるのに
雨の日位はやめてほしいな
今はまだ予備工事で10月からが本工事らしい
0946R774
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2019/07/09(火) 23:06:28.14ID:2orAs+xC
東名工事は新東名がバイパスになっているから１車線でも問題ない
0947R774
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2019/07/10(水) 12:08:25.61ID:4RKmgMay
県内のバイパスは掛川と空港道路が最優先ぽいし
終わるまで大井川以東は凍結やろ
0948R774
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2019/07/10(水) 21:14:18.83ID:fVNSW79M
川勝は空港駅作れとか言う前に国1を4車線にしろと主張すべきだと思うが
0949R774
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2019/07/10(水) 21:30:22.31ID:PUd4VbPL
戦略的に重要な区間は、もうに4車線になってるしな
特に日坂、藤枝は金がかかる割にトンネルと橋梁だらけで採算性が乏しい
0950R774
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2019/07/11(木) 09:44:41.26ID:QshG1XBY
本当に建設会社の人たちって選挙行くの？
そして公共工事をする候補者に入れるもんなの？
0951R774
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2019/07/11(木) 10:38:49.33ID:+4azwcoe
なんで建設業界以外が公共事業気にしてないと思ってるの？
0952R774
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2019/07/11(木) 15:42:21.57ID:ZtF80ISw
建設会社ではないが建設業従事者です
安倍ちゃん嫌いだから立憲にいれる
建設会社だと、こいつに入れろって社命が来るんじゃね？
0953R774
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2019/07/11(木) 17:55:17.39ID:BXhIsGiK
藤枝は新東名があるから4車線化の必要がほとんどない
税金のムダだからやめてほしい
0954R774
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2019/07/11(木) 18:05:32.04ID:aSOvcN7B
>>953
掛川は渋滞はないが、藤枝は年中渋滞してるから早急な4車線化が必要
0955R774
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2019/07/11(木) 18:27:33.32ID:1PkTIv8l
>>954
＞藤枝は年中渋滞
国一下りは長い下り坂を80km台で流れてた二車線が一車線になり、上り坂で合流し大型トラックギリギリのトンネルに突入と悪条件重なってるのは設計ミスだよね
上り車線のトンネルさえできれば道路幅はすでにあるから、まずは焼津から浜松方向に行く合流地点を一旦停止にするか二つある入口一つを廃止すればいいのに
0956R774
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2019/07/11(木) 19:07:16.18ID:x00C48EE
>>955
ちょっと、日本語がわからない
0957R774
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2019/07/11(木) 20:24:10.00ID:BaEeyl5V
掛川に渋滞無いとか実際に通った事無いんだろうな
0958R774
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2019/07/11(木) 21:33:47.00ID:oyNF5mAz
通勤時間帯の掛川は年中渋滞してるだろ
藤枝の混む区間は新東名でショートカットできるが
掛川は迂回路が無いから優先するのは当然
0959R774
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2019/07/11(木) 23:20:36.66ID:lWsaqYrX
昔の磐田バイパスも凄まじかったからなぁ・・・。
袋井以西が完全2車線になった時の感動はひとしおだった。
0960R774
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2019/07/12(金) 06:39:16.38ID:bfnRgYBw
磐田バイパスが拡幅される以前は、旧国１を通ったほうが早いレベルだった

藤枝は新しいトンネル6本掘るとか言ってるから
完成するのは早くて30年後くらいだろうな
0961R774
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2019/07/12(金) 07:34:24.66ID:bQWdgHoL
藤枝は東光寺ICを廃止するだけで渋滞と事故がかなり減る
0962R774
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2019/07/12(金) 09:52:02.96ID:QbONTqOS
一応だけど零細のDQN土建屋社長でも
さすがにここの工事はこれ以上無駄だろう、知事や政府が
作れと直せといっているけども・・・
と良心がとがめることはあるもんらしかったし。
0963R774
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2019/07/12(金) 12:28:45.64ID:2ptbx0eA
藤枝は2から4への増設というより
2から2への作り直しだろうな
既存の二車線がボロボロで寿命だろう
0964R774
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2019/07/12(金) 22:12:01.48ID:C2ef5pvK
藤枝バイパスの場合島田・藤枝から静岡方面への通勤需要がまだ大きいからな
新東名なんて通勤で使うには街から遠すぎるし東名だって毎日使えば負担は結構大きい
そこに県外対県外の遠距離交通まで入ってきたらそりゃ渋滞もする　鉄道もそうダイヤ組まれてるし
R150だって焼津より西へ4車線さらに伸ばしてるのだって結局そういうことでしょ

ところで藤枝市内の旧R1って2車線のわりに道路幅やたら広いけど(ご丁寧に自転車専用レーンまで)
昔現道だった頃には4車線化の計画でもあったの？
0965R774
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2019/07/12(金) 23:01:20.00ID:7tfU+nSC
>>963
島田金谷もボロボロだぞ
0966R774
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2019/07/13(土) 07:21:46.43ID:/laGHldh
>>964
藤枝バイパスが混む区間は限られてるから
島田金谷から藤枝岡部まで
ひと区間だけ高速走るんだろ
街から遠いとか全く関係ない
0967R774
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2019/07/13(土) 07:40:10.33ID:sgQNhLtx
新東名が無ければ、県中部のバイパスは大規模拡張されてただろうけどな
もはや優先度は低い
0968R774
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2019/07/13(土) 07:43:18.87ID:VSN9IA2M
あんまり道路を良くしすぎるとトラックが流れてきて余計に混雑するよ
0969R774
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2019/07/13(土) 07:51:57.02ID:glWK7rDU
>>957
いつも通ってるがないよ。バイパスもだがなんと下道も。バローのあたりなんか昼間でも閑散。ただし大池のみ若干混雑。
0970R774
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2019/07/13(土) 07:54:26.13ID:glWK7rDU
>>958
ぜんぜん空いてますよ。地元民より
0971R774
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2019/07/13(土) 07:55:15.58ID:glWK7rDU
>>960
流石にそれはない。見附、加茂川は凄まじかった。加茂川は今でも若干混む
0972R774
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2019/07/13(土) 07:58:01.48ID:glWK7rDU
>>947
それこそ空港道路はいつになるだろう。東名使えばいいわけだし。掛川って合流部のみでしょう。大井川以東はというより佐夜鹿トンネル以東は4車線にするでしょ。掛川は現状でも日中10分で通過できるので
0973R774
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2019/07/13(土) 08:03:31.57ID:glWK7rDU
>>944
それこそ不要の2箇所だな。
0974R774
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2019/07/13(土) 08:05:42.12ID:glWK7rDU
>>941
大井川の橋は国1よりはばたき橋の4車線化をやってもらいたいね。国1は藤枝が最優先
0975R774
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2019/07/13(土) 08:25:10.06ID:qWfCpkn+
>>964
藤枝なんて一番いらない
新東名通ればいいんだから
ムダ
0976R774
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2019/07/13(土) 08:50:51.03ID:fA1X18Sm
藤枝バイパスもだけど、土工部が多く用地も確保済みだから、
比較的容易に4車線化できそうではあるんだよな
それだけにもったいないというかもどかしい
0977R774
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2019/07/13(土) 09:40:36.03ID:qWfCpkn+
掛川は早いよ
長大橋も少ないし

藤枝はとにかくトンネルが多すぎて簡単ではない
そこに金使うなら他に使うべき
0978R774
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2019/07/13(土) 09:57:14.46ID:eetvSc80
トンネル6本掘る計画だし
新しい上り線は今と並走せず
山手の方に作るらしい
採算性も利便性も低そう
0979R774
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2019/07/13(土) 11:36:06.07ID:1ze3GsvQ
>>976
＞藤枝バイパス
すでに4車線分ある所を先に譲り合い車線にしてくれたら大型トラックに煽られなくなるのにね
0980R774
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2019/07/13(土) 13:10:58.74ID:dChzKCBr
静岡のドライバーは合流がヘタクソだから
無駄に車線を増減させると事故や渋滞が増える
実際、事故防止で大井川の手前の車線が削られた
0981R774
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2019/07/13(土) 14:49:04.23ID:BdPTaJgQ
静清バイパス上りの庵原交差点の合流は最低
右折レーンから強引に左折して直進車線に合流するバカが大多数
あれがあと１０年以上続くとかマジ地獄
0982R774
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2019/07/13(土) 14:51:41.18ID:m+R3WfbW
毎日静岡への通勤で新東名に気前よく通行料払える金持ちばっかみたいで羨ましいなぁ
ぼくむり
0983R774
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2019/07/13(土) 15:11:58.31ID:ecygXNvy
島田金谷から藤枝岡部は通勤割引で280円
高いか安いかは、その人の時間の値打ちによる
0984R774
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2019/07/13(土) 15:45:03.25ID:Ls4mOLky
静岡にも名古屋走りを見かけるようになったなww
0985R774
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2019/07/13(土) 16:09:37.16ID:1ze3GsvQ
>>981
＞静清バイパス
清水IC入るのに工事渋滞でなかなかは入れなくて進んだとおもったら711にはいって止まり余計にイライラ
あそこを、横切ってる地下道、車が交互にしか入れないから広げら立体化いらないだろうに
0986R774
垢版 |
2019/07/13(土) 20:02:49.27ID:cT+zBoZA
名古屋走りは飛ばすだけだから、まだ良い
静岡プロパーのドライバーは
奇天烈な動きが多くて読めない
0988R774
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2019/07/14(日) 09:40:59.78ID:fLmdDDRp
磐田とか浜松とか
ショッピングモールのために道路作ったりしているし
２１世紀型の公共事業と言うべきかばらまきというべきか。
ﾓｰﾙ側が金だせよとおもった。
0989R774
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2019/07/14(日) 11:17:39.34ID:aLcscc7O
田舎はそんなもんだよ
進出企業は三顧の礼で迎えないと
逃げられたら終わり
北海道なんて、大阪の会社の野球チームに
莫大な税金突っ込もうとしてる町があるし
0990R774
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2019/07/14(日) 13:39:44.33ID:E/nfjm7R
さっき、噂の現場で一時停止率が高い都道府県に静岡県が39％で2位、最低が栃木県で1％(爆笑)
ちなみに1位が長野県で58％だそうです。
0992R774
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2019/07/15(月) 08:45:34.89ID:jJLwuohO
>>990
どういうデータの出し方か分からんからなぁ…
単純に一時停止違反の検挙数だとしたら
そこに力入れてるヒマ県警なだけって可能性も
0993R774
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2019/07/15(月) 08:58:31.68ID:5C60no/S
一時停止をちゃんとやっているか否かを目視でカウントしてデータを出しているとしたら
意外に国土交通省や都道府県などが委託で民間に
道路交通量調査のついでにやっている可能性あるかも。
0994R774
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2019/07/15(月) 10:18:18.99ID:LRuCsWQb
>>993
交通規則は道路管理者の管轄外
やるわけねーだろ

やるとすれば警察
0996R774
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2019/07/15(月) 20:50:59.72ID:jJLwuohO
横断歩道の、か
静岡愛知が高いとは意外
0997R774
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2019/07/15(月) 21:02:30.52ID:sQuycLY8
>>996
＞愛知が高い
交差点と横断歩道は監視厳しいから
その反動で赤信号でも横断するから事故が多い
0998R774
垢版 |
2019/07/16(火) 11:13:55.80ID:8qFbN0OC
埼玉とか東京とかかなり前から歩いたり自転車で走っていても
一時停止線で待っていてくれたりするのに。
それで一位じゃないなんて。
0999R774
垢版 |
2019/07/17(水) 00:30:45.27ID:jEO52BtA
埋め
1000R774
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2019/07/17(水) 01:07:42.91ID:2cwOemGg
尾張
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