X
【常磐道】常磐自動車道 part12
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0402R774
垢版 |
2019/01/22(火) 03:14:23.21ID:zN3hUwFX
>>401
>いわきより北は宮城県まで都市らしい市は無
500年間隔で津波来ているらしいし、その間は平野が狭いからね。
0403R774
垢版 |
2019/01/22(火) 20:43:56.80ID:IZ2vSL4i
相馬はそれなりにデカイ城下町だった点からするともっと栄えていてもおかしくはなかった
0404R774
垢版 |
2019/01/23(水) 11:38:33.03ID:F2zYj7vh
>>403
如何せん仙台と近すぎるからだろうな。
東北道ベースで考えると白石辺りの距離でしょ。
0405R774
垢版 |
2019/01/23(水) 15:29:07.84ID:E+i6eFac
>>384
本当は亘理じゃなくて、仙台若林JCT迄常磐道に指定しても良かったんだけどね
0406R774
垢版 |
2019/01/23(水) 17:19:23.00ID:BE0PzkVQ
>>388
前橋〉〉高崎
になってしまったのはグンマーの大きな謎だ。
0407R774
垢版 |
2019/01/23(水) 18:35:22.09ID:gIJ97CoN
>>405
元々県公社管轄だったから仕方ないとはいえ
今は全部nexcoだしやろうと思えばできる気はする
0408R774
垢版 |
2019/01/23(水) 19:48:55.26ID:ELSw3fDT
常磐道じゃなく宮城道か東北沿岸道な。
もう常磐は単なる通過点で路線名にする必要はない。
0409R774
垢版 |
2019/01/23(水) 20:31:30.56ID:y6v7eexE
>>404
相馬氏は中世から明治まで領地が変わらず治めた珍しい例だよね
政宗から睨まれた時こそあったけど
0410R774
垢版 |
2019/01/23(水) 22:54:55.73ID:/QhVGqKJ
130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけど
フーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて
後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ

フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て
嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない

これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100％反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ

これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、ＢＭＷ他でも一部のグレードなら可能だとは思う


132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い


【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547636037/130-
0411R774
垢版 |
2019/01/24(木) 08:26:31.47ID:ViL+59vH
いわき以北は太平洋沿岸東北自動車道かw
0412R774
垢版 |
2019/01/24(木) 10:38:24.82ID:3yWr45bm
ならは→楢葉
常磐富岡→磐城富岡
南相馬鹿島→磐城鹿島
って名称が良かったな

更にならは～南相馬鹿島～鳥の海から鶴巣、菅生、泉と東北道のSAとかPA迄に休憩所が空き過ぎて無いから、増設して貰いたい
0413R774
垢版 |
2019/01/24(木) 10:56:24.23ID:XzxJTJNa
対面区間の4車線化
線形の良い区間の最高速度、110キロに引き上げの上、新東北自動車道に改称
これなら茨城県民も納得w
0414R774
垢版 |
2019/01/24(木) 16:43:03.58ID:AQoiCMGF
水戸は今の中途半端な位置が残念だよな。
歴史的にも北関東随一の都会になれるだけのポテンシャルはあったと思うぜ。
0415R774
垢版 |
2019/01/24(木) 21:30:11.91ID:8Z4/NCr6
そういや徳川御三家なのに水戸の城ってあまりにもショボ過ぎるんじゃね？
0416R774
垢版 |
2019/01/25(金) 01:10:35.58ID:porAHXeU
>>415
たしかに名古屋や和歌山とも比べるとな
大名の格からすると姫路クラスのでっかい城でもおかしくはなかった
0417R774
垢版 |
2019/01/25(金) 06:47:17.69ID:L5SKpHO5
>>415
元から天守閣の無い城
学校を作る場所が無いから城跡に学校を作った
0418R774
垢版 |
2019/01/25(金) 07:11:22.21ID:67hu6Dh9
>>414
県民の多くは、茨城はつくばが中心になってくって思ってるよ。圏央道通ってるし、成田も拡張されるし、なんといっても人口の伸びが凄まじいし、平均所得も常磐道エリアで圧倒的。
住みやすいから、都会に住める金持ちが逃げなんだ。
水戸を抜くのは時間の問題だよ。
0419R774
垢版 |
2019/01/25(金) 21:46:01.43ID:hNXD80fR
>>418
県庁が移転することは絶対ないだろうなw
0420R774
垢版 |
2019/01/25(金) 21:50:59.20ID:UjxIZXkQ
>418
水戸を抜くのは、2025年の国勢調査でまだ時間がかかるね
0421R774
垢版 |
2019/01/27(日) 13:23:14.99ID:wq9/J6c0
>>418
何で単なる農村に過ぎなかったつくばが県庁所在地の水戸市を圧迫する程に急成長したのかを是非とも検証だな
0422R774
垢版 |
2019/01/27(日) 13:34:38.05ID:s1s6OErG
学園都市になったからだろ
0423R774
垢版 |
2019/01/27(日) 14:31:16.00ID:9T4VF5TG
とはいえつくばは市町村合併で出来た分散型都市でベッドタウンの側面もあるから、つくば市民の自分から見ても普通に水戸の方が街としては大きいな気はするけどね。消費の選択肢にしても、繁華街にしても。
0424R774
垢版 |
2019/01/27(日) 16:16:48.13ID:r9PHb0Y/
水戸市もだが茨城県ってろくな観光資源なくね？
0425R774
垢版 |
2019/01/27(日) 16:28:26.65ID:rTKvLR8q
>>423
昔栄えたところは、土浦もそうだが、空きだらけのビルとか残骸が残ってるから、ぱっと見、
その残骸の水増し分で大きくは見えるだろうけど、今後、使われない老朽化ビルは壊され駐車場になり、どんどんスカスカになっていき、街が、実態に近づいていくと、
見た目的にもはっきり分かるようになるでしょうね。
0426R774
垢版 |
2019/01/27(日) 17:52:17.54ID:NvfaxoBG
そのつくばでさえ、つくば駅前は空洞化してきてるよ。財政も厳しいみたいだし、本当につくばに未来はあるのかちょっと疑問。
0427R774
垢版 |
2019/01/27(日) 18:42:08.09ID:lrPeKSdU
それは、つくばみらい市ができたときにも言われていたな
つくばに未来なんかねーだろ、ふざけた名前付けるんじゃねーって
0429R774
垢版 |
2019/01/27(日) 21:46:03.76ID:9T4VF5TG
なんとなく、水戸はつくばに比べて商圏人口が多いのかな、とか。ひたちなか、那珂、常陸太田、笠間、常陸大宮、東海、大洗、茨城、日立あたりまで入って来るとつくば土浦牛久を凌駕するような。そもそもつくば土浦牛久って都内に商圏取られがちだし。
ってスレッドの趣旨から脱線してますね。すみません。
0430R774
垢版 |
2019/01/27(日) 21:51:00.10ID:W2vUGRtO
>>424
水戸市で云えば偕楽園があるじゃん
0431R774
垢版 |
2019/01/28(月) 08:48:04.82ID:susaR6Ol
茨城県ほど人口が各地に分散してる県見たことない
県人口300万くらいいるのに最大の水戸市30万もいない
0432R774
垢版 |
2019/01/28(月) 13:59:03.14ID:v5rie5GW
吹割の滝
筑波山
霞ヶ浦

他県の人にも通じる名所はこんなところかな？
0433R774
垢版 |
2019/01/28(月) 14:09:09.01ID:VWAJ3ttD
吹割ではなく袋田の滝ですよね。
あとは大洗（阿字ヶ浦、魚介、アウトレット、がルパンのコンボ）、阿見稲敷（牛久大仏、イバライド、アウトレットのコンボ）、潮来とかですかね。
0434R774
垢版 |
2019/01/28(月) 14:31:05.95ID:v9BliGkT
吹割の滝は、群馬県の沼田の先だぞ？
袋田の滝の間違いでは？
ひたち海浜公園のモネフィラはハブかい？
0435R774
垢版 |
2019/01/28(月) 14:32:14.02ID:v9BliGkT
袋田の滝は、ライトアップしてない時、中に入れないのかな？
0436R774
垢版 |
2019/01/28(月) 17:49:10.23ID:2mtICGSe
水族館と海水浴で有名な大洗もだが対岸の那珂湊も名所
0437R774
垢版 |
2019/01/28(月) 22:09:21.02ID:1Z9cZxOl
でも魅力度最下位
0438R774
垢版 |
2019/01/29(火) 00:10:59.00ID:jtFFTE3s
近年だと大洗はガルパンの聖地としてアニオタの注目を集めてるもんな
0439R774
垢版 |
2019/01/29(火) 01:14:21.86ID:9SD4jUUt
実際現地に行って「こういうの、もっと売り込めば良いのにな」と思うけど何もしないのが茨城県民。
やたらめったら商売につなげようと試みるのが山梨県民という印象。
0440R774
垢版 |
2019/01/29(火) 20:17:09.45ID:OaBV0MQ3
霞ヶ浦をもっと観光地できないものか？リゾート開発の余地はあると思うのだが
0441R774
垢版 |
2019/01/29(火) 20:38:19.65ID:e0jZstLU
霞ヶ浦はまずきれいにして、
泳げるようになれば、いろいろできそうだよな。首都圏には他にないし、
うまく使えば人集まると思う。
0442R774
垢版 |
2019/01/30(水) 00:06:41.90ID:yR2gvgjC
首都圏から近いし親水スポットとしてのポテンシャルは全然高いんだけどね。まずは長く休止の続く湖水浴場の復活から始めるべきだな。
0443R774
垢版 |
2019/01/30(水) 01:33:20.41ID:f8sB2wFo
>>442
>まずは長く休止の続く湖水浴場の復活
農業水道用水諦めて、汽水湖に戻せば、今の下水道体制なら
10-20年でキレイになりそうだけどね。
汽水湖なら、毎日海水が湖底部に入り汚水を太平洋に流し出せる。
0444R774
垢版 |
2019/01/30(水) 03:10:30.06ID:FpnEeyZQ
霞ヶ浦で湖水浴だなんて
身体中にアオコがまとわりついて
臭くてたまらんぞ
0445R774
垢版 |
2019/01/30(水) 06:31:15.53ID:nvKMns+7
>>444
まずきれいにして、って書いてあるだろ
バカなの？
0446R774
垢版 |
2019/01/30(水) 09:26:02.88ID:EtwFY9bw
水質の改善は絶対条件だよな
何でわざわざ海水を締め出す水門なんぞ作っちゃったんだか
0447R774
垢版 |
2019/01/30(水) 10:03:41.17ID:/AQtTrt5
霞ヶ浦導水事業って浄化のためのやつだよね
0448R774
垢版 |
2019/01/30(水) 15:01:39.28ID:ZMNruYKA
釣りとヨット遊びなら多少汚れていてもできるよな。北浦はどうなんだろ？
0449R774
垢版 |
2019/01/30(水) 15:58:49.44ID:kDuDg1x7
那珂川～霞ヶ浦～利根川で浄化してなかったっけ？
0450R774
垢版 |
2019/01/30(水) 16:31:11.77ID:nuZ9txr8
競馬の関東馬は霞ヶ浦の水が汚いせいで勝てないと言われ続けて30年ぐらいたつ
水の浄化は喫緊の課題である
0451R774
垢版 |
2019/01/30(水) 19:54:55.85ID:JJmB8uk2
ガルパンで思い出したけど
霞ヶ浦周辺は軍事スポットも点在してるぞ
0452R774
垢版 |
2019/01/30(水) 20:10:26.88ID:r8+8F5l4
>>451
昔はパチンコ予科練、レストラン予科練はあったけど、
さすがにラブホ予科練は無かったな・・・
0453R774
垢版 |
2019/01/30(水) 22:04:27.14ID:rI2gXqTG
>>451
陸自の武器学校はミリタリー好きにはかなりの見所なのは間違いない。
旧陸軍や自衛隊が過去に装備した歴代の戦車を見学できるぞ 。
0454R774
垢版 |
2019/01/31(木) 01:24:56.43ID:qJIjohJz
湖沼の水質改善は近隣市町村の協力が不可欠。

牛久沼なんかは龍ヶ崎市や牛久市が努力しているようだけど、つくば市が汚水垂れ流しだから赤潮発生したりしてる。
0455R774
垢版 |
2019/01/31(木) 13:48:15.53ID:QempuU4S
少し距離は離れるけど百里基地に行けば飛び交う戦闘機を眺められる
0456R774
垢版 |
2019/01/31(木) 13:52:54.42ID:XF2zxJFf
ポンコツばかり眺めても面白くない
0457R774
垢版 |
2019/01/31(木) 18:05:42.37ID:eTUKI3WB
百里にいるのってF4ファントムなんだね。まさに空飛ぶ骨董品だな。
0458R774
垢版 |
2019/01/31(木) 20:33:53.49ID:by3oiQzm
>>442
亀レスで申し訳ないけど
霞ヶ浦の遊覧船とかも近年は中々厳しいようだよ何年か前にやってたダックツアー(水陸両用バス)もしばらく休止のままだし
そこで水質浄化になるんだろうけど

スレ違いで失礼
0459R774
垢版 |
2019/01/31(木) 21:43:29.19ID:ZastTYCk
水質改善を果たせたらマリンスポーツのメッカにはできねぇかな？
水きれいならダイビングしたいわ
0460R774
垢版 |
2019/01/31(木) 22:49:49.47ID:S6dsEIMD
ならはや南相馬鹿島や鳥の海とかもっと拡張して欲しい
0461R774
垢版 |
2019/02/01(金) 00:31:41.62ID:KWreWNdm
>>441
滋賀の琵琶湖のようにもっと積極的に売り込むべきなんだよな。
0462R774
垢版 |
2019/02/01(金) 04:36:41.56ID:LHO4ZFaI
霞ヶ浦といえばフリッパー号だな。武器学校の辺りまで行って帰ってくるやつ
まだあんのげ？
0463R774
垢版 |
2019/02/01(金) 04:47:27.41ID:c4rNl/ca
>>459
できる。
成田空港も近いし、国際大会も誘致できる。
しかし、汚いうちは何も出来ない。
0464R774
垢版 |
2019/02/01(金) 06:03:30.87ID:S3TisCBb
意外だろうけど、毎年かどうかは分からんが霞ヶ浦で遠泳の大会だかイベントやってるよ
0465R774
垢版 |
2019/02/01(金) 07:01:25.95ID:WWhB1pye
トライアスロン大会やってるみたいだね

地図見たら霞ヶ浦って土浦駅のすぐそばなんだな
沿線人口考えたらもったいない話だ
圏央道も考えればなおさら
0466R774
垢版 |
2019/02/01(金) 07:57:52.29ID:xs6kBE1l
なにこのまちBBSは
0467R774
垢版 |
2019/02/01(金) 13:44:49.75ID:0Y80CwAo
>>464
やっぱり海水の導入が一番いいよな
ついでに船舶が航行できるように利根川を運河として拡張
そのうえで土浦にも本格的な港湾を作る
0468R774
垢版 |
2019/02/01(金) 17:28:48.01ID:WMT3fUrl
>>467
そんな事したら塩害半端ないだろ
何のために淡水化したんだよ
0469R774
垢版 |
2019/02/01(金) 22:01:45.90ID:jF9JxnUY
その淡水化の目論見が、誇大広告だったんだよ。
0470R774
垢版 |
2019/02/01(金) 22:10:07.69ID:gRVgPhMI
>>443
いっそのこといばらき湾かつくば海にしちまえばいいよ。
0472R774
垢版 |
2019/02/02(土) 05:49:52.50ID:jnz/17Bl
霞ヶ浦沿岸で味わえる旨いグルメをもう少しアピールするべきだろう
大洗だけがシーフードじゃないぜ
0473R774
垢版 |
2019/02/02(土) 19:08:54.40ID:5wVoPyON
>>471
高いな、昼飯が豪華なのか？
0474R774
垢版 |
2019/02/02(土) 19:40:58.53ID:CbonLHtV
霞ヶ浦グルメと云えば鰻だよな。
今でも鰻丼喰える店は数多い。
0476R774
垢版 |
2019/02/03(日) 08:55:04.34ID:hxu8wMv3
>>475
安定の放射脳新聞
0477R774
垢版 |
2019/02/03(日) 09:21:11.11ID:2JR/5D0T
国(に準ずる組織)が毎日のように点検しつつ、100年持たせる低線量汚染度の保管には理想的な方法なんだけどなぁ。
120年経てば、人体並み以下のBq数値になるので大丈夫になる。
770 Bq/kg → 120年で1/16 → 48 Bq/kg (人体 120 Bq/kg)
0478R774
垢版 |
2019/02/03(日) 11:46:17.77ID:Q05GM/FA
>>475
反日パヨク新聞か
0479R774
垢版 |
2019/02/03(日) 12:09:58.50ID:wekkwNaB
ピッカピカ道路ｗｗｗｗ
0480R774
垢版 |
2019/02/03(日) 17:33:10.89ID:ZGomAIaT
また放射脳が騒いでるわw
そんなん岡山人形峠の残土で煉瓦を作って岡山駅前等で使われてる前例がすでに有るのに勉強不足に草生えるわw
0481R774
垢版 |
2019/02/03(日) 21:30:33.01ID:bLbOWDT3
別に作るのは構わんが、最低限利用者には適切に情報提供すべきだから、

「○○ＩＣから先　放射性物質汚染土利用区間」ぐらいの標識は設けるべきだな。
0482R774
垢版 |
2019/02/04(月) 00:17:17.22ID:Nhab8XAH
ウナギの話題で思い出した
茨城千葉でシーフードと云えばどこがオススメ？
高速道路からのアクセスよければなお歓迎！
0483R774
垢版 |
2019/02/05(火) 21:24:23.96ID:WwzRSQ7l
ひたちなかお魚市場。
0484R774
垢版 |
2019/02/06(水) 01:17:03.72ID:xgqfuVUz
吉川市「吉川に来て、なまず、うなぎ食わずなかれ」
0485R774
垢版 |
2019/02/06(水) 10:14:41.64ID:l5wN9Bf2
>>482
大洗のかあちゃんの店
0486R774
垢版 |
2019/02/07(木) 03:22:07.50ID:dxTv4jUv
大洗といえば『あんこう鍋』だよね。
0487R774
垢版 |
2019/02/07(木) 05:56:33.12ID:hUaBbUPp
>>482
印旛沼のザリガニ
0488R774
垢版 |
2019/02/07(木) 08:54:07.73ID:xnPjWTFK
>>482
常磐道ではなくては富津館道路になっちゃうけど、「ばんや」。
0489R774
垢版 |
2019/02/07(木) 10:31:42.05ID:tp0je/w0
>>482
銚子よりも飯岡のほうが地味にコスパ高い
つちや、浜ゆう、しらす亭おすすめ
0490R774
垢版 |
2019/02/08(金) 00:41:23.42ID:RLvf4tO3
>>482
道の駅日立おさかなセンター
0491R774
垢版 |
2019/02/08(金) 20:21:37.77ID:eCaokoUy
>>471
とりあえず申し込んだ
0492R774
垢版 |
2019/02/08(金) 21:28:57.23ID:F+sDTvRq
霞ヶ浦でも昔はウナギ漁できてたんだよな。淡水化したのはもったいねぇ話だ。
0493R774
垢版 |
2019/02/09(土) 06:45:43.52ID:TwAZP7iM
四倉PAにじゃなくて、湯ノ岳PAに売店やコンビニ、GSを付けるべきだったな
0494R774
垢版 |
2019/02/09(土) 20:03:50.97ID:hpNeke/V
水戸で梅まつりやるってよ
やっぱり見るなら偕楽園かな
0496R774
垢版 |
2019/02/10(日) 04:45:10.27ID:oUNxZoht
>>495
例の、料金所の朝渋滞、って奴は、これで緩和される？
0497R774
垢版 |
2019/02/10(日) 06:32:59.85ID:KB5XiRq/
水戸といえば千波湖も市内有数の景勝地だよな
0498R774
垢版 |
2019/02/10(日) 15:57:15.33ID:SYiw+chr
四倉PAから北はSAとかPAの間隔が開いているから、増設して欲しい
仙台東部道路、仙台北部道路区間にも
0500R774
垢版 |
2019/02/10(日) 18:32:13.72ID:GP8XzDAR
>>418
道州制が導入されたら水戸と筑波どっちが茨城の中心か？という議論は一気に無意味しそうじゃね？
0501R774
垢版 |
2019/02/10(日) 19:19:45.83ID:FEjzpm3t
>>499
仙台東道路
仙台東部道路
紛らわしいから早く常磐道に改称しろよ
0502R774
垢版 |
2019/02/10(日) 19:23:44.90ID:masXt/Xk
>>500
県人口が多いところに、
州都が作られるだろうね。
少ない県主導にはならない。
0503R774
垢版 |
2019/02/10(日) 19:24:06.84ID:MTXcsiKd
>>501
ふざけんな
常磐道なんてDQNネーム絶対に嫌
0504R774
垢版 |
2019/02/10(日) 19:37:26.30ID:L60RCATN
>>502
北関東州ができるなら宇都宮に行政機能を集約するんだろうな。水戸はムリそう。
0505R774
垢版 |
2019/02/10(日) 19:40:47.43ID:masXt/Xk
>>504
ないないwだれが宇都宮に票を入れるんだよ？
地方分権が狙いなのに国が決めるというなら、
そもそも道州制自体実現しないよ。
0506R774
垢版 |
2019/02/10(日) 22:17:43.06ID:FEjzpm3t
>>503
センダイトーブがダセェのわかんねーのかよ
0507R774
垢版 |
2019/02/10(日) 22:19:13.85ID:xl6zqTOn
では三陸自動車道にしようぜ
0508R774
垢版 |
2019/02/11(月) 02:15:52.08ID:rlq7m+HG
そこは太平洋東北自動車道だな、
0509R774
垢版 |
2019/02/11(月) 08:55:04.56ID:pd1HF2Y6
いや新東北自動車道で
0510R774
垢版 |
2019/02/11(月) 09:15:50.39ID:CRdTmApL
何でもいいけど常磐道だけはねーわ。
DQNと思われたくない。
0511R774
垢版 |
2019/02/11(月) 10:35:49.64ID:rlq7m+HG
もう仙台北部道路から三郷まで新東北道にしようぜ
全部4車線以上にして、120キロ制限にしてさ
0512R774
垢版 |
2019/02/11(月) 10:38:39.63ID:KsNXVIdf
新東北いいね。
設計も120km/hの所が多いし。
東北道との連絡道もあるしね。

常磐道は終了で。
0513R774
垢版 |
2019/02/11(月) 11:20:55.63ID:TL0MTEG6
どんな名前でもいいけど、
東北を入れるのは
イメージダウンだし、やめてほしい
0514R774
垢版 |
2019/02/11(月) 12:35:17.46ID:kqwC2XOz
常磐でいい
常陸と磐城を通るんだから当然のこと
これ以外の変な名前付けるな
0515R774
垢版 |
2019/02/11(月) 13:09:28.08ID:sPyHqLfo
宇都宮線に改称させた宇都宮市民みたいな言い草だな
お前らも田舎者のくせして、田舎を見下してるのな
0516R774
垢版 |
2019/02/11(月) 13:51:11.98ID:DiOkFoEE
ピッカピカ自動車道で
0517R774
垢版 |
2019/02/11(月) 13:57:46.69ID:CRdTmApL
>>514
単なる通過点を路線名にするのはおかしいだろ。
そもそも今のままでいいや。
改称なんて必要ない。
0518R774
垢版 |
2019/02/11(月) 14:03:12.43ID:krXKeI0m
北太平洋湾岸自動車道やろ
0519R774
垢版 |
2019/02/11(月) 14:17:46.09ID:TL0MTEG6
やっぱり、同じ田舎でも、東京に近くて、東京と同じ情報を得られて、いつでも簡単に都会に出れる明るい田舎と、貧しくて暗くて寒くい田舎とは違うわけだからな。
東北なんていう名前をつけたら住民の気持ちも暗くなるよ。
0520R774
垢版 |
2019/02/11(月) 14:23:17.24ID:r4BiXISj
日本海東北自動車道
東北中央自動車道
東北自動車道･八戸自動車道
常磐自動車道･三陸自動車道

何も問題ないではないか
0521R774
垢版 |
2019/02/11(月) 15:02:55.41ID:IHXxPPIr
>>519
日本有数のDQN地帯が明るいとか(笑)
さすが井の中の蛙さんは言うことが違いますな。
0522R774
垢版 |
2019/02/11(月) 15:14:06.23ID:A6xGkONr
>>519
いばらぎには無いんだろうけど世の中にはインターネッツってのがあってな、
東京と同じ情報が得られるんだぞ

つーか、東京に近いとか東京と同じ情報がとか、そんなに東京が好きなら東京に住んだら？
いばらぎ県民のコンプレックス丸出しでウケるんですけど
0523R774
垢版 |
2019/02/11(月) 15:29:53.55ID:CRdTmApL
519みたいなのと分かり合える気がしないから今のままでいいよ。
改称なんてやめてくれ。
0524R774
垢版 |
2019/02/11(月) 15:46:55.72ID:MFhpcVJJ
>>520
東北道は３つも要らん
日本海東北道→羽越道
東北中央道→奥羽道
で良い
0525R774
垢版 |
2019/02/11(月) 15:48:07.70ID:Fc7wBwf7
>>505
だが北関東全体をリーダーシップを以て主導できるような都市があるか？
高崎水戸は何か違うし
0526R774
垢版 |
2019/02/11(月) 16:35:33.30ID:TL0MTEG6
東北っていうのは、21世紀に入ってから、
全体で100万人も減ってる地域なんだ。
100万人といえば、一県消滅したようなもの。
茨城から見ると、これから連携強化しても、
大した意味もないなっていう認識。
なので、イメージ戦略として、東北ではないということを前面に出していった方が、
東北からは嫌われるかもしれないけど、
プラスにはなると思ってる。
0527R774
垢版 |
2019/02/11(月) 16:42:02.91ID:pBdwGubz
>>525
北関東の都市すべてが何か違う感じだよ。
だから、公平に、人口多い県主導で決まるんだよ。栃木と群馬で候補地を統一することができるなら別だが。
出来るわけないだろ？
よーく考えてみなさい。
0528R774
垢版 |
2019/02/11(月) 17:00:03.55ID:hq7TDMrI
俺が昔族やってた頃に似てるなこうやっていろんな規模のチームで連合作ってたっけ
0529R774
垢版 |
2019/02/11(月) 17:20:19.51ID:UoqPGYX+
皆様>>499のアンケートに新東北道とかピッカピカとか思うこと書いて送信しましょう
周辺住民でなくても職業ドライバーとか事業者ならアンケートできますよ
0530R774
垢版 |
2019/02/11(月) 19:59:38.84ID:5lncxaur
総常磐陸自動車道でいいよ
0531R774
垢版 |
2019/02/11(月) 20:12:59.98ID:FSSBdE2Z
ID:TL0MTEG6
北関東の田舎コンプが何か言ってる
0532R774
垢版 |
2019/02/11(月) 20:45:27.88ID:1l7rOCOw
三県のバランスを考慮すれば小山ないしつくばを拡張して州都にするのが公平
0533R774
垢版 |
2019/02/11(月) 22:30:03.37ID:DiOkFoEE
放射能汚染地域同士仲良くしろよ
0534R774
垢版 |
2019/02/12(火) 13:58:45.51ID:TQBt9yyl
>>526
それじゃよ
東北道も白河以南は新しい名称を採用するのが一番よくねぇか？
0535R774
垢版 |
2019/02/12(火) 16:32:59.67ID:kc2QDikY
E6常磐自動車道『ならはスマートインターチェンジ』が
平成31年3月21日（木）15時に開通します
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0212/
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0212/pdfs/pdf.pdf

E6常磐自動車道『大熊インターチェンジ』が
平成31年3月31日（日）15時に開通します
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0212b/
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0212b/pdfs/pdf.pdf
0536R774
垢版 |
2019/02/12(火) 21:47:26.01ID:G8O7By9V
これで貴重な追越車線の規制もようやく解除？
0537R774
垢版 |
2019/02/13(水) 00:41:32.79ID:nvTCt0hX
>>519
>>526
いや
北関東はむしろ東北地方と積極的に連携強化すべきだろう
観光資源も豊富だし魅力的な土地だぞ東北はな
0538R774
垢版 |
2019/02/13(水) 08:17:19.84ID:1l5095f9
連携は、圏央道で首都圏とか成田と取れてればいいよ。
0539R774
垢版 |
2019/02/13(水) 16:10:02.97ID:eS29rf0O
まず茨城栃木って方言が東北っぽくない？言語圏的には福島など南奥羽エリアなんじゃないかとすら思ったぞ
0540R774
垢版 |
2019/02/13(水) 18:40:31.74ID:eiGCgxjB
>>539
茨城を中心に、北は福島から南は千葉北東部、西は栃木までね
アクセントがかなり独特で、抑揚がない
語尾の「だっぺ」が田舎言葉の代名詞になっているから、余計訛って聞こえる
0541R774
垢版 |
2019/02/13(水) 22:46:14.69ID:M5H9MQ2O
自分は仙台民だけど仙台東部道路と仙台北部道路は、さっさと常磐道へ改名してA路線へ格上げすれば良いと思う
0542R774
垢版 |
2019/02/13(水) 23:31:25.86ID:0Ohg7QeS
>>540
一方栃木茨城の南部だと若い世代はほとんど方言らしい方言を発しなくなったよな
0543R774
垢版 |
2019/02/13(水) 23:32:32.43ID:Rhcl9pqR
仙台東部道路と常磐道って、料金単価が違うんだっけ？
0544R774
垢版 |
2019/02/13(水) 23:38:04.53ID:zTlWI6+X
>>541
絶対反対
0545R774
垢版 |
2019/02/13(水) 23:54:39.99ID:b4jhwLG0
>>544
Ａ路線にした方が安くなる
常磐自動車道の名称の方がいいと思うぞ
0546R774
垢版 |
2019/02/14(木) 01:13:47.06ID:vKIDVuES
いっそ松島まで常磐道に
0547R774
垢版 |
2019/02/14(木) 01:17:05.39ID:StUJCoGu
それより北関東三県で一番田舎なのは何処なのよ？
0548R774
垢版 |
2019/02/14(木) 10:29:16.70ID:h4CUvxV4
三郷から三陸まで一括で東日本復興道路とか
0549R774
垢版 |
2019/02/14(木) 11:21:46.64ID:n7dODkCn
>547
全部イナカ
0550R774
垢版 |
2019/02/14(木) 12:23:10.17ID:G4clWona
>>547
栃木群馬は大都市区間が無いし、
分岐はあるけど、ジャンクションが無し。
間違いなく最下位争いだね。
0551R774
垢版 |
2019/02/14(木) 16:06:40.00ID:IhDH1J3O
>>542
方言じゃないんだよなー
イントネーションが独特で、訛ってますね東北ですか？ってなる
0552R774
垢版 |
2019/02/14(木) 17:36:37.03ID:cXmG7xCh
田舎もだが異境のイメージ的にはグンマーかな？
0553R774
垢版 |
2019/02/14(木) 18:11:02.09ID:5ip/6Y7r
仙台東部道路がいつまでもA'路線でいるから、常磐道が全通して首都圏から仙台までの距離が短くなったのに、料金が高いままである。
さっさと常磐道（A路線）に編入すべき
0554R774
垢版 |
2019/02/14(木) 18:19:19.70ID:XASOqEFZ
>>553
安くなるのはいいけど同時に終点付近の名称に改称しなきゃな。
0555R774
垢版 |
2019/02/14(木) 19:02:15.88ID:dnSiOTIe
新太平洋沿岸関東東北自動車道
0556R774
垢版 |
2019/02/14(木) 19:29:28.56ID:eHWcMKqh
群馬県はまず県庁所在地の前橋がパッとしない都市だからな
高崎市に水を空けられ過ぎ
0557R774
垢版 |
2019/02/14(木) 22:45:46.63ID:VKC5ZROj
仙台南部道路の移管の資料があったけど、コレを見ると仙台東部道路と東北道・常磐道の料金単価って、微妙に差があるんだな
ttp://www.hido.or.jp/14gyousei_backnumber/2013data/1309/1309chiiki-thr.pdf

仙台港～岩沼：20.9km×37円/km内税＝770円
いわき勿来～いわき中央：21.0km×24.6円/km＋150円＋消費税＝720円
0558R774
垢版 |
2019/02/15(金) 02:53:43.47ID:Ze8pXnic
常磐道と仙台東部道路は別料金みたいな感じで
常磐道から仙台東部道路を通して乗っても亘理で一旦降りたのと同じ料金設定になり、かなり割高
早く仙台東部道路を常磐道に編入すべき
0559R774
垢版 |
2019/02/15(金) 03:43:11.08ID:SBxotXvN
常磐道→東部道路→三陸道→北部道路→東北道とか乗ったらターミナルチャージ2回取られるのかな？
0561R774
垢版 |
2019/02/15(金) 14:02:36.53ID:zBJewyyw
>>560
読んでみたけどこりゃ相当根が深いよな。150年間経過しても和解難しいのはよくわかるぜ。
0562R774
垢版 |
2019/02/16(土) 13:04:46.84ID:KBJvwd5C
>>560
仲悪すぎるな。

大宮と浦和が合併できるんだからやる気の問題だと思うけど。
0563R774
垢版 |
2019/02/16(土) 13:49:52.86ID:YJNmDkkX
>>562
前橋高崎合流されて「ぐんま市」を作るぐらいの気概ある人物はそうそう現れないのだろうか
0564R774
垢版 |
2019/02/16(土) 14:11:45.59ID:UPhmVYh4
>>563
出てきても、即座にどっちの市からも徹底的に干されて路頭に迷うだけ
0565R774
垢版 |
2019/02/16(土) 17:15:47.67ID:o9udu0jC
北関東におけるアドバンテージを握るべく水戸やつくばも大合併を考えるべき
0566R774
垢版 |
2019/02/16(土) 18:14:41.81ID:i62BRMSu
圏央道があるだけで北関東の中では、アドバンテージ十分。港湾や空港などの物流基地も押さえてるしね。
0567R774
垢版 |
2019/02/16(土) 20:10:50.96ID:PD06IvF8
百里の茨城空港って活用されてるの？
0568R774
垢版 |
2019/02/17(日) 06:06:21.37ID:S+kb/FYP
茨城は成田が便利。
圏央道もこれからできる東関東道も成田に繋がる。しかも、茨城から成田へのルートは、
東京～成田みたいに人口集中エリアを通過しないのでほぼ混雑の無いルート。
圏央道は4車線化まであと数年かかるが、
全て完成すれば、茨城は物流の中心地となる可能性がある。
0569R774
垢版 |
2019/02/17(日) 12:51:33.82ID:lsiijrkV
>>568
古河～成田…しばらく暫定２車線(利根川架橋２ヶ所と常磐線を跨ぐ高架橋が難関)

日立･水戸～成田…圏央道経由は暫定２車線かつ若干渋滞･東関東道経由は潮来まで暫定２車線で全通時期もまだ未定

真岡や上三川に勝てる要素があるなら聞こうじゃないか？
0570R774
垢版 |
2019/02/17(日) 14:08:01.61ID:OqfpcP2c
北関東道スレになっている。。。
0571R774
垢版 |
2019/02/17(日) 14:21:35.25ID:PHxBiVj4
日立南太田～日立北の車線増の可能性はある？
0572R774
垢版 |
2019/02/17(日) 14:37:43.80ID:FoNmnPEY
>>562
前橋高崎は歴史的因縁を乗り越えて連携すべきだろう。北関東最大の都市(政令市)を作れるチャンスなのにな。
0573R774
垢版 |
2019/02/17(日) 15:03:25.95ID:yneTjfAf
大宮よりも北陸信越に近く、地域を束ねるポテンシャルがあるのに、
もったいないというか、チャンスを逃したというか
0574R774
垢版 |
2019/02/17(日) 15:04:50.20ID:8+282aYh
>>571
その区間は3万台/日程度の交通量、現状で十分なので無いでしょう
常磐道は、対面区間の4車線化が最優先だと思います
0575R774
垢版 |
2019/02/17(日) 15:09:23.33ID:8+282aYh
>>571
その区間は3万台/日程度の交通量、現状で十分なので無いでしょう
常磐道は、対面区間の4車線化が最優先だと思います
0576R774
垢版 |
2019/02/17(日) 15:37:47.22ID:gjvwmHNc
>>573
ぐんま市が誕生したら北関東のみならず上信越にも強力な影響を持つ都市になれるのは間違いない
0577R774
垢版 |
2019/02/17(日) 15:51:35.17ID:u90U5PzD
>>571
交通量的には非現実的だな
0578R774
垢版 |
2019/02/17(日) 15:54:08.01ID:U7xnhHE7
何このゴミスレ
0579R774
垢版 |
2019/02/17(日) 17:35:42.67ID:dBqfJdor
>>569
最近の茨城南部は、栃木群馬では見られない、
大規模物流施設の建設ラッシュ。
つくばとかはいま、
ZOZOの拠点いくつもつくってる。
0580R774
垢版 |
2019/02/17(日) 19:51:21.19ID:H/Jt75OL
何だよ茨城県すごいじゃん。
この分だとこの先将来の繁栄も安泰だな。
0581R774
垢版 |
2019/02/17(日) 21:15:38.25ID:JPGsREMR
今頃zozoって
完成する前に潰れなきゃいいが
0583R774
垢版 |
2019/02/17(日) 23:13:13.96ID:QQgt+5Rb
浜通りでIC間の距離が10Km以上空いてるのって、やっぱりあの事故のせい？
本当はもっと密に作る予定があったんだろうか
0584R774
垢版 |
2019/02/17(日) 23:14:05.70ID:aAxvPJUh
何mだよwww
0585R774
垢版 |
2019/02/17(日) 23:38:11.80ID:UbaLlkbW
>>583
多分､無かった
楢葉からSICの要望は出るのは予想にはあっただろうが､常磐富岡を夜ノ森寄りに作った時点で富岡と大熊と川内は常磐富岡で賄うつもりだった
同様に浪江は双葉と小高と葛尾を賄う予定
0586R774
垢版 |
2019/02/18(月) 12:25:29.22ID:J0SFR2l0
浪江っていわき近いのかと思ったら
郡山とそんなに距離変わらないくらい遠かった
0587R774
垢版 |
2019/02/18(月) 14:19:54.35ID:can+HIYv
>>568
やっぱり成田空港の活用が茨城の発展を左右するんだと思うわ。地元の百里飛行場には悪いが立地運用的にも色々と制約が大きいからな。
0588R774
垢版 |
2019/02/18(月) 16:43:34.30ID:z1SlcoiT
>>587
その話､しつこい
0589R774
垢版 |
2019/02/18(月) 17:52:05.81ID:6nDQmWq2
>>587
成田は拡張するからこれから。
圏央道も東関道も本気モードはこれから。
全て完了した時に、
港から港をつないで、
関東の真ん中を縦貫する常磐道が、
最強の物流ルートとなる。
0590R774
垢版 |
2019/02/18(月) 18:43:29.26ID:RAaIFuD2
>>581
ZOZOTOWNなら当面右肩上がりなのは間違いないだろ
1億円プレゼントなんてできるぐらいだぜ
0591R774
垢版 |
2019/02/18(月) 19:23:21.88ID:lwLAYGNi
>>589
現状は東北道の足元にも及ばないけどな
大型の交通量、東北道の4分の1位じゃね
0592R774
垢版 |
2019/02/18(月) 19:25:18.64ID:y/hQQwZn
>>586
郡山より北だからな。
0593R774
垢版 |
2019/02/18(月) 20:29:27.88ID:XxDftnQU
実際のところ百里って利用してる人いるのか？石岡周辺の住民位なイメージだが。
0595R774
垢版 |
2019/02/18(月) 22:38:56.49ID:HlIk9hzh
大赤字も何も、もともと基地だからな。
費用対効果で言ったらむしろ好成績なんじゃない？
岩国とか茨城は基地の片手間で空港やっているスタンス。
0596R774
垢版 |
2019/02/19(火) 01:03:51.27ID:QTAoHq64
百里基地の滑走路増設が目的で、民間への解放は元の予定には無かったこと
0597R774
垢版 |
2019/02/19(火) 01:09:27.94ID:nKLUO3HO
>>596
民間機就航は地元対策のバラマキみたいなもんかね？
0598R774
垢版 |
2019/02/19(火) 01:20:42.41ID:WCE0LoNa
>>590
株価見てみ。
0599R774
垢版 |
2019/02/19(火) 03:10:35.30ID:QvEXgw0A
>>598
必死だね
0600R774
垢版 |
2019/02/19(火) 15:06:33.35ID:LLbnczJB
バラマキかもしれないが、超微額。
たったの300億くらいで県負担があったと思うからバラマキに値しないレベルなんじゃないか。
0601R774
垢版 |
2019/02/19(火) 18:29:27.52ID:i7fGNSsi
百里はターミナルビルだって小さいしさながらLCC専用の空港みたいだよな
0602R774
垢版 |
2019/02/19(火) 19:43:27.03ID:qUNP7dDQ
中郷～南相馬鹿島の間にもう一つ、SAを増設して欲しい
0603R774
垢版 |
2019/02/19(火) 20:14:30.95ID:PRxx/bjs
>>596
百里基地は自衛隊嫌いで土地を売らない頑固な地主がいるせいで誘導路が「く」の字だし昔からずっも不完全な状態続いてたんだよな。
0604R774
垢版 |
2019/02/19(火) 21:13:25.44ID:LknZsZve
>>602
最初､楢葉がSAになる予定だったんじゃない？
0605R774
垢版 |
2019/02/19(火) 22:15:32.88ID:B+FzaTxA
>>579
思うに常総市、つくば市、土浦市などを一気に合併して北関東地域随一の拠点となりうる広域都市を設立すべきだろう
0606R774
垢版 |
2019/02/20(水) 06:41:29.87ID:VpQOmP4J
圏央道茨城区間は圏央道1都4県の中で唯一の地方区分なので、これは今後の国の政策次第だが、将来的には、企業進出の際、減税や補助金が南関東区分エリアより有利に働く可能性有り。
そうすると首都圏の需要が茨城に集中する可能性もあるんだよな。そして土地は無尽蔵にある
と。
0607R774
垢版 |
2019/02/20(水) 08:16:24.30ID:f9r4TvXq
>>606
>圏央道茨城区間は圏央道1都4県の中で唯一の地方区分なので
ニュースを丹念に見ていれば、判るけど、ここ30年ぐらい
茨城は工場立地件数・面積のTop5に入り続けている。
他の県は毎年入れ替わり。
http://www.meti.go.jp/statistics/tii/ritti/result-2.html
0608R774
垢版 |
2019/02/20(水) 08:50:04.22ID:VpQOmP4J
まあ、まだまだこれからだね。
成田が拡張して、圏央道4車線化して、
東関道が開通して、茨城空港がサブ空港としてもう少し存在感示すようになってからが本番
0609R774
垢版 |
2019/02/20(水) 09:11:14.42ID:DQdfUb0F
でも魅力度最下位
東名、中央、関越、東北が渋滞してても
ガラガラの常磐道
0610R774
垢版 |
2019/02/20(水) 09:17:35.58ID:f9r4TvXq
>>609
>ガラガラの常磐道
ガラガラの常磐道、北関東道、東関東道水戸線。
至る所の未利用平地林、日本の満州。それが茨城。
0611R774
垢版 |
2019/02/20(水) 09:39:48.61ID:p2luV27L
>>609
三郷～日立南太田までは､目立った坂道もなくスピードが落ちにくいのでガラガラなのだ
むしろ最近の渋滞はキャパオーバー
0612R774
垢版 |
2019/02/20(水) 12:12:44.67ID:CBUUj8Na
>>609
物流を担うトラックの運ちゃんにとっては有り難い事だね。
0613R774
垢版 |
2019/02/20(水) 13:22:51.44ID:42jlT/tk
>>605
それこそ県庁のある水戸を手っ取り早く形勢逆転して県内の中心になれる手段でもあるよね。
0614R774
垢版 |
2019/02/20(水) 18:32:01.97ID:lWuGthOZ
>>611
ガラガラ？何処見て言ってんの？
お前
0616R774
垢版 |
2019/02/21(木) 01:45:14.95ID:DSjN9dZA
>>614
東北道とかと比べてじゃね
0617R774
垢版 |
2019/02/21(木) 08:08:40.50ID:oBmHDOuy
つくばは合併しなくても自力で水戸を追い抜くだろうね。この先、圏央道沿いに産業が集積されると、この辺りの常磐道沿いも触発されて集まってくる。そして、そこで働くやつは居住地として、
つくばを選びたがる。
0618R774
垢版 |
2019/02/21(木) 11:56:18.16ID:LJ3wYasZ
2025年の国勢調査で、つくばと水戸の人口は並ぶかな
0619R774
垢版 |
2019/02/21(木) 12:44:33.98ID:q56NjPqs
>>616
三郷～日立南太田辺り迄、交通量が増えたんだけどね、仙台や北関東、圏央道とかに繋がったし
0620R774
垢版 |
2019/02/21(木) 16:23:33.15ID:oBmHDOuy
https://newswitch.jp/p/9917
阿見町にもどんどん増えてる。
このクラスのものは、これまでは、
もっと都心寄りにしか無かったものだけど、
最近は圏央道沿いシフトしてきているな。
何もない平地が土地が無尽蔵にあるから、
まだまだ増殖していくだろう。
0621R774
垢版 |
2019/02/21(木) 18:24:32.40ID:iBCoV2MU
>>619
微増でしょう
常磐道は、対面区間が4車線化しない限り大幅交通量増は見込めない
0622R774
垢版 |
2019/02/21(木) 21:45:56.08ID:2lanINMn
SAPAが東北道ばりに充実しないとね
0623R774
垢版 |
2019/02/21(木) 22:58:47.09ID:IOY9+/8G
こういう物流拠点が神奈川の大和にもあるけれど、高速降りてからあんなに混むところに造ってちゃ意味がない気がする。
そしてりんかんモール横にも新しく作ってるけれど、一層混むんだろうなぁ。。
0624R774
垢版 |
2019/02/22(金) 19:06:45.45ID:8WNA1vFL
https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/urado/jigyo/news/images/shimana-machidukuri-news52.jpg%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AE%E7%94%BB%E5%83%8F

圏央道が通るTX万博記念公園駅前。
何もない住宅街だったが、圏央道が開通してから様相が変わりつつある。最近ではZOZOの送迎バスが発着するようになり、現在、駅前にてアパホテル建設中。
スマートインターの設置も決まった。
0625R774
垢版 |
2019/02/22(金) 19:25:54.60ID:8WNA1vFL
http://iup.2ch-library.com/i/i1972157-1550830558.png
万博記念公園駅
手前の空き地は理想科学の R &Dセンター建設予定地。ただ、基本住宅街なので、圏央道沿いに通勤する人が住むには良いところかもしれない。
0626R774
垢版 |
2019/02/23(土) 04:12:13.64ID:aOGQzxA/
>>617
今後の成長が確実視されるつくば市に唯一弱点があるとしたらJRの駅がないって事だろうな
0627R774
垢版 |
2019/02/23(土) 06:52:00.63ID:TCHmn3Q+
つくばエクスプレスがJRだったら、
競争が生まれないから、常磐線に特快は設定されなかっただろうし、上野東京ラインの常磐優遇はなかっただろうね。
それに、TXの速達性も、
常磐特急の価値を下げないような中途半端なものになっていた。
0628R774
垢版 |
2019/02/23(土) 07:06:55.10ID:TCHmn3Q+
やはり、並走する競合路線からは、
乗客を奪えるだけ奪うっていう姿勢で運営してもらわないと、サービスを追求しなくなるからダメだよな。茨城県南にとっては、常磐線と常磐新線は、今みたいに競争し合う形が一番いい。
0629R774
垢版 |
2019/02/24(日) 19:58:02.40ID:CLM0dcp2
>>627
一番いいのは茨城県が通るルートになるであろう常磐新幹線を作ることだろうな
東北東海北陸との連携だって強化できる
0630R774
垢版 |
2019/02/24(日) 21:49:43.67ID:tU1VmNAl
>>629
柿岡のあの施設さえ無ければ…
0631R774
垢版 |
2019/02/25(月) 04:15:18.30ID:KfOY8L3V
もし本当に新幹線を作るなら水戸かいわきまでの先行開通を目標にするのがよかろう
0632R774
垢版 |
2019/02/26(火) 08:07:59.51ID:KSXqjYjw
>>629
ちゃんと茨城県既に新幹線通っているよ。
駅ないけどなw
0633R774
垢版 |
2019/02/28(木) 11:57:10.24ID:BchEgK6c
無料なのに福島相馬道路の方が中央分離帯ありで広いんだな
0634R774
垢版 |
2019/02/28(木) 12:26:49.49ID:cZZiLb6T
>>633
常磐自動車道…完成４車線(暫定２車線で運用)
東北中央自動車道(相馬福島道路)…完成２車線

この差だと思われる
0635R774
垢版 |
2019/02/28(木) 14:05:16.85ID:+oqh9RfC
常磐新幹線作ってもいわき以北じゃ需要がまるで期待できないよな
東北新幹線のバイパス的意味合いにしかならない
0636R774
垢版 |
2019/02/28(木) 18:52:13.71ID:UU6DQzQF
>>632
東北新幹線が一部通ってるよね。
もったいないから新駅でも作ればいいのに思う。
0637R774
垢版 |
2019/02/28(木) 19:21:24.93ID:qJ92CpRI
小山と近すぎるだろ
0638R774
垢版 |
2019/02/28(木) 22:43:01.91ID:UN39yErl
日立以北で設計速度120キロになってる区間ってないのな
意外
0639R774
垢版 |
2019/02/28(木) 23:51:04.26ID:w/7cCWZt
もし常磐新幹線作るならどこから分岐させたらいいんだろ？
大宮？または赤羽付近？
0640R774
垢版 |
2019/02/28(木) 23:52:04.27ID:pg+FtPa5
品川からリニア常磐新幹線仙台迄
0641R774
垢版 |
2019/03/01(金) 00:03:18.32ID:9OY18spm
リニア常磐新幹線
品川-羽田空港-成田空港-茨城空港-仙台
0642R774
垢版 |
2019/03/01(金) 03:39:45.13ID:Wk5mDoE8
>>641
東京都心を通るルートだと用地買収に相当難儀しそうだな
大深度地下ぐらいか
0643R774
垢版 |
2019/03/01(金) 11:44:38.33ID:MamqFO6b
>>641
>品川-羽田空港-成田空港-茨城空港-仙台
逆では？　羽田～品川～東京～（遠回りして成田）～～仙台
と書いてみて・・やっぱりお客いないね
0644R774
垢版 |
2019/03/01(金) 11:51:52.15ID:4L1JcmOM
「東北新幹線の通過県は？」というクイズのひっかけ用で茨城通過。
0645R774
垢版 |
2019/03/01(金) 18:05:35.33ID:NowQq72o
東京は地下すらも空きが残ってなさそうw
北陸上越東北と乗り替えられる大宮分岐が現実的じゃないかな？

ルートのイメージ的には…
久喜ー坂東ーつくばー土浦ー石岡ー水戸ー常陸太田ーいわき
0646R774
垢版 |
2019/03/02(土) 08:41:29.64ID:jwFgdzQp
中郷や南相馬鹿島SAがPA並の規格なのが残念
もっと拡張して、又その間にもう一つSAを増設して
0647R774
垢版 |
2019/03/02(土) 13:27:17.75ID:TTkOVE9P
新幹線誘導されるから
新幹線は要らない
0648R774
垢版 |
2019/03/02(土) 18:23:16.15ID:6hU+60Ma
>>646
まず、対面区間の4車線化が先決
4車線化されれば交通量が増え休憩施設を充実せざる得なくなる
0649R774
垢版 |
2019/03/02(土) 19:58:40.65ID:P1cFlJIf
要らない
0650R774
垢版 |
2019/03/02(土) 21:33:40.67ID:QYtfB4q7
常磐新幹線出来たら在来線はまるでやる気のない運用になりそう
0651R774
垢版 |
2019/03/02(土) 21:45:36.65ID:ZEs4S0cE
そんなん阿武隈急行浜通り線になる
0652R774
垢版 |
2019/03/02(土) 22:28:53.71ID:/UUjOUE5
いっその事リニア阿武隈新幹線にしようぜ

品川-羽田空港-成田空港-茨城空港-丸森-角田-槻木
0653R774
垢版 |
2019/03/03(日) 01:46:18.29ID:RKxBPQWl
だからなんで品川から羽田に向かうんだよ
新幹線用アクアライン掘るのか？
0654R774
垢版 |
2019/03/03(日) 07:23:45.02ID:R/AwnrHF
47都道府県の県庁所在地で新幹線停車駅の計画もないのは
0655R774
垢版 |
2019/03/03(日) 07:26:29.70ID:R/AwnrHF
水戸、千葉、津、大津、奈良、和歌山、鳥取、松江、高松、徳島、松山、高知、大分、宮崎、那覇、これだけか。
(リニアも含む)
0656R774
垢版 |
2019/03/03(日) 07:27:00.23ID:R/AwnrHF
あ、前橋もだ
0657R774
垢版 |
2019/03/03(日) 08:43:08.06ID:LGjMV3jf
宇都宮線の都心側から宇都宮まで行く電車は
日中一本のみ。
古河止まりが設定されたり、
栃木あたりは露骨な新幹線誘導で泣きを見てるよ。
0658R774
垢版 |
2019/03/03(日) 11:26:51.64ID:S6hGOT6w
いい加減､常磐道の話に戻れ
0659R774
垢版 |
2019/03/03(日) 11:44:24.63ID:+z6kmVBU
>>651
やっぱり新幹線ができると平行在来線は廃止？
みとなっとう鉄道とか名称になるかな
0660R774
垢版 |
2019/03/03(日) 12:03:37.66ID:0NJI+PLj
>>658
自演しているだけだから
ほっとけって
0661R774
垢版 |
2019/03/03(日) 14:58:32.23ID:O5TELxr3
自演で道路に関係ない地域ネタを延々とレスする荒らしのせいで東北中央スレは壊滅状態に追い込まれた
その後に日東道、三陸と被害にあって今はここという状態
0662R774
垢版 |
2019/03/03(日) 15:06:37.35ID:9VzNAEif
>>651
ふたば鉄道かそうそう鉄道じゃね？
0663R774
垢版 |
2019/03/03(日) 16:06:25.36ID:pSkpekZA
>>649
お前がこの世から消えろ、要らないから
0664R774
垢版 |
2019/03/03(日) 16:31:09.21ID:8SNpeATk
>>663
何だ、この上から目線w
0665R774
垢版 |
2019/03/03(日) 18:56:16.98ID:rwJAbgLk
>>657
新幹線を作れば一概にバラ色の未来でもないんだな
0666R774
垢版 |
2019/03/03(日) 19:04:07.80ID:yC1GLbkL
本数多くて便利、そして快適、しかも大変リーズナブルな新幹線をご利用ください
嫌なら乗るな
0667R774
垢版 |
2019/03/03(日) 19:44:06.89ID:XeOgxg69
平行在来線廃止で第三セクター鉄道になりゃ常磐線沿線も都内に出る手段が高速バスメインになるだろうな
0668R774
垢版 |
2019/03/03(日) 23:19:19.31ID:GqIEB4hx
昨日久しぶりに水戸から仙台港まで往復してきた。普段は水戸と桜土浦をよく使うから、対面区間はストレスがたまるね。
あといわき中央の先にある好間のトンネル来年までに完成できるの？
0669R774
垢版 |
2019/03/03(日) 23:56:39.97ID:Y+55wc6n
>>654
山形市
秋田市
0670R774
垢版 |
2019/03/04(月) 00:46:50.86ID:SKdr2HM9
>>656
>あ、前橋もだ
岐阜
0671R774
垢版 |
2019/03/04(月) 04:22:15.43ID:mMqistnO
>>669
秋田新幹線、山形新幹線
0672R774
垢版 |
2019/03/04(月) 07:23:34.17ID:SKdr2HM9
>>655
>水戸、千葉、津、大津、奈良、和歌山、鳥取、松江、高松、徳島、松山、高知、大分、宮崎、那覇、これだけか。
前橋、岐阜は予定なし。
山形・秋田は新幹線車両だけど新幹線か？
法律上では新幹線の定義は「主たる区間を200km/h以上の高速度で走行できる幹線鉄道」、従って秋田・山形は「ミニ新幹線」
奈良はリニア候補でまだ外れていない。
甲府はリニア駅はない。
長崎新幹線(通称)の佐賀駅もミニ新幹線方式(ないしフリーゲージトレイン、多分もう無い)なので、新幹線予定なし。
0673R774
垢版 |
2019/03/04(月) 08:06:04.24ID:mMqistnO
>>672
山梨県のリニア駅は甲府市大津町と。
0674R774
垢版 |
2019/03/04(月) 10:12:27.06ID:VnZwQXID
自演乙
過疎スレ盛り上げてくれて
ありがとう
0675R774
垢版 |
2019/03/04(月) 13:23:25.51ID:57xlzfaB
常磐新幹線ってw
鉄道板でも相手にされないw w w
0676R774
垢版 |
2019/03/04(月) 16:00:53.76ID:NKVVqnPx
常磐新幹線は夢のある壮大なプロジェクトだよな
0677R774
垢版 |
2019/03/04(月) 16:18:04.67ID:SKdr2HM9
>>676
>常磐新幹線は夢のある壮大な
夢だけ壮大。まだ常磐道全線6車線(3+4車線)の方が実現性がある。
0678R774
垢版 |
2019/03/04(月) 17:03:51.28ID:6KgXYzhb
那須塩原駅前とか見てみ。
あれが新幹線効果や。
あったらあったで在来線ダメになるんだし
夢なんか見られるわけないだろ
0679R774
垢版 |
2019/03/05(火) 10:15:01.40ID:3hjPTlbM
>>678
那須地域の中心都市黒磯に新幹線駅を作れなかったのは失敗
0680R774
垢版 |
2019/03/05(火) 11:08:23.30ID:yN+ko9FX
その昔､美野里PAを先頭にした渋滞とはなんだったのだろうか？
0681R774
垢版 |
2019/03/05(火) 12:44:44.70ID:8S+SrgLn
>>672
え？長崎新幹線ってフル規格にならないのかよ？
0682R774
垢版 |
2019/03/05(火) 14:22:10.34ID:pGkd2bFk
那須地域の中心都市は大田原じゃないか？
0684R774
垢版 |
2019/03/05(火) 21:21:31.72ID:ExI5AiDE
>>682
人口は広域合併した那須塩原よりも多いのはたしかだが
0685R774
垢版 |
2019/03/05(火) 22:23:06.44ID:5KQ8dbuZ
商業地の空洞化が酷いからなぁ大田原は　今じゃあるのは宇都宮系の大田原東武だけ
企業も続々撤退していってるし･･･

常磐道は東北や関越と違って横筋の整備があんまりなぁ
マトモなの谷和原から土浦北までくらいだし　那珂がそろそろ良くなるのかと思ったけど現道拡幅かぁ
0686R774
垢版 |
2019/03/06(水) 23:08:58.48ID:MeTWFby+
>>685
都市としての勢いは近代以降だと水戸市>>>宇都宮市なんだよなあ
0687R774
垢版 |
2019/03/07(木) 09:09:12.11ID:sgNGXAtC
それはない
0688R774
垢版 |
2019/03/07(木) 12:46:28.91ID:n0X6gAQD
そもそも何で栃木県なの？
宇都宮県でいいのに
0690R774
垢版 |
2019/03/07(木) 20:08:21.88ID:n0X6gAQD
>>689
誰その人？
0691R774
垢版 |
2019/03/08(金) 00:58:18.73
常磐道の汚染土利用、反対相次ぐ　環境省が説明会
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/284027

環境省は７日、東京電力福島第１原発事故に伴い福島県内の除染で出た汚染土を同県南相馬市の常磐自動車道の盛り土に使う計画について、工事予定地や周辺の行政区長を対象にした説明会を非公開で開いた。

出席者によると、地元の１０行政区の区長が参加し、全員が反対を示した。
「数字で安全性を説明されても納得できない」「安全なら２０２０年東京五輪・パラリンピックの施設で使えばいい」などの意見が相次いだ。

説明会後、予定地の相良繁広羽倉行政区長は「風評被害が最も怖い。使わないことが一番安全なはずだ」と語気を強めた。
0692R774
垢版 |
2019/03/08(金) 23:33:43.04ID:9FM+M8jz
>>691
汚染土で良いから早く4車線化頼む
0693R774
垢版 |
2019/03/09(土) 01:10:26.59ID:v1wgyIeE
茨城県民が一番利用する空港は百里よりも成田だよな？
0694R774
垢版 |
2019/03/09(土) 09:10:17.27ID:rvA8UGTb
牛久や龍ヶ崎あたりの人は成田のほうが行きやすかったりするからな。
0695R774
垢版 |
2019/03/09(土) 15:23:48.52ID:QE3pqZiz
>>679
そんなの言い訳にならない。
中心部じゃなくてもそこそこ発展してる駅はいくらでもある。
0696R774
垢版 |
2019/03/10(日) 19:12:57.22ID:m7v+O5iO
>>694
南部なら羽田まで出てる人もめずらしくはないぞ
0697R774
垢版 |
2019/03/11(月) 02:59:30.12ID:xZ7PUzyD
>>694
>成田のほうが行きやすかったり
つくば→羽田　TXで1時間30分(乗り換え時間考慮)、高速バス2時間(実際はもう少し早い)
つくば→成田　TXで1時間50分(乗り換え時間考慮・ただしダイヤ無視の最速)、空港バスで1時間15分
つくば→茨城空港　空港連絡バス60分(1日2便)自家用車でも同じくらい、鉄道では3時間コース

結論、鉄道なら羽田が一番時間的に近い便数も圧倒的に多く便利。
成田は空港バス・自家用車送迎なら使える(自家用車で民間駐車場は時間かかる)。
茨城空港、自家用車以外では使うのはちょっと困難。
0698R774
垢版 |
2019/03/11(月) 14:09:33.39ID:oVn9xGPX
茨城のそこら辺に住んでる人は基本自家用車だろ
羽田も成田も都内ナンバーの車も多いけどそういう鉄道じゃ不便なところのナンバーの車もかなり多いし
0699低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６－２３－１９
垢版 |
2019/03/11(月) 14:57:58.20ID:nmJfo4/r
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
0700R774
垢版 |
2019/03/11(月) 17:52:31.57ID:SBDDiy9k
>>680
今ある上り線の看板を見ると登り坂だったんじゃない?
0701R774
垢版 |
2019/03/18(月) 15:23:41.86ID:gqTbp6XC
圏央道の対面通行区間での事故があった。
幸いにも支社は出なかったが、一歩間違えればと考えると恐ろしい。
常磐道も再来年には４車線化区間が伸びるという報道があった。
ゆくゆくは全線４車線化されることを願うばかりだ
0702R774
垢版 |
2019/03/18(月) 17:38:13.72ID:UCgMQ8qE
>>697
あと茨城空港は本数が壊滅的に少ないもんな
成田空港は東京都心からは不便だが茨城県内ならアクセスも手軽
近年LCCも就航続いてるし海外のみならず国内主要都市との移動も随分と便利になった
0703R774
垢版 |
2019/03/25(月) 23:58:45.90ID:Z8DKEO2T
茨城県の弱味としては全国から観光客呼べるような強いグルメが皆無な事もある。
0704R774
垢版 |
2019/03/29(金) 19:16:23.14ID:SEoiy8oJ
水戸の発信力が弱いからな。
このあいだの商業地価でもつくばに抜かれたし、
つくばの後背地化してるよな
0705R774
垢版 |
2019/03/29(金) 20:54:55.63ID:xGfmP5WM
東京以外の東日本人は総じて発信力弱い。
0706R774
垢版 |
2019/03/31(日) 02:01:28.58ID:f78IQk+d
かといって関西人みたいな自己主張の塊みたいなのも嫌だしなぁ…
0707R774
垢版 |
2019/03/31(日) 22:53:16.76ID:RICrH8o0
>>704
思うに茨城の県民は郷土愛みたいのも希薄だよな
0708R774
垢版 |
2019/04/10(水) 19:43:18.37ID:o1HFsBoB
そういや、いわき市内のr66、最後の対面区間も4車線化工事終わったんだな
これで、湯本で降りようが勿来で降りようが小名浜港まで全線で4車線で整備されている事になる。
ますます小名浜道路&小名浜インターの必要性がなくなったな
0709R774
垢版 |
2019/04/11(木) 01:21:24.21ID:JjESTyau
>>708
R6から降格したr66区間も４車線だっけか？
0710R774
垢版 |
2019/04/11(木) 06:41:34.45ID:xcRR2sTO
>707
茨城県のほとんどは水戸藩では無いし、一体感などは存在するのがそもそも可笑しい、馬鹿げている。江戸期もほとんどが幕府直轄領でお代官様つまり江戸とだけ関係。
0711R774
垢版 |
2019/04/11(木) 10:17:44.60ID:P4T02KpU
>>709
そこが各複されたんだとおもう。
ただ住吉までの14号、66号ってかなり混むから小名浜道路もそこそこ使える道路だとおもうよ。
0712R774
垢版 |
2019/04/12(金) 07:52:44.26ID:JhZHU0NN
日曜日夕方になるとほぼ毎週
上り線柏～流山あたりで事故やってるけど
運転レベルがポンコツ過ぎやん
他の高速に比べて交通量も少ないし平らだし基本高速道路なんて前だけ見てりゃ事故らないでしょ
0713R774
垢版 |
2019/04/12(金) 09:29:07.95ID:Rxti2Ga7
前しか見てないから事故るんだろ
0714R774
垢版 |
2019/04/12(金) 12:58:21.78ID:mKzKA4wu
笹子事故の後しばらくは、上ばっか見てて前見てないで
事故る奴が結構いた。
0715R774
垢版 |
2019/04/15(月) 21:26:19.77ID:9O8LnjWu
初めて夜の片側一車線通ったけど暗くて見え難く怖かった
0716R774
垢版 |
2019/04/16(火) 09:11:19.69ID:Yl1hDXiN
ライト付けろ
0717R774
垢版 |
2019/04/16(火) 09:35:41.00ID:XXSJRHr1
すまんオートライトなんだわ
0718R774
垢版 |
2019/04/16(火) 11:45:39.00ID:Yl1hDXiN
じゃあもう向いてないから免許返上しろ
0719R774
垢版 |
2019/04/16(火) 20:39:07.34ID:XXSJRHr1
ガイジに絡まれワロタw
0720R774
垢版 |
2019/04/17(水) 21:13:31.45ID:H7GWrGZD
メクラがなんか言ってるわ
0721R774
垢版 |
2019/04/17(水) 22:13:54.38ID:hdgaQBdw
ガイジブツブツw
0722R774
垢版 |
2019/04/18(木) 14:50:54.25ID:x4fqqEP0
うるせえ両方消えろ
0723R774
垢版 |
2019/04/18(木) 16:57:14.16ID:3/nm/cO9
既に両方消えてるのに蒸し返す馬鹿
0726R774
垢版 |
2019/04/19(金) 00:41:03.10ID:pG201G5F
なんだこれ
0727R774
垢版 |
2019/04/19(金) 00:49:13.72ID:3anfHs/4
チンカスバカ共の罵り合い
0728R774
垢版 |
2019/04/22(月) 11:49:35.30ID:vIQHtMMH
トンネルでライト点けないのは黒い車が多い説
ミラー越しとか見えにくすぎ
0729R774
垢版 |
2019/04/22(月) 16:49:07.07ID:1NlfWr7i
すまんオートライトなんだわ
0730R774
垢版 |
2019/04/22(月) 17:04:11.05ID:ZTaA8Mf9
>>729
オートライトをOFFのクルマが居るんだよ。
0731R774
垢版 |
2019/04/22(月) 18:29:16.99ID:qa/vno4+
ライト付けろ
0732R774
垢版 |
2019/04/23(火) 00:02:23.60ID:pj22dsOc
すまんオートライトなんだわ
0733R774
垢版 |
2019/04/23(火) 08:18:23.37ID:qIUXdbnw
相当な粘着質だな
煽り運転してるんだろうな
ドライブレコーダー取り付けないと
即警察に届けよう
0734R774
垢版 |
2019/04/24(水) 00:01:57.91ID:KR3zM0z3
>>728
自分が見えるから点けなくていいっていう考えの
お猿さんなんだろうな
0735R774
垢版 |
2019/04/24(水) 00:24:45.91ID:zXUdvr/L
すまんオートライトなんだわ
0736R774
垢版 |
2019/04/24(水) 16:27:40.98ID:ekAxXFwJ
すまんオートライトなんだわ
0737R774
垢版 |
2019/04/24(水) 17:28:54.82ID:ynuFPUlu
余程悔しかったんだなww
0738R774
垢版 |
2019/04/25(木) 10:48:28.40ID:+mT5dLzy
すまんオートライトなんだわ
0739R774
垢版 |
2019/04/25(木) 11:57:52.48ID:jfO3OwFz
広野～常磐富岡と南相馬～山元の４車線化はいつかな？
0740R774
垢版 |
2019/04/26(金) 15:29:30.03ID:Ff1w4krP
>>739
10年以内には4車線化されるんじゃね
0741R774
垢版 |
2019/04/26(金) 15:53:40.55ID:3KCbb1Tj
>>739
現在工事中が2020年度末ぐらいで完工？　
その直後に～常磐富岡と～相馬ぐらいは、工事指示でしょうね。
0742R774
垢版 |
2019/04/27(土) 08:21:27.45ID:EI5+/Lux
>>739
心配いらないよ。

原発無料が終われば、スカスカになるから
0743R774
垢版 |
2019/04/27(土) 12:54:14.32ID:SXbNvfw+
>>742
廃炉工事やっている限り無理だろう
50年以上かかんじゃね
0744R774
垢版 |
2019/04/27(土) 16:39:31.67ID:lpnOoIFg
タイミングを見計らったかのように記事にするのりものニュース
全線開通で交通量増の常磐道、「ほぼ新設」の4車線化進む 工事現場は川の底　（2019.04.27）
http://trafficnews.jp/post/85718
> 「この区間はちょうど道路公団民営化のころ（2005年ごろ）、
> 公共事業が縮小された時期に計画されたことから、施設が必要最小限しか造られていません。
> 側道もなければ、盛り土の下をくぐるボックスカルバート（トンネルとなるコンクリートの箱）も
> 2車線分しかない状態です」
>
> 「4車線化」とはいえ、現道に並行して「同じ道路を4年でイチから造る」のにほぼ等しい

阿武隈大橋は当初から言われた通り限られた時期しか工事できない
https://trafficnews.jp/post/85718/2
> 今後、2019年5月中に橋脚工事を完了させるといいます。
> それ以降は川が増水期に入るため11月まで休工となり、それから橋桁などを建設し、
> 2020年度内に完成を間に合わせるとのこと
0745R774
垢版 |
2019/04/28(日) 07:53:20.23ID:y82ZGtb7
高速無料がカード化されたからね。
今ネクスコで不正利用者洗い出してる
0746R774
垢版 |
2019/04/28(日) 21:01:12.61ID:xlwkUepz
双葉郡の無料措置の事？
0747R774
垢版 |
2019/04/29(月) 19:10:45.11ID:+4YN0rvk
一昨日からネモフィラ渋滞が酷い
0749R774
垢版 |
2019/05/02(木) 12:46:43.76ID:1SJAWlYA
>>747
常磐道も東北道や関越道と同じ位渋滞しているのにワイドショーで取り上げられない
0750R774
垢版 |
2019/05/02(木) 18:40:23.43ID:jkDlqB9E
正面衝突が多発すると4車線化が進む。人柱道路だな
0751R774
垢版 |
2019/05/02(木) 20:22:31.68ID:5a7nml+q
ネモフィラ渋滞って
「サグ渋滞」みたいな自然渋滞のメカニズムの話かと思ったら違った
0752R774
垢版 |
2019/05/02(木) 21:49:26.30ID:hjuH9Gl/
ネモフィラ、百里、あんこう

この３つは押さえておこう。
0753R774
垢版 |
2019/05/03(金) 08:55:16.14ID:idabDEGf
>>749
確かに、今現在首都圏から伸びている高速で一番渋滞が伸びているの常磐道なのに、各局の渋滞実況は東北、関越、中央、東名だね
0754R774
垢版 |
2019/05/03(金) 09:05:46.35ID:YYhE04vB
常磐道はサグが少ない？からか
渋滞が成長しても割とすぐに数kmなくなっちゃうことがある
走り方次第でこんなにも変わるのか
ネモフィラ友部JCT渋滞はどうにもならないが
0756R774
垢版 |
2019/05/03(金) 10:22:41.45ID:hI+EK/pP
>>755
常磐道は渋滞したら逃げ道皆無たがらなぁ(特に千代田石岡から北)
0757R774
垢版 |
2019/05/03(金) 10:52:50.94ID:uFcvfGf7
いちおうR355も並行してるけど貧弱な道だしなぁ
バイパスが出来てるとは言っても対面だし行き先友部や笠間だし
水戸から北は抜け道だらけなのとは対照的
0758R774
垢版 |
2019/05/03(金) 12:43:05.09ID:I+DyHzjY
もうじき水戸から東京に帰るんだけど上りはどうせしょうか？こんでいますか？
教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。
0759R774
垢版 |
2019/05/03(金) 13:07:16.06ID:2JrjYRmi
日本語で。
0760R774
垢版 |
2019/05/03(金) 13:35:22.36ID:C32LMh4/
>>757
せっかくバイパス造るなら、もう少し規格上げれば良さそうなのに
中途半端だよなぁ…
0761R774
垢版 |
2019/05/03(金) 14:54:32.88ID:+Ktumplp
>>758
水戸ならr50→東関道潮来だな
0763R774
垢版 |
2019/05/04(土) 16:19:32.19ID:2cjdCJBc
>>750

免許取り立ての糞大学生が死んでも、片側2車線にはすぐにならないよな
0764R774
垢版 |
2019/05/04(土) 16:23:19.68ID:36UIrOuF
仙台からスタートして1430頃に三郷通過→首都高のルートだったけどまったく渋滞なかった
0765R774
垢版 |
2019/05/04(土) 17:15:49.65ID:m5M3IQuy
>>764
>1430頃に三郷通過→首都高
ネモフィラの上り渋滞の酷いのは1600以降だからね。
三郷JCT上りは夕方になると年中渋滞している。
0766R774
垢版 |
2019/05/04(土) 20:33:52.52ID:QDd1jenY
渋滞避けて早く帰ってくる人、
三郷料金所のシーベル取り締まりに気をつけろよ
0767R774
垢版 |
2019/05/06(月) 13:34:49.20ID:kzXkknRU
放射線の測定？
0768R774
垢版 |
2019/05/06(月) 23:59:55.82ID:J0ksJr7+
>>767
常磐道ならではの取り締まりか！？
0769R774
垢版 |
2019/05/08(水) 12:34:54.08ID:izxuTJ/6
早くいわき中央～岩沼間、片側2車線にしろ
いつまでも対面だから死亡事故が起きるんだろう
0770R774
垢版 |
2019/05/08(水) 13:08:16.25ID:2qY5kCFl
してるからまってなー
0771R774
垢版 |
2019/05/08(水) 15:39:02.78ID:70mxEllD
四車線化難しいところは中央線にガードレール設置してくれ
0772R774
垢版 |
2019/05/08(水) 17:02:09.14ID:bVJasVta
優先順位低いんだからのんびり待ってろ
いつも同じ奴だと思うけど
0773R774
垢版 |
2019/05/08(水) 18:35:26.35ID:YJtIF/Ig
避難民がただ乗りしなくなれば、台数へりまくるよ
0774R774
垢版 |
2019/05/08(水) 22:52:06.74ID:rpJnPS4/
>>769
そんなに時間が変わらない国道６号線をご利用下さい
0775R774
垢版 |
2019/05/09(木) 22:18:12.86ID:R7iLUocg
むしろ恒久二車線を前提に早急にガイドロープを設置すべき。
0776R774
垢版 |
2019/05/09(木) 23:52:15.71ID:mLiXlK3J
4車線にして120キロ制限にして実質新東北道にしてくれ
0777R774
垢版 |
2019/05/10(金) 04:16:29.50ID:UTIw+eck
>>775
東京と仙台を最短で結ぶ高速道路が恒久二車線なんてありえない
諸外国に恥ずかしいから東京オリンピック前に常磐道と圏央道の4車線化してくれ
0778R774
垢版 |
2019/05/10(金) 09:56:22.05ID:ocasHWHV
そんな恥ずかしいとかくだらない見栄貼ってるような時代じゃねんだよ
衰退国家にそんな余裕ねんだよ
0779R774
垢版 |
2019/05/10(金) 13:46:05.58ID:U6AsLzj5
むしろ完成二車線で良かった感すらあるものね
0780R774
垢版 |
2019/05/10(金) 15:45:58.67ID:qE4w1Arb
最短てw
誤差程度じゃん
0781R774
垢版 |
2019/05/11(土) 07:45:05.00ID:3XSD0Pst
常磐道 下 広野～楢葉 故障車注意
広野インター過ぎて直ぐの路肩

会津ナンバーのエスティマ
※避難民の可能性75パーセント
0783R774
垢版 |
2019/05/11(土) 13:26:39.94ID:LCKrwNQ4
>>782
ジャップですか？
中国に行って現実見たほうがいいぞ
0784R774
垢版 |
2019/05/11(土) 17:23:41.31ID:7epX7Y58
湯ノ岳か四倉をPAじゃなくて、SAにして欲しかったな
0785R774
垢版 |
2019/05/11(土) 23:44:42.94ID:+g6JtouD
>>777
あくまで東北道の迂回路だから。

安全対策が最優先。早急にガイドロープを設置すべき。
0786R774
垢版 |
2019/05/12(日) 16:08:10.97ID:9CxLlbOJ
>>785
その東北道が線形が悪く、冬季は事故が絶えない。
早々に常磐道対面区間を4車線化させ、東京～仙台以北のメインルートにしなければならない
0787R774
垢版 |
2019/05/13(月) 09:45:45.40ID:hx6H4ht8
その常磐道も日立以北は線形良くないが
0788R774
垢版 |
2019/05/13(月) 23:34:23.49ID:FwW5seIT
メインルートはあくまで東北道。線形が悪いというなら、むしろ東北道の改修を優先すべき。
0789R774
垢版 |
2019/05/14(火) 00:33:39.07ID:3K3HVKU5
>>788
東北本線と常磐線の関係と同じでいわき以北が対面なのは仕方ない
が､バイパスルートとして整備した以上は常磐道も最低４車線は必須
0790R774
垢版 |
2019/05/14(火) 01:13:56.45ID:aq/eO+Ul
>>787
それでも東北道と比べたら全然線形が良いじゃないか。
常磐道に東北道みたいなアップダウンが激しくグネグネしている区間は無い
0791R774
垢版 |
2019/05/14(火) 08:17:08.77ID:vlnP7FHY
>>790
そりゃ21世紀に作られてんだもの
0792R774
垢版 |
2019/05/14(火) 11:41:48.85ID:vnhyjTd0
>>783
自分１人で勝手に行ってくれば良いのでは？
0793R774
垢版 |
2019/05/14(火) 11:46:35.81ID:3z3cvOCM
>>790
つ日立南太田～高萩
0794R774
垢版 |
2019/05/14(火) 21:22:49.56ID:9cKaf9wK
>>789
バイパスというよりは、単なる迂回路
0795R774
垢版 |
2019/05/14(火) 23:46:58.61ID:tjIIxifs
>>793
トンネルと高架橋の連続で貫かれているから、線形が悪いとは思はないな～
0796R774
垢版 |
2019/05/15(水) 00:15:48.04ID:rzor7WBn
若干の勾配とカーブ、トンネルを悪いと思ってる人も居るのだろうね。自分も走りやすい高速だと思うよ。少なくても首都高、名古屋高速、東北道福島以北より遥かに良いよね。
0797R774
垢版 |
2019/05/15(水) 00:50:56.41ID:xvprADnp
>>796
後発なんだから走りやすくて当然
宇都宮以北が山地と盆地繰り返す東北道と日立以外はほぼ平野の常磐道では勾配も違う
0798R774
垢版 |
2019/05/15(水) 01:00:33.67ID:Mz3lRBZX
>>797
だから常磐道の対面区間をさっさと4車線化させて、東京～仙台以北のメインルートを常磐道にすべき！って話じゃないの？
0799R774
垢版 |
2019/05/15(水) 09:17:40.64ID:mEjaRO8J
>>797
日立から相馬までずっと山のなかだぞ？
0800R774
垢版 |
2019/05/15(水) 16:19:18.33ID:TY04Et5z
>>795
お前鈍すぎるぞ
0801R774
垢版 |
2019/05/15(水) 17:00:51.98ID:qwr+SqXa
>>799.800
線形悪いよな
日立～相馬辺りまで
0802R774
垢版 |
2019/05/15(水) 17:41:54.90ID:Kzv/coCr
東北道の二本松～福島トンネル、県境、仙台南～仙台宮城に比べりゃ線形は良いと思うけどな
0803R774
垢版 |
2019/05/15(水) 18:14:56.01ID:Agx9CK71
>>801
線形は良い。
橋梁とトンネルと掘り割りが多い
0804R774
垢版 |
2019/05/15(水) 19:05:55.18ID:SxG9O9MS
>>803
どこ見て言ってんだ？
日立～相馬は線形良くないが
アホ
0805R774
垢版 |
2019/05/15(水) 22:34:12.52ID:jpOF8Jfb
三郷～日立南は平野で始まり、日立南～日立北は山の中。
日立北～山元は丘陵で、山元～亘理は平野で終わる。
0806R774
垢版 |
2019/05/15(水) 23:08:50.87ID:Mz3lRBZX
>>804
そうだな、新東名と比べると線形悪いな
でも今な、東北道と比較してるんだよ
0807R774
垢版 |
2019/05/16(木) 00:21:21.16ID:4pE0GTyS
常磐道の2車線区間はゆるいカーブがいっぱいあるイメージ
東北道は直線とキツめのカーブが交互に来る感じ
勾配はどっちも割とある
0808R774
垢版 |
2019/05/16(木) 07:24:32.98ID:I2KW8FW/
>>804
あれで線形良くないとか、お前は大陸にでも住んでいるのか
0809R774
垢版 |
2019/05/16(木) 10:38:39.01ID:6mKgN13S
俺もトンネルの多さは好線形から除外して考える派だな
0810R774
垢版 |
2019/05/16(木) 11:39:16.13ID:ov0uQdDz
>>808
日本語もよく分からないみたいだし
在日なんだろ
0811R774
垢版 |
2019/05/16(木) 17:24:00.99ID:EhQ7ovbX
常磐道が線形良くないと困るやつがいるようだな
0812R774
垢版 |
2019/05/16(木) 21:28:19.66ID:TvHxvtLa
序盤の常磐は上等版
0813R774
垢版 |
2019/05/16(木) 22:55:23.10ID:M/FrUgI4
せいぜい水戸までは線形はいい
0814R774
垢版 |
2019/05/17(金) 00:21:20.25ID:Ayes7gZC
×せいぜい
〇少なくとも
0815R774
垢版 |
2019/05/17(金) 07:47:43.58ID:YTaflC/Q
>>809
それは線形でなく走りやすさというのでは？
線形は文字通り路線の描く形だろ？
0816R774
垢版 |
2019/05/17(金) 17:53:54.19ID:RjLFCQ4f
>>809
>俺もトンネルの多さは
いったい国内のどこの高速道路が常磐道路の全線区間より、トンネルが少ないんだよ？
(関東平野の関越、とかは不正解だぞ）
0817R774
垢版 |
2019/05/17(金) 21:17:17.41ID:UOQIxAQH
それなら新東名は線形が悪いに含まれるね
0818R774
垢版 |
2019/05/17(金) 21:39:24.72ID:nwG+XdVf
>>816
東京ー仙台間なら東北道のほうが少ない
0819R774
垢版 |
2019/05/17(金) 21:49:02.93ID:ZAIIMOL9
そもそも、常磐道の倍以上の長さを誇る東北道のほうが、常磐道よりもトンネルの数は少ない。
0820R774
垢版 |
2019/05/17(金) 22:52:09.28ID:nwG+XdVf
ほんとだ
柏あたりのシェルターを除外しても常磐道のほうが多いのか
0821R774
垢版 |
2019/05/17(金) 23:28:47.99ID:EFR+6f57
東北道はほぼ盛岡以北の山岳地帯だしね
0822R774
垢版 |
2019/05/17(金) 23:34:08.56ID:4SX9Hyrn
トンネルが少ない道路がどうやって山を越えているのかは少し考えれば分かるだろう
0823R774
垢版 |
2019/05/18(土) 06:21:27.86ID:EZpJrJKd
>>811
悔しそうだなw
0824R774
垢版 |
2019/05/18(土) 08:49:21.61ID:m3fCOJ3z
>>822
盛岡以北と仙台周辺以外は制限100ｋｍ（一部120ｋｍ）だから
山を超えてるってレベルじゃないんだろう
0825R774
垢版 |
2019/05/18(土) 11:45:12.54ID:VHyKGpc3
>>822
なるほどな
トンネル掘る必要がないような山しかないってことか
0826R774
垢版 |
2019/05/20(月) 12:24:09.77ID:20LNXB8f
久々に常磐道で仙台まで行ったけど、対面区間で先頭が見えない長～い大大名行列にハマったな
速度も50～70km/h位しかでてないし
東京～仙台のメインルートは常磐道なんて議論してたみたいだけど、対面区間がなくならない限り、それはないな
常磐道が好線形なのは認めるけどね
0827R774
垢版 |
2019/05/20(月) 12:48:42.06ID:TEGjujbB
車列が3kmくらい続くとかザラだもんなぁ
たまにある追越車線じゃどう頑張っても抜けないし
PAで休憩して少ししてからすいてる状態で行った方が精神衛生上いい
どうせ追いつくし
0828R774
垢版 |
2019/05/20(月) 15:06:59.73ID:1iODJDIt
あんな追い越しできない道路がメインルートになるわけ無いだろ
片腹痛いわ
0829R774
垢版 |
2019/05/20(月) 16:10:39.12ID:53+6QNiH
開通から4年過ぎたけど関東東北を運行する高速バスは東北道から経路変更しないもんな
0830R774
垢版 |
2019/05/20(月) 18:03:47.89ID:1iODJDIt
放射能でお客さんに観光被害が及ぶからな
0831R774
垢版 |
2019/05/20(月) 19:22:59.32ID:SLyk8upV
その辺は表立って誰も言わないがな
0832R774
垢版 |
2019/05/20(月) 20:19:19.79ID:hfp3c5Zj
>>826
>>828
だから対面区間を4車線化させてメインルートにするって書いてあるだろ
よく読めよ
0833R774
垢版 |
2019/05/20(月) 20:22:21.21ID:HagQBlrd
どう転んでもメインルートにはならんだろ
0834R774
垢版 |
2019/05/20(月) 20:39:44.49ID:SSkNzEI2
東北道渋滞の観測で川口から外環常磐道経由っていうの１回経験ある
常磐道メインという商品があったら
極々ニッチだが需要はあるな
0835R774
垢版 |
2019/05/20(月) 23:00:21.04ID:ItaHJHAF
常磐道は全線開通してるんだから、それで十分だろ。
0836R774
垢版 |
2019/05/26(日) 10:02:10.16ID:F8RxBQa2
>>803>>806>>808>>810
常磐道を使っても無い様な雑魚らが線形がいいと抜かし、他を貶して楽しんでいるのは問題だと思う
0837R774
垢版 |
2019/05/26(日) 12:51:24.04ID:TIJWXkCd
>>836
今頃話戻すなよ引きこもり君
悔しかったのか？
0838R774
垢版 |
2019/05/28(火) 22:08:23.40ID:r0P1mJl6
一車線区間とかカスじゃん
0839R774
垢版 |
2019/05/30(木) 17:52:51.81ID:hlCOm8p5
中郷SAのGSが24時間営業になったんだから軽食コーナーも24時間営業にしてほしい
0840R774
垢版 |
2019/05/30(木) 19:37:19.36ID:91AoozAs
>>839
レストランやインフォメーションも付けて欲しいね
0841R774
垢版 |
2019/05/31(金) 15:51:46.54ID:pePxWP3r
客が少なくて儲からないからやらないだけで…
0842R774
垢版 |
2019/05/31(金) 16:14:31.90ID:9jkXRnC1
じゃあなんでGSは24時間営業になったんだろう
0843R774
垢版 |
2019/05/31(金) 20:27:24.44ID:jNV5Eyr0
>>842
深夜帯の無給油区間が180km以上もあったからじゃね？
0844R774
垢版 |
2019/05/31(金) 20:46:08.73ID:H65nK2PG
>>839
深夜の中郷SA、カップ麺の自販機でようやくメシにありつけた思い出・・・
0845R774
垢版 |
2019/06/01(土) 15:48:01.40ID:Nv/hhhbW
深夜の中郷SA、やっと燃料入れらると思ったら24時間じゃなくて次で下降りてドキドキしながらスタンド探した思い出
0846R774
垢版 |
2019/06/01(土) 20:26:36.35ID:oaiSuWyA
下に降りたらスタンドなんていくらでもあるべや、と思ったが
真夜中だと今みたいにセルフ式もなかったから閉まってるところ多かったな
昭和の時代は夜の移動も大変だ
0847R774
垢版 |
2019/06/01(土) 21:29:03.85ID:NgftjXsR
24時間営業して貰う為に国から補助出してやって貰ってる。(JH経由)儲からないけど・・
0848R774
垢版 |
2019/06/02(日) 14:38:12.86ID:lJjcoXYk
>>837
お前みたいな奴が登戸の岩崎隆一にやられた方が良かったと思うぞ
あの外務省勤務する奴じゃなくてな
0849R774
垢版 |
2019/06/03(月) 23:24:45.69ID:2p0VRo1e
中郷のGSを24時間に戻したのと入れ替えに守谷か友部のGS潰して売店とレストラン拡張すれば解決じゃね
というかこの時代にフルサービス要るか？今は新規なんて全部セルフだぜ
0850R774
垢版 |
2019/06/04(火) 00:18:38.55ID:Ud5MHD3u
>>848
ほんとになお前のようなクズがやられれば良かったのに
0851R774
垢版 |
2019/06/04(火) 08:50:20.40ID:TBAHGmMR
>>849
何で北関東道以南のGSに手をつける必要がある？
0852R774
垢版 |
2019/06/04(火) 19:22:45.04ID:QXlYUi3K
>>849
この人は何をいってるんだ？
0853R774
垢版 |
2019/06/04(火) 21:39:39.46ID:WSaELILZ
>>849

意味不明！
守谷や友部は圏央道や北関東道の分岐に近いし、必要不可欠
本来なら圏央道や北関東道にGSを付けるべきなんだが
0854R774
垢版 |
2019/06/04(火) 21:45:21.38ID:VB8kQ0N/
>>850

お前がね
0855R774
垢版 |
2019/06/14(金) 21:09:35.17ID:Y/6Z5dog
108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/14(金) 21:00:05.63 ID:Ae8egyz70
俺は1.000～1,200万で子供２人が私立大学で、5,200万のローンを返していた時はティアナL33だった。

今は年収700万。住宅ローンは完済し子供卒業で、妻と２人少額の固定資産税と食費ぐらいで済む。
可処分所得はむちゃくちゃ多くなった。北新地で遊びまくってもフーガがキャッシュで買えてしまった。

皆も早く爺になって、ティアナ卒業できるとイイね。


【日産】ティアナ Part48【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558924650/108-
0856R774
垢版 |
2019/06/15(土) 15:52:39.23ID:VCjMky8r
今度仙台へ行く予定で東北道か常磐道か少々迷う
常磐道は距離が短くなるがどうなのかな?
0857R774
垢版 |
2019/06/15(土) 16:54:05.17ID:C9FPteE9
>>856
何も問題無ければ常磐。PA/SA少ないのでトイレ休憩・食事は計画的に。
渋滞発生は両方良い勝負。
慣れていないなら東北道でゆっくりがお勧め
0858R774
垢版 |
2019/06/15(土) 18:28:42.23ID:LKdNORbB
行き帰りで違う道通ればいいじゃない
それを思いつかないという時点で、運転好きじゃないっぽいから
Googleに最短経路聞けばいいと思うけど
0859R774
垢版 |
2019/06/15(土) 18:39:19.10ID:6OF57byq
追い越しできない遅い流れがストレスなら東北道
0860R774
垢版 |
2019/06/16(日) 00:00:55.83ID:3OX1Y5CR
蓋してる車の後ろに付いたらのんびり走って
追い越し区間にゴボウ抜き、てのも
メリハリあって眠くならないから割と好き
0861R774
垢版 |
2019/06/16(日) 00:29:07.25ID:AFC87bvo
>>856
往路…東北道(景色は単調だが白石までは100km/hで走れる)
復路…常磐道(海も黒ビニールも見えるが岩沼からいわき中央まで対面)
0862R774
垢版 |
2019/06/16(日) 01:01:14.59ID:JnuK6rue
カーブがなくて真っ直ぐだからか、やっぱり常磐の方が楽な気がする
対面通行で80キロ走行強いられても、真っ直ぐの道を進んではいるしね
東部道路も平坦の直線で広々してて、新潟の北陸道のよう
0863R774
垢版 |
2019/06/16(日) 01:06:39.83ID:JnuK6rue
仙台のどこ目指すかによるわね
東北本線の線路より西の太白区青葉区と泉区西部なら東北道
宮城野区若林区岩沼名取多賀城塩釜なら常磐
0864R774
垢版 |
2019/06/17(月) 20:19:07.09ID:/orz8T7o
いわき中央～岩沼迄の間を早よ片側2車線にして
0865R774
垢版 |
2019/06/18(火) 22:35:06.75ID:mbhlqkjn
>>856
必要以上に被曝するのを是とするか、非とするかによる。
0866R774
垢版 |
2019/06/19(水) 16:49:23.30ID:I56laUwV
常磐道への希望
南相馬鹿島サービスエリアの売店を24時間営業にしてほしい
0867R774
垢版 |
2019/06/22(土) 10:49:16.97ID:iJtQJj3b
中郷や南相馬鹿島SAはあんな規模ならPAにすべきだと思う
0868R774
垢版 |
2019/06/22(土) 12:18:46.39ID:5/BjjREv
呼び方なんてどうでもいいわ
好きに呼んでろ
0869R774
垢版 |
2019/06/22(土) 15:19:41.25ID:YUPtgInH
日立中央PAを未だに高鈴PAと呼んでるやつはいるのかな？
0871R774
垢版 |
2019/06/24(月) 21:31:21.06ID:5ncPTovu
谷田部IC近くのでっかいクレーンのある工事現場は何作ってるんだろ
新しい工場かなぁ
0872R774
垢版 |
2019/06/25(火) 14:14:51.81ID:2CajJVx6
常磐道は、いわき中央までは交通量も少なく走りやすい高速なのに、いわき中央～岩沼の対面は、ホント残念だよな
0873R774
垢版 |
2019/06/25(火) 15:55:31.10ID:11kt4gkp
走り易いのに対面で残念って事？
0874R774
垢版 |
2019/06/25(火) 17:50:08.49ID:LB4/ABxD
アスペかよ
0875R774
垢版 |
2019/06/25(火) 17:56:29.15ID:KqcAkyDO
>>872
片側2車線は必要だよね
序でに、マトモなSAとかPAを増やして貰いたいね
ならはや南相馬鹿島、鳥の海だけではキャパシティが足りな過ぎ
0876R774
垢版 |
2019/06/25(火) 19:07:38.65ID:ykgsqa4w
>>875
クソ燃費のポンコツで仙台東部から三陸道まで抜ける身としてはGS切実だわ
0877R774
垢版 |
2019/06/26(水) 00:51:58.78ID:ioQVVfOG
常磐の沿線で一番の都会は仙台で異論なしだよな？他はどこもパッとしなさそうだが
0878R774
垢版 |
2019/06/26(水) 07:53:55.75ID:bq46cqWm
常磐道は仙台市内の前までだから仙台は沿線じゃない


という揚げ足取り
0879R774
垢版 |
2019/06/26(水) 09:47:36.96ID:qtdixDvX
>>878
>常磐道は
わざわざ「常磐」と書いて常磐線の確信犯みたい。東京に決まっている
0880R774
垢版 |
2019/06/26(水) 10:24:19.58ID:eKhFeQjj
>>873
走りやすいのは、三郷～いわき中央までの意味でその先の対面が残念って事だろ
俺的には、照明区間が都心～柏までしかなく、その先真っ暗ってのも残念
0881R774
垢版 |
2019/06/26(水) 10:42:27.14ID:eFFRCNeo
>>879
このスレで常磐って省略したところで
常磐線が出てくるのはお前だけだし
常磐道は東京通らないよ
0882R774
垢版 |
2019/06/26(水) 12:49:46.51ID:Z/2EN9pJ
常磐道は意外にも東京都内どころか仙台市内すらも通っていない
そこを除いてどこが都会か考えてないとな
0883R774
垢版 |
2019/06/26(水) 13:40:28.44ID:nOGGSiOM
福島県浜通り北部は全国有数の人口希薄地帯
0884R774
垢版 |
2019/06/26(水) 14:01:42.16ID:PkLUVOE6
仙台東部道路、常磐道に改称マダー？
0885R774
垢版 |
2019/06/26(水) 14:05:02.58ID:4Q97EIBa
常磐道、宮城道に改称マダー？
0886R774
垢版 |
2019/06/26(水) 15:03:21.74ID:VBtH3q+d
ハイウェイウォーカーの地図見ても仙台東部道路は細い線だもんな
昔のだと、緑色の有料道路扱い
あれ見たら、対向2車線の有料道路だと思ってしまう
あんな立派な直線の4車線道路なのに

常磐道になったらぶっとい赤い線になるんだろうから、交通量も増えると予想する
なので、常磐道の4車線化を進めるなら仙台か多賀城あたりまで常磐道にしないと
0887R774
垢版 |
2019/06/26(水) 15:14:35.94ID:5IpWzkbz
>>882
>そこを除いてどこが都会か
三郷、流山、柏、守谷、つくばみらい、つくば、土浦、かすみがうら、石岡、小美玉、笠間、
水戸、那珂、日立、高萩、北茨城、いわき、南相馬、ここまで。(町村は除きました)
0888R774
垢版 |
2019/06/26(水) 15:23:35.84ID:WB2UKtOC
>>887
全部田舎だ
0889R774
垢版 |
2019/06/26(水) 16:31:14.49ID:ohKEdUGK
>>880
つくばJCT～桜土浦位までは照明あるといいんだけどな。
0890R774
垢版 |
2019/06/26(水) 16:34:29.38ID:JlQrOuP/
沿線という条件付けるならいわき市は相当の拠点都市だ
日産まで工場作ったからな
0891R774
垢版 |
2019/06/26(水) 16:36:04.86ID:gVgtv9yj
>>887
柏･つくば･土浦･水戸･日立･いわきのどれか
0892R774
垢版 |
2019/06/26(水) 18:15:00.15ID:bq46cqWm
仙台東部道路とか120制限でもいけそうな線形だしな
0893R774
垢版 |
2019/06/26(水) 18:27:45.61ID:GCNJ58Ms
>>887
わりとマジな話すると最近一番栄えてきてるのはつくば
0894R774
垢版 |
2019/06/26(水) 19:31:46.96ID:AdFdDLky
仙台東部道路は、高速自動車国道じゃなくて、国道6号の有料バイパスでしょ？
まあ、名前だけ常磐道を名乗っても別にいいとは思うけど
0896R774
垢版 |
2019/06/26(水) 22:37:02.94ID:KNuigRPG
茨城県自体が今すごくいい波に乗ってる。人口も企業進出も増えてるし。
0897R774
垢版 |
2019/06/26(水) 23:12:19.62ID:4eP81wv4
常磐と三陸をつなげて常陸道に
0898R774
垢版 |
2019/06/27(木) 00:07:33.13ID:BWxnC00p
東部道路は何で大型車は80キロ規制なの？
トラックが緩い上り坂で70キロになる一方で追越車線が120キロ以上になってたりして危ない
0899R774
垢版 |
2019/06/27(木) 00:28:42.48ID:PXy4XFCB
>>895
しかし､松戸には常磐道も三郷線も通っていない！
0900R774
垢版 |
2019/06/27(木) 06:25:05.07ID:TPPWcIsn
>>899
その代わり最近ようやく外環が通った
それだけでも十分都会っぽいんじゃないか
0901R774
垢版 |
2019/06/27(木) 07:36:59.31ID:FWmzmw9E
>>889
照明ってそんなに必要？
0902R774
垢版 |
2019/06/27(木) 08:23:29.09ID:ud+z/i6Z
>>896
どの辺が増えてんの？つくばくらいか？
0903R774
垢版 |
2019/06/27(木) 09:55:38.85ID:lokYiUFd
>>902
>どの辺が増えてんの？
茨城県は人口減少のはず。
国勢調査では平成12年が、298.5万でピーク、今年1月は288.1万
つくば市　23.8万、TX開業後に35000増えた。だいたい年0.5%増
土浦までが減少で、増えているのは、つくば・つくばみらい・守谷の3市だけ。
0904R774
垢版 |
2019/06/27(木) 12:29:16.46ID:o8EyaU12
首都圏にも仲間入りしそうな県南と県央県北ではまた事情違うな
水戸市も衰退してるし
0905R774
垢版 |
2019/06/27(木) 18:23:06.50ID:JW91aCjm
茨城県は元から首都圏だよｗ

日本の首都圏は、1956年（昭和31年）に制定された日本国の法律「首都圏整備法」において『東京都の区域及び政令で定めるその周辺の地域を一体とした広域』と定められ、
さらに同法律の下位法令である政令「首都圏整備法施行令」において『首都圏整備法 （以下「法」という。）第二条第一項の政令で定めるその周辺の地域は、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県及び山梨県の区域とする』と定められている。
0906R774
垢版 |
2019/06/27(木) 19:05:28.51ID:FIs8ZkYX
>>901
高速で走っていたらコンマ1秒でも早く発見できれば事故を回避できるだろ
0907R774
垢版 |
2019/06/27(木) 20:41:12.38ID:mlROLssX
>>877
このスレと東北人の間では格別な大都会扱いの仙台だけど他の大都市圏と比べると一歩二歩及ばないのが実際の所
0908R774
垢版 |
2019/06/27(木) 23:27:47.65ID:6cNU0DdR
茨城はとにかく平坦というメリットがうらやましい。
0909R774
垢版 |
2019/06/28(金) 00:47:09.62ID:X8k+hw2h
>>905
何よりも群馬栃木茨城までもが法的に首都圏扱いだったのは驚きしかないわな。
0910R774
垢版 |
2019/06/28(金) 10:34:01.55ID:lATqHrhw
>>909
>法的に首都圏扱い
そうでもしないと圏央道が茨城県に1mmも入れないとか、
官公庁の不要不急施設を北関東3県や山梨に移転できないからね。
0911R774
垢版 |
2019/06/28(金) 11:22:58.14ID:4n3rXS71
>>889
仙台空港～利府JCTあたりにも照明あると良い
0912R774
垢版 |
2019/06/28(金) 12:13:39.30ID:CN457E+Q
>>909
普通学校で習うだろ...。アホすぎるぞ。
0913R774
垢版 |
2019/06/28(金) 13:11:06.27ID:wPWVICGI
>>909
驚かないよ
0914R774
垢版 |
2019/06/28(金) 13:40:46.17ID:XguI6E1M
福島も関東の知事会に参加しているから一応首都圏グループやで
0915R774
垢版 |
2019/06/28(金) 15:11:59.45ID:QGbkm7le
首都圏っていう言葉は山梨が作ったんでしょ？
だから基本は「関東地方と山梨県のニュース」という表現になったりする。

まぁ、どうでも良いか。

ところで、４車線化の工事の様子があまり伝わらないな。
0917R774
垢版 |
2019/06/28(金) 18:27:38.60ID:gRvTqMg4
新地の南側延長はすでに工事してるけどあと始まってたか良くわからなかった
いわきICすぐ北のトンネルはまだ貫通してないね
0918R774
垢版 |
2019/06/28(金) 18:35:16.87ID:WjEeW4yT
>>907
名古屋大阪都市圏と比較するのはさすがにナンセンスだが同列に扱われる札福広と比べても人口や経済規模がちょっぴりと今市市
0919R774
垢版 |
2019/06/28(金) 20:02:41.25ID:Q91E5WVe
>>879
高速道路もいいけどよ
鉄道の常磐線も国策で早めに復旧させるべきだ
0920R774
垢版 |
2019/06/28(金) 20:23:52.83ID:Ph2XauNl
>>919
震災前から水戸から仙台までは上野経由の方が早かったくらいだからな…
0921R774
垢版 |
2019/06/28(金) 21:05:02.12ID:00VhXDKp
上野～仙台間で常磐線沿いの各主要都市を連絡するスーパー特急を走らせるべき
常磐新幹線作ってくれなんて夢物語は言わないから
0922R774
垢版 |
2019/06/28(金) 21:49:56.12ID:UGiTR783
震災前の時点でいわきでの系統分離が既定路線だったからもうあり得ないだろうね

ところで4車線化っていうのは付加車線だとかそういうのじゃなくて、正規の4車線区間ってことなんかね
0923R774
垢版 |
2019/06/28(金) 22:05:10.15ID:2ewJ6fkJ
正規だけど、高規格並み=路側が圏央道クラスで狭い。のでは？
0924R774
垢版 |
2019/06/28(金) 22:14:54.50ID:UGiTR783
あれが狭いのはたぶん2種(≒都市高速規格)で造られてるからだろうしなぁ
ここでその設計は取らないでしょ(建設費節約の意図があれば知らん)
3種1級なんて高速道路で絶対採用するわけないし
0925R774
垢版 |
2019/06/28(金) 22:23:10.01ID:6ixl5pO1
>>922
常磐線はいわき以北の単線区間がスピードアップする上でどうしても曲者だろうよ
0926R774
垢版 |
2019/06/28(金) 22:50:48.16ID:UGiTR783
単線と速度は大して関係無い
1線スルーだのダイヤだのちゃんと作れば複線と遜色ない所要時間を叩きだせる
簡単に言えばいわきより北は東京志向が一気に弱くなるというだけの事　そして段々仙台志向になって来る
常磐道だってそんな作り方をされてるのは同じじゃないか
0927R774
垢版 |
2019/06/29(土) 00:51:21.33ID:Ii6f1BrJ
単線もカネと手間さえかければ高速化できるんだよな
高速分岐器設置、振り子式車両、曲線解消、一線スルー
このあたりが改良策
0928R774
垢版 |
2019/06/29(土) 02:11:55.63ID:Izv969a7
そして、そもそも需要がない区間
0929R774
垢版 |
2019/06/29(土) 09:35:39.59ID:TZ5WLU2Q
圏央道の下総や神崎でいわき中央～広野の工事通行止め情報出すんだな
0930R774
垢版 |
2019/06/29(土) 14:19:06.28ID:jLvDRFp/
>>926
ところが最近新しく内陸部へ移設した区間では列車交換設備のない駅だったりとローコストな作りになってしまってる
0931R774
垢版 |
2019/06/29(土) 16:55:31.17ID:F0avGyf4
>>922
スーパーひたち号はいわきでの系統分離は2011年のダイヤ改正で予定されていた
その為に用意していた交直流用車両は他路線に転属
0932R774
垢版 |
2019/06/29(土) 18:25:53.29ID:fdpQPjKt
いわき-仙台間を走る特急電車の名称も募集してたんだけどなぁ
0933R774
垢版 |
2019/06/29(土) 18:50:43.67ID:fTI9srI8
>>916
>>6
って言うか、広野～山元も交通量増加による渋滞、速度低下があるのだから、ちまちま付加車線作るより一気に4車線化goサイン出せば良いのに
0934R774
垢版 |
2019/06/29(土) 19:21:27.42ID:41oFZqw2
>>933
>一気に4車線化go
内閣・与党・自治体←→国交省・NEXCO東←→財務
の板挟み
0935R774
垢版 |
2019/06/30(日) 00:29:02.50ID:IG6XGO/W
>>933
仮に決まればどんな名称になったんだろね？
0936R774
垢版 |
2019/06/30(日) 01:50:55.31ID:KSNm6mTV
ひばり
あぶくま
なみえ
よのもり
のまおい

好きなの選べ
0937R774
垢版 |
2019/06/30(日) 10:33:19.58ID:prweCYkq
>>935
そうま
まつかわ
たけこま
ゆもと
0938R774
垢版 |
2019/06/30(日) 20:49:33.83ID:nQr3YnHU
ふくいち
めると
せしうむ
0939R774
垢版 |
2019/06/30(日) 21:32:18.21ID:lZOto0t0
>>929
圏央道で常磐道の情報は必須でしょう
0940R774
垢版 |
2019/07/02(火) 23:13:28.94ID:XId27y1i
>>921
スーパーひたち仙台行き？
0941R774
垢版 |
2019/07/03(水) 01:23:20.07ID:arbVdlnH
>>940
だろうな
単線という条件下の高速運行ならJR四国がとてもいいモデルケースだけど
0942R774
垢版 |
2019/07/03(水) 02:11:05.63ID:q3RuqFxR
>>941
参考1 首都高宝町～仙台宮城まで常磐道経由で約４時間半

参考2 震災前のスーパーひたち15号仙台行が４時間９分(原ノ町止まりの延長運転)

常磐道が全線４車線化されたらスーパーひたちでもできなかった４車線切りはできるのでは？
0943R774
垢版 |
2019/07/03(水) 13:25:36.28ID:arbVdlnH
震災復興事業のついでに踏切を極力解消すればだが
ほくほく線みたいに狭軌で160キロ走行もイケる
0944R774
垢版 |
2019/07/03(水) 15:55:34.44ID:qyWZVHlo
都内から仙台なら新幹線あるしそんな高速化しなくても4時間9分で走れるなら全然いいじゃん
0945R774
垢版 |
2019/07/03(水) 16:51:37.09ID:pjJhotOn
>>944
上野からというよりは､水戸･日立～仙台の時間短縮かな

現状､日立～いわきと岩沼～仙台が120km/h､いわき～岩沼が100km/hだから
常磐道もいわき中央～岩沼が70km/hでしょ
0946R774
垢版 |
2019/07/03(水) 19:38:54.83ID:FYraA3vr
スーパー常磐線は東北新幹線と東北本線が地震津波災害に遭った時のバックアップルートとして整備する価値はあるよ
0947R774
垢版 |
2019/07/03(水) 21:24:11.77ID:/glc0KZr
先にそれらの被害受けそうなんだけど…
0948R774
垢版 |
2019/07/03(水) 21:24:23.19ID:bkUQjmxf
常磐線やひたちの話題がしたいならスレチだ
0949R774
垢版 |
2019/07/03(水) 22:38:07.75ID:tX0/mv9Z
どうせこれといった話題もないんだし好きにやらせておけば
0950R774
垢版 |
2019/07/04(木) 08:52:15.69ID:LuSJh3R0
常磐道福島区間は地震前は、地域高規格道路の両側が何と高速道路だったぜ、と言う扱いだったとか？
地震後の地域復興と住民対策なのか？ 国土の交通物流軸を太平洋と中通りと日本海の3路線並立で真剣にやるのか？ そこらは常磐道と常磐線見ると国交省側の姿勢は判るかもね
0951R774
垢版 |
2019/07/04(木) 12:11:59.28ID:fLiSKeIX
>>947
浸水被害にあった箇所は内陸部に移転させた
おまけに高架
0952R774
垢版 |
2019/07/04(木) 19:37:27.26ID:vkscRwVF
>>946
東北新幹線が津波で被災したら
常磐線は海の藻屑だろw
0953R774
垢版 |
2019/07/04(木) 20:04:20.27ID:brOSNSG5
国見の地盤が弱いから純粋な揺れだと東北本線ルートの方が弱いと思う
0954R774
垢版 |
2019/07/05(金) 15:36:24.08ID:h1wrjZaS
>>927
浪江駅は復旧させるにあたり何故か列車交換設備が撤去されてすれ違いが不可
0955R774
垢版 |
2019/07/05(金) 20:54:24.95ID:MKbCJG7w
いや、あそこですれ違い時間待ちは不評になるので正解
0956R774
垢版 |
2019/07/05(金) 23:35:27.52ID:Ld6TbqoO
いっそのこと保津川渓谷みたく観光輸送に特化してもよさそうだな
オープントップのトロッコ列車で福島産の野菜海産物を呑みながら楽しむとか
0957R774
垢版 |
2019/07/06(土) 13:30:28.81ID:vxtFQLvC
>>954
現在使ってないだけで撤去されてないよ
0958R774
垢版 |
2019/07/06(土) 20:18:21.13ID:gnFor4u7
沿線人口が激減してしまった隙にＳＬを走らせるのもまたいい案だ
0959R774
垢版 |
2019/07/07(日) 20:43:27.49ID:snGe7um/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190705-00000010-tbcv-l04
ＪＲ常磐線で東京と仙台結ぶ特急復活へ

鉄道ネタが続いて申し訳ないけど
嬉しいニュース
これに便乗してネクスコ東日本も
常磐道対面区間全線4車線化を発表してほしい
0960R774
垢版 |
2019/07/07(日) 22:02:08.25ID:ZB7egWYi
追従切って抜いてセットしての繰り返しって
結構疲れるので、全線4車線化してほしい

なる頃には免許返納してるかもしれんが。
0961R774
垢版 |
2019/07/07(日) 22:32:38.21ID:t9AwHaSb
全線４車線化する金がないから付加車線になったんだろ
いまさら何を言ってんだ
0962R774
垢版 |
2019/07/07(日) 23:00:43.68ID:snGe7um/
>>961
常磐線特急もいわき分断が決まっていたのに
9年の時を経て白紙撤回の直通発表
常磐道、広野～山元の付加車線追加も
白紙撤回→全線4車線化も今更、ありえる
0963R774
垢版 |
2019/07/08(月) 05:43:18.44ID:fgb6nqto
たいして費用がかからなくて、状況次第ではまたいくらでも変更できる鉄道特急の話と一緒に論じてもねえ
しかも誰が金を出すかって点には全く触れていないし
0964R774
垢版 |
2019/07/08(月) 18:37:13.43ID:2JleRcXo
>>959
四ツ倉より北の仙台まで続く単線区間がスピードアップで最大のネックになりそう
0965R774
垢版 |
2019/07/09(火) 04:19:48.08ID:gCm3BED9
もし常磐道、広野～山元 4車線化が認可されても、やっぱりねって感じで大して驚かないと思うけど
常磐線特急 仙台～東京 直通運行復活、しかも10両編成で運転には正直驚いた
0966R774
垢版 |
2019/07/09(火) 12:40:11.89ID:aEuONldB
常磐線特急の値段安くしないと、常磐高速バスに客取られるよな
0967R774
垢版 |
2019/07/09(火) 23:54:51.65ID:/0EPnd4Q
割引制度作らないと
0968R774
垢版 |
2019/07/10(水) 17:48:14.06ID:MOQd7cpn
全席指定にした時点でバス客は捨ててる
0969R774
垢版 |
2019/07/11(木) 15:49:39.05ID:+csGikWm
いわき～仙台の高速バスは一便15名平均程度で、1日100人以下。
0970R774
垢版 |
2019/07/11(木) 16:55:49.92ID:RbF8KMV0
高速バスに勝つには一層スピードアップに取り組むしかないよね
0971R774
垢版 |
2019/07/11(木) 17:18:03.27ID:GIcm8QNb
勝たなくていいよ
0972R774
垢版 |
2019/07/11(木) 20:24:31.61ID:bfMNEYvH
>>969
一便15人って結構乗ってると思うが
0973R774
垢版 |
2019/07/12(金) 00:24:38.53ID:Fq5MGzVv
仙台いわきの移動需要は無視できんぞ
復興関連だってまだある
0974R774
垢版 |
2019/07/12(金) 02:35:47.10ID:VGW1Jbjd
>>973
だから早く4車線化望む
休憩施設の充実化もな
0975R774
垢版 |
2019/07/12(金) 06:35:05.41ID:AeusW6Cc
特急料金がネックだよな
いわき以北は都市間連絡型の快速を走らせればいいのに
0976R774
垢版 |
2019/07/12(金) 10:49:24.31ID:Jy4bEXFj
>>975
対面通行が最大のネックだぞ
対面区間が解消されれば
線形が良く、距離も短い、冬季は雪が降らない常磐道が東京～仙台のメインルートとなる
0977R774
垢版 |
2019/07/12(金) 11:21:40.82ID:yajG6tYU
三陸道もだいぶ完成してきたし
おかげで岩手の沿岸部まで行くのもかなり楽になった
ホントあとは対面だけだよ
0978R774
垢版 |
2019/07/12(金) 11:49:00.07ID:e47PKGQT
日立以北は線形悪いよな
0979R774
垢版 |
2019/07/12(金) 12:42:02.37ID:2UQsZMAd
いわき市が沿岸まで山が続く地形だからな
0980R774
垢版 |
2019/07/12(金) 13:14:30.96ID:3fTC9pYf
>>974
本当、規模が大きいSAとかPAを造って欲しいね

>>978
線形良くして欲しいね
0981R774
垢版 |
2019/07/12(金) 14:30:23.28ID:MhtvOFtg
>>919
貨物輸送も再開するのかな？
いわき以北は人口希薄地帯で旅客需要も少ないし空いてる線路は積極的に活用したらいいよね
0982R774
垢版 |
2019/07/12(金) 14:51:11.91ID:ZjU+zBu7
八ゲ崎バドミントンクラゲ
0983R774
垢版 |
2019/07/13(土) 01:29:43.46ID:zhCCmnLr
常磐の沿線で駅前が都会らしい雰囲気なのは水戸が一番かな？
あと土浦あたりだろうか
0984R774
垢版 |
2019/07/13(土) 01:34:33.13ID:9L6ZT24D
常磐道の線形が悪いと言っている奴らは
東北道より悪いと思っているのかな？
0985R774
垢版 |
2019/07/13(土) 08:08:46.07ID:gvS5T4Oj
そもそも、全線開通しているだけで十分。

メインルートはあくまで東北道。
0986R774
垢版 |
2019/07/13(土) 09:14:12.30ID:3sQzDgDr
型に嵌めないと気が済まない老害っているよね
0987R774
垢版 |
2019/07/13(土) 09:50:15.96ID:yAEZkgbX
>>986
君も老害という枠にはめたがってる時点で
説得力がないぞ
0988R774
垢版 |
2019/07/13(土) 10:01:49.30ID:TDIXCl27
悔しさが滲み出ているね
0989R774
垢版 |
2019/07/13(土) 10:32:41.32ID:hmIQ4dxy
>>981
既に首都圏～仙台以北のトラックは結構走っているぞ。その為対面区間の低速化に拍車がかかっている状況
一刻も早い対面区間の4車線化が必要
0990R774
垢版 |
2019/07/13(土) 10:40:13.37ID:GWQCh3cT
なおさらJR貨物にも頑張ってもらわないとな。単線区間は列車交換設備の改良が求められる。
0991R774
垢版 |
2019/07/13(土) 12:22:14.44ID:vhLFI7Le
何故中郷～南相馬鹿島迄100キロ以上もある距離でSAが造られていないのか？
疑問
湯ノ岳か四倉がSAだったら良いですね
0992R774
垢版 |
2019/07/13(土) 12:22:49.97ID:gvS5T4Oj
低速化っていったって、７０で走れれば十分だろ。
0993R774
垢版 |
2019/07/13(土) 12:48:30.43ID:zhCCmnLr
>>983
柏も駅前わりと栄えてるぞ。
同じ千葉県内だと松戸は利用客こそだいぶ多いが見栄え的に淋しい。
0994R774
垢版 |
2019/07/13(土) 12:57:00.07ID:baBkpKVq
>>984
ｲﾐﾌ
0995R774
垢版 |
2019/07/13(土) 14:11:54.06ID:P0bA47hC
>>994
新東名より悪い、ぐらいだね。
線形は道路規格にもよるしね。
同じRとアップダウンでも道路規格が130km/h公式対応(車線数、路側帯幅、車線幅などなど)なら、だんぜん走行が楽になる。
0997R774
垢版 |
2019/07/13(土) 15:16:44.22ID:Ptq/lTmK
うんこ
0998R774
垢版 |
2019/07/13(土) 15:17:27.63ID:Ptq/lTmK
うんこ
0999R774
垢版 |
2019/07/13(土) 15:17:49.80ID:Ptq/lTmK
うんこ
1000R774
垢版 |
2019/07/13(土) 15:18:47.50ID:Ptq/lTmK
うんこ
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 409日 16時間 7分 31秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況