【日東道】日本海東北自動車道 part6

**R774** · 2018/03/31(土) 00:18:06.82

新潟市の新潟中央JCTから、秋田市の河辺JCTへ至る
日本海東北自動車道について語りましょう。

前スレ
【日東道】日本海東北自動車道 part5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1490339492/

**R774** · 2019/01/20(日) 11:35:42.18

無料区間なのに採算合わなくて廃道って意味わからん

**R774** · 2019/01/20(日) 11:41:22.54

>>460
そもそも札幌や福岡って日本海側なんかよ？オホーツク海と東シナ海じゃね？

**R774** · 2019/01/20(日) 11:42:39.08

地図見たほうがいいぞ

**R774** · 2019/01/20(日) 11:46:24.08

日東道は大都市の金沢まで延伸するべき
イナカ道の北陸道と関越道は廃道で

**R774** · 2019/01/20(日) 12:22:39.11

>>462
松江はともかく敦賀はそんなに栄えてる印象はないな
北陸の小さな港町としか思えなかった

**R774** · 2019/01/20(日) 12:24:10.02

>>473
じゃあ今後長い目で見て新潟と金沢はどっちが勝つんだと思うね？>>452

**R774** · 2019/01/20(日) 13:21:41.25

東京から近い新潟が圧勝かと思うが？

**R774** · 2019/01/20(日) 14:20:40.03

>>473
北陸道を日東道に改名するだけだろw

江戸時代金沢は、江戸、大坂、京に次ぐ日本第４の都市だったので、
金沢人のプライドの高さは他所の人間には想像もつかない
明治以降、ド田舎の新潟に抜かれたのは金沢人とって最大の屈辱だった

**R774** · 2019/01/20(日) 19:07:33.57

はよ酒田まで最上川新幹線延長を
高規格道と二階建てにすれば
山形ー庄内の主要道になる

**R774** · 2019/01/20(日) 19:43:35.37

たしかに新潟って元々は何もない土地だったんだよね
この点では酒田湊以下
むしろ下越よりも長岡や高田、直江津が栄えていた

**R774** · 2019/01/20(日) 20:20:52.62

新潟なんて今も田んぼしかないド田舎だろ

**R774** · 2019/01/20(日) 20:52:32.78

新潟に良質な田んぼがあるおかげで、東京の私はおいしいご飯を食べることができている。
感謝しかない。いただきます。

**R774** · 2019/01/20(日) 20:56:32.74

新潟のコメが上手くなったのは戦後
土壌改良前は原油が湧く死んだ土だらけ

**R774** · 2019/01/20(日) 23:20:24.93

方言的には下越って東北と北陸どっちに近いんだ？

**R774** · 2019/01/21(月) 01:12:26.19

>>476
何をもって圧勝かわからないけど、観光は比較にならないほど金沢が新潟に圧勝してるよね
北陸新幹線できて、新潟の存在感がなくなったのは確かだと思う

**R774** · 2019/01/21(月) 05:40:09.30

観光どころか経済とか人口とか何もかも金沢の方が圧勝だろ

**R774** · 2019/01/21(月) 12:04:30.57

お前らそんなボロクソ言っちゃ可哀想だろ少しは新潟の優れている点を挙げろよ

**R774** · 2019/01/21(月) 12:28:13.27

米の生産量、酒の美味さ、冬の寒さ、郊外の道路の整備状況

**R774** · 2019/01/21(月) 12:42:02.34

あと新潟伊勢丹のデパ地下は金沢大和のデパ地下よりも豪華だと思う
いつ閉店するか分からないけどw

**R774** · 2019/01/21(月) 14:34:30.17

人口も経済も新潟圧勝だろ
金沢が勝てるのは北陸三県合わせた場合ね
しかし北陸三県は仲良くない

**R774** · 2019/01/21(月) 18:44:58.72

どう見ても金沢が都会だよな

**R774** · 2019/01/21(月) 18:55:56.65

>>473 477
日東道じゃない
羽越道だ

**R774** · 2019/01/21(月) 19:10:53.19

なんだよ。実は金澤市ってショボいのかよ。

**R774** · 2019/01/22(火) 11:05:34.43

大広PA、矢引PAに改名したのか
トイレも売店も無いならPAじゃないよな

**R774** · 2019/01/22(火) 13:11:51.20

>>489
北陸三県がタッグを組み連合自治体(州)になったら新潟ヤバそう。

**R774** · 2019/01/22(火) 14:19:42.86

三県タッグになっても雑魚は雑魚
福井石川富山の二倍ぐらいの経済規模が新潟県にはある

**R774** · 2019/01/22(火) 14:23:40.55

今からでも金沢は新潟の家来になりたいって土下座するなら、家来にしてあげるよ
家来としても残念なショボさだけど、誠意があるなら家来にしてあげる

**R774** · 2019/01/22(火) 19:11:22.09

金沢の方が都会なのにするわけねーだろ

**R774** · 2019/01/22(火) 19:41:37.82

家来にしてやるとか新潟人なかなか性格悪いんだな。

**R774** · 2019/01/22(火) 19:47:02.13

金沢の方が都会とか何言ってんのwwwwwww

**R774** · 2019/01/22(火) 19:58:05.73

そりゃ香林坊の方が街並みきれいだけどな

**R774** · 2019/01/22(火) 21:47:02.36

テレビで見たが金沢人はかなり異常だよ
新潟より金沢のほうが人口多いと思ってる人がわんさといた

**R774** · 2019/01/22(火) 21:53:20.19

実際、密度人口は金沢が多い

**R774** · 2019/01/22(火) 22:10:41.81

ここは日本海東北自動車道スレなのになぜ沿線外の都市の話題ばかりするのだろう？

**R774** · 2019/01/22(火) 22:19:43.14

キチガイだからさ

**R774** · 2019/01/22(火) 22:34:59.59

金沢は何年後政令市に昇格できるんだろ？みんなで予想しようぜ

**R774** · 2019/01/23(水) 00:04:34.01

金沢は、中心部はそれなりに人がいるけど、駅を含めその他は人がいないよ。
まだ新潟の方が人が多い。
新幹線が出来た時のブームも終了して、観光客も元に戻ってきてるし。

**R774** · 2019/01/23(水) 12:15:27.72

浜松、静岡、堺、岡山、熊本
など今世紀からの新設政令市と比較して金沢はどうよ？

**R774** · 2019/01/23(水) 15:21:06.58

日本海東北道は長い
羽越道で良い

**R774** · 2019/01/23(水) 22:07:19.54

何をいまさら感

**R774** · 2019/01/24(木) 10:41:39.63

豊栄SAとか荒川PA、矢引PA、西目PAしか無くて、おまけにトイレばかりしか無い路線で、これから施設が整備されて増設して行くのか？
道の駅から繋げられるのか？
教えて偉い人

**R774** · 2019/01/24(木) 12:57:33.81

鼠ヶ関、遊佐鳥海に道の駅ができる予定
あと朝日まほろばの道の駅も寄れるようにするらしい

**R774** · 2019/01/24(木) 13:13:47.10

>>507
似たり寄ったりでほとんど大差ないと思うぞ
駅前の都会ムードでいえば浜松が若干上回りかな

**R774** · 2019/01/24(木) 16:05:13.58

駅前都会なのは岡山でしょ

**R774** · 2019/01/24(木) 16:43:55.56

金沢市も周辺にある小松ぐらいまで巻き込んで合併すれば80万人違い人口を集められるな。その時はマジ新潟危うし。

**R774** · 2019/01/24(木) 18:02:29.56

山形も周辺市町を合併すれば東北第二位とか言ってるよね

**R774** · 2019/01/24(木) 19:56:41.59

>>513
岡山駅前はさらに都市規模の大きい広島の駅前を上回るような都会さだものな

**R774** · 2019/01/24(木) 20:45:36.29

新潟は金沢の発展にビクビクして夜も眠れない症状なんだろうな

**R774** · 2019/01/24(木) 21:35:22.57

いい加減，キム沢人ウザい

**R774** · 2019/01/24(木) 22:25:39.51

>>515
軽く超えるね
北村山まで拡大すれば政令市だって夢じゃないはずさ

**R774** · 2019/01/25(金) 00:19:29.34

山形市は周辺自治体合わせてると人口80万超えるって言うよね
岡山とか熊本と同じクラスの街

**R774** · 2019/01/25(金) 00:58:11.87

内陸が全部合併しないと80万は無理だな
山形市に隣接する天童とか上山でさえ合併する気は全く無いが

**R774** · 2019/01/25(金) 01:02:46.39

>>521
山形市はなぁ…。
まず奥羽で宿命のライバルである秋田市の人口を超さなきゃな。隣接する上山市か中山町を仲間入りさせれば軽々クリアだろうけど。

**R774** · 2019/01/25(金) 01:16:21.40

山形市は天童と合併するだけで秋田市の半分の面積で人口超えるので・・・
数字で見栄を張ることの無意味さよ

**R774** · 2019/01/25(金) 03:19:38.45

実際のところ秋田市は人口がほんの少しばかり大きいだけ
商工業経済そして都市としての魅力は山形市よりも今一歩劣るのが現実

**R774** · 2019/01/25(金) 08:01:43.89

秋田の発展は秋田港から!

**R774** · 2019/01/25(金) 21:16:21.07

山形と秋田はあと半世紀後どっちが栄えてるんだろうな？

**R774** · 2019/01/26(土) 08:12:35.53

早く繋げてくれ
朝日まほろば～あつみ温泉
酒田みなと～象潟

**R774** · 2019/01/26(土) 14:05:57.93

>>525
酒田港も忘れてはいかんぞ

>>526
山形が多少リードと予想

**R774** · 2019/01/27(日) 13:25:58.59

山形も秋田も加速度的な高齢化で人口減少による衰退はもう待ったなし。
どっちが生き残れるかだな。

**R774** · 2019/01/28(月) 20:27:55.54

どちらかといえば生き残れるのは山形県じゃまいかね

**R774** · 2019/01/29(火) 13:49:21.47

豊栄SAにガソリンスタンドや売店が必要です。

**R774** · 2019/01/29(火) 13:57:02.68

松浜高速道路を整備して日本海東北道と磐越道と繋ぐべきです。

**R774** · 2019/01/29(火) 16:10:11.82

豊里は、あの静けさが極上の仮眠ポイントなんだよな

**R774** · 2019/01/29(火) 21:02:00.65

>>531
レストランやインフォメーションも必要がありますね

**R774** · 2019/01/30(水) 06:22:39.86

いらねーよバカ

**R774** · 2019/01/30(水) 13:09:08.52

山形市は一山超えれば、大市場仙台、キャピタル直行大動脈東北道
秋田市なんか、二た山超えても未だ先の東北道、中央道なんか開通数十年先でも無理じゃね

庄内と同じで日沿道に期するのも何となく解る気がする

**R774** · 2019/01/30(水) 13:38:18.18

未来の新潟の為にも古町をもっと近代化改修しろよと願う。

**R774** · 2019/01/30(水) 21:25:40.75

>>535
お前みたいな動物はこの世に必要無し

**R774** · 2019/02/01(金) 07:05:55.09

秋田市が山形に勝るものとして東北有数の歓楽街を擁していることだな

**R774** · 2019/02/02(土) 11:32:16.81

山形にない風呂屋がまだあるのかな

**R774** · 2019/02/02(土) 16:01:06.69

川反ソープランドはまだ健在だぜ

**R774** · 2019/02/05(火) 09:33:19.98

>>536
秋田は太平洋側しか見てないよ
秋田新幹線とか、河辺－小坂を勝手に秋田道に改称したこととか

**R774** · 2019/02/09(土) 23:11:11.66

羽越道で良い
日本海東北道は長い

**R774** · 2019/02/10(日) 19:50:49.64

ここの沿道周辺は遠路はるばる通いたくなる旨いラーメン屋が多いよな
新潟と三条、村上、酒田が代表格といったところか

**R774** · 2019/02/10(日) 22:59:24.04

新潟に美味いラーメン屋なんて無いだろ

**R774** · 2019/02/11(月) 00:17:28.87

にわかおつ

**R774** · 2019/02/11(月) 01:03:59.02

最近だと旅館から転業した琴平荘が人気

**R774** · 2019/02/11(月) 06:27:53.98

三条は、北陸道な

**R774** · 2019/02/11(月) 15:48:21.43

岩船地区も隠れた名店が多いんだぞ
著名人すらお忍びで通ってるぐらいだからな

**R774** · 2019/02/13(水) 17:54:12.93

ラーメンといえば庄内の人はやたらと好きだよな

**R774** · 2019/02/14(木) 21:49:12.88

庄内は未だに本格的な高速道路ネットワークの接続がなされず孤島状態な一方、秋田県はそれなりに充実している
この差はなんで？

**R774** · 2019/02/15(金) 21:32:56.00

役所が、需要なしと判断したから
市民が、供給不要と判断したから
当たり前のこと聞くなよ阿呆

**R774** · 2019/02/15(金) 22:08:34.70

もうすぐ釜石道も繋がって三陸は全国の高速ネットワークに組み込まれるわけだが
恐らく最後まで取り残されるのって庄内だよな

**R774** · 2019/02/15(金) 23:44:22.62

荘内というか酒田湊は昔あれだけ栄えてたのに現代じゃこれだもんな

**R774** · 2019/02/16(土) 01:26:59.82

庄内が最初にネットワークに繋がるとしたら秋田県側かな
でも庄内側がやる気ないんだよな

**R774** · 2019/02/16(土) 02:49:51.58

あつみ温泉ではもうトンネルに着手してるから新潟へ繋がる方が早かったりして
つっても今度は新潟側が勝木以降20年くらいかかりそうだが…

**R774** · 2019/02/16(土) 05:27:40.77

>>554
荘内藩の繁栄は北前船による各地との交易もだが大地主本間家によるところもまた大きかったな。

**R774** · 2019/02/16(土) 14:15:40.99

庄内全体もだが酒田の衰退が特に異常
明治以降もっと頑張れなかったのかと

**R774** · 2019/02/16(土) 15:08:37.94

三島が酒田の県庁を山形に移したからなぁ

**R774** · 2019/02/16(土) 15:13:25.75

TVでは北極海航路に韓国は活路を見出そうとしているとの報道があった。　韓国の港はみな日本海側にある。我が裏日本側に投資しなかったら日本はこの新しい航路の開拓に乗り遅れる。

**R774** · 2019/02/16(土) 20:14:16.75

>>551
秋田は日東道ですら県内の整備に積極的だったので震災前にほぼ目処が立ってたな
積極的だったが故に北部が現道活用って結果になってしまったが
多分のんべんだらりんと放置してたら震災後に専用道整備になったと思う

**R774** · 2019/02/16(土) 20:28:55.62

庄内はまず鶴岡酒田の確執をどうにかしろよ。何も進まないぜ。

**R774** · 2019/02/16(土) 23:07:19.36

>>558
県庁が内陸に行ってしまった時点でもう庄内はどうにもならんだろ
豊かな自然、おいしい食べ物etc・・で売り出すしかないわな
都会にあこがれる考え方を捨てられればそう悪いところでもない

>>562
確執というほどのこともない
同じような規模の都市が並んでいるんだから当然だろ
少なくとも江戸時代は鶴岡は政都、酒田は商都という明確な位置付けがなされていて、
関係は険悪なものではなかった

**R774** · 2019/02/17(日) 13:16:16.16

2045年には山形県の人口は76万人
庄内の人口は17万人

**R774** · 2019/02/17(日) 16:25:12.48

>>564
そこまで減少したら自治体組み直しの話が浮上してくるだろうな。
広域合併でしょうない市とかよ。

**R774** · 2019/02/17(日) 18:27:38.27

山形県と庄内県に分かれて独立したら？

**R774** · 2019/02/17(日) 19:04:43.92

県庁所在地どうすんだよと

**R774** · 2019/02/17(日) 20:21:25.57

庄内県

https://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E5%BA%84%E5%86%85%E7%9C%8C

**R774** · 2019/02/18(月) 15:28:08.46

西川町朝日町山辺町と一緒に山形市に合併すれば万事解決