休日の渋滞情報をみてドライバーを憐れむスレ12
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ガソリン代無駄に消費してまで安い服買いにいく奴とか
ファッションセンターしまむらなめんなよ 来週2月10日、最後の宝塚大渋滞に突っ込んできます 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
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PQYAU この時間帯に赤城高原15キロの渋滞にハマってる人何時に帰れるんだろう 関越道はいつもよりましかな
でもそれなりに車多いわ
新潟方面一部雪で通行止
大雪警報、外出は控えようと注意でても情弱なのかウマシカなのか新潟遊び帰りの関東ナンバーいっぱいいるわw >>27
関東ナンバーってわかるなら
お前も出歩いてるウマシカじゃん 今日は16時頃から、自分が利用する時のために東名上りの所要時間情報を眺めてる
同じ中井〜大和TNでも所要時間は45分ほど差が出るな
事故がないとスムーズだ(あたりまえだけど) GTSの所要時間計算ってどのくらいあてになるんかねえ >>29
東名の大和先頭渋滞は1キロ3分で見ておけばいいよ
だいたい30キロ渋滞のところ90分で抜けられる
自分は渋滞解消するまで湯ったりお湯に浸かっているが >>27
関越は高坂花園先頭で凄いことになるが、意外にも7時を過ぎると解消する
東名綾瀬との違いは交通量と坂のなだらかさか? 東名と関越はそこそこ流れるけど中央道はひどいよな
完全に停止するもんなwww 千葉方面の帰り
京葉5キロ
東関道5キロだと
京葉は動かず東関道の方が早いのと似てる >>32
関越道の交通量は東名の3/4くらいには少なかったはず >>33
ほんとそれ。12キロ渋滞くらいでもハンパなくかかる。 >>33
放射高速の上り線が首都圏に入るところで車線減少するってのが常軌を逸してる。他の高速の自然渋滞とは質が違う。
小仏先頭の渋滞長が12km以上になると上野原インターを越えるが、自分は大月手前で小仏14km以上の表示だったら下りることが多い。もちろん渋滞が解消してくる時間帯なら別だが。 小仏の渋滞が上野原の車線減るところまで伸びて、談合坂まで伸びる
春から秋にかけては土曜日、日曜日の夕方中央道上りは危険
談合坂から永遠に伸びる停止したテールランプの群れは絶望感さえ感じる 遅れている談合坂のスマートICが稼働したらどうなるかな。
接続する道路が貧弱だし、何も考えず上野原市街に特攻したら撃沈。市街地南側の上野原インターに渋滞なく回り込める道があればいいけど(上野原か相模湖で乗り直す前提だが)。
正直、大月インターで降りるのも、小仏がひどいときは(抜け道使っても)かなりしんどい。 河口湖からの高速バスに飛び乗りしたら、うんちゃんから、めっちゃ混むけどええのって忠告
↓
それじゃ電車離脱のできる上野原バス停までってことで承知して乗車
↓
大月から大渋滞
↓
ダイヤ上50分のところ上野原まで2時間 >>40
俺は場合によっては御坂から同志みち
談合坂は和田峠抜ける(俺は使った事ないが)人はメリットかな 甲武トンネルに行かなきゃダメなくらいなら大月からしんどいし、大丈夫な程度なら相模湖インターから高速に戻れば充分なんだよな。 まだまだ先のことだが、、、
東京オリンピックの会場に富士スピードウェイが選ばれたな。
BMXと、ロードレースのゴールが富士スピードウェイだって。
道志道がロードレースのルートだってさ。R246も激混みどころか通行止めあるだろ。 >>46
並行するR20を上野原から相模湖、高尾までまともにすれば、ずいぶん渋滞は軽減されるだろうに。
なんで、地方の人の通らない山道には長大トンネルができて、
東京ー神奈川間には出来ず、道路もあんなウネウネの酷道なんだろうね。
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※冗談の半分は本心 >>48
てめえかっ、この野郎!
謝るだけでなく今すぐ何とかしろっ! >>48
なんで入省時点ではずばぬけてエリートなのに、入ってからダメになっちゃうの?
ちゃんと新聞読んだり異業種交流会出たり、現場に足運んだりとかしてる? 役人は絶対目下(平民)に頭を下げることはしない。
いや、頭を下げる事態が予見出来る事には首を突っ込まない ×役人
○官僚
ヨゴレ仕事は非エリート君にまかせた そもそも、神奈川県内のR20やR246厚木ー大井松田間は誰が中心になって改良を進める担当なんだ?
神奈川選出の国会議員?
それとも国交省関東地方整備局?
神奈川県庁? この時間、関越上りの渋滞はスノボ、スキー帰りなのか?
沼田やら渋川で混んでるからそーだら 中国道(上り)
宝塚西トンネル入口付近
追越車線規制
原因:追突事故
今日が最後の宝塚渋滞
最後までいつも通りの事故渋滞でした 高槻JCTがどこまで渋滞するかわからんが、どん詰まり渋滞になるなら
箕面とどろみ→箕面有料道路→R423→中国吹田→高槻付近で右車線キープ
とか面白そうだけど、どうだろう 事故渋滞じゃない限り、高速の渋滞は下道を走ったほうが早いっていうほど遅くないよ >>61
右車線キープでも結局高槻JCT通るなら同じだろう
>>62
事故渋滞以外はGWや盆くらいか 盆やGWの高速道路と並行しない国道ががらがらになる現象なんなんだろう >>62
分かっちゃいるがサンドラに囲まれて車間気にしながら2時間並ぶより空いてる下道3時間走った方が気が楽(´д`) 上が混んでる時は下も混んでる
空いてる下道なんて幻想だよ
路面の荒れた山道を走るなら別だけども
それはそれで余計に時間がかかるしね ずっと新名神の情報ばっかみてたけど、ふと関東開いてみたら
首都圏は9放射どこも事故ボコボコのアクアライン強風大渋滞で全く笑えねぇ状況じゃねぇか 結局宝塚西トンネルも混みだしていつもより酷い惨状に ×:事故
▼東北道
・佐野SA→佐野藤岡IC 事故
(上り東京方面)
・蓮田SA付近 事故
(上り東京方面)
▼関越道
・鶴ヶ島JCT付近 事故
(下り新潟方面)
・鶴ヶ島JCT付近 事故
(下り新潟方面)
▼中央道
・談合坂SA付近 事故
(上り東京方面)
▼常磐道
・三郷料金所スマートIC付近 事故
(上り東京方面)
▼京葉道路
・松ヶ丘IC付近 事故
(上り東京方面)
▼第三京浜道路
・都筑IC付近 事故
(上り東京方面)
▼北関東道
・太田桐生・太田藪塚間付近(太田桐生IC→太田藪塚IC間) 事故
(上り西行)
▼圏央道
・常総IC→坂東IC 事故
(上り内回り方面)
・坂東IC付近 事故
(下り外回り方面)
▼西湘バイパス
・西湘二宮IC付近 事故
(上り平塚方面) 東名も昼過ぎに伊勢原あたりで事故ってたぞ すぐ処理終わらせたみたいだけど
こりゃ警察隊も引っ張りだこだな、ノンビリ速度取締りしてる場合じゃなさそうだ >>71
今だけだろうけど、新名神が詰まることで中国道・山陽道がどんどん連鎖していくのが面白い。
宝塚SAオープンは水曜日ぐらいまでずらしたほうが良かったかもな >>67
多くの場合路面の荒れた山道まで行かなくても
高速から少し離れた三桁国道や県道行けば空いてるし
>>66氏の書いてる様なお気楽ドライブは出来る
時間命な人は別 >>67
俺GWやお盆の東北道大渋滞はR121で回避してる
それこそ熊谷から大間々に抜けて日光経由 >>77
それって目的地が置賜や秋田方面じゃないと東北道戻れないしきつくないか?
単に東北道途中まで迂回するなら阿武隈高地側抜けた方が
埼玉東部から日光まではR122な 連休に日光なんて渋滞に嵌りに行くようなものだろ
GWすごい渋滞してた(R122からR121いく部分) 祭りw
▼東名
・綾瀬バス停付近(海老名SA→横浜町田IC間) 事故
(上り東京方面)
・厚木IC付近 事故
(上り東京方面)
・足柄バス停付近(足柄SA→鮎沢PA間) 事故
(上り東京方面)
・御殿場IC付近 事故
(上り東京方面)
▼東北道
・館林IC・佐野藤岡IC間付近 事故
(上り東京方面)
・栃木都賀JCT付近 事故
(上り東京方面)
▼関越道
・大泉JCT付近 事故
(上り東京方面)
・新座料金所付近 事故
(上り東京方面)
▼中央道
・相模湖IC付近 事故
(上り東京方面)
▼常磐道
・守谷SA付近 事故
(上り東京方面)
▼東関東道
・谷津船橋IC付近 事故
(上り東京方面)
▼京葉道路
・貝塚トンネル付近(千葉東JCT→貝塚IC間) 事故
(上り東京方面)
▼千葉東金道路
・千葉東IC→千葉東JCT 事故
(上り千葉方面)
▼圏央道
・狭山PA付近 事故
(上り内回り方面) 関東地方
桜、春休み、好天、年度末が重なって地獄のような渋滞だな。 今日は祭りだな
っていうか新名神新規区間しっかり10キロ近く渋滞してんじゃねえか 東北道(上り)
栃木IC付近→蓮田SA付近
50km 渋滞 >>82
事故りすぎ。サンドラブロック大活躍だな。 来年新名神の四日市亀山西間が開通したら瀬田付近が絶対詰まるな
誰だ工事凍結したバカは 海老名渋滞は新東名を片側4車線くらいで作らないと解消しなさそう ▼東名
・大和トンネル付近(鮎沢PA→横浜町田IC間) 47km グーグル見てるけど有名な抜け道も
土谷橋〜金目、小田厚側道も真っ赤でもうどうしようもない IC間所要時間
東名 上り東京方面
(18:05現在)
◆所要時間
御殿場IC
↓ 約40分
大井松田IC
↓ 約72分
秦野中井IC
↓ 約62分
厚木IC
↓ 約 5分
海老名JCT
↓ 約24分
横浜町田IC >>91
午後2時頃、東名の大和トンネル中で追突事故にひっかかったわ。
海老名から大和トンネルまで抜けるのに、1時間40分もかかった。 規制・渋滞情報 (16:25現在)
■渋滞 事故
▼館山道
・館山道起点付近を先頭に8km 事故 (市原IC→京葉・館山接続間)
▼京葉道路
・穴川IC付近を先頭に10km
・貝塚トンネル付近を先頭に6km 事故
・花輪IC付近を先頭に6km
IC間所要時間
▼館山道(16:25現在)
◆所要時間
↓ 約 4分
姉崎袖ケ浦IC
↓ 約18分
市原IC
↓ 約27分
館山道起点
京葉道終点
↓ 約 1分
蘇我IC
↓ 約 8分
松ヶ丘IC
↓ 約22分
千葉東JCT
↓ 約14分
貝塚IC
↓ 約10分
穴川IC 規制・渋滞情報
東京湾アクアライン連絡道
(16:25現在)
■通行止
▼東京湾アクアライン連絡道
・袖ヶ浦IC→木更津金田IC 風
■通行止
▼東京湾アクアライン
・木更津金田IC→川崎浮島JCT 風
アクア通行止で、館山・京葉道大渋滞
袖ケ浦〜穴川100分越え
金曜日の夕方、渋滞はこれからまだまだ伸びそう 今夜予定されていた東名海老名JCT〜横浜町田ICの通行止めが明日に延期になったので、明日の今頃は東名上りは大渋滞だな。 >>98
工事自体を知らないやつが大半だろうし
順延もちまっと出てるだけでわかりにくい
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