第二神明・加古川・姫路・太子竜野BPスレッド7
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事故っても混む、事故らなくても混む。それが加古川バイパスです
高砂西の片道３車線から２車線に絞り込みで必ず渋滞が起きる。
加古川西のランプの赤信号が長すぎて降りる車列がまともな路肩のない本線上にまで溢れ、左車線を半分潰す。
この２つはなんとかならんのか え、これボケのつもりで書いてんの？？
だとしたらヤバいな
きっとリアルでもTPO弁えず冗談になってない寒い軽口を吐いてんだろうよ 加古川西は名神の京都南みたいにパチ屋駐車場の土地かって第２出口つくっちゃうとか
左折だけの応急処置だけど 加古川西の信号て西行きは本線側道分離やのに東行きは本線側道一緒っていう謎仕様でカオス i.imgur.com/fay2fer.jpg
今朝、門前あたりで派手にやってましたな。トラックに土方っぽいのが通報してるのが映ってた。
偏見かもしれないが、こいつらは普段から車間距離つめてイキってる運転してる。
そら事故るわ。 リンク張ったら書けないのか
i.imgur.com/dJ3r3XY.jpg 多分岡山方面で捕まる時は播但道分岐手前の料金所跡地のスペースに誘導と思う >>942
冗談抜きでGWとお盆は垂水JCT閉鎖か、使ったら１０００円プラスにしてくれ。
山陽道に流れたらこんなに渋滞しないから 太子竜野バイパスから一般道で井原市の美星天文台でルート検索したら2号線の途中から250と2号線に分かれる道で250を選択しているけど2号が早いよね？ 第二神明に直結してる加古川BP・姫路BP・太子竜野BPを高速道路ナンバリングの対象にしたらいいのに >>951
同じような国道バイパスの名阪国道はナンバリング対象でE25になってる >>952
実際、名阪国道は有料化議論が今も出てきては燻っている hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/538.jpg
こんな雪久しぶりやな。通行止め解除のめど立たず。 hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/539.jpg
福田東の画像、トラックが多数立ち往生してる? 21時現在。第二神明は解除になったけど、加古川バイパス以西は通行止め継続。
hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/540.jpg hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/541.jpg
通行止め解除はいつになるんだろう
こんな車がまったくいない姫路バイパスは珍しいよ 加古川バイパスより速い!?「東播磨道」全通へ一歩 “三木の手前”まで先行開通
https://trafficnews.jp/post/124039 【兵庫】「SAで待ち合わせて相乗り」阻止！ 姫路SAの迷惑駐車問題 一般道の進入路を遮断へ
https://trafficnews.jp/post/124655 中地西行き出口、加古川西出口東行きのランプ信号は害悪。こいつらが長い長い赤信号垂れ流すせいで降りる車が流れずに本線上まで溢れ出す。
そのせいで本線上の流れも悪くなって渋滞が起こり、追突する／される危険を孕んでいる。
これじゃ高速道路じゃなくて梗塞道路。本来円滑な交通を促すはずの信号機が交通を悪くしている。
きちんと制御できないなら赤点滅か黄点滅でもしてくれ、他の交通に注意して進行できるように赤点滅と黄点滅があるだろ。
どうしてなんでも赤信号と青信号だけで制御しようとするんだ。点滅制御にしてドライバーに安全確認させて進行できるようにしろよ。
この２箇所はみんなの迷惑バカ信号 昨日、東播磨道全線乗ったけど、グーグルマップはまだ延伸部分に対応してないのな。対応すれば付近の最短案内ルートも色々と変わりそうだけど 加古川西出口は第２出口つくっても良いと思う。
今の出口を直進・右折専用にして横の駐車場買収して左折用出口つくれば分散する 【道路】SAでの相乗り行為「改善が見られませんでした」 姫路SAで9月ついに実力行使 一般道からの利用を遮断 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1691664315/ IC脇に道の駅を設置してSA/PAの代用とする傾向が昨今の高速道路の新規開通区間には多かったけど、姫路SAの惨状が知れ渡ったら考え直すことになるかもな 無料バイパス区間内のSAで一般道からの進入を防いだところで…ってやつやないかな？
長時間有料化以外に防ぐ手だてはないやろ 結構効果出てるみたいだね。姫路の人がマナーだけでなくここまで頭悪いとは予想外 別所も対策せねば 周辺農道とか下の駐車スペースとか ついにルート決定「播磨臨海地域道路」大渋滞の国道2号バイパスを「海側にバイパス」正式手続きへ 第二神明値上げみたいに、こりゃ加古川バイパス、姫路バイパスも有料化だな、、、 有料化しないために新道つくってるんじゃないの？加古川バイパスは接続する道路が多すぎて疑似高速じゃなくて普通の道路になっちゃうかもな 俺が生きているうちに全線開通することはないだろうな 北線も湾岸線も完成してないから分散投資はしないだろう 未明の加古川バイパスで車3台絡む事故、2人軽傷 高砂西ー加古川西が一時通行止め
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202312/0017105477.shtml
７日午前４時半ごろ、兵庫県加古川市西神吉町岸の加古川バイパス東行きで車３台が絡む事故があった。
県警高速隊によると、何らかの自損事故を起こして左車線に止まっていた乗用車に、後続の大型トラックが接触して乗用車の前に停止。
さらに準中型トラックが乗用車と衝突して右車線をふさいだ。
乗用車を運転していた男性（４３）と準中型トラックの男性（５８）が軽傷のもよう。
この事故の影響で、姫路バイパス高砂西ランプ出口（高砂市春日野町）－加古川バイパス加古川西ランプ出口（加古川市東神吉町西井ノ口）間の約４・８キロが、
午前５時ごろから約２時間半、通行止めになった。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
