名神高速道路・新名神高速道路 part30
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>>845
JRFコンテナの話だけどコンテナ内部満載だと重量制限で３つ載せられないから2つ積みメインだからアレで正常なんだ
逆に3つ載ってるのは空箱返却ぐらい 2022年までは少なくても新名神には関係ないトラック隊列走行でそこまで盛り上がれるのか？
むしろ、道路建設中の現場に向かう一般道を走るダンプの隊列走行を先にしてほしいわ
R171とか酷い 吉田英男（自民） 三浦市長まとめ
・ 親族を市役所に勤務させて市から給与を支払わせていた。
・ 市長が公用車で川崎のソープ街に乗りつけていた。
・ 京急長野カントリークラブの接待も公用車を使っていた。
・ 旅行の羽田空港まで送り迎えにも私用していた。
・ 更に愛人宅まで公用車で帰宅もしていた。
・ 上記をチクった市職員は降格している。
・ 公用車運転記録を住民監査請求したら秘密委員会で破棄された。
・ 上記を議会に問いた議員は現在村八分にされている。
・ 市長報酬の値上げをしている。(市長年収1800万 会社不労所得2200万)
・ 前年の台風被害の復旧工事は特別会計から数割しかされていない事実。 >>850
あおり運転に対する強化についてなんら反論はないが、右側キープ君も取締りを強化することで、さらにあおり運転を減らすことが出来ると思う 大型トレーラーの運転手ですが都市高速でもライトキープと誤解してるドライバーも何とかして欲しい。
右側に出口があったり、スムーズな合流のためには、法定速度を守りつつも右側を走る必要があります。 >>856
禿同。
頑なに右側キープ君、道を譲らないよね。
何で左車線から追い越さねばならないのか。
スピード違反もだけど、右側キープ君もバシバシ取り締まって欲しい。 右側キープの取り締まりがなぜされないか不思議。
重篤な犯罪だろ 2車線なら右キープ邪魔なのわかるけど
3車線だと真ん中低速が一番邪魔だわ >>860
うちのおっさん20年以上前にずっと右車線走ってて通行区分違反で捕まったけどレアなケース？ 都市高速で大型トレーラーが左キープして困るのは誰かな。上級ライセンスを持つと言うことは、他車のことも考えて運転すると言うことだよ。 トレーラー運転手さん申し訳ないです。
とんだという誤解をしてました。 右キープ常連車
アホファード
バカファイア
クソグランド >>862
軽とかバイクが８０km/hの頃は通路区分はよく取っていた。ゆっくり走れと言う指導だった >>850以降スレ違い
ν速+でどうぞ↓
【ウィンカー】意味は「どけ」 追越車線で右ウィンカーはあおり運転になるのか★5 >>860
そうだ、そのとおり
早く左車線に退けろよ >>857
都市高速って
そういう右側合流と右側流出が有るから
追い越し車線って無いんだっけ？ 走行車線が空いているのに、追い越し車線から移らないやつ多いよな。
個人的な経験から言うと、名古屋圏で多い気がする。
早いやつが後ろから来たら譲るようにしたら、自分が急いでいるときは
譲ってもらえるようになるだろうに。
こっちは急いでいるだけなので、煽ったりしないで左からサクッと抜くけど。
たまに、左から抜くとムキになって追いかけてくるアホもいるがｗ >>862
すべての通行車両をその都度確認するのは無理だからね
たまたま取り締まりのパトカーに追走されて摘発されたって事だと思うよ
概ね2㎞以上
追い越し車線走行すると違反とかだったはず >>870
これが間が悪いと左追い越しで捕まるんだわ 高速で走行車線が空いてるのに右キープはほんとにうざい。
しかしマイカーで土日に出かけると、メーター120ｋｍ巡行でも左が空いてれば9割は譲ってくれる。
譲らないやつは単純に後ろを見てない雰囲気なので、おこる気も起きずさっさと左から抜く。
社用車だと、気兼ねなくアクセル踏み込んでメーター120～140㎞でぶっ飛ばすけど、譲らない奴多い。
平日の空いてる時間でも譲らない奴はとことん譲ってくれない。
左から抜こうとすると、加速して嫌がらせされる率も社用車は急激に上がる。
理由はわかってて、社用車がしょぼい車だから。
この前は、左から抜こうとしたら加速してきたけど、さらに加速して抜いたら追いかけてきてずっとベタ付けされて
同じインターで降りることになって、ETCレーンでもこれでもかってぐらいベタづけされたから
もうその場でハザード付けて、仮になにかあっても安全な料金所事務所の前に停車して、話し合いをしにいった。
俺は急いでるだけだからって、左から抜いて気を悪くしたならスマンって冷静に説明して
先を急ぐから失礼するって言ったら怒りは収まって納得はしたようだったが。
マイカーの場合は左から抜こうがなにしようが追いかけられることはない。
やっぱり世の中そんなもんだと、ストレスなく高速を飛ばすのも車選びは大事だなと
しょぼい社用車のって理解＆納得した。 速度じゃなくて車の種類を見てワザと譲らないやつはいるがそれだけじゃない。
前が比較的つまり気味なら速度あげるのに時間のかかる軽には譲らぬ事もある。
制限速度以上で流れていても前がつまり気味で自分自身がもう少し速い速度で走りたい場合は追いつかれても譲らないこともある。 >>878
ご自身の暴走違反は棚に上げて他批判かよ（笑） スピード違反 中央道で２３５キロ 過去最高
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180301-00000036-mai-soci
東京都世田谷区、会社員、白井良宗容疑者（４１）を逮捕した
米国車「チャレンジャー」を運転。車の前ナンバーを外して走行していたが、
オービスに映っていた写真から割り出した ブラジル人がトラックを運転するようになったのか、うかうか高速も走れないな ■■ 男追いかけて引越し【浅利映実】群馬のヤリマン■■
狙った男に処女を匂わせ猛アピール
相手がその気になれば「私モテるわ～」と上機嫌
複数の男を誘惑して嫉妬し合うように仕向ける（くそブスのくせに
罪の意識はなくモテる女を満喫
若手俳優 (YやS),YouTuber（Hや●●）,イケメン歌手など多数の被害者が出ている
ねこてん「三股とかスケジュール立てんの楽しそうｗ」「不倫とか憧れるわ～。」 浅利映実
（顔写真）https://i.imgur.com/a/75Uvb
※冗談の半分は本心 >>878
× 社用車がしょぼい車だから。
◯ 社用車はアホみたいにとばすキチガイが多いから 「右車線は車が少ないのでマイペースで走れる」とか平気でぬかすバカがいるからな 川西ICが近い俺は宝塚に行くにも新名神－中国を使ってしまいそう
流石に池田に行く時は使わないだろけどw 川西って街
川西インターが出来るまで全く存在を知らんかった
スマンorz >>892
川西は知らんでも猪名川は知ってるやろ？ぁ？（ごり押し） >>890
神田で中国道の宝塚方面に繋がればいいのにね。せめてR176西行き 川西インターの場所は最早猪名川町といってもいいレベル
川西市街地からは遠いからなー >>898
町の入り口に大きなイナボウの石像がある >>892
公示価格が西宮や芦屋、尼崎より上の
阪神間トップだった時代があった。
>>902
一時売上がイオンの中でも全国トップレベルだったらしいね。 >>900 ナマズが食べる小動物が十分にいるんだな
あんな汚され、いじられ倒した川でも .
■■ 金にあかせて児童買春を繰り返した 【 名古屋市南区のクズ (３８才) 】 遂に逮捕！(2015年9月) ■■
JKビジネス店で働いていた知り合いの少女二人の売春を斡旋したとして、
児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで十一月十三日に書類送検された
愛知県刈谷市、県立高校二年の女子生徒(１６)が、愛知県警の調べに対し
「これまでに女子高校生ら数人を、複数の男たちに引き会わせた」との
供述をしていたことが明らかになった。
捜査関係者によると、女子生徒は仲介料を相手の男らから直接受け取ったり、
売春した少女らから集金していたと供述。
十件以上のあっせんで計二十万円前後に上る仲介料を得ていたとみられる。
あっせん時は、女子高校生らと男たちを引きあわせる場所も指定していた。
男たちが支払う売春の代金は一人一回につき三万円前後だったという。
送検容疑では、女子生徒は三月と六月、名古屋市千種区と春日井市の女子高生二人
（いずれも当時１６）が十八歳未満と知りながら、名古屋市南区の●造部品製造会社社長の男S□△○（３８）
（児童買春・ポルノ禁止法違反罪で罰金刑）に引き会わせ、売春をさせたとされる。
同少女は警察の調べに対し「簡単に金が儲かると思った」と容疑を認めている。
警察関係者によると、名古屋市千種区と春日井市の女子高生二人は名古屋市中村区のJK店 「 JKルーム 」 で働き、
●造部品製造会社社長の男S□△○(３８)は、その店に熱心に通っていた常連客。
送検された少女もそのJK店での勤務経験があり、常連客だった南区の●造部品製造会社社長の男S□△○(３８)に
女子高生二人を紹介し売春させていたとみられる。
同店は現在、営業していない。
https://imgur.com/a/V8Vtc
http://www.beatsloop.com/video/UD-9jV0EiAQ
>>862
部分開通の新名神区間ならやりかねんな
3/18以降は大丈夫だろうが 3/18以降は宝塚渋滞は減ると思うんだけど
宝塚渋滞が減ったら阪神高速の神戸線の渋滞も減るだろうか？
明石あたりから京都南までくらいの車は7号北神戸線で中国道や
山陽道に行くかな？ >>912
その辺りは開通してみないと、影響度は解らんな >>912
どうだろうか？
第二神明～阪神～阪奈～名阪
乞食ルートだしなあ 中国道から名古屋ナンバーが消えるのか
渋滞を引き起こす走りをする車が多かったからスムーズになる気がする。 >>912
神戸三田～神戸JCTに、「京都まで、新名神と吹田回りと、どっち回りが早いか？の掲示板」が設置してあったと(未稼働)思う。
あれ次第で運転手は判断するよ
山陽道にもあるだろうから、それで判断すれば良い >>892
源氏と三ツ矢サイダー発祥の地(ヽ'ω`) >>918
そういう掲示板を第二神明の伊川谷ＪＣＴの手前に作ってくれたら
阪神神戸線→名神→吹田 ○○分
7号北神戸線→中国道→吹田 ○○分
の早く着くほうに逃げるだろうから、宝塚渋滞が無くなると
中国道に逃げる車が増えないかな？
となると阪神神戸線の渋滞も減って一石二鳥なんだけど
どっちを通っても同じ料金にしてくれたらいいんだけどな～ だから
第二神明明石西～大阪に行く場合
第二神明～阪神高速を割高設定
第二神明～北神戸～中国～近畿～阪神高速と同額
にしたら神戸線減るかな？
最大の問題が安すぎる第二神明 >>920
そうか、掲示板が無いのか。
そりゃ、是非とも利用者のために設置してほしいね >>922
だから、当日の混み具合を見て、空いてる方を選べば良いだろ。
その時に、どこが混んでいるのか、いまから判らんやろ。事故渋滞してるかもしれないだろ。 >>924
安いから第二神明～神戸線ってのが多いんだよ
第二神明を普通1000円大型2000円にしたらいい >>926
第二神明スレでは900円になるというだけで愚痴大会みたいな流れに
なってるけどな 新名神全通しても、阪珍神戸線の渋滞は無くならない！ 開通後は、上り高槻JCT手前の急カーブで、激しくクラッシュ=事故通行止め多発の未来が見える。 開通まであと2週間になったな
今日は名塩付近で事故渋滞してるが、交通量が減ると交通事故も少なくなるだろうな >>932
なくならないにしても相当減るはず。
2週間すればわかる >>935
あるとけっこう儲かるかもな（警察が）
新東名クラスの直線から、カーブ＋下り勾配でだいぶ踏まされた気がする あと2週間だね。
皆さんは開通の瞬間をどう過ごします？ >>930
山陽道とジャンクションで接続しないことが決まってるのなら、できる限り北播磨総合医療センターに近い位置を終点にしてほしい
さらに北に続く東播磨内陸道路だと、中国自動車道とはさすがにジャンクションで接続するかな
とはいえそもそも小野から北は着工されるのか > >>902
> 一時売上がイオンの中でも全国トップレベルだったらしいね。
もの凄くデカいイオンモールかと思って、
ネットでフロアガイド見てみたら、ショボすぎて泣けたわ。
売り上げ上位は本当なのか？ >>944
単位面積当たりの売り上げが凄いんだろうね。 >>944
売上一はイオンモールになる前のジャスコ、イオンショッピングセンター時代のはず イオン関連で売上トップというと、茨木の旧マイカル。
3年か5年連続日本一だった。 >>854
【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から５千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/ イオンの売上ランキングとかどこでそんな情報得てるんだ サティもジャスコもダイエーもみんなイオンになって
至るところにイオンだらけだよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
