▼埼玉県の道路事情その18▲

**R774** · 2017/10/25(水) 16:39:31.39

前スレ
▼埼玉県の道路事情その17▲
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1483828573/

◆国土交通省
大宮国道事務所（R17、R16、R4現道、圏央道（白岡菖蒲IC以西）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所（R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道（白岡菖蒲IC以東）など）
http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
◆埼玉県
道路政策課（道路建設など）
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課（道路の維持管理、道の駅など）
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/
◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
http://ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7

●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm

**845** · 2018/03/24(土) 07:34:24.45

>>846
群馬テレビなら軽く触れると思う
向こうもここんとこ開通ラッシュ（明後日26日には館林明和バイパス開通）だし

昨日柏戸（中）交差点付近を通ってみたら案内標識が既にカバーされていない状態で設置されていた
やはり柏戸（中）～柏戸間はr46に格下げされるんだな

**R774** · 2018/03/24(土) 07:44:31.91

古河市内の現道BP分岐の無名交差点～三国橋交差点(古河側)が古河市道降格
三国橋交差点(古河側)～柏戸(遊水地)がr9降格
柏戸～小保呂が加須市道・板倉町道降格
柏戸(遊水地)～柏戸(中)がr46降格
でいいのかな？

**845** · 2018/03/24(土) 08:30:36.64

>>848
未確認だけど三国橋の方もいずれは降格になるんだろうね
さっき挙げた柏戸（中）～柏戸は柏戸（中）～柏戸（遊水池）の誤り
あの辺色んな道路が重複してるんだな

**R774** · 2018/03/24(土) 10:59:59.40

>>849
いずれはってか今日からr9降格だが…
>三国橋

**845** · 2018/03/24(土) 17:10:33.66

早速板倉北川辺バイパスを走ってきた
板倉区間と比べると北川辺区間は周りが開けているからかあっという間に感じた
あと北川辺区間はなぜセンターラインが白破線なんだ

>>850
そうだったのか
群馬県・埼玉県側は既にヘキサに変わったりしてたけど茨城県側はおにぎりのままだったな

**R774** · 2018/03/24(土) 18:28:25.69

国道354号板倉北川辺バイパス開通おめでとさん
明後日の国道122号館林明和バイパスの開通まで待ってまとめて走破するのがよさそう

**845** · 2018/03/24(土) 18:40:18.11

>>852
その辺も見てきた
バイパスと現R122が分岐する大佐貫（南）交差点は今後渋滞ポイントになりそうな悪寒
同じ構造のR122鴻茎川南交差点と比べて右折レーンが同じか短く見えた
館林市街や佐野方面に行く場合は要注意かも

**R774** · 2018/03/24(土) 23:38:25.92

外環開通告知来たね！
これで、三郷西インターとこの渋滞少しは軽減されるかな？

**R774** · 2018/03/25(日) 00:26:01.52

>>845
そんなところじゃなく、期待してるのは多分Youtuberでしょ

**R774** · 2018/03/25(日) 16:27:02.48

>>843
30年前に建設した橋が未使用で解体されたところだね
接続道路は見たところぼろぼろだから全面改修して開通が望ましい

**R774** · 2018/03/25(日) 23:55:41.51

やっと板倉北川辺バイパス投稿されたと思ったら自転車かよ

**R774** · 2018/03/26(月) 00:08:11.65

>>843
県道側を嵩上げするのかと思ったのにほとんどしてないので驚いた

**R774** · 2018/03/26(月) 05:21:07.28

>>857
自動車からの動画もアップされてるよ

**R774** · 2018/03/26(月) 08:04:20.83

>>854
三郷南は多少緩和されるかもだけど、西はすでに南まで開通してるから変わらないでしょ。あそこは出口の先にすぐ信号があるのが問題だから。

**R774** · 2018/03/26(月) 10:19:46.85

>>857
国道354号板倉北川辺バイパスの動画
ロードバイク（館林方面）
https://youtu.be/UM407LxKvio

軽自動車（古河方面）
https://youtu.be/CyhMViWYRZk

両方ともに別々の人だが、「宇宙よりも遠い場所」という
アニメの聖地巡礼に行ったついでに、新道路巡礼をしているｗ

**R774** · 2018/03/26(月) 22:24:59.83

>>860
西出口のせいで298が混んでるようなもん。

**R774** · 2018/03/26(月) 22:45:41.96

板倉北川辺バイパスの埼玉区間は60km/hになったのか

**R774** · 2018/03/27(火) 04:34:32.52

吉越橋の渋滞パナイっす

**R774** · 2018/03/27(火) 14:02:49.68

東所沢から入間に行くのに県道126をよく使うんだけど、片側2車線の広くていい道なのに信号の繋がりが悪くてもったいない

**R774** · 2018/03/27(火) 15:14:37.43

あそこは50-60ぐらいで走るとうまく繋がるね

**R774** · 2018/03/27(火) 17:18:40.81

4車線の幹線だろうとことごとく糞制御で台無しにしてくれてありがとう

**R774** · 2018/03/27(火) 19:17:07.60

県道126って何かと思ったら東京狭山線か
目の前が青になるタイミングで次の信号が黄色に変わる糞信号
50から60じゃ信号毎に停車した気がする

**R774** · 2018/03/28(水) 01:07:25.78

埼玉県警お得意の「飛ばさせない」信号な

それが逆に運転者にストレスを与えて事故を誘発している

**R774** · 2018/03/28(水) 13:52:12.63

新大宮BP上り三橋円阿弥あたり空いてる
奇跡だな
今日は年度末の割に交通量少ないね

**R774** · 2018/03/29(木) 05:10:51.44

越谷の浦和野田線（R463延伸）、野鳥の森の所の新大吉橋の交差点工事、
もうほとんど完成してるように見えるし、カバーかけられた信号も建ってた。
供用開始も近いんじゃないか？

**R774** · 2018/03/29(木) 13:15:19.03

川越東環状の工事、府川に入るかどうかってところで終わりか？
あの先も掘り返してたから期待してたのにまだ随分と先が長いな…
早く工業団地まで繋いでくれ

**R774** · 2018/03/29(木) 15:13:12.95

>>872
あそこは市道部分だから市の財政状況によるんじゃないか
前から少しずつ延ばしてる感じだし
新河岸駅建て替えとかで大型出費が続いてるし

**R774** · 2018/03/29(木) 15:27:37.10

>>871
ボックスカルバートの橋でようやく開通だ
前の放置されてる橋は無駄だったな

**R774** · 2018/03/29(木) 20:37:55.77

>>871
越谷と松伏が4車線道路で結ばれるのはなんだかんだ大きいことだね

**R774** · 2018/03/29(木) 21:37:46.26

松伏側ってなんか工事やってるの？
相変わらず丁字路のまま？

**R774** · 2018/03/29(木) 22:18:04.28

>>876
野田街道のドンキ驚安堂の所に入っていく道から、「内前野」交差点の県道67号と並行してる路地まで
もう中央分離帯置いて路盤もできてる状態。
今のグーグルマップの航空画像で一部出来てるあんな感じのが内前野手前まで続いてる。
（路地が通ってる所は中央分離帯も路盤もまだない）
古利根川方面は1ブロックほど土盛りして圧密してる所があるだけで
空き地が広がってる。

**R774** · 2018/03/29(木) 22:40:20.01

なるほど
空撮見た限りじゃ南側にチラホラ退いてない建物が有って時間かかりそうな感じ

**R774** · 2018/03/30(金) 08:33:23.55

年度末なのに加倉空いてる
なんでや

**R774** · 2018/03/30(金) 22:44:12.81

ずっと定点観測してると朝の一瞬だけ交通量が激減する時間帯がある
10分もするとまた元の渋滞に戻るんだけどね

**R774** · 2018/04/01(日) 11:55:50.36

三峯凄いな
24km渋滞でも並ぶ価値有りかい

**R774** · 2018/04/01(日) 11:58:23.94

>>881
ロープウェー復活させるか、山のふもとに駐車場作ってシャトルバスで
輸送するかしないといけないレベルなんだけどな

**R774** · 2018/04/01(日) 14:46:55.91

>>882
何台くらい引き返すのか気になる。

**R774** · 2018/04/01(日) 15:55:04.90

まだつながってる
月１とはいえひどいなこれ

**R774** · 2018/04/01(日) 18:30:27.46

北環状の工事も進んでるんだな
今成の交差点改修もそろそろか

**R774** · 2018/04/01(日) 23:31:11.89

>>348
岩槻wwwwww
やまぶきスタジアムwwwww
川通公園wwwww

**R774** · 2018/04/02(月) 08:32:59.11

原市から宮ヶ谷塔まで渋滞してない。
凄いわ

**R774** · 2018/04/02(月) 10:10:10.71

南荻島はだめだった。。。

**R774** · 2018/04/05(木) 15:19:27.42

>>882
ほぼ解体済みの今から復活させるのは無理だろう
三峰口あたりに駐車場作ってシャトルバスピストン輸送が現実的な線だろうね

**R774** · 2018/04/05(木) 15:24:40.39

>>889
それならまだロープウェー復活させた方がいいな
バスじゃ長距離の渋滞は避けられないしな

もっともロープウェー復活させても三峰口駅から大輪までの間の道路が渋滞するという事実は変わらないわけだが

**R774** · 2018/04/05(木) 19:24:20.02

>>890
　毎日大量に配布すれば済むことじゃないの？

**R774** · 2018/04/05(木) 19:57:42.98

>>891

**R774** · 2018/04/05(木) 20:18:21.90

三峰神社の人が月に1回西武秩父駅に来て出張販売すればいいんだよ

**R774** · 2018/04/05(木) 20:18:54.48

埼玉県内のコンビニで取扱いすればいい

**R774** · 2018/04/06(金) 07:16:37.05

大宮氷川神社でも配布すればよい
電車でもアクセスいいし道中楽しめるし

**R774** · 2018/04/06(金) 09:10:46.70

>>893

**R774** · 2018/04/06(金) 10:02:40.96

amazonで頼む

**R774** · 2018/04/06(金) 10:46:28.92

スマホにダウンロードでＯＫ

**R774** · 2018/04/06(金) 15:44:52.68

川越北環状、郵便局の先のところで何やら工事再開してるが進展あるのか？

**R774** · 2018/04/06(金) 16:28:15.16

今成交差点なんとかするんじゃね

**R774** · 2018/04/06(金) 17:56:29.06

開通したらしたで今度は川越西郵便局～脇田新町の間が超渋滞するだけ

**R774** · 2018/04/06(金) 20:59:27.53

あそこ片側2車線化計画あるけどどう考えても無理そうなんだが

**R774** · 2018/04/06(金) 22:37:17.15

あそこをそのまま4車線なんかにしたら歩道無くしても1車線の幅がすごく狭くて大型車がはみ出す

**R774** · 2018/04/06(金) 23:50:51.79

該当箇所の地権者がさっさと自主的に退けばいいのに
自民党様の推進する公の福祉は地主にこそ強力に適用されるべき

**R774** · 2018/04/07(土) 10:35:39.67

>>901
平日の通勤時間帯と土日の夕方はマジでチャリの方が速い。
R16～川越日高線まで一本で行ける幹線が少ない事が最大の原因､埼玉県と川越市の無策を象徴している。

**R774** · 2018/04/07(土) 10:41:05.23

>>902
沿道のロヂャースやエネオスのスタンド、教習所には縮小又は移転してもらうしかないな。

**R774** · 2018/04/07(土) 12:54:16.01

>>906
食品フロアが2つに別れてる使いにくい店だから、条件のいい土地を提供出来れば
さっさと移転してくれるかも知れない。
でもあの場所は目立つところだからなぁ

**R774** · 2018/04/07(土) 16:10:00.47

キャンベルタウン野鳥の森のところはすでに開通している橋の地盤沈下がひどくジャンピング台みたいだ

**R774** · 2018/04/07(土) 16:19:08.49

まぁン十年も放置してりゃなぁｗ

**R774** · 2018/04/07(土) 18:01:27.41

長年占拠してた業突く張りの老害爺婆がようやくくたばったかｗ

**R774** · 2018/04/07(土) 20:18:36.91

なんつっても大宮市はアカン
どげんかせんと

**R774** · 2018/04/07(土) 21:29:28.63

>>907
他のロジャースと比べても使いにくい。駐車場は不便極まりないし。
でも立地条件は良い所だなと思う、だから要請有ったとしても簡単には退かないんだろうね。
それこそ川越西郵便局やビバホーム付近に移転してもらいたい。

**R774** · 2018/04/07(土) 21:58:48.79

川越のあの道路は道路の西側が高圧線が併行してて元から建築制限があるし
高圧線を地下に埋めれば用地買収も比較的楽に出来ると思う

**R774** · 2018/04/08(日) 05:42:58.30

新大宮バイパスは青信号の時間長くするとか？
裏道も渋滞してて危ないよな
自衛隊の道

**R774** · 2018/04/08(日) 09:07:50.15

>>913
そこまでやるならもう徹底的に立体化して
入間方面→新宿町と今成方面→新宿町は信号無しで通れるように

…それは川越から総理大臣が出ない限り無理かw

**R774** · 2018/04/08(日) 09:11:08.87

埼玉の場合下道をちまちま改良するより
核幹道の川越～与野～浦和をさっさと作った方が早い

**R774** · 2018/04/08(日) 14:48:30.22

核都市広域幹線道路は県道56号とほぼ並行する道路で川越にはかすりもしないんだが…

**R774** · 2018/04/08(日) 14:51:38.13

おっと県道56号は萱沼でかすってるけどあっちはもっと南側を通るからな

**R774** · 2018/04/08(日) 17:07:49.34

核幹道は少なくとも県西部では都市計画で全く配慮されてないから
作ろうにも地下化でもしないと絶望的でしょ

**R774** · 2018/04/09(月) 23:32:13.92

核幹道なんてもう消滅してるだろ
可能性あるのはさいたま見沼から埼スタ北側のカインズまで作ってあとは道なりに
美園イオンの所で463バイパスに統合するか
埼スタ北側そのまま伸ばして（もう何かできてる）しらこばと水上公園の北を通って大袋西口まで

**R774** · 2018/04/10(火) 04:22:20.29

>>916
下道を改良するほうが地域にメリットがある。
核都市広域幹線道路なんてあっても何も嬉しくない。

**R774** · 2018/04/10(火) 14:14:57.08

そのメリットがある地域の奴らがいつまでも立ち退かないというw

**R774** · 2018/04/12(木) 05:45:59.28

いまどき片側2車線程度で幹線を名乗るなと

**R774** · 2018/04/12(木) 11:30:08.02

東京オリンピックまでに霞ヶ関カントリークラブまでの交通の便が改善するとは思えん

**R774** · 2018/04/12(木) 13:47:02.03

>>924
東京オリンピック時の霞ヶ関カンツリーへのアクセスって、一般の駐車場はほとんど用意されないだろうし
どうせ川越駅や狭山市駅からシャトルバスになるんでないの？

霞ヶ関CC前の県道笠幡狭山線は道幅が極端に狭い所があるし、改善してくれたらうれしいけどね
あと圏央鶴ヶ島ICから八瀬大橋へ出る県道川越越生線バイパスも早く作って欲しいもんだ

**R774** · 2018/04/12(木) 15:07:30.12

サイボクハムも世界デビューか
胸熱

**R774** · 2018/04/13(金) 05:24:48.47

霞ヶ関CC近辺は事前に登録した地元民以外の一般車両通行禁止になるんだろ

**R774** · 2018/04/13(金) 12:13:24.42

>>926
焼きたての肉が美味しいわ！
レストランも息巻い

**R774** · 2018/04/13(金) 20:37:30.33

所沢川越熊谷ナンバーが通れればいいんじゃない？

**R774** · 2018/04/14(土) 22:46:23.44

新座都市計画道路3・4・10放射7号線（栗原工区）用地測量説明会について
https://www.pref.saitama.lg.jp/b1002/asakadouro-3410housya7-youchi.html

**R774** · 2018/04/15(日) 16:35:40.22

24号線のことか

**R774** · 2018/04/15(日) 18:53:54.71

24号現道ほど酷い道は他には57号くらいしか思いつかんな

**R774** · 2018/04/15(日) 20:49:54.11

>>932
県道区間でなくて都道区間だけど、清瀬市内の小金井街道に合流する直前の一方通行とトコなんて有り得ん酷さよ。

**R774** · 2018/04/16(月) 00:33:54.05

>>933
縮尺が小さいマップだと都道だから太線表示されてるのがまたひどいよな

**R774** · 2018/04/16(月) 07:24:53.75

他に道はあるんだから無理して24号走るのが悪い。

**R774** · 2018/04/16(月) 08:22:44.47

あの道は将来バイパス作る前提で指定した道路でしょ
国道16号なんかも戦後制定された直後はあちこち継ぎ接ぎ状態だったのが今やあんな一本道になったわけで

**R774** · 2018/04/16(月) 09:07:25.43

県道24号の清瀬橋～愛宕山間の現道区間、新道開通したら指定解除？それとも、そこだけ支線として残すのかな？？
清瀬橋以南の都内区間は都道15号に指定し直しても良さそうだけど、埼玉側は15号は使えないし。

**R774** · 2018/04/16(月) 13:30:00.24

いっそのこと国道にしてしまえばいい

**R774** · 2018/04/16(月) 14:26:49.70

加倉西で浦和方面からきて右折するやつはは加倉南の渋滞避けるためか？
南が空いてる時も多々けどさ

**R774** · 2018/04/16(月) 19:50:27.04

学校橋通行止いつまで？

**R774** · 2018/04/16(月) 21:42:42.31

>>939

だろうねぇ…。
あそこの道はかなり狭いけど商用車・大型車はおろか海上コンテナを積んだトレーラーまでやって来るからねぇ。

しかもかなりの車が１２２号へ戻るために右折しようとするから右折渋滞もかなり頻発するし…。

はやく１２２号を４車線化して欲しいわ。

**R774** · 2018/04/17(火) 07:37:48.23

>>941
嫌になっちゃうよね。
俺は16号上尾方面に行きたいから南も西も混んでたら途中で左折して大宮東高校の横通って県道に出るよ。
七里駅の方が空いてれば丸ヶ崎まで行けるんだけどなぁ。

**R774** · 2018/04/18(水) 01:38:19.07

免許センター行くために上尾道路使ったけど、信号が多くて時間かかるわ

**R774** · 2018/04/18(水) 11:02:35.46

免許センターに行くのに上尾道路は遠回りになると思うわ

**R774** · 2018/04/18(水) 11:11:53.30

そうだ。免許センターを所沢あたりに作るのはどうだろう。

**R774** · 2018/04/18(水) 11:30:29.84

所沢は埼玉県としては隅っこ過ぎて免許センターを作るには人口カバーで問題あるだろｗ

**R774** · 2018/04/18(水) 12:05:08.40

>>943
どっから？