その中では浦和〜牛沼の新大宮バイパス〜東京狭山線の区間はまだ我慢できる
東京狭山線の信号連携も糞なので、下富あたりから西に向かって西武新宿線南入曽車両基地脇の踏切を抜けて
小手指陸橋ないし途中で右折して小手指車両基地のほうへ行政道路を越えて、、というのはよくやる

自分が狭山ヶ丘に用があるからこうしてるだけで、もっと北に用があるなら素直にR16まで東京狭山線の信号に耐えた方がマシなのかもしらん

あそこ、夜中は暴走抑止で露骨に信号連携悪くしてるから通行時間帯でまた印象変わりそうだな