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【中央道】中央自動車道 Part19
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2019/01/20(日) 11:55:09.71ID:IQ9En5UB
上りだけでいいから上野原から八王子まで別線作ってください。
八王子JCTは繋げなくていいから。
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2019/01/28(月) 19:51:52.74ID:PUvz5GfQ
シールドマシン発進　外環道工事

環八で1時間のルートを12分に短縮。
東名と関越道を接続する
外環道の大泉JCTでシールドマシン発進式開催
２年半かけ７キロ掘削
大泉から武蔵野井ノ頭通り付近まで
http://i.imgur.com/Ddm1Ujo.jpg
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2019/02/22(金) 20:30:45.13ID:N8n2K9CE
>>609
残念ながら大井川源流部付近はJR東海のリニア新幹線が予約済み（工事中）なのだ
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2019/02/22(金) 20:54:09.83ID:lWsw1hHT
大井川の渇水リスクあるからもう無理だね
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2019/02/23(土) 08:33:27.44ID:UrxcCD6L
>>610
旧中央道計画と中央新幹線ではトンネルの位置が全く違う。
だから両方作ることは可能。

でも今更旧中央道計画に沿った高速道路が必要か？と問われれば
俺は「ＮＯ」と思う。
今は新東名もあるし、旧中央道計画通りに道を作ってもボトルネック
である小仏峠はそのままだし。
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2019/02/23(土) 08:48:29.25ID:HcrHqRtX
結局全線別線作らなきゃ意味ないんだよね
そう考えると新東名でいいってなる
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2019/02/23(土) 08:55:02.64ID:O8vzLr1U
>>614
単に東京⇔名古屋ならそうだが
中央道に求めるものは違うだろ
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2019/02/23(土) 08:58:48.22ID:HcrHqRtX
そう。旧中央道計画と今じゃ求めるものが違うんだよね
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2019/02/23(土) 09:05:33.74ID:9tXl5GSY
富士吉田－飯田のショートカットはあってもいいと思うけどな
中部"横貫"道www
リニア建設で南アルプスにトンネル通す実績ができればそういう話もアリかと
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2019/02/23(土) 09:53:50.97ID:fiF/7rYq
中部横断道と新東名があと数年で全通するらしいからそっちに迂回すればいい
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2019/02/23(土) 11:31:10.54ID:pFdyK94C
>>617
三遠南信道の飯田周辺（飯喬道路・小川路峠道路）がちょっと不自然にカーブする
ルートになっているのは将来南アルプスにトンネルを通す可能性も見込んでいるとかいうのを
聞いたことあるな。程野にジャンクション造って。

>>618
新東名も万能でないからな。
中央道の都下部と同様に、特に海老名以東がボトルネックになるだろうと予想されている。
第三京浜に流れることをアテにしてるんだろうけど到底無理説。
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2019/02/23(土) 11:56:48.94ID:f2Xauehj
>>609
赤石トンネル内にサミット（最高標高点）があるけど
現在の高速道最高点（東海北陸道・松ノ木峠PA付近）よりも高いところだねえ
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2019/02/23(土) 12:44:25.05ID:Yt3FtuEy
今の技術ならそこまで登らなくてもうちょい下のほうでもいいだろな。
距離と土被りは多くなるだろうけど。
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2019/02/23(土) 16:03:58.87ID:kd68ydPr
>>613
府中～富士吉田の道志ルート、これイイネ
こっちで作ってほしかった
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2019/02/24(日) 05:20:34.96ID:mGKWhZuq
雪の降るところに新中央道通す意味なんかないよ。
けっきょくほぼ新東名になる。
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2019/02/24(日) 05:50:52.95ID:RZm0U0cX
リニアのトンネルに沿って南アルプスの下に高速道路も掘っておきゃいいのに
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2019/02/24(日) 08:42:42.11ID:urmC37eD
まあ旧中央道計画のルートは色々と妄想はしたくなるルートだよね
でもには沿線にとっては南アルプスに夢見ることより小仏を何とかしろよって感じだろう
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2019/02/24(日) 09:40:50.84ID:YurGnhEI
>>623
新東名使って諏訪とか松本行くのか、
がんばれ

というか、新東名でも問題がない利用者数が減ることは
むしろ現道沿いの単なる利用者にとっては走りやすくなるんだから
そのほうがいいと思うんだが
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2019/02/24(日) 12:12:46.12ID:mGKWhZuq
>>626
今の話してる内容は諏訪も松本も関係ないだろ
話について来れてないのか
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2019/02/24(日) 13:13:27.86ID:MeiJ7ySl
3月9日に横浜から白馬八方尾根に日帰りでスキーに行く予定なのですが、中央道って朝混んでますか？
この前関越でひどい目にあったので。
場合によっては8日夜に甲府か諏訪あたりに泊まってもいいかなと思っています。会社の契約ホテルがほぼタダで泊まれるのと、NEXCOの周遊プランで3日間高速が安くなるみたいですし
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2019/02/24(日) 13:20:31.35ID:XxA33Fe8
>>628
談合坂越えれば基本的には大丈夫でしょ、安曇野降りてからの一般道は知らんが
それとは関係なく白馬に日帰りスキーするなら諏訪にタダで泊まれるなら普通にそうした方がいいと思うが
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2019/02/24(日) 13:40:03.08ID:MeiJ7ySl
>>629
ありがとうございます。東名は年2～３回一番混んでる時に通るのですが、中央道はあまり馴染みがないので。
金曜日は仕事なので、仕事から帰ってきてから夜の運転も疲れるかなと思ったのですが、談合坂あたりは酷いみたいですね。諏訪まで夜のうちに移動するようにします。
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2019/02/24(日) 13:58:23.19ID:mMEz6vxI
>>627
？
>>615で話をルート全体ではない方向＝新東名とは関係ない方向に持っていってるよね？
君こそ全部読もうよ
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2019/02/24(日) 17:30:14.80ID:mGKWhZuq
>>631
理解できないならいいよ
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2019/02/25(月) 15:56:28.91ID:2Cw/1CBT
>>628
八方尾根とは上級者ですね
横浜の何処スタートか不明ですが休憩入れて4時間少々行程でしょう
朝4時→8時過ぎ到着で8時開始のリフトが空いているうちに乗れます
この時間帯なら鬼門の八王子JCTもスムースでしょうし談合坂も関係ありません
前泊するなら諏訪でしょう。ホテルの場所にもよりますが翌朝は岡谷から乗る方法もあります
概ね2時間です。安曇野IC（旧豊科IC)→信号直進、サンモリッツ先信号右折→道なり延々
間違っても国道に出なければ順調でしょう
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2019/02/25(月) 16:41:04.21ID:ReNIkzNv
>>628
関越は走行難易度が低いからクソ車が多い。
酷い目にあっても不思議はない。
中央でも高井戸～八王子辺りは酷いな。
単に混雑しやすいってだけだがw
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2019/02/25(月) 18:45:16.39ID:TvWBZW/9
>>628
甲府まで行くだけでだいぶ楽
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2019/02/26(火) 09:41:22.34ID:OITJ0siQ
甲府近辺だとI.C付近に良いホテルがあまりないけど。
甲府南I.C近くのAZなら安く泊まれるかも？
周りにコンビニが2件あるくらいで不便極まりないけど。
(>>628どのには関係ない事だろうけど)

あと、朝混むってのは6時台の上り線都心付近の事かも。
S.A・P.Aの便所などにその時間帯の利用回避にご協力を、みたいな掲示があるし。
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2019/02/26(火) 10:51:09.72ID:bgz5oKFk
甲府昭和IC付近なんて良いホテルばっかやん
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2019/02/26(火) 11:32:32.97ID:NpD3UTzx
>>628 は会社指定のホテルという事なので限定される
今回の例では経験上諏訪前泊がお薦めです
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2019/03/02(土) 08:44:05.94ID:jwFgdzQp
>>633

片側3車線化して欲しいよな
高井戸～甲府昭和間
それと、
高井戸下り入口を早く造って欲しいよな
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2019/03/03(日) 10:29:54.05ID:jtWXinwD
>>628
んで、どうしたの?
音沙汰ないのは良くないよ
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2019/03/03(日) 15:14:13.39ID:wUa+wzio
>>640
628です。
すみません。仕事が忙しかったもので。
3/8に諏訪のホテルを予約しました。
前日までキャンセルできます。
ただどこも雨が降ったり気温が高かったりで雪の状態が良くないような書き込みもあって、そもそもスキーに行くかどうかも含めどうしようか迷っています。
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2019/03/03(日) 15:22:41.18ID:nOC9M80R
仕事のせいにすんな無能
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2019/03/03(日) 15:31:20.43ID:wUa+wzio
>>642
申し訳ありません。
海外出張が入ってしまって無能なもんでいっぱいいっぱいになって5ch どころじゃなかったので。
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2019/03/04(月) 00:00:44.57ID:PmZybjZj
>>641
ずいぶん前だけど
降雪が有る時は
塩尻IC～豊科IC手間で冬タイヤチェックが有った様な気がする？
今週は
月曜日と木曜日は雪予報だよ
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2019/03/04(月) 01:53:59.64ID:+Z6tZkXe
>>641
3/9に八方だと技術選があるからリーゼンや兎平は規制されるぞ
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2019/03/04(月) 10:49:53.99ID:PMsDnU6f
>>643
謝る暇があったら働け
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2019/03/04(月) 13:43:17.40ID:fBbx1w85
何このやりとりw

それはそうと、中部横断道が開通したら関西方面へは新東名経由で決まりだな。
諏訪なんかもう通り秋田。
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2019/03/04(月) 20:21:07.79ID:xLIECfOj
情報をくれた人に一言お礼のレスをするたった５分すら捻出できないくらい忙しいんか？
それなら休日は日帰りスキーなんか行かずに家で寝てろ。どうせ事故を起こすだけや。
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2019/03/04(月) 22:40:47.07ID:QAutOhpr
>>647
新東名も景色単調で飽きるけどね
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2019/03/05(火) 06:16:24.89ID:VpPIsbhb
学生かニートか、ガキみたいなのが一人混じってるな。

>>628氏、変なのが一人混じってるだけだから気にしないで。
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2019/03/05(火) 06:41:48.67ID:EoqXAHi9
こういうのを擁護する奴がいるからモラルがなくなっておかしな社会になっていくんだよね
自分さえ良ければそれでいいという考えは捨てたほうがいいよ
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2019/03/05(火) 07:14:05.73ID:k1kVImiR
>>648
四六時中スレを見てるの？
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2019/03/05(火) 07:31:36.00ID:TXo8YAFW
628は648で返してるからいいんじゃない？本当にダメな奴はダンマリを決めるよ
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2019/03/05(火) 07:32:27.93ID:TXo8YAFW
647 ->>> 641な、訂正
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2019/03/05(火) 07:33:15.42ID:TXo8YAFW
また打ち間違えた、648は641な
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2019/03/05(火) 20:38:03.47ID:SZbH4z+9
飯田に住んでる人に聞いたんだけど、阿智PA前後の急坂急カーブ区間で
事故が多いんで線形改良を検討しているらしいとのこと。
園原と飯田山本をもう少し直線的に結ぶんだろうか。
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2019/03/05(火) 21:18:01.98ID:H1Nm+bXG
2006年ごろに起きた阿智カーブでの事故映像は今でも覚えてるわ
道路に物が散乱しまくってたやつ
あの事故からカーブ手前の看板が目立つようになった気がする
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2019/03/05(火) 21:45:35.14ID:j94TWZ1r
談合坂みたいに山削るんじゃね
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2019/03/07(木) 10:52:52.13ID:0grJLf5I
阿智を直したら東北道の仙台宮城や松川付近も線形改良に期待が持てそう
新東名を走ると、やはり昭和の設計では今の高速道としては…と
感じるカーブはあるし
0661R774
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2019/03/07(木) 19:38:46.53ID:ZFNfF8Yr
>>660
阿智PA生かしたままなら、阿智PAの南の城山の方に回り込んで繋ぐくらいだろうなあ。
網掛トンネル出たとこのカーブは残るけど、他は走りやすくなる。
0662R774
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2019/03/07(木) 20:07:40.03ID:nvzlkPLq
天国に行けるかも
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2019/03/08(金) 08:24:35.16ID:jLis+KUT
橋は掛けないと思うなあ
あそこ騒音で揉めたらしいし
0665661
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2019/03/08(金) 13:14:57.08ID:gr6/JMCb
>>663
自分が想像したのはそんな感じ。
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2019/03/08(金) 17:40:30.79ID:/0wNQ5EV
非現実的だね
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2019/03/08(金) 19:16:22.50ID:Mk2vIcCX
平面だからできる妄想
0669R774
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2019/03/09(土) 01:34:12.52ID:cxMJoeis
>>657
>>668
あれからもう13年か…
亡くなった人は十三回忌だね
(´；ω；`)…

https://afnews.exblog.jp/3802860/
長野・中央道 トラックが事故…次々20台追突 4人死亡(画像有)
2006-09-15 05:59

１４日午前１時ごろ、長野県阿智村の中央自動車道下り線で、奈良県生駒市の阪口哲男さん（５０）が運転する大型トラック（２５トン）が事故を起こして横向きになり、後続のトラックや乗用車など２０台が次々追突した。
同県警高速隊などによると、この事故で４人が死亡。
１０人が重軽傷を負った。
　同隊によると、阪口さんのトラックは何らかの事故を起こし片側２車線をふさぐように横向きに止まった。
車外に放り出された阪口さんは後続車両の下敷きとなり、群馬県沼田市高橋場町の斎藤琢司さん（２９）の一家４人が乗った車がトラックに突っ込んで大破した。
　死亡したのは阪口さん、斎藤さんの妻文江さん（３２）と息子の瀬七ちゃん（３）、後続のトラックを運転していた広島県福山市春日町、宮迫隆治さん（５７）とみられ、県警で確認を急いでいる。
斎藤さんの双子の娘（３）も大けがをした。
　現場は飯田インターチェンジ（ＩＣ）－園原ＩＣ間にある阿智パーキングエリアから約５００メートル離れた下り坂の右カーブ。曲がり方は半径３００メートルで、高速道路にしては急なカーブだった。
下りこう配も５％あり、中央道の制限速度は８０キロだが、現場付近は７０キロに規制されていた。
当時、現場では雨が降っていた。
　現場付近はスリップ事故などが多発する地域で知られ、０４年には７件、０５年には６件の事故が起きていた。
　県警は阪口さんのトラックが急カーブでスリップした可能性があるとみて、当時の速度などを調べている。 
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2019/03/09(土) 01:39:57.38ID:cxMJoeis
先例として
事故多発でルート付け替えの例は
名神の関ヶ原今須のカーブだけだっけ？
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2019/03/09(土) 04:11:14.11ID:UKUKBLFd
できるとしたら阿智PAは廃止で１本トンネル作れるぐらいだな
PAの間隔は広くなるけど

>>663は高低差無視してるか予算を無視しててやりすぎ
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2019/03/09(土) 06:58:58.91ID:JiHiNOWt
>>669
十三回忌は去年
死んだ時が１で数えるから
１年目は一周忌
２年目は三回忌
…
12年目は十三回忌
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2019/03/09(土) 07:48:32.02ID:UGcOTPoL
>>672
いやいや、○年目って言い方（数え年）も最初の年を１年目として数えますよ。

だから貴方のフォーマットで言えば

２年目の始まりが一周忌

で

３年目は三回忌
…
１３年目は十三回忌

です。


貴方が言いたいのは、「満○年」（○周年）との対比でしょう？

満１年は一周忌
満２年は三回忌
…
満12年は十三回忌

…ってことでしょう。

「あの事故から今年は満１３年（１３周年）、だから去年が十三回忌」ってことです。
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2019/03/09(土) 10:57:31.15ID:OH1St0G1
来年中部横断道山梨区間と須走道路が完成したら
岡谷回りで名古屋行く車激減するかな？
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2019/03/09(土) 11:21:17.55ID:UKUKBLFd
関西以西は減るんじゃない？
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2019/03/09(土) 15:59:41.72ID:JiHiNOWt
やれやれ
>>672
の「年目」は「年後」に読み替えてくれ
俺のフォーマットというわけではない
言いたいのは
>>669の
＞あれからもう13年か…
＞亡くなった人は十三回忌だね
の数え方は違うよってこと
0677R774
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2019/03/09(土) 16:25:32.39ID:RCeuxVdY
自分が間違えておいてやれやれはないわ
0678R774
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2019/03/09(土) 19:09:14.08ID:aAWZuT14
>>656-671

中央道南アルプスルートを建設すれば良い、阿智のカーブは廃止するから
0679R774
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2019/03/09(土) 20:04:49.78ID:w9He52w7
そもそも阿智カーブがああいう形になったのは何故でしょうね。
建設当時から危ないんでねぇのっていう議論があったそうだけども。
地形的要因だけではなさそうだし。
0680R774
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2019/03/09(土) 20:38:20.49ID:ncYmksXr
名神の関ヶ原のがカーブきつかったし
中国道は今も阿智以上にカーブしてる

これだけ規格が良くなってきたのは最近だな
0681R774
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2019/03/09(土) 21:30:01.72ID:apuvMkRg
既存の高速道路で新しく付け替えたのは関が原と談合坂だけですもんねえ
直す気概があるのはいいことだと思います
0682R774
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2019/03/10(日) 08:35:38.03ID:wodAGnhS
中央道から長野道に入ると線形が良くなるのが直ぐわかるよね
0683R774
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2019/03/10(日) 08:38:44.15ID:hzBP+JT8
そうなんだ
0684R774
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2019/03/10(日) 10:01:55.80ID:QIIv754Y
付け替えとか楽しみすぎる
新たな高速廃道区間の誕生か
0685R774
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2019/03/10(日) 11:56:50.00ID:cdRNRybk
そんな話はない
0686R774
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2019/03/10(日) 18:05:30.52ID:OhVm05og
富士吉田から阿智まで新道に付替えて残りは廃道にするのか
0687R774
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2019/03/10(日) 18:18:14.51ID:VcNNvhS2
>>686
談合坂近辺の廃道の内、旧上り線は上野原市道に転用されたが、
旧下り線は何も使われず、ネクスコの倉庫・資材置き場にもなってない
0688R774
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2019/03/10(日) 20:44:25.37ID:UYMsRQM8
今日の夕方
下り線阿智PAの先の右カーブ追い越し車線で単独事故だ有ったよ
0689R774
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2019/03/11(月) 08:21:13.15ID:qGNtWZ0P
トンネルは狭いし暗いし
線形は悪いし
中央道は廃道でいいよ
0690低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６－２３－１９
垢版 |
2019/03/11(月) 14:59:24.41ID:nmJfo4/r
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
0691R774
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2019/03/11(月) 20:47:37.35ID:vVnnbp4X
キャンピングカー横転
0693R774
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2019/03/12(火) 14:01:53.23ID:0dG6P3Xj
>>682
岡谷接合から塩嶺トンネルまではそんなに線形よくないぞ。
山間部を縫うように通してるから無理はないけど、あそこで通行区分わきまえんと事故が増えそう。
俺が線形最悪だと思う区間は岐阜県内の殆どの場所。
カーブと起伏が多くて混雑していると走りづらい。
それ以外だと藤野の付近かな。

ま、古い路線で線形最悪なのはしかたない。
鉄道や国道のように改良する事も殆どなさそうだし。
0694R774
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2019/03/12(火) 14:57:17.90ID:IG3ZJvVR
線形悪い方が走るのは楽しいけどアホがノロノロ走ってるから意味がない
0695R774
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2019/03/12(火) 21:54:34.60ID:IPQh/W9V
中国道は楽しい
中央道はだるい
0696R774
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2019/03/12(火) 23:57:41.06ID:uv7C3qf5
中央道にあるICは大月（山梨県）、中国道にあるICは小月（山口県）
0697R774
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2019/03/13(水) 14:01:29.72ID:nKg5rCZo
中国道は道路の真ん中にでかい動物の死体がぺちゃんこかぴぱぴになってたのを見てびっくりしたわ。
俺の見間違いじゃなければ、だが。
0698R774
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2019/03/13(水) 20:42:00.94ID:v7SXH/U8
>>693
そうかな
諏訪から岡谷、伊北から岡谷、どっきもカーブと起伏が多いから
明らかに長野道に入るとカーブが緩いと感じるけど
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2019/03/13(水) 22:21:34.79ID:odTdzEyI
>>697
かぴぱぴって何だ？
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2019/03/14(木) 12:59:02.95ID:dQfrbkTp
比較的新しい開通区間はトンネルも惜しみなく掘るしなるべくまっすぐで起伏を減らす傾向がある。
中央道みたいな古い道路はどうしても走りづらくなる。
山岳高速とか言いながら実際にトンネル少ないし。
0701R774
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2019/03/14(木) 19:32:51.74ID:8V7lMHgX
>>699
乾燥して
舗装面に硬く固着して
体毛だけが通り抜ける車の風圧でふわふわとなびく様子
m(_ _)m
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2019/03/14(木) 20:11:37.21ID:kJTsUTDC
>>700
昔に比べてトンネルを掘るコストが激減したってことなんだよな。
0703R774
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2019/03/14(木) 23:19:36.74ID:amIghA7Q
>>700
名神はそうでもないよ
0704R774
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2019/03/15(金) 12:26:47.89ID:7p0Xp7rr
>>700
確かに、東海北陸道は中央道以上に山深い道を走っていると思うが、そんなに走りにくいと思ったことはないな。
0705R774
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2019/03/15(金) 20:40:32.25ID:JntvJYrC
新中央道カモーン
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2019/03/16(土) 08:31:30.45ID:v47LI+vW
上野原～八王子ＪＣＴなんか線形のいい新線作って旧道をＲ２０に転用とかやろうと思えばできたと思うんだけどなぁ
あの辺のＲ２０酷すぎ
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2019/03/16(土) 14:58:03.87ID:aLoXD+cE
新中央
0708R774
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2019/03/18(月) 11:48:44.09ID:uWz64uic
南アルプスにトンネル掘ってほしい。

…通行料がそこだけ5000円とかあったらだれも通らんけど。

>>706
結局、大垂水のバイパスは無かったね。
小仏トンネルが渋滞するときにそっち(大垂水)へ逃れたくてもそっちも酷かったりするし。
0709R774
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2019/03/19(火) 18:30:44.52ID:hz83h1HJ
笹子トンネルはなんど走っても劣悪なトンネルだな
0710R774
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2019/03/19(火) 18:39:58.59ID:ban6OZqz
笹子なんて追い越し可能なセンターラインだから全然マシ。
山陽道のトンネルは追い越し不可のトンネル多くて車線を誤るとだいぶ不愉快。
車線変更して運悪く覆面に捕まるとかありうるのかな？
あるいはドラレコ撮影者がタレコミで…って、それじゃあ違反検挙は無理か。
0711R774
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2019/03/19(火) 20:37:51.60ID:e5BQN6Pi
下り勝沼とか阿智とか急勾配＋カーブは分かるが直線トンネルで車線変更禁止って却って危ないよな
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2019/03/19(火) 20:39:56.36ID:e5BQN6Pi
勝沼は別に禁止ではなかったか
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2019/03/20(水) 10:24:45.98ID:lG2/eTSx
勝沼は昔スピードカメラがあったけど急にブレーキ踏まれて危ないから撤去したとも聞く。
あそこは古い軽乗ってた時代にニュートラルで下ってたよ。(エンブレ時に燃料カットが装備されてない時代)
当然、ブレーキ掛けたら負けかな、とか思ってた。
前後に他の車両が迫ってるときはそんなアホな事は無理だったが。

上り線の場合は鶴川橋手前のときにやってたけど、あそこは3車線なるからまだやりやすかった。
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2019/03/24(日) 17:11:39.15ID:EuSXad7G
今日三鷹料金所を通ったら料金所施設最右レーンの屋根が取り壊されてたよ
上りの3車線を外環中央JCTまで伸ばすための布石なのかな
0715R774
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2019/03/24(日) 19:34:47.99ID:SKBNGdE4
ＮＥＸＣＯ中日本　各種お問い合わせ先

電話・メール・サービスエリア＆パーキングエリアに備え付けのはがきなどで受け付けています。

http://highwaypost.c-nexco.co.jp/#kakusyuotoiawasesaki
0716R774
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2019/03/25(月) 09:32:49.10ID:nBReP7cf
>>714
それ、いいかもね。あのカーブでやばい運転する奴多そうだし。
何この急カーブ、やべー、ブレーキ踏まんと、なんてやられたら迷惑。
0717R774
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2019/03/25(月) 12:46:34.44ID:jG2Us1Jx
>>714
上りの八王子も左側のほうのレーン取り壊してたな、どうするんだろ？
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2019/03/25(月) 16:51:06.48ID:nRsJ6bHm
定速
車間保持できねえクソは中央道つかうな
おまえだよそこのマイカー
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2019/03/25(月) 18:52:12.73ID:nBReP7cf
関越はマナーの悪い低脳が多いのも確かだけど、中央も八王子から先はひどいな。
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2019/03/25(月) 19:04:42.59ID:NoWg+9He
>>720
そりゃ東京方面は混むからな
逆方向なら線形が悪いからだろ
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2019/03/25(月) 19:57:42.29ID:PUOoHwrI
日野あたりの緩い登りでいちいち減速すんな
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2019/03/26(火) 00:52:19.79ID:GgBSkbkF
>>718
はい
(´・ω・`)
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2019/03/29(金) 20:43:09.79ID:0KIk3P8E
調布基地を追い越し 山に向かって行けば
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2019/03/29(金) 21:32:11.79ID:hrvoXx7r
黄昏が フロントグラスを染めて広がる
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2019/03/29(金) 23:09:53.41ID:3U88FRXN
中央ブリーフ連盟
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2019/03/30(土) 10:28:57.48ID:v0Y0jQ2G
なつかしいな
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2019/03/30(土) 17:04:26.10ID:PHsYu///
>>726
右に見えるゲイは女装
左はヒール小僧
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2019/03/30(土) 19:56:29.25ID:LHE9uqZf
運転に集中
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2019/04/08(月) 22:32:46.56ID:4iQx9o+L
平成も終わるが
平成元年当時の談合坂は酷かったよね
特に上り。
談合坂を避けて双葉や石川で休憩する車も多かった。
0731R774
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2019/04/09(火) 00:34:46.14ID:QSnifJCB
免許とったのが平成始め頃
家が埼玉なので大月で降りて奥多摩湖方面へ山越えて帰ってたわ（´д｀）
0732R774
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2019/04/09(火) 07:36:09.15ID:ptMA4f/3
>>731
どこからどこなのかわからんが
当時でもR411のほうが良かったように思うけど
0733R774
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2019/04/09(火) 12:20:09.70ID:93ONzVxV
>>732
松姫峠、富士吉田からの帰りなので甲府から411は選択肢に入らんかった
当時は道志道もまともじゃなかったしな、橋本五叉路も16号もショボかったし
0736R774
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2019/04/11(木) 06:48:22.35ID:JFJGpJzY
クイズなん？

よくわかったな
0737R774
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2019/04/12(金) 11:08:16.89ID:so4TNc/4
おとといは南アルプス市街周辺は割と降ってた(帰りがやばいと思って口実作って有給もらって早退したw)けど大月、笹子は推して然るべきかなとはおもった。
ところで笹子トンネル東側は標高700mって本当？道路脇に小さい標識あるし。
0738R774
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2019/04/12(金) 11:12:51.67ID:rDBLmNyZ
>>737
JRの笹子トンネルの標高が620mぐらいなのでそれより高い位置だから本当かと。
0739R774
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2019/04/12(金) 12:39:24.86ID:BeXeik7B
>>737
GoogleMapのメニューで地形にすると等高線が出るから確認できるよ
0740R774
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2019/04/12(金) 18:51:07.15ID:lqWmEMyK
マピオンwebだと中心カーソル点の標高が数字で出るよ
中央道トンネルだと甲府側が650弱、東京側が690弱。上り線と下り線で少し違うのも反映されてる
0741R774
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2019/04/15(月) 11:15:39.15ID:o7+ERsRn
ヤフ地図では680mくらいだった。
精度的にどれくらいあるかわからんけど。
あと、恵那山トンネルの東側だと標識に720mって表記があった。
0742R774
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2019/04/23(火) 20:20:34.33ID:2euu8qT5
東八道路(東側区間) 6月8日15時開通
ttp://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/04/23/07.html
0743R774
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2019/05/03(金) 00:46:30.70ID:4wXv3T+j
東京方面上りの渋滞は小仏トンネルだけが原因ではなく、
車線の増減し過ぎ(合流と車線変更する車両の増加)と、
繁盛時のSAPA不足(トイレ問題)もあるのかな
0744実況禁止さん＠転載も禁止。 転載ダメ
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2019/05/03(金) 11:14:59.32ID:QJR54Yrd
>>743
中央道のもう1つの問題は100→80→60と制限速度が下がっていく調布周辺
外環に流入する路線(そもそも中央道は繋がってもいないが)なのに本線が2車線
0745R774
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2019/05/03(金) 12:53:32.74ID:IkIVNKJr
高井戸近辺の車線拡張早くしてほしい。
兎小屋みたいなもんしか周りに無いので安くても移転補償で一発だろ。
つか、あの近辺兎小屋全部撤去してマンション造ってやれ。
中央線沿線も。
東京都は少しは再開発も考えてくれ。
0746R774
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2019/05/03(金) 14:36:45.22ID:QG5Ne57L
>>743
石川PA下りだと混雑期以外でも特設トイレはあるけどね
談合坂SAや双葉SAは仮設トイレでも良いから増やして欲しいね
0747R774
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2019/05/03(金) 18:55:29.89ID:Q9WbOs64
>>743
上り走ってると大月で合流の左追加で3車線→上野原で左消滅で2車線→その後右追加で3車線→小仏手前で左消滅で2車線（だったっけ？）と
馬鹿正直に左の走行車線走ってると車線変更させられまくり＆どんどん右にずらされていくけどなんか意味あんの？

これを知ってる車はみんな最初から右に寄っていくから追越車線がとにかく混む
0748R774
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2019/05/03(金) 20:26:07.66ID:vMZ1aX7h
>>743
んなもんアホマイカーの速度にきまってんだろ
上り小仏トンネル出口の前後の速度差みてみろ
等速で走れないアホは首都高速含めて
乗るんじゃねえよ
おまえだよアホマイカー
0749R774
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2019/05/03(金) 20:58:37.07ID:4wXv3T+j
間抜けなカキコでスマソ
では小仏TN上りの入口から出口に向けて
ファンで風速30m/s(108km/h)位の風を常に流しておくという策はどうだろう
トロい車も強制排出
0750R774
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2019/05/03(金) 23:25:34.46ID:0MLxIYrd
休日の午後は
上りの談合坂からの合流から２ｋｍ以降はコーンで車線変更禁止にすれば良いと思う
少なくとも談合坂SICができるまでは

とにかく山梨に行ったら昼ご飯前に帰らないと絶対渋滞する、
というのをさっさと解消してほしい
0751R774
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2019/05/03(金) 23:37:20.34ID:yaR1EJSq
マジでそれ。日曜の午前中に小仏トンネル通過しないと落ち着かないとか、山梨の経済効果の障壁をいつまで放置してるんだか
0752R774
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2019/05/04(土) 00:14:26.40ID:rzsgeX+g
>>747
小仏トンネル前の車線運用についてはNEXCOのページに書いてある
https://www.c-nexco.co.jp/jam/cause/measure04.html
2010年の実証実験の結果を経て、2012年から車線運用を変えている
https://media2.c-nexco.co.jp/images/news_old/1609/8450f6f745306805205a56b11b1d7db4.pdf

https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_old/index.php?id=2497

実証実験すると決まった時の
スレの反応は ログ速の 【中央道】中央自動車道 8 >>880から
0753R774
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2019/05/04(土) 00:43:00.83ID:p4S+NRRL
>>749
動く床の方が未来的でいいな
0754R774
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2019/05/04(土) 15:03:12.52ID:ydAOSbpS
馬鹿なチャリカスが居たそうだ
(´・ω・`)

中央道を男性が自転車で走行「スマホアプリの表示通りに…」 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16410422/

　東京・八王子市の中央道を男性が自転車で走行していると通報がありました。
男性は自転車で新潟まで向かう旅の途中で、「スマートフォンのアプリで表示されたように走った」と話しています。

　4日午前5時45分ごろ、八王子市の中央道下りの元八王子バス停の近くで「若い男がスポーツタイプの自転車に乗って走っている」と110番通報がありました。
警視庁のパトカーが出動し、約5.5キロ先の八王子ジャンクション付近で男性を見つけて停止させました。
男性は都内に住む20代後半の会社員で、元八王子バス停の階段を自転車を担いで上り、中央道に侵入して走行したということです。
男性は自転車で都内から新潟県まで向かう旅の途中で、「良いのかなとは思ったが、スマートフォンのナビゲーションアプリで表示されたように走った」と話しています。
0755R774
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2019/05/04(土) 16:35:21.97ID:7nm2pGR1
高井戸下り線入口建設と高井戸～甲府昭和の片側2車線化を進めてくれ
0756R774
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2019/05/04(土) 16:42:05.93ID:RFS9m+gX
>>750
大月-上野原間の6車線化前は休日になると上り笹子TN手前であえて1車線潰して渋滞作ってたらしいな
0757R774
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2019/05/04(土) 20:02:32.45ID:d4GkChT7
チャリカスは死ねよ
自損事故でな
0758R774
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2019/05/04(土) 20:29:20.68ID:499Icd+n
まあ、小仏の＋1車線と同時に
上野原の合流車線＋２ｋｍは実施してもらいたいものだ、
三車線化のうちの先行解放ということで
0760R774
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2019/05/05(日) 23:15:05.18ID:sYfjG7xY
>>759
乙
通り抜けに何時間かかったの？
0761R774
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2019/05/06(月) 16:51:49.79ID:P8Sw35TV
今日は渋滞と事故がない。
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2019/05/07(火) 11:41:20.34ID:yhkIsHmW
>>749
「おせーンだよこのバカ！もっと速く走れノロマ！」とかトンネル内施設の拡声器で罵ってやればよいと思うw
まあ、世の中他人に悪態をつくのは平気だけど己が罵られると過剰に反応して騒ぐ奴多くなったから上記は冗談だが。
なかには運転中に罵られたショックで暴走、あるいは憤死する奴いるかもしれんし。
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2019/05/08(水) 11:56:21.06ID:2Y79cqPi
>>762
今は上り線の小仏トンネル、結構な音量で速度回復してくださいとか流れてるね
0764R774
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2019/05/08(水) 13:06:43.11ID:UjtsaxIZ
>>754
アホすぎる。
スマホに頼り過ぎて常識的な事も判断できぬようになるとか…。
スマホの指示で周囲の奴殴れってあったら本当にやるのかな？(笑)

ただ、スマホ自身は己がチャリで移動してるなんて分かるはずもないからやっぱ使う人間の責任だな。(←当たり前)
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2019/05/08(水) 22:04:16.10ID:TO3tDz4I
>>754みたいな人って軽度知的障害あるのかね
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2019/05/08(水) 23:31:48.14ID:G6LtcJR6
脳が機能していないということだけはわかる。
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2019/05/11(土) 17:28:56.14ID:UQMnHIZ0
>>755
片側3車線化だろ、ボケ
0769R774
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2019/05/13(月) 23:12:18.82ID:wgq+hCUM
それ、感情のない女声のアナウンスで不気味だった…
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2019/05/14(火) 06:38:01.68ID:m/77AxCL
>>759
この日の道志道は丁字路合流のところ以外はガラガラだったよ
合流のところも大した事なかったし
0771R774
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2019/05/14(火) 06:39:49.00ID:m/77AxCL
>>760
15分もかかっていない
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2019/05/22(水) 19:56:43.06ID:Cp846wWa
笛吹八代SIC（スマートインター）って平日と土日祝祭日＆帰省ラッシュ時でどのくらいの利用率の差があるんだろう？
0773R774
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2019/05/31(金) 20:15:43.29ID:JdtkIkV9
集中工事って必要なんか？
まじ渋滞うざすきなんだけど。
パイロン全部潰してっていい？
0774R774
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2019/06/01(土) 00:19:20.69ID:FDbZEzU+
パイロン壊すと器物損壊だし現場に責任はない
猪瀬に話してくれ
0775R774
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2019/06/03(月) 20:16:37.50ID:DtnhlySv
中央道のぷらっとパークで利用しやすいor利用しにくいところってある？
0776R774
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2019/06/04(火) 10:14:44.25ID:V1IJ2hZ+
談合坂下りは、上りバス停が少し先で接続してるから出やすいよ
0777R774
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2019/06/07(金) 07:30:47.54ID:XZ3wfWQ8
石川PAとか藤野PAの狭さは東京近郊の高速道路としては、最低な部類
0778R774
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2019/06/07(金) 21:25:50.65ID:GvSL2uPL
良く利用するPAは境川下り、中央道原上り、初狩上り
0779R774
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2019/06/08(土) 09:57:52.12ID:2azDrugr
>>778
境川PA下りは従業員用が比率上多くて一般客用が押し込まれてる、
それに、入り口の側溝に蓋がない（駐車場付近は斜面で工事してる関係で
工事用金属鉄板が一部に敷かれてる（但し、コーンバーで柵がされ
側溝の上部分は走行不可（アスファルト部分のみ）））

初狩PA下りはぷらっとパークの駐車場は看板しか無いように思える（上りは狭いながらも２～３台あまり
は駐車可能）

釈迦堂はまだ良い方かな？（下りは釈迦堂遺跡博物館前駐車場に停めなきゃならないみたいだが）
0780R774
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2019/06/09(日) 02:14:07.26ID:9pOCMou4
中央道上り高井戸出口はいつ完成しますか？
普通に考えて東京ICのように直線的に側道に流す方式が完成形に見える。（防音壁で塞いでるようだが）
橋脚の合間を無理やり東八に合流てるが、どうみても暫定に見えるのだが。
0781R774
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2019/06/09(日) 16:50:55.80ID:6VwynBc6
あれ改良出来るのかな?
0782R774
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2019/06/09(日) 17:49:46.85ID:0QPpwnoc
>>780
出口の改良より、下り入口の開通の方が有効でしょうよ。
0783R774
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2019/06/17(月) 11:17:14.36ID:9weaRlmo
15日の昼間に上り藤野PA付近で自爆して渋滞してたんだけど
よりによって事故った車がS30のフェアレディZ
貴重な一台がたぶん全損、ぬれた路面は怖い
0784R774
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2019/06/17(月) 20:11:58.45ID:fu3c+fgM
あんなカーブのきついところでカッコつけて何だろね
0785R774
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2019/06/17(月) 21:35:26.41ID:2wMHhJke
フェアレディだろうがベンツだろうが軽トラだろうが、事故って渋滞引き起こしてるなら貴重でも何も無いただの迷惑車
0786R774
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2019/06/17(月) 22:55:23.66ID:9a8RClio
迷惑なのはドライバーであって、車に罪はない
0787R774
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2019/06/21(金) 17:43:58.66ID:n5W5yVXC
高井戸下り入口建設と、高井戸～甲府昭和の片側2車線化は未だ？
0788R774
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2019/06/21(金) 20:50:05.91ID:epdHgmJ4
片側2車線ですが
0789R774
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2019/06/21(金) 20:52:45.06ID:iN7Az9UE
ワロタ
0790R774
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2019/06/21(金) 21:20:07.46ID:SaeQEMp8
片側3車線にしろって言いたいんじゃないか？
>>787は
0791R774
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2019/06/21(金) 23:32:48.21ID:f+Iw52aE
みなまで言うな
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2019/06/22(土) 09:39:29.01ID:t2er0FBS
>>787
甲府昭和まで6車線化はオーバースペック。

高井戸～上野原の6車線化でOK。
上野原～大月は既に6車線化完了区間だし。

大月以西は河口湖方面で車は減るんだし。
0793R774
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2019/06/22(土) 11:15:06.68ID:mHerEMki
同意
0794R774
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2019/06/24(月) 12:39:32.75ID:wqB9XPOu
ニュースで大月上りで車両火災で全焼ってワーゲンバスか
また貴重な一台が…
まあ他人に迷惑かけてりゃ車種など関係ねえ！ってのも一つの意見ではあるけどさ
0795R774
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2019/06/24(月) 13:33:08.84ID:W0a2cRZC
旧車は燃料系に関しては格別きっちり整備しとかんとな…
0796R774
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2019/06/24(月) 18:37:59.70ID:00bJ/79a
昨日夜に府中スマートＩＣ～富士吉田ＩＣをとおったけど、雨で八王子付近の50㌔規制区間、誰も守ってないんだな(笑)。
みんなビュンビュン飛ばす。
80㌔規制で良かったような。
0797R774
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2019/06/24(月) 22:11:57.29ID:XJlmj+gF
6車線は大月まででいいから富士吉田から身延経由で南アルプス貫通ルートで飯田までバイパス作ってくれ
0798R774
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2019/06/24(月) 23:35:23.13ID:cIylP/na
ほんとうは富士吉田支線のルートが中央高速としての道だったんだよな
0799R774
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2019/06/25(火) 10:47:16.18ID:MJ1Hn17r
今でも正式にはそうなってる
0800R774
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2019/06/25(火) 17:51:56.92ID:KqcAkyDO
>>787

確かにお前の言う通り
高井戸下り入口と
高井戸～甲府昭和間の片側3車線は必至だよな
0801R774
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2019/06/25(火) 18:44:12.47ID:aMyBdApd
>>799
ただ、キロポストは大月から都留に入ると一気に300キロ台の3桁に上がるからな
長野方面だと、笛吹市境川地区の笛吹八代スマートICでやっと3桁の100.0キロポストになる
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2019/06/26(水) 06:48:02.01ID:iNyi20eG
>>796
50規制なんて守ったら逆に危険だからな

ちょっと雨が降ったくらいですぐに避難しろ、というのと一緒で
ほんとに、あれ良くないと思う。
0803R774
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2019/06/26(水) 10:44:54.46ID:bonF2Xa6
逆に雨の時、、あの制限速度守らなくて捕まったケースとかあるのかな
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2019/06/27(木) 01:11:15.24ID:WMoZpzeB
中央道じゃないけど
50規制かかってるところを
パトカーが70くらいで走ってて
その脇を次々と100くらいで追い越していく
って光景は出くわしたことある
0805R774
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2019/06/28(金) 01:20:20.48ID:AaEifo51
厳密に言うと違反ではあるから捕まっても反論できんよね
0806R774
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2019/07/01(月) 00:32:47.80ID:qhNb/W7J
>>804
関越道の関越トンネルの先が雪で50km規制の時
70kmでパトカー追い越そうとしたら赤灯回して怒鳴られた
0808R774
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2019/07/07(日) 14:57:17.60ID:7B7jfts1
見通しの良い下り坂のところかな？
こういうのに巻き込まれた人、なんで前からゆっくり解放してあげないんだろうね？

昔、笹子トンネル崩落事故の直前、夕方に下り線勝沼IC近くでトラック（トレーラー？）が大炎上して通行止め
ギリギリで一報を耳にした俺ら数台が大月で降りてR20へ、９割以上がそのまま特攻
翌朝甲府から東京方面に帰るとき、まだ詰まってた。
0809R774
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2019/07/09(火) 05:55:58.62ID:dluz4LUA
渋滞元凶の1つ三鷹料金所廃止しろや！
0810R774
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2019/07/09(火) 12:37:23.46ID:aEuONldB
高井戸下り入口を早く造ってくれ
高井戸～甲府昭和の片側3車線化もやれ
0811R774
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2019/07/09(火) 21:16:45.08ID:76rP85Me
勝沼～甲府昭和(～須玉)まで制限速度80から100に緩和の方が希望。

山梨県警の馬鹿共が認めるとは思えないが…
0812R774
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2019/07/10(水) 22:49:37.52ID:xkCyoL32
片側3車線は大月までで十分ではないだろうか、
つーか甲府盆地よりも小仏と上野原のほうが絶対優先度が高い
個人的には談合坂SICと取り付け道路が完成すればそっちにいくけど
0813R774
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2019/07/11(木) 18:31:56.47ID:bYAzvJIb
小仏トンネルも本当は標高の低いところに長大トンネルを片側3車線で掘ってもらった方が良いんだけどなぁ
トンネル出口から急な下り坂ってのはカンベンして欲しいw
0814R774
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2019/07/11(木) 19:03:01.28ID:eZTUx5nn
小仏トンネルを出て急な下り坂を疾走してきた車が圏央道へのランプで割り込んでくるの、危ないよなあ。
>>813が言うように上り線には線形の良い3車線トンネルが欲しい…
0815R774
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2019/07/11(木) 19:36:55.08ID:GNAUrXxS
3.5年振りに中央道乗ったけど圏央道の効果ありかな。長野方面から帰って来たが首都高の酷い渋滞に合わず良かった。
0816R774
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2019/07/13(土) 13:29:06.35ID:7cDz/qsB
圏央道開通の逆効果もあるのだな
0817R774
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2019/07/13(土) 16:12:29.07ID:NHPlhLDa
まぁ、都内在住者以外が都心を通らず帰宅出来るなら良いな。
0818R774
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2019/07/13(土) 19:47:37.53ID:JbKlkdm1
中京圏は、東海環状道と新名神でずいぶん改善されたよな。
関西圏にも早よ。
草津辺りから三田辺りまでスルッと関西させてくれ。
0819R774
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2019/07/14(日) 06:50:55.61ID:ZTWmPyPt
関西は琵琶湖がじゃまだよな
0820R774
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2019/07/14(日) 10:28:00.19ID:WmuyrIY8
湖西のR161がもうちょっとグレードアップしてほしいな
0821R774
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2019/07/14(日) 23:11:46.25ID:IKkOeNK9
連休で雨
ハイビーム馬鹿が多発してる
ほんと勘弁して欲しい
0822R774
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2019/07/15(月) 11:42:25.93ID:Zni+ZzgV
無灯火もいるよ
薄暮時、トンネル内の無灯火は当たり前
0823R774
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2019/07/28(日) 11:09:18.61ID:uPrzJhDH
東八道路の地下に中央道のバイパス線作れないかな
0824R774
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2019/07/30(火) 14:55:23.44ID:mJWlYpcZ
別に地下でなくても植樹帯に柱を建てて、高架にすれば経済的で十分じゃない。
早く計画をたててほしい。
0825R774
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2019/07/30(火) 17:56:23.75ID:FxC+PvVH
個人の妄想地図で行政の都市計画は出来ません
0826R774
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2019/07/30(火) 19:59:36.90ID:v+OEzgl/
高井戸下り入口と、高井戸～甲府昭和の片側3車線化は出来ない？
0827R774
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2019/07/30(火) 20:56:38.31ID:OVytwTAo
できない。2車線 ＋ 路肩 で精一杯。
0828R774
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2019/07/30(火) 21:59:39.93ID:NFp1K4z9
高井戸IC～外環中央JCT→無理
路肩がない高架道路につき、地下化して作り直さない限り不可能

外環中央JCT(三鷹料金所)～調布IC→工事中
上りは既に3車線、下りは現在路肩を工事してるから外環開通までには3車線化するであろう

・調布IC～八王子JCT→やろうと思えばできる
上下線共に広大な路肩を有するので、三鷹～調布と同様に路肩を車線化+非常駐車帯設置であればできるであろう。
上りは高井戸、下りは小仏TNに挟まれており渋滞のボトルネックにはなっていないと考えられてるのかな。外環開通で三鷹付近の流れが良くなればこの区間もテコ入れされるはず。
ただし、制限速度は100km→80km/hになる。

・八王子JCT～上野原IC→少しづつ進んではいる
上りの小仏TNはトンネル増設予定、下りは相模湖IC出前に登坂車線増設予定ありだが部分的な計画にとどまる
週末の多くは激しく渋滞していることを考えれば全域を3車線の新道を作って3+2+2車線運用(東名大井松田～足柄PAと同様)してほしいところ

・上野原JCT～大月ICT:既に3車線済

・大月JCT～甲府昭和IC→無理
交通量が少ない上に、全長5kmの笹子トンネルを増設しなければならないので我々が生きているうちは無理でしょう。甲府市周辺の人口が急増して笹子TNが連日大渋滞を引き起こすぐらいに交通量が増大すれば話は別だが。
0829R774
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2019/07/31(水) 01:19:48.00ID:NlBnHaOz
八王子方面は、鉄道もいまだに１０両グリーン車なし。
他方面は１５両（うち２両グリーン車）が当たり前。
一応、JR以外に京王も八王子まで行ってるし、西武が拝島まで行ってるが。

道路と言えばいまだに片側２車線の中央道のみ。
他方面は片側３車線が当たり前、さらには京葉道＋湾岸道とか、
東名＋第三京浜とか、複数ルートも（常磐・とうほぐ・関越は１ルートだが）。

何でこんなに中央道方面ってしょぼいの？
0830R774
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2019/07/31(水) 01:37:08.73ID:NuMBGRDD
>>829
そりゃ高尾で平地ぶった切れてるからな。なんだかんだで乗客集められる土地が狭い。
0831R774
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2019/07/31(水) 07:27:21.21ID:NlBnHaOz
なるほど。
　東海道　小田原
　千葉　　千葉市
　常磐　　水戸
　東北　　宇都宮
　信越　　高崎
あたりまで関東平野が広がっているのに対し、
　中央　　高尾
で、東京～高尾間の人口が少ないってことですか。納得です
0832R774
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2019/07/31(水) 10:37:37.06ID:lYliKVYm
>>829
中央道というか、多摩地域の道路が信じられないくらいショボい。地図見ても多摩地域だけ見事な空白地帯になっている。
多摩地域を県と見立てると、人口４２０万で静岡県より大きいのに、高速道路は中央道と郊外に圏央道が走るのみ。
高速道路の総延長は人口比で見たら、ぶっちぎりの最下位なんじゃないかね。

それもこれも外環を止めたのが原因だろう。
外環が要らない（作れない）なら、当然その先も要らない（作れない）わけで。その間に人がどんどん住みついて道路建設が難しくなった。
0833R774
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2019/07/31(水) 11:45:02.56ID:NuMBGRDD
>>831
山手線内の駅に到達するまで1時間半くらいと考えれば、小田原とか高崎、宇都宮が限界になるんだけど
同じ条件で中央線快速だと青梅、大月なんだよな。本来このあたりまで平地があれば普通に発展していたはずで、
1時間半圏内のうち最後の30分の部分がすっぽり抜けてる。そりゃ道路も2/3だし電車も2/3にしかならん。
0834R774
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2019/07/31(水) 12:26:42.48ID:y0AGCz4n
>>826
高井戸までって必要ですか？
あんまり渋滞の先頭が高井戸ってイメージがないんですけど。
調布から三鷹BS付近まで３車線になって通りやすくなったけど相変わらず渋滞はそのあたりまでのイメージなんですが。
どの道拡幅は無理な話でしかないので話す意味もないかもしれませんが。
0835R774
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2019/07/31(水) 13:16:05.26ID:8IIXVuwK
>>829
今、グリーン車導入に伴ってホーム延長工事進めてないか？
0836R774
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2019/07/31(水) 20:38:28.81ID:q1GPbdJ6
>>834
その辺が先頭なのは車線数減らしてるからじゃない？
外環JCTから都心部向けに合流してくるのを滑らかにさばくためにも高井戸出口までは3車線欲しい気がする
0837R774
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2019/07/31(水) 22:10:45.83ID:pi3vSj+7
中央道と4号線は何をしても渋滞から逃れられない気がする。金曜日の夕方に羽田から湾岸線経由で中央道に抜けようとすると絶望的な渋滞で死にそうになる。
0838R774
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2019/08/01(木) 08:59:36.09ID:kuPSh4hR
>>831
東京～高尾は他と同等かそれ以上だけど、高尾以西が圧倒的に少ないんだよ。
0839R774
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2019/08/01(木) 21:09:08.49ID:FDQG/7Ff
八王子まで拡幅できるだけの余裕を取っておけばよかったんだが
残念ながらそれを予測できるような時代じゃなかった。ある意味建設が早すぎたんだな
0840R774
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2019/08/01(木) 22:24:04.66ID:5hx7lejJ
先見の明がなかったのさ
まぁ、地形の悪さもあると思う
0841R774
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2019/08/01(木) 22:52:15.90ID:7H/BzqeI
>>839
先見の明自体はあったよ。ただ富士吉田で分岐して道志道から府中まで別路線を敷く計画だったからな。
現在の本線と別にこれが出来てればちゃんと交通は賄えていた。
0842R774
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2019/08/01(木) 22:57:58.85ID:+Wan8M/e
>>834
お前の意見は必要無い
0843R774
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2019/08/02(金) 12:40:47.84ID:ZwhLqugk
>>841
そんなのあったっけ？
どっちかで引くって感じじゃなかったっけ？
0844R774
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2019/08/04(日) 10:48:41.30ID:9A9oPptv
>>839
あの時代は鉄道も国道も側道は無いし歩道も車線も狭いしで作る時代だからね
0845R774
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2019/08/08(木) 12:46:48.47ID:RW6IQV1W
石川PA(上り)で水信玄餅のパチモン売ってる
0846R774
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2019/08/11(日) 16:45:41.46ID:RbVuu/s4
今見たら上り、小仏～大月は渋滞してなくて、笹子の所渋滞してんだ
グーグルマップ見るようになってから初めて見た
0847R774
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2019/08/11(日) 16:54:29.66ID:fXTx9sXw
上り笹子トンネル入口追い越し車線で9台の玉突き事故により車線規制らしい

昔は週末の度に車線規制やってたなぁ
0848R774
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2019/08/11(日) 17:05:13.97ID:RbVuu/s4
なんだ、事故か。紛らわしいというか何というか
登坂車線終わるとすぐトンネルだったっけ

そう、ガキの頃ココの車線規制で全く動かなくてスネてたw
0849R774
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2019/08/11(日) 23:18:24.28ID:0h4L/B2K
トンネル入り口すぐの追越車線で事故ってた
0850R774
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2019/08/11(日) 23:27:01.39ID:GaGjNnzG
甲府南→大月 事故渋滞17km90分の表示だったが、笹子抜けるのに２時間以上かかった
0851R774
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2019/08/12(月) 09:22:12.56ID:SQBBXHor
息詰まる
0852R774
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2019/08/12(月) 10:12:24.06ID:yOZEFHpP
>>847
9日にもあったな（11日ほどの規模じゃないけど）
0854R774
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2019/09/01(日) 20:35:12.25ID:msRnPRum
中央道小仏頭に一宮まで繋がってた頃が懐かしい
いまの渋滞は甘え
0855R774
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2019/09/01(日) 22:06:34.05ID:w74v1m+f
愛知県まで渋滞か、すげぇ
0856R774
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2019/09/01(日) 22:21:09.50ID:VifEue1K
千葉県の可能性もあるが
0857R774
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2019/09/02(月) 00:02:30.47ID:Od4d3JZX
一宮とか各国にある
0858R774
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2019/09/02(月) 20:30:13.21ID:WN41ybX9
>>826
そうだよなぁ！
やっぱ必要不可欠だよな
0859R774
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2019/09/02(月) 23:17:20.93ID:4vge1zQZ
いつもいつもいつまでも甲府まで3車線言ってる奴の気が知れん
大月まででいいだろ
0860R774
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2019/09/03(火) 09:52:22.78ID:YV/KCcat
上野原まででよかろう
0861R774
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2019/09/03(火) 11:03:09.39ID:Krgo35d7
上野原IC～大月JCTは既に片側3車線だから高井戸起点で考えれば上野原までだろうが大月までだろうが同義

部分的に既に3車線化されている区間も含めて
大月JCT～八王子JCT もしくは 大月JCT～外環中央JCT
の3車線化は拡張による効果が高いってのがここの大衆意見
0862R774
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2019/09/03(火) 11:24:03.60ID:F5f5+vl0
八王子から東が3車線化最難関じゃないか
0863R774
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2019/09/03(火) 12:40:41.38ID:MucDX3Kx
小仏トンネルのサグ部を無くせ
0864R774
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2019/09/03(火) 12:52:34.45ID:S/dSSWu7
>>862
三鷹料金所までは路肩無くせばいけそうな気がするがどうだろう
0865R774
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2019/09/03(火) 14:43:24.81ID:gbQFVQv7
>>864
80キロ制限なら３車線できると前にあったような
その場合非常駐車帯をどうするかもあるだろうけど

とりあえず調布～外環は３車線になるのかね
まさか三鷹BSでボトルネックにはしないだろうな
0866R774
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2019/09/03(火) 16:12:45.96ID:+kXoqGK7
まずは高井戸IC下りを！
0867R774
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2019/09/03(火) 20:46:07.94ID:KLoPhhTs
>>859-866
高井戸～甲府昭和迄だ
0868R774
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2019/09/03(火) 21:41:57.11ID:tDRrGjkF
ないです
0869R774
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2019/09/03(火) 22:28:10.04ID:zUjVrdFO
甲府まで広げるくらいなら
小牧ＪＣＴ～土岐ＪＣＴを広げた方がいいわ
0870R774
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2019/09/03(火) 22:59:51.90ID:EhOkierL
ジッパー式の周知はどこまで本気なのかな
合流地点の手前に、ジッパー式で合流する様子の
動く絵の電光掲示板でも積極的に置いてみてほしいな
0871R774
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2019/09/04(水) 02:52:44.88ID:g0kJCuxM
>>865
「料金所で渋滞するから排ガスがひどい！集団訴訟してやる！」
0872R774
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2019/09/04(水) 03:49:18.29ID:W1i2Md08
中央道を３車線化させないプロ市民の出番です
0873R774
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2019/09/04(水) 07:14:25.43ID:s1kBLTQT
2車線で毎度渋滞してる方がよっぽど排ガス悪くないか？
0874R774
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2019/09/04(水) 09:14:35.71ID:Xmu3jtXr
中央道上りを3車線化しても、首都高4号線がそのままだと詰まって渋滞するだけになりそう。
首都高中央環状線の渋滞を見てると、中央道と外環道が繋がっても結局ICで詰まって渋滞が改善しない気がする。
今作ってる外環道を片側4車線にして湾岸線まで繋がれば良くなると思うけど。
0875R774
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2019/09/04(水) 10:40:57.32ID:VNEwJdJO
>>872
妄想好きだね～w。
プロ市民なんていないよ。
何のためにそんなことするの。
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2019/09/04(水) 13:19:49.08ID:NIzfxQBf
>>869
要らない
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2019/09/04(水) 20:20:44.60ID:C2BXcvXF
>>870
あと各SAPAでポスター告知するか、
情報モニターの動画版の方で「ジッパー式合流にご協力を！」と題した啓発映像流すとかだな
NEXCOの大元がやってくれるだろうけど
もちろん中央道を管轄する中日本に限らず、NEXCO東日本もNEXCO西日本もだけど
0878R774
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2019/09/04(水) 22:30:50.33ID:OXv/2N4n
>>875
確かに今は沖縄で必死でしょうからいないでしょうね。
0879R774
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2019/09/07(土) 22:34:53.56ID:4rhI6RgG
今月三連休の初日22日土曜に府中から勝沼までどうしてもいかなかくてはならなくなりました。
午前中は避けて13時過ぎ府中のってある程度の渋滞は覚悟してますが、途中談合坂の下りって停められます？
上りは誘導員いて空いてるとこ案内してくれるんだけど、下りっていないですよね？
待ちが発生しても停められればいいんだけど、空き探してたら出口まで来ちゃったなんてあります？ちなみに普通車です
0880R774
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2019/09/07(土) 23:01:13.60ID:QnosoaMk
午後出発ならそれほど身構えるほどじゃないような
駐車場でかいし待てば空くけど事故などで渋滞ひどければ談合坂以前に萎えると思うが
勝沼なら道志経由か奥多摩回ってもドライブ楽しいが子供いたら無理か
0881R774
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2019/09/07(土) 23:13:44.09ID:4rhI6RgG
>>880
午後ならそこまで混まないですかね？７月の三連休初日の渋滞履歴みると午後には解消してるような感じでした。談合坂は平日でも混んでるんで、１人なら絶対寄らずに目的地直行しちゃうんだけど、子供がいるので休憩が必要になりそうで。
藤野は狭いから談合坂厳しいなら上野原で一旦降りて休憩ってことも視野にいれなきゃいけないですかね
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2019/09/08(日) 00:40:33.14ID:KT2liI9R
>>881
3連休に中央高速じゃ、どこかで事故や渋滞が起きてる可能性が高いから、電車のほうがいいけど。
子供いるなら仕方ないか


藤野に寄れるなら寄ったほうがいいかな。満車ならそのままスルーして談合坂に向かえばいいと思う。
0883R774
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2019/09/08(日) 01:10:07.74ID:joNVNGgK
藤野PA（下り）にはファミリーマートがある
トイレ横の階段を降りると、中央線の線路があって
運が良ければ電車や貨物列車が拝める
0884R774
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2019/09/08(日) 05:57:07.90ID:7wpyny6D
>>879
お彼岸で一番混むとき、
談合坂は１ｋｍ前から並んでいたし、
藤野・初狩・釈迦堂でも並んでいて
やっとその次で普通に入れた記憶がある
0885R774
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2019/09/08(日) 08:03:14.53ID:XlJbycir
>>879
談合坂下りって列ごとの空車表示がないからわかりずらい
隣の列空いてんじゃん！って思っても逆走できないから最後まで行くしかない。
結局あいてなくて、大型車スペースだけガラ空きだったんでそこ停めた
0886R774
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2019/09/08(日) 10:01:59.05ID:5hj0sw2z
>>868>>876
お前がこの世には要らない動物
0887R774
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2019/09/08(日) 10:51:05.11ID:RyJ2OZNu
素直に大月で降りて、上野原の山崎デイリーストアで休憩して、檜原村経由で帰るのがよろし
0888R774
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2019/09/08(日) 21:32:24.31ID:NXdMJ77i
上野原ICを出る⇒突き当たりの信号交差点を左折⇒島田駐在所交差点を右折⇒ひたすら道なりに進んで突き当たりを左折⇒ぷらっとパーク談合坂へようこそ！
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2019/09/08(日) 21:33:50.48ID:joNVNGgK
ついでに中央道旧道にもどぞ
0890R774
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2019/09/08(日) 21:49:22.55ID:K9iQ2KwP
初狩も釈迦堂も下りは何となくショボいので
コンビニのある境川まで行ってしまう事が多い
0891R774
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2019/09/08(日) 22:40:35.43ID:Bio/qEiv
PAの方がトイレが近いし、食べ物も安くて好き
0892R774
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2019/09/10(火) 02:38:07.74ID:5alkh6Y/
初狩下りPAでコーヒールンバ買って、一番端っこに追いやられた喫煙所で片足上げてポーズ決めるのが俺のジャスティス
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2019/09/10(火) 07:30:36.69ID:btGIWkHF
献花台にお参りもしてってね
0894R774
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2019/09/13(金) 20:34:14.26ID:XXaUe6cD
>>879
さて、三連休でどうなるかと思ってｗｋｔｋしてたが来週だったな
来週レポ待ってるのでよろしくｗ
0895R774
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2019/09/14(土) 21:33:05.05ID:fWX6e1NK
今日の下り八王子付近は朝6時から夕方までずっと渋滞してたみたいだな
0896R774
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2019/09/21(土) 09:20:07.63ID:WEh4Jlpb
879です。
まだ出発していないんだけど、今んとこ大して混んでいなさそうですね。
台風きて天気悪い予報だから、出掛けるの控えているのか
このままでいてほしい
0897R774
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2019/09/21(土) 10:49:10.97ID:hxCqqjQg
>>896
がら空きだね
いてらー
0898R774
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2019/09/21(土) 18:44:55.03ID:3zETpSSa
>>897
がら空きでしたー
国立付近混雑表示だったので八王子からのって勝沼まで1時間かからずでした
天気のせいかな？
先週が酷かったみたいなんで覚悟してたけどよかった
0899R774
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2019/09/21(土) 19:55:21.25ID:JPNzR4Vt
>>898
2週連続でお出掛けする人は少ない。
0900R774
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2019/09/22(日) 04:16:23.59ID:u5ibq7+4
中央道方面ではないけど、この連休の台風接近予報で
レジャーに出かけるのを中止した俺がここにいるぜ。
0901R774
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2019/09/22(日) 07:00:44.03ID:2/FC95W/
それが賢明だ
仕事じゃなければ出るもんじゃないぜ(3連休両方仕事勢)
0902R774
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2019/09/27(金) 19:46:55.56ID:CbQHg3Fo
石川PAの八王子ラーメンだけど、上りと下りで別物になってないっすか？
下りが美味しかったんで上りでも食べたら不味かった。具の量も違うような…＾＾；
0903R774
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2019/09/27(金) 19:53:54.07ID:osHDDxty
>>902
売店の運営は中日本エクシスとは限らない、地元系の産業・サービス会社がやってる場合が多い
上下で売店や飲食店の運営会社が違うことが中央道に限らずどこでもたまにある
中日本エクシスやその子会社は管理する立場（一部のSAPA売店飲食店・情報コーナー等を運営している場合あり）

これはネクスコ東日本やネクスコ西日本管内のSAPA運営会社も似たようなもの
0904R774
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2019/09/27(金) 21:25:08.66ID:r7KYQs7H
佐野ＳＡがそうだな
あれ下りはとばっちりだろ
0905R774
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2019/09/27(金) 21:28:03.92ID:4/kZIfpu
佐野も閉まったのは上りだけだったし
0906R774
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2019/09/27(金) 23:28:29.59ID:E+Y+Wsnx
麺や 石川
0907R774
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2019/09/27(金) 23:40:43.72ID:E+Y+Wsnx
すまん中途半端に書き込んでしまった
石川PAは上下線とも運営はグループ会社の中日本ハイウェイ・リテール横浜だけど、ラーメン屋さんは分けている様だ。
麺や石川と山百合…
下り線の方が評判はいい。
0908902
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2019/09/30(月) 08:41:56.06ID:LWM1kd3l
>>903　>>907

遅ればせながら、レスありがとう。
やはり別物なんすね。
一昨日は石川PA下りのパン屋でハムカツコッペパンがえらく美味しかった。

28日の下りは石川から諏訪までノンストップ、
29日の上りは諏訪から石川までノンストップ、
山梨県、完全スルーの週末でした。
0909R774
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2019/09/30(月) 20:02:43.48ID:eB/i7j3S
>>908
次回は是非とも山梨へ（特に南アルプス市～南部町の中部横断自動車道ライン）
（中部横断自動車道スレによると富沢IC～南部ICが11月17日に開通予定）

山梨→静岡東部ルート→関東内へ　のルートもお勧め
0910R774
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2019/10/13(日) 10:29:03.16ID:T4/JUeVG
相模湖付近で土砂崩れ
0911R774
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2019/10/13(日) 11:17:41.83ID:fWIiNiCo
>>910
今日通行止め解除しないですかね？
0912R774
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2019/10/13(日) 11:50:31.35ID:CnWYcIEM
国道20号の初狩地区で橋の中央部が凹んだように損壊したため
応急対応として中央道の大月IC兼JCT～勝沼ICが代替道路として実質無料に

ネクスコ中日本と国交省ナイス！
0913R774
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2019/10/13(日) 12:52:46.58ID:uzuAFr8n
土砂崩れ酷い
0914R774
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2019/10/13(日) 13:53:33.10ID:aaAEEnZL
電車も高速バスも通行止めで山梨から東京に行けない
0915R774
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2019/10/13(日) 15:22:01.28ID:l4/8F4FZ
山中湖、御殿場周り
0916R774
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2019/10/13(日) 15:26:13.50ID:U5Tab7ZI
>>915
R246の県境が通行止めでしょ
東名が死んだら主要の道で行き来するのはかなり困難になってくるよね
0917R774
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2019/10/13(日) 15:32:46.42ID:GDlwaj6/
そういや山梨には空港も無かったな
0918R774
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2019/10/13(日) 23:08:44.26ID:78KK1S3m
日本航空高校の滑走路はあるけど…まあ代わりにはならんな
0919R774
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2019/10/14(月) 01:00:20.71ID:QsvzJYKh
境川PA付近の直線が滑走路に代用する目的で作られたって
都市伝説があったような
0920R774
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2019/10/14(月) 02:07:54.41ID:Q2b0SGgW
松本空港に羽田便が就航してれば少しはマシなのに
0922R774
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2019/10/14(月) 11:11:19.32ID:aWQ+uGys
>>921
結局全面通行止めが正解だったんだな。正直どこがこうなるか今回の台風全然読めなかったからな。
0923R774
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2019/10/14(月) 12:29:40.99ID:o306ss3O
>>920
松本－羽田便は距離的に微妙なところだな
0924R774
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2019/10/14(月) 16:58:30.01ID:AjM1XFkC
伊丹-徳島ってなかったか？高松だったかな、昔YS-11で飛んだ途端に降下し始めたことがあった薄い記憶
0925R774
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2019/10/14(月) 18:06:48.86ID:mMF9CMNz
松本ー羽田臨時便出せば満員札止め状態だろうに機転が利かないな
0926R774
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2019/10/14(月) 18:20:38.27ID:ZqmH+OEi
>>923
距離はともかく東京から新幹線で２時間半程度の山形にも空路あるよ
0927R774
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2019/10/14(月) 19:53:42.00ID:toFLs+Gu
明日までに治ってもらわないと困るんですが…
0928R774
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2019/10/14(月) 20:13:28.48ID:Lfvx5989
>>925
松本の人は長野まで行って新幹線使えばいいから
（不通なのは長野以北）
0929R774
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2019/10/14(月) 20:16:46.99ID:7DPfMHKv
竜王ー御坂ー吉田ーR138－須走－県道150－足柄スマート－東名－東京IC
10時頃出て6時間以上かかった
東名でバカの自爆2件で各々40分、1時間の渋滞
0930R774
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2019/10/14(月) 23:25:13.68ID:7CXlvLtw
東名下り左ルートが当面死んでるのも結構痛い
0932R774
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2019/10/14(月) 23:55:46.36ID:Bl+VqlPg
46.8KP土砂流入
43.6KP土砂流入
38.7KP小仏TN土砂流入
0933R774
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2019/10/15(火) 04:36:35.06ID:rLr2ZC9T
>>912
それいいな
静岡の由比で東名もR1も通行止めなのに、
新東名は有料かつ大渋滞のウルトラおまけ付き
0934R774
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2019/10/15(火) 06:52:50.77ID:Hy/jQyHQ
相模湖から圏央相模原がギリ行けるっぽいな
後は奥多摩抜けるか東名に出るかだな
0935R774
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2019/10/15(火) 11:43:39.42ID:Lx2ZRcr/
墓石、というか骨壺入りの土砂じゃあ、片付けるのに時間かかりそうだな
0936R774
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2019/10/15(火) 12:15:36.59ID:GdXKJgWC
仲間内で富士急ハイランドに行きたいねという話が出てたが、これじゃ行けないな
東名～東富士周りで行けるとは言え、そっちが激混みになるだろうしなぁ

仕方ないから都内で美味しいもの食べる企画に変更しよ
0937R774
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2019/10/15(火) 12:55:23.82ID:o3w0xD4Q
親の介護で毎週末、中央道を東京～長野往復してたんだけど、
さすがに行けなくて休ませてもらった。
ちょっと振り返ってみたら、4ヵ月ぶりの休日だった。

今週末はさすがに復旧してるかな？
八ヶ岳PA下りでぼーっとしたい。
0938R774
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2019/10/15(火) 13:49:26.92ID:1o0aarqv
新幹線じゃだめなん？
0939R774
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2019/10/15(火) 14:03:43.95ID:n/+KaVKW
田舎にいればわかるが、車ないとダメだよ
そもそも駅まで車なしで行ける人は少ない
0940R774
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2019/10/15(火) 15:12:23.94ID:26wJBeMb
>>938
中央道の各ICから長野駅まではかなり離れてるよ。
0941R774
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2019/10/15(火) 17:46:47.20ID:o3w0xD4Q
長野県内、てなニュアンスで長野て書いたけど、長野駅からはかなり距離あるのよ。
書き方アバウトでゴメンね。

新幹線も一応検討したんだけど、夫婦二人での交通費は高速に比べて約4倍かかる上に
向こうでクルマがないのが致命的。

早く安全に復旧しますように。
0942R774
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2019/10/15(火) 19:15:32.95ID:jdJvjuTz
>>933
ただし、西進（甲府長野名古屋方面）向かう場合は大月ICで乗って勝沼ICで降りないと有料になるよ
逆（勝沼ICで乗って大月ICで降りないと有料に）も同じ


例の区間は1週間程度で仮復旧させるらしい（山梨ローカルニュースより）
どういう仮復旧なのかは言及されず、本格復旧は暫く後とのこと
0943R774
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2019/10/15(火) 22:19:21.36ID:ybARzuCQ
>>11
東と九州の自民、西の民主（ただし九州を除く）とはよく言ったものだ
0944R774
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2019/10/16(水) 00:43:11.73ID:dJHt7iKb
>>941
そうだったのか
すまん

でもよく身体持つなあ
身体壊さないことを祈っています
0945R774
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2019/10/16(水) 01:03:40.71ID:V3hFGJ/G
>>930
関東以西で今唯一繋がってる東名が工事で左ルート潰してんだもんな
おかげで下りは大渋滞
NEXCOアホ過ぎる
今やってる国会で誰か糾弾してくれ
0946R774
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2019/10/16(水) 06:36:52.00ID:5WbFUqvf
とにかく日本の道路網は恐るべき脆弱さだな
首都圏を結ぶ高速道路が二車線とか所によっては一車線
信じられん事だ
片側5車線くらいはあってしかるべきなのに
0947R774
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2019/10/16(水) 07:02:45.45ID:AS0wj10b
山が多いからね
0948R774
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2019/10/16(水) 07:12:02.97ID:BDQAnZ7C
う回路が交付から上九一色村まわって東名高速にでろって、２時間以上かかるだろ
0949R774
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2019/10/16(水) 08:25:04.18ID:ZNT19fpU
5車線あっても土砂崩れ一発で崩壊では。
0950R774
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2019/10/16(水) 12:22:06.93ID:5Uy4UZnw
>>946
キミの家を道路に供出したまえ
0951R774
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2019/10/16(水) 13:20:00.11ID:zhJkv1WS
>>948
圏央相模原も酷いみたいだからなぁ
奥多摩超えは大変だし
因みに雁坂トンネルもダメらしいな
0952R774
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2019/10/16(水) 15:46:20.03ID:qQE1eEEp
紅葉前にに台風爪痕残す！
0953R774
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2019/10/16(水) 16:09:53.58ID:K07b3Z9R
埼玉と山梨が地下で通じているとは知らなかった
0954R774
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2019/10/16(水) 19:12:19.76ID:ztjmr/zR
唯一だと
下仁田経由くらいしかないな
0955R774
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2019/10/17(木) 07:02:01.99ID:BpcrDXT0
飯田あたりなら土岐廻りでもいいのか
0958R774
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2019/10/18(金) 17:22:34.84ID:YhaBOdCk
>>957
今夜の大雨で…
0959R774
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2019/10/18(金) 17:32:39.67ID:4mDOKGmb
中央道、大雨、7日間。
何も起きないはずがなく……
0960R774
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2019/10/18(金) 17:32:43.30ID:MM0lkgm4
元の木阿弥
0961R774
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2019/10/18(金) 17:37:56.47ID:G0oI5G3R
予定より早かったな
がんばった
0962R774
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2019/10/18(金) 20:02:33.50ID:xch8wpUQ
>>958
来週の台風でまた土砂崩れ
0963R774
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2019/10/18(金) 21:13:36.04ID:rJLMM/hY
21日って言ってたのに2日も前倒しとは凄いな
復旧工事に携わったみなさんご苦労さま
0964R774
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2019/10/18(金) 22:20:16.55ID:N2Q7u2Fx
なぜか上から目線ｗ
0965R774
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2019/10/19(土) 10:09:54.19ID:9NRk27G5
>>948
懐かしい村名だな
修業してこい
0966R774
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2019/10/19(土) 12:05:25.67ID:IiE4AOlW
解除ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
0967R774
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2019/10/20(日) 07:38:45.86ID:XdM2KWgZ
>>965
サティアンは無いぞw
0968R774
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2019/10/21(月) 11:12:28.15ID:qFgzTJ95
>>948
精進湖線(国道358号)も通行止め区間無かったっけ？
御坂(137号)から行くのが一般的だと思うけど。

…と、思って調べたら旧道だった。
(旧道は今の時期ならアケビやキノコを採る物好きしか使わん。熊と遊びたい奴も含む。)
誤認ネタを耳にしちまったのか俺。
0969R774
垢版 |
2019/10/21(月) 17:07:31.13ID:rbLX6UUy
脆いのねの一言、中央道
新中央道も西東京や東村山、奥多摩、塩山経由で造るべきだと思う！
早く高井戸下り入口と、高井戸～甲府昭和の片側2車線化して
0970R774
垢版 |
2019/10/21(月) 17:40:36.72ID:FwbkW2+5
権兵衛トンネル復旧のめどなし
0971R774
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2019/10/21(月) 18:11:28.34ID:UrL3Kt8f
>>970
権兵衛トンネルが通行止めはキツイな
木曽路で何かあったら逃げ場なし
0972R774
垢版 |
2019/10/21(月) 18:26:02.25ID:BIPkHttP
R256の清内路TNも心もとないしな
0973R774
垢版 |
2019/10/21(月) 19:28:07.55ID:AJlyyWRt
>>970
権兵衛トンネル、なんで通行止め？
トンネルの前後で土砂崩れとか？
0975R774
垢版 |
2019/10/21(月) 20:41:02.81ID:27aHvRWk
先に調べたらいいのに
0976R774
垢版 |
2019/10/21(月) 22:33:18.88ID:6d1vAzLa
渋滞の元凶1つである三鷹料金所廃止！！
0977R774
垢版 |
2019/10/21(月) 23:23:41.22ID:RQ1ebL61
>>976
均一区間の料金収受(非ETC車)はどうすんのさ?
0978R774
垢版 |
2019/10/21(月) 23:33:30.25ID:VbcmMmmn
>>974
これは…
床板路盤の底抜けか
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垢版 |
2019/10/22(火) 02:59:57.72ID:RBxtZuXF
こういうところはどうやって直すんだろ、
谷側に擁壁でも建てるのかな？橋はそのまま使えるの？
0981R774
垢版 |
2019/10/22(火) 07:04:44.13ID:tEIbPhHm
権兵衛トンネルが出来る前の旧道はかなりの険だよな
0982R774
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2019/10/22(火) 09:23:31.83ID:81jSVZYw
何年か前、木曽側から旧道を通って峠あたりまで行ったことあるけど、
道幅は広くても1.5車線、カーブもきつい

峠あたりに広場があり、その先すぐにゲート、閉門施錠されていて、
それ以上伊那側に行けなかった
0983R774
垢版 |
2019/10/22(火) 10:28:17.59ID:Woq942MH
我々は一つのトンネルを失った。しかし！これは敗北を意味するのか！？
伊那！
0984R774
垢版 |
2019/10/22(火) 11:13:50.71ID:x9742HzH
ここやられると、う回路が遠すぎるのよね。
国道158もそうだけど。
0985R774
垢版 |
2019/10/22(火) 14:12:25.32ID:rwNR3Vu9
>>981
かなり危険な酷道だったのかな？
0986R774
垢版 |
2019/10/22(火) 16:38:56.62ID:8b3ZsokA
>>985
ありゃ酷道だっけ？
林道？経ヶ岳線？361号？
どうだったかな…。
0987R774
垢版 |
2019/10/22(火) 22:00:08.71ID:9jTVXhtN
>>976-977
中央道の貧弱さはそこにもあるのな…。
もう料金所のゲートの数はそれほど必要ないとは思うけど、調布までの間に上下線の料金所を建てて料金体系を替えるべきとか思ったこともある。
あの均一区間は単区間は非常に不愉快だから利用したくないし。
高井戸で下り線に入れん⇒調布まで行く必要がある⇒均一料金は不愉快。

あとは深大寺にP.A造ってほしいと思ったことあるけどやっぱ無理かな。
0988R774
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2019/10/22(火) 22:01:04.45ID:rpgBAu56
淋道、弔道、損道、苦道、死道、険道、酷道、梗塞道路?
0990R774
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2019/10/23(水) 07:45:02.88ID:RTCzcXu+
>>989
中乙
0991R774
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2019/10/23(水) 15:32:19.71ID:ir+TDfWc
相模湖～八王子JCT通行止めで地獄の渋滞再び
0992R774
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2019/10/23(水) 15:36:02.50ID:lmdhEWph
梅
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2019/10/23(水) 15:36:12.00ID:lmdhEWph
田
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2019/10/23(水) 15:36:21.32ID:lmdhEWph
埋
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2019/10/23(水) 15:36:41.43ID:lmdhEWph
た
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2019/10/23(水) 15:36:48.50ID:lmdhEWph
て
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2019/10/23(水) 15:36:56.65ID:lmdhEWph
地
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2019/10/23(水) 15:37:04.47ID:lmdhEWph
う
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2019/10/23(水) 15:37:11.39ID:lmdhEWph
ま
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2019/10/23(水) 15:37:20.02ID:lmdhEWph
た！
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