http://www.komei.or.jp/km/nichinan-kurobe-toshihiro/wp-content/blogs.dir/3217/files/2015/12/sns_75986_0663095001451033680_0.jpg
>>303
日南線は観光路線として使えそうだから残したんじゃないの？
並行の一般道が改良されても残ってるし、観光特急も走らせてる
>>304
R220は日南層群の地層が脆すぎるせいで土砂崩れ多発、r28は大戸野越が急勾配で登記は積雪
並行一般道が交通面で様々な問題を抱えてるからってのもありそう
日南線が伊比井〜北郷でトンネル化して、富土・鵜戸・宮浦の土砂崩れ多発地帯と大戸野越を避けるルートになってるからね
