千葉の道路交通網はなぜ船橋に集中するのか [無断転載禁止]©2ch.net
海側に第2湾岸造るつもりが三番瀬保全でポシャったからだよ 三番瀬といえば直立護岸のことは3.11以後誰も何も言わなくなったな。
安全性が見直されたとか? アクアラインは概ね計画通りとして
陸地は海ほたるだけに大幅縮小か
ってか、原案はいくら予算使う気だったんだ >>8
丹下健三
>>9
欠けた星みたいなヤツなら空港(滑走路) ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、
@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカム(BI)の導入は必須です。月額約60000円位ならば、
廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。
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人工子宮で、ぜひググってみてください。お願い致します。 >>1
船橋には大人気のふなっしーがいるからなっしー♪ 元々東京の延長が船橋までだったから。船橋〜千葉は街がなかった 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
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5MYVL いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
9Q3 何で357は全線高架、ノンストップにしなかったのか?
特に船橋市内は4つも信号があるし 東京と千葉の、栄えている場所同士の往来を支えるために
複数の道路を陸地に引こうとすれば、そりゃ船橋に集中するわな
地図を見て考えればおのずと答えは出てくる
船橋は地理的なボトルネック 隣りの市川市(東京隣接、千葉県最西部)は、ほぼ渋滞解消した 船橋に道路が集中?
してないだろ
集中してるのは渋滞だ。道路はむしろ足りてない
こんなので充実してるように見えるなら、船橋以外の千葉県の道路が酷すぎるだけだ