【富士山】静岡県東部の道路 part6【伊豆半島】©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
元洋ランの植物園側の赤字に我慢できなくなったって事だそう
道の駅とレストランは継続の方針 伊豆のへその植物園とかフラダンスのステージって、園内MAP無いから
入ったこと無い人間にとってはブラックボックスなんだよね。
何があるのかわからんのにあの受付でしょ、怪しい施設だと思って誰も入りたがらない。
ほとんどの来訪者が、何でここでハワイ？ハワイの要素居る？？？って思ってるから、潰れて当然だわな。
スーパー銭湯のイベントで劇団来るようなノリでのフラダンス披露みたいのじゃダメだったんかね。 >>510
道の駅後付けだからね
本来の道の駅の要件である
1..２４時間利用可能な駐車場
2.２４時間利用可能なトイレ
3.観光案内施設
4.基本的に自治体関係団体が申請
がクリア可能だからってんで時の栖に売却される前に申請して認可されたって流れ
当初は今時一般人がイメージする様な農産物/土産品販売所も無く、
洋ラン/ハワイアンズの土産物コーナーでって発想だった。
現在、観光案内所等が入る建物は時の栖売却後に、ハワイアンズがいきなり建て替えたんよね。
設置者の伊豆の国市にも事後報告で国交省を怒り狂わせたのは内緒だよ。
>>511
あくまでも噂だけど、震災で大ダメージを受けた常磐ハワイアンズをごっそり引き抜こうって皮算用だったとか
ところが、思いのほか本家の立ち直り早くて、取らぬ狸の皮算用に終わったと
温泉も掘ろうとしたんだけど、経費高すぎて一旦はとん挫した状態 南伊豆町の元石廊崎ジャングルパークはパーキングエリア並の
休息施設に生まれ変わる模様で、すでに工事が始まっているのを見ました。 >>513
ずいぶん遅いんだなｗ
もう10年以上前に終わってた場所なのにｗ 伊豆のへそのメイン建物のバイキングレストラン以外の部分、
工事中で12月上旬に何かが起こるらしい、張り紙が貼ってあった。
だが2ヶ月で植物園ぶっ潰して温泉施設ができるのかね？
植物園潰して駐車場拡大して足湯設置程度な気もする。
https://i.imgur.com/Ie811bS.jpg
東側に抜ける裏口とか新設すればある程度アクセスも改善しそうだが ジャングルパーク跡地は復活させるとまた漁港側とモメそうだなｗ
コンビニが無くて不便だからコンビニぐらい建てても良いと思うけどね。
広大な土地はメガソーラーにするぐらいしかない。
あと、灯台から岬まで階段があるからバリアフリーにして欲しいわ >>516
道の駅に騙されて行ってみると…
コンビニでよくね？ってなるな >>516
中央道と直接つながる位じゃないと集客は厳しそうだなぁ 逆に函南は中央道直結の上に、わざと道幅狭めて渋滞作って車引き込もうとしてるんじゃッて疑いたくなるけどなｗ >>520
渋滞は想定外だったとして追い越し車線のような拡幅部分をつくるらしいですよ あの造り、歩道とりすぎだよって思っちゃう。なんか法規制があるんだろな
元々週末は混雑/渋滞当たり前のカーブにあんだけポール立てといて、
本気で想定外だって言ってんなら頭悪いとしか思えん あれは減速を促すためにわざと狭めたんでしょ。
そんなことしねぇでロードバンプだけにしときゃいいのにな。
だから追突事故が起こる >>523
原則目的も良いけど、ボトルネック作る場所間違えてるだろ
あんなブランインドのカーブに作ったらダメｗ だな。
もっと手前の段階で減速は完了していなければならない。
上り側は日守大橋の後半で、
下り側はカーブに入る手前の直線部分で、
制限40km/hで実質50km/hにビシッと落とさせれば
現状起こってる問題は全てクリアされると思うけど 湯川橋の舗装工事を雨で放置してのか知らないけど、
土が剥き出しだから穴があいたりと酷い事になってる 台風21号の由比港の被害酷いな、スマル亭2号店も壊滅、
災害通行止めは東部は0で清水の山中で5件。
狩野川放水路は今年2回目の解放だけど狩野川の下段堤防はガッツリ浸水して
枯れ枝の塊があちこちにあるね。御成橋の下流、永代橋手前の右岸と
狩野川ふれあい広場のパークゴルフコースの植え込みに引っかかりまくってる >>527
スマル亭２号店って海岸端の店の方？
静岡行く時 あの店寄るの楽しみだったのにな･・･・ スマル亭さっきテレビでやっていたけど24時間営業だから一番酷い時間も営業していたけど水に浸かり始めてこりゃ駄目だって薩った峠まで逃げたってな 富士山ナンバー
6606
なんやこいつ
免許返納しろやカス >>527
狩野川放水路は明るいうちに一回解放した後、水位が下がったのでたぶん一度閉めた
んで、夜になって再解放したみたいね
伊豆の国市は強い雨雲がかからんかったから、
時折雨脚が強くなる程度で台風らしい雨風はほとんど無かったんよ
ただ、伊豆市が天城中心にがっつり降ったからひたすら川の水位だけが上がってく感じだった。
いっときは氾濫注意レベルまで行ってんじゃないかな？
雨降ってないのに水位だけがみるみる上がってく体感的には不思議な光景だったよ https://www.youtube.com/watch?v=KB-ZDEBSFhc
これすごい
スマル亭の人、避難するの大変だよね
そのままさった峠に駆け上がれないし
台風ならまだいいけど津波になったら 浪を被っては電気が消えて、また点くがまた消え、最期は永久に消えた 店内に高波が貫通してグチャグチャだったからどうだろうね。
由比港もシャッターを高波が貫通して漁港施設内がグチャグチャ >>537
店舗検索しても未だ24時間営業なんだが 金曜か土曜日に行ってるよ
被害状況見るの嫌だな･・･・ まぁあの映像見たらすぐ営業できる状態では無さそうだと思える 伊豆のへそ改装中
HESO HOTEL
一泊 大人3990円子供1990円税込 幼児無料
源泉かけ流しの加温なし オープンは12月なのかな、まだ全然な気がするんだけど看板はもう出てる。
すげーな、やりやがった・・・スーパー銭湯みたいにリクライニングチェアでも並べるのかね
今まではできなかった、バイキング飲み放題からの宿泊、という最強コンボが可能になるな。
駐車場足りなくなる気がする 静岡市はこのスレのエリアじゃないだろ
＞範囲：
＞ 静岡県東部の沼津自動車検査登録事務所管内(沼津･伊豆･富士山ナンバー地域) >>548
忖度してやれよ。
どうせクレーム吐けたいだけだろ。 【社会】中日新聞社が２３００万円所得隠し 名古屋国税局が指摘
http://dai★ly.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1472037089/
【記事捏造】「貧困」記事の捏造、ボツが怖くて 中日新聞の記者
http://dai★ly.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1478412228/
中日新聞が記事を削除 貧困巡る連載「想像で書いた」
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1476242576/
【子供の貧困はウソ】 中日新聞社捏造を認める 記述や写真はまったくのでたらめ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1476262342/
中日新聞、捏造と認定 記者「貧困のエピソード足りず」
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1477822261/
【中日新聞】街の証明写真機のカーテンばかり約100枚も盗んだ中日新聞販売所アルバイト石井容疑者(69)を逮捕
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486038684/ >>546
あそこ、温泉は掘ってないはず（掘ってたら条例違反）
ハワイアンズから運営は時の栖なので、おそらく温泉を修善寺百笑いから運ぶのかと。
源泉かけ流しはともかく（循環施設は造らない方が施設としては安上がり）、
加温無しは難しいはず
現地の看板も加温無しは書いてなかったと思うし >>546
いいね 繁盛しそうだね
てか その料金なら俺が泊まりたいわ >>553
ちゃんと書いてあるで。
https://i.imgur.com/fFUs4n5.jpg
経営が時之栖から変わって、条例違反の件が事実なら、引き継ぎせず知らずにやろうとしてるなら、
後で問題になるだろうね。それかそのへんをクリアする方法があるのか、はたまた虚偽看板なのか。
当然、百笑から温泉をローリーで輸送なら源泉かけ流しとか加温無しという書き方は問題だろう。 >>554
直近で時の栖に変わってるのは、その前の系列別会社を直系にしただけだから、
実質の経営母体は一緒
>>557
ほんとだ
「源泉かけながし」は
「源泉を循環させずにかけ流しで浴槽に放流します」でも使用可だから表現としてはセーフ
ただ、加温なしだけは百笑いの源泉温度ではどうにも謎だと思ってたけど
舩原にも系列作ったから、そっちの熱いお湯を移動してくる気なのかも知れん >>558
さすがに1号から出入りはできないようになってるな
それにしてもあの辺は渋滞なんとかならんのかね >>562
だいぶ先の完成でしょ。
ららぽーと開業には間に合わない。 千人以上の雇用創出が見込まれるってなにかで見たけどそんなに人余ってないだろな >>561
駿河湾環状道路の西側が着工してくれれば……。 >>563
足柄SAもやってるね
もともとは米久で役員してた人が作った会社
一番大きい施設は御殿場高原かな
サッカー系の施設も裾野やら御殿場やらに増殖中 ラブライブサンシャインで、走ったほうが車より速い？とかいう理由で
狩野ドーム→虹の郷→長井崎中という無茶苦茶な事をやってた。
ちょっと調べたら既に歩きで走破してたお馬鹿さんが居たが、
さすがに虹の郷からは一度下界に降りてから大仁の城山の南から登り直してた。
実際に山の道も把握してる自分がルート引くとこんな感じになるんだよね。
https://yahoo.jp/rGUyN9
調べると数秒しか出てない背景もちゃんと実在の店だったりして聖地巡礼とかがものすごい箇所になってるらしいが、
2期になって癒着でもあるんじゃねーかってぐらい無理矢理な出し方してんな、って印象。 >>571
伊豆長岡温泉の観光関係者だけど、二期になって伊豆長岡もちょい出しして貰ったけど、
事前に出演広告費含めて、なんらかの打診はなかった
逆に周辺を聖地化することで、作品に登場した地域等がこれから何らかキャンペーン打ちたいって思ったときに、
広告費を稼ぐ手法なんじゃないかしらん？ 聖地巡礼のスレがあって、その手の話題はそっちでやってるらしい。
ラブライブ！サンシャイン!!聖地巡礼専用スレ Part30
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/lovelive/1509529862/l50
他のアニメの聖地巡礼とか全く知らないんだけど、たぶんこのアニメって
実在する場所をそのまんまバンバン出しちゃってる初の例なんじゃないかって思ってるが違うのかな？ 現代日本が舞台なら割とあるんじゃないかな店名とかは変えてると思うけど >>573
聖地巡礼で当たったアニメとしたら、サンシャインは後発だと思うよ
俺も詳しい方じゃないけど、現地の店等をリアルに再現して経済効果を上げたアニメだと、
ガールズパンツァーとかが金字塔。 須走から下ってきてR138旧道を分けた後左側にずっと拡幅準備用地が広がっているけど、
あの用地は結局須走道路本線に全て持っていかれて下道側は今の形のままになるんだろうか
(厳密に言うと御殿場市内は須走道路ではないらしいが･･･)
今ですらR138現道が4車線になるのは新東名新御殿場IC予定地からさらにもっと先だし･･･ ガールズ&パンツァーが2012年BSでやったアニメ 茨城では2015年7月に地上波初再放送 googleワード検索数88万件
大洗町の人口は1.6万人
ラブライブ!サンシャイン!は2016年に地上波で放送 googleワード検索数103万件
沼津市の人口は19.56万人 ただし内浦地区の人口は1946人
アニメとしてのユーザの評価は現状はガルパンのほうが高いが話題性としては経過年数の差からすると
圧倒的にラブライブが勝っていると思うが、沼津市の規模からするとフットワークが鈍くならざるをえない。
これでまぁ内浦西浦あたりのK17の道路がキレイになってくれれば個人的には嬉しいことだ 経過年数の評価は逆じゃない？
五年経過してもコンテンツとして成り立ってるガルパンの方が評価できるかと
ガルパンはアンコウ祭りとか聖地以外のところにも上手く波及させたなって印象
サンシャインも二期につながって、ここまでは大成功だろから、
あとは場所以外のソフト面で地元要素に如何に取り込むか。
内浦ラインは道路/公共交通が弱い所を逆手にとって、自転車需要あたりをうまく取り込めると面白いよね。 ラブライブサンシャインは戦略的にはどうみても聖地巡礼ありきの仕込み万端で制作側は
ガルパンに対し2周り以上のことをやってはいるが、
聖地巡礼に関しては首都圏が近くなければそこまでの爆発力は生まなかったという事で、地の利がないというだけの事だと思うね。
やっぱしゅうまつあのへん通るだけで痛車を見ないことは無いし、熱心なファンは多いと感じる。
いずのへそのホテルは12/1オープン決定。 東京から一本で行けない(厳密にはあるが朝夕だけ)のはやっぱ痛いんかね ただ高速使えば大洗よりよっぽど楽な気もするが･･･
そういや去年のあんこう祭りの日は常磐道からそれに併走する国道からみんな大渋滞だった
ただ笠間とか那珂湊とか行っただけなのに巻き添え喰って散々だった そういう意味では
東名新東名R1R246の縦貫軸しか基本的にない沼津は同じような規模のイベントを開いたりしたらもっとやばいことになるのかもね
東京からだと水戸大洗より沼津の方が近いと思っていたが幻覚だったのか いろいろ調べてると現時点でのアニメの聖地巡礼としては
1位 君の名は 飛騨高山
2位 サンシャイン 沼津
3位 ガルパン 大洗
この三者がぶっちぎりらしい。
サンシャインは後継のグループに変わって別の聖地でアニメ放送が始まってしまうと
ガタ落ちになるのではという恐怖はあるだろうね。
前作のμ'sが声優業界では東京ドームライブとか紅白出場とか快挙尽くしだったから神格化されてるらしい。
Aqoursももう１年やれば紅白いけるんじゃないかと思うけど。
2016.4.27 2ndシングル「恋になりたいAQUARIUM」＝みとしータイアップ曲
https://youtu.be/Qj0Dmwxv-KY
2017.4.15 3rdシングル「HAPPY PARTY TRAIN」＝いずっぱこタイアップ曲
https://youtu.be/_0QdD_-f-UE 富士宮の白糸の滝の前のランドアバウト、仮設の状態からキレイに仕上げられてたよ。
参考ページ
https://rasandroad.com/spiral/shiraitonotaki.html
概ね素晴らしいんだけど、間違って右折しかねない作りはなんとかしたほうがいいね。
中央分離帯の縁石や外側線のデザインが、間違って右折しにくいように右側は妨害するように張り出してるのが普通なのに、
富士宮はまっすぐになってるのが悪い 日曜日の日没後に山の中腹にある旧静浦中学校の校舎に灯りが点いてた、ロケやってたのかな あそこのラウンドアバウトは夏の休日になると常に大渋滞だからなぁ･･･
ラウンドアバウト自体が完全にボトルネックになるという皮肉
せめて富士宮道路→白糸の滝方面だけでも複線(環状2車線)にできなかったものか･･･
>>581
高山ってそんなすごいのか
普段奥飛騨温泉郷までしか行かないから全く実感なかったわ >>587
分母となるユーザーの広さが圧倒的に違うよね
さらに高山は聖地なしでも一回行ってみたいって景観のある所
元々の欲求がある所へ聖地化されて動機づけが強化され、行動につながってる。
ほぼほぼ聖地ありきで限られたファン層が動いてる大洗・沼津とは決定的に違う部分 しかし、君の名は。の聖地巡礼効果は他の朝ドラ・大河ドラマの観光客上昇効果のように、一過性のものという見通しらしい。
らき☆すたの鷲宮神社の参拝者数は三が日47万人で定着してるが、正月だけ殺到されてもねぇって感じだろう。
ガルパンの大洗は作品の良さ、戦車という隙間産業がミリオタにもクリティカル、音楽部門のランティスのプロデューサーの出身地で親と商工会と一発で繋がって、
小さな街の機動力が生きて仕掛けが早かった事が成功の秘訣だと思う。大洗の平時はどんなもんなんだろうね。
沼津は例えば夜は沼津駅前とか仲見世とかはもうラブライブさんが常時数十人視界に入るような状態。
昼は内浦にいっぱいいる。三の浦総合案内所とか去年の1月407人→3月1367人→5月1835人→(アニメ1期放映7-9月)→9月6500人とか来てるというソースがある。 ちなみに、ガルパン1期見てみたけど面白かった。でも行こうとは思わないし、
聖地や特産品の紹介の露出などはサンシャインの5分の１ぐらいといった印象。
ラブライブの無印の１期２期総集編みたいのも見たけど、全く面白くなかった・・・
絵はガンダムSEEDあたりに近くて、皆パイロットスーツが良く似合いそうだ。
結局のところ都心を発信地にしたからハイリスク(社会問題化)ハイリターン(一度限り許された手法)で売れただけなんだろうなぁ。
あれを沼津でやったら紅白まで行けなかっただろうねぇ。
今、Aqoursのシングルが週間２位ってZIPでやってたよ 沼津バイパスって、富士東インタから西椎路までと上石田から八幡までなんだよね。バイパスじゃない一般道路区間が混みすぎなのにららぽーとを誘致とか大丈夫なのかね？ それって東駿河湾環状道路･･･いや縦貫道も同じだけど >>593
全部ただの国道1号現道に格下げされて
もう静清バイパスくらいしか残ってないかも >>593
バイパスって、歩行者分離の立体交差道路のこのだよね？
富士由比は半分以上、静清バイパスあと10年でバイパス完成。
藤枝〜掛川は対面だけどバイパスになってる。
ところで浜松バイパスとか、三島バイパスってなんですかね？普通のsbs通りや136号みたいな規格でバイパスを名乗る意味がわからない。
騙されて西湘バイパスや姫路バイパスみたいな規格と勘違いする人もいるかも。
もっと名前狂ってるのが毎日渋滞で自転車よりも遅い甲府バイパスがあるけど。 バイパスって詰まっているところを流れるようにする道路で、
バイパスも詰まればそのまたバイパスもってわけで バイパスってのは既存の道路と同様の通行目的を持った道路が新設されたときに使われる名称だから。
伊豆中央道の無料部分もR136バイパスだし 俺が思ってた立体構造のような形で高尾山古墳回避が決定してびっくりしたｗｗｗ >>603
いまいち理解できないのだけれど、片側二車線計４車線の道路を並列四車線にせず、
片側二車線をトンネル、片側二車線を地上で整備って事でおｋ？ 前スレ 367 ：R774：2015/11/13(金) 03:17:22.64 ID:FzgUn7ng
>>359を絵にするとこんな感じ。
http://i.imgur.com/P6nj7Ow.jpg
江原交差点を思い切ってT字にする、リコー通りから北上アクセスは西熊堂交差点の道を拡幅。
クロスする部分が成立しないならちょっと掘り下げればいけるはず。 >>605は前スレで書いた絵なんだけど、考え方としては今回の決定案に似たようなもの。
下り側はR1と立体交差じゃないと設計勾配がクリアできないような覚えがあるが、
R1とは平面交差で勾配をきつくしたりカーブさせたり制限速度落としたりで誤魔化してクリアするんじゃないかと思う。 古墳西側をトンネル通すってのは 現在出来上がっている箇所までの距離を考えてもかなり起伏が厳しいのでは
大雨でも降ったら排水間に合わないかもね >>604
12/13のニュース>>602によると2015年度の協議会の9案の一つとのことだから、
下記のH案にするってことだと思う。
第3回高尾山古墳保存と都市計画道路（沼津南一色線）整備の両立に関する協議会
日時 平成28年２月２日（火）10：00〜12：00
・総合的評価について（資料5）（PDF：261KB）
http://www.city.numazu.shizuoka.jp/shisei/takaosan/doc/3-5.pdf
・9つの整備案の概要（参考資料1）（PDF：937KB）
http://www.city.numazu.shizuoka.jp/shisei/takaosan/doc/3-6.pdf
縦断勾配については下記参照
・交通機能の観点からの評価（資料2）（PDF：4,450KB）
http://www.city.numazu.shizuoka.jp/shisei/takaosan/doc/3-2.pdf
その他、沼津市の関連情報は下記
高尾山古墳保存と道路整備について／沼津市
http://www.city.numazu.shizuoka.jp/shisei/takaosan/index.htm 古墳の下をトンネルにするぐらいなら壊せばいいのにと思う
他の場所に復元でいいかな
発掘すればお宝発見あるかもだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
