鹿児島の道路事情 Part3 [転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2019/01/22(火) 17:03:54.33

http://www.qsr.mlit.go.jp/yatusiro/site_files/file/news/h30/20190122kisha.pdf

津奈木～水俣が3月2日開通！
いよいよ！

**R774** · 2019/01/23(水) 08:33:36.56

>>728
年度末にギリ間に合ったか
ここが開通すると工事進捗状況は水俣IC～県境のほうが出るかな？

**R774** · 2019/01/23(水) 18:56:44.68

>>729
そうなるよな。２つのトンネルと水俣川橋、袋icだろうね。

**R774** · 2019/01/24(木) 09:53:24.22

>>730
これを機に工事進捗状況リニューアルしてほしいところだね

そういえば、北薩横断道路（R504）は標識入れ替えと周辺に新しく案内板出てたね
そろそろ、こっちも今工事してるところ（きららIC～さつま泊野IC）も同じ時期に開通かねえ

**R774** · 2019/01/24(木) 11:19:28.83

>>731
開通した後の新年度からかもね。

北薩道はきらら～さつま泊野は多分年度末には開通確実だからあとは広瀬道路かな。

**R774** · 2019/01/24(木) 14:36:36.15

東九州道、鹿屋市～垂水市～隼人町と桜島寄りに建設して欲しかった。

**R774** · 2019/01/24(木) 15:19:22.39

東九州道は本線を霧島市??都城市で
鹿屋ルートは支線で建設してほしかった

**R774** · 2019/01/24(木) 19:18:38.68

東九州道は桜島トンネルで志布志～鹿屋～垂水～鹿児島～川内を直結してほしかった

**R774** · 2019/01/25(金) 14:27:31.53

鹿児島北バイパスを東九州道としてか、A'路線で有料でさっさと工事しておけばよかった

**R774** · 2019/01/25(金) 16:56:23.86

東九州道のスレに居る、死ね、しか言えないhiroは何とか精神病院に強制収容は出来ないのか？
かなりの迷惑な存在なんだが

**R774** · 2019/01/26(土) 11:28:29.45

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190124-2.html

隼人道路4車線拡幅ネタ。
いよいよ工事に向かっていくわけやな。

**R774** · 2019/02/05(火) 19:23:46.27

航空写真更新されてるね
http://www.qsr.mlit.go.jp/yatusiro/road/koukushasin/index.html

**R774** · 2019/02/05(火) 22:08:56.31

>>739
舗装は完了してるみたいだな。
いよいよ開通まで1カ月切り、あとは水俣～出水間だなぁ。

**R774** · 2019/02/06(水) 20:12:16.37

>>740
出水IC～出水北IC間の土地買収遅れてるのって
あのあたり遺跡かなんか出てるんだっけ？そういう話を聞いた気がする

**R774** · 2019/02/07(木) 23:20:30.77

東西道路西側の進捗状況
http://www.kohkaki.co.jp/blog/1226

**R774** · 2019/02/09(土) 21:55:46.11

>>741
遺跡まであるならなおさら開通遅くなるなぁ。

**R774** · 2019/02/10(日) 10:27:29.96

>>743
調査とか発掘があるしねえ・・・

**R774** · 2019/02/10(日) 13:25:17.22

https://www.city.satsumasendai.lg.jp/www/contents/1549412654849/index.html

泊野道路開通。3月24日。
あとは広瀬道路かなぁ。

**R774** · 2019/02/10(日) 14:29:56.60

大口の447バイパスは再調査中なんだっけ？えびのに抜ける峠道のところ

**R774** · 2019/02/10(日) 19:37:22.09

>>745
お、来たか

**R774** · 2019/02/10(日) 22:16:02.03

>>747
しかも薩摩川内市からのイベントからというのもびっくりだけどなぁ

**R774** · 2019/02/11(月) 21:12:17.85

まあこれで直近の開通区間は一区切りかな

**R774** · 2019/02/16(土) 04:35:57.96

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190215-2.html

これが承認されたらいよいよ白浜拡幅も進展するだろうな。

**R774** · 2019/02/19(火) 20:14:27.81

GoogleEarthの志布志市付近
過去のイメージの表示機能で、逆に標準より新しい空中写真が見られる
志布志ICの形状もだいぶ浮き上がって見える

**R774** · 2019/02/24(日) 15:53:30.51

水俣ic付近はワイヤー式の上下分離みたいだね

**R774** · 2019/02/26(火) 14:08:43.94

志布志、都城志布志道路はそれなりに進捗してきてますね
https://www.youtube.com/watch?v=GB8abEpOxMM

**R774** · 2019/02/27(水) 16:11:12.19

八代国道事務所ＨＰで水俣IC付近の航空写真が更新されたぞ

**R774** · 2019/02/27(水) 19:34:16.13

http://www.qsr.mlit.go.jp/yatusiro/road/koukushasin/index.html
交差点の改良工事も終わってきていよいよってとこだな

そういえば、道路の中央線はひょっとしてワイヤーロープ式のガードレール敷いてるのかな
鹿児島側でも一部そっちに入れ替わってたけど

**R774** · 2019/03/01(金) 21:58:58.49

明日は>>728
いよいよだなあ

**R774** · 2019/03/02(土) 00:18:29.95

１８．八代やつしろ
八代JCT
１．八代南やつしろみなみ
２．日奈久ひなぐ
３．田浦たのうら
４．芦北あしきた
５．津奈木つなぎ
６．水俣みなまた

９．出水いずみ
１０．高尾野北たかおのきた
１１．野田のだ
１２．阿久根北あくねきた
１３．阿久根あくね

１７．薩摩川内水引さつませんだいみずひき
１８．薩摩川内高江さつませんだいたかえ
１９．薩摩川内都さつませんだいみやこ
２０．串木野くしきの
２１．市来いちき
２２．美山みやま
２３．伊集院いじゅういん
２４．松元まつもと
２５．鹿児島西かごしまにし
鹿児島JCT
２９．鹿児島かごしま

**R774** · 2019/03/04(月) 14:28:48.69

水俣IC開通当日の交通状況がひどかったな
3号線の渋滞かなり長かった気がする

2019/03/11(月) 19:40:43.80

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

**R774** · 2019/03/22(金) 11:49:49.78

>>758
津奈木町が普通の漁村になり良かった

**R774** · 2019/03/23(土) 01:48:55.49

google mapがすげー見づらくなった。南九州自動車道が水俣ICまで更新されてるな

**R774** · 2019/03/23(土) 03:17:58.32

>>761
武岡トンネルから八代ICまで二時間半。
九州自動車道路使えばどれくらいかしら？

**R774** · 2019/03/23(土) 08:34:23.93

>>761
水俣ICの路線がおかしい感じだな
まあ後で修正かかるだろうけど・・・
それにしても酷くなったなあ＜Google map

**R774** · 2019/03/27(水) 22:23:57.00

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190327-1.html

桜島SICの件でうまくいったらフル化なんやなぁ。

**R774** · 2019/03/27(水) 22:28:20.63

http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/yosan/190226/46%20kagoshima.pdf

補正予算のを見るけど、工事場所場所明記ないからどこなのかがわからない。でも進んでるからなぁ。

**R774** · 2019/03/27(水) 22:32:22.23

http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/yosan/190226/46%20kagoshima.pdf

再度。これが見れなかったら九州地方整備局31年度補正予算見ていただきたく。

**R774** · 2019/03/30(土) 21:18:58.83

ここのスレではないけど、夏井油津道路が認められたことで鹿児島の高速でのメドが立ったことは有り難い。
あとは南九州道と東九州道だなぁ。

**R774** · 2019/04/06(土) 08:48:21.71

google mapに都城志布志道路の横市ICまでが反映されてなかったから、"フィードバックの送信"の"地図に載ってない道路"で申請したらすぐに掲載された。

**R774** · 2019/04/11(木) 21:28:16.83

北薩横断道路の新しいとこ通って見たけど坂が長いね
下りだとブレーキ踏まないとかなり速度出るし、上りは登坂車線がついてたね
あと制限速度が60から70に変更になってた

**R774** · 2019/04/12(金) 13:49:39.74

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190411-1.html

国交省予算配分直轄速報。いよいよ東九州道の20年度開通加速とかだなぁ。

**R774** · 2019/04/23(火) 15:24:15.00

http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/yosan/190423/46%20kagoshima.pdf

やっとこの季節になった。工事促進希望。

**R774** · 2019/04/23(火) 15:24:39.38

http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/yosan/190423/46%20kagoshima.pdf

やっとこの季節になった。工事促進希望。

**R774** · 2019/04/23(火) 15:25:42.89

http://www.qsr.mlit.go.jp/s_top/yosan/h31tousyo.html

見れなかったから。

**R774** · 2019/04/24(水) 14:33:17.40

>>773
夏井志布志道路がいよいよ着工になり、芦北出水道路の用地取得が95%となってきたな。

**R774** · 2019/04/24(水) 17:48:14.51

一番最後でいい、袋ー出水北より
水俣―袋と出水―出水北を優先工事しやがれ

**R774** · 2019/04/24(水) 22:22:07.30

>>775
特に出水～出水北が遅れてるからなぁ。ようやく六月田地区の用地買収開始らしいし。水俣～袋は小頭川橋が上部工、トンネル二つ工事してるし。

**R774** · 2019/04/25(木) 19:21:11.03

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190424-1.html
鹿児島東西道路のトンネル工事速報。
上荒田地区シールドトンネル工始めるそうだ。

**R774** · 2019/04/25(木) 22:17:47.18

>>776
あの区間ってナフコがあるんだよね。
てことはどこかに移転できる土地が出来たんだろうか

**R774** · 2019/04/26(金) 02:15:26.94

>>778
多分確保もしくは確保しようとのことかも。米ノ津橋ルートだしね。

**R774** · 2019/04/26(金) 07:57:20.30

https://hashiguchi-gumi.co.jp/518

南九州道小田代トンネル詳細。熊本側も進んでる感を出してくれてる。

**R774** · 2019/04/26(金) 08:03:37.86

https://www.sasajimakensetsu.co.jp/sp/results/?id=1544572805-080116

中尾山トンネル担当会社サイト。中尾山事業所としてらしい。

**R774** · 2019/05/05(日) 17:56:08.29

東九州道、垂水市の方に通して欲しかった

**R774** · 2019/05/07(火) 08:17:00.46

鹿児島県道40号蒲生工区に工事お知らせ看板が立った。10月22日頃までの予定だった。
旭橋は舗装以外終わってるようで、工事が進んでくれたらありがたい。

**R774** · 2019/05/07(火) 20:26:20.84

>>778
ナフコは移転せずに資材館の真横を通過するんじゃない？
数年前に建てたばっかりの建物をまた潰すとも思えない

あと、袋ICから水俣側の山あいの区間が、結構土工が始まってたな。県境～袋ICが進捗微妙な感じ？近寄れないからわからないけど

**R774** · 2019/05/07(火) 21:23:14.47

東九州道は霧島市の海岸沿いまで回らずに、十三塚原あたりに最短距離で九州道に接続してれば
大隅から鹿児島空港やえびの方面へのアクセスも便利だったのにと思った

**R774** · 2019/05/07(火) 21:24:52.84

仙巌園あたりの拡幅工事きぼーん。
ほんとにお願いよ^_^

**R774** · 2019/05/07(火) 21:41:22.05

>>785
10号のバイパスである隼人道路を無理やりに組み込んだからな

**R774** · 2019/05/07(火) 22:27:54.69

>>784
ってことは袋ICは作り始めてるのかな？

**R774** · 2019/05/08(水) 13:47:32.92

>>786
10号線の重富から仙巌園あたりまで早く完全4車線化出来ればいいんだけど、特に仙巌園周辺は島津とJRが色んな意味で面倒だからなぁ

**R774** · 2019/05/08(水) 18:28:39.03

>>789
仙巌園の裏にトンネル掘って祇園之洲まで通すってのが正式に決まったんじゃなかったっけ
完成までかなりの工期かかりそう

**R774** · 2019/05/08(水) 20:23:34.30

九州道で長期車線規制してたころ、仙巌園通過に1時間以上かかりました

**R774** · 2019/05/08(水) 21:28:49.62

>>790
あーそれって正式決定してたんだ㌧
生きてる間に完成開通したらいいなぁw

**R774** · 2019/05/08(水) 21:50:39.79

トンネル区間のところかなり長いけどここが完成したら、
北薩横断道路の北薩トンネルの次に長いトンネルになるのかな？

**R774** · 2019/05/08(水) 22:13:12.72

日豊線の上空に10号線。
むりかなー。仙巌園からの眺めがねー。
大事ですよね！

**R774** · 2019/05/08(水) 23:02:48.28

上がだめなら下を通せばいい

**R774** · 2019/05/09(木) 22:12:56.67

鹿児島県の道路課題は、仙巌園である
日豊線に仙巌園駅が出来るらしいがそれでも解消されない。
ほんの少しの観光バスとレンタカーが減るかもしれないだけで、実際にはほとんどまるで減らない。

**R774** · 2019/05/10(金) 07:14:50.44

せっかく長大トンネル作るなら夢は大きく重富吉野間に作ってほしいわ

**R774** · 2019/05/10(金) 13:16:55.95

10号北バイパスは、2/4車線で着工予定のようだが
4車線工事してほしい。
まぁ2車線でもバイパスできれば、鹿児島駅周辺の渋滞もだいぶ違うと思うけど

**R774** · 2019/05/10(金) 21:44:30.75

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190510-1.html

日南志布志道路がいよいよ着手。東九州道の鹿屋串良～志布志も工事加速なんだけど画を見てないから実感がないんだよなぁ。

**R774** · 2019/05/10(金) 23:04:55.80

志布志みたいな田舎にアチコチから何本も高速作るなよん

**R774** · 2019/05/10(金) 23:59:10.13

志布志は岩川まで高速作って東九州道につなげば充分

**R774** · 2019/05/11(土) 17:35:33.46

東九州自動車道、何故垂水市を通らせなかった？
桜島噴火時の避難路の確保になるわけだったのにな

**R774** · 2019/05/11(土) 18:35:04.98

あんなボロボロ崩れる牛根は通せないとおもうけどなあ

**R774** · 2019/05/12(日) 12:20:52.41

垂水を通すメリット
桜島区間の整備次第で鹿児島⇔鹿屋が便利になる以外に何かあんのか

**R774** · 2019/05/12(日) 12:50:21.78

東九州道はもうできてしまったから、
桜島トンネル含む大隅道(鹿児島～垂水～東九州道鹿屋jct)を全力請願しかないかな

**R774** · 2019/05/12(日) 14:03:26.93

東九州道は直接志布志に繋げて
大隅縦貫道で鹿屋繋げばよかっただろうに

**R774** · 2019/05/16(木) 09:30:59.90

http://www.kozobutsu-hozen-journal.net/interviews/detail.php?id=1300&;page=1

読み応えのあるインタビュー。なかなかのもんだよね。

**R774** · 2019/05/16(木) 09:34:04.35

http://www.kozobutsu-hozen-journal.net/interviews/detail.php?id=1303&;page=2

読み応えのあるインタビュー2。
都城志布志道路、北薩道が気になった。

**R774** · 2019/05/16(木) 14:03:31.02

良いインタビュー記事ですね

**R774** · 2019/05/18(土) 21:23:19.51

国道１０号北バイパスが完成しても、桜島フェリー乗り場から南側を
南北の通過交通を処理するのに特化した道路にしないと効果は薄い気がする
場所的に港絡みの交通とバッティングするわけだから

**R774** · 2019/05/21(火) 09:55:36.07

今日もだが、隼人道路拡幅工事で、隼人AZの近くでボーリングしていた。工事ももうすぐかもな。

**R774** · 2019/05/22(水) 16:29:32.10

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190520-1.html

阿久根高尾野道路関連。いよいよだな。

**R774** · 2019/05/23(木) 22:35:13.22

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190523-1.html

南九州道の開通目安がはっきりしたかもな。
建設へ本気モードありがたい。薩摩川内水引～湯田西方も買収開始だし。

**R774** · 2019/05/23(木) 22:37:51.65

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190522-2.html

鹿児島東西道路関連。いよいよ上荒田シールドトンネル工事になるんやな。

**R774** · 2019/05/24(金) 01:12:00.78

>>812
前にインタビュー記事>>808で5つほど橋を造る予定になってるね

>>813
おおついに買収来るか。あのあたり確かトンネル2つほど作るんだっけな
国道3号のトンネル通るとわかるけど、あそこって水脈多い地層っぽいから
工事としては北薩トンネルみたいに難工事になるのかなあ・・・

**R774** · 2019/05/26(日) 09:54:20.63

鹿屋市から都城市寄りじゃなくて、垂水市を通して欲しかった、東九州自動車道

**R774** · 2019/05/26(日) 13:22:10.70

東九州道とか加治木から都城直通でよかったんよ
大隅なんか支線でよかよか

**R774** · 2019/05/26(日) 13:44:43.67

鹿屋としても実際その方が北に行くときにくそ楽なんだよなぁ
加治木まで回るのめんどくさいし都城からえびのに抜けたかったわ

**R774** · 2019/05/26(日) 13:47:06.31

垂水の浮上にはもう桜島トンネルor架橋しかない

**R774** · 2019/05/26(日) 14:32:14.35

加治木と空港の間にジャンクション作るのがどの方向にもロスが無かったかもね
急坂の途中に作れるかは置いといて

**R774** · 2019/05/27(月) 19:09:35.44

「経済発展に大きな期待」「早期の全線開通を」。
地域高規格道路・都城志布志道路の金御岳インターチェンジ（ＩＣ）-末吉ＩＣ（５・８キロ）、
有明東ＩＣ-志布志（仮称）ＩＣ（３・６キロ）が２０２０年度開通予定であることが発表された
２６日、都城市の経済関係者や整備促進に努めてきた市民は喜びの声を上げた。
http://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_38914.html

国道１０号都城道路乙房ＩＣ～南横市ＩＣ間が平成３３年度に開通します。
http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/newstopics_files/20180228/2018022801.pdf

開通ラッシュ来るね

**R774** · 2019/05/28(火) 23:18:33.52

>>821
https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190527-2.html
確かに。都城志布志道路のかなりが開通はありがたい。有明東～志布志は東九州道の開通と一緒になるかもな。

**R774** · 2019/05/28(火) 23:23:25.99

>>815
確かに高尾野北～阿久根北間の橋はあのインタビューで載ってたし、阿久根北の南九州道との接続は立体的になる方法も検討中だし。
そう言えば北薩トンネルは水が流れて大変だったから新工法導入で水が減ったのもあのインタビューで載ってたからあの区間でのトンネル工事は改善されるかも？多分。

**R774** · 2019/05/29(水) 12:19:59.18

すみません訂正。高尾野ICの間違いだった。

**R774** · 2019/05/29(水) 22:37:45.04

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190529-1.html

阿久根川内道路関連。
大川橋下部工いよいよだな。

**R774** · 2019/05/30(木) 19:16:04.83

http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/news/h31/H31HP.pdf

事業概要が出た。南九州道の画に、出水北ICと前田川橋上部工、阿久根～西目間から阿久根IC周辺が出たな。

**R774** · 2019/05/30(木) 22:01:00.52

おいらがお金出せば南九州道はもっと早く完成する？

**R774** · 2019/06/02(日) 20:40:19.26

将来南九州道の４車線化が進めばこっちが鹿児島まで速く着いたりする？

**R774** · 2019/06/03(月) 12:24:41.67

>>828
福岡からの帰省でこの前使ったが、悪くないね
阿久根ー川内は信号に1回だけ止まったぐらいで50K巡行できる
大甘で1時間余裕あれば、高速代も2/3ですむ

**R774** · 2019/06/07(金) 07:25:12.22

東九州自動車道を垂水市に通して欲しかった
JR大隅線を廃止してしまったから、錆れてしまったし

**R774** · 2019/06/08(土) 01:18:58.98

谷山駅南の新しくできた信号
時差式っぽいけど、なんで一旦赤信号で止めてから矢印を出すんだろう
直進用は黄色のうちに矢印出せば止まる必要ないのに

**R774** · 2019/06/10(月) 04:11:29.19

指宿有料道路を10月から上限100円に

**R774** · 2019/06/10(月) 06:06:29.72

指宿有料道路は人件費が通行料金の収入超えてるからなあ
鹿児島市側の出口だけ１００円にしてあとは撤去すればいい

**R774** · 2019/06/10(月) 12:01:26.28

http://www.pref.kagoshima.jp/aa02/chiji/kaiken/h31/kaiken_0530.html

谷山～頴娃間だよな。
全線希望だな。

**R774** · 2019/06/10(月) 16:51:02.33

大幅値下げ反対！

**R774** · 2019/06/10(月) 16:53:44.89

>>835
なんで?

**R774** · 2019/06/12(水) 15:15:32.16

最低限の料金徴収して維持管理費の足しにすればいい
ETCも対応したし維持管理しか仕事のない公団はもっと人減らしすべき

**R774** · 2019/06/12(水) 16:46:06.90

警察の天下り先だろ通行料徴収員

**R774** · 2019/06/14(金) 15:04:26.22

手頃な料金になったとして、国道225号経由してた車のどれぐらいがこっちに流れてくるか

**R774** · 2019/06/21(金) 20:00:13.18

まずは谷山錫山間を高速走行できるように改修してほしい

**R774** · 2019/06/25(火) 22:40:03.31

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190625-1.html

いよいよ白浜拡幅本格始動かも。白浜地区改良着手。
やっとだけどええやん！

**R774** · 2019/06/28(金) 07:05:36.06

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190627-1.html

阿久根川内道路追記。
工事が進んでくれたらありがたい。

**R774** · 2019/06/28(金) 14:59:29.47

白浜拡幅
四車線区間が小刻みにクネクネしてるから
拡幅区間はキレイな直線になってくれれば

**R774** · 2019/07/03(水) 09:47:54.40

竜ヶ水は大丈夫ですか？

**R774** · 2019/07/05(金) 02:04:58.90

>>844
http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/hodo/h31/190704-9.pdf

まだまだ復旧してないみたい。

ちなみに旧10号の行ける所で見たんだが、脇元高架橋に足場が組まれたのが見えた。すなわち下部工始まった模様。

**R774** · 2019/07/05(金) 15:24:07.89

http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/hodo/h31/190705-1.pdf
復旧してた。ええことだけどね。

**R774** · 2019/07/08(月) 23:37:09.53

加治木まで4車線化が進んでくれば、いずれ国分敷根まで来ないかと思っちゃうのよね
10号や隼人道路みたいな隅っこ有料じゃなくて、霧島市街地のまん真ん中にロードサイド店が立ち並ぶ4車線をさ

**R774** · 2019/07/11(木) 21:23:13.15

加治木ICと県道471号の接続を希望します。県道471号を4車線に。

**R774** · 2019/07/13(土) 03:50:50.02

>>677

道の駅じゃなくてＳＡにするしか無いよねw

**R774** · 2019/07/14(日) 23:13:28.40

竜ヶ水が通れなくなることが多いのなら姶良吉田間の道路網をもっと強化すべき
つまりはトンネル掘ってお願い(´・ω・`)

**R774** · 2019/07/16(火) 10:20:52.89

>>850
県道40号伊集院蒲生溝辺線が蒲生で工事してるから完成したら裏ルートで伊集院～溝辺あたりはバイパス扱いになるかも。
トンネル作ると費用がかかるから厳しいかもな。鹿児島北バイパスがいい例だけどね。

**R774** · 2019/07/23(火) 13:24:53.04

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190719-1.html

この区間は知らなかった。なるほどなぁ。完成目指していただきたい。

**R774** · 2019/07/23(火) 18:01:45.35

http://www.kyutoku.co.jp/cust-architecture/1727/

東九州道野方ic～菱田地区の画。貴重かも。

**R774** · 2019/07/23(火) 22:50:17.88

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190723-1.html

阿久根川内道路関連。西方～水引間もいよいよということか。阿久根は構造物築造関連もだしね。

**R774** · 2019/07/24(水) 19:27:43.03

湯田西方ＩＣ～薩摩川内水引ＩＣ間の用地買収スムーズに行ったら
トンネル工事は早くやってほしいねえ。地層的にも地下水多い感じな場所だから
難工事も予想されるし

**R774** · 2019/08/03(土) 08:36:04.26

この間、隼人道路で測量してたな
いつから工事始まるんだろう…
渋滞よく起こるからはやくしてほしいけどなぁ

**R774** · 2019/08/07(水) 20:56:52.27

http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/hodo/h31/190731.pdf

こういう時しか分からなかった。前田川橋の手前上部工やってたことを。
鹿児島側の更新っていつも分からない。ひょんなことからしか分からなかったから。鹿児島以外は結構更新するからやはり更新して欲しい。

**R774** · 2019/08/08(木) 22:40:24.80

http://www.pref.kagoshima.jp/ah04/infra/kotu/hoshin/documents/71210_20190319161205-1.pdf

鹿児島の道路工事一覧。直轄やネクスコ関連から県内すべての道路工事関連がある。多少見にくいが貴重かも。

**R774** · 2019/08/09(金) 00:44:18.40

>>858だからなんだボケ

死ね>>858

**R774** · 2019/08/09(金) 04:47:40.05

>>859
言い過ぎだろ。
まぁ気にしてないが。

**R774** · 2019/08/09(金) 04:51:26.35

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190808-1.html

トンネル関連。
工事が進んでいけばいいんだが。

**R774** · 2019/08/10(土) 01:17:33.27

ヒロ＝南薩君

**R774** · 2019/08/21(水) 23:15:37.18

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190821-1.html

隼人道路工事いよいよ。まずは加治木工事から。
9月4日かららしい。

**R774** · 2019/08/31(土) 22:47:24.26

https://hashiguchi-gumi.co.jp/861
小田代トンネル進捗状況。
7月で半分超えたようだ。
水俣側も進捗状況が水俣ic開通後すっかり更新がないからなぁ…

**R774** · 2019/08/31(土) 23:01:17.34

>>864
八代河川の担当者がやる気ないのか知らんけど
せめて進捗ぐらい更新しろと言いたくなる

**R774** · 2019/09/01(日) 21:38:24.11

https://www.kc-news.co.jp/kijiran/r-4.html

トンネル貫通でこの道を行く蒲生～吉田もやっと便利になるなあ。

**R774** · 2019/09/01(日) 21:46:09.75

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190829-1.html

いよいよ鴨池中央港区線も工事なんだけど、埋め立て期間が長いなぁって感じだな。
あとは橋の進捗次第だろうなぁ。

**R774** · 2019/09/09(月) 22:09:09.79

http://www.qsr.mlit.go.jp/osumi/files/Topic/693/pdf/p20190909_01.pdf

日南志布志道路ようやく着工に。
いろいろあるだろうけども私はいいかなと。

**R774** · 2019/09/10(火) 00:59:21.27

志布志ICの構造、初めて知った
東九州道と都城志布志道路とはJCTじゃなくて
それぞれの志布志IC出入り口を結節点にして交差点にしてるのか

**R774** · 2019/09/13(金) 09:49:30.46

>>869
前県庁職員のインタビューでこういうのが。都城志布志道路で。
https://www.kozobutsu-hozen-journal.net/interviews/detail.php?id=1303&;page=2

**R774** · 2019/09/13(金) 13:58:28.42

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190911-1.html

東西道路シールドトンネル関連。
かなりかかるかもなぁ。

**R774** · 2019/09/14(土) 00:39:34.08

>>871
http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/newstopics_files/20190906/19090601.pdf

これが詳細ですね

**R774** · 2019/09/15(日) 23:01:37.72

>>872
8年かかるんだ…
大工事だからこそ出来上がりを待つしかないな。

**R774** · 2019/09/25(水) 19:56:18.12

>>872
https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20190925-1.html

追記。
いよいよ公募だから年内に業者決まるかもなぁ。
2024年か…

**R774** · 2019/10/01(火) 20:23:00.76

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20191001-1.html

10月の発注速報。
芦北出水道路の六月田橋、美原川橋下部工、前田跨線橋、切通地区、西前田地区改良とラッシュになってきたな。

**R774** · 2019/10/16(水) 08:23:37.67

http://www.qsr.mlit.go.jp/osumi/files/Topic/703/pdf/kuiuchishiki20191010.pdf

中心杭打ち式。油津夏井道路もここまで来たな。あとは着工待つのみ。鹿児島では高速整備とりあえずメドが付ければいいんじゃないかな。

**R774** · 2019/10/18(金) 13:09:00.44

南九州道の工事情報、少しだけ更新されてますね

http://www.qsr.mlit.go.jp/yatusiro/road/shinchoku/index.html

**R774** · 2019/10/18(金) 15:41:43.99

>>877
更新ありがたい。
鹿児島側も見習って欲しい。

**R774** · 2019/10/19(土) 14:23:46.54

写真じゃなくてライブカメラがいい

**R774** · 2019/10/20(日) 21:22:27.72

>>877
航空写真も今年ぐらいには新しく作っていきそうだな

**R774** · 2019/11/06(水) 22:16:12.15

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20191105-3.html
隼人道路4車線化着工式
まぁいろいろあるだろうけど一歩前進。

**R774** · 2019/11/16(土) 19:33:17.72

加治木市街と隼人町小浜の間にトンネル掘れんかね
日豊本線に並行するようなルートでさ

**R774** · 2019/11/18(月) 20:32:57.77

http://www.abe-nikko.co.jp/wordpress/wp-content/themes/abe_wp_theme/image/flowers/20190912.pdf

前田川橋の施工業者サイトから。
工事が進めばいいことだな。

**R774** · 2019/11/23(土) 05:25:58.80

https://373news.com/_news/?storyid=112661

この橋いよいよだな。鹿児島では最大級の長い橋。
作った業者は流石だなぁ…

**R774** · 2019/11/23(土) 23:47:38.68

海って安定してるの？波大丈夫？

**R774** · 2019/11/25(月) 19:41:14.66

>>885
問題はそこだよね。完成したら維持管理大変かもなぁ。

**R774** · 2019/12/04(水) 21:22:54.27

最近知ったが、スマホの地図アプリでyahoo mapだが推定2018年頃と思われるが、南九州道の六月田地区が用地買収で造成し始めた所や、東九州道なら菱田川橋、有明川橋、安楽川橋の上部工が見えていたな。

**R774** · 2019/12/04(水) 21:24:35.01

ただ、更新しているところとしてないところがあるからちぐはぐな衛星地図になっているからなぁ…

**R774** · 2019/12/05(木) 01:10:32.95

Google Mapは大川ICあるよ

**R774** · 2019/12/09(月) 13:26:44.45

>>889
今日偶然Googleの測定車が加治木バイパスですれ違ったけど、反映するのは時間かかるだろうなぁ。

**R774** · 2019/12/10(火) 07:13:29.59

https://www.city.satsumasendai.lg.jp/www/contents/1573197562116/index.html

鹿児島最大級の橋の名称募集だとか。いよいよ完成とはね…

**R774** · 2019/12/10(火) 07:17:28.40

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20191206-1.html

やっと出水～出水北も進展かもな。米ノ津川橋次第だからなぁ。

**R774** · 2019/12/10(火) 07:24:55.55

https://www.kc-news.co.jp/kijiran/r-6.html

地域格高速道路。北薩横断道で、多分未着手区間初めてネタ来たな。阿久根高尾野道路も用地買収始まったようだし。

**R774** · 2019/12/10(火) 07:26:48.97

引き続き。都城志布志道路は鹿児島区間では残りが志布志港道路、都城では都城ic近くといわゆる両端区間だけになるんやなぁ。

**R774** · 2019/12/12(木) 01:49:15.22

東九州道は都城道路とつながらないのかな
末吉財部ICの手前で都城方面に寄せてる線形がなんとも思わせぶり

**R774** · 2019/12/12(木) 21:18:59.77

今日白浜拡幅のところを見たんだが、いよいよ埋め立ての準備工が始まってた。ただ脇元高架橋は下部工は2個橋桁出来ただけで進展なしだった。

**R774** · 2019/12/12(木) 21:23:36.21

鹿児島北バイパスは祇園之洲が工事で下部工の準備工最中だった。やはり花倉側も工事して欲しいなぁ。

**R774** · 2019/12/12(木) 21:27:04.43

県道40号の蒲生工区だが、もうすぐ県道42号と接続する所は舗装工してるから完成は近いと思う。その先は橋からトンネルらしいが、ルートには建設会社があるからなかなか進まないと思われる。

**R774** · 2019/12/15(日) 01:45:50.63

>>891
禁止しても駐車して写真取る人が続出するだろうな。

**R774** · 2019/12/15(日) 07:20:21.19

>>899
交通事故が増えそうだなぁ。そういう人がいたら。

**R774** · 2019/12/15(日) 23:30:06.49

けんのす

**R774** · 2019/12/20(金) 03:32:06.33

>>898
https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20191219-2.html

完成してた。第1期が出来たので、42号はさんだ吉田側になるんだろうなぁ工事は。

**R774** · 2020/02/01(土) 14:30:46.67

http://www.arisako-k.co.jp/hp/roadimprovement.html
阿久根川内道路　阿久根1工区施行業者サイトから。
工事進捗がなかなか分からないからやはり公表すべきだよなぁ。

**R774** · 2020/02/06(木) 07:51:26.61

https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20200205-2.html

鴨池港中央港区線橋梁関連。いよいよこの区間も工事が始まるか。

**R774** · 2020/02/09(日) 22:28:24.25

船が下を通れない橋のために企業を追い出してるようじゃ
南港も使い物にならなくなって最終的には埋め立てになっちゃうんじゃね

結局は橋じゃなくて普通の道路で済みました…なんてことに

**R774** · 2020/02/10(月) 13:47:42.33

>>905
なりかねないなぁ。とりあえず橋梁にはなるけど。

http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/yosan/200206/kagoshima.pdf
補正予算関連。南九州道も着々ということか。

**R774** · 2020/02/10(月) 21:31:23.66

産業道路と臨港道路の間にもう１本南北道路を通してくれないかな
オプシアの裏、青果市場前、ニシムタの裏、谷山港前にも４車線道路あるから
それらを繋いでイオン前を拡幅して交通安全センター先で産業道路に合流させればそれなりの形にはなりそうだが

**R774** · 2020/02/12(水) 09:33:00.91

芦北出水道路の出水北-出水間で米ノ津橋が架かるところの区間
ナフコがあるけど、移転先が決まって出水IC付近になるようだね。

**R774** · 2020/02/12(水) 23:26:24.42

>>908
現在のナフコの資材館が建ってから10年も建ってないから、てっきり資材館をかすめていくのかと思ったが…。あえて建てた可能性もあるか…でかいガレージみたいなちゃちな構造だけど。

**R774** · 2020/02/13(木) 02:39:15.98

伊座敷バイパスなんかいる?
幅員狭いとかあるけど、ちゃんと片側1車線あるじゃん

**R774** · 2020/02/13(木) 13:53:47.06

http://www.qsr.mlit.go.jp/yatusiro/site_files/file/news/h31/20200212kisha.pdf

小田代トンネル貫通。水俣～袋間が出来るのが早いかもなぁ。

**R774** · 2020/02/14(金) 12:03:11.20

>>668
https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20200213-2.html

このことかなぁ。

**R774** · 2020/02/14(金) 13:08:42.83

>>905
鹿児島県の港湾計画では旧木材港よりも先に南港の方が埋立られてたからありえるかも。
令和2年度の予算で桜島の海底トンネル調査がまた動き出したから、木材港を東西道路と北バイパスの残土で埋め立てているように、将来的に錦江湾横断道路の残土で南港を埋め立てると予想！

**R774** · 2020/02/14(金) 13:09:58.56

というか錦江湾横断ネットワーク（桜島の海底トンネル）の必要性についてどう思う？

**R774** · 2020/02/14(金) 13:40:45.18

>>914
いらない。出来たらフェリーが潰れそう。鹿児島にフェリーは残すべきだと思う。大正大噴火レベルがいずれ起きるって分かってるのに海底に作って怖くないのかな。

それより高隈山トンネル(大隅横断道)を作って欲しい。いや、これもいらないか。

**R774** · 2020/02/14(金) 17:06:22.25

>>914
北側には大正大噴火で深さ10キロM7.1の震源となったマグマだまり、
南側には数年前に震度５強の地震を起こした活断層があるのに、
その間に海底トンネル通すとは正気の沙汰でないと思う。

**R774** · 2020/02/14(金) 19:17:18.92

鹿屋と袴腰を60~80キロ近くで走れる道路は欲しいよ
誰が乗るかわからんけどできれば鉄道も欲しい

**R774** · 2020/02/14(金) 19:18:57.09

希望的観測もこめて薩隅自動車道作ったぞ
ついでに鹿児島東西道路と東九州道区間も連結させた
https://road.chi-zu.net/7475.html

**R774** · 2020/02/14(金) 19:21:15.44

インター名振り盛大にしくじってるけど許して

**R774** · 2020/02/14(金) 21:05:18.66

>>913
ありうるなぁ。
桜島のはシールドトンネル構想だったから私も多分南港は埋めたてるかもな。

**R774** · 2020/02/15(土) 00:01:59.06

>>915
まあ900億かかるっていうのもネックだしね
でも高隈トンネル造るなら桜島海底トンネルとセットで計画される気もするけどな～918さんが作った薩隅自動車道の図みたいに

**R774** · 2020/02/15(土) 09:34:34.67

>>921
900億。。そんなにかかるの。

個人的には桜島の曲りくねった部分を拡幅して、高隈トンネルを造ってくれたら十分かな。

でも鹿屋市街地は220号で行くだろうし、志布志は近くなっても陸回りとさして変わらないような。20分ぐらいは短縮するのかな？
大きな恩恵は大崎と串良ぐらい？
なんか、金かかるわりにメリットが少ない感じがする。陸回りで高速あるから良いじゃんてなりそう。

**R774** · 2020/02/15(土) 22:01:04.37

>>922
https://road.chi-zu.net/7490.html
ここにある鹿児島東西道路と薩隅自動車道の合計(鹿児島IC～鹿屋串良JCT)が42.8kmくらいなんだけど、これって鹿児島IC～薩摩川内高江ICとほぼ等距離(45km)なんだよね
今陸周りだと1時間14分かかるのが、おそらく34分くらいになって40分短縮だからだいぶ時短効果は出そうだけどねー
多分垂水だと市来ICと同距離で22分くらい
まあ、金さえあれば何でもできるって結論になっちゃうんだけど
https://i.imgur.com/KbtYsTX.png

https://i.imgur.com/rQqyhnO.png

**R774** · 2020/02/15(土) 22:21:25.19

>>909
あそこの資材館の周辺久々に行ったら、橋脚部分がもう出来てたのね

**R774** · 2020/02/16(日) 01:09:49.19

深夜のフェリーにあと一歩間に合わずって時にはこれが橋かトンネルだったらと思うことはある

**R774** · 2020/02/16(日) 09:35:02.92

駅伝と鹿児島マラソンでまた渋滞するな

**R774** · 2020/02/16(日) 18:51:09.61

>>923
そんなに短縮されるならいいな。
やっぱり片側1車線だとしても高速道路は魅力的だね。この道路が出来るには色々と壁が高いけど。