高速道路の渋滞はｽﾋﾟｰﾄﾞの出しすぎが原因

**R774** · 2019/03/15(金) 11:34:59.79

減速はアクセルペダル離すかシフトダウンせよってことだよ。
もっとも、それだと減速灯がつかんから突っ込む危険もあるが。

**R774** · 2019/05/29(水) 19:23:54.29

>>43が真理（本質）を話している

それに加えて

それなりの車間距離すらとらない。昭和の馬鹿すぎるオヤジみたいな『詰めて詰めて沢山さばけ！！！』みたいな愚考まんまな運転
登り坂になった途端に一気に速度域が落ちる（速度域を維持してない）運転。
登り坂で一気に速度が落ち、下り坂で馬鹿みたいに飛ばし、『下り坂では飛ばし、登り坂では速度が落ちるのは当然だバカヤロー（頭ごなし＋思考放棄）！！！』みたいな愚考と愚行な運転

無理な追い越しを繰り返したら所要時間が一気に短縮できると狂信した運転
先で渋滞あるのが解っているにもかかわらず、【数回にわけての事前の減速】とかしない分際で、渋滞区間間際まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞確認したら急減速な愚考と愚行まんまな運転
トンネル区間前後や坂道区間やブラインドカーブ区間とかで、予告も無しにいきなり渋滞に出くわす【前提】な運転　＋　実際に遭遇しても自車や後続車両に危険を感じること無く、減速→徐行をやり通す運転を普段からしてない。

各種対策を教えたとしても『おまえね！！理想と現実は（ry』、『あーはいはいわかったわかったあんまりむきにならないで（嘲笑であしらう）wwwwww！！！』、『そんなこといってる場合じゃない（頭ごなし）！！』、
みたいな感じであしらい、自分から動こうとすらしない思考放棄（説明不要）

「吸収渋滞とか自分だけやっても他はやらないから無理（思考放棄）」、「同じ時期や場所での渋滞？人生なんてこんなもんなんだから（当然）。やるだけムダだから」、
「みんながやるから、警察や公団がやれといってるから（渋滞ハザードの返答）」、などなどのような思考放棄全般

ほかにもあるが、大部分が↑↑↑な感じな思考とかだから一向に渋滞は良くならないのは至極当然な話。

**R774** · 2020/02/29(土) 08:28:02.66

矢張りボトルネックかね

**R774** · 2020/05/30(土) 14:24:03.29

追い越し車線上の渋滞は全員最低速度違反+通行帯違反で捕まえればよい。
走行車線が渋滞気味で戻れそうにないときは追い越ししなければいいだけだし

**R774** · 2021/04/29(木) 07:35:36.70

交通工学を学んだ人間ですが、スピードではなく、下手くそのブレーキが原因ですよ。

**R774** · 2021/05/16(日) 01:01:51.02

。

**R774** · 2021/05/18(火) 12:57:14.94

昔
下津ー有田間の長峰トンネル(3830m)が対面通行だったころ
有田方面からのトンネル入口に
┌──────────┐
│トンネル内[上り坂]　　│
│速度低下　による　　│
│渋　滞　あ　り　　　│
└──────────┘
という注意看板がたっていたことがあった

**R774** · 2021/05/28(金) 14:51:18.57

のろまが原因

**R774** · 2021/08/24(火) 22:56:06.57

>>137
あそこってそれほどに坂が急なのか

阪神高速の新神戸トンネルがやたら坂が急なのは知ってるが