そもそも、アクアラインは主に川崎側（東京・横浜）から木更津側（房総半島）に
ヒト・カネ・モノを流すために作ったわけだから、海ほたるのUターンできて片道分の
料金なんて本末転倒もいいところ。森田健作は怒った方がいい。

今更海ほたるを無くせとはいわないが、やはりSAはあんな位置に作るべきでは
なかった。木更津側の海辺に作れば、周辺住民の雇用、食材ほかあらゆる
部材が房総側の業者から搬入されただろう。
（今のようにそこが観光地となることはなかったかも知れないが）

そうじゃなくてもUターン路を閉鎖するとか、Uターンの料金を今の1.5〜1.8倍
程度まで値上げすれば、海ほたるが目的地とならずもっと多くのクルマが
木更津を目指すはずだし、そこでの観光需要も生まれるはず。
もっと千葉県とか木更津市は怒った方がいい。海ほたるが千葉県だからなんて
まやかしでしかないよ。