【NEXCO】高速道路の開通予定

**R774** · 2019/01/16(水) 09:40:26.42

>>352
とうとう出来るんや。
瀬戸JCTはまだなんだね。
山陽道からだと現状の山陽IC～熊山ICになるのかな？

**R774** · 2019/02/08(金) 15:36:07.01

あげ

**R774** · 2019/02/18(月) 14:31:54.73

中部横断道は部分開通か…。
樽峠トンネルはやく通りたい。

**R774** · 2019/03/14(木) 19:56:38.50

磐越道『田村スマートインターチェンジ』が平成３１年３月１７日（日）１５時に開通します
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0212c/pdfs/pdf.pdf

福島県田村市　プレスリリース
http://www.city.tamura.lg.jp/soshiki/23/kensetu-sic.html

**R774** · 2019/03/16(土) 08:47:03.50

来年９月に開通へ　圏央道、厚木ＰＡスマートＩＣ
https://www.kanaloco.jp/article/entry-153678.html

**R774** · 2020/02/07(金) 16:41:34.69

C3 東海環状自動車道関広見IC～山県IC・岐阜三輪スマートIC
2020年3月20日（金･祝）に開通します

https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4734.html

**R774** · 2020/02/08(土) 20:45:33.42

知多横断道路
りんくうＩＣ　第2出口開通について
2020年2月13日　開通

https://kiseiapi.bizside.biz/data/20200114090243/%E3%82%8A%E3%82%93%E3%81%8F%E3%81%86IC%E7%AC%AC2%E5%87%BA%E5%8F%A3%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf

**R774** · 2020/03/24(火) 08:01:31.82

公式発表ないけど上信自動車道の金井～箱島がこの夏に開通らしい
台風からの復旧工事を優先したために開通が半年遅れとのこと
現地レポートの方によるともう照明と標識工事の模様

**R774** · 2021/11/21(日) 15:42:31.22

>>1 ネクスコ

調布市の個人情報漏洩は創価学会が関与してる可能性。
東京新聞の記事にある

＞「照会手続きで請求書を第三者に渡すことはありえない。市は外環道について、国交省や東日本高速などとの境界線を見失って一体化しているのでは」

国交省は公明大臣だから創価学会員の多い省庁、その管轄下のネクスコも同様。
また市役所の担当職員が学会員なら総体革命で一体化して当然。
埼玉県戸田市みたいに調布市も市役所が学会員だらけじゃね？

https://www.tokyo-np.co.jp/article/142329
調布市個人情報漏えい、身内も驚くずさん運用　「ミス」ではなく「そもそも送る必要はない」
2021年11月12日 06時00分　東京新聞
調布市から国土交通省などに漏えいした情報公開請求書の写し。右上の請求者住所や氏名などは、漏えい時には記載されたままだった（一部画像処理）

（中略）

　外環道は国土交通省と東日本高速道路、中日本高速道路が建設する。請求書を漏えいした市の街づくり事業課によると、これら３者から提供された情報を市独自で公開の可否を判断しかねるため、情報提供元に照会。漏えいは、その際の「ミス」で、今回発覚したケース以外はないという。
　だが市の情報公開制度を所管する総務課は「個人情報を隠したとしても、請求書を第三者に送ることは考えられない」と理解不足を嘆く。照会先に具体的に資料を示し、開示範囲を擦り合わせれば足りるとする。
　ＮＰＯ法人「情報公開クリアリングハウス」の三木由希子理事長は「照会手続きで請求書を第三者に渡すことはありえない。市は外環道について、国交省や東日本高速などとの境界線を見失って一体化しているのでは」と指摘する。
　公開請求した男性は１０日に市から謝罪の手紙を受け取った。６月から先月末まで９回にわたり請求書が流出した原因は、やはり「ミス」と記されていた。「そのひと言だけでは全然、納得できない。許せません」（梅野光春）
　x

**R774** · 2022/06/23(木) 11:25:33.58

地域高規格道なる道路が少しずつ整備されているが有名でないのが良いのか悪いのか?
先般、上信道(上信越道では無い)なる地域高規格道を使う機会が有ったが便利だな
距離がもう少し伸びれば更に良くなりそう

**R774** · 2022/07/06(水) 11:40:48.54

最近の何とかバイパスはこの手が多いね
結構便利で使いやすい場合も有るが、区間開通で途半端感な道も有るのが残念

**R774** · 2022/07/07(木) 06:38:58.09

上信道は長野県にメリットが無いからな
広域道路の欠点はメリットないと感じた県がやる気出さないところ。

**R774** · 2022/07/07(木) 22:02:13.21

上信道は関越のインターから直結になれば
使う人が増えて便利になったのが広まると思う

**R774** · 2022/07/13(水) 11:59:23.89

計画は有る様だが進捗が良くないようです
何せブツ切りBPなんで

**R774** · 2022/07/13(水) 20:28:25.32

自動車道って付いてるけど、残りは一般道でしょたしか

**R774** · 2022/07/14(木) 15:36:25.86

濃飛横断自動車道みたいなことか

**R774** · 2022/07/14(木) 15:38:08.77

でも一応従来の道とは立体交差で分離してあるだろうから、原付二種の利用者とかに涙を呑んでもらえば後付けで自動車専用には変更できるかも

**R774** · 2022/07/14(木) 16:05:38.62

自動車専用は８０キロ中２０キロぐらい
線形がいい八ッ場ダム付近も交差点普通に作っちゃってるから自動車専用道路化を目標にしてる感がない
長野県側はどう見ても利益がなく協力しないから嬬恋からは未成線になるだろう

**R774** · 2022/07/20(水) 02:09:02.59

こういう道路の場合せめて高速道路網と直結する区間を自動車専用（例：宮古盛岡横断道の宮古西道路）にすればいいと思うけど、この道はそうじゃないのかな
関越道から離れた場所に唐突に自動車専用区間が現れて終わる？

**R774** · 2022/07/20(水) 11:47:44.12

渋川伊香保インターから渋川西バイパスの現道活用だから繋がってると言えるのかどうか

**R774** · 2022/07/20(水) 20:43:55.70

しかも一本道で繋いでもいなくて２回信号を曲がるぞ。

**R774** · 2022/10/30(日) 17:46:01.80

最近の話題
東北中央道の山形県内区間のブツ切り解消
上北自動車道開通で八戸ー青森間大幅所要時間短縮

**R774** · 2022/11/10(木) 10:55:12.70

山形が近くなるね
かみのやま温泉にまた行こうかな

**R774** · 2023/01/17(火) 10:22:15.26

書けた？