いやマジで。
探検
本当に無料化できるの？
いやマジで。
※一部のジャンクションにのみＥＴＣで経路特定するための読み取り機が必要だろうけど
もしＥＴＣを使わずに一部区間完全無料をやると本線料金所を作る必要が生じる
現金で利用する場合は現在と一緒の料金
有料区間は一律現金価格の５割引（朝夕通勤時間帯は８割引）
１２／２５〜１／１０、４／２５〜５／１０、８／５〜８／２０
は無料措置を行わない。
とりあえず有料区間
東京エリア、中央道・東名道・新名神・名神、関西エリア
名阪道（東西、中（現在無料区間）以外）山陽道（宇部支線以外） 中国道山崎以東
阪和道（和歌山以北）
アクアライン
旧本四公団区間 （ＥＴＣ一律半額〜普通車１０００円大型車２０００円）
関門自動車道（但し、ETC車両は関門トンネルと同額）
首都高・阪神高速・第二神明・名古屋高速
九州自動車道門司〜久留米
北海道自動車道（札幌南〜札幌西）
以上以外がＥＴＣをつけた車は無料で通行できる高速道路
ＥＴＣの無い車は現在と同じ料金を徴収
どうだろうか？
これなら来年４月からでも実行できそうだが
>>2ぐらいの無料措置が適切
変なところに本線料金所を作ると大混雑になる
措置も何も、民主は完全無料って公約に掲げたわけだが。
民主は東京・大阪都市圏（たぶん現在1000円にならないところ）は有料といってます
社民は無料高速に環境面で反対しています。
国民は地方格差是正を言っています。
麻生は選挙で負けましたが1000円高速を主張しています
首都高や阪神高速ではまだまだ現役だぜ
他の政党は関係ないよ。民主が与党なったんだから。
で、首都高、阪神高が有料ってのはわかるよ。
で、他は全部無料にできるわけ？
4年前のマニフェストから、高速は原則無料化になっている
走る予定はないぜｗ
あげてるよ。
+5万円かな
日本のおわりじゃ・・・
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1251682707/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1251682707/
あげてねーだろカス
今、民主のマニフェスト見たけど、
原則無料化としか書いてねーよ
日本語まともに読めない奴か？
民主支持者乙ｗ
何回も刷り直したチラシのことか？
ただ維持管理はいまのレベルを保つのか、それともその辺の市町村道レベルまで落とすのか
いまのレベルを保つとしてそのコストは誰がどこから出すのか
国が出すのか、それとも都道府県か市町村か
何にしても現実の実務はあんま考えは無いよ、民主党はさ
>維持管理はいまのレベルを保つのか
へえ。そのレベルの差が何ケタか知ってるかい？
国道県道市町村道総延長125万ｋｍと、たった数千ｋｍの高速。
トータルでどのくらいの維持管理費を使ってるか、知ってる？
日本は無料だしタダはおかしい。
ユーロ圏は一回約７０円４人だと２８０円
２回休憩したら５６０円だよ。
自民の１０００円でも４４０円しか払ってないことになるよ。
１００ｋｍまで１００円以後１００ｋｍ超えるごとに１００円でいいのでは。
別に税金を使わなくても高速を維持することは問題ないってこと？
単にEUには有料トイレの習慣があるからで、高速代金とは関係ない。
税金は使うことになる。
単に増税が必要になるかどうかという話。
経済効果の試算が外れなければ増税する必要はない。
外れなければの話だが。
ちなみに高速の維持費は年６０００億だっけか。
記憶違いだったらｽﾏｿ。
高速を頻繁に使う人は良いけど、高速なんか見たこともない田舎のおばあちゃんからも税金で巻き上げるのは可哀相だな
さぁ？
国との執行予算の比較なんてしたことないからな
それに予算の総額の比較に何の意味があるかわからん
もしもキロあたりの維持費用の正確比較データがあるなら教えて欲しいくらい
国の人はそういうデータはよほど仲良くならないとくれないんだよな
トンキロあたりの維持費なら意味があるけど
だいたいキロあたりで出してるもんばっかな気がする
技術サイドのヒアリング資料だとそういう単位での分析もあるのかね
今度聞いてみよう
A.全線無料化にはなりません。
Q.民主党政権になり、自動車税はあがるのでしょうか？
A.上がると思っていてください。
Q.民主党政権になり、ガソリンは安くなるのでしょうか？
A.暫定税率廃止で安くなります。
これは、民主も選挙中から言ってた事
ただいづれは全線を無料開放をすると言ってる
これは自民も民主も同じ事を言ってる
あと、自動車取得税も。全部エコカー減税並になるはずなんだけど。
いれるみたいだから、ガソリン以外は上がるんじゃないの？
暫定税率の全廃ではない
ガソリンの暫定税率廃止と言ってるので、他は廃止しない模様
名称を変えて残すと言う事だろ、負担もふやしてな
というからなにか語弊がありますので
「高速道路正常化」
というようにしましよう。
ですからこのスレは
「本当に正常化できるの？」
となります。
良いと思います。
国土交通省が経済効果の試算をやり直す方向で検討して
いることが１２日、明らかになった。
こんなしょうも無い事に何億円もかけるのはホント馬鹿げている。
区間と地域期間を決めて高速無料開放してみたらいい
国土交通省お得意の社会実験したらいい。
今まで30％off50％off70％offでやったから次は100%off追加したら良いだけ。
やるのには金かからんはずやけどそれでも何やかんやら言うて金使うとは思うけど。
http://www.nilim.go.jp/lab/gbg/pdf/h16_10.pdf
結論は分かっているのにバカばかりか？
民主は現時点で完全無料化は言ってない、原則無料化だ
できるかできないで言えば、できないが結論なのに、何を言ってるのか？
民主党の馬渕は無料化にはこだわっていない、と言うか完全にするつもりはないようだな？
確かにTVなんかでも、渋滞区間は有料とはっきりいってるしな
道路族のための「高速道路特定財源」と化した有料道路料金という国民負担を、本来の国民生活の一助に振り向ける
族議員、官僚、一部の業界団体の利権の温床を断ち切る
経済対策はもとより、地方の活性化の一助とする
コイツのこのもの言い見てると、この三点が行えれば無料化できなくてもいいみたいだな？
7割近い反対意見があるなかでゴリ押しして無料開放するのは、民主にとっても望ましいことは無いから、
いい加減こんなレスやめろよ
その系統の人も必死だなｗ
各方面の世論調査の平均は反対65%程度だよな、
低いとこでも60%、高いとこだと72%ぐらいだったように思えたが・・・
どの道、半数以上は反対であるのは間違いない
どうせ完全無料化は絵に描いたもちだし・・・・
期待しても仕方がないだろ？
絵に描いた餅ｗｗｗ
何やら懐かしいが、そうじゃないから必死に反対しているように見えるがｗ
完全とか書いている時点でただの情弱か。
公約とは守れない事を書くものです。
公約とは本当の約束ではありません。
自民と同じだったな、民主も・・・・
次は共産党にでもするか
>どうせ完全無料化は絵に描いたもちだし・・・・
高速道路無料化案を批判 神崎氏「絵に描いたもち」
http://www.47news.jp/CN/200309/CN2003092301000264.html
そうかそうか創価ｲｶﾝｻﾞｷが元だったとはねｗ
民主政権自体が3日天下だからか？
所詮自分よければ全てよしの連中、当選するためだけにしか何もしないしな
そういう人は民主主義には向かないので非民主主義国に行って。
この国は民主主義じゃないぞ、バカか？
日本は資本主義国家、もっと分かりやすく言うと
大資本・金持・官僚主義国家だ、民主主義ではない
歯科医師会から献金をもらっている自民は上水道にフッソを混ぜささない
歯医者の9割が失業するからだ、エコカーにしてもトヨタ救済のため
東名高速・第二東名もトヨタの工場近くを通る
今回の日航を見ても、国営航空局そのものではないか？
会社がつぶれるといっているのに、共済の掛け金が年金の目減りはとか、
バカばかりではないか
我が国のこの有り様は民主主義の結果にほかならないよ。
あなたはおそらく数年前で思考が停止している可能性があるねｗ
民意よりもマニフェスト優先、とんでもないことになるぞこの国
ダム中止も、外個人参政権も死刑廃止も高速無料化もこども手当ても
後期高齢者保険廃止でよろんでいるバカがいるが、扶養控除の廃止や保険料の見直しで、
実質値上げかもしれんし、車がらみの暫定は廃止だが、これに変って新たな環境税の導入
よくよく見たらとんでも無いこといっぱいあるぞ
もっともっと全体を見ないと、一部だけ語っても今回の政権交代はだめだぞ
気をつけろ!!
あんただけが民じゃないし、あんたの気持ちだけが民意じゃないし、
そもそも民主主義って「投票結果以外の民意」とか全く関係ないから。
民が民意で投票したから、こうなってしまった。
残念だけどこれが民主主義。
あんまり聞かんけど段階的には進んでるとおもう。
ただ完全無料は今の世代じゃ100パー無理だな
ETCない車はコンビニでステッカー買って貼る 未払い通行は罰金
人もいらないし最大に無料化できる のちのち変更も簡単
・ＥＴＣ割引は大都市部と地方部で一本化（通勤割、休日割は大都市近郊区間も同等に適用）
・ＥＴＣ割引制度の割引率は現行３０％のものは５０％に５０％のものは８０％に引き上げ）
これならＥＴＣ買ってくれた人も納得できるだろう。
一例として中央道の均一区間普通車は３００円（正規）、１５０円（平日日中）、５０円（通勤、休日）に
アクアラインは１５００円（正規）、７５０円（平日日中）、３００円（通勤、休日）なる。
＞ETCない車はコンビニでステッカー買って貼る 未払い通行は罰金
未払いのチェックや罰金はどうやってやるの？
ETC限定で、路線、時間、曜日限定無料化あるいは値下げ。
それと併行して、料金所廃止の完全無料化。
そうやって混雑やコストをコントロールしながら、完全無料化を目指すのがいいな。
ダムの方は、元々民意を無視して…
ダムを造る事しか考えてなかったんだがな
自民党なんかは、長年民意などは…
『政治の素人に、何が解る！』という姿勢だったからな
そこで稼ぎ出す金が必要だ。後は北海道の高速を無料化
コレでも、公約は守りましたよ。今の土曜日、日曜日１０００円でも
問題多いのに、京冶バイパスでも路線違いで、加算されるぜ
大体平均すると今までの約半額位が良いところ、下手すると７０％に成ること
在りだよ。無料化よりも５０％にして欲しいよ｢本音」イタリア並に
これでも大歓迎だ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254795813/
［シドニー ６日 ロイター］ 英インディペンデント紙は６日、アラブ湾岸諸国が
原油取引での米ドル利用中止に向け、ロシア・中国・日本・フランスと極秘に
協議していると報じた。
同紙がアラブ諸国と中国の銀行関係者の情報として伝えたところによると、
円・元・ユーロ・金などの通貨バスケットの利用が協議の中心となっている。
また、原油取引の通貨バスケット建てへの移行は９年以内の実施が提案されている
という。
ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-11809620091006
元記事は…
■Independent
http://www.independent.co.uk/
The demise of the dollar
http://www.independent.co.uk/news/business/news/the-demise-of-the-dollar-1798175.html
1月1万円
1日1000円
それ以下は今まで通りで、ただしこれじゃ渋滞するので、1000円以下も半額に。
ETC利用を前提にした料金。そうしないと、課金がうまく出来ないので。
金の支払いは、クレカ・プリペ・後払いと選択できるようにする。
これで渋滞する道路・時間帯を自由自在に有料に出来、CO2対策にもなる。
高速に乗らない車は結構ある。
だからぁ、ＴＤＭだってば。
財源がなけりゃどうしようもないがなｗ
TDMの意味もわかってないんですね。
意味がわからないので逆ギレするアホ発見ｗ
おそらくマネジメントが根本から理解できないんだろう。かわいそうに。
国民様の選択ですから、われわれの知ったことではないｗ
デパートの好き嫌いに似ている。Aデパートは品ぞろえは好みだけど
店員が横柄。Bデパートは品ぞろえは貧弱だが笑顔＆サービス満点。
>>85
オウム返ししかできなくなったかｗ
鉄道会社の利益を損ねる無料化で熱心ではないこと。
彼によると馬渕は熱心らしい。
お前の事だ
脳味噌の程度が低いって事
見事にJR族大臣だとだれかが皮肉ってたような…。
|O＼
| ＼ ｷﾘｷﾘ
∧|∧ ＼ ｷﾘｷﾘ
ｸﾞｸﾞｩ>（；⌒ヽ ＼
∪ | (~)
∪∪ γ´⌒｀ヽ
） ） {i:i:i:i:i:i:i:i:}
（ （ ( ´･ω･)、
(O ⌒ )O
⊂＿)∪
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1368865209/
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1387978655/
やっぱり道路族が原因？
民主も自民も道路族には敗北したって事ですねｗｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1412257658/
生活保護受給者らから利用料を集めて宿泊させる施設の運営を通じ、２年間で
約６３００万円を脱税したとして、さいたま地検特別刑事部は２日、所得税法違反の
疑いで運営者の和合秀典容疑者（７２）＝さいたま市南区＝を逮捕した。
逮捕容疑では、和合容疑者は運営する宿泊施設の売上金を他人名義の口座に
入金するなどの方法で、２００９年に約７９００万円、１０年に約９５００万円の所得が
あったのに、それぞれ約１５８万円しかなかったと過少申告し、脱税した疑い。（2014/10/02-20:44）ＪＩＪＩ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&;k=2014100200856
前原精子はクソ
国道119号線のバイパス道路である。
最高速度が80キロであるので、殆ど高速道路だ。
現状のところ、有料でETC対応の自動車専用道路であるが、
将来は無料開放される余地がありそうだ。
地図やカーナビ上では高速道路と同じ配色のラインになっているが…。
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
QFHUD
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
2DX
ps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1707574804/
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