セダンが好きなんやが、この中なら何がおすすめ?
予算50〜80万円
GS450h
クラウンマジェスタ
マークX
プログレ
ブレビス
レジェンド
スカイライン
Cクラス
3シリーズ
セダンじゃないが三菱i >>3
日産はボディーの曲線が綺麗で、フーガも気にはなってます
車には固形ワックス塗って乗りたいと思っています
フーガを推す理由はなんですか? フーガは値落ち激しいから年式新しめで状態いいのが安く入手しやすいな フーガをLPガス車に改造したらコスパいいんじゃないか >>8
ダッシュボードひび割れと天張りが剥がれてくる。 ダッシュボードは何年か前にエアバッグのリコールあったから、高確率で新品になってるよ
あるとしたら、運転席助手席のドアの木目パネルの剥がれ V8と6気筒どっちも乗ったことある人違い教えて
マジェスタもフーガもV8あるよね 少なくとも後輪は動いてほしいんや
スピードは出さんが運転は楽しみたいんや V8乗りたいならほぼラストチャンスだから乗るべし
俺ならV12のセンチュリーいくけど V36スカイライン出来れば後期がベスト。
サイズ感も運転の楽しさも一番しっくりくる。
ドヤ顔出来る割安なのはフーガかGSだろうね
この価格帯の外車は維持費を覚悟するか、ショボい故障なら気にしない奴だけだな >>17
そう、4.7mくらいが丁度いいんだよね
やっぱスカイラインええかもなぁ
リアデザインカッコいいし! >>11
ゼロクラを反面教師にしなかったのか・・・ 車好きな奴がそれだけの中から選ぶなら
GSだろうな 三菱i
維持費で注意すべきことはタイヤが特殊サイズで高いことだが、
それでもこの中では維持費が易そう クルーは軽自動車より酷いボディ剛性とシート
助手席は補助席で15分も乗れば腰にくる
素のRBはL型から何が進化したのかわからない
DOHCターボになるととても刺激的だがクルーに搭載されてたのは素のRB
窓が太陽の熱の入り方を考えてないので夏はエアコンが全く効かない
遅い軽四はおろか原付にもバカにされるくらい遅かった
私の知る限り最低候補の車がクルーだ クルーて、けっこう古いローレルがベースじゃなかった?? スカイライン一択!どやれるし、運転が好きになれる車だから。 昔スカイラインはBMWを目指してた
アルテッツァやISもそうだが 今のBMWはクラウンを目指してるように感じてならない 【RK川柳】 ワクチンを、打てば打つほど、救急車
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