旧車に乗ってるヤツの自慢話が聞きたい
因みにチェリーX1Rに乗っています。SUキャブサイコー!! 儂は純正オバフェンのGTOーGSRの前期型がいいな
ハコスカやケンメリはありふれてるから うちのガレージに置いてあるケンメリ
ある業者にレストア依頼したら
何と2000万だと・・・
あまりの高額にびっくりだと
業者曰く 2000万位当たり前だと・・・
ぼったくりもいいとこ
こんな高額なら もう少しプラスして新車のフェラーリ買った方がはるかにまし。 レストア業者は、適正価格がない分業者の言い値
足元見て高額請求してくるから注意した方がいい。 旧車は大好きだけど所有するには性格が向いていなかった
10年間で折れた 茨城は車バイク問わず旧車多いよな
たまにサーキット方面行くと思う
格好いいのもダサいのも居るけど本当多い 数十年にわたり休眠状態にあったイギリスの自動車メーカー、アルヴィスが最近、息を吹き返した。
スティーブン・ホームズは、2万点にも及ぶオリジナル図面と膨大な数のオリジナルパーツをもとに、デジタル技術を駆使してクラシックを作り上げるチームに出会いました。
イギリスの自動車メーカー、アルヴィスの現行モデルのスペックをめくると、「1938年にブルックランズで記録された性能値」という注記とともに、最高速度の統計値がページから飛び出してくる。
アルヴィスは、おそらく最も英国的な言い方をすれば、「ティーブレイクしていた」のである。
1919年に設立された同社は、戦前、戦中、戦後を代表する自動車を生産し、1967年に生産が終了した。
設計図や部品在庫などの資産は、既存のアルビス車の部品供給やメンテナンスを行うために設立されたレッドトライアングルに譲渡された。1994年、アラン・ストートによってアルヴィスは復活した。そして2012年、現在も残るデザインアーカイブを活用し、現代の交通安全に対応したコンティニュアスカーを生産する旅に出たのです。
develop3d.com/3d-printing/body-and-soul-alvis-car-company-roars-back-to-life/ 【バカ医師】『反ワクはゴキブリ』⇒4回目接種逃亡
://egg.5ch.net/test/read.cgi/hosp/1673249044/l50
初対面の人と長々話し込むことが多いね
近年、見ず知らずの人としゃべることはマナーに反するみたいな風潮になっているが、旧車に乗っている間はそれがなくなる