【お買い得】中古車購入相談スレ/43台目
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※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/42台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1553921734/
トヨタのロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
http://www.chibatoyota.co.jp/u-car/support-2/longrun/
トヨタ車は比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。
中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・色・都道府県等を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。 >>951
見るたびにホントなら具体的数値で教えてほしいと思うけど数値での解説見たことない
車買うことで得するなら俺も毎年買うわw 28年MTワゴンR
26年CVTフレア
なやむなぁ
高速ではやっぱりcvtのが静かなんだろか 【アニメ鉄ヲタ速報】甲鉄城のカバネリ劇中機関車「甲鉄城」がリアルに完成、真夏の北陸本線を疾走予定
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/konamono/1325867186/
劇場版アニメ「甲鉄城のカバネリ海門決戦」放映を記念して、忠実に再現された機関車「甲鉄城」が
旧北陸本線（当時JR東日本所有）に相当する区間をこの夏期間限定で走行することが決まった。
甲鉄城は、田子野球公園（新潟県北魚沼市）で長年風雨に当たり展示に耐えなくなった蒸気機関車を
関係者が譲り受けて改造整備し、計画からおよそ8ヶ月を要して完成に至ったもの。 >>951
税金の繰り延べにしかならんって言いたいんだろうけど、こっそり売却してるやつの多いことといったら。
たまに見せしめに挙げられてるけどね。 んでもまあ、儲かってるなら羨ましいことだわなー
俺なんか自営だけど
20代は年収億越え
30代は借金地獄
40代は安定も600万強
まあどれが幸せかって言われると、今かもしれん。程度のいい中古車を本気で探す楽しみ感じるわ。
若い頃はなんでも手に入ってすぐに手放してたし、30代は車どころじゃなかったからなw そんな波乱万丈で600万って寂しいな
しょうもない地方公務員と同じかぁ 退職金しで600万とかやばいな
ショボすぎて泣けるわ 週末はレクサスの中古でも回ってみるかなぁ
良いの見つかると良いが 俺なんか年収360万だよw
40代でさ
まぁ、ちょっとした病気やっちまったから、社員として働けなくなったんだけどね
そんな俺は5～60万の車買って、５年くらい乗るのが楽しい
金かかりそうな故障したら、廃車か下取りしてもらう
でも今までそんな故障になった事ない
楽しんで生きていけりゃいいなw ここの人話作るの好きだからね
話2％くらいで見てやり過ごすクセつけような 法人なら年収なんて机上の数字だからな
実際に使える金とは関係ない
社畜・公務員とは別の次元で生きてる 俺が1番貧乏で馬鹿でいいからお買い得な中古車の話題で頼む 確かに中古車スレで年収だ経費だってのは少し違う気がしますねぇ。
間違いなく中古車なんでしょうけど、お金持ち羨ましす！
ボッタクられない為の中古車購入の話したいですっ。 車を買わなきゃ良い
マメに買い替えてるから余分に費用やら人件費を払わされてるんだし
または新車を買えば中古屋でボラれない >>969
間違ってはないけどその理論ならこのスレは見なくていいんじゃないですか？ もう中古車購入について目新しいネタは
ないんじゃないかな。
そんな俺は現車未確認で18年落ちの
平行輸入車買ってただ今絶賛修理中w 貧乏なら10万以下で買える中古のミラでいいやん
壊れたら鉄屑屋に売ればいいし 実際、購入費から燃料費税金車検代諸々故障した時の修理費用も全て合わせて1番安く済むのは15年落ち位のミラになるのかな 中古ヤフオクで落とすと一、二年くらい乗っても底値で同じくらいの値段で売れるのがあるからそういうの乗り継ぐとかでいいかもな >>973
今から買うなら15年落ちは古すぎ。
走行距離短くてもゴムやプラ類や電気系統は、経年劣化する。
10年落ち程度までが無難。逆に走行距離は10～15万キロでも問題ない。
できれば10年10万キロまでで選ぶのがベター
ミニカ 2008年 8.6万キロ 修復無 コミ9万5000円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0988347423/index.html?TRCD=200002 15年落ちのカルディナ乗ってるけどトラブルないよ
走行17万キロ うちのマークXが11年11万キロだけど、まだまだ元気だとディーラーに言われた
しかも新車の見積もりを営業が出してるときにそれを言ってきてワロタ
海沿いでも無ければ青空駐車でも長持ちするんだな、最近の車は
次は五年落ちくらいを十年乗るか >>976
10年落ち買って10年乗るのと、
15年落ちを買って5年乗るのでは、
前者がお得。
15年落ちからボチボチとトラブル出てきたりすることも多い。
もちろん15年目で絶対でる訳ではない。
16年目かもしれないし、17年、18年目かもしれない。
だが、古くなるほど、ゴム部品の亀裂や
プラ部品のヒビ割れ、電装系のトラブルの可能性は上がる。
パッキンなどの寿命も来て、オイルにじみが少しづつ
酷くなり、どんどん漏れ量も増えてきたりする。
中年から尿漏れしてくるのと同じ。 徳大寺さんは、車は買っても売っても損をすると言ってたな。
節約したければ、長期に乗るのがいいんだろうね。 外車の中古って金かかるから止めたほうがいいのかな
知り合いが車買い換えるんで売ってもいいって言われてて迷ってる 軽のハイトワゴンは乗降のしやすさを考えていて頭や体が当たらないのがある
でもセダンだと見た目優先で低くピラーも寝かせてるので身体が当たる >>979
なんだその謎理論
どのタイミングで買っても何がお得とかかわんねーよ
5年落ちと10年落ちと15年落ちの価格が同じならともかく。
そういうの含めて相場があるんだよ 15年落ちのクルマ、車検1か月前に入ったからとりま
洗車機で洗ったらドアのところ塗装禿げまくってたｗ
廃車にした方がいい？ 中古車屋が在庫で抱えてる車がリコールになったら、その店がDで処理する？
処理せずに客の手にわたる事ってある？ >>985
乗ってたら外観なんて見えないんだから
どうでもいいだろ。 >>983
相場はあくまで相場。
価格は、その時、その場所でも変動する。
だから地域が変わっても値段が変わる。
価格はいかなる時も必ずしも適正に付けられる訳ではない。
売り手が早く売りたい場合は安く、
売り手が気長でも利益を多く出したい時は、高く売られる傾向がある。
特に激安の10年や15年車なら、価格が同じになる場合もある。
日本全国、全ての店が、同じ程度なら同じ価格とは限らない。
また、売り手も、買い手も、完全にぴったりな相場はわからない。
あくまで相場は指標である。変動がある。激安車だとその変動幅がバカにならない。
時と場合によって、市場には必ず歪が生じる。
これが安い方にふれた時に買えば、お得となる。
こういう取引をアービトラージという。 15年落ちに振り幅もくそもね～よ
20万か30万かの違いだろうに。 例えば、家電とか、新品で同じ状態の物の場合、
価格は同じにならなければ、おかしい。
だが実際には、価格コムでも、店舗でも、価格は違う。
状態はまったく同じものなのに。
マルクスが言うように、価格は安い方に均衡し、
やがて同じになるというのは、あくまで理論的なもの。
実際には価格差がある。少し高くても買うのは、消費者が
安い所まで行くのが面倒だったり、サービスなどを重視し、
少々高くても、その条件にあったものを購入したりする。
だから価格は同じにならない。
ましてや状態の異なる中古車。
とくに年数が古くて程度の変化が大きい車に、
相場を付けるのは難しいし、適正であって適正でない場合もある。
高くてもすぐに売れる時もあれば、安くても売れない時もある。
つまり、市場には歪があり、とくに状態の異なる中古品で、
完全に適正な価格をつけることは困難。
あくまで相場であって、変動幅の生じるものである。 >>988
トヨペットでフィット買った契約時に、エアバッグのリコール出てるから早めに持って行って下さいね言われたよ つーかリコール出てない車種の方が珍しいくらいじゃね？
タカタエアバッグだけで腐るほどあるし。 「倉稟(そうりん)満ちて礼節を知り、衣食足りて栄辱(えいじょく)を知る。」
〝今日明日の食いぶち困っている人に、礼や節度・人の道を説いたところで何の意味もない。
着るものや食べるものが満たされて、人は栄誉や恥辱に気が回る〞
貧乏人は他人からどう見られているか
気にかける余裕が無いから
平気でボロい汚い車に乗ってられる訳よ このスレッドは１０００を超えました。
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