【お買い得】中古車購入相談スレ/35台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/34台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1539695409/
トヨタの中古車 ロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
https://carnyandes.com/services/longrun.html
またトヨタ車は比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。
中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・車両の状態・色・都道府県を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。 前スレ
あの型のマジェスタはマジお勧め
8速V8はとてもスムーズ
LS460よりもマジェスタのほうがセルシオに近いと思う
セルシオと比べると幅が狭くて取り回しが良くより扱いやすくなってる、
パワーは勝っているのに燃費も少し良いと良いことずくめ SAIはダッシュパネルの盛り上がる形状のせいか普通の座高の人だと
シートを一番高くしてもなおボンネットの可視範囲が狭く運転がしにくいと思う
カムリHVはSAI比で低速トルクが2割増えていて走り易く、PUの世代が新しいため燃費も良い
ボンネット先端まで視認できる視界性能で扱いやすい ついでに後席が広く居住性も良い
新型が出ているから型落ちで価格も安い
というわけでSAIよりカムリHVをお勧めする
座高に優れる人ならSAIの持つ静寂かつ安楽快適な長所だけを満喫できると思う >>3
燃費…？
俺のついに平均が5.9になったぞw
マジェスタは200で実質最後なんじゃね？っと思ってる。
200を気合い入れて作ったのに空振りだったから210では予算削られたよね。
価格も安くなった。 最後のマジェスタはなんというか見た感じからして安物感がすごい
ボディーだけ薄らでかい
マジェスタ見たあとでIS見ると、なんか筋肉質で対照的 >>11
車の筋肉質って、フェンダーが張り出してるって意味か？
それなら意味ないよ。
規格内に収める為トレッド幅は決まってるので、
フェンダーを出したいデザインにするときは、その分、
ボディを絞る。そうすると規格内でもフェンダーが出たデザインにできる。
しかし、実際には車室の幅が狭くなるだけ。 >>13
そうかもしれないが、塊感が全然違う
マジェスタはクジラみたい
まあ、方向性が違うのでアレコレ言えないけど、素人目から見ても
やっぱりトヨタブランドは安物だなと思う カーセンサーで検討中だった車の走行距離が12.8万kmから11.3万kmに変わっていたのですが皆さんはどう思われますか？
整備工場で販売している中古車です >>21
支払い総額が分からないのが怪しいなw
車検の点検でいくらかかるんだろうなw
修復歴有りは多くの人が避けるから安くしないと売れないよなあ 30系の激安プリウスでおすすめの掘り出しモノディーラー、以外問わず多々情報お待ちしています
走行距離は10万キロくらいのものがいいですね トヨタディーラーって絶対メンテナンスパック入れて来る？店による？
見積もり依頼するとカーセンサーの総額からメンテパックとボディーコーティングで15万は上乗せされる >>21
そのマジェスタはデザイン不評だったんだよな
内装や走りはスゲーいいのでおすすめ
諸費用わかるところで買えよ… >>26
まあ、それが店の儲けだからな。不要なら削っていいよ。
比較的新しい車なら、コーティングはいれてもいいのでは？
格安車だとそもそもどちらも巣踏めてこないだろ？ コーティング削って全塗装出して好みの色にすればいいかと最近思えてきた 200マジェスタはまんまデカいカローラで
高級感ゼロなのに実は210より金かかってる >>32
俺もボンヤリそう思ってるんだけど、オシャレな塗装デザインが思い浮かばないんだよなあ
探してもカッコいいのは多いけどオシャレ！って思うカラーリングがない 今マジェスタ乗るなら現行か先代、あと初代フルノーマルだな。
18だけは無い。
中途半端に古くて安いからDQNがかっこつけで乗ってるのしかいないしな。
多分18の中古が一番安いんじゃないの? >>35
40過ぎたおっさんじゃなければ深い赤か深い青が面白いかと思ってる
特にセダンは白黒シルバーばかりだから違いが出せて良くない？ >>25
プリウスは中古車相場が俺が買った2年前とあまり変わらない気がする。
ガソリン高騰でプリウスの中古車人気が上がったせいか・・・
ただ、今後ガソリン価格は下がってくるみたい。
で180日の猶予の後にトランプが決めた制裁が始まって、
イラン産原油が入ってこなくなる。そうなるとガソリン価格がまた上がる。
その頃には今より上がるかも・・・ >>40
俺は今までそんな印象持ってなかったけど最近他県に行ったときそれなりに混んでる片側二車線の道路を車の隙間を塗ってフル加速しながら走ってる奴見て驚いたわ >>18
>>19
>>20
やっぱり怪しいでしょうか
メーターを読み違えていた、掲載情報を間違えていた、という可能性を考えたのですが
SSもあるので今度見に行く時突っ込んでみますありがとうございました >>40
レンタカーで乗ってみたらわかるけど、なんかクイックというかラフに操作する感じになる
アクアもそう
軽くて楽といえば楽だけど、正確さがないと言うか、適当にアクセル踏んでハンドル回して
動かす感じ シビックセダンの見に行ったけど格好良かったなぁ
今までのミドルクラスセダンってなんで内装から外装まであんなにジジ臭いデザインばかりなんだろうな ミドルクラスセダンになるんか
シビックが
まあ値段と大きさ的にはそうか >>25
現在13万キロ以上走行したプリウスの平均燃費は28km/L前後
25〜33km/Lあたりの燃費。
街中少なめ、郊外多めの燃費。
3543km走行した平均燃費が、28.3km/Lだった。
http://fast-uploader.com/file/7097041065532/ >>45
もう、当時のシビックとは名前が同じだけで別物だよねぇ…
当時は今のプリウスくらいあの後ろ姿を見かけたし、カッコよかったわー SH型フォレスター08年式あたりを70万円くらいで狙うのってありかな？
4WDで雪道も楽に走れる車がほしい。
他車種でこれがオススメってのがあったら教えてほしい。 >>47
シビックが3ナンバーっていうのが衝撃だよなw
20年くらい前にシビック乗っていたような女の子は今はフィットに乗ってるね
通勤時にいつも見かける綺麗なお姉さんがグラサンかけてフィットのRS乗ってる
グラサンは絶対に取らないで欲しい
僕の妄想が壊されてしまいそうだから すんません。空気読めてないのですが、このスレはトヨタ車の中古相談スレですか？ 雪道に強く燃費の良い中古車ありますか？
予算は100万〜150万くらいです。車種は問いません >>53
フィット、グレイス、イグニス当たりの四駆ハイブリッドがいいんじゃない？ 今の車は大体普通の電子制御4WDなので、それでよいなら市販されてる四駆モデルどれでもいいんじゃね？
フルタイム4WDというなら別だが。 フルタイム四駆でなくても大丈夫です
フィットはリストに入ってましたがグレイス良いですねえ
助かります >>53
そんだけ予算あるならフォレスターで良いじゃん XVでも良いし まあスタッドレスの価格もバカにならんし、イグニスやグレイスはアリだな
クロスビーはまだ中古がないしな トヨタを買えばいいんだろ？
トヨタじゃなくてもトヨタのお店で買う！
まるまるクリンとかはアメリカでの車内洗車のを持ち込んだんだよな 車の買い替えはいつが良いんでしょう？
新車で購入して約10年
走行距離は約20万キロ
車検はディーラーで毎回受けてこれまで故障無し
車検は来年5月
車検切れまで乗って買い替えか、
車検がある内に買い替えがどちらが良いんでしょう？ 乗り出し30万位で探しています。
今のところ軽(ワゴンRorムーヴ)か初代パッソが候補ですが他にもオススメがあったら教えて下さい。
2〜3年もてば御の字です。ご教授お願いします。 4万キロ長くて車検二回の五年でもう使えないよ
って昔はそれが貧乏にん扱い受けないために日本メーカーとお金持ちの差別いじめ主義者のお得意さん達が作った定説 >>65
次にノリたい車が現れたときが買い時（売り時） >>65
探すのに3ヶ月
契約〜納車まで1ヶ月
もう探したほうがいいよ。 >>66
ID:fnSWMkjh
があらかじめ貼ってくれてるぞw >>67
昔は4年でモデルチェンジしてた。
そしてバブル前後なんかはモデルチェンジで買い替えが常識だった。
うちの親も4年で買い替えてた。
クレスタを4年ごとに。トヨタビスタの人が時々家に来てた。 鹿児島に住んでるんだが中古車が高すぎる
関東に比べてタマがないのはわかるけどそれにしても高すぎるわ
30プリウスにしても関東と比べものにならないくらい高い
ガソリンが高すぎるからプリウス探してるけど手がでないよ ヤフオクとかで車検付きを関東で買って、
乗って帰ればいいじゃん 今は新車で買ってもすぐに売らず10年10万km乗る人が多いようだ。
確かに低走行の中古が少ない気がする。 11年30プリウスLEDエディション7万kmトヨタ寺3年保証+メンテパックで87諭吉で契約してきた
これはお買い得普通高いどれ？ >>78
オメ！
いい契約したな！
あといい色買ったな！ >>78
30プリウス寺でこんな安いんか
いいんじゃない？ 78だが色は今更だがシルバーだw
白が良かったが人気高いのか玉数少ないのな 最初のレスのどこに色が書いてあるか真剣に探したw
プリウスといえばシルバーのイメージがあるな、オメ 自分で納得して買ったんなら、それでいいと思うよ
安いか高いかなんて、人それぞれの価値観だから 今はガソリン高いからプリウスの中古車価格は下がりにくい。 予算200万でそれなりに上質で五年落ち以内で買えるセダンでお勧めってありますか？ >>90
200万あれば新車や新古車でアクセラ、グレイス、シルフィ、インプレッサ買える
三年後の車検までほぼメンテフリーだし、結果的に安くつくと思われる トヨタのラッシュて車買ったんだけど評価か微妙なんやけど実際どうなの？ クラウンやマークXはいい車だけど210や220のデザインが好きじゃないからJ32ティアナを薦めたい
マークXも格好いいのは130前期だけだわ 日産新型車出してないけどやる気あんの？
中古車スレで言うのもなんだか >>90
俺もほぼ同じ条件で探してるけどディーラー保証付き、修復歴なしでとなるとほぼマークX一択になってしまう
走行距離が7,8万超えならクラウンとかスカイラインとかもあるけどもうそれだけ走ってると足回りとかが結構へたってるからなあ
セダンじゃなくてクーペだと86、BRZとかあるけどスバルさんがまたやらかしたニュースが出たところだから買おうと思えないw
予算半分で年式古くて4年ぐらいで乗り換え考えるならティアナもありかなと思い始めた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
