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中古車より新車のほうが得
0141名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/02/23(土) 10:36:40.31ID:NnJvo0b4
>>134
色々と直さないといけない放置しても大丈夫な故障や、経年でのオイル漏れとかまとまった修理費が必要になるから
それに金使うなら買い替えって考えじゃないの？
0142名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/15(金) 09:20:49.35ID:AHPoDa3n
今まさにどちらを買うか悩んでる俺の相談に乗ってくれ
例えば300万の車を新車で買ってそれを10年乗る。その後買い換える際にその車には下取りがつかないと仮定する。同じ車の5年落ちが150万で買えてそれを5年乗って乗り換えるならどっち買っても一緒って事だよね？
勿論現行と5年落ちじゃ装備の差や満足度とか色々あるだろうけれど購入に掛かる費用としては同じという見方をしていいのかな？
0146名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/16(土) 21:25:21.85ID:BNUjB3cj
>>142
10年スパンで考えたら車両本体に掛かる費用としては一緒じゃないのかね
実際はFMCやMC前後で中古の価格も大きく変わるし、5年落ちが半分以下の価格で買える例はいくらでもある
0148名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/17(日) 05:54:48.85ID:JjZVwNTQ
同じコストなら新車から5年間の方が断然気分が良いと思うの
出たばかりに買えば乗り換えまで現行車なんだし
中古で型落ちの5年落ちの車とは比較にならないと思うの
0149名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/17(日) 07:53:15.23ID:GTXDK8j3
輸入車はごく一部除いて余裕で3年半額だろ。

中古車の価格なんて、車自体の価値+ブランド価値なんだし、国産より修理代が高く、最新のステータスがより高い輸入車の方が値落ちが激しいからさ。
0150名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/18(月) 05:54:32.46ID:kyb7SC+w
>>142
ぶっちゃけ5年落ち半額なら高すぎてお得感無し
中古車派の俺からしても新車の300万と5年落ち150万なら新車の300万のがお得です
中古車はリスクが高いし事故車や不具合車の可能性が高いし保証も短い
新車より確実に故障や消耗品が多いし

不人気車でもっと安いなら中古車は価値がある
0151名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/18(月) 19:00:32.68ID:0Ch48C7s
>>150
実際5年落ちって、新車総額300万の車だと総額180万くらいする場合が殆どじゃね？
今一番コスパが高そうなのは新車でジムニー買って５年後に売って、また新車でジムニー買うパターンだと思う
64は勿論の事だが、23見ても全然下がらない
0152名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/19(火) 02:54:36.87ID:hkFJRPyE
その差額に価値を見出だせるかどうかは買い手の財産や性格にも寄るだろ。
俺みたいな面倒くさがりで金にもだらしない人間は、300万と180万なら大して変わらんと思ってしまう。
120万の為にいちいち希望のタマを探す方が面倒臭い。
それだったら最初から300万出して悩みの無い一台を買いたいと思ってしまうわ。
俺は車に限らず大概の物は新品で一番高いグレードの品を買う。
まあ買った後で無駄だったかな?と後悔する事の方が多いがなw
0153名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/21(木) 04:32:11.01ID:LHXdgIpD
むしろ中古を買う理由がない
0154名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/21(木) 06:55:30.61ID:r9Mfcn0U
127 名前:名無しさん＠見た瞬間に即決した :2019/02/05(火) 12:18:11.39 ID:Go8kl9kn
Cクラスだけど、新車乗り出し550万が、試乗車一年落ち走行7kで乗り出し320万で買った。
メルケアついてるのであと2年はメンテ掛からないし、これぐらいだとリーズナブルと思えるなー
0155名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/21(木) 23:49:56.58ID:+B2aqO4k
予算にあったクルマが買えるのがメリット
0156名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/24(日) 07:18:39.52ID:61CuSkMc
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
0157名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/24(日) 10:05:45.23ID:mTWR1RQ6
中古車を買う理由は２つ。

新車で買えない車が欲しい時
人気や車の価値をと比較して新車の値付けが高い車

上のベンツの話も2番目のケースになるけど、中古車には定価がないので、買いたい人が出てくるまで値段を下げざるを得ない。
輸入車ディーラーが新車と見間違う試乗車を何百万円も下げて売るのはそれを自ら認めているようなもの。
軽の未使用車などは値引きに毛が生えたような値付けで、車の本質に値段が付いているようなものでこれは新車を買う方がリーズナブル。
0158名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/24(日) 19:41:07.87ID:ZO1ZOi9A
名古屋だとダイハツの軽の未使用車がディーラーでメチャ安く買えるから軽の新車買うのが馬鹿らしく思えるのだが地域に寄っても違うのだろうな
0159名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/27(水) 02:09:23.34ID:+OYCY2AU
骨董よりはマシな目利きを楽しんでると思えばいい
安く買えたことに喜びがあるのか
新車のにおいがたまらないとか
俺はワンオーナーが色々オプション付けたようなの好きだけどな
まあローン破産したかもしれんけど
好きだから金かけたってのは好き
乗りっぱなしオイル交換なしってのはほぼないだろ
0160名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/27(水) 13:02:27.68ID:79KRemsB
お金ある人は新車も中古車も好きに選べる。

お金無いけど、どうしても車が必要で、中古車しか選択肢がない人がいるので、程度や人気の割に割高でも売れてしまう現実がある。
趣味性の高い車は人気や使い勝手に伴う価値が長持ちする。
そして値落ちは新車に近い程大きい。

まとめると、人気が無く高額で趣味性の低い車は中古が得。
ベンツBMWレクサスの高年式セダンは中古だね。
高額の車を安値で叩き売ってくれてお金持ちの人ありがとうって感じ？
0161名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/21(日) 11:55:19.57ID:2ggacN+z
新車買って車検切れる直前に高値で売って、また新車を購入するのが良い。
0162名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/21(日) 11:57:46.39ID:2ggacN+z
中古車を購入した時に思ったが、本体価格を安くして見せかける手法はいかがなものかも思うわ。
それで顧客を騙して釣っているわけだが、車検整備付であっても本体価格に含めずに、支払い総額の方に含めているのだからね。
本来は本体価格に含めていなければならない。
0163名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/05/01(水) 11:02:38.82ID:DJYwGiDj
2年半落ちのMBとポルシェを2年ごとに乗り換えて減価償してる。新車に見栄は張れんが、コスパと運転する楽しみ、節税など満足感はある。新車はもったいないと感じてしまうようになってしまった...
0164名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/05/03(金) 07:50:51.43ID:Pp9sJVbU
リースは結局高くつくのか。普通の残価設定ローンと比べても差がないのか知りたい。
0165名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/05/03(金) 08:07:18.38ID:Pp9sJVbU
調べたら、どちらもそう変わらんな。やっぱり中古の安い車でいいわ。
0166名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/05/23(木) 01:55:09.06ID:yCkFM3Zy
新車乗ったら傷とか汚れとかめっちゃ気になりそうだから無理
あとぶつけられたりしたら…ってなる
今の百万の車なら廃車になろうがノーダメージ
気楽だわ
0167名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/05/23(木) 06:20:21.82ID:YKeWzIKg
俺なんか40万のコンパクトカーだ。最近、デイズに乗ったら圧勝だった。乗り心地など全てに於いて。
自分の車は5年前の型落ち。デイズは比較的最近。新車を購入するより、数年前の中古を購入した方がいい。
0170名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/05/26(日) 08:38:59.73ID:5CPwLcvJ
飯塚が事故ったのは10年前の古いプリウスなのでトヨタも余裕こいてるが、これが新型スープラだったらトヨタも真っ青だろう。。。
0173名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/05/31(金) 00:27:54.00ID:sC69kbr9
損得とかコスパとか一々考えてしか車選べない人可哀想
0174名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/05/31(金) 00:29:54.54ID:sC69kbr9
好きなの乗ればいいじゃん
好きな車が新車であれば新車買えばいいし中古しかないならしょうがない
0175名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/05/31(金) 07:07:18.33ID:x9pFY/yC
娘が３人居て、２人大学生で、軽の中古を買った。
教育ローンとか使おうとしてるのに、新車買えないな今は。
余裕が出たら買えばいいと思う。
0176名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/05/31(金) 07:23:10.58ID:x9pFY/yC
自分ので車は新車で買って、２０万キロ超えたから、元はとれてると思う。
あと10万キロくらいは乗れるだろう(笑)
0177名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/05/31(金) 10:42:15.90ID:5NU8TUJF
１０万で買った半年車検付きの外車１５年落ち
メンテ直近でされていたせいか15000ｋｍ一年乗っているけどどこも壊れない

オイルにじみ程度はあるけどね
壊れたら当然次もまた１０万前後の中古車買う
0178名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/02(日) 11:39:14.43ID:qY4PF5dN
乗りつぶすなら、むしろ中古のほうが得。
新車買って１０年乗るのも、３年落ちの中古買って１０年乗るのも同じだろ。
新車だと最初に気持ちが良いだけで。
それ我慢するだけで１００万、２００万得するわけで。

逆に、３年ぐらいで買い換える人は新車のほうが得。
0180名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/03(月) 00:44:47.29ID:YCGPPr+t
１０万で中古買って三年乗って三万で売るのが正解

その間ぶつけられたら時価額30マンくらい請求できる場合もある
当て逃げされても廃車にすればいいだけ

余計な怨恨もなくすっきり
0181名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/04(火) 00:14:41.46ID:UnpIWLSd
新車で買って10年前後を2台乗り継いできたけど
流石に最近の新車は高く感じて
今回は100万ぐらい安い試乗車上がりの中古にしたわ
まぁでも今は電子制御だらけで長持ちはしないかもな
0182名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/04(火) 00:43:08.77ID:4Ni+b3OE
新車買ったけどリコール前のプリウスだったのでブレーキ抜けた
新車買ったけど燃料ポンプ中華製で後にリコール出て使用中エンストして死ぬかと思った・・・

中古車買ってそういったトラブルは一切ない
見た目はもちろん汚いけど

公道で変なトラブル犯すよりずっとまし
0183名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/04(火) 12:08:17.23ID:M+lyuOO8
新車買ったのに、エアコン壊れて、１０数万円払ったことある。
室内の熱交換器に穴が開いてガスが抜けたらしい。
保証期間が過ぎた頃だったから泣く泣く払った。
0189名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/05(水) 01:07:37.11ID:Kjufb8+/
一年半くらい
距離は１万キロくらい走行

オイル継ぎ足し
外車に関してはディーラー以外での整備車検勧めない
下手に分解されて調子おかしくなって返されることがある

ちなみに１３万キロ越えのBMWだけど調子いいよ
先にも書いたけど整備がしっかりしていれば大丈夫

イタ車とかフランス車とかは判断つかないけど
二輪はイタ車で全然壊れないから変なところで整備しなければ基本大丈夫

国産も今は怪しいからな
内装はしっかりチェックしたほうがいいよ
べたつきとかある車両が多い
気になるのであれば購入は控えたほうがいい
0190名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/05(水) 01:11:16.42ID:Kjufb8+/
オイルヘリについては減る量によってはメーカーは問題ないとしている
アウディとBMWの見解だけど

俺ので10000ｋｍで800ｍｌ減るイメージ
0191名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/05(水) 07:14:39.94ID:e7lPlDHT
>>189
整備は近所の販売店に…とおもってましたがディーラーの方がやはりいいんですね。
ちょっと色々検討してみます。ありがとうございます
0192名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/09(日) 09:07:36.02ID:qm67KL2i
>>183
そう言うのって店にとって後々損だよね。次、絶対そこで買わなくなるじゃん。
0197名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/13(木) 14:07:04.49ID:zQ7/5l3E
新車と中古って本当に得なのどっち？
軽欲しいんだけど年収200万程度しかないから中古が無難かな
新車だと最低グレードでも総額150万くらいするよね
中古でもまともそうなのは総額80～100万
そもそもローン通るかもわからないけど
0199名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/13(木) 16:19:53.01ID:Kwd1QXQO
>>198
まじかよ
そこら中走り回ってる、普通車の中では、中の下程度のレベルのプリウスでさえ新車なら300万前後するんだけど、プリウス乗ってる奴って1200万も年収あるのかよ
俺、新車でラブ4を420万で買って納車待ちだけど、側から見たら年収1680万なんだなw
0201名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/14(金) 19:44:57.92ID:OTAurfxr
中古買う奴なんてただの貧乏人ですし
0203名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/15(土) 00:32:38.63ID:089jtgdb
金持ちじゃ無いけど税理士さんに4年落ちにしてって言われるわ
0204名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/06/16(日) 17:29:41.19ID:T7c/7ExW
年収200なら新車の軽トラにしとけ。ほったらかしでコストかからん。保証もあるが耐久性よし。下取りよし。事故車でも値がつく。
0205名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/13(土) 12:32:21.91ID:4ZDRXzik
>>204
リセール求めて軽トラ買うくらいなら普通にアルトなりミライース買った方がいいんだよなあ
燃費もいいし衝突安全性もまともだし荷物が雨に濡れないしシートがリクライニングできるしな
0207名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/14(日) 16:27:58.94ID:nQEozkMZ
中古車の場合程度によるから、一概には言えない
結果的に得したか、損したかわかるって感じ
新車で買う派は乗り潰し派かリセール狙い派かでも別れる

乗り潰しを前提として考えるなら
例えば新車価格100万円の車として
中古で同じ車を購入した時の走行距離が10万キロで結果的に20万キロ走って手放すとする
その車の購入費用が総額33万円だったとしよう
もしその車が20万キロで手放すまでノントラブルだったら17万円を得したことになる

この例で言うと車の寿命が20万キロで、10万キロのときの車の価値が半額の50万円というかなり乱暴な考え方による例えだが、
車の寿命が何万キロで壊れるかなど購入時点で誰にもわからない
キチンとメンテしてる車かそうでないかでも寿命には雲泥の差がでる
だから結果論でしか損したとか得したとかは言い得ない
0211名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/24(水) 00:51:47.68ID:sm0KIo9Q
野菜の生産者紹介みたいに
中古車にも「わたしが乗りました！」シールがかんたんなエピソードとともに貼ってあれば
ほっこりできてお得感が生まれる
0214名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/29(月) 08:46:16.90ID:BvFx6CS1
乗り出し400万円で買ったオデッセイが15年経って無価値になるのは悲しい。
でも距離乗らないから壊れるまでこれでいいかなと。
毎月ガス代除くと8000円くらい。
また車買うとなると支出で心をいためる（都内持ち家）
車に対する興味も低下したのもイイね
0216名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/07/29(月) 10:01:23.06ID:uFiZveE7
新車を3-5年乗って売るような乗り方だと当然金は4-5万/月かかるが、
安い中古とは安全性能の差がプライスレスな気もしている。
0218名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/11(日) 04:00:01.51ID:VGzISubs
年間2万キロ乗る俺にリセールは期待出来ないから新車は有り得ない。10年10万キロを車両5万くらいで買う(貰う)

交換部品10万(趣味込み)で交換はDIY(丸一日作業)
5年乗れば年間3万。つーか消耗品を交換済みだから10年乗れるけどね。
0219名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/11(日) 04:02:15.06ID:VGzISubs
>>200
それ分かんないんだけど、車好きなら沢山乗るから買ってから金を使うから(ガソリン、オイル、タイヤetc、旅費)車両は月収未満に抑えた方が良いじゃん。眺めるのが好きなの？
0221名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/11(日) 09:29:57.42ID:nM4Q2bsN
自分は5年のメンテナンスパック付けて新車を乗り継いでる。
油脂類とタイヤは期間内なら距離で交換無制限。
パッドとかベルトみたいな消耗品は点検、車検時に交換すれば部品代だけ。
その他のトラブルは全てメーカー保証で対応してくれる。
年間走行二万位なので、２回目の車検前、十万キロ到達前に買い換える。
下取り値引きで購入時の４割程度の値段が付くから悪くないと思ってます。
0223名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/11(日) 12:04:43.05ID:nM4Q2bsN
>>222
丼勘定ですが、メンテナンスパックとか諸費用、5年分の損害保険全部込みで700万で購入。
その他にかかる経費は自動車税とガソリン代。
前回は４年と10ヶ月、走行95,000キロで買い換えた。
下取りと次の車の値引き、メンテナンスパック戻しで300万になり、同じレベルの車が追い金400万で同じ条件で購入できた。
単純計算で400万を60ヶ月で割ると月に7万円弱。
仕事でも使って年間二万走るからそんなもんでしょ。
経費で減価償却出来るしね。
何よりも安心でメンテナンスコストほとんど掛からないから。
オイルは5000キロごと、タイヤは30,000キロごとに回数無制限で交換。
ブレーキパッドとかベルトは車検時に部品代半額負担だけで交換。
とにかくトラブルや高額出費が無いので保証切れた中古車乗るより安心。
中古で下取りに出したのと同程度の車輌が下取り価格と変わらない乗りだしで売られてるけど、保証とか考えると新車だなって思う。
0230名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/20(火) 21:19:07.88ID:4TTE2lDd
当時10年落ちの15系クラウン、走行3万キロワンオーナー車を個人売買35万で買って10年消耗品以外ノントラブルで25万キロまで乗って去年廃車にした。

これだから中古はやめられない
0234名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/20(火) 22:08:45.63ID:4TTE2lDd
>>224
うちの嫁も当時5年落ち走行5万のムーブラテ買おうとしてたが、どれも乗り出し100万するので思い切って出たばかりのN-one新車140万で買った。

あの時の判断は絶対間違ってなかった。


ちなみに俺の車は200系クラウンマジェスタのTバリュー中古ロングラン保証。
0236名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/08/20(火) 22:33:23.75ID:dXzsvQxj
>>235
2012年式Aタイプ、ブラキッシュレッド、禁煙ワンオーナー、走行3万キロ、下取り入庫車、総額200。
ブラキッシュレッドは不人気色だったのだが、個人的には初代マジェスタ&アリストの初期型のみに存在したダークモーブMIOを思い起こさせる、
凄い好きな色なので満足。
0244名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/12(木) 08:36:32.31ID:D0JlJNgU
赤のマジェとかオッサンにはムリだわ。ところで一時個人タクシーで流行ったピンクとか水色のクラウンって中古車的にはどうなの？
0246名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/09/12(木) 10:44:59.44ID:w+SXq4WY
高い中古車を見るとこれなら新車の方がいいなと思う
安い中古車を見るとトラブルが心配になる
目利きできないから中古は無理だわ
0248名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/16(水) 08:36:21.25ID:80gKYAWv
近々乗り換えだけど、また中古だよ
趣味がキャンプや釣りだから色んな汚れ物積むし
すぐに枝とかで小傷が入るし新車はもったいない
0251名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/16(水) 11:50:09.69ID:3HH8bRWz
初心者の首都圏だと中古の軽～コンパクト以外の選択肢はないと思ってる
新車を擦りキズ一つつけずに廃車まで全うできる気がしない
0253名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/16(水) 23:32:43.37ID:zpCW9N4t
今度買ったのがレガシィ3.0アウトバックL LBean
最後の3LレガシィでありL LBeanエディション
とにかく、ネーミングからしても
これほどアウトドアシーンに似合うステーションワゴンは他に無いんだよね
3台目のレガシィだけど、やっと到達した感じだ
0257名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/22(火) 13:15:04.55ID:Tkcx9XP8
昔、二代目マーチ走行6万キロってのをコミコミ25万で買ったんだが半年でCVTユニットから異音発生
買った店に持ち込むとCVTユニットを交換するしかないという
新品だと34万だってよ！
そこで店が中古で同じくらいの走行距離の11万円のCVTユニットを探してきたってんで
仕方ないので金を払ってそれに交換してもらった
ところがその半年後にまた同じ症状が出た
もう諦めて新車に乗り換えたよ
あとでわかったんだが二代目マーチのCVTは耐久性に問題があって6万キロかそこらで寿命なのが仕様だったんだな
店は知らないはずないのに売りつけやがったわけ
俺も情弱でうかつだったが中古にはこういうリスクもある
0260名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/24(木) 08:42:39.96ID:abnSipPU
実はそのころの徳大寺有恒の「間違いだらけの・・・」に
マーチのCVTは耐久性に問題あるので普通のATが良い、
みたいなことがちょろっと書いてあったのを読んでたんだよな
でも本当に軽く1行かそこらで書いてるだけだったし、
まあ運が悪くなければ10万キロくらいまでは持つもんだろと思って気にしなかった
まさか6万キロ程度で確実に寿命が来るもんだとは思わなかった
俺は年間6千キロ程度しか運転しないのに交換した中古も含めて
１年間で2個のCVTユニットが壊れるんじゃたまらんかったですわ
0262名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/27(日) 16:12:50.90ID:Aiz/Jrue
新車が売れなくて泡吹いてるスレはここですか？
0264名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/30(水) 12:10:27.42ID:4CHoR9u3
問題のおんぼろマーチは記録を調べたら平成4年式（1992年式）を
2001年に買ったものだっただった
もう少し新しい年式の車ならCVTの耐久性については
対策されているだろうと思うよ
0266名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/31(木) 09:05:51.17ID:d76AsUaZ
ある意味、カネに余裕がある人じゃないと中古車は買えないってこともある
つまりお得な買い物をしたいとか趣味的な理由とかで中古車を買うにしても、
もし外れを引いてぶっ壊れた場合に楽々と別の車に買い替えられる経済力がないと危険
クルマがなければないでも困らないならいいが、どうしても必要でかつ貧乏なら
新車を長期ローンで買った方が良いかも
0267名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/04(月) 04:35:59.45ID:CkJyCDsR
>>266
アホなん？どうしてそうなるw
0269名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/04(月) 19:19:48.79ID:CkJyCDsR
金無いからコスパ重視で中古車吟味するのに金があるから中古車が買える！だったらいよいよ誰に新車買って貰うんだよ！www怪文書過ぎるだろ!!
色々有るってプラドやプレミオの様なリセール高いの確定大前提で話ししてんの？買い手も決まってないのに？それでも中古車吟味した方が金かからないのはもはや物理法則だろ。
>>266
0270名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/04(月) 19:21:26.17ID:CkJyCDsR
>>268
それ想像力じゃなくて妄想力。実話だけで頼む。w実例があるなら聞くよ？
0271名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/04(月) 21:14:50.65ID:41pLBZWm
>>270
横からだけど妄想書きます。

ドリフトしたくて、AE86買ってまともに走れる様に整備したら300万。
いくら程度が良くても保証はなし。

だったら現行の86を普通に乗ってたほうが安く付くとかあるかなって思った。

的外れだったらゴメン。
0272名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/04(月) 22:48:56.59ID:CkJyCDsR
>>271
ニーズが一般的でない上に今AE86を希望してるユーザーが現行86で満足するか？は置いといて内容が具体的だから有り。だとは思う。ある意味、、とかさも、どうとでも取れる言い回しで一般論を偽装する>>266よりは遥かにまともな意見。
0275名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/04(月) 23:20:45.18ID:CkJyCDsR
>>273
おまえが信用第一のこのご時世において公的機関の評価表すらまともに読めず信じられずまともな中古車選びの一切を無視して結果率先して数少ないポンコツを選び抜くアホなんだ。て事は良く解った。新車しか買わない方が良いよ。貴方は。
0276名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/04(月) 23:21:59.06ID:CkJyCDsR
>>274
よく知らない人が読めば一般論と勘違いしかねない見え方もする。と言う意味。
0278名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/04(月) 23:48:19.62ID:YThkFNFA
まあスレタイが(中古車より新車が得)だからな、未使用を売りにせずに中古車の土俵であるコストを持ちだすから>>266や>>268の様な金が無いなら新車をローンで！とか中古車に保証が無い！とか皆が首を傾げる結論しか出せないんだよ。可哀想
0279名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/05(火) 00:11:22.13ID:vqvQ/fuI
中古にも保証があることを知らないわけないでしょ（ない場合やごく短い期間のこともあるが）
問題は保証が切れた後に故障するリスクの大きさ
0283名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/05(火) 10:56:51.15ID:pkrgOZLz
>>281
勘違いしちゃいけないのは鼻ホジホジしながらイエスマンで新車契約するのと中古車契約するのとは同じと思ったらダメ。中古車買うなら最低車種のリコール含む整備情報調べておいて保証確認時にあらかじめ聞いておけばもう少しまともな話だったね。
0284名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/05(火) 11:12:01.74ID:NcWzZlPq
お金がないから、100万ぐらいの5年落ち中古を現金一括。
で、ヤフオクで純正ホイール買って、アジアンタイヤ装着。

これで、だいたい7年ぐらいで乗り換え。

一度でいいから、新車でオプション選びに悩んでみたい。
0285名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/05(火) 11:52:34.62ID:j6kCn0+2
5年落ち中古車100万を7年乗るのも
新車170万を12年乗るのも
月当たり負担は同じ

ハズレを引くリスクは新車が低く、
万が一の事故時の損失は中古車の方が安く、
現金で買うならキャッシュフローは中古車の方が良い

車は資産として中古でも相応に評価されていて、
中古というだけで値頃ということはあまりなく、
中古車業者の取り分が乗るだけ分が悪い

手持ち資金が限られるとか、自分で目利きできるとか、整備できるとか、すでに新車では買えないとか、
限定条件がついて初めて中古車の旨味が出てくる
という印象。
0287名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/05(火) 16:13:12.45ID:NcWzZlPq
>>285
5年落ちのMPV買ったけど、170万じゃミニバン買えないよね。
新車だとETCやナビも別に買わないといけないし。アルミホイールも高いし。
0289名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/05(火) 23:21:56.05ID:gWEvCbR1
>>285
15年落ち程度の中古車10万円前後で買って計画有休使ってユーザー車検。
消耗品以外は換えない。修理代10万円以上掛かるようなら廃車。
10年で3台乗ったけどクルマなんて通勤用の足なんだからこれで充分。
ちなみにカローラバン→ランサーカーゴ→ADバンと商用車ばかり。
0290名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/05(火) 23:30:55.66ID:pkrgOZLz
>>285
同じ車に長期間乗り続けなければならない事の方がリスクと見る人も居る。新車の強みであるハズレを引き難い、も万に一つハズレなら最悪で目も当てられない、あと中古車業者の取り分が乗るだけ部が悪い。は悪意を感じるね。中古も新車も等しく粗利を取る。どう部がわるいの？
0291名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/06(水) 09:47:02.69ID:DStGWcPs
>>290
中古車業者はコストと引き換えに流動性というメリットを提供している。「もしもその流動性が不要ならば」そのコスト負担は削減できる。

非常に単純化して説明してみる。
仮に新車価格100万の車があり、これを10年で均等償却すると考える。つまり1年に10万ずつ価値が減っていき、10年後に車は廃車となって価値が0になる。
新車として買ってから5年後、中古車市場で売買される場合、車の価値は50万円である。しかし下取り価格と販売価格には必ず差がある。これを20万円としよう。
車の売り主が価値50万円の車を40万円で売り、買い主は60万円で買った場合、どちらも10万円の損が発生する。
この損は、新車を買って売らずに10年所有する場合は無い損である。
0292名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/06(水) 09:57:04.09ID:DStGWcPs
実際には均等償却ではないところにこの単純化した説明の嘘があるが、ここでは中古車の分の悪さとは何かという点だけ着目してほしい。
0295名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/06(水) 23:26:00.07ID:gQ1+9pwR
>>291なるほど、
中古車が誕生する過程において買取ディーラーと売却中古業者間で発生する粗利を損失として見るなら新車をそれなりに安価で買って潰れるまで(いっそ30万㌖仮に年1万㌔走行なら30年)乗り潰すのが理想(得)。と言う事だね。
0296名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 08:17:25.55ID:Nx7aKCvQ
実際の車の減価は、定額ではなく定率に近い。新車のうちは減価が激しく、低年式になるほど減価が少なくなる。
よって、中古車売買のコストを上乗せしても、中古車を乗り継ぐ方が新車を乗り続けるより支払金額は安くなりうる。

そこに中古車の故障リスク、年式(技術)の古さも加味するので、単純な金額比較ではどちらが得かは決まらない。
リスクを無視してしまうと、修復歴ありの中古車に乗るのが最も得ということになってしまう。
0297名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 10:12:09.66ID:Q5V69JoC
調子の良い車は乗り続けられやすく、問題が起きる車は売られやすい。
オーナーによるこのフィルタリングのおかげで、中古車の故障リスクは同年式同走行距離の新車(1オーナー車)よりも有意に高いのではないか、と思われるが、
定量的にはどれくらいなのよ、というとよくわからない。
0298名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 19:24:36.45ID:jy7sQnQK
新車ディーラーは新車売りたいし安心整備保証で先に預かったプール金を少しでも持ち出したく無いから整備も車の延命までは気にしない。客がウニャウニャ言わない限り勧めない。長持ちしちゃうと新車売れないからね。結果中古はなりな物。
0299名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 19:29:48.58ID:jy7sQnQK
まぁでも新車でフィットだのビッツだの球数多く選び放題な上に高級車でも無い車に新車価格260万とかは馬鹿馬鹿しいわなw、260万有れば業者オークションで2年落ち高級車選び放題や。絶対後者にするなワイの場合。
0301名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 21:36:04.08ID:jy7sQnQK
>>300
買えるよ。オークション代行でググれ。スレチだからこれ以上は書かんけど暇ならよく勉強してみな。
0303名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/07(木) 23:59:24.19ID:jy7sQnQK
>>302
そう思うのは貴方が無知だから、人は未知を恐れる者。現実を知れば未知によるリスクは回避出来る。それが出来ない貴方には確かにオススメはしない。
0304名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/08(金) 05:07:01.33ID:jElDE9Mq
リスク回避のために勉強して知識を得ていない人にはおススメできないのが中古ってこと？
中古を買ってる人のほとんどはそんな勉強をしてないと思うが
0305名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/08(金) 07:05:38.50ID:LsxDnKXZ
>>304
違う。中古屋に頼んでる目利き、在庫、展示をすっ飛ばして直で中古屋の仕入値で買うオークション代行と言う買い方がある。当然安いがサービスを削ぎ落としてるので多少の勉強がいるという話
0306名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/08(金) 09:35:28.71ID:Y+J5tysh
修復痕の見分け方とかに興味が持てるならいいが
中古車に詳しくなりたい気持ちが一ミリもない俺は新車の方が得だという結論に至った
0308名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/08(金) 19:03:35.17ID:LsxDnKXZ
>>306
新車が問答無用で強いのは一切が新品、車の事は全て店任せ。当然サービス代は掛かるが車に興味の持てない人には最強の買い方だよね。
0310名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/09(土) 06:17:04.23ID:tHY5vae0
気分の問題を別にすれば中古は良いのに当たればそりゃ新車より得だろうけど、
リスクがあるからな。素人にはリスクがどれ程かわからない
わからないから不安になる
0311名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/09(土) 06:52:35.71ID:nWl+1kJO
新車もリスクはあるよ。ただ中古車のリスクははるかに大きい。新車メーカーと違って、出品者や中古車業者には不正不義行為で失うものが少なすぎるから。
たとえば新車に水没車が混ざる心配はないが、中古車は全くわからない。
俺は自分の目で見抜けるよって人ならいいけどね。
0312名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/09(土) 08:57:17.31ID:ujQxf7BT
>>309
素晴らしい！全ての中古車店を代表して表彰したい。皆にそうあって貰いたいな。ぐちゃぐちゃぬかさず黙って金だけ用意しろって事だ！
0313名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/09(土) 11:26:37.58ID:WSB9WtRW
黙って金だけ用意するのはいいが、信頼して全部任せられる店と
信頼できない店を見分ける目がないんだよねえ……残念ながら。
0314名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/09(土) 12:20:37.03ID:tHY5vae0
安いボロ中古に乗ってた頃は大したことは出来なかったにしても
自分でバッテリー交換とか空気圧点検とかくらいはしてたけど
新車買ってディーラー任せになると本当に何もしなくなるな
人間としてダメになってしまったかもしれない。でもそれが楽でいい
0316名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/09(土) 22:43:11.81ID:+J18HoEl
>>315
頭膿んでるの？
0318名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/10(日) 20:31:37.19ID:SgGUkxEB
>>317
正規代理店メーカー認定中古車はそうだよね。てかスレタイの得てのが違和感、新車の方が安心安全！なら解るが金払って安心買うのが得！、、？？だわ
0319名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/10(日) 21:45:55.26ID:7TSYlsmL
安心も含めて得かどうかという話でいいんじゃないの？
その安心さが価格に見合うかどうかってことはあるわけだから
0321名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/11(月) 00:39:44.65ID:noVTOPA8
>>320
うち雪の降る地域なんだが毎年ピカピカの新車らしきのが冬場側溝だの電柱だのに派手に突撃してる若い衆必ずみるにつけ新車はリスキーにも映るなぁ、ぶつけなきゃ良いけどさ、
0322名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/11(月) 00:45:44.74ID:noVTOPA8
よほど惚れ込んだ車かスポーツ、外車等で長く乗る予定で金はある！と言えるなら新車が楽(得?)。初期投資抑えたい、同じ車は飽きる、国産、バンにコンパクト、軽等の人気車(玉数多い)知る事に貪欲になれるなら中古車だよ。
0323名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/11(月) 00:57:12.50ID:noVTOPA8
自分は車好きだから色々乗り換えたいし勉強して代行で買ってる。新車の値付け高すぎて金払うの馬鹿馬鹿しくなったわ。そりゃ金さえあれば新車で乗り換えしたいけどね、
0324名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/11(月) 08:18:12.00ID:hOIRb7h2
車が趣味な人は膨大な時間を車についての書籍やネット情報を見るのに費やしてる
車好きなら苦にもならずに自然に身に付いている知識や感覚でもわざわざお勉強するとなると大変だ
時は金なりともいうし、忙しい社会人にとって時間は本当に貴重だ
0325名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/11(月) 12:53:39.00ID:DyzTDqNR
>>324
確かに、コスパ重視かサービス重視かでまず新、中古、軸足決まっちゃうしどっちが得かなんて人それ過ぎて一概に言えないよね。
0328名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/26(火) 08:55:20.48ID:FYjd/9iO
自動ブレーキ自体もリスクだから(誤作動でいきなり停止したら危険)、程度問題かなと。
まあ最新の各種安全装備を評価して新車買いましたけど。
それが絶対的なアドバンテージかというとそうでもなくて、
やはり運転者が9で装備は1ぐらいかなと。
0329名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/26(火) 09:01:17.63ID:d8OGJR6e
しっかり整備されてるかはスキルあっても難しい、見た目綺麗にした水没車を掴む可能性もある
新車はその辺の心配考が良いので安心出来るという考え方はあるね
俺は金ないから中古車買ったけどな
0334名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/27(水) 00:45:18.52ID:4v1Skb4Y
>>327
もうそれ車は最新車種がお得！て言いたいだけやん、アホくさ 何が自動ブレーキは当たり前だよwお前が無知だから中古に手を出せないだけだろ。坊やは新車が一番。怖くないもんねwププッwまいどあり！
0336名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/27(水) 21:42:28.30ID:5JCC5HTl
新車はおトク！車の知識ゼロでもディーラーが全部やってくれる。新車はおトク！お金さえ払えば新しいから失敗しない。新車はおトク！一番お金払うけど、。
0337名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/28(木) 09:21:51.69ID:GAerny98
東京都に続いて国も高齢者の安全装置に補助金を出す。もうそういう時代。飯塚が責められてるのは、金があるのに古いプリウスに乗ってたって点もある。
0338名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/12(木) 17:26:36.38ID:KjbF9w9P
メンテ面倒くさくてに新車に行ってたがオイル交換すら予約で日付や時間縛りが面倒くさい
作業待ち時間にサービスコーヒー飲んでたら新車セールストーク始まって落ち着かない
結局メンテは天気のいい空いた時間に自分でするのが早くて気も使わないって事で中古車になったわ　安いし気を使わなくていいのが中古車の魅力やね
0339名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/12/13(金) 11:46:00.90ID:MLDK1O3u
今は急激に電子的な安全装備が発達してる時期だからな
そこを考えて安いコンパクトカーだけど新車を買ったわ
そういうのがなければ中古にしたかもしれん
0347名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/04/26(日) 14:22:02.08ID:NFiPf0K4
おまいら結局金がないから中古車乗ってるんだろw
0349名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/04/26(日) 15:42:12.29ID:74RgG/Xk
いやいや、世間の目を気にしてだね…
0350名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/05(火) 08:18:28.73ID:SdLXLWEe
予算１３０万円でお勧めの中古車だと
カローラくらいでしょうか
0353名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/07(木) 17:33:01.87ID:ZzDz0vub
状態の良いが日産ディーラー系で最低1年保証(少なめの追加金額でもう2年延長可)で買えるよ。
カローラやマークX辺りより曲がる止まるは全然上だし、デザインも凝ってて良いと思うけどなー。
0354名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/08(金) 11:59:26.00ID:stHog52P
>>353
１０年落ちで５０万円くらいだね
0356名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/08(金) 21:55:14.25ID:GczjsBw/
コンパクトカーと2500cc 1.5t級を比較すると毎年の税金の差は2万ぐらい？あと2年に一回の車検時の重量税の差額もそれくらいだったら誤差範囲じゃね？
ガソリン代もかかるだろうけど、どんな環境下で年間何km走るかで差額は小さい場合もあるよね。

修理費は(日本車は元々大して故障しないので)大差ないと思うよ。
保険はこの値段の価格の中古買う人なら車両保険は車体車+A(自爆は保証しない)で十分でしょ？それなら差額なし。その前に4ドアセダンなら料率クラスも変わらんでしょ。
0357名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/08(金) 22:02:10.80ID:stHog52P
最新型カローラに２５０万円使うより

１0年前のスカイラインとかレクサスを１００万で買ったほうがいいかも
0358名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/08(金) 23:56:02.41ID:GczjsBw/
コミ100万円の予算内とした時、やや価格高めになるディーラー系の中古でも、スカイラインなら8年落ちで済みそう。それであと8年くらいは余裕で乗れるはず。

レクサスやトヨタだと車のランクか年式を落とさないダメかな。
0359名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/09(土) 00:48:39.66ID:wTebfRv+
>>358
レクサスやトヨタの方がスカイラインよりブランド代で高くなるのかな。

スカイラインＧＴＲはプレミアカーだけど
ノーマルも高級車なのか
0361名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/09(土) 01:35:12.79ID:TrPMqjrh
GT-Rは別物として考えて。
今のスカイラインの標準車はクラウンより少し小さめで若干安めでスポーティよりのセダン(プアマンズBMW?)程度の位置づけだよ。
(クーペもあるけど最近はZのホイールベース伸ばした版)

トヨタ以外のセダンは値落ち幅がとにかく大きいので中古で買うにはお得度大
0364名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/09(土) 19:55:49.21ID:TrPMqjrh
ひょっとしたら新車価格がより高いHVと比べて中古価格が逆転する可能性もあるだろうけど、値落ちペースはクラウンより早いんじゃね？
0366名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/09(土) 22:21:30.33ID:9F4wGA9u
1年でそれくらいに落ちるよ
3年なら諸費用抜きで250万ぐらいでは？
0367名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/09(土) 22:44:47.73ID:ZwBKBtqC
登録済み未使用車のハイグレードのやつがお得
それもモデルチェンジ直前くらいのやつ
タイミングが遅いと色やグレードを選べなくなる

メーカーオプションでシートヒーター入れたいとかだと
新車にせざるを得ないが、たいていは販売店が少し乗って
調子を確認した車のほうがやや安心
ただしドアノブ周辺の傷くらいは見ること
0370名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/10(日) 00:37:04.22ID:fXegic4v
現在、日産のディーラー中古だと400Rは１台のみだけど試乗車で2000kmのが499万円だから、年度末の登録のみ車とか実際にユーザーから買取したものは、もう少し下がりそうじゃね。

HVのプロパイロット2搭載の1000km以下が480-500万円ぐらい
0371名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/10(日) 00:47:52.12ID:fXegic4v
メルセデスやBMWもセダンならすぐに半額とかまで落ちるしねー(ゲレンデはなかなか落ちないけど)。

フーガとスカイラインは商品自体は凄く良いのにメーカーの売り方やテコ入れがイマイチで潰れかけになったから、レクサス(GS以外)やクラウンに比べて中古相場も暴落してる罠
0372名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/10(日) 00:55:47.74ID:OZIK/z13
>>359
今はアメリカ市場がメインターゲットでBMW3と5の中間サイズ、んでBMW3より少し安くなる(エンジンパワーを揃えるとだいぶ安くなる)という売り方ですね。
0377名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/10(日) 13:21:31.71ID:VbxpxQUn
133 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 2020/01/30(木) 12:55:55.97 ID:u8HRZlfF
日産車は10万キロ迄の会社だぞ
日本車品質じゃないよ

134 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 2020/01/30(木) 14:27:08.32 ID:KTkvWgmt
トヨタの10万キロは慣らし運転
日産の10万キロは寿命の合図
0378名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/10(日) 14:12:16.09ID:CwQ+qBuG
ホンダのはよく回る気持ちいいエンジンだ。
（頑丈とは言ってない）

まあ、耐久性と気持ちよく回るとかは別。
むしろ逆。高回転エンジンほど寿命は短め。
高回転回す為にはピストンやコンロッドや
クランクも軽く作る必要あるが、寿命面ではマイナス

レースで勝てないトヨタが、中東やアフリカで
頑丈だから人気があるのと同じ。

レースはレース期間だけもてばいい。
市販車は10年10万キロ以上はもってほしい。

要求される性能が違うのだ。
0379名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/10(日) 14:39:37.02ID:fXegic4v
日本だとど田舎で20万km超乗る人は別にしたら、大半の中古車ユーザーは4-5万kmのを買って12-13万kmぐらいで乗り潰して買い替えてるのでは？
0381名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/10(日) 18:03:47.30ID:nMj5EMiR
スカイラインよりもフーガのデザインの方が高級に見えるけどね
スカイラインがフーガに勝ってるのは
コーナリングとかか
0384名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/11(月) 10:15:20.41ID:uzZ3xEYm
ボディはだいぶフーガが大きいし、車もゆったり動く感じがあるので乗り味の好みで、、
V36スカイラインとY51フーガｂﾈら断然フーガｂﾌ方が高級感がｂったけど、V37ならとんとんか(クラウンやレクサスISに比べると粗が目立つのは仕方ない)
0387名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/11(月) 19:20:19.65ID:RYF3OGMX
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒　NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ ３
0399名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/12(火) 06:21:12.13ID:7qLWZY1+
5ドアハッチバックの採用によってリアのオーバーハングを切り詰め、ボディまわりの慣性モーメントの低減を図るとタイトコーナーでの回頭性が高まります。また、トランク部分をちょん切るので、ホワイトボディ状態での軽量化も図れるというメリットがあります。

つまり、現行型インプレッサが5ドアハッチバックを採用したのは、ラリー競技中に求められる運動性能を向上させるためだったのであります。



激しく対立する（？）STIセダン「賛成派」と「否定派」

実際、近年のWRCで上位に入賞しているのはハッチバックボディばかりであり、セダンは超少数派となりました。

ボディ剛性と超高速域の空力特性、前後の重量バランスではセダンのほうが有利となりますが、WRCのワークスカーでは徹底したボディ補強を行うため、ボディ剛性の問題は無視できるレベルにあります。

また、曲がりくねった峠道を速く走ってナンボのラリーでは、150km/hを超える高速域で長時間巡航するような場面は少ないので、高速巡航時に求められる空力特性はあまり重要ではありません。

ドリフトアングルを大きくとって走るスタイルが主流だった時代（90年代まで）は、直進時よりもむしろ「車体を横向けにして走るときの空力」にこだわるボディ造りをしていたほどでした（他社はともかく、少なくともスバルはこだわっていました）。
0400400
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2020/05/16(土) 23:59:42.22ID:dSmBF0Ed
400ｹﾞﾄならLOTO6一等当選で新車購入
0401名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/18(月) 12:48:48.07ID:5MvJZg3V
車検とか言うクソ制度がなければ好きな車２０年でも乗るんだけどな
中古車買うと車検時にアホみたいに金掛かるの恐いから買いたくねーわ
車検さえなければコスパは中古車のほうがいいと断言できるのに。こんだけ技術向上してんのに２年に一回とか１０万キロに一回で十分だろう
0404名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/18(月) 13:19:26.36ID:R/G2o4gn
どうしてもこの型じゃないとダメって人かローン組みたくない組めないけど現金用意できない人以外は中古車買うやつはアホやと思うわ
高級車は知らんけど
0406名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/19(火) 21:36:28.52ID:6dt5FMIe
プラットフォームを自作PC並みに汎用性高くして、
そのへんの板金屋でも簡単に中身ごっそり入れ替えられる
ようにしてくれたらいいのになあ
0409名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/05/30(土) 19:39:36.15ID:ZWD3TUhx
新車１０００万円は中古車でお得感がある
国産軽自動車やコンパクトカーだと…何年乗るか、月あたりのコストでいつ乗り換えるか
0419名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/08/22(土) 21:17:30.68ID:E0RfPIyT
なにが得かでいったら
乗り出し１０万の車をつぶれるまで乗るのが最適解だわ
壊れるリスクを多めに見積もってもな
0428名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/10/16(金) 07:59:51.54ID:DznUY7kB
中古で良いわ
それもHVとかアイドリングストップも無いやつ
壊れたら金掛かるだけだし
HVなんかバッテリー高いからな
0430名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/11/07(土) 13:42:40.90ID:6PbxLYPG
初めて新車で買ったら走行テスト車になって35kmで納車されたので
それ以来は中古車以外買う気ゼロになった
0434名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/11/08(日) 12:55:05.19ID:E+XswcTT
まさか新車だと0kmだと思ってる？
0435名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/11/09(月) 20:53:04.14ID:BVc+NWOz
>>433
いやそれでの値引きは無いです
納車したら実はってなって35kmになってますって
まあ文句は言わなかったけど、テンション下がったのは否めない
ただ新車買うもんじゃねーなーとは思った
0436名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/11/09(月) 20:57:18.98ID:BVc+NWOz
>>432
まあ走行5kmの新古車もあったからな
買いたいのはMTだったからしょうがないけど
0437名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/11/09(月) 20:59:30.37ID:PMmydxuf
だいたい10-80kmくらいにはなっちゃうよ
一桁だったらかなりラッキー
100kmを越えてたら文句を言ってもいい
0439名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/12/04(金) 06:45:49.16ID:XNiotlL1
うちは離島で道が悪くてトラックが入って来れなくて
いつも本土のディーラーからフェリー経由で自走してくるから、
納車時には大体310キロほどメーターは回ってるけど
特に気にならない。
0442名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/01/20(水) 11:41:17.85ID:21JYdNcZ
>>419
乗り出し10万の車とか恐ろしくて買えん。
それ点検整備とか全くしてない車だろ？
現状渡しだろうから既に悪い所があるパターンじゃね？
0444名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/01/20(水) 11:47:33.37ID:21JYdNcZ
>>401
いやそれは必ず必要。
点検整備を日頃から気にしてマメにやるって人間だと、あまり必要性感じないかもだが、8割位の人間が車はただの足代わりと思ってる人じゃないの？
空気圧を月イチでチェックする人間何割いるよ？
大半は異音が聞こえたとか、そんな時位になって初めて工場持ち込みな訳だろ？
そんな人間が周りをうじゃうじゃ走ってると思うと車検制度は必要だと俺は思う。
0449名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/01/25(月) 15:06:01.00ID:pZaAGgoM
やっぱりトヨタ
0451名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/01/28(木) 14:39:13.57ID:tbw2m6Eo
4年落ちベンチでぐぐれ
0452名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/01/28(木) 14:39:28.52ID:tbw2m6Eo
ベンツ
0456名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/01/29(金) 19:31:44.14ID:aeVvsdpK
だよね
新車は勿体なくて
0457名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/15(月) 04:29:31.55ID:VWGzHqaB
新車で総額150万くらいの車を25万キロ、20年ほど乗った
年7.5万くらいか、まだ走るけど全体的にガタきておかしいのでお別れです
10年過ぎてくると各部品もぼちぼちガタくるね
0461名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/15(月) 10:06:05.74ID:G/euyoL5
5年落ち150万円のを24年乗ってる
5万キロ→19万キロ
（29年落ち平成3年車）
0464名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/15(月) 22:48:01.58ID:KZea7qTx
今はその値段でなかなかね
0466名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/16(火) 06:41:51.26ID:i71Duy5Z
>>465
故障してないけどタイミングベルト交換1回…7年経過頃
前ブレーキパッド、batt、電灯、ベルト、プラグ、エアフィルタ、オイル系は必要に応じて交換
4年経過頃、ミラーの格納動作が変だけど様子見

故障…燃料ポンプ12年、ラジエーターの循環ポンプ8年各１回
故障…ウインカーのレバーのコネクタが発熱して焦臭くなったので部品を買って交換18年、リレーを買って2個交換11年
(11年経過頃から運転席下のコネクタの接点接触も変な感じ、抜差しして取り敢えず復活)

凹ませて…燃料タンク、ラジエーター中古交換
経年劣化…エンジンのセンサーを予測交換18年
経年劣化…エンジンあたりから微妙にオイル漏れ、様子見で放置18年～
リコール？…エンジン部材のディーラー修理5年頃

8年経過頃、リアガラスのヒータ作動せず、エアバックの故障警告
12年経過頃、パワーウィンドウ故障交換
14年過ぎた頃からサスペンション変調、16年過ぎた頃から効き目なし
20年位からABSも何かおかしい時あり、前照灯も点滅したりおかしい…リレーとSWレバーの接点接触が壊れ気味？

17年？の車検から排ガス濃度が悪いが車検は取り敢えず通過
18年経過頃、オルタネーター故障、中古交換、
鍵のリモコンで扉は開かないがロックは出来る
19年頃…スピードメータの電球が切れたので交換、パワーウィンドウ再度故障の気配するが直る

おそらくマフラー交換+エンジンのオイル漏れを何とかしないと、もう車検は通らないので、ご苦労さまでした
ドライブシャフトは交換した事はないけど大丈夫なのか分からないですな
0469名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/16(火) 15:08:24.73ID:gr7jElo5
金かかりすぎだろw
0471名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/16(火) 19:32:39.20ID:Y+wBPO8Z
パッド、オイル類、ワイパー、ブーツなど消耗品、車検を除く修理費総額は20万台前半くらい
タイミングベルトはやらなくても良かった
これ一番高くて6万円位
他は高いので5万位、其々が1万～4万、細かくは覚えていない
中古部品で頼んだり、ネットで買ったのを持ち込んだ事もある

ディーラーより街の修理屋のが幾らか安いし融通がきく気もする
ただディーラーは専用テスターを持ってたり同じ車を修理してるから、ややこしい部分も慣れてる感じもする
0472名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/16(火) 19:39:07.39ID:FT0ZGIn1
15年くらいならこれくらいでも修理して買い替え頻度を減らすほうが安くつく
20年超えてくるとオールペンしたくなったり部品の調達に苦労するようになって
ケースバイケースで判断したほうがよくなる
0475名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/18(木) 01:19:22.29ID:iHF1fIDh
ナビ、ETC、バックカメラ、おしゃれパーツをつけるんなら断然中古車
新車オプションで中古車が買える
ハイブリット車をオプションほぼなしか自分でつける人のみ新車を買う意味はあるかも。
今はオプション高すぎ。
0477名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/24(水) 23:00:13.44ID:LpyvXiYX
んなボロボロな車乗ってて不便で恥ずかしくない？車なんて基本3年乗って5年までやわ。だいたい5年周期で性能とか機能かなり変わるやん
0478名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/24(水) 23:57:05.27ID:f1qG+QUA
下駄代わりに使うだけだから
0480名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/28(日) 16:30:25.83ID:OYl8/VRK
モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
10年落ちカローラルミオンと新車のヤリスクロスに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ

車格が同じなら新車のほうがいいに決まってる
だから金がかかる

その価格差にどれだけの幸せがあるよ？と
0482名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/28(日) 16:34:29.78ID:OYl8/VRK
新車短期買い替えはどんな買い方をしようが金銭的には損

新車を3年乗るよりも
3年落ちを6年落ちまで乗るほうが得
もっと言えば5年落ち→8年落ちでいい

そうでなきゃ誰も内外装が傷んでデザインも流行から外れ、機関も消耗し、ハンドルに手垢がついて、シートに屁や体臭、汗の匂いが浸み込んだお下がりなど買わないから
0483名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/28(日) 16:36:22.70ID:OYl8/VRK
新車であろうが中古であろうがプロのバイヤーによって決まる市場価格で売買され

自動車選びや支払い方法に誰が見ても買いの一手の掘り出し物なんかないよ
価格には理由がある

地球上にあるもののなかでお金が一番正直
他人より満足したカーライフを送りたいなら他人よりも多くの金を払わないとだめだということ
そんなことのために分不相応に無理して高い車を買えば老後に苦労するということ
0484名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/28(日) 23:40:42.94ID:sDKpsB8r
ハンドルはよく拭けばきれいになるが、シートは外して洗うとしたら難儀だね

ユーザーが自分で洗ったら真夏でないと乾かなさそう
おれはシートカバーをかけてるからきれいな方だけど
0485名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/02/28(日) 23:48:19.36ID:4FJ71prj
大変だけどシート外して掃除機掛けるとめっちゃ気分良いよな
フロアマット取って掃除機だけでもプチ気持ち良いな
0490名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/03/11(木) 14:29:13.67ID:sYsX5OQ5
FIT　2011年　車検なし　ナビなし
車検を入れて数年後にタイヤを替えたら、暫くいけそう
Bパッド、batt、各ポンプ、ゴムバンドはそのうち交換かな、オルタネーターは暫く大丈夫だろう
0492名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/06(月) 19:46:18.04ID:GswpwkHh
>>30
マツダディーラーでバッテリー4万3千円て言われたから同じものをネットで1万2千円で買ってディーラーに取り付けて貰った事がある。今回だけですって念を押されたけど次も持ち込む。
0494名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/13(月) 08:13:46.38ID:ilbhZLr/
中古買うならせいぜい1～2年落ちしか買う気がしないけど
新車の値引き額やら欲しい装備やら買った後のサービス（異音とかちょっとした不具合でも気軽に対応してもらえるとか）を考慮すると新車のほうがいいってなる
0495名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/13(月) 12:28:09.36ID:dj8++6uC
オレも初回の車検が来てない車ばかり買ってるけど、何も問題は出たことないな
気にしいなら、ディーラーで売ってる新古車を買うのが一番
0496名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/17(金) 22:01:51.96ID:XLtQWDo7
事故のリスクとかも計算に入れると新車の方が得かは微妙
0498名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/18(土) 09:53:36.53ID:QSKUsTS7
新古車が一番いい
0500名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/19(日) 02:12:18.18ID:3aDQiaFB
まあなんだかんだで中古車の方が安い
100万以下のクルマを5年も乗れば10年で150万に
多少の不具合入れても200万なんていかない
年収500万程度の奴で新車とか拘る奴はただのアホ
0501名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/21(火) 10:05:28.27ID:X6x50OUS
今は半導体不足のため新車の納期が遅れまくってて、そのぶん中古車に流れて中古車の相場が上がってるから今は中古車は割高だよ
元々は輸入車の新古車を検討してたけど1年前に比べて新古車のタマがかなり減ってて値段も上がってる
かといって新車も在庫車が少なくて値引きも渋いけどね
0503ロナウズ・ア・ボーン
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2021/09/23(木) 11:41:53.56ID:XJ4+TLdP
>>500
それは分かる
0504名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/23(木) 13:45:03.36ID:HG3FQaw0
結局新車が安上がりなんだよな。
アルトバン70万、ミライース86万で10年乗れるからな
0505名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/24(金) 06:33:43.65ID:L1ogLNa5
カーシェアでいいだろ
ガソリン代、駐車場代ゼロ
カーシェアにない車乗りたい奴だけ新車買う
中古でカーシェアにあるもの買う奴とか（笑）
0506名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/24(金) 12:44:43.73ID:qUXgEMYE
カーシェアって犯罪に巻き込まれないの？
0507名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/24(金) 13:28:07.92ID:ZzRZh208
荒れそうだから一回しか言わないね。安定かつ信頼出来るサービスがあるなら必要な分しか払わないカーシェアがコスパ最強でしょ。所有したいなら少しググって業販オークション代行で4〜5年落ち6万キロ前後を直で落札してくるのが最コスパ。時々中古買う奴を乞食呼ばわりするのいるけどそいつは乞食に満額払って新車買ってるの気付いて無いのかね？w
0508名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/24(金) 14:26:10.54ID:RZu0OPoW
5～6万kmのポンコツとか乗ったことないから分からんがそれで満足してるんならいいんじゃないのかね
俺はいらんが
0509名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/24(金) 21:24:46.41ID:AtJ0HgB4
車種によるという身も蓋もない結論で如何でしょうか
0510名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/09/25(土) 01:37:43.16ID:IvKMooEs
>>508
5、 6万キロでポンコツかーwイイね！おまえは最高のお客さんだ。是非死ぬまで貫いて車販売業に骨まで尽くしてねw
車の事なんて調べるだけ無駄だから脳死で新車だけ買うんだぞ。www
0512名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/10/02(土) 07:04:35.42ID:ZJ58k+vO
ここのスレ何回も読み返して新車買いました
0513名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/10/02(土) 07:08:18.52ID:ToaJDEqo
新車がいい?そりゃあいいだろう！
けどさ、新車で3000万の車買えるか？
俺は買えないから中古で1000万で買ったぜ！
ベントレーアルナージだけどな(古)

ネタです
0514名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/10/02(土) 07:13:49.71ID:3irbdCUu
レンタカー・カーシェアの料金体系は旅行や帰省のような現地で滞在する用途に向かない。月に数日使うなら所有した方が安くなってしまう。
あとやはり借り物では趣味用途にはならない。
0515名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/10/02(土) 07:49:09.80ID:jksDhZrc
まず新車で買うべきと中古で買うべき車がある

レクサスRXやアルファードは新車で買うべき、中古で買っては損

逆に日産セダンやマツダセダンは新車で買ってはいけない、一番いいのは新古。登録するだけでバカ安になるからな
0516名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/10/02(土) 16:25:52.54ID:+9CoVga5
俺は登録未使用の外車にしたわ　
最初は国産新車を考えてたが納車まで半年だったからカーセンサーとか見てたら手頃な価格で外車を買える事知ってそっちにしたわ
0517名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/10/02(土) 19:07:04.75ID:jksDhZrc
>>516
そうそう、外車も新車で買ってはダメ
かと言って5年以降の古い中古を安いからと言って買ってもダメ

新古か最低でも初回車検がまだのヤツ

フェラーリとランボは除く
0518名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/10/02(土) 23:52:08.43ID:M2p1KZ7d
ワーゲンとかでいいなら型落ち中古が100万以下で乗れるしそれで良い気がする。
高級外車の類を新車で買うのは損得勘定の点でいくとリスキー極まりない
0519名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/10/03(日) 00:29:37.30ID:1mRzdHf6
>>518
ドイツ車でも古いのは故障しやすいぞ
安いのは相応の理由がある

イタフラ車なんて絶対買うな
0520ロナウズ・ア・ボーン
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2021/10/03(日) 12:05:06.71ID:7DQjEdgw
>>498
それは状態によるね
0521名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/10/06(水) 22:17:36.28ID:Og/qEVWZ
未使用車って何ヶ月もろくに動かさずに青空駐車されてるようなものだと1年落ちの中古よりも状態が悪いような気さえする
0522名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/10/15(金) 14:38:16.61ID:R6b556EN
今すぐ車必要な奴は仕方ないが、中古車相場が全体的に上がった状況でわざわざポンコツ中古買う意味が分からん
新車契約して納車半年待ちだが、下取り車は現行RXで半年後はFMC目前で相場ダダ下がりと思うから丁度良かったわ
0524名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/11/01(月) 19:56:20.59ID:QpzwsQx8
中古＝ポンコツとか言ってるカモには是非終生新車買って貰いたいわ。
0530名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/11/02(火) 14:01:38.60ID:UBxce4fu
>>528
wそうなんだよ〜可哀想だろう？新車買えなくて悲しいー涙ちょちょ切れてるよ〜！wだからイケメンの君は新車だけみて死ぬまで新車だけ買ってくれよな！www君間違ってないわ〜新車最高ーw
0532名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/11/07(日) 18:54:54.84ID:XZSNaJas
年間走行距離一万キロ以上乗るなら新車のほうがいいが街乗りで年間五千キロなら5年落ちの中古で充分だぞ
三千キロくらいなら10年落ちでもいい
0533名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/11/11(木) 01:49:49.75ID:7pGdInNl
納期が待てたらね
0534名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/11/11(木) 07:10:54.31ID:I25Q39Sl
コスパに自己満するかシートに最初に屁をかます事に自己満するかの違い。好名無しさん＠見た瞬間に即決した
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