ヤフオクで中古車が売れない。
全然売れないんですけど??
全国店頭相場より安いんですけど??
車検合格品質なんですけど??
質問すら入らないんですけど??
3024円取られるだけなんですけど?? ヤフオクは無法地帯ということで、
政府警察から指導が入った → ヤフオクシステム改悪 → 落札率激減
→ヤフオクが手数料だけ取る、売れない、悪徳市場と化した。 中国人も上海でブランド物買わない
ホンモノであっても偽物に見えるそんな街。 (笑)だって、コジキと転売屋しか居ないでしょう。
ネタスレッド?
20年くらい前はネットには富裕層が主体だったから
昔は良い値段で売れたんだけどね。
今はコジキばかりね。スマホが一番悪いのかな(笑) まだ就職出来る奴は職考えた方がいいぞ。間違っても同業で働くのはやめな。後々揉めるし、車売れる楽しさなんか無くなるよ! かなりやすくしないと売れない
中古車相場も下がってきてる印象にある ヤフオク改悪以降はさらに売れなくなったな。
つまりヤフオクは、政府警察から指導が入り、
改悪して売れなくして、手数料だけぼったくる方針に変更したわけだ。 質問してくる9割が冷やかし
燃費はおいくつですか?www >>8 AA4点桁車仕入れて点検整備して洗車して15万利益上乗せで売れず
10万上乗せでも売れず、5万上乗せで売れた。 >>6 AA4点桁車仕入れて点検整備して洗車して15万利益上乗せで売れず
10万上乗せでも売れず、5万上乗せで売れた。 >>8 質問の9割9分が(新規)の英語長文なんだが。。。(笑) あと俺の出品ページの何かボタンを押すと
・yahoo japan IDが無効です
と頻繁に表示されるんだが。。。
これじゃあ元々買う気の少ない利用者の不安を誘い
リンクアウト誘発するだろ。。。 >>11
海外に住んでたけど、日本の中古車って本当に程度がいいんだわ
走行距離が10万キロだったら海外ならまだ寿命の半分ってところ
車検もきちんとしてるし、大事に使ってるから船賃かけても買う価値がある
知ってると思うけどね
いっその事海外バイヤーに売るつもりでやってみれば?
今はヤフオクとeBayが提携してるみたいだから、海外からもかなり見れるから、欲しいっていう人はいっぱいいると思う AA4点桁車仕入れて点検整備して洗車して
15万利益上乗せで売れず
10万上乗せでも売れず
5万上乗せで売れた。 業者を検索から除外すると出品数激減
さらに個人のブローカーっぽいのも外すとスッカスカになるわ 個人出品なんて余程金に困ってるヤツか世間知らずしかいないだろ。
落札するヤツがちゃんと名義変更してくれるのか怪しいところだからな。 >>14 5万利益出たなら上々でしょ。
俺なんて、15万赤字で出しても売れない。。。
4点もの、自己修復歴なし、実走行、車検合格で。 本場ドイツ、イギリスでは、
中古車販売のおよそ8割は個人売買という現実。
つまり、個人経営の中古車屋は不要!
新車ディーラーと部品供給だけあれば良い。
ということ。 >>18
イギリスに住んでるけど、2014年の統計で個人売買は43%に過ぎず、今でもそれはそんなに違わないと思う
https://www.statista.com/statistics/299922/volume-of-used-cars-sold-by-dealers-the-united-kingdom/
イギリス売られている46%の中古車は過去に何らかの問題(全損、ローンの焦げ付き、盗難など)を抱えており、個人売買で安全に車を買う場合はDVLA(英陸運局)の記録を確認するなど非常に面倒
収入がそこそこあり、車に詳しくない普通の人はリスクを避けるため中古車ディーラーから買う
イギリスでは新車を買うのは企業や金持ちで、1から3年ほど乗った程度のいい中古車を新車の代わりに買う人が多い
https://inews.co.uk/essentials/lifestyle/cars/car-news/buyer-beware-nearly-half-used-cars-hidden-history/
他のスレでも同じ書き込みしてるけど、こういう事を書く時は、きちんと調べてから書いて欲しい、誤解の元になるので 「友人と絶縁したければそいつに車を売れ」イギリスのことわざです。 >>20
イギリスに20年以上住んでイギリスの会社でイギリス人と一緒に仕事して、ほぼ毎週車いじりしているけど、一度もそんな諺は聞いた事がない >>19 あなたのソースが正しいという証拠は??
フェイクニュースの本場イギリスの、
私企業発表のデーターじゃあね。。。
ドイツでは中古車売買のおよそ8割は個人売買。
次いでイギリスも個人売買の割合は大きい。 逆に言うと(イギリスでは)中古車個人売買は43%に過ぎず って43%(約半分)も個人売買なんだ。
ドイツはおよそ8割。つまりね、
私が言いたいのは、要は日本は中古車業界主導で、販売店ぼったくりが維持されているということ。
ドイツやイギリスを見習って もっと、個人売買の割合が増える事が 本当のお客様第一。
新車ディーラーとパーツセンターがあれば、ぼったくり中古車屋は不要。
>>19 の主張ってまさに 中古車業界主導の、販売店ぼったくり維持推奨なんだけど(笑) 必死やな(笑) >>23
あなたの言う『本場ドイツ、イギリスでは、中古車販売のおよそ8割は個人売買という現実。』は、どこから聞いてきたの?
イギリス人の車が趣味の友達にあなたの言ってることを話したらバカウケしてた
デッチ上げはあなたの信用を失う
私はそのソースを出したのだから、あなたもそのソースを出して、そこで始めてどっちのソースが正しいかっていう話になるでしょ
もし私の示したソースが正しくない、というのなら、その根拠を書くべきだと思う
それがあなたのソースを示す必要性なんだけど、言ってることわかるかな?
私企業のデータじゃダメ、というのは差別偏見で、その理由として失格どころか、あなたが差別主義的な人間だということになって墓穴を掘ってる
オマケにあなたはこの統計を出している会社がイギリスの会社だと思っているあたりで全然お話になっていない >>26 とにかく、ドイツ、イギリスでは中古車売買のおよそ80%は個人売買で、日本は1%ということだけは良くわかった(笑)
君の友達のイギリス人は、中古車売買の8割が個人売買だとバカウケするんだね??(笑)5割だとバカウケしないんだ??(笑)変な人だね(笑)デッチ上げはあなたの信用を失う(笑)
何か争い事がある場合、原告側に争点を証明する義務がある。
そもそも私は>>26を相手にしていないし、2014年までの民間データを出してきてイギリスの中古車売買に占める個人売買の割合が8割ではなく5割だという話で、どうして差別主義というワードが出てくるのかが謎(笑)
言ってることわかるかな??(笑)
とにかく(笑)本場ドイツ、イギリスでは、中古車販売のおよそ80%は個人売買という現実。日本は1%。79%の消費者が中古車屋にぼったくられているというお話。
※統計なので、調査方法などで数値に幅があることは、健常者なら周知されているとは思いますが。。。(笑) >>23
> データー
>>19は曲がりなりにもソースを示しているんだから
おまえもソースを示せよ。
そして、おまえの示したソースが正しいという証拠も添えてな。 >>28
もうバカの相手はやめとけ
あんたが諭しても日本語が通じないのでは話にならん >>27
私企業のデーターが信用できなくて、それ以外は信用できるそうなので、
公的機関で公平性が重要視されるイギリスの国立大学であるバッキンガム大学ビジネス学部のCentre for Automotive Management(自動車管理学センター)のデータ
pdfリンクだから、クリックするとダウンロードするから気をつけて
リンクURLが長すぎるから二つに分けるよ
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwizyY7Tif7cAhWBr6QKHWmkDU0QFjAEegQIBhAC&url
=https%3A%2F%2Fwww.buckingham.ac.uk%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F11%2Fpnc-2014-usedcar.pdf&usg=AOvVaw0vYNzDHIwQFZoKbfi9a1bW
この93ページの報告の11ページの第三段落に、2009年から2013年に販売された中古車の分類のグラフがあり、中古車ディーラー、個人売買、その他(カーオークション)に分けられてる
2009年 ディーラー350万台、個人220万台、その他60万台
2010年 ディーラー370万台、個人240万台、その他50万台
2011年 ディーラー370万台、個人260万台、その他30万台
2012年 ディーラー410万台、個人270万台、その他30万台
2013年 ディーラー430万台、個人280万台、その他30万台
平均すると
ディーラー 386万台(56.8%)
個人 254万台(37.4%)
その他 40万台(5.8%)
前出のドイツの統計専門企業Statistaによる2014のデーターの
ディーラー 57%
個人 43%
と酷似しているね
『本場ドイツ、イギリスでは、中古車販売のおよそ80%は個人売買という現実。』というあなたの主張とは、かなり違うと思う
証拠を出さずに、自分の都合の良いことを言い続ける『狼少年』的な詭弁の方法はトランプ氏もよく使うけど、イギリスでは使い古されていて陳腐で時代遅れ、みんなすぐに見抜く
あなたは自分の言ったことに責任を感じてしまって必死にディフェンスしているように見えるけど、それも取り越し苦労
あなたの情報のソースが間違えていたか、あなたが情報を取り違えていただけで、そういう時は、『私は悪くない、私が得た情報が間違えていただけだ』というのが面目を保ちつつ事後収集する大人の言い方、余計なお世話だけど >>30
おまいさんはすげえ人だな。
それにひきかえ、ID:IobPAq4w はソースすら示せないダメ人間。 >>27
あなたのソースだけど、これみたいだね
crediblecar.life/germany/individual-dealing-cars/2/
『ドイツやイギリスなどでは、80%もの確率でクルマの個人売買が行われています。この割合は日本では1%ですから、かなりの違いがあるのです。』
アルファベット順でも50音順でもイギリスが先に来るはずなのに、ドイツから始まっているところが特徴的
これを書いた人はドイツ在住のアマチュア・マーケティングリサーチャー
問題なのは、この人もソースあるいはリファレンスを出していない
そういう不確かな情報は、半分ぐらいの信用に止めて、間違えてもそれを参照元にするべきではなく、それを鵜呑みにしてしまうのは非常に恐ろしい >>28-32 長文連投自演乙自画自賛ワロタ(笑)でもデータは2013年以前のモノでワロタ(笑)今は5年ひと昔の時代ですよ(笑)君は君の脳内妄想でどんどん話が一人で進む人みたいだね(笑)
で自分は正しくて相手は間違っていると(笑)それって犯罪者心理そのものなんだけど(笑) >>9
>>10
>>14
>>17
みたいな2018年の最新の数値を知りたいんだよね。
それでは仕切り直し。
車種 年式 走行距離
5万儲けた、5万損した など
皆さんのヤフオク中古車売買事情を教えてください。 馬鹿じゃねーか、この国は個人売買でリスクを負うのが嫌で
ろくに金も払わないのにサービスを求める貧困者が多いのが
中古車販売店が有る理由かもね。
かといって、保証なんて現実的に出来無いけどね。
大体、メーカーが五年、十年で打ち切るのに
街の中古車販売店が保証なんて笑うしかないよ。
貧乏人はさ、不具合出たら文句言う所が欲しいんですね。 >>17-18 1hw0rtSp
>>22-25,27 IobPAq4w
>>33,34 pSZv4sip
こういう支離滅裂な奴がヤフオクで中古車売ってるから、誰も買わねえんだよ
買い手の言うことなど聞く耳を持たず、すぐカッとなって売り手の都合だけを押し付けるような嫌な取引しか想像できねえ
嫌な思いして変人から買うんなら、少し上乗せして名前の知れてるまともに会話できそうな中古車屋で買う >>35 中古車屋の 保証 なんてアテにならないよな。なのに保証とか口だけで言ってる中古車屋にぼったくられるの推奨するわけ??
中古車屋の・事故修復歴なし・実走行なんて 単なる広告 であって、担保責任なんてないからな。
中古車買うなら、ディーラー認定中古車 でしょ。
>>36 それ全部君の想像(妄想)話だよね(笑)否定は自己否定(笑)つまり君の自己紹介(笑)どうぞお大事に(笑) プジョー4点車を桁で仕入れ。
15万利益上乗せで売れず、
10万利益上乗せで売れず、
5万利益上乗せで売れた。
+5万ならヤフオクでも売れない?? 消費税が上がると個人売買がはやるかもね
案外ばかにならない だからさ、現実的に中古車販売店で保証なんて無いよ。
馬鹿じゃねーの、更に今時ぼったくりが出来てる店も無いよ。 >>41 それな。個人経営の中古車屋の保証 なんて 口約束 みたいなもの ってことを知る日本の消費者は少ない。
たとえ裁判を起こしても、中古車屋が保証する気もないのに、保証します。と言い続ければそれ以上強制力を行使する方法はない。
海外では、それを知ってる消費者が多いから、個人売買が50%超えてるんじゃないの。
個人でもユーザー車検合格程度の知識があれば、中古車屋のぼったくり餌食になるよりも、
個人売買でぼったくりじゃない価格で買ってメンテナンスしたほうが安いのは確か。 >>33
> >>28-32 長文連投自演乙自画自賛ワロタ(笑)
基地外w >>42
> たとえ裁判を起こしても、中古車屋が保証する気もないのに、保証します。と言い続ければそれ以上強制力を行使する方法はない。
日本の民事訴訟の場合、保証そのものを強制することは難しいので
保証されなかったことによる損害を金銭に換算してその金銭を請求することになる。 あんたらはアホか、民事は判決で勝とうが、所詮無いとこ
払う気の無いとこからは取れないでしょう。
いくら「不法行為による損害賠償請求」で勝訴して、
仮に差し置き掛けようが無いものは無いんだわ。
もちろんそんな車屋は差し置きも対策済みとな。
大体ガラクタ買って保証なんてねーんだよ。 >>45
アホというか馬鹿はおまえだと思うがどう見てもw 私は、保証の受け方、取り方の現実を甘く考えてる人にアホかと書きました。
因みに当座のあるメインバンクとかは無い設定ですわ。
「法律知らないな」、と思ったから書きました。
>>47
私が馬鹿だと言う根拠はなんですか? >>48
> 「法律知らないな」、と思ったから書きました。
法律を知っている人なら>>45みたいなトンチンカンなことは書かない。 そうですか、ありがとうございました。
無知な頭でまあ、頑張ってよ。 >>50
いや、おまえがその鳥頭で頑張れよw
首を突っ込まなければ叩かれなかったのに馬鹿な奴w 要するに、
・カーセンサーに乗ってる中古車屋の 保証 なんて当てにならない。
・たとえ裁判で勝訴しても、強制力はない。
つまり、
・カーセンサーに乗ってる保証付きの中古車を、保証分高く買うか、
ヤフオクの保証なし中古車を安く買うかは、紙一重。
・法的に、中古車屋でも、ヤフオクでも、中古車売買には買主の自己責任が問われる以上、
中古車を見極める事を買主に求められているということ。
見極めができない、自己責任って意味がわからない という輩は、ディーラー認定中古車を買うしかない。
※ディーラー認定中古車ですら、保証内容が争われることは多い。そして買主の自己責任が問われる。
中古売買は、買主の責任を問われる。それが嫌なら、新車を買え というのが裁判所の見解。
※新車でも、保証内容が争われることは多い。以下同文。
嫌なら車を買うな!!というのが裁判所の全国統一見解。 つまりね、中古車が売れない というのは 国策 なんだよ。
司法、立法、行政の結果、中古車は売れない 状態が作り出されているわけ。
中古なんてどんどんスクラップにして新車を2年おきに買い替えろ!ってのがもうひとつの国策。
新車販売台数は、経済指標に大きく影響するからね。政府も保護、推奨するわけだよ。
※中古車市場もちょっとは景気に貢献するから、トラブルは全て買主の自己責任。悪徳中古車が後を絶たないのも国策の影響。 >>45の言っていることは確かにそれが現実だよね。
中古車は現状で安く買って、
自分の信用出来る工場で整備するのが良いと思います。 >>55
> >>45の言っていることは確かにそれが現実だよね。
>>45は法律を知らない奴なんで。 ヤフオク=不正業者ってイメージあるし個人間なんてもっと怖いのってのが正直なところ
昔のヤフオクは個人間が普通やったのにね ヤフオクの車が全て粗悪って事は無いと思いますが、
粗悪車を基準とした考え方で値段も付かないのだと思います。
現実USSに出した方が値段付きますよ。
ただし、USSグループで仕入れてる人は無理だね。
買い取りして、USS出品が一番理想なんですが中々ね(笑)。
あと、ヤフオクのスレッドでなんで法律の話し?
ヤフオクに保証なんて無いよね、
民事で無いとこから取れないのは確かだね。 >>58
> 民事で無いとこから取れないのは確かだね。
法律を知らなきゃ口を出さないほうがいいよ。 60 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[sage] 投稿日:2018/08/25(土) 22:57:44.97 ID:/H2pH/Dd
>>60
へー 60
私、原告・被告共に経験あるんで簡単に書いといてやるよ。
民法第709条 不法行為による損害賠償〜勝訴(判決から2週間後〜確定判決〜
強制執行〜3セット(債務名義・執行文・送達証明)要すを債務者の
住所を管轄する地方裁判所に申し立てる (民事執行法155条1項)
第三債務者(銀行等)に対する口座差し押さえ「債権差押え命令」送達〜
1週間を経過したら行使することが出来る〜その少し後に債務者本人に送達〜
この時点で仮に空振りでも消滅時効(民法第166条)が中断する〜
空振りでも債権の一部のみの回収でも次回に備えて
「債務名義は返還申請する」=「債権差押え命令」の取り下げとなり無駄骨。
債権額によるが100万以下なら訴訟で約3千円〜1万2千円
強制執行で概算1万2千円等々が債権者の損害となるのが現実ですよ。 >>63
こいつは相手にしない方が良いな
理由は手軽で、被告に多少のダメージ与える事が出来る https://auctions.yahoo.co.jp/seller/nextone0101
こいつ何?
発送は来年の6月か7月ってパクる気満々なんじゃないの?
違反申告したらすぐに取り消されるけどまたすぐに出品してくる
こんなのに入札する奴が居る事にも驚きw >>65
ほんとだ。
ほぼ1年先の納品なのになんで落札から1週間以内に入金しないといけないんだか。
入札してる人はちゃんと読んでないんじゃないのかしら。 >>62あんた、中々詳しいね。
動産は空振りでスゲー無駄。
仮に持っていたとしても、不動産は予納金が以下略(笑)。
給与は自営だから無い。
ヤフオクで車買うのは普通の客ではない。
なんかあってもいいとこまでしか入札しないから売れない。
昔は金持ち多かったから売れたわ。今はコジキしか居ない。 いやまじで、訴訟なんてしても、原告は時間と金の無駄。
そうなるように、裁判所が判決を出し続けている。
つまり、裁判所が、ヤフオク詐欺を助長している。
つまり、それが嫌なら新品を店で買えということ。
それが国策。 業販で引っ張ってきた車を洗車して車検程度の検査で素人が、ヤフオクでもうけた時代は、10年前だよ。
そんな馬鹿が沸いてきて町の整備屋まで参入でグズ車売り出して終了 業販で仕入れた 軽バン(人気車)を、
業販の写真流用でヤフオク出品。
即落札されたが、その時点で現車は陸送されてない状態。
で、陸送日に落札者が取りに来るというから、
忙しいので洗車もなにもできませんけどよろしいですか??
というとOK。
納車当日午前中、陸送された車をそのまま納車。
で、15万の儲け。
要するに、儲かる車を見分ける 目利き の問題。 ネット業販で見つけたSTI。
すかさず落札。
でヤフオク出品。
即落札されて25万の儲け。
要するに、これは質の良い車だ 儲かる車だ という見分けができるか否か。目利きの問題。 良く業者AAでも、文句ばかり言ってる奴いるけど、
業者AAてのは、自分の所で販売するのはめんどくさい車が並んでるわけで、
その めんどくさい がどの程度の めんどくささか を見分けることができれば
スクラップ置き場の中から、お宝を見つけることができる。
たとえばシトロエン、ハンドルを切るとコツンと音が出る。
良ーく見てみるとなんのことはない、ユニバーサルジョイントのところの金属片が
曲がって接触してるだけ。こんなことが外車には良くある。
出品者は恐らく国産専門で・ハンドルシャフトパワステASSY交換・ラック交換
で20万マイナスと見積もったのだろう。
そのとおり相場より安く落札。
金属片をペンチで修正して、全国相場より少し安く出品、落札。
もちろん大儲けしたのは言うまでもない。
要するに、不具合を見極める 目利き の問題。 良く業者AAで文句ばかり言ってる奴は、
スクラップ置き場から、スクラップを買って行って、
不具合が隠されていた!!と怒ってる奴。車屋なのに。プロなのに。
目利きができない奴。 町の整備工場は働けど働けど薄利で全然儲からない。
だから、いきおい一見さんに、ぼったくりをする。
交換の必要がない部品まで交換する、整備する必要のない整備までする、
整備のプロが。そして修理保証しない、整備保証しない。
だから俺は整備は整備保証が付く、ディーラーと決めている。
経験から断言する。個人経営の整備工場、整備士はクズばかりだ。 良く、ヤフオクは保証がないから心配 と言うけれど、
カー●センサー掲載の店だって危険なんですよ。
業者AAに並ぶ、何か訳があるから自分の所では売らないで業者に売りつける中古車を
仕入れたまま、洗車くらいして 展示してるところばかりだから。
で、客が付くと、これから整備します!! と言って、
何か訳があるから の部分を客に負担させて、
さらに車体と諸費用で儲ける
というところばかりだから。
それはディーラー認定中古車でも同じこと。
展示されてる車が、整備済み という中古車屋は少ない
※なぜなら買い手も付かないうちに整備したら儲けが減るから。
※整備済みの中古車でも売れないと整備分上乗せできなくなるから。
つまり、中古車屋に並ぶ車は、業者が自分の所で売るのはちょっと。。。という訳アリ車ばかり。
※外装訳アリならまだ良いが、エンジンミッションに訳があると、路上で故障し最悪事故して最悪死亡する。
ヤフオクで、車検付きで個人が昨日まで乗ってたとか言う車を買ったほうが安心 という場合もある。 >>76
一理あるね
ヤフオクに出してる業者はクソだけどたまに個人が自分の車を出してる事がある
そんなのはまともな事もある
業者オークションは怖いのあるよね
自分の所では怖くて売れないようなのをオークションに出すと買ってく奴が居る
そんなのばかりを選んで買ってる業者も居るもんな
不動産で言う心理的瑕疵も車には告知義務が無いからキレイなら普通に売れちゃうしw
細かな事を気にするのなら新車を買えって事だ
それでも新車より割高な中古車を買ってく奴の多い事w
こんな高い車中古で売れるんか?と思っても買ってく奴が居るもんな ID:2xCEb2wX
為になる情報ありがとう。
>>76 の話は、特に役に立ちました。
ろくな中古車屋無いわけですね。 ヤフオクに並ぶ車は、相場の1.4倍位のイメージだな。
例えばエルグランド現行型10万キロ前後オーバー、100〜120万のところ180万とかそんな感じ ヤフオクに出てるほとんどの車は、カーセンサーやグーに乗ってる不良在庫ばかり。
不良在庫は仕入れっぱなしの難あり車。
それを業者がヤフオクのノークレームノーリターンで現状販売。
結果は言わずもがな。
でも中には普通に走るまともな車もある。
ヤフオクで買うなら、カーセンサー、グーに乗ってない車。
車検が通る車。すでに車検が通ってる実働車。 ヤフオクで一桁台の車を漁るビンボー人相手に商売しようと思ったら
そりゃあ金掛けれないから整備無し、外装の傷や凹みも未修理で現状販売になるだろ。
未整備未修理のゴミにケチつける客層なんて相手にしてられないから
ゴミが入ってきても廃棄物を積んで解体屋に持って行くのが普通の車屋。
ヤフオクでビンボー人を相手にゴミを売っている底辺業者が扱っている車(ゴミ)こそ
お前らの言ってるポンコツというヤツだ。 ならグーやカーセンサーに乗ってる車を下見してから業販で買うのがいいのかな? ヤフオククオリティーというのが社会通念だからまず売れないww
モバオクで叩かれヤフオクに逃げてきたmamamac39のような
出す車出す車メーター不明で業オクに流せないクズを
安く見せかけて素人相手にハメる場所がヤフオクというのも社会通念ww >>81 そいうお前がなぜ ヤフオクで中古車が売れないスレで長文レスをしてるんだ??(笑) >>84
それはお前がヤフオクで安くていいものが手に入るという妄想に洗脳されているからだ 右から左に流れないような車は下取りにはとらない。
買取店かヤフオクを奨めて次車の手付けをまずもらう。
さんざん廻らせるとほぼ出品代行で預かれる。 ヤフオクは売れない回転寿司も値上げして再出品してるからな
もう半年ぐらい回してる車ばかり そうかなぁ。売れないかなぁ?
俺、軽バンを某業者AAサイトワンプライス仕入れ。
その画面をコピペしヤフオク出品。
すぐに業者が落札。まだ車は陸送されてない。
陸送日に取りに来るというから、
忙しくて何もお構いできませんよと、
陸送到着そのまま納車。
まさに右から左で
15万の儲け。 ジモティーが諸費用でボッたくるにはベストww
圧倒的にトーシロ情弱が多いから下見前提で進めると99%が決まる
決まらないのはローンが通らない職人気取りの日雇いタイプ
先日は無人くん10マソすら通らないマヌケ日雇い←時間のムダでしたww ジモティは、ド底辺しかいない
ヤフオク>>メルカリ>>>>>>>>>ジモティ ジモティーは無理、下手すりゃあ問い合わせ全てが夢物語。 なんていうかオクで仕入れて横流し出来るレベルの車両しか落ちてないね
どこぞの業者がそんな間抜けな事してるのか知らんけど
下取りみたいなボロイ奴や距離いってるのは落ちる気配無い 業オクのロープラすら買いに行けないボトムラインのブローカーが
業オクのロープラにしか参加出来ないボトムライン業者から
分け与えてもらえる場所がヤフオク。予算ある個人ユーザーは今はメルカリ アクセス解析アプリで見ればすぐサクラ入札なのが判る。
無料配布レベルのアプリでもいいもの出廻ってるからな。
ヤフオク対策、逆探知、、、で検索 >>99
グーグルでそのキーワードで検索したら、レーダー探知機が出てきたw