【SL】ベンツ 最高傑作!美麗 SL 四つ目 R230 A
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
メータのところの2つに分かれたひさしがイイよね
いつのっても斬新なデザインであきない ベントレーコンチネンタルGTを検討したがフロントは明らかにSLのがカッコいいからやめた
アストンバンテージオープン検討したが幌だしSL55F1パフォーマンスより遅いからやめた
やっぱり四つ目はメルセデスの最高傑作だと思う。
SL500のノーマルでもすばらしいスタイルだしな
SL500のノーマルにフロントリップ付けてフロントを低く見せるだけでもさらに
完璧なスタイルになるよな。 しかしとんがってるね、
メルセデスで一番とんがった車だね
刺さりそうだね
世界一美しいロードスターかもしれないね! >>231
潤沢にはないけどいままで足代わりの国産しか持ってなかったのと趣味が読書くらいなので、維持するくらいなら。
クルマに興味はなかったけど初めてR230を見て欲しいと思った。クルマに興味持ったきっかけなんだ。 >>232
SLRマクラーレン
AMG SL65ブラックシリーズ
AMG SL65 初代
価値や素晴しさが理解できるのなら買ってください。 理解できないらしいね
車に興味がないやつにメルセデスのSLについて理解できるはずもないわな、
SLにのるのに10年早いよ 興味持ったキッカケと書いてあるのに、アスペなイキリオタクだなあ。
アスペが人様に一丁前の口きくなよ笑 SLR
と同じの四つ目
滅茶苦茶かっこいいな
フロントのスラントが半端ないかっこよさ
これみたら
新型なんか
かっこ悪くて乗れなくなるわ 新型
グリルだめ
フロントがだめ
サイドミラーがだめ
これで致命的 今日SL55でドライブにいった
改めて四つ目のかっこよさを見せつけらたおもいだ
SLRとR230前期だけの四つ目
世の中の多くの車が2つ目の角かつり目、
後期SLのつり目は全くオーラなく埋もれてしまうな
世間の不細工な車だらけのなか、異彩を放つ美しさ
三本フィンがスラントする、四つ目の鋭さ極まるフロントは美しすぎるね
フロントエンジンフェラーリのグリルレスのフロントと
アストンマーチンの凝ったフロント
もなかなかだか
グリルがスラントする四つ目の美しく鋭いフロントにかなわないな
新型やGTは話にならず
四つ目は世界一美しさな みんな交換部品とかどうしてるの?
ディーラーの在庫が少なくなってるみたいだね とりあえず一本グリルは安っぽくかっこ悪いから三本グリルにかえような 丸目は値段が二桁の車もかなり増えてきたね
買いやすくなってきた 底値
今後はぐんぐん上がるから早く買っておいた方がいいよ 前期も後期も急に安くなった気がするけど何で?
単純に年式? >>252
今更要らないでしょ。
俺は大好きだけど、やっぱ見た目古臭いもん。
かといってR129ほどのネオクラ具合じゃないし。 これ、どうでしょう?
https://www.youtube.com/watch?v=2b4cunrt3fc
あと、専門でない人のレポートというのもツッコミ処あったらお願いします。 >>254
古い?どんなセンスしてんだメルセデスで一番カッコいいスタイルだぞ
今でも最新のデザインだぞ
不細工なAMGgtと比較してみろばか
SLRの系譜だからな >>256
だから俺は好きだけど古いか古くないかで言えば古いと思うと言っただけだよ。おまえの言う通り新しい車にこのデザインはないよ。
センスと新旧混ぜるなよこれだから頭の悪いアスペオタクは。アスペの自覚持って黙ってろよ。 >>256
まず解説してるやつが全く分かってない素人、
この車は素晴らしい、
これがベンツの最高スタイリング、世界一美しいオープンの見本
なんちゃって、とかアホみたいなことばを使っているが、これは素晴らしい、
希少なAMG SL55 F1パフォーマンス仕様である、
55F1パフォーマンスはF1のセーフティーカーを務めた超高性能SLである、現在のAMGの最高傑作のスタイルである。
フロントバンパーは希少なサイドにダクトが付くSL65と同じ物になる、
唯一残念なのはフロントリップか国産屑会社のオフィスケイの物を使っている点、
これがカールソンのリップスポイラーを使用していれば完璧であった。
あとは素晴らしAMG仕様である。
解説の素人がコルベットを引合いにだしているが、車格が全くちがう、メルセデスの頂点SLである。
目立つ車とか無知な言葉を並べてるが
超高性能、AMG最高傑作のスタイルを誇るSL55F1パフォーマンス仕様である、
、これだけでも最高に価値のある車である
SL55益々価値が上がってきているからね。 >>255
まず解説してるやつが全く分かってない素人、
この車は素晴らしい、
これがベンツの最高スタイリング、世界一美しいオープンの見本
なんちゃって、とかアホみたいなことばを使っているが、これは素晴らしい、
希少なAMG SL55 F1パフォーマンス仕様である、
55F1パフォーマンスはF1のセーフティーカーを務めた超高性能SLである、現在のAMGの最高傑作のスタイルである。
フロントバンパーは希少なサイドにダクトが付くSL65と同じ物になる、
唯一残念なのはフロントリップか国産屑会社のオフィスケイの物を使っている点、
これがカールソンのリップスポイラーを使用していれば完璧であった。
あとは素晴らしAMG仕様である。
解説の素人がコルベットを引合いにだしているが、車格が全くちがう、メルセデスの頂点SLである。
目立つ車とか無知な言葉を並べてるが
超高性能、AMG最高傑作のスタイルを誇るSL55F1パフォーマンス仕様である、
、これだけでも最高に価値のある車である
SL55益々価値が上がってきているからね。 大切なことなので、アンカーを変えて二回言ったのである。
句点と読点の使い方はあまりわかってないのである。 やっぱSL55アーマゲは最高にカッコイイね。
性能も申し分ないし、乗り心地もいい >>267
今時こんなん乗ってる女はヤンキーだけだろ(笑) ヤンキーっていうか勘違いオバサンみたいな人なら見るな。元ヤンかも知れんが。 良いとこの奥さんや娘なら現行でしょ
別にこだわりなんて無くてそれが普通みたいな感じで 現行は年寄りの婆さんが多く
四つ目は年増の上品な奥さん 美しい車に美しい女性が乗ってると絵になる
不細工な車にブスが乗ってると何も感じない しかし四つ目はかっこよすぎ
つり目は平凡顔でまったくダメだね
Bゼロ1のSLRルックもすばらしい 四つ目って言うとポルシェの片目4灯のヤツ想像しちゃう。 じわじわよ 四つ目の希少性やオーラ、絶対的なカッコよさが 広まってきたな 1500台の車に乗ってきた中古車屋が選ぶ「絶対に乗ってはいけない車」ワースト4位 貧乏人や一般平民はSLに乗っちゃだめなのは当たり前の事だよね
街でみるとめちゃくちゃカッコいいよね 同じV8
SL55 F1パフォーマンス VS SLS
どっちがいい? SLS
あのスタイルで
あの価格で
あの性能で
ドアが上にあがるからどうした?
全くスタイルキレがない、買うやつも奇特だよな 確かに、カッコいいと思えるところがない
顔がだめ、横もだめ 、後ろもだめ SLSは値落ちしないのがメリットだよ。この時期でもショップは強気。 SLS.今さらあの値段で買うやつばかだろ
所詮大衆ベンツ不細工車、見栄もはれんし
性能もSL55よりいくらか速いくらいだしな
価値無し車
黙ってフェラーリ買ったほうがいいだろ マッコウクジラSLだろ
不細工すぎて誰も買わない
SLの歴史が終わった車だよ でもモッタイナイよねぇ。SLのイメージも悪化する。 新型にSLのイメージなんかないだろ、全く人気ないんだから SLSは300SLのトリビュートとして現代の技術でリメイクしたある種のネタ枠だからなぁ
構成としては230系と231系の間にあるような感じでちょっと面白い
ロードスターモデルの実車を近くで見る機会があったが個人的には悪くなかったかな
同じぐらいの値段でSL65のBSかSLRの722があるけど でもSLSがSLみたいに順当に値落ちしたらどこかの時点で買うだろ? かわないよ、完璧なスタイルのR230乗っ
あとではあのスタイルのSLSにはまったく 魅力は感じない
今となってはSLSは不人気車だし、大衆ベンツだからね、、、
やはり残るのはマクラーレンSLRだけだろ SLSはあの長方形がなびくような不細工なヘッドライトがフロントフェイスの救いようのなさなんだよ、
そしてAピラーのきれのない角度
、この車も不細工ランクに入る車だからな スレッドが見つからないのでここで質問させてください。
Vクラスは、前部分が無いので事故った時とか危険ですかね? >>302
いま、Eクラスにのってます。
正面衝突した時に足がハイエースみたいに切断されないかむっちゃ心配です、、、 >>304
Eだとせまいので乗り換え検討してます。 安全面がセダンよりやっぱり劣るのかな〜と。
安全第一だけど、荷物もたくさん積みたい・疲れたら車で180度で寝たい。
と考えています。
ただ、日本車は壁が薄くて事故ったら死ぬからボルボかベンツかテスラ考えてます。
ただ、渋滞時のストレス軽減に自動運転はどうしても外せない
トータルで見た目があまり好きではないのですが、V一択かな〜。。。
悩む Vクラスの安全性が気になる・・・
Gクラスは、形が好きじゃないので
候補としては、VかGLEです。
GLEとVだとやっぱりGLEの方が安全ですか?
(予算は気にしていません) gleとか最近はやりの単なるSUVだよ。
すべてのSUVの頂点はGだよ、四駆の性能、歴史も含めね、別格。
Vは数が少なくミニバン?外車では
唯一じゃないかな、国産ミニバンとは一線を画すし、歴史もあるからね。 >>310
どうもGクラスの形状が気に入らんのです。
もっともVも嫌いです。
車みにいってきます。 安全重視でベンツ、ボルボ、テスラで悩んでるなら答えは一つだろ。サイバートラックまで待て。 サイバートラックのボディサイズは、全長が231.7インチ(5885mm)、全幅が79.8インチ(2027mm)、全高が75.0インチ(約1905mm)
ちょっとデカすぎるかな。
運転が大変そう。 カーセンサーを見たら55 AMGのタマ数がガクッと減っていた
ガソリン車が楽しめる時間はもう長くは残っていない。価値の分かる人の手に渡っていることを願うよ スーパーチャージャーと大排気量による爆発的加速力と、流麗なボディに電動バリオルーフを持つ2座クーペ
これが55の価値だよ。AMGのバッジではない >>321
今時なら大した加速でもないし、古めかしい型落ちベンツだよ、こんなんでオープンで乗っても恥ずかしだけだよ 随分な言いようだな、流石にもう20年ぐらい前の車だからな
だが今これほど心踊れるベンツが他にあるのかわからん。今のは華美すぎるし
というか、55を褒めちぎっていた住民達はどこに行ったんだ >>323
残念ながら230は頭の悪いアンちゃん御用達の車に堕ちてしまったよ
こないだも
ボンネットにロリンザーの大ステッカー張った恥ずかし230みたし
もうベンツもAMGも大衆車だから価値なんかないよ、メルセデス自体で自社の価値を落とす社運だろ。
特にAMGは全く特別車ではなくなったからな
はやくメルセデスは大衆車ということに気づいて、大衆車メーカーから離れたほうがいいぞ 別にブランドも立ち位置もこだわりは無いんだがな。単なる古めかしい車という立場ならそれもいいだろう
ベンツが大衆車なのは同意だし
それはそれとして、今のうちに乗っとくべき車の一つとしてふとこれが挙がる、というぐらいかな
個人的な意見なので異論は認める 四つ目SLなんてダイクラ時代の駄作だろ
こんなのを好き好んで乗ってるバカはいない ミナミの帝王みてSL購入しょうとしたら
スーパーなんちゃら?
壊れたら大変な出費になりますよと言われて購入を断念した 中古車価格下げようと思ってか必死だなw
こんだけ安くなっても買えへんのか? 連投すみません😢⤵⤵ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 938日 2時間 3分 35秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。