CRZってなんで酷評なの? [無断転載禁止]©2ch.net
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コンセプトはよかったけど
ターゲットを60代くらいにすべきだったんじゃないかと思う
若い世代にするにはデザインと価格設定が曖昧だった ぷちスポーツカーぶってるけど軽自動車より遅い加速だからだろ
マジで笑える 乗ればわかるけどフィット臭が抜けてないんだよな
パワーはちょうどいいよ 毎月のお支払い、携帯代、生活費でお困りの時はご相談下さい。
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詳しくはHPをご覧下さい。 Cピラーが太くて、ここに白バイつけられると全然気づかない。
切符切られたわ。。。 日々の生活での返済、お支払いでお悩みの方。
急な出費などで、今月の生活費が足りない方。
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東京、神奈川、千葉、埼玉にお住まいの方は優遇です。
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npo法人 エスティーエー 現在、弁護士、司法書士に任意整理等の依頼をされてる方、これから依頼を考えている方!!
今、費用の自由化により、多額の費用を請求されていて、支払って大変になっていたり、費用が高い事に気が付かず話しを進められてしまうと言うケースが増えています。
及び、途中経過の連絡も無く、現状が判らないままの方も多くいらっしゃいます。
私共では本来の正当な費用の金額、支払い回数等全て明確な状況でお伝えさせて頂く事が出来ます。
もちろん、有資格者では無いので直接、業者との対応は出来ませんので負担のない金額設定をしてくれる弁護士、司法書士をお伝えさせて頂けます。
ご自身の負担を減らす為の整理に無謀な費用を支払う必要はありません。
アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
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IE2O4 CR-Z人気無いのか?
程度良いのが安ければ一台買っとこうかな CR-Zのバッテリー交換費用は20万とか40万とか言われてるけど…
デザインは結構好きなのでHVじゃなかったら良かったのにな ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 楽しい車だったよ
ただ速くはないし燃費もそれなりだし
前のオーバーハングは長いし
あれなら広々2人乗りで良かった 見た目だけで買いそうになったけど、評判見てやめた。HVである意味もわからない。燃費もそこまでよくないし。FMCでどうなるかな。 ホンダは、初代フィットから、おかしな車ばかり作るようになった。 とにかく初期フィット以降、ホンダ車は乗り心地が最悪。
ピョコピョコと乗り心地が最悪。
後部座席の同乗者から不評、車酔いするほど。
走り に振ったセッティングなのかというとそうでもない、
ハンドリングフィールが変。
なによりも、顧客対応が最悪。 >>37
試乗したわ、初代フィット
ほぼ同じ感想
付け加えて
担当の口が臭かった思い出 スーチャー化すりゃ速くなるだろ。レギュラーガソリンだし燃費も16キロは走るしな。並のスポーツカーにゃ真似できんよ スタイルは結構好きなんだけど
今から中古買うってなるとバッテリーが気に成るよな カッコいいしリッター15くらい
高速も乗らんし常用域なら不満ない
足回りも以前の車よりしっかりしてる
乗っても10万キロ乗るかくらいだろうし
IMAバッテリーもそんなヘタリもなく無交換らしい
初動変だった
ECUアップデートはしてなかったからした
その後はIMAバッテリーについては気にならない
初期中古CVTだ
不人気で安く買えてよかった車
大事に乗る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています