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【1KZ】78プラド [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/05/14(日) 14:01:17.67ID:d469JCFj
オーバーヒートなどの不具合の多かったそれまでの2L-TE型から、
アルミヘッドを持つ3.0Lターボの1KZ-TE型を搭載した
通称「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能がその理由に挙げられよう。
手放した方も、現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたい。ノ
※前スレ
【1KZ】78プラド
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1457576941/
0601名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/11/25(土) 17:10:30.73ID:BVm2tJWd
ドア加工しないで、10センチのスピーカー交換＋ツイーター＋サブウーファーとかではやっぱりショボいのかな？
なんとかお手軽にできないかなと思ってるんですが
0602名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/11/25(土) 18:10:12.15ID:h+Hwxapk
インパネのスピーカーは共鳴する箱がないからいいスピーカーに替えても効果は薄いでしょ
ドアスピーカーはドア自体が箱の役目があるし
0603名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/11/26(日) 20:30:50.29ID:9Z41LoI5
とうとうナックルからグリス漏れ始めた。
自分でやってる人って品番どうやって探してるの？
0604名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/11/27(月) 19:29:16.40ID:zNSs0/ic
10インチのスピーカーにツイーターだけど満足してるわww

ドアに持ってくと見た目が好きじゃないし、音漏れすごいし、、
0605名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/11/27(月) 21:04:25.55ID:lGTJyXAn
>>604
ドアはムズいね
事前に相談したらプロに任せて成形させても
イマイチちんちくりんなんだよな
素人がやると後付け感全開で
もう目も当てられない
0606名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/11/29(水) 08:20:32.20ID:9bQT8HHe
ヘッドライトをLEDに交換してる人いますか？
メリットとデメリットあれば、教えてください
また、どこのやつを使ってるかもお願いします
0608名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/11/29(水) 19:49:44.61ID:PvxqQy70
LEDに変えても年式からいってリフレクター（反射板）が終わってる
純正のユニットは販売されてるからいいけどランクルの持ち味の一つとして
雪降る中での走行
ハロゲンだと熱で雪が解けるのでやはりココはハロゲンのほうが良い
実際問題後付けLEDについては各社いろいろあるけど
いまのところIPFがカットラインもきちんと出ていいけど
中華のP9が今のところカットラインや明るさとかいいらしい
前身のP7を違う車に使ってるけど色温度の関係で薄暗い路面、濡れた路面では
正直見えにくくて怖い
基本的にLEDは新車における装着ライトといったところ
ただこれも熱による経年劣化が正直怖いので5年後の光度が車検パスできるのか？疑問
歴史の長いハロゲンが一番安心だしコスト的にもいいよ

長文ゴメン
0611名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/11/30(木) 15:03:12.96ID:DOUNatj9
ナックルのグリス漏れの話もしようよおおおお
0612名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/11/30(木) 17:20:05.09ID:AsGCewrL
ナックルからのグリス漏れについては基本的に漏れるもの
上部のグリスニップルからモリブデングリスをグリスガンで注入
漏れてくるまで入れなさいってのが基本
出てきたグリスはふき取って終了
基本車検の際に整備工場でやってくれるはず
フロントプロペラシャフトにも同様に付いている
シールが既に痛んでいて余りにも酷い状況ならナックルの前後のプレートを外し
新しいシールに交換することを勧めるあかなり面倒くさい
まあ、漏れるものだし動く部分に油分があれば安心でしょ

ところでグリスニップルってあったかな？10ｍｍのボルトだけだったかな？
いずれにしても無い場合は外してニップル取り付けて入れるんだけどね。

長文ゴメン
しかしプラドはいいよな。寒冷地仕様乗ってるけどリヤヒターなんか入れたら
室内暑くて最高だよ冬は！
0614名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/11/30(木) 19:29:51.97ID:kGzUMJRu
俺も去年ナックルがサビサビになってから足したけど
その時ネットで調べると入れ過ぎは良くないという意見を見た
あとモリブデンもシールなどを傷めると

俺はプロじゃないから実際どうなのかわからないけど
因みに何グリス入れたかは忘れてしまったｗ
グリスガン持ってなかったから直接入れたわ

たしかグリスが切れてるだけなら足せばいいけど
デフオイルが混じってたらやばいんだよな、たしか
シールが劣化して漏れてるってことだから
0617名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/01(金) 12:39:26.17ID:vllPFK4f
ラストアレスター 電子防錆システム
これに尽きる
極寒冷地で融雪剤をたっぷりとばら撒く地域の車でも
錆ていなかった実績あり
欠点は高額な事とバッテリーの消耗が激しいということと
基本走行中の発電している時にしか機能しない？
同じような商品もいろいろ出回っているが
正直のところ新車から使わないと意味なし
案外自作も可能？

現実的に長年使用したプラドにやるなら大きな錆は
削り落としてから全体的に錆転換剤を塗って放置した後で
十分に乾燥後に各社からでている厚塗りの防腐剤を塗るのが現状
錆の進行を防ぐなら電子防錆システム と併用もいいかも？

実は錆転換剤とか防腐剤とか塗るとかの作業は下回りを洗剤などで綺麗に
洗ったのち十分乾燥させ上記の塗布剤も含めキチンと乾燥させることが大事
ということは作業自体は夏の暑い時期にやらないとダメなのだ
この時期、広告やチラシ等で宣伝しているが本来は夏にやることなんです

再度長文ゴメンよ

しばらく引っ込むわ
0618名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/01(金) 18:28:22.91ID:zzS+rwLK
>>612
こうゆうのを待ってました…

本当にありがとうございます…
ナックルからデフオイルまじりでシャバシャバ漏れてます。一月にでもやってみます！
0619名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/01(金) 18:30:15.06ID:zzS+rwLK
>>613
ありがとう、本当にありがとう…
ネットサーフィンしても、品番出てこなくて、、、
買いました…

あとは規定トルク知りたいからサービスマニュアルもほしい、、、
0620名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/01(金) 21:15:40.54ID:vllPFK4f
デフオイルまじり？？
これだと自分じゃできないよ
匂い嗅いでみてデフ特有の匂いなのか？
バシャバシャだけにこれは入院がお勧めだよ
金掛かるけどやらないとダメ
0622名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/09(土) 19:10:41.61ID:rW24hn7y
四駆に入ったかどうかってどうやって見分けるの？ハブロックと4WD押せば両方点灯はするのだけど。
オートハブ壊れてたら修理するよりもマニュアルハブにした方がいいの？
0623名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/09(土) 21:24:31.45ID:y07RP9l6
オートは高い
マニュアルは安い、オートに比べたら遥かに壊れにくい、カッコイイ?
0624名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/09(土) 23:06:46.45ID:anAtJ+N1
>>622
俺もそこ気になる。
どうやって四駆に入ってるか見分けるの？
誰か教えて。
0630名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/10(日) 11:41:51.97ID:ZuOGN95l
左折（右折でもいいが）してみりゃわかる
四駆に入っていれば、前輪は左に行こうとするが、後輪は直進しようとして
ググっと抵抗を感じる
0631名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/10(日) 12:07:59.69ID:MdZ99nuX
プラドの4WDはパートタイム方式だから
乾いた路面でハンドルをおもいきり切って曲がろうとすると
ハンドルが戻ろうとする力と車体が曲がりたくないよーって感じでおかしな抵抗感がるよ
四駆に入れてハブロック入れての状態だけに、仮に前輪の片側が入ってなかった場合普通に曲がる
一番確かなのはジャッキで上げて片側ずつ回せばわかることなんだけどね
片輪だけ故障してても普通に曲がるから怖いね
0632名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/10(日) 16:28:51.35ID:0Lw0Y1np
普通の道なら4駆じゃなくていいけど雪道なんかで4駆のつもりでいるのに2駆のままとか3駆状態とかわからないと怖いな
0634名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/10(日) 22:09:15.72ID:/KLxUtFi
せっかくスタッドレス履いたのに、二駆のままだったら辛いね。
トランスファーレバーって、二駆の時はNに入れとけばいいの？Hじゃないよね？
0635名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/10(日) 22:56:19.74ID:cAtb5uQI
Hでしょ。
今心配になって見てきたら、うちのトランスファーレバー固すぎてL4に入らなかったんだけどこれってどういうこと？(;o;)
0637名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/11(月) 00:21:42.50ID:9UVHK5YP
>>636
3分の1ぐらいはカクッて手前に引けるんだけど、そこからが異様に固くて怖くて引けなかった。
じゃあ思いっきり引いちゃっていいってことだよね？こえぇぇぇ
0638名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/11(月) 03:24:13.42ID:+HBCi/3i
>>632-633
ハブが片側故障で3輪駆動というのはデフの機能上考えられない。二輪駆動となる。
ただし70バンでのフロントデフロック時は文字通りの3輪駆動となる。
0642名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/12(火) 08:50:50.88ID:397ZLNm7
朝 エンジンのかかりが悪く、とりあえずグロープラグの交換したいのですが、品番わかる方いますか？
また、社外品もあれば教えてください
0647名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/13(水) 18:50:19.41ID:tMPDB2D1
三輪駆動って言っても実際は後輪駆動になってしまう
前輪の片側だけロックの状態を知らないで結構な距離を走ると
デフのサイドギヤは倍の回転をしてしまうのでオイル交換していないとか
なにかしらのメンテしていないデフだと焼き付き起こしてしまうこともあるから要注意
0649名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/14(木) 15:31:31.61ID:0nn7qVpE
最近のナナプラ、200万超えとるぞ〜
0651名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/14(木) 17:47:13.52ID:luI/tS7b
年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰ法人エスティーエーでケンサク！
0652名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/14(木) 17:47:41.24ID:luI/tS7b
年末年始、急な入り用の時…
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0654名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/14(木) 21:42:15.23ID:qD4heImA
>>653
俺も今年の年明けすぐに買ったけど、本当満足！
今度グリルとサイドステップ、リア周りをマッドブラックに塗装しよーっと🎵
0658名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/15(金) 16:08:11.33ID:/x9fvuAm
車のボディに穴空いた人いる？パテ塗りって走行中に落ちたりしない？
0664名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/16(土) 17:47:24.44ID:ibkLAtWn
少なくとも3人はいるな

78か80で迷ってるやつ
ボディに穴の空いたやつ
穴の空いていない78に乗ってる俺
0667名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/17(日) 10:00:53.06ID:W94ngs8M
6人目、、、(*´ω`*)
0671名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/17(日) 17:56:48.61ID:yEtMM8Af
8
0673名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/17(日) 20:11:01.01ID:5B/bDPTm
10
しかしなんでこんな古い車が？

最近わかったことだけど残クレで車買う奴ってバカな貧乏人が多いんだな
0675名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/17(日) 20:29:46.28ID:yEtMM8Af
8です。
俺は新参なので78プラド。ナナプラのほうが違和感ある。
0678名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/18(月) 09:14:46.20ID:7cro4qMJ
トランスファーレバーが停車中、ずっと震えているんだけど、みんな同じかな？？
0679名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/18(月) 16:12:37.94ID:aKyKHcxJ
雪道二駆で走ると発進時にちょっとした雪やアイスバーンでもスリップするわ
フロント重くてリア軽いからみんなこんなもんなの？
0682名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/18(月) 16:39:05.55ID:aKyKHcxJ
>>681
前はヨコハマだったけど今はブリジストン
って言ってもちょっと古いけどね
因みに四駆だと滑るなぁーって事はない

俺の車体は若干前下りだから特にそうなるのかもしれんが
みんなの車体はどうなのかちょっと気になるね

四駆に入らんくなったらどこにも行けなくなるわ
いつ立ち往生してもおかしくないレベルでスリップするから
0684名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/18(月) 19:19:43.13ID:IStj1I6U
6人目、、、(*´ω`*)
0685名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/18(月) 19:21:48.71ID:IStj1I6U
↑いや、6人目俺だから
0687名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/19(火) 00:20:08.15ID:6bhOf4au
>>677
13人目もいるぜ！
よろしく！
0688名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/19(火) 01:07:50.62ID:NzdNYZ2d
じゃあ俺は14人目かな！
ナローのMT乗りっす！
0689名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/19(火) 01:43:16.44ID:5B3DZ0Nj
15人目です！
一応、毎日チェックしてます！笑
たまに書き込みもしてます！
0690名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/19(火) 08:31:00.13ID:6QNyBCYL
前に戻って3人目の俺は走行距離14万2千キロ
まだまだ乗るぞ！
0693名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/19(火) 18:17:38.91ID:5B3DZ0Nj
15人目です！
平成6年式 MT！
9.7千キロ！
ナローの4ナンバーです！

リッター10走ってたのが10月あたりから7〜8キロになって不安で眠れません！
0694名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/19(火) 20:09:59.56ID:6bhOf4au
戻って13人目です！
ナローの4ナンバー22万キロ！
本日初めての車検出してきた！
明後日までは軽自動車（笑）
さて、幾ら請求くるか。。
0695名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/19(火) 20:59:50.79ID:eCDCnuR6
おー4ナンバー多いな！車検っていくら位？
0699名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/20(水) 18:23:38.60ID:FwYofejx
会員番号3です。

ほんと、4ナンバー多いね

俺は1ナンバーだけど
オーバーフェンダーに憧れた世代なんで、ナロー化の予定なし！

排ガス規制地域だから地元では滅多にお目にかからない！
0700名無しさん＠見た瞬間に即決した垢版2017/12/20(水) 21:50:43.03ID:F+xADXGz
会員番号6の2号です。私は3ナンバーのワイド、AT。
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