初めて車買いますが、貧乏人 相談乗ってほしいです [無断転載禁止]©2ch.net
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私は20前半年収350程度のサラリーマンです。
お恥ずかしいことに貯金はありませんが、車に興味を持ち始め休日遊ぶ程度に欲しくなってきました
奨学金の返済もあるため予算は中古車で60万ほどです
軽かコンパクトカーで考えてます。おすすめなどございましたらよろしくお願いします
貧乏人は買うななど、イジメないでくださいw http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d189827984
ホンマはワイはこれがほしいんや、しかし今は英車、仏車で
車庫が埋まってて入らへん。
イタ車も買ったら英仏伊でほぼ完璧やワイはドイツ車は嫌いやねん。
この166の前期モデルはエエぞ、ジンベイザメみたいなデザインやが、
実物見たら彫刻刀で切り出したような凄いデザインしとるさすがイタリアや、
これ本当にちょっと欲しいわ。
じゃ、ネルベ。 >>5
ID:4k7mi+lh←こいついつもHAA板とかT'S板で吠えてる雇われのバカなんでスルーでぉけ。
しかもショボい外車屋やからここで必死に外車を勧めている書き込みはT'sの従業員だ。
見たら一目瞭然だけど関西弁で外車勧めてる奴は相手にするな ヤフーのクルマなんか推してくる業者だからグズ業者確定だな。連投で必死なのがまた痛々しい。 >>23
色々調べていただきご提案ありがとうございます!
自分でもオクなどチェックしてみます 初っ端から中古外車はやめとけ。
8割方後悔することになる。 PS3をハックしたハッカーが11万円で普通車を自動運転カーにアップグレードさせるキットを開発中 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1465272202/ >>25
業者じゃねえよバカ。もし業者だとしたら自分のやつだけ書くだろ。 フィアットのグランデプントとかシトロエンC3も視野に入れてみては?60万も出せば買えそうだし他と被らないしオシャレだよ >>31
返信ありがとうございます
調べましたが、グランデプントかっいいですね!ただ中古の出回ってる数が少なそうですが、、
候補にいれさせていただきます、ありがとうございます! >>27
禿同。
高年式以外は金をドブに捨てるのと同じ 素人に格安外車薦めるのって親切でもなんでもないよな
素直に国産コンパクトにしておきなよ >>35
勉強になります
軽買うならコンパクトのほうがいいもんなんですかね 軽の方が税金とか維持費は安いけど、その分需要もあるから中古価格は比較的高め
もちろん車種や購入額にもよるけど、数年間のトータルコストで言えば
そんなに変わらないから個人的にはコンパクトがお薦めかな
中古車選びって車に興味ない人の方が得だと思うよ
極端な話、車種を絞らず予算内で出来るだけ高年式で距離少ないのを選べばいいんだから >>37
車に興味ないなら、ヴィッツかパッソええも買っておけよ〜
で、終わりの話やな、正味な話が。 >>37
ありがとうございます
はじめはそういった形で調べていたんですけど、安い買い物ではないのでちょっと悩んでこちらにきました しかし、ちっとは自分の好みのデザインとか無いんかねえ。
嫁はん選ぶときも年齢とスペックだけで選びそう。。。 初代フィット、初代ノート(いずれも中期以降)、ヴィッツ、デミオ、フィット(三台とも先代)あたりディーラー系で探したら?
外車も言うほど壊れると思わないが、故障があったとき場所によって外車に詳しい工場があるかわからん
ディーラー系でも車によって保証期間が短いものもあるが、延長保証は入れるだけ入ったほうがいい
てす
てすてす 軽でも普通車でも認定中古車買って保証をいっぱいいっぱいつければいい
どこのメーカー系も3年掛けれるやつが有る
車庫証明を自分で取って、納車時自分で引き取りに行けば1.5〜2万は浮かせられるはず
個人的にはFit、デミオ、ノートや2代前くらいの軽がいいと思う
もっと早けりゃうちの軽を安くで譲ったんだけどなぁ… 無難なのはそのへんだねえ
個人的にはiQなんか好きだけど、タマ少なめ価格やや高めかな >>47
出て3年位の間は玉は多いし不人気だしでメチャ安かったんだけどな
最初の数ヶ月はリーマンショック時に課長職以上は半ば強制的に車買わされた時に安いiqを、そいつらが買ってたから売れただけ
おかげで一時豊田市はiqだらけになった >>48
そんな時もあったんだね
生産中止になったし、いいタマがあれば欲しいんだけどねえ >>49
あれは本当に最初だけ凄く売れたから、中古車探しても初年度しか見当たらないんだよね
今は少ないから割高になってる
安い時は数ヶ月落ちの上玉が100G レザーが90万とかでゴロゴロしてたのに 解体屋で買う手も有るんだけどな
自分が行く解体屋は過走行車の廃車入庫車を整備して安く売ってる
もちろん2年車検付きの保証付きだからそこで2年毎に買い替えればおk
保証切れた後もパーツは安く譲ってくれるから修理は安上がりに出来る アフターまで考えるならトヨタがいい
パーツ安いし修理もしやすい ディーラー系中古の延長保証付きでヴィッツ1300
トヨタが嫌ならホンダオートテラスで先代フィット 60万て、総額?(乗り出し価格)
車両本体のみで60?
選択肢が随分変わってくるぜ。
あと、26歳未満で初所有だと、保険料クッソ高いから。
その年齢、等級で走り系車だと車両保険なしでも10万近くいくかな?
素直に先代ワゴRとかにしといて、3〜4年くらい我慢。
維持費が安い分、3〜4年で貯金殖やして、次に勝負。 30万で買って、整備に10万でいいと思うけどな。40万出せばいい車はいっぱいある。 30万のが、整備に10万で済むとは限らんがなw
9年落ち以上のは、玉石混合だから経験値が必要。目利きのできるヤツは40万でも楽しめる極上車を手に入れられる。
が、スレ主には荷が重そうだな。 でも失敗を重ねて見る目が養われるんで、国産ならそう博打でもないような。
内外装きれいにしてるのは、それに比例してメカもメンテしてあるのが多いので、
それを基準に見ていけばいいと思う。 そうだな、あと初心者ほど、点検記録簿付きにはこだわった方がいいかな。
年式の割に過走行なんかで激安の個体があるけど、しっかりメンテしてあれば
全然問題ない個体は多い。
メンテの目安は内外装もそうだし、消耗品やパーツの交換の履歴でもヒントになるからね。 車屋のおいちゃんに探してもらうのが一番かな。そして荒の状態で見せてもらって、良いとこ悪いとこ行ってもらった上で自分が納得すれば買うのがいいと思う。
実際掘り出し物見つけてきてくれる確率は高い。 一緒に見て説明してもらうことで、自分の経験値も上がるしね。 自分の直感で、これ!ってのを買うべし。
例え失敗しても自分が選んだんだから後悔もせんやろ。 オイルフィラーキャップを外して裏にマヨネが出来てたら買わない方が良い 乗りだし60じゃなくて修理があるだろうから乗りだし30~40で修理に20~30掛けられるようにして底値の安いの買うといいよ。
修復歴は軽めのならしっかり直してあれば問題ない。
俺ならディーラー系の中古車の一番安いのを奨めます。(ハズレが少ないため)
>>1には車の好みはないの?
使用用途なんかも書けばみんなの意見が絞れそうだけど。 60万円の中古車はねー!
折角なんで新古車にアルトかミライースがお勧め!
59.8万円くらいじゃない?
アルトは、車体が軽いし5MTも選べるよ、ミライースならATだけど軽四で維持費が安く燃費が良いのがポイント!
しかも新古車なんで、ほぼ新車同様
一切の無駄が無く、それなりのフル装備にするにしてもカーステレオを付けるくらいで済む!
乗り心地もコンパクトカーと変わらないし衝突試験も優秀! 少なくともトヨタのアクアよりは良いよ! イトウちゃんのタントカスタム19万でしたね
外装気にしなければ業オクで探してもらえば?
俺らは見栄っ張り貧乏だからチット前のビックセダン乗りさ 貧乏人ってさ、意地汚いから普通に安い車とかも全然買えなくて
新古車とか裏から裏のルートで安いの買うよねw
もしかしたら法にひっかるかギリギリの得体のしれないことしてまで買うのが意地汚い。
デブスで動けないほど豚なので車に乗るしかないらしい。
たいていガンになって悲惨に死ぬのです。なぜか異常にブスが多い >>65
ディーラー中古で乗り出し30〜40なんて殆ど無いかと思うけどね
あったとしても保証対象外だったり保証項目や金額が少なかったり
ディーラーで乗り出し60辺りの車をそこらの中古店やオークションで30で買うのはありと思える。当たりなら儲けものだし、外れても差額30で修理は出来るかと 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
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