【レストア】日産旧車【部品情報】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
主な対象車
■フェアレディー(SP・SR、S30Z、S130Z)
■スカイライン(S50、ハコスカ、ケンメリ)
■ブルーバード(410、510)
■サニー(B10、B110、B210)
これらの車に乗っている方や、レストアをやってる方
部品等に関する質問や意見、解答など
主に部品の情報交換のスレです。
(チューニングのスレではありません。チューニング等は他で) >>2
もちろんいいですよ
ジャパンとか、そのあたりまでですかね
ただし対象者車も含め
対応する人、出来る人がいるかどうか
全く何の保障もありませんw まえからS30Zのステアリングをレストアしようと思い、そのため
これの材質がなんなのか調べてますがわかりません。
どなたかご存知ないですか?
B10サニーのウッドステアリングも不可思議な質感で
本物の木製なのかなんだかわかりません。
まったく亀裂などが入らないので、当時の普通の樹脂では
無いと思います。
ツヤはなくなりますが、非常に強固な材質です。
@樹脂(プラスチック)
Aマーブルエボナイト
B強化木のような、木を樹脂で固めたようなもの
Cその他
アメリカでも議論になっているようです。
http://www.zparts.com/zptech/articles/restoration/wood-plastic/intro.html それらしき物が有る。材質は木製。木製用ニスを塗って見たら有る程度復活した。何の参考にもならないと思う。因に山形内陸部は旧車の解体車(COLTのクーペ、ハコスカ4ドアDX、B210?サニー)かなり有りますが価値無いと判断され入庫後直ぐに潰されます。 44年、B10サニーの純正フェンダーミラー左右を探しています。
新品・中古問いません。
どなたか情報いただけませんか
宜しくお願い致します。 ハコスカやケンメリは日本が多いけど、S30や510、B210とかアメリカの方が
圧倒的に球が残ってないか?
510なんかすげえー人気だぜ。 410の鍵型テールランプ探してます。どなたか情報ありませんか? 42年 B10サニーの右フロントドアを探しています。美品じゃなくても構いません。お心当たりのある方いらっしゃいましたら情報お願いします! >>14
草ヒロの有りかを教えろ!って事かしらん? 横浜のダットサンサービス?
最近移転したアメ車の名前の店
このあたりならちょっとしたものはあるんじゃないか? おい、日産よ!
いつまで無視出来るかなww
日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
残業賃金一部未払いの最低のクズ会社 土日横浜行ける人はパシフィコの旧車イベントに顔出してみては?
ただ値段は物によるが張るかも知れん 「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、
「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」と憤るユーザー…米国では補償に応じたのに!
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309
世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売(2010年12月)の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」の
キャッチコピーでキャンペーンを開始した。山梨県在住の自営業Aさん(40代)のリーフも、
満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、旅どころか通勤で使うのも不安だが、
日産は「異常なし」と強弁を続ける。「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80%補償はウソ?根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車 エアコンやヒーター、ナビを使うと50キロ走ればよい方 ヤフオクで面白い出品を見つけた。
チェリーX1-Rのテールだ。
「チェリー前期型 テール X-1R 当時物」
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w182512714
とある。
明らかにレプリカだ。
当時物とあるが、純正とは記載していない。
さて、ここで質問。
これは詐欺なのだろうか?
なぜレプリカだと解るか? >>28
残念。
画像で判断できる範囲のクイズです。 周りのギザギザがあるのは、
後期型であって、
前期型には元々ない。
残念。 >>31
間違いだった。
元々ギザギザな形状は後期にもない。
後期は前期と比較して複雑な形状だがギザギザではない。 B110フロアマットの型保有してるマット屋さんおらんかな 素人なんすけど、旧車用の3層アルミラジエーターで1万5千円前後のやつがよくネットであるんだけど止めた方がいいの? アルミは高速が冷えるけど渋滞は上がる
冬は冷え過ぎるし 前後のガラスモールって、部品が無くてもガラス屋さんが上手くやってくれるんでしょうか? >>35
じゃあラジエタはOHで十分?
ググると真鍮3層とか海外アルミとかでてくるけど。
因みに45年式A12改の街乗りです >>37
市街地用にアルミは熱持つので余計水温上がる
レースは永遠走り続けるから良いけど街乗りはむしろよくない
冷却心配なら電動ファンの追加とオイルクーラーはいいよ
オイルクーラーも走行時しか効かないけどアルミラジエタみたいに熱持つわけじゃないから >>34
そもそも15000円でまともな物なんかあると思うのが間違い
あと2年くらい乗ったら売るとか言うのなら間に合わせに良いかも知れないけど長く乗るつもりならそんな安物はやめておいた方が良い 知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ZLUZW いま映画、栄光の5000キロを見てるんだが、欲しい車がいっぱいだ フォークリフトのエンジンがA型エンジンなのですが、発電が弱いせいか、バッテリーが上がりやすいです。サニーのオルタネーターは流用できますか? 関東で日産車が得意な信頼できるレストアショップをご存じありませんか。 r360クーペのトルコン、トルコンオイル何使えばいいかご存知の方いね?
誰か助けて、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています