◆名車【SL】R129 SL600 500 320【ベンツ】A
メルセデスの最高傑作である
R129型SLを語りましょう。
>>2
確かにある意味おまえを超えるR129海苔は絶対いない
やっぱりおまえぐらいの男だと常にオープンか? >>3
当然だ。屋根は専用の部屋においてある。ガラス張りのガレージからは360モデナ、500SLその他お前たちの憧れがいつでも見える。
真似できるのか?
まあ、今日の昼からは分刻みで、女性たちとの和合を楽しんでくるぜ。
女性に合わせて乗ってく車も換える・・・・きみたちにできるのかな?
じゃ、戻ってくるまで板あらすなよ。 >>5
おまえのその最後の捨てセリフは・・・恐ろしいほど己を知らん奴だ
俺が女なら、デートに129前期乗ってきたらヒくわ。 後期の内装・・・・
スリーバルブ・・・・
リヤカーでも引っ張ったほうがいいんちゃう? 前期はフロントとリアのバンパーがダサイ。
AMGの前期エアロは最強だけど。 前期オリジナルが最高なわけで
まさに芸術的工業製品。 前期しか買えないヴァカが必死(笑)
今まで2ちゃん見てても、こんな事無かった。
やっぱり前期129の乗り出し価格平均が、50万円切ったからだな。
そこら辺のヴァカでも買えるから(笑) でも一番いいモデルが安くかえるなんてラッキーだよね! 俺がいない間に俺が立てたすれ荒らすなってあれほど・・・・
車の価値が値段なやつは、自分がどれだけみすぼらしい文化住宅に住んでるか、鏡でツラ見ろよw
俺見たく複数代所有できるようになってから出てきなさい。
顔見ちゃいえないんだろ?
俺は言えるけどな、貧乏乙。
>>14
>今まで2ちゃん見てても
引きこもりのプらもデラー相手にしてしまった自分が恥ずかしい・・・・
君もSLはじめ複数の実物の名車と付き合うことで、人脈も広がることを覚えられるといいですね。
そして複数の女性と二日間の祭りに参加したおいらはちょっと疲れた。 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111226-00000701-yom-soci
君たちもこんな調査されたらかわいそうだな・・・・ き
い
て
も
ね
ぇ
事
語
る
な
カ
ス
死
ね >>16
馬力や造りなど、どう考えても前期が一番よいだろ >22 オマエサンは経年劣化という言葉を知らんのか(笑) >>23
笑
君はどんなけレベルの低い価値観をしてるんだ
価値観は人それぞれだけど君の価値観では笑われてしまうよ
良いというのは車の本質に決まってるだろ
>>23
お前の使えない棒も、自分でこすって経年変化・・・・・ 129が好きかどうかの話しであって、ここで査定価格は荒唐無稽
おまえみたいな心の底から貧乏人は灰エースかプリ薄にしとけ 私はmuguetという中古車リースの会社に所属しています。中古車を購入されるよりもさらに安く中古車を提供出来ますので、ご要望がある方はkoike2907@yahoo.co.jpまでご連絡をよろしくお願い致します。 ごちゃごちゃうざいな〜
最強R129は
前期をローダウン、純正アルミで99ミラー、中期のレッドテール、ホワイトウインカーレンズ、社外マフラーこれが最強のR129 ごちゃごちゃうざいな〜 最強R129は 前期をローダウン、純正アルミで99ミラー、中期のレッドテール、ホワイトウインカー レンズ、社外マフラーこれが最強のR129 >>35
君はどんなのがセンスいいと思うんだ?教えてくれよ フルノーマル前期にかなうものはなし。
ベンツ社『よっしゃ前期最高に作ったら売れにうれてっぺなwww、後はイメージでオケ!後期は環境エミッションとか理由で部品減らして、(バルブ一本×8、カム×2)×売れた台数が利益上乗せでっせwwww』 一番かっこいいのはバージョン1のフルノーマル
次はバージョン3のフルノーマルかホイールだけMAEかフッツーラやペガソの段リム だんだんかっこわるく
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/12/11c915004-1323953704.jpg 劣化BM6、8とかヒュん代、松駄を混ぜたようなデザイン・・・・・
いかにR129が偉大だったか・・・・・ 前期の優雅さ、前衛的でありながらも、メルツェデスの伝統、色気がかもし出されてるのはもうなんていうか芸術作品ですな。
来年もきっかり整備して、街の皆様に芸術作品を見せてあげましょう。 間違いなく今が底値の前期バリものr129は来年値上がりします。
だって来年出る新型顔面ステージアじゃんwww
そしてr109人気の終焉 /)
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/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
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/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ / 解体やさん『何だコリャ、バルブも三つやし、カムも二本wwwもうからん後期イランwwwwwww』
おいといても部品鳥の価値もなしwwwww ↑tamuchan5
お願いですからこないで。
パニック障害うつるから。 ねえ、何で前期はそんなねたまれるん?
憧れの裏返しだなwwww いやあ、ガラス張りのガレージの名車達、その中でも動いてなくても美しいのは唯一前期500SLホワイトモデル。
これだけで、ご飯三杯はいけます。薄いグレーのサッコプレート、自己主張しすぎないバンパー、オレンジウインカー、さりげないサイドのフィン上げればきりがない。
さて、正月の街をさりげなく、時には粗暴に流してきますか。
盛り上がってるところ邪魔してすみません
ソフトトップのスクリーンが真っ二つに割れてしまいました
スクリーンだけの張りかえってできるんですか?
ちょっと調べてみたんですがわからないもんで、教えてください ちゃんと調べたら?
簡単に見つかるじゃん。
55はtamuchan5 わしもガレージには500SLがはいってる。ブラックツートン最高よ
つか、野天とかありえなくね?このクラスの車のマニアが・・・・
無借金経営のお金持ち『壊れる前に整備して前期をオリジナルで乗りこなす』
借金小僧、一発やギャンブラー『後期なら壊れないし男の86回ローンでも大丈夫だよね』→修理代、ローン、家賃、ギャンブルの負け・・・・・人生終わりの始まり。
買取店査定マイナス、矢不億で売ろうとするが、金なしに落札されて、連絡なし。
よし喪場億で売ろうとするが、現れた相手がジャージに犬の絵のボンビー君で値切られた挙句『分割で』とかいわれ、断ると逆切れされて、交通費を請求される何という不幸人生wwwwww
結局車は税金滞納、車検切れ、駐車場代払えない、夜逃げwwww 俺は355とG55をガレージに入れた結果、SLは屋外(笑)
君の高崎ナンバーのボロは屋外じゃないの?
自慢の116と140と並んで。
あとクラウンもあるよな。
元々親の車のクセに(笑) >>62
ずいぶん狭いガレージだねw
ガレージといっても、固定資産逃れのために壁ないんだろw
まさか賃貸wwww
とないの持ち家ガレージとかおれ最強だね。 ねえ、きみ誰と勘違いしてるの?
うちから十分のヤシブで遊ぶ?
もっともきみじゃあ、飛行機じゃなくちゃ無理か?
残念だな・・・・
明日、成田から飛び立つので会えないな・・・・ >>63
べつにヒルズだって賃貸だし・・・
その発想が貧乏丸出しなんだよね そうそう、持ち家とか賃貸とか言ってる時点でガキだろ。
俺は戸建て賃貸だけど全額会社負担。
ランニングコストが掛からない環境がベストだと思う。
って言うか「ヤシブ」って初めて聞いたわ(笑)
>>67
社蓄の自己紹介お疲れ様です。
ポンコツSL後期をのりまわす社蓄w
想像しただけで泣ける・・・・・
>>68
お”め〜おらが田舎モンだど?
うち”の庭わだだ〜っぴろくでヘリコプターでも降りれるべさ
車庫なんで瓦屋根で車用のうち”が建ててあるべ
放射能はフルオープンで浴びっぱなしだけんどもな
おら被爆者 SL被爆車
>>67
新聞奨学生お疲れです。
お前か?
ほろカッターで切って回ってるの? 万国共通で底辺車に乗る、プアマンはエンブレムはずしたり、エンブレム付け替えたりするんだな。
この車は心臓とデザインが伴ってこそ価値がある。
六発なんて、破門状ぶら下げて乗ってるようなもの。
500SL、KEジェトロが最高なのだ。
600SLは残念ながら心臓が未熟のまま出てきた。
いわゆる先天性奇形の心房中隔欠損症のようなエンジン。
BMWのV12、あれも糞だがあれにあせって出したエンジン。
大事だからもう一度言う、500SL、KEジェトロが最高なのだ。
鼻先が軽いだとかw 日本では十分とかw どこの激安中古車雑誌に洗脳されてるんだよ・・・・・
型落ち、300ナンバー、ジャージ、貸家、砂利の駐車場、税金の督促状、常にどこからか、キーキーがたがた音、ダイソーサングラス、正月は整備工場に置いたまま(唯一の屋根したw) メルセデスの歴史で現在までコストなど考えず造りに一切の妥協をしていない渾身の一台、それが500SL
それに名機M119のKEジェトロエンジンン
現在所有している人は最高の車を所有しているということよく認識してください。
これから購入を考えている人は是非メルセデス史上珠玉の一台、500SLを所有してみてください
確かに、良く整備された前期は素晴らしい。
・・・が、ここまで、前期!前期!と騒ぐ厨がいると
自分が前期を所有しているのが恥ずかしくなる。 前期か無か。
後期乗るくらいなら、コペンのほうが数段上w 90年当時新車の500SLが販売開始された時は本当に凄かったよな、まさにメルセデスの歴史の1ページを飾ったと言っていい盛り上がりだった、いまだにあの時の衝撃や車業界の驚嘆を越える車はでてない。
まさに名車かもな R107の最終560とかスカスカだからなあ。
まさにこれ以上の車は出ないだろう。
r129 500SL
w126 最終500SEはもう現代の車では超えられない車ですな。
優雅さ、たたずまい、時には、ジェントルメン、時にはイリーガルメン。
そもそもケーヨリンなんていじけた人間の乗る車。
前期500SLをフルノーマルで優雅に乗りこなしてこそ粋がある ハイハイ、前期サイコーだね。
ハイハイ。ハイハイ。 前期はステマじゃありません
スリーバルブ、シングルカムとかいう安物車にどうして乗ることができようか・・・・ たまにあるよ。
高いけどね(笑)
R230の600なら、壊れないよ。 まさにそのとおり! 500SLフルノーマル最高です!