探検
●放射能に汚染された車はいりません！
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中古車屋さん教えてください。
福島、宮城、茨城、群馬、埼玉、東京、千葉、神奈川の車はヤバイ。
日本中に汚染中古車出回ってるんだろうな
http://blog.goo.ne.jp/nagaikenji20070927/e/f9527d4e0b709fc3d02a639c3421b0b4
怖すぎるわ
入庫したての車を見に行ったら福島の立ち入り禁止区域のやつじゃねーかよ！
地震後立ち入り禁止になるまえに売り払ったみたい ふざけんな糞公園 被曝したろ
朝日読んだけど恐いなこれ
１日１時間毎日乗ってたら年間被爆量超えるとかなんとか
何回洗っても落ちない、タイヤ替えたりしても少ししか下がらないって
マジでこれ洒落になんないでしょ
すぐに対策するように進言したけどことごとく無視された。
すでに汚染された車は日本中の中古車店を通じて売られてるし
それを知らずに乗って大量に被曝してる人もいる。
日本ってなんでこんなに劣化した国になってしまったのか？
情けなくて涙が出る。
早く手をう・・・・ってもう遅いか
プリウスが欲しい。
汚染された車は汚染された車として出品してないので
業者オークション落札価格が特別安くなるわけではない。
市場価格も当然他の車と同じ。
そして除染された車を除染しても最初に除染された以上に除染できると思わないほうがいい。
以上
汚染車断定でいいんじゃね？
中古車業者は業者オークションで車を落札した場合、
車検切れの車はそのまま、車検付きの車は自社名義にして販売店に並べる。
よって一般人はその車の出所がどこであるかは>>23が言ってるように
点検記録簿でもない限り知り得る方法がない。
その車がどこの誰に所有されていたかは、陸運支局において
登録情報を申請すれば確認することができるが、個人情報保護法の観点から
車台番号、登録番号（ナンバープレート）等の情報がなければ申請できない。
中古車を購入する人はガイガーを持参して車内、エアコンフィルター、
エアフィルターなどを自ら測定して自衛するのが最前最良の方法だと思う。
それをさせてくれない販売店では購入しないほうがいい。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1110250039/
中古車気をつけないと
東北から可也出回ってるらしいから
ゆっ ゆっ ゆぅ〜
ゆーはウンコのゆー
公園に絶賛被曝車入荷中!!
きっと満足のいく線量のお車が見つかりますよ
みなさまのお越し、お問い合わせお待ちしております!!
実際は乗り換えずに修理に出すことになる
http://www.youtube.com/watch?v=KwkXNmmbC6Q
放射能汚染マップ 静岡県から秋田県まで汚染されているマップ。
http://img40.imageshack.us/img40/7761/76d992dcff631d69631627e.jpg
海汚染マップ
http://img585.imageshack.us/img585/9915/1314682352.jpg
全国各地に降ったセシウム量の3−5月累計
http://img403.imageshack.us/img403/4813/8b351ae874b901e544e4dd6.jpg
しばらく前に長野の車買ったんだがこれ見ると不安になった・・・
ガイガーで測定したほうがいいぞ。
なんか勘違いしてないか？
海外輸出しようとして放射能検査で止められた車だけが
国内市場に出回ってるんじゃないぞ。
ふつうに国内のオークション会場で汚染された車が取引されてるってことだよ。
業者が汚染を知ってるか知ってるかは関係なく、国内市場には汚染された中古車が
多数存在するってことだ。
汚染地域の中古車から放射性物質が出るってことは
汚染地域で製造された新車もヤバイな
整備記録は、2009年まで千葉県松戸のトヨタ店、それ以降は千葉県鎌取のトヨタ店。
1オーナーが2009年に引っ越したのか、2オーナー車なのかは判らないものの、
一応素性ははっきりしてるし程度も良かったんで購入したが、
前オーナーは今年の5月に車検通したのに6〜7月に手放したようで、
不自然に見えなくもないｗ
まあ大丈夫だとは思うが、
千葉県に住んでる東電社員が事故対応でしばらくクルマでフクイチに行ってて、
帰ってきて売っぱらったのかも・・・
とか最悪のシナリオ考え出すとキリが無いわなｗ
自分でガイガー買うか、持ってるやつに頼んで測定したほうがいいよ。
２万円以下でガイガーが買えるんだからな。
SOEKS01MとかRD-1503は低線量では正確な値は出ないけど
高線量の場所、箇所を見つけるのにはじゅうぶんなガイガーだよ。
>>40
新車はそれほど気にしなくていいいと思うぞ。
東北や関東にどこの工場があるかしらんが
東北を走り回った車とは比べ物にならないから
気にしなくて良いよ。
なんせ良い車でそんなに走ってない車も安く手に入る。
特に最近の害車は多いよ。別にオキャクサマーにも被害がないから、一石二鳥。
最近は東北や北関東からの仕入れが多いのは事実。
オキャクサマーも通常より格安に手に入る。関西だけじゃなく、九州でも売ってますから。
そのクルマにキスしろって言ってるわけじゃねーだろ
ホント、不愉快なやつだな
みんななんだかんだでいやがってる（笑）
富士急ハイランドにいった時福島ナンバーの両サイド行きも帰りも空だった…
エアクリーナーも交換。これで線量は下げられる。
当然でしょ。
事故当時、福島ナンバーお断りのガソスタが叩かれていたが
今から思えばガソスタの判断はまったくもってまともなものだった。
正しいかもしれんが、酷いな！
俺も放射能カーを売ってるけど、早めに売ろうとしてるがな。
そもそも他の車とは一線置きたいのが本音。
リスクもあるのか、その分粗利はいいよ！
オキャクサマーも喜んで、俺も喜ぶ。誰も悲しまない。
とても良い事だと思うよ。放射能なんか気にするなw
ベンツ二台
流石に家は売れない、燃やそうかなｗｗｗ
関西に引っ越すからすべての物は置いていく。
> 俺も放射能カーを売ってるけど、早めに売ろうとしてるがな。
最悪だなおまえ。
糞業者か？
申し訳ないが通報させてもらったよ。
おまえのやってることは
「放射性同位元素等による放射線障害の防止に関する法律」に違反してるからな。
おまえも通報しておくわ
コンビニとかにいるとなんかさけてしまうしどんな哀れな人が乗ってるか一目見てしまう。
放射能まみれの東日本の連中は日本から出ていけ。
放射能浴びたい奴はいけばいいけどな
野菜や花火などに続き、中古車も“福島産”は敬遠される？！
福島第１原発の事故によって福島県内の中古車から高レベルの放射線量が検出され、流通できなくなるケースが
起きていることが１０月３１日、分かった。その一方、汚染車両を「そのままオークションに流した」と明かす業者がおり、
汚染と無関係の中古車に風評被害が及びかねない情勢だ。
ある中古車業界関係者は汚染車両流通の“手口”を明かす。
「国内向け中古車には放射線量の規制がないし、過去のナンバーは車検証に記載されないので、
登録を抹消して別の地域で登録し直せば福島県内で使われていたことはほとんどバレない」
国内の中古車市場には汚染車両がすでに出回っており、ユーザーが気付かずに使っている可能性すらあるというのだ。
ネット上にも、真偽のほどは不明だが「震災前から（福島県内に）置きっぱなしになっていた車は、結局いくら洗ってもだめ
（除染できず）で、そのままオークションに流しました」などとする書き込みがある。
汚染車両が何台も発生していることを裏付けるように、今年８月、福島県内の自動車オークションで出品車両から高レベルの
放射線量が検出され、出品者の国内自動車メーカー系列ディーラーに返品される“事件”があった。
（中略）
“返品”はもう１台あり、計２台出た。偶然なのか、２台とも東電関係者の車で、福島第１原発から３０キロ以内で使われていた。
改めてディーラーで２台の放射線量を計測したが、オークション業者の基準値を最大で２０倍近くも上回っていた。
なんとかしようとスチーム洗浄機で除染したが、効果はサッパリ。
汚染車両を売るわけにもいかず、シートをかけて保管しているのが現状。
メーカー関係者は「他のメーカー系列ディーラーや中古車業者も汚染車両を何台も抱えているのは同じ」と明かす。
「国が早く流通の規制値や対処法などを設けないと、汚染とは無関係の中古車にまで風評被害が広がってしまう」
メーカー関係者は焦りを隠さない。
http://www.sanspo.com/shakai/news/111101/sha1111010504005-n1.htm
http://www.sanspo.com/shakai/news/111101/sha1111010504005-n2.htm
おまえ言い過ぎ！！
放射能検査はしませんとのことだった。これじゃー買えない・・・。
放射能汚染車の拡散に協力してるようなもんだろこれって。
おれはLAAに問い合わせてみたけど
今のところ、放射能検査を実施する予定はないとのこと。
どうしてなのか聞くと、業界団体であるオートオークション協議会の
方針に基づいているからだそうだ。
各オークション会場の運営会社は放射能に対する意識がかなり低いようなので
オートオークション協議会に圧力をかける（電話で問い合わせ等）のがいいと思う。
このままだと風評被害で中古車売れなくなるよって言ってやればいい。
http://nak-hp.info/
やっぱ汚染車をうまく現金化したいんやろね。
オークション会場は業者間のババ抜き合戦って
新聞にもでてるしね。オークション会場もその辺
は絶対把握してるだろうし、悪意すらかんじる。
悪徳業者に加担してるようなもんだ。
出品禁止になってる会場ってどこ？
ってことはその会場では線量検査してるってことだよね。
>悪徳業者に加担してるようなもんだ。
というより、放射能汚染物質の拡散に加担してるんだよ。
ばばを引くのは末端のユーザーだからね。
だが一般ユーザーもこのことはほとんど知らないんだよなあ。
http://www.yaizu-h.com/wp04/%E6%94%BE%E5%B0%84%E7%B7%9A%E9%87%8F%E3%81%AE%E6%B8%AC%E5%AE%9A%E5%AE%9F%E6%96%BD%E3%80%80ju%E7%A6%8F%E5%B3%B6-123.html
JU福島が出品車全車両を対象に放射線量の測定実施
JU福島では、6月から出品車両全車に放射線量の測定を実施しています。
出品車の搬入時と写真撮影時に車内とと車外2ケ所で測定。
基準値以上の場合には出品取り消しを決定する。
ヤスイヨー、ヤスイヨー、オキャクサマー動く車売ってますよ。
こいつこのブログを２回貼付けてるけど
いったい何なの？
月極駐車場とかで隣のクルマとかだと十分影響ありそうだよな。
自分が汚染車掴まされなきゃいいって単純な話じゃないぞこれ。
放射能は しっかり水洗いすれば 大体は落ちてしまいますよ。
…クルマに付着した残留量が どうだこうだ 言う前に もっと心配しなくては ならないコトが 沢山あるんじゃないのかな？
そんなもんで影響ねえよ。
隣の車が汚染されていてその車から約１m離れて
駐車している車がその放射性物質の影響を受けて
放射化するとでも思ってるのw
>>73
これは嘘。
放射性物質が長い間付着してしまった車は
水洗いくらいでは放射性物質は取り除けない。
>…クルマに付着した残留量が どうだこうだ 言う前に もっと心配しなくては ならないコトが 沢山あるんじゃないのかな？
もっと心配しなくてはならないことを書いてみろよ。
こういう馬鹿レスは見ただけで腹が立つ。
おまえもおまえの人生心配しろや。
２ヶ月ほど前にメーカーにも問い合わせたけど
その時点では中古車の放射能汚染にはまったく無関心だった。
ありがとう。契約破棄も含め、検討いたします。
関西では良識ある店は絶対に置かないけどな。
場合によっては東日本から来た人間は放射能を帯びてるから追い返す。
> 東北関東圏の車は絶対買ってはいけない。
東北関東圏の車ってどうやって判断するの？
西日本の業者が自社名義に変更すれば一般人は判断しようがない。
>関西では良識ある店は絶対に置かないけどな。
まずその「良識ある店」をどうやって見つけるのか？
上にも書いたが車業界のほとんどの連中は放射能には無関心＆無知。
よって「良識ある店」が放射能測定してるとも限らない。
>場合によっては東日本から来た人間は放射能を帯びてるから追い返す。
放しにならんw
こういう駄レスはこのスレには不要
まず放射線測定を頼んでみれば。
そして断られれば契約破棄もいいんじゃないの。
間違って２０μSvとかの車掴んだら最悪だからな。
ありがとうございます！そのディーラーに直接依頼せず他業者に相談します！早急に手を回します！
また、店も業界も測定はしないスタンス。
となると、あとはもう自分で線量計買って測定するしかないわな。
新車を保管しておくヤードの場所がはっきりわからないけど
東北地方はたぶんないだろうし、関東にあったとしても
当時大量に放射性物質が降り注いだ時期にヤードにあった
新車はもうほぼ販売されているような気もする。
心配ならガイガーカウンター購入してください。
東日本の工場でで作られた車は絶対に買ってはいけない。
その根拠を教えて下さいm(__)m
新車もダメなの？
現在生産してる車はまず問題ない。
問題があるのは>>86に書いた。
以上
ありがとうm(__)m
70万で購入したが、メンテナンスもいいですし、なかなか良かったです。今も故障もなく走っています。
新車であれば500万近くした車がこの値段で乗れるのならいいのでは？
とはいっても宮城で作った自動車なんて怖くて買えないよ。
トヨタの小型車なんてほとんど宮城で作ってる。
中古車輸出する会社で働いてると言う女の人の話
http://www.ustream.tv/recorded/18345887
０１：０１：５０ぐらいから
国の基準値超えてるけど普通に売っていいとか行政がどうしようもなくて
放射能なんか全然気にしない解体業者が部品で売るとか
東北の車を東京の名義に変えて販売するとか
１３８μSv/hの中古車が普通に売られてます！
安いぜ！
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