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★★★　イプサムどうですか？　★★★
0603名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/02/23(金) 12:48:18.32ID:MEJCZCGJ
知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

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0607名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/05/20(日) 20:48:50.06ID:Wof64Ndz
>>606
今どき同じような車は無理だよ。
考え方を変えるしかないな。
箱形にするとかコンパクトカーでいいとか。
ライフスタイルも変わるだろうし。
0611名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/15(金) 23:16:04.19ID:Q8M3IRf5
高い税金やそこそこ修理費払って長く乗り続けるのと、
新車買って維持するのではコスパ的にどっちが得なんだろうね？
致命的な故障が無い限り乗り続けた方が得かな？
0612名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/16(土) 00:44:05.86ID:rxh4DH+F
>>611
そりゃ長く乗れるだけ乗るのがお得でしょ。
17年目だけど消耗品以外にかかった修理費は30万未満じゃないかなぁ。
5年毎に買い替えたら500万はかかっているだろうし。

けど、人に勧めるつもりはないよ。満足度は人それぞれだから。
0615名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/06/20(水) 21:11:38.12ID:nEDMv9gp
自分もまだ乗っていて良い車だと思っているんだけど
いつまで部品フォローされるのかね？
エンジンとかブレーキとかはそこそこ色々な車種で同じだろうから部品出るだろうけど
外装は厳しいのかな？
0623名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/08/31(金) 21:24:34.07ID:10K2xm0c
>>622
そうなんだよな。イプサムはマジで扱いやすいサイズでよかったわ。軽いしパワーもあったしね。
でもエリシオンもやっぱ高級感あるし、2，4であの重量の割には結構力強いし。
0625名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/01/16(水) 22:56:22.39ID:HrN1NEh7
イプサム乗ってた人は小さい子供がいたんじゃないかな。
その子供もそろそろ独立する頃だし、次は小さめの車を選ぶのじゃなかろうか。
0626名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/03/05(火) 21:51:56.36ID:4LmXp9tL
エスクァイアのハイブリッドプレミアムパッケージに替えました。もう少しで納車です。UのGセレ良い車でした。イプありがとう！
0631名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/06(土) 19:08:30.43ID:MYutvm+V
ところで、自分のイプサム(14年式)は10万キロ超えて
アイドリング時のエンジンの振動が目立つようになったんだけど

エンジンマウント交換考えるべきかな？
0632名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/06(土) 20:09:20.35ID:fJvRh0He
>>631
自分のは20万㎞越えたけど気にならないなぁ
目視で大きな亀裂とかなら替えるべきだと思うけど
前にASCV(ｱｲﾄﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ)の動きが悪くなってアイドリングが保てない事があったんだけど
外して清掃してからは不具合は無いですね
アイドリング不安定とかならこの辺が原因になってることもあるかもですよ
0633名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/04/07(日) 12:43:07.78ID:xljnqIUP
>>632
俺もISCV清掃してもらったけど振動はほとんど変わらなかったぞ。
エンジンマウント交換してからは激変して良くなった。

多分初期のエンジンマウントの問題だと思う。交換で対策品になってる。（半分噂話含む）
0637名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/10/15(火) 13:08:07.51ID:trwMP9uy
20年式の240i12000キロを23年にコミコミ140万でネッツで買ったわ。
レンタアップだったからかなり格安で良かったわ。
今でもよく見かけるよなぁ。
も少し乗っていれば良かったな。3年で売って少し後悔してる。
0639名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2019/11/03(日) 23:31:02.55ID:64MA/7MB
今更ながらこの車の減衰力調整ダイヤルをスポーツ側MAXにすると
高速道路でかなり安定するんだな
この前高速道路で風が強くてふらついて怖いと思ってて
試しにやってみたらピタリとふらつきがおさまって驚いたわ
街乗りには当然向かないけど
0642名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/01/31(金) 22:41:19.42ID:xg5m3JTy
この車は高級ミニバンてことでおｋ？
0644名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/02/15(土) 23:35:45.15ID:0oQaByym
乗り心地どう？
0647名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/02/16(日) 17:15:42.34ID:eNlkvPUq
>>646
分かる
ただ色々とガタが来てるのは間違いないからどこまでリフレッシュさせながら乗るか悩む
何にも改良しなくて良いから新車で復刻して欲しいくらい
0648名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/02/16(日) 17:33:18.51ID:dDR8HLWt
そんなんだよね。
エンジンはオイル滲みが酷くなってきたから修理するわ。
20万円くらいかな。

問題はショックアブソーバなんだよねぇ。
乗り心地が悪くなってるけど我慢できない事はないし、、悩み所。
0651名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/03/11(水) 21:52:11.25ID:gn/NbLcu
>>650
まぁ確かにそうなんだけどな
新しく乗った物をいつまでも否定し続けてもしょうがないし自然と馴染む物だろうとは思う
しかしながら致命的な故障も無ければ次の候補になる車も無いのでズルズル乗ってる感じだな
0659名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/04/16(木) 20:21:45.62ID:UIgG5JdM
アイシスは強度不足で異音が発生するから試乗しなよ。異音はドア周りのゴム交換すればOK。但し車検ごと位の覚悟を。
0661名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/04/16(木) 21:13:47.61ID:E6eJjLT+
個人的にだけど
アイシスはいかにも中古買いました感が少ないし今さら感も少ないし頑張ってます感も少なくて良いと思う
初代アルファードとかと相対的に
0664名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/07/22(水) 02:39:58.77ID:7ATtheq1
保守
0666名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/08/23(日) 07:50:44.47ID:KBidV92+
最近エンジン始動直後出だしのトルクが弱くなった気がする
圧縮が弱ってるのか空燃比がおかしいのかかぶり気味なのかなんだろ
0669名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/10/14(水) 11:23:09.73ID:9T0CXD99
アベンシススレから借用、追記

T190系→コロナ、カリーナ、カルディナ、トヨタ教習車
T200系→セリカ
T210系→コロナプレミオ、カリーナ、カルディナ
　　　　　　└ピクニック（初代イプサム）
　　　　　　　 └ガイア、ナディア
T220系→初代アベンシス
T230系→セリカ
T240系→プレミオ、アリオン
　　　　　　└アベンシスヴァーソ（2代目イプサム）
T250系→2代目アベンシス
T260系→プレミオ、アリオン
T270系→3代目アベンシス

年代的にはナディアの途中（1AZ-FSE）からほぼ直噴
0670名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/10/14(水) 11:29:03.38ID:9T0CXD99
向きとしてはこうかな

T240系→プレミオ、アリオン
　　　　　　┌アベンシスヴァーソ（2代目イプサム）
T250系→2代目アベンシス
0671名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/10/14(水) 19:55:29.04ID:Jy8gYAZf
>>726
チクワとチクワブは違うんですか？
0677名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/10/20(火) 22:15:16.51ID:ADkVj47D
ミニバンTomorrowを銘打ったとはいえ手探り状態だったのが2代目イプサム
2AZ-FE問題もアベンシスはすぐに手を引いたがイプサムやエスティマは最後まで足を引きずってしまった

乗ってきた者のひとりとして年に数回は長尺ものを積んで3名プラスαで移動するのに次は何に乗ろうか悩んでしまう
…そんなクルマのひとつだった
0678名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/11/03(火) 21:00:29.77ID:OAKmyjrt
最近中速域で微加速した時に薄いノッキングみたいな音が聞こえていて
ハイオク突っ込んだら調子が良くなって燃費も良くなった
調子良くなったとは言っても本来そんなもんだったんだろうなって感じだけど
そろそろエンジンも限界なのかな？
毎回ハイオク入れるのもアレだしな～
0679名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2020/11/29(日) 21:44:27.08ID:sAmaG/pu
1週間ぶりにエンジン掛けたら青白くて臭い煙が大量に出た。
すぐに引いたけど。

オイル下がりかなぁ。
そういえば去年も寒い日は出てた気がする。
見てもらった方がいいと思うけど、その時には煙は出てないからなぁ。
どうすんべ。
0680名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/12/30(水) 15:34:57.85ID:nnzto48l
あげ、
0683名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/03/05(金) 13:05:59.68ID:22KsCtj6
誰かイプサム ACM2#のグレーのグローブボックスをヤフオクで出品してください。
入札します(価格によりますが)。
0684名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/03/05(金) 13:05:59.68ID:22KsCtj6
誰かイプサム ACM2#のグレーのグローブボックスをヤフオクで出品してください。
入札します(価格によりますが)。
0685名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2021/03/05(金) 13:06:00.51ID:22KsCtj6
誰かイプサム ACM2#のグレーのグローブボックスをヤフオクで出品してください。
入札します(価格によりますが)。
0697名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2022/12/08(木) 17:41:14.70ID:ilo5hHq6
まだ乗っている人がいるならエアフロの交換もしくは専用スプレーで清掃(エアフロが壊れる可能性が多少ある)
をして見ると相当パワーが出る走りに改善される可能性がありますよ
ノッキングなどの症状も改善される可能性大です
但しどちらかと言うと燃費は悪くなるかも知れませんが
エアフロが汚れていると実際の吸入空気量よりも少なく呉感知してしまい
それに合わせた燃料しか噴射しない為ですが
更にエアフロが機能しなくなった場合は他のセンサー類の情報を元にフィードバック制御するはずですが
それでも燃料は薄い状態で走行している可能性が高いです
まぁその頃にはE/Gチェックランプが点灯すると思いますが
たぶんディーラーに持ち込めば高額な見積りか買い替えの話になる事でしょう。
0698名無しさん＠見た瞬間に即決した
垢版 |
2023/03/07(火) 13:23:42.25ID:ypGCJOLL
たまにストリートビューで時間を遡って在りし日のお姿（）を眺めては
あの絶妙なバランスのクルマもう一度出してくれないかな、と
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