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セルシオ
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0001セル姫2011/01/22(土) 20:48:55ID:tvnDeBBC
セルシオ20後期に載ってます。軽に載り替えるけれど。
セルシオについ書き込んでください。セルシオの非難、中傷上等
なんでもあり
0145名無しさん@見た瞬間に即決した2018/02/23(金) 14:06:25.65ID:MEJCZCGJ
知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

MOVZH
0146名無しさん@見た瞬間に即決した2018/04/25(水) 08:43:12.36ID:HbVoW/Kl
程度の良くない型落ち乗ってる人を見かけるとそこまでしてと目頭が熱くなる。
0148名無しさん@見た瞬間に即決した2018/05/04(金) 10:28:34.96ID:YrScXjzo
>>146
なぜお前が暑くなる
意味不明
欲しいのか?
0149名無しさん@見た瞬間に即決した2018/05/05(土) 20:59:39.61ID:y3gAyd9p
痛いセルシオ乗りはユーチューバーだろ
0151名無しさん@見た瞬間に即決した2020/04/19(日) 00:19:52.54ID:BP/gH5ql
>>1
姉妹スレのご案内

永久不滅名車セルシオ20後期 [転載禁止]©2ch.net
http://itest.5ch.net.../usedcar/1433936940/

セルシオ20前期
http://itest.5ch.net.../usedcar/1272434635/

セルシオ
http://itest.5ch.net.../usedcar/1295696935/

【ひろの裏切り者】10セルシオVol.3【でも10が好き】
http://itest.5ch.net.../usedcar/1232517813/

【【【結局セルシオって車って・・・】】】
http://itest.5ch.net.../usedcar/1230905258/



【レクサスなんか】不死鳥セルシオ【目じゃないぜ】
http://itest.5ch.net.../usedcar/1160918376/

↑以上、中古車板での姉妹スレでした!
0152名無しさん@見た瞬間に即決した2020/04/22(水) 22:13:38.46ID:P3tDJ4Ms
チミらは今でもセルシオは憧れかい?
0153名無しさん@見た瞬間に即決した2020/08/27(木) 20:56:35.46ID:V9JrMFiL
>>152
当たり前
0155名無しさん@見た瞬間に即決した2020/08/31(月) 17:33:38.82ID:hOmNFqy+
保守
0158名無しさん@見た瞬間に即決した2020/09/29(火) 14:58:01.09ID:iU7JeGUY
皆さんへ!
お聞きします!

点検やメンテナンスは、どこへ依頼していますか?
ぜひ! おススメの良い所を教えてください!
0165名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/29(木) 11:16:53.75ID:m3b6Huw5
某プレミアム系インポーターにいて競合車のユーザー層とか
チェックしてたけど、セルシオとクラウンは侮れないんだよ。

クラウンは取引先との関係でライン乗る前からオーダーばりばり入るし、
セルシオは、その気になればメルセデス、BMWはもちろん、ベントレー、ロールスも狙える富裕層が
平気で買ってた。 

車に興味なくて、壊れないものがいい、位に考えてるオッサンとか。

セルシオユーザーの平均年収は余裕で2000万超えてたはず。
0166名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/29(木) 11:39:13.08ID:CgGS2xUl
中古セルシオで煽る奴って、本当にイタイな。

車の本質を見極める目があれば、この車は世界的に見ても立派な高級車だと分るはず。
かく言う俺はずっとBM5尻海苔だったけど、BMのが運転してて楽しいし、高速時の
地面に張り付くような安定性は、セルシオに勝る。

でもなぜ今20後期に乗ってるかというと、本質的にすばらしい工業製品だから。
燃費もいい。540は5km/lだったが、セルシオは7.5は行く。

世界の高級車としての地位は、足りない部分もあるが、なにより質感、耐久性、
仕上げのよさは7と比べても見劣りしない。ランニングコストの安さがこの値段で
買えるのは日本だけ。

家族は全員セルシオにして満足してる。やはり他の国産とはモノが違う。
クラウンごときでは世界では相手にならない。

今後のLSの課題はMB、BMのような高級車がもつアイデェンティティの確立と、
高級車としては奥深さが足りない点だろう。ブレーキ性能、タッチの低さが顕著だ。
もっとLSらしさをださなければ。まだオーラが足りない。
0167名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/29(木) 11:41:23.23ID:CgGS2xUl
セルシオとメルセデスは方向性はそれほど変わらない。
BMW5はキャラは違うがカテゴリーはそれほど違わない。
セルシオ自身、7やSよりは下、5やEより上だろう。
それにマスプロダクトだ。

ロールス、ベントレーなど、選ばれし富裕層向け、現地では貴族の車だ。
メルセデス、BMWのような一般人の富裕層向けではない。
0168名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/29(木) 11:43:33.90ID:CgGS2xUl
20系セルシオの静粛性や快適性は初めて乗った時は感動するでしょう
静粛性・快適性に関しては当時世界最高レベルだった
高速安定性やコーナリング時の安定性は世界最高レベルとは言えなかったが
10系セルシオが出た時は世界に衝撃を与えたのは事実
0172名無しさん@見た瞬間に即決した2020/11/01(日) 17:05:47.79ID:wqVzgTcK
某プレミアム系インポーターにいて競合車のユーザー層とか
チェックしてたけど、セルシオとクラウンは侮れないんだよ。

クラウンは取引先との関係でライン乗る前からオーダーばんばん入るし、
セルシオは、その気になればメルセデス、BMWはもちろん、ロールス、ベントレーも狙える富裕層が
平気で買ってた。 車に興味なくて、壊れないものがいい、位に考えてるオッサンとか。

セルシオユーザーの平均年収は余裕で2000万超えてたはず。
0173名無しさん@見た瞬間に即決した2020/11/01(日) 17:05:48.09ID:wqVzgTcK
某プレミアム系インポーターにいて競合車のユーザー層とか
チェックしてたけど、セルシオとクラウンは侮れないんだよ。

クラウンは取引先との関係でライン乗る前からオーダーばんばん入るし、
セルシオは、その気になればメルセデス、BMWはもちろん、ロールス、ベントレーも狙える富裕層が
平気で買ってた。 車に興味なくて、壊れないものがいい、位に考えてるオッサンとか。

セルシオユーザーの平均年収は余裕で2000万超えてたはず。
0174名無しさん@見た瞬間に即決した2020/11/01(日) 17:05:48.69ID:wqVzgTcK
某プレミアム系インポーターにいて競合車のユーザー層とか
チェックしてたけど、セルシオとクラウンは侮れないんだよ。

クラウンは取引先との関係でライン乗る前からオーダーばんばん入るし、
セルシオは、その気になればメルセデス、BMWはもちろん、ロールス、ベントレーも狙える富裕層が
平気で買ってた。 車に興味なくて、壊れないものがいい、位に考えてるオッサンとか。

セルシオユーザーの平均年収は余裕で2000万超えてたはず。
0175名無しさん@見た瞬間に即決した2020/11/01(日) 22:43:36.47ID:HNuicwUw
セルシオ20後期は別格。
スモールV8セルシオとして歴史的名車になった。
きれいに乗っていれば2,30年後にはプレミアが付いて500万円で売れるだろうな。
0176名無しさん@見た瞬間に即決した2020/11/01(日) 22:43:36.83ID:HNuicwUw
セルシオ20後期は別格。
スモールV8セルシオとして歴史的名車になった。
きれいに乗っていれば2,30年後にはプレミアが付いて500万円で売れるだろうな。
0177名無しさん@見た瞬間に即決した2020/11/01(日) 22:43:37.46ID:HNuicwUw
セルシオ20後期は別格。
スモールV8セルシオとして歴史的名車になった。
きれいに乗っていれば2,30年後にはプレミアが付いて500万円で売れるだろうな。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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