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規制が始まったら旧車・中古車保管どうする?
0047名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2021/11/11(木) 02:07:30.51ID:7Q6s/vj3
2030年あたり、こうなりそうだが、どう??
0048名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2021/11/12(金) 13:51:24.89ID:HWb0/a4l
現在のディーゼル排ガス規制特定地域の枠組みが
まんまガソリン車に適用される先行地域な訳で、ハイブリッド車も経過措置対象。
さらに特定地域外でも人口、車両保有台数の大きな地域や政令都市などが
先行対象地域。
その点ではご当地ナンバーはそういう線引きを容易に決定しやすくするための政策も担っており
両手放しで喜んでいる場合ではない。
0049名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2022/03/13(日) 13:56:57.50ID:kbZJ0SzU
これ民主党の政策だったのか
意外と優秀な部分もあったんだなw
辻元清美とか蓮舫が評価を無駄に下げちまってるなw
0051名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2022/10/14(金) 11:36:33.78ID:QlocGJrq
>>37
おおフェニックス大島
0052名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2022/10/18(火) 00:51:14.81ID:oFBCh/F1
先ず経済カンフル剤に電気自動車化が不可欠アイテムと位置付けられてる。
ディーゼル規制の枠組みが叩き台となり化石燃料車規制になるのが濃厚のようだ。
重課税ペナルティ付きの自動車税収入は地方創生、移動手段確保策など
各費用対効果も試算され一定の理解を得られている。
別荘地以外のガレージレベルが可能な面積の土地売買が流行っているのも
水面下でほぼ決定されている話の証。
0053名無しさん@見た瞬間に即決した垢版2023/02/25(土) 14:43:37.67ID:CoSc+eLO
3D映画も電気自動車も一過性のブームだろ(´・ω・`)
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