X



19なのにGTOが諦められないDQNの俺に一言
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0023名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/06/06(土) 22:16:07ID:RP+J7+yL
そうだね
0025名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/07(金) 12:13:19ID:1O/Y8aWU
かっちょいい
故障知らずの和製フェラリー
なにこれ4WD、まるでジープやんけ、スキーにでも行けるぞ
営業車のような白は止めとけ、赤、緑、青の方が目立つぞ
0026名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/07(金) 19:48:54ID:01eaSuNG
自分の欲しい車を買え。
それが一番幸せになれる。
俺は初ボーナスで、当時十年落ちだったZ31の3リッターターボを買った。
周りからは色々言われたが満足していたし、後悔はしていない。





今年めでたく26年落ちになった。
0027名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/08(土) 11:05:51ID:ttApAzVJ
>>26
未確認生存者を発見
0028名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/08(土) 14:39:08ID:0dSX1eAd
GTOが欲しいと思って田舎の馴染みの車屋いったら
「3000は扱いきれないと思うよ」と言われた
FDに乗ってた俺をナメんな、と思ったw
0029名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/08(土) 18:07:47ID:c8i29sXD
まともに止まらなくて曲がらない車だから、誰も扱えないという意味だろ。
0030名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/08/29(土) 11:31:47ID:ZVdcMsXT
>>26

>自分の欲しい車を買え。

これって当たり前の事なんだけど名言だよね。
もちろん、明らかに購入出来ないクラスの車なら別だけどね
妥協してかった車で満足できればいいけど
大抵は後悔の念がつきまとう気がする。
0032名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/09/20(日) 22:01:15ID:CkKwvLok
GTOを曲がりやすいクルマにするのは簡単だ。
Fバンパーを社外品にとりかえるだけ。
衝撃吸収ダンパー(軽自動車のサスくらいのごっつさ)を2つ外せば
アンダーとは無縁の驚くほど良く曲がるクルマになる。
ただし、正面衝突で死ぬ可能性は高まるが。
オレは一応、リーンホース代わりにアルミの棒をF周りに取り付けてる。
そういうのが可能なショップをまず探すことだな。
それと間違ってもデカイインタークーラーを入れないことだ。

軽自動車程度のホイールベースしかないのに曲がりにくい理由は、4WDだからじゃない。
Fのオーバーハングが重すぎるだけ。
0033名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/09/20(日) 22:05:06ID:CkKwvLok
ブレーキに関しては初期・中期(初期)まではプア(ローターが16インチ用)。
絶対にH8年以降を買うこと。
(17インチはおろか18インチでも市販ホイールは使えないくらいキャリパーがでかい)
当時のライバル、R33 GT−R Vスペ なみに止まる。
MRと付いていればOK。(ただし、ABSの有無を確認)
SRはNA。
0034名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/09/23(水) 10:34:22ID:rnX7Dx2Q
ガチレスするとデザインセンスは秀逸だと思うぜ
当時から際立っていたし、今の時代ならなおさらこういうクルマを探すのは難しい
弁当箱バンか無機質なハッチバックが幅を利かす中、あえてGTOを選ぶ価値はある
白 NA AT フルエアロとは違ったGTOを目指せ
0036名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/09/28(月) 05:20:40ID:5jQTq6S8
>>35
GTRの1/3強の値段か。
GTRよりはカッコよくて、少し遅い程度だから妥当な金額だろうな。
0037名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/10/01(木) 21:09:52ID:oGz/WrfU
三菱ってバカね、今度はエンジン後ろに乗せれば売れる、日本製のポルシェだ。
0038名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/10/02(金) 20:44:53ID:xxgVuz9k
>>37

つ New Sports X
0039名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/10/25(日) 00:21:55ID:dDqpDa7b
こら1よ、盛り上げんかい!
過疎ってるやないか。
とにかく、お前に必要なのは白 NA AT フルエアロだ。
GTRなんぞミラーの点だ。
分かったら焼きそばパン買ってこい。
0041名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2009/10/26(月) 18:08:27ID:Oa2Q0C2Y
DQN社会のゴミがwwwwwww
0042名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2010/06/26(土) 17:36:23ID:8sSXXL2v
288GTOか?
スゲーなw
0043名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2010/06/26(土) 23:52:57ID:dNv5cRM4
こんなトコにゲテオスレがあったなんてwww
>>32はアホ。わざわざ社外バンパーに変えなくでも、素直に中身だけ外せばよいだろうに。そもそも曲がる曲がらないは腕次第なんだが…。もう何も言うまい。
ブレーキも17インチとか18インチとかもう…、あほやろ。
0045名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2010/09/17(金) 11:08:55ID:s8EfbIOf
39才、FTO AT NIVEC 白 フルエアロでチャイルドシート付きに乗ってる私が通りますよ。
伝説のスレは、リアルタイムで楽しませて貰った。
懐かしいな。
0046名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2010/12/14(火) 10:32:25ID:ByUHC3bM
19才なら、GTO買って喜びながら、いろいろ苦労するも良し。
親に反対されながら、車を買うのも良し。
でも、将来「GTOつかえなさすぎてワロタ」とかのスレ立てんなよ。

俺の睡眠の妨げになる。
0049名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2011/12/21(水) 08:08:29.92ID:/hcPGLZm
確かにカッコいいけどな。

だが、既に古すぎる。
古い車を直して直して、乗り続けるってのは道楽なんだよ。
金のあるおっさんの遊びな。

車検のたびに、あっち直してこっち治して、何十万とか覚悟しとくこと。

あと燃費も良くない。
タイヤは高い上に消耗品。車重あるから消耗も早いぞ。

どーしてもなら、誰も止めないだろうけど、勧める奴も居ないとおもうよ。
0050名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/04/15(日) 08:26:16.64ID:VCDMppft
いや、買うんだ。探しまくれ、治しまくれ。日本でできる冒険の一つだぞ。苦労しないわけはないが、何も学ばないわけもない。昔の車よか全然丈夫だよ。チャレンジする栄誉を獲たと思うんだ。
0051名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/05/02(水) 14:50:06.79ID:jcrSMevt
友人が初期型のGTOのTTをセカンドカー扱いで乗ってた。普段は86に乗って
やがったから、伝送系の故障(リトラがかってに開いたり等)タービンがいきなり
1つ死んだとか、皆、皮肉交じりにネズミにかじられたんじゃね。とか、多分、ネ
ズミに巣でも作られたんじゃね。とか言ってたけど、実際どうなんですかね。

スタリオンやエテルナZR−4、ランサーGSR、ミラージュはそんなに故障は
無かったですけど、気の良いエロい人教えてちょ!
0052名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/05/02(水) 18:18:08.30ID:NFaClqFW
エロい人教えてってとこまで古すぎる
0053名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/05/03(木) 11:07:24.56ID:bigMBjU1
>>52
じゃ、とんだお人好しのこんちくしょうに変更
0054名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/05/14(月) 15:50:26.24ID:0jwnAkFl
>>52
貴様〜、貶しといて返答無しか〜、もしかしてお子チャマにかまされた?
0055名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/05/18(金) 03:30:58.71ID:wao4LhKO
直線だけ走るならオススメだわ!
0056名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/05/18(金) 11:23:24.88ID:YjiHmxIH
ディアマンテ4WDクーペをフェラーリ風にしたら売れちゃった!って車だからな。
一時期名古屋港は、この車だらけだったよ。
輸出用のダッジがカッコ良かったわ。
0057名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/05/24(木) 22:06:06.69ID:iTupAA76
平成5年当時、GTOか80スープラか32GT-Rかで迷ってたなぁ。
GTOはリトラから4灯目にMC
スープラは70から80にFMC
GT-Rは32から33へFMC

結局コミ500万も使うの考えたら馬鹿らしくて
およそ半分で買えたGC8インプWRXにしたんだけどもww
0059名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/10/21(日) 14:41:11.17ID:YDvV9ylQ
販売終了から10年近くたつし、そろそろ部品供給が途絶える物も出てくるから
乗るなら今しかないよ
重い曲がらないなんてのはサーキット走行での話で、
日常で使うなら他の車と変わらんし、
ノーマルでもそこそこ速い。Z33とかぶち抜けるしw
0060名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/10/22(月) 01:32:43.38ID:HdEZlRp3
久しぶりのワクワクするスレだw

地元に白のGTOにもう長いこと乗っている
マダムが居るんだけど、神の母ちゃんだろうか
0061名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2012/10/27(土) 09:37:12.18ID:t396a84+
お前らの好きなGTOってどれ?

フェラーリ・250GTO・・・288GTO・・・599GTO
ポンティアック GTO 1〜3代目・・・4代目
三菱 ギャラン GTO・・・GTO

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140kp位でマジで288GTOに抜かれた。
それだけでも個人的には大満足です。
0063名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/09/02(月) 01:35:32.30ID:+gNJYGMI
DQN社会のゴミがwwwwwww
0064名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/09/16(月) 10:41:13.32ID:kb8WTQY0
>>61
三菱ギャランGTO MR・・・欲しい!
0065名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/09/17(火) 03:39:12.56ID:cOLcoUhq
お勧めは、白、AT、NAのGTOだな。R34GT-Rをぶち抜いた伝説がある。
0066名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2013/09/17(火) 17:55:55.18ID:vqRQKo8H
>>61お前は反町かアキラかどっちのGTOかな?
0069名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/06/28(土) 06:43:57.23ID:6Ume0cf8
このスレ過去スレじゃないんだな
0070名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2014/06/28(土) 09:00:04.39ID:qPjJ8Y/u
税金たけーし燃費たけーし
0072名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/03/14(月) 02:54:48.09ID:M6V5MHe3
GTOなんてこんな車乗るなよw

WRX STI最強w
0073名無しさん@見た瞬間に即決した
垢版 |
2016/03/21(月) 00:14:31.02ID:lUZmWFZl
キモオタインプw
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況