http://ducar.carsensor.net/
ぶっちゃけディーラーの方が安い
http://ducar.carsensor.net/
三年保証だって数千円～
http://ducar.carsensor.net/hikaku/toyota.html#04
それがＤらー
俺としては90年代の車は純正がダサいからイジリってスタンスだったから
イジリたい人はうさんくせー中古車屋で買うしかない
ディーラーは融通効かないとこもあるけど中古車屋の怪しい不愉快なやつから買うより間違いなく信用性ある
ディーラーの車は下取りに入った車だけじゃないんだよ
オートオークションから買ってる車を飾ってるとこも
多いってこと。
まー所詮、大きい冠で商売しているが仕入先はどこも変わらない
のだよ。
それがＤらー
紹介した知人は折りたたみ自転車貰ってた
近くのディーラーに希望車がない場合、ＧＡＺＯＯとかで探すしかない？
でも、埼玉でちょっと大きい店で買うのなら、
間違いなくディーラーで買う事を勧める
中古だろうが入庫してくれるのはありがたい
車検に通る程度なら面倒みてくれるよ
利幅が小さくなるから、最近は、どこのディーラーもAA使わないんじゃないかな。
ディーラーがAA使ってたのはバブルの頃のはなし。
まあ、T-UPなどには頭を下げて優先的に回してもらってるけどね。
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ＹＥＳ。大正解。
基本的に個々の営業所で独自に売上や利益を確保しないといけないから
営業所間でやり取りすることすら少ない。
ひどい時ならＡＡで落札したのは同社系列の他営業所なんて事もあるｗ
それに在庫車は１～３ヶ月を目処に入れ替えないといけない。（長期在庫扱い）
だから必然的にＡＡに頼ることになる。
それゆえに出品した車と同じ車種年式の車を仕入れたりするｗ
まあデラの規模にもよるだろうけど、
会社員なんで上の机上論的経営に振り回されてたりする。
ちなみに下取を自分のトコの店頭に並べるなんてまず殆どない。
ＡＡ仕入れが基本。
店頭売り出来る下取車などほとんどない
家電製品店の駐車場から出ようとした乗用車が衝突し、
君塚さんは首などを打ち重傷。
平塚署は自動車運転過失傷害の現行犯で、
乗用車を運転していた鎌倉市西鎌倉の会社員、佐藤哲容疑者（５０）を逮捕した。
同署で事故原因を調べている。
コイツ神奈川スバル小田原の店長。
被害者は頚椎骨折で後遺症確実。
謹慎・降格のお咎めナシ。
http://www.kanagawa-subaru.com/dealer/odawara.html
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/100307/kng1003071817002-n1.htm
ケーズデンキんとこか。
実家すぐ近くだ。
まあでも129のあのへんはみんなスピード出すんだよね
付き合いは保証期間満了までだね。
過走行のものや１０年落ちなんかそもそも扱ってないんだものなぁ…
毎回すごい良い玉を提供してくれる。
今回も安くて良い玉を買わせて頂いた。
トヨタや日産だと珍しくないよ
プレハブ中古車屋は安いボロ車を売っているだけ。
中身があり安いディーラーが絶対お得。
日産羅針盤
http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/
17.18クラウン
700.250ミラ
早く現行クラウンモデルチェンジしてじいちゃん買い替えねーかなー
保証も無料1年＋2年(有料2～4万)でエンジンヘッドOHですらタダでやってくれた。
ヤフオクプレハブに集まる乞食じゃローンハネられるから縁はないな
ディーラー系の話出すと
直ぐに噛みついてくる奴がいるんだけど
やっぱり、プレハブ業者かな？
7.5万キロの車なんだがこちらが何も言わなくてもタイミングベルトとウォターポンプ変えときますねだと
ディーラー的に不安要素の残る状態で売りたくないんだそうだ
7万キロ以上の車を買う予定のやつはディーラーで買うことを勧める
gooとかの相場で売値100万、乗り出し実質110万ちょいをジャスト100万に値引きはした上で
新車じゃ有り得ないてんこ盛りのオマケの数々、満足です。
無料保証一年+有料保証二年をタダ
ボディのポリマーコーティングをタダ
ETC車載機をタダ
リヤ5面に黒フィルム貼りをタダ
新古品(昨シーズンの在庫)スタッドレスとアルミホイールをタダ
オイル、エレメント、バッテリー、ワイパーゴム、4輪ブレーキパッド、ルームクリーニングをタダ
車検が一年半ついてて実走行距離は二万km弱
頭金50万とトヨタの独自ローン50万で金利は4%、保証人も担保も不要
更に驚くのが微かに漂う「新車の香り」
ファブリーズみたいなスプレーでも市販されてるが、ここらへんがニクい演出だwww
先日納車され、たまたま往復600kmを使ったがヘタリやキシミも一切なし
大変世話になった営業マンには先日クール便で御中元を送ったが、喜んでもらえたようで何よりだ
いわゆる世間の中古車店などはまるで山師か山賊の集まりの如きにて、これまたコジキのような貧民しか相手に出来ないが
まともな感覚をお持ちの方で中古車をお探しならディーラーに限りますぞ
おまけを強要
100万の車をローンで買う
黒フィルム
コジキのような貧民の例だな。
法人化してない個人店ならサイババ的存在
人種的には確かにチビデブハゲしかいない
保証無制限とかあるし。
でも逆に言うと買取（下取り）価格は低いってことか。
素直に買取屋に売ってきてねて言って終りだよ
一応新車と同じ査定基準で査定して本社に伺い立てて値段出してるんだけどなぁ
値段付かないもんに値段付けろと言れても困るんだよな
それまではディーラー中古車買ってた。
担当の人も、今よりも中古車部門の人のが
とても親切で良かった。
何か、今の担当は納車したら知らん振り状態ｗ
ランエボ買おうかと検討中なんだけど…
実は48は俺が書いたんだけど
クリンカ対応とても良かったよ。
新車の営業マンと違って、しがらみが少ないせいか
例えば、新車ディーラーの方で、Ａ社のタイヤをキャンペーンで売ってても
俺が買った車には、Ｂ社のが良いよ！って教えてくれたり。
後、社外品ナビ付けてもらったんだけど、自分でカタログ持参して
一緒になって考えてくれたり。
もう、担当の人は辞めちゃったんだけど、出来ればその人と
ずっと付き合っていきたいと思ってる位。
おぉ、ありがとう！
ちょっとクリンカ行ってくるわ。
でもT-VALUE
信じていいものかどうか悩み中
結果楽しみにしてるよ！
その後どうなったか詳細希望ｗ
店舗詳細を見たら「近隣都道府県への販売に限らせて頂きます」だって…。
なかなか無い物だから探すのに苦労するんだけど、見つかってもこのオチは辛い。
imatosixyodeyattemiterukedonaina？
sixyuumatukaragwya？mottohayoyaroomoteyarikaketatokini？
kurimanokotogadetekitakarana？tuidenirakurakumona？
yamerunnyattatrarokugatuyasina？
tixyoudokonokikainiMmoyametaratixyoudoe？
sinnndoinnrakuninarusi？dakaratixyottodemotonikakuoregasiyoomotena...？
karunaa...？
mourotennsuruka？w？honnmanina？
(tosixyopckarayodopad)？
明治時代に別荘の町として生まれ変わった。？
現在でも昔の名残を残しているサマーハウスが幾つか残っています。？
元々サマーハウスを持っていたのは特権階級の方が多く、夏に郵便物を迅速に配達するために？
当時の郵便局が考え出したハウスナンバー制度が今でも残っています。？
別荘地の各路地の入り口には画像のような立て札が出ていて名前とハウスナンバーを書いています。？
明治時代のこの制度が出来たときは650番まで番号があったそうです。？
現在はナンバー制度も見直されていて現在の番号は昔のままではありません。？
別荘地を散策するときはこのハウスナンバーを見ながら歩くのも歴史を感じる事が出来ます。
亀レスでスマンが、
最寄の同系列のディーラー経由で
頼むと意外にすんなり行く場合もあるよ。
そうでなくても、中古車の場合は
売れないと同系列のディーラー間で
動かしたりしてるから。
亀パス、返し
日産の県外ディーラーに目当ての車を発見したんだけど
やっぱり>>55と同じ事言われたよ。
でも一応近所の日産U-Carsにメールしてみた。車持ってこれんの？って
さて、どうなるか・・
近隣都道府県以外への販売お断り（業販NG）って店だと難しいと思うよ。
自分も亀レスになってしまったけど、教えてくれてありがとう。
試しに最寄の同系列のデラで聞いてみて、ダメだったら諦めるしかないか…。
なかなか出ないグレード・装備車だから、ダメなら悔しいわ。
>>60
親が日産車乗ってて以前、お世話になってる(新車販売してる)デラに似た様な事を聞いた事
があるけど、陸送費負担で更にもう購入する大前提なら持ってくるのは可能って言われたよ。
積極的に全国販売をしていない会社の場合、ちょっと見てみたいだけ…というのなら時間作
って見に行くしかないかと。
とりあえず、三菱は遠距離でも手配ＯＫだった。
勿論、購入大前提で、出来ればその店舗まで
一度足を運んで実車を見に行って欲しいという要望付きで
他は知らないけど、そこの人の話だと
確かに、別会社だけどグループ会社扱いだから
全く融通利かないって事は無いんだって。
ただ、引っ張ってきて気に入らないからキャンセルするとか
言われても困るから、過去に購入実績あったり
親が現在進行形でディーラー利用してたりしないと難しいとも言ってた
要は、信頼関係が求められる
あなたが利用した店舗がたまたまOKだっただけで三菱全てがOKって訳ではないと思うよ。
俺もトヨタ系のディーラーで業販してもらった事あるけど基本的にはNGって言ってたよ。
電話での対応や現車確認しに行った事、現金で買い取るのが条件だったのでできたみたいだけどね。
あなたが言ってるように信頼の問題だとは思うけどあまりやりたがらないディーラーが多いのも確か。
近隣以外NGってわざわざ書いてる店は明確に意思表示してる訳だからかなり厳しいのでは。
誰も、三菱全部はＯＫだなんて一言も言ってないんだけど・・・
別に俺自身の体験談を書いただけでさ
ただ、頼む前から我慢して諦める位なら、できたって例を
書いて上げた方が、これから考えてる人の励みになると思って書いただけですわ
もし、気分悪くしたなら謝ります ごめんなさい
1行目の書き方じゃ三菱は全てOKって取る人もいると思うけどね。
別に気分悪くもしてないし。
単にディーラー側の立場で考えたら遠方の他店の車両を引っ張って来る事に
メリットよりデメリットが高いからやりたがらないって事を言いたいだけ。
手間の割に儲けがほとんどないから。
もちろん駄目元で聞いてみるのは悪くないと思うけどね。
個人の中古屋の方が車に対する愛があるよ。
明確に保障をうたってなくても、中古車屋オーナーの裁量でタダで修理してくれる事も有るんだよ。
どのサイトが愛のある店に詳しい？
結局欲しいもん探そうとすると中古車屋に頼らざるを得ない
ディーラーってなんだ？何が違うんだ？
トヨタで日産を買うことだってできるんだろ？
値引きは出来ないけど気になる所はどんどん言って下さい、修理や部品は経費処理出来るのでだって
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1337433093/
ﾃﾞｨｰﾗｰは下取りで入ってきた車を売ってるんだよ。
程度の悪いのは他に売却するから品質がいい。
保証内容は完全保証で、前のｵｰﾅｰが分かる。
町の中古車屋より高く見えるが、
ローンの金利や整備を入れれば結局ﾃﾞｨｰﾗｰが安い。
ま、ﾃﾞｨｰﾗｰに自殺車は無い。
ディーラーもオークションで仕入れてるんだぞ
クルマは街の中古車屋と同じだよ
いつの時代の話をしてるの？おじいちゃん
今のデラはオク仕入れ、前の所有者もわからないし自殺車も普通にある
保証がいいのは相変わらずなので保障期間内に不具合連発してくれれば新車同様になるのは最高だけどな
gazooとかで検索してみても修復歴のある車なんてほとんどない。
新車で欲しいのが無いんで初代インプＳＴＩとかインテＲとかを３年保証付けて買った。
嫁は中古で低年式走行多めの格安軽を数台、勿論３年保証付けて買ってる。
今まで３年保証で色々交換したよ。金額にしたらかなりお得。
もうマジでその辺の一ヶ月～半年程度の保証しかない街の中古屋では買えない。
後々の故障修理費用とか考慮するとデラ系のほうが安心感もあるし結果的に安い。
３年保証付けて格安中古買って、期間内にダメな箇所直していけばかなり得。
新車には当り外れがあるから買った側は選べない。
新車買ってハズレだった場合は売った側も買った側も悲惨・・・
高年式中古車は買う時注意してくれ（何か不具合があって早々に手放した可能性）
中古は実車見れて試乗もできる場合もあるんである程度納得できる。
買うならデラ系の中古屋で買うことをオススメするよ。
トヨタなら社外品のナビとかでも保証で直してくれるんでいいぞ！
他デラ系は「純正品のみ」とか限定してるし。
社外のマフラー、車高調まで保証交換してくれるトヨタデラは最高だわｗｗｗ
買った時点でその車に付いてる物ならほぼ全て保証してくれるなんて・・・神♪
オレとやらないか？ww
VIP海苔は臆病者やオタクの合図ww
一般車よりも安全な遊び相手やで！
かまったろか？www
悟るだけで、他利用した事無いから怖くて行けないのが本音なんだが
そのあと点検、車検、買い替え
うざいよ
そう？
12ヵ月点検と車検の時にハガキくるだけだけど…
買い換えとかすすめられた事ないなぁ
エリア外で買うとハガキも来ない。定期点検も出してないし
トヨタは他で車検受けても関係ない
業者乙
プレハブ、汲み取り店は大変だね。
まぁ、保証が多少良いだけでｗｗｗ
ディーラーはウザイ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
これが全ての真理
ディーラーだってダメなところはダメ。マジ酷い
他の人にあまり触って欲しくないから独立してくれんかなw
程度の良い物は明らかにディーラーの方が安い。
まず中古車大手は高いね、程度の悪い物はディーラーや大手は扱わない
から場末の個人の怪しい所が安い。
記録簿は新車から売却までガッツリ揃っていてナンボ。
新車を買った客が買った店に下取りに出す、それがしばらく店頭に並ぶけど
運良く入庫直後に見つけたら割と安く買える。これほんと。
顔馴染みになれば、結構サービスしてくれるよ。
本当にいい物件は
店頭に並ぶ前に売れてしまう
のも事実で、店頭では初めから、わざわざ相場より低めの金額つけたりもしない、安いのには何らかの分けが必ずある
マニュアル以外の整備は外注パターンが多いよな。
まあ工場すらない中古屋よりは安心だけど。
どんな業界でもそうだが、外注にやらすこと自体問題ない。
ただ、外注にしっかり仕事させる管理能力に差が出る。
街の整備屋にタイヤ交換させたはいいが、
そこの外注が俺の車でタイヤ運んだなんてのもある。
２週間ゴムのにおいが社内に充満。
クレームつけてもなしのつぶて。
ディーラーではこんなのあり得ないから。
http://www.mynewsjapan.com/reports/2205
2013年4月に日産の電気自動車「リーフ」のマイナーチェンジ版を新車で購入した北海道の
民宿経営者・村田悦司さん（40代・仮名）。自身もホンダ系ディーラーで営業マンとして働いた経験から、
長距離運転に使うことは予め販売店「日産プリンス札幌販売」に説明し、
「1回の充電で228㎞走る」と太鼓判を押されたがゆえの購入だった。
だが実際に走らせたリーフの航続距離は、新品時でせいぜい180㎞、
半年後は暖房をつけながらだと100㎞以下にまで激減した。
表示される航続可能距離も当てにならず、路上で立ち往生のすえレッカーされる事態に幾度となく遭遇し、
冬ならば命にかかわると感じた。購入前の説明がことごとく嘘だったとして補償を求めたが、
販売店と日産自動車は拒否し、「カーライフアドバイザー」を名乗る販売店支店長は
「リーフに乗るならばユーザーの方が生活スタイルを車に合わせるべき」とまで言い放った。
損害賠償請求訴訟を準備している村田さんに、リーフによってどう日常が狂わされたかを尋ねた。
【Digest】
◇「228ｋｍ走るので大丈夫」と太鼓判
◇不具合は「最初から」
◇リーフに乗ることは「命にかかわる」
◇「ホンダではありえない」
◇販売店支店長「ユーザーがライフスタイルをクルマに合わせる車」
そのまま乗って来たけど毎日毎日エンジン掛けるたびウザイ事ウザイ事。
近くのデイーラーに行き配線切ってくれと言ったら、音量を下げれるとかOFFに出来るとか・・
まあ整備士も客を見るというか営業上手いね相手の無知につけ込んでするトーク。
結局「いつか使いますよ」とか言われて上手く丸込められたｗ
他のスレにそれらしき事かいてあったけど、ネクスコとの癒着があるみたいだな？？。
ETCの事はタブーらしくて書き込むと変態扱いされるようだけど、鼠講みたいな商売されると二度手間三度手間になって本当に迷惑なんだよ。
アクアはフットレストが付いて無くて（チョットだけ盛り上がってるだけｗ）愕然としたよ、こんなとこケチって何の意味があるのかと。
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
K4AYJ
世の中そんなに甘くない
駆け引きいらんから最初から下限提示しろや てかお前店長やろ 誰に確認してたんや？
契約したらすぐ登録しないとダメってところばかりだな。
2週間くらい待って翌月登録にしてくれなどというと、
一切話に応じてくれなかったり、えらい人が出てきて説得されたり。
「売れ残ったら来月また連絡します」なんていう営業マンは一人もいない。
登録した分しかその月の数字にならないそうなんで、
自分たちや営業所の数字にこだわるのは分かるけど、少しは客のことも考えて欲しい。
自分でやる言うたら断られたわ
保証も厚いし程度も良いし諸費用安いし
はっきり言ってトヨタ車の中古車買うならディーラーしかありえない
特にハイブリッド
訳の分からない業者から買うなんて怖いわ
しかも安くないし
>>118
ハイリスクハイリターンだよね
個人売買は
点検、車検 販売台数にも
ノルマがあるからね
手数料がほしいからだよ
こういう素直な客が今の時代にいるもんなんだ
営業とかの仕事してないと仕方ないのか？…
諸費用が一般の中古車屋は高すぎるから仕方ないけど
強引に契約させようと帰らせなかったり、押し売りみたいな営業してさ
そういう経験一度するとディーラー系に流れるのは当たり前
ディーラー系で買った事ないから教えてください
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