自分が「かっこいいと思う」って言ってるのは「後期型(NHW11)」じゃなくて
「2代目（NHW20)」のほうね
もしかしたら>>202の文章もNHW20に言及したものかもしれないけど、
20型ほどピラーがスーっとしててボンネットとの角度差がすくないセダンって
あんまりないよね？国産ではシビックくらいじゃない？
そもそもあれ以上ピラーを寝かせたら運転しにくい（初代乗りからすると
20型の時点でかなり運転しにくく感じる）
あと、ライトの形もかなり冒険してると思う
あそこまで縦に切り込みつつクリーンな雰囲気を出しつつ
奇をてらった感じでも無くかなりレベル高いと思います
それこそ、初代のデザインを見ると「俺でももっとマシなデザインにできるし！」
と思うのに対して2代目は「この車俺がデザインしたことにしといて！」って
思えるくらい好きｗ
20型って「かっこつけた車」にありがちな無駄なラインとか
「ここのデザインが味噌なんです！見て見て！」って言うのが無いことから
しても優れてると思う
パーツごとに必然的にデザインされてそれがよりあつまってこうなりました
と言う風に感じる、だれが作ってもベストを考えるとこうなります
みたいな、、、
