32、33はわからんが34は確実に落ちるだろ。
現状で34は上がるとこがない。今でも400とか何万も走った車にかけるなら
サーキットで楽しむならエボ新車でいいんだから。
34が高くて成り立ってるのはサーキットで速く走れるからじゃなくて
GT-Rというブランドと最終というプレミアでしょ。
人気のない33だって34出るまではそこまで崩れてなかったんだからさ。
今はそのプレミアが崩れた以上落ちるのは仕方ないよ。
速く走るなら当然新型が早いわけだし、高いとは言うが、
費用対効果で見たら決して悪くはない。たかが数百万の差なんて本気で
チューニングしたらすぐ吹っ飛ぶ金額だよ。極論34に400万さらに追加して
チューニングしたって310キロでゼロ百3.4秒にはならない。
